Fabriek van
Beste oplossing lijkt tweede Velsertunnel
paneermeel
uitgebrand
op 400 meter
afstand van de huidige
M
Ui
WILLEM VAN DER GRAFTSCHOOL
Automobilist
WINT SCHOOLKORFBALTOERNOOI
Kit
in
He
Goed werk van Suomi-leden
in
rijdt wagen
Noordzee in
Po
jac
„Getijdenstroom”-weg van Hoogovens
brengt verkeer sneller naar ’t noorden
isfte
Zomeravondconcert
in Pancratiuskerk
Na het nemen van vier strafworpen
RAPPORT VOLMULLER HANDELT OOK OVER HOOGOVEN-VERKEER
MA
„DE
dins
DINSDAG
1 9
JUNI
1973
4
VERKEERSOri
ZJEK IN DE IJMOND IS BEËINDIGD
(Van
(Van een onzer verslaggevers)
Problemen
(Van een medewerkster)
Poule drie
Poule twee
o
(Van een onzer verslaggevers)
(Van een onzer verslaggevers)
IJMUIDEN. De atletiekvereni
ging heeft voor een aantal van haar
atleten een druk weekeinde achter
de rug met wedstrijden in Heiloo,
Schoonhoven en Amsterdam.
IJML
Zeewijk
renduin
zullen
liggen c
terrasw
De wor
duinrar
vooral
landsch
in de b
pelijk s
handha
een du
woning
ook „P
woning
veertig
kosten.
VELSEN. Als men tot een
goede oplossing wil komen van het
verkeersprobleem rond de Velser-
traverse en dus ook de Velsertun
nel, dan is de enige mogelijkheid
welke de minste technische moei
lijkheden met zich meebrengt: het
aanleggen van een tweede tunnel
400 meter ten oosten van de be
staande Velsertunnel, met boven
dien nóg een tunnel in Rijksweg 16
ter hoogte van Buitenhuizen.
Tot deze conclusie komt hef rap
port over het verkeersonderzoek in
de IJmond, dat onder professor ir.
J. Volmuller is verricht in opdracht
van de gemeentebesturen van Vel-
sen, Beverwijk en Heemskerk.
VELSEN. In verband met de
beperkte mogelijkheden om de Vel-
sertraverse uit te breiden dient er
naar gestreefd te worden het ver
keer van Hoogovens, met bestem
mingen in noordelijke richting, wes
telijk langs de bebouwing van Be
verwijk te voeren en af te leiden
van de voor het verkeer in beginsel
kortere route via de Velsertraverse
en Rijksweg 9. Dit wordt mogelijk
door ten westen van Beverwijk en
Heemskerk een hoogwaardige weg
te projecteren, aansluitend aan
Rijksweg 9 ten noorden van Uit
geest. Deze weo zal tussen de
Wenckebachstra?+ on de Rijks-
straatweg in richüng wisselend
worden bereden, in overeenstem
ming met het begin en het einde
van de werktijden der verschillen
de diensten van Hoogovens. De
Jeugdcompetitie
Westelijke Randweg en de Verleng
de Coentunnelweg fungeren mede
als verdeelweg ten behoeve van de
bebouwing van Beverwijk en
Heemskerk.
--
BW
-
s of®
-
(Van een onzer verslaggevers)
(Van een onzer verslaggeefsters
(V
In het rapport Volmuller over het ver-
keersonderzoek in de IJmond wordt als
meest geschikte plaats voor een tweede
Velsertunnel aangemerkt een plek op
vierhonderd meter ten oosten van de
Velsertunnel. Zonder dat dit in het rap
port tot uitdrukking komt een eveneens
aantrekkelijke plek om daar een aan
sluiting te maken met de rijksweg welke
uit de richting Schiphol nu naar de
huidige Velsertunnel is geleid.
Een van de mogelijkheden tot aanleg
van een tweede Velsertunnel is in de
nabijheid van de Velserpont. Een nadeel
van deze plaats echter is, dat men door
de aanwezigheid van bebouwing in de
nabijheid in conflict kan komen met di
verse milieuzaken.
BEVERWIJK. Een automobilist,
die vanmorgen in alle vroegte een
ritje over het strand ging maken,
heeft dit gemoteriseerd uitstapje duur
moeten bekopen. Zijn auto, een Dya-
ne, raakte vast in het zand en werd
door de opkomende vloed overspoeld.
De wagen is later door een Wijk aan
Zeeër garagehouder weggetakeld.
De standen in deze poule waren als
volgt: 1. Willem van Graftschool 4-8; 2.
