ENORME KANS
VAN LENNEP
li
Blankenburg
wellicht met
Nederland
tegen België
Zandvoort keert 65.000 pond aan start en prijzengeld uit
THACO
van Sijbrands
Dertien buitenlandse clubs
informeerden naar Edström
Stewart kan
record Jim
Hollandweek: Twee
klassen van start
Tweede Grand Prix van Europees Formule 5000 kampioen
Programma
Zandvoort
Vijfde plaats
Haico Scharn
Dambond boos
over kritiek
-1
tmxa
1
1
I
Eindhovense PSV werd de „gelukkige”
Clark pakken
I
ii
1
I
I
19
VRIJDAG
27
JULI
1973
18
(Van onze sportredactie)
r
Hf
tt
k
n
is
>r
ZANDVOORT Zandvoort
heeft zijn Grand Prix van Neder
land terug. De vraag is alleen voor
hoe lang. Niet dat de Zandvoortse
renbaan nog steeds niet aan alle
eisen zou voldoen, zelfs een lastige
vakbond als die van Formule I
coureurs (GPDA) heeft de renbaan
als een juweeltje gekwalificeerd,
maar de Formule-I lijkt zijn eigen
ondergang tegemoet te gaan.
1 1
Z
slpk.,
(Van onze sportredactie)
rerd.:
ouw.
iJJ
Af
Gijs van Lennep: Tweede Grand Prix.
rs
HK1
is krankzinnig duur
F ormule
- WXI
tver-
ter
van
Igens
teur,
sinde
(Van onze sportredactie)
(Van onze sportredactie)
F-
1
1
ler
i
Tom Okker heeft door een tweeset-
zege op de Amerikaan Mc Canus de
derde ronde van het internationale toer
nooi in Washington bereikt.
«np-
92550
918
I A
.H
- .ar
dan nog een tweede race kan rijden.
Misschien zit er zelfs nog wel meer
in”.
X£.
r»
uil
J,
mr
qM
ii
.oov
‘>tn
■-H
'TTOl
ook nog een hoop andere factoren
mee moeten hebben bestaat alleen de
mogelijkheid om zich in te kopen.
Daar kleven twee nadelen aan. Ten
eerste zijn hier zulke extravagante
bedragen mee gemoeid zodat het de
betrokken coureurs de grootste moei
te kost om hiervoor een sponsor te
vinden en ten tweede krijgen ze dan
de beschikking over langzamer wa
gens die geen enkele kans maken
tegen de coureurs die met hun snel
lere wagens deel uitmaken van de
grote fabrieksstallen.
Dat is ook de reden waarom Van
Lennep een volledig Formule-I sei
zoen al geruime tijd uit zijn hoofd
heeft gezet. Van Lennep: „Toch zal ik
zolang ik race hiernaar blijven stre
ven. De Formule I is ook voor mij
als coureur nog steeds het aantrekke
lijkste wat ik bedenken kan.” Ook
om die reden vormt Van Lennep dit
weekeinde voor het publiek een extra
attractie in een race die vanwege de
belangen die er op het spel staan
toch al aantrekkelijk belooft te wor
den. Marlboro, het sigarettenmerk dat
een enorm bedrag heeft geïnvesteerd
in de restauratie van het circuit en
zodoende duidelijk belangen heeft in
de Zandvoortse renbaan, is daarbij
Met Ralf Edström, een prettig ogende
guitige jongeman, is meegekomen zijn
18-jarige vriendin Ingela Wertman, met
wie hij samen gaat wonen in het huis
vlak bij het Evoluon, waar eerder de
verbannen trainer Kurt Linder en ver
volgens Henning Munk Jensen onder de
pannen zaten. In een tweede wagen
kwamen met Edström mee de ouders
van zijn vriendin en de in Zweden
wonende Nederlander Gerhard Schrij
ver, importeur van sportartikelen.
Henning Munk Jensen die bij PSV
geen contract meer kreeg is terugge
keerd naar Denemarken waar hij leraar
Engels wordt. Hij zal gaan voetballen
bij Aalborg, dat het contract met de
Nederlandse trainer Piet Kraak verbro
ken heeft.