Noorderschool 4-5; 3. Wolff en Deken
school 4-4; 4. Zeewijkschool 4-2, 5. Wïl-
helminaschool 4-1.
Bij de door Trias-Alkmaar in Heiloo
vrijdagavond georganiseerde wedstrijden,
hebben Walter Vos en Frans van der
Kolk deelgenomen aan de race over de
Engelse mijl (1609 meter). Vos uit Vel-
sen-Noord bereikte als een van de in de
toekomst belangrijk geachte atleten een
zesde plaats in 4 min. 35 sec., terwijl
Van der Kolk met 4 min. 44 sec. elfde
werd.
De stand in deze afdeling was als
volgt: 1. Jan Ligthartschool 4-7; 2. Ka-
mieleonschool 4-6; 3. Robert Schuman-
school 4-4; 4. Heilig Hartschool 4-3, 5.
Hendrik Mandeschool 4-0.
UITGEEST. De paneermeelfabriek
van Blokker aan het Assum is vannacht
door brand verwoest. De schade be
draagt naar schatting meer dan vier ton.
Het vrijwillige brandweerkorps rukte
om kwart voor drie uit en bestreed het
vuur met enkele stralen van de motor-
spuit. De hardwerkende brandweer kon
niet voorkomen, dat het bedrijfje tot de
grond toe afbrandde.
Naar de oorzaak van de brand wordt
een onderzoek ingesteld.
In het
de hoek
Twee
plegen,
vertone
teken v
had het
De v.
schillen
de huid
niet koi
Een j
dak vai
bleef o]
ter. De
namen
van de
HEEI
den er
kinderc
kerkse
vorig
voor d
verwac
huurth
deelner
UITG
haven
ben on
hsterda:
door de
IJM1
(Met
Zee wij
de ouc
de kin
dag
wordt
kastvo
ren
Zeewi.
vier p
gen d'
jeugd
wijkp]
BEI
maant
veilim
amarj
90-220
50-95;
60-12(
15-80;
byroo:
aardb
bospei
mer
peulei
22-52;
nen
62-10!
1120.
De 1
van 9
13, var
en met
onder
speurtc
dien m
Jong
kunner
eigen
men. 1
tent bc
van de
de da;
voldoe;
Voor
terecht
93; De
De Sc
1.
(V;
verliep zeer spannend.
CASTRICUM. Het tweede concert
in de cyclus zomeravondconcerten wordt
gegeven op donderdag 21 juni ’s avonds
om kwart over acht in de Pancratius
kerk aan de Dorpsstraat.
Aan dit concert wordt meegewerkt
door de mezzo-sopraan Paula Schram,
de organist Bernard Bartelink en de
violist Niek de Graaf. Het rooms-katho-
liek gemengd koor Castricum brengt on
der leiding van de dirigent Jaap Hoog
land een aantal nog weinig uitgevoerde
werken uit het repertoire ten gehore.
Het uit te voeren programma omvat
onder andere koorwerken van Scarlatti
en Mozart. Van onder meer Handel en
Mozart worden voorts een aantal aria’s,
waaronder een met obligate vioolpartij,
uitgevoerd.
Enkele orgelwerken van Bach, Swee-
linck, Brahms en Andriessen alsmede
een sonate voor viool en orgel staan
eveneens op het programma.
die afkomt, dan wordt de „tidal-flow”
weg in andere richting opengesteld.
Deze „tidal-flow” weg komt het best
tot zijn recht, indien hij een parallello-
pende weg zou worden van de Westelij
ke Randweg doch wel met verbindingen
dus ook de Conetunnelweg, voor het
verkeer naar Heemskerk en Beverwijk-
noord. De „tidal-flow” weg kan slechts
bereikt worden via de van de poorten
van Hoogovens komende dwarsverbin
dingen. Anderzijds heeft het Hoogoven-
verkeer aan alle poorten een directe
verbinding met de „tidal-flow” weg en
moet dit verkeer via één van de ver
schillende dwarsverbindingen een kleine
omweg maken om de Westelijke Rand
weg te bereiken.
Vanaf deze „tidal-flow” weg kan het
lange afstands Hoogovenwerknemersver-
keer in beurtelings wisselende richting
ongestoord langs de bebouwing geleid
worden tot waar het via de Rijksstraat-
weg zou kunnen afslaan naar Castri-
cum-west en verder via de Provinciale
weg (S16) naar Castricum-oost en Uit
geest en via Rijksweg 9 naar Alkmaar
en verder. De Westelijke Randweg zou
dan de functie van plaatselijke verbin
dingsweg moeten vervullen, met gelijk-
De „getijden” hebben betrekking met
de op- en afkomende ploegen van Hoog
ovens. Dat zijn allereerst drie ploegen
werknemers in de fabrieken, verder de
dagploeg en de kantoorploeg. In totaal
vijf ploegen dus, die heen en weer de
weg gebruiken. In totaal dus tien „getij
den”. Wanneer een ploeg opkomt, dan
wordt de weg voor het verkeer in de
richting van het Hoogovenbedrijf open
gesteld, door middel van lichtborden.