Van Lennep is echter wat voor
zichtiger. Hij heeft lering getrokken
uit het verleden. Zelfs grote triomfen
als overwinningen in de vierentwintig
uren van Le Mans en Targa Florio,
benevens het Europees kampioen
schap in de Formule 5000, bezorgden
hem niet het zo felbegeerde Formule
I contract. De mogelijkheden om tot
deze hoogste categorie door te drin
gen zijn zeer gering. Met uitzondering
van heel begaafde jonge rijders die
Van Lennep is benieuwd naar de
prestaties op de vernieuwde baan van
Zandvoort. Zijn wagen is uitgerust
met Firestone-banden, het merk dat
het in de voorgaande wedstrijden
verreweg moest afleggen tegen con
current Goodyear. Van Lennep: „Ik
hoop opnieuw op regen. Dan kom ik
beter uit de weg.” Woorden die her
inneringen oproepen aan 1971 t oen
Van Lennep op een spekglad par
cours gevestigde wereldkampioenen
als Stewart, Brabham en Hill achter
zich liet omdat hij op Zandvoort
domweg beter dan wie ook besefte
wanneer hij op zijn remmen moest
gaan staan en wanneer niet om met
een verantwoorde snelheid toch nog
op de baan te blijven.”
MARC SERNÉ
-A'
Formule-I-wagens zijn erg kostbaar. Zoals deze John Player Special van wereldkampioen Emerson Fittipaldi bijvoorbeeld. Het
British racing green van Lotus heeft plaats gemaakt voor de uitvoering in zwart en goud, de kleuren van het sigarettenmerk
die de beroemde Britse renstal sponsort.
leiding met een voorsprong van zes pun
ten op de naaste concurrent.
Zijn specialiteit is is zijn koptechniek,
zijn snelheid zou wat te wensen over la
ten. Van die specialiteit geniet ook het
nationale Zweedse elftal, dat zich wel
haast zeker voor de eindronde van het
wereldkampioenschap volgend jaar in
West-Duitsland zal plaatsen. Edström
„Op 11 november hoeft Zweden maar
met 2-0 van Malta te winnen om die
eindronde te halen. Er is een bepaling in
het contract opgenomen die PSV kan
verplichten mij zes keer per jaar voor
het Zweedse elftal af te staan. Dat geldt
ook voor Björn Nordqvist. Ik vermoed
wel dat de bond voor de wedstrijd tegen
Malta een beroep op ons zal doen”. Het
ziet er dus naar uit dat PSV zijn beide
Zweden in zijn eerste bekerwedstrijd
(eveneens op 11 november) zal moeten
missen.
De populariteit van Ralf Edström is in
Zweden onbeschrijfelijk groot, op het
waanzinnige af zelfs. Dat manifesteerde
zich ook heel duidelijk bij zijn aankomst
in Eindhoven en bij zijn eerste training
bij PSV. Een legioen Zweedse journalis
ten, fotografen en tv-reporters legde
Edströms eerste optreden in Eindhoven
voor zijn landgenoten vast.
AMSTERDAM. Er is ruzie op hoog
niveau in de Koninlijke Nederlandse
Dambond. Door middel van een commu
nique heeft het hoofdbestuur van de
dambond bekend gemaakt dat het „zeer
ontstemd is over de onelegante wijze,
waarop wereldkampioen Ton Sijbrands
zich in diverse publicaties na afloop van
de interlandwedstrijd tegen Rusland op
Yalta heeft uitgelaten over de begeleider
van het nationale team, bondsvoorzitter
H. C. Van de Vreugde.”
met een nat pak en averij naar Muiden
terug. Bij de draken ontstond een hevig
tumult toen twee schepen, elk onder
spinaker, vrijwel gelijktijdig uit hun
roer liepen en elkaar ramden. De schade
aan de twee Duitse draken bleef beperkt
tot deuken in de zijkanten- Het zijn
overigens de vijf Duitse draken die de
ontmoeting op het Ijsselmeer interessant
maken. Bakker, Bol, Frach en Lande-
wehr hebben hierdoor respectabele te
genstand.
Bij de Fd’s bleven de routiniers in de
strijd. Guus Bierman won verrassend
van Fred Imhoff. De derde plaats was
voor de Duitsers Tönissen en daarna
finishten Bark en Brinkhorst.
d
In het communiqué staat voorts: „Het
KNDB-bestuur is van mening dat juist
de wereldkampioen die door de lei
ding nauw betrokken is geweest bij de
dagelijkse voorbereiding van het team
volkomen op de hoogte was van de
moeilijke omstandigheden, waaronder in
Yalta moest worden gespeeld. Ton
Sybrands heeft zijn „klachten” noch in
woord noch in geschrift ter kennis van
het bestuur gebracht, alvorens ze aan
de openbaarheid prijs te geven”. Er
zullen overigens geen strafmaatregelen
tegen Sijbrands worden genomen „We
hebben dat niet willen doen om Sij
brands niet te schaden in de voorberei
ding op zijn wedstrijden om het we
reldkampioenschap in oktober tegen An
dreiko. Maar deze zaak zit ons zeer
hoog” aldus voorzitter Van de Vreugde.
Formule I wagens zijn namelijk
krankzinnig duur. Alleen een motor kost
al honderdduizenden guldens. Sponsors
houden de zaak nog op de been maar
welke enorme bedragen de fabrieken in
hun wagens en coureurs investeren
blijkt bijvoorbeeld uit het bedrag aan
start- en prijzengeld dat Zandvoort uit
moet keren. 65.000 weliswaar gedevalu
eerde maar daarom nog niet te versma-
I
i
MUIDEN. Onder naargeestige
weersomstandigheden is de Hollandweek
II op het IJsselmeer rond Pampus don
derdag voor slechts twee klassen van
start gegaan. Alle kleine boten bleven in
de haven. Alleen de draken en de Flying
Dutchman verschenen op het wedstrijd-
water-, De grauwe golven van het IJssel
meer en de harde noordenwind deden de
meeste deelnemers besluiten niet uit te
varn. De wedstrijdleiding belegde eer
vergadering en vroeg wie er belangstel
ling had toch een kans te wagen. D<
drakenzeilers voelden ervoor en het
merdeel van de Flying Dutchman ook.
Van de 13 F’d’s kwam er slechts een
handvol over de finish. De rest keerde
TURKU. Haico Scharn is donder
dagavond tijdens atletiekwedstrijden in
Turku vijfde geworden op de 1500 meter
in 3 minuten 40.8 seconden. Zijn Neder
lands record staat op 3.37.8.
De overwinning was voor de Ameri
kaanse Olympische kampioen op de 800
meter, Dave Wottle, in 3.39.0. Roelof
Veld werd op de 5000 meter zevende in
14.06.0. De zege op dit nummer ging naar
Ben Jipcho (Kenia) in 13.47.4.
ZANDVOORT. Het programma
van de Grand Prix ziet er dit week
einde als volgt uit:
Zaterdag: 10.00-10.50 Training Su
per Formule Vee; 11.00-11.20 Training
Toerwagens Groep II; 11.30-12.00
Training Ford Escort Mexico; 12.00-
12.30 Pauze; 12.30-14-00 Training For
mule I;' 14.15-14.40 Simca Rally Race;
14.50-16.20 Training Formule I; 16.35-
17.15 Super Formule Vee Race.
Zondag: 09.00-9.30 Training Formu
le I (onder voorbehoud); 11.00-11.30
Diverse attracties met ondermeer pa
rachutisten, model race auto races,
trapautorace voor Formule I cou
reurs, slipdemonstratie van Jan Lam
mers; 13.00-13.30 Toerwagenrace
Groep II; 13.30-14.30 Opstellen van
Formule I wagens voor de pits, op
warmronde en startopstelling; 14.30
Grote Prijs van Nederland (72 ronden
van 4,226 kilometer); 16.45-17-15 Ford
Escort Mexico Race.