Men krijgt dan geen tegemoetkomend
verkeer. Vlak daarna vertrekt de ploeg,
Graftschool 2Heilig Hartschool 2 0-3,
4-5; 3. Jan Ligthartschool 4-3, 4. Koor
school 2 0-0.
De stand in deze afdeling: 1. Heilig
Hartschool 4-7, 2- Wolf en Dekenschool
4-5; 3. Jan Ligthartechool 4-3; 4. Noord-
denschool 4-3; 5. Willem v. Graftschool
4-1.
Tijdens de door Suomi en DEM geor
ganiseerde 3e C-D-jeugdcompetitiewed-
strijd op het sportpark „Adrichem” te
Beverwijk werden vooral bij de C-meis-
jes en die D-jongens, diie hun puntento
talen aanzienlijk verbeterden, goede re
sultaten behaald.
In dit rapport wordt In het kort
weergegeven de aard, de resultaten en
de bevindingen van de voortgezette stu
die van het rapport van 1968. Bovendien
bevat het de resultaten van een nader
onderzoek ten aanzien van drie varian
ten voor een in het rapport van 1968 al
aanbevolen tweede tunnel nabij Velsen.
Voor die tweede tunnel zijn drie mo
gelijkheden ontworpen, welke met „vari
anten” worden aangeduid.
Variant I A: Een tweede tunnel 400
meter ten oosten van de bestaande
Velsertunnel én een tunnel in Rijks
weg 16 ter hoogte van Buitenhuizen.
Variant 1 B: Een tweede tunnel rond
zijn favoriete nummer 1500 m. Nu legde
hiij de 800 m. af in 2 min. 2 sec. Willem
van der Meij, die met blessures te kam
pen heeft gehad, liep evenzeer een hoop
volle tijd en deed over de 800 m. 2 min.
9 sec.
In de derde poule werd er gestreden
tussen de tweede teams van de scholen:
Jan Ligthartschool 2Heilig Hart-
school 2 1-2, Noorderschool 2Willem v.
Graftschool 2 0-2, Wolff en Dekenschool
2Heilig Hartschool 2 0-1, Jan Ligthart-
school 2Noorderschool 2 1-2, Willem v.
Graftschool 2—Wolff en Dekenschool 2
0-1, He|ilig Hartschool 2Noorderschool
2 0-0, Willem v. Graftschool 2Jan Ligt-
hartschool 2 0-1, Wolff en Dekenschool
2Noorderschool 2 1-0, Willem v.
De prijsuitreiking werd verricht door
de heer Lefeber, evenals de heren Du
Crocq en Koopman lid van de school-
korfbalcommissie die dit toernooi in sa
menwerking met de gemeente heeft ge
organiseerd. Het materiaal dat voor dit
sportfestijn nodig was, werd geleverd
door de Korfbalvereniging Watervliet uit
Beverwijk.
vloerse aansluitingen naar de bebouwing
van Beverwijk en Heemskerk. De ver
lengde Coentunnelweg zo concludeert
het rapport verder zal dan een belang
rijke bijdrage vormen in de functionele
betrouwbaarheid van het hoofdwegen
stelsel van het IJmondgebied.
Bovendien blijven door de „tidal-flow”
weg de verkeersbelastingen van de Vel-
sertraverse en van het gedeelte van
Rijksweg 9 tussen Uitgeest en de Velser
tunnel binnen redelijke grenzen. Als ge
volg van dit alles zal het dan niet meer
nodig zijn om zoals in 1968 was
gesteld de Coentunnelweg in noord
westelijke richting te verlengen tot een
aansluiting op de zogenoemde Groene
Kustweg ten westen van Castricum.