ZANDVOORT. Gijs van Lennep
maakt zich weinig illusies. Zondag zal
de Formule 5000 kampioen voor de
tweede keer een Grand Prix voor
Formule-I wagens rijden. Tot nu toe
bleef het bij die ene race in 1971,
toen hij in de stromende regen met
een Surtees TS 7 achtste werd in de
Grand Prix van Nederland. Nu krijgt
hij opnieuw een kans. Dank zij de
bereidwilligheid van zijn persoonlijke
sponsor Marlboro en Frank Williams,
manager van het ISO-Marlboro
Team. Naast het feit dat de wagen
beslist niet van de eerste garnituur is
heeft Van Lennep ook nog de handi
cap dat hij met de drie maanden
oude bolide nog niet heeft kunnen
trainen. Van Lennep: „De eerste trai-
ningsrondjes worden tevens de eerste
testronden. Dat is wel een nadeel.
Toch is dit éen geweldige kans voor
mij. Niet dat ik verwacht hoog te
eindigen. Dat is in deze wagen nu
eenmaal een moeilijke zaak. Maar ik
kan het publiek in de allerhoogste
racewagenklasse wel laten zien wat
ik waard ben. Ik hoop bij de eerste
tien te komen. Van het resultaat
hangt het af of ik later in het seizoen
Blijft natuurlijk de vraag of Ralf
Edström bij PSV net zo’n spectaculaire
aanvalsspits zal blijken te zijn als hij in
Zweden was. De leiding van PSV, door
bittere ervaringen wijzer geworden,
houdt zich voorlopig op de vlakte.
Edström zelf trouwens ook. „Ik moet me
nog waarmaken”, heeft hij gezegd. De
voormalige verkoper in een meubelzaak
houdt er rekening mee dat het hem in
Nederland lastiger zal worden gemaakt
dan in eigen land en dat hij hier ook
met harder spel zal worden geconfron
teerd. Bang is hij daarvoor echter niet.
een hele steun geweest. Van Lennep:
„Daarom wist ik van tevoren al dat
ik een BRM of een ISO-Marlboro zou
krijgen. Maar aangezien Galli na de
Grote Prijs van Zweden besloot om
het team van Frank Williams vaar
wel te zeggen werd mijn positie
opeens gunstiger. Williams had geen
tweede rijder voor zijn wagen zodat
hij die aan mij ter beschikking heeft
gesteld op Zandvoort.”
Manager Frank Williams is nogal
optimistisch: „Ik heb geen moment
geaarzeld om Gijs in het team op te
nemen. Hij heeft een enorme erva
ring met snelle wagens en hij is een
snelle, vastberaden coureur. Boven
dien weet hij wat het is om een grote
race te winnen. Hij heeft inmiddels
al zoveel ervaring en zulke grote
triomfen meegemaakt dat hij zich
niet zal laten verleiden tot onnodige
risico’s. Ik ben er zeker van dat
wanneer de omstandigheden een
beetje mee werken Gijs zelfs in de
voorste gelederen kan eindigen op
Zandvoort.”
Het volledige deelnemersveld aan de
Grand Prix van Nederland ziet er als
volgt uit: Emerson Fittipaldi en Ronnie
Peterson (Lotus), Jackie Ickx en Arturio
Merzario (Ferrari), Jackie Stewart en
Francois Cevert (Tyrell), Denny Hulme
en Peter Revson (Mc Laren), De Ada-
mich (Pagnossin), Carlos Reutemann en
Wilson Fittipaldi (MRD), Graham Hill
(Embassy), Roger Williams (March), Mi
ke Beuttler, George Follmer, Jackie Oli
ver, David Purley, Clay Reggazoni en
Jean Pierre Peltoise en Nikki Lauda
(BRM), Chris Amon (Martini), Mike
Hailwood, Carlos Pace (Team Surtees),
Howden Ganley en Gijs van Lennep
(ISO-Marlboro), James Hut, Ricky von
Opel en John Watson.
De vlot Engels sprekende Ralf
Edström: „In totaal hebben 13 buiten
landse clubs in de afgelopen maanden
belangstelling voor mij aan de dag ge
legd en daar waren ook Ajax en Feye-
noord bij. Ik wilde per se naar Neder
land, omdat daar naar mijn mening
momenteel het beste voetbal ter wereld
wordt gespeeld, met uiteraard Ajax als
de exponent. Ik heb tenslotte voor PSV
gekozen, omdat mijn landgenoot Björn
Nordqvist daar al speelde en omdat de
leiding van PSV in de persoon van de
heer Van Gelder mij zéér prettig aan
deed.” Over het financiële aspect rept
Edström niet, maar dat zal ook wel
hebben meegeteld. In elk geval gaat hij
bij PSV aanzienlijk meer verdienen dan
de 20.000 tot 25.000 gulden, die een
topvoetballen in Zweden jaarlijks kan
incasseren.
Ralf Edström is in Zweden als een
komeet gestegen. Hij ontwikkelde zich
van zijn 7de tot 18de jaar bij Degersfors
en schaarde zich vervolgens achter het
banier van Atvidaberg. Het was in niet
geringe mate aan de capaciteiten van
Edstrom te danken dat Atvidaberg het
'orige seizoen de Zweedse titel behaalde
Op dit ogenblik is de traditioneel voor
het zomerreces onderbroken competitie
alweer een 'eind gevorderd 14 wed
strijden en Atvidaberg gaat aan de
den Engelse ponden. Colin Chapman
heeft de naam van zijn geestesprodukt
(Lotus) al moeten verkopen. Het team
heet nu John Player Special. Toch draait
het circus verder. Goed beschouwd zijn
er voor het publiek zeker attractievere
races te bedenken dan de vaak in saaie
optochten ontaardende Formule I. Toch
valt de entourage van deze wedstrijden
met geen enkele race ter wereld te
vergelijken. Het zijn de beste coureurs
die met de mooiste wagens rijden die
menselijkerwijze op dit moment ge
bouwd kunnen worden.
EINDHOVEN Ralf Edström heeft
zijn eerste kennismaking met PSV erop
zitten. De 20-jarige, ruim 1.90 m lange
aanvalsspits van Atvidaberg en het
Zweedse nationale elftal, arriveerde na
een tweedaagse autotocht bij hotel
Parkzicht in Eindhoven en trad de vol
gende morgen om half tien aan voor
zijn eerste training bij zijn nieuwe
broodheer. Een tweede training volgde
donderdagmiddag. Oefenmeester Kees
Rijvers liet zijn Zweedse discipel niet
tot het uiterste gaan.
DUSSELDORP- Horst Blankenburg,
de centrale verdediger van Ajax, is niet
meer geïnteresseerd in een plaats in het
Westduitse nationale elftal. Hij is boos
op bondstrainer Helmut Schön. In een
interview met het persbureau SID ver
klaarde Blankenburg woensdagavond
nogmaals zijn houding: „Het Westduitse
nationale elftal is dood voor mij. Als
trainer Helmut Schön voor een interland
een beroep op mij doet, zal ik weigeren.
Tot nu toe heeft hij mij niet nodig
gehad, dan kan hij het in het vervolg
ook zonder mij stellen.” „Ik heb maar
een motief: Helmut Schön. In januari
van dit jaar trad hij op als begeleider
van het wereldelftal in Londen. Hij
heeft me toen beloofd dat ik een uitno
diging voor het Duitse elftal zou krijgen.
Ik ben toen als een bezetene gaan trai
nen. Maar ik hoorde nooit meer iets. Bij
de Europa-cupwedstrijd BayernAjax
weigerde Schön zelfs me te groeten. Hij
mag dan zijn trots hebben, maar ik heb
die ook. Daarom speel ik niet meer voor
het Duitse elftal.”
De Nederlandse voetbalbond is zeer
druk bezig om Blankenburg het Neder
landse staatsburgerschap te bezorgen.