Volgens de prognoseberekeningen zal
de Westelijke Randweg moeten bestaan
uit 2 x 3 rijstroken, mede in verband
met de met verkeerslichten uit te rusten
gelijkvloerse kruispunten. De „tidal-
flow” weg zal vier rijstroken moeten
hebben, de verlengde Coentunnelweg 2 x
2 rijstroken om de in 1985 te verwach-
en verkeersdrukte te kunnen verwer
ken. Op alle ongelijkvloerse kruispunten
zal met oplossingen in twee niveaus
kunnen worden volstaan.
uitmaken wie van hen de sterkste was. De gespeelde wedstrijden plus uit
slagen van poule 1:
Wolff en DekenschoolNooirderschool
1- 1, Willem v. Graftschool—Wilheliruiraa-
school 3-0, Zeewi jkschoolNoorder-
school 1-2, Wolff en DekenschoolWil
lem v. Graftschool 1-2, Wilhelmina-
schoolZeewi jkschool 1-1, Nooirder
schoolWillem v. Graftschool 0-2, Wil-
helminaischoolWoff en Dekenschool 2-
4, Zeewij kschoolWillem v. Graftschool
0-2, WilhelminaschoolNoorderschool 0-
6, Wolff en DekenschoolZeewijkschool
2- 2-
BEVERWIJK De Willem van der Graftschool is als overwinnaar uit
de bus gekomen bij het schoolkorfbaltoernooi. De wedstrijden werden dit
weekeinde verspeeld op het speelterrein aan de Kingford Smithstraat. In
totaal namen tien scholen aan dit evenement deel, waaronder vijf scholen
met twee ploegen. Al met al dus vijftien ploegen die de strijd tegen elkaar
aanbonden. Deze vijftien ploegen werden onderverdeeld in drie poules.
De winnaar van poule 1 en de winnaar van poule 2 moesten in de finale
Karin Wensink liep een uitstekende 80
m. in 11-7 sec. en dat terwijl zij nog
maar enkele weken de atletieksport be
oefent. Op de 600 m, verbeterden Tnge
van Diepen en Charlotte van Oevelen
hun persoonlijke tijden met respectieve
lijk 2.004 sec. en 2.11.4 sec. Tineke van
Groen leverde keurige prestaties op de
werpnummers met een worp van 18.86
m. en van Marco Visser (D-jongens) met
7.17 m. met de kogel. Het hoogspringen
levert over het algemeen nogal wat
moeilijkheden op, omdat dit nummer
niet beoefend kan warden op het sport
park „Schoonenberg”. Daarom zijn de
resultaten van Arida v.d. Meer met 1.15
m. en van Mtrco Visser (D-jongens) met
In poule twee werd tussen de volgen
de ploegen gestreden: Jan Ligthart
schoolHendrik Mendeschool 3-0, Hei-
lighartschoclRobert Schumianschool 0-
1, KameleonschoolHendrik Mande
school 1-0, Jan LigthartschoolHeilig
Hartschool 1-0, Robert Schumanschool
Kameleonschool 0-2, Hendrik Mande
schoolHeilig Hartschool 0-1, Robert
SchumanschoolJan Ligthartschool 0-1,
KameleonschoolHeilig Hartschool 0-0,
Robert SchumanschoolHendrik Man-
deschool 2-1, Jan LigthartschoolKeme-
leonschool 1-1.
De beide Suomi-leden maakten knap
pe tijden. Voor Vos was de race een
proef voor zijn verdere uitbouw naar
Op de 300 m. meisjes B bracht de
IJmuidenise Olga Commandeur het tot
eten fraaie prestatie met een eerste
plaats in 43,6 sec. en bereikte zij bij het
hoogspringen 1.40 m.
In Schoonhoven wend tijdens warm
weer een twintig kilometerloop gehou
den, waarin de Suomi-atlieten ondanks
de drukkende weersomstandigheden goe
de tijden op de klokken brachten. Niet
minder dan vijfentwintig lopers moesten
de strijd staken en voor Suomi was het
jammer, dat de IJmuidenaar Jan van
Deudekom wegens ziekte niet kon deel
nemen. Dirt had tot waarschijnlijk ge
volg, dat nu de verenigingsprijs aan
Suomi voorbij ging. Eerste werd Peter
Fritz van Metro in 1 uur 10 min. 26 sec-;
Jan van Acker (Suomi) werd negende in
1 uur 17 min. en zijn clubgenoot G.
Hermsen (beiden IJmuiden) eindigde als
nummer 26 in 1 uur 27 min. 47 sec.
Zondag kwamen bij de wedstrijden
van ATOS in Amsterdam de Suomi-
leden Willem van der Meij en Walter
Vos op de 800 m. uit. Aanvankelijk had
ook Frits Siebers ingeschreven, maar
hij moest wegens ’n blessure van deelna
me afzien.
1-25 m. verdienstelijk te noemen. Bij de
D-jongens kwam Rob Oudendijk heel
dichtbij het 600 m. clubrecord, met zijn
tijd van 3.29.0 sec. kwam hij 0.8 sec.
tekort. Op de 80 m. noteerde Erik
Kraayeveld een tijd van 12.5 sec., terwijl
hij bij het verspringen tot een snrong
van 3.98 m- kwam. Zowel op de 60 m.
als op de 600 m. was Lydia v.d. Wel de
beste Suomi-atlete bij de D-meisjes, 9.8
sec- en 2.10.2 sec. waren haar tijden.
Mar ja Schelvis leverde een goede pres
tatie met een vertesprong van 3.17 m.
Karolien Korver bereikte met de kogel
een afstand van 6.96 m. Het is jammer
dat de belangstelling bij de C-jongens
(leeftijdsklasse 14-15 jaar) in IJmuiden
gering is voor de atletiek, waardoor
Suomi steeds met een onvolledige ploeg
aan de start moet verschijnen. Rieuwert
van Bodegraven leverde op de 800 m. C-
jongens een knappe prestatie, met zijn
tijd van 2.22.4 sec. kwam hij slechts 1.7
sec. tekort om het 6 jaar oude clubre-
cord te verbeteren.
1.500 meter ten oosten van de be
staande Velsertunnel als onderdeel
van Rijksweg 16, welke aansluit op
Rijksweg 9 ter plaatse van de zoge
naamde Mienpoort. De centrale
aansluiting van Beverwijk komt dan
te vervallen evenals de tunnel bij
Buitenhuizen.
Variant 2 A: Een tweede tunnel onge
veer op de plaats van het huidige
pontveer èn een tunnel in Rijksweg 16
ter hoogte van Buitenhuizen.
In alle gevallen dient een pontveer ter
hoogte van de huidige pontverbinding te
worden gehandhaafd ten behoeve van
het voetgangers- en fietsverkeer, alsme
de voor het vervoer van explosieve stof
fen.
Uit een onderzoek is gebleken ,dat een
oplossing volgens variant I B niet vol
doende aantrekkelijk is voor het korte
afstandsverkeer over het Noordzeeka-
naal, zodat gevreesd moet worden dat
bij voortduring ernstige congesties zul
len optreden bij de ingangen van de be
staande tunnel.
Een nadere beschouwing van de bij de
varianten IA en 2A behorende verkeers-
oplossingen heeft aangetoond dat beide
varianten technisch te realiseren zijn. De
totale kosten van alle nog uit te voeren
werken worden geraamd bij een oe
ververbinding volgens variant IA op
341.000.000.- en bij variant 2A op
440.000.000.-.
Uit een oogpunt van hoofdwegenstruc
tuur biedt variant 2 A bepaalde voorde
len, doch deze variant zal aldus het
rapport grotere bezwaren met zich
meebrengen uit een oogpunt van milieu
belasting van de directe omgeving nabij
het huidige pontveer. Verwacht wordt
dat de uitvoering van 1 A duidelijk
minder technische problemen zal opleve
ren dan 2 A, omdat de laatstgenoemde
in een bebouwd gebied zal komen te
liggen.
De wedstrijd tussen de winnaars van
poule 1 en 2
daar de strijd onbeslist bleef waardoor
aan het einde van de wedstrijd straf-
worpen genomen moesten worden. Na
loting diende eerst de Jan Ligthartschool -
de strafworpen te nemen. Het geluk zat
hen niet mee, want geen der deelnemers
kreeg de bal door het mandje. Nu was
de beurt aan de Willem van Graftschool.
De vierde worp was raak, zodat de
Willem van Graftschool als kampioen
uit de bus kwam.
Het is niet mogelijk gebleken ten
aanzien van de oplossing van enkele
problemen tot eenduidige aanbevelingen
te komen. Met name de samenhang met
de provinciale en nationale ruimtelijke
problematiek en de daaromtrent door
provincie en rijk nog te nemen beleids
beslissingen, maakt het niet mogelijk op
dit moment andere, dan een aantal voor
het IJmondgebied meest geschikte oplos
singen naar voren te brengen, waarover
het rijk en provincie in contact zal
moeten worden getreden. Doorslagge
vend is bij dit alles de financiële bij
stand ten behoeve van de grote door de
gemeenten uit te voeren verkeerskundi
ge werken.
Deze hoogwaardige weg wordt in het
rapport aangeduid met „tidal-flow”-weg,
hetgeen het best te vertalen is met
„getijden-stroom”-weg. Daarbij wordt
bedoeld een weg, waarvan de rijstroken
afwisselend voor de noord-zuid en de
zuid-noord richting worden gebruikt.
Daarbij bovendien nog een weg met
ongelijkvloerse kruisingen.
X
•Htiiüii
F
vi.g
s
a -
uwWil'
<1
i