Blankenburg: Als alles goed gaat dan
kan ik op 18 november, in de beslissende
wedstrijd NederlandBelgië, al ingezet
worden Dat Nederland de eindronde
zal halen staat voor mij als een paal
boven water.”
Bondstrainer Helmut Schön toonde
verrast te zijn door de afwijzende hou
ding van Blankenburg. „Toen het wereld
elftal in Londen speelde heb ik Blan
kenburg gezegd dat hij aan 1974 en het
wereldkampioenschap moest denken,
aldus Schön. „Ik heb herhaaldelijk ge
zegd dat hij een kans zou krijgen. Hij
moet echter niet vergeten dat er in
Duitsland nog altijd iemand is als Bec
kenbauer en dat er andere Bundesliga-
spelers zijn die nog veel langer op een
plaats in het nationale team wachten”.
(Van onze sportredactie)
ZANDVOORT. Drievoudig wereld
kampioen Jackie Stewart kan zondag
tijdens de Grand Prix van Nederland
het record van de tijdens een Formule
II-race op Hockenheim verongelukte
Jim Clark overtreffen. Evenals Clark
heeft Stewart t ot nu toe vijfentwintig
Grote Prijzen gewonnen. Na zijn aan
vankelijke beheersing van het racebeeld
viel Stewart in 1972 enigszins terug
wegens ziekte (maagzweer). Dit seizoen
kwam Stewart echter alweer tot drie
overwinningen.
Toch doen hardnekkige geruchten de
ronde dat Stewart zal stoppen zodra hij
het record van de legendarische Clark
verbeterd heeft. Stewart: „Loop ik dan
al zo langzaam? Het is inderdaad zo dat
ik de laatste jaren tot de conclusie ben
gekomen dat er belangrijker zaken zijn
dan autoracen. Of ik stop is nog niet
bekend. Ik teken ieder seizoen een con
tract voor één jaar. In oktober ga ik
weer over contractverlenging praten.
Hoe dat afloopt weet ik ook niet. Ik kan
nog wel tien jaar doorgaan”.
Iets van deze glamour manifesteert
zich ook in het startveld op Zandvoort.
Er is dit seizoen een felle strijd uitge
broken tussen het John Player Lotus
Team, Elf Team Tyrrell en het Yardley
Mc Laren Team. Verder wonnen de
negen tot nu toe verreden Grote Prijzen
(wat leider Stewart 42 en wereldkampi
oen Fittipaldi 41 punten opleverde) aan
aantrekkelijkheid door de bravour waar
mee een jonge garde coureurs, zoals
Peter Revèon, Jody Scheckter en mis
schien ook Ronnie Peterson, de strijd
aanbond tegen gevestigde reputaties als
Stewart, Fittipaldi en Hulme, Scheckter
zal er op Zandvoort niet bij zijn. Hij
veroorzaakte vlak na de start van de
grand Prix van Engeland, tenslotte ver
rassend gewonnen door Revson, de rava
ge waardoor de wedstrijd aanvankelijk
gestaakt werd. Hij haalde daarmee zelfs
het misnoegen van enkele oudere cou
reurs op zijn schouders omdat men hem
een roekeloze manoeuvre verweet. Hoe
lakoniek deze jongere garde tegenover
de „ouderen” staan bleek uit Scheckters
reactie: „Ze moeten niet zeuren. Als je
in een racewagen stapt dan kunnen
zulke dingen gebeuren”.
Veel over de uitslag op Zandvoort valt
er dan ook niet te voorspellen. Misschien
heeft Fittipaldi het nadeel dat hij nog
nooit een Formule I race op het voor
hem onbekende Zandvoort (waar hij ja
ren geleden één keer Formule I reed)
heeft geracet, heeft Jackie Ickx mis
schien het voordeel van de eventuele
regen en kan Stewart op zijn enorme
routine bogen. Het zijn geen van alle
doorslaggevende argumenten in het
Grand Prix seizoen 1973 dat tot nu toe
uiterst spectaculair verlopen is.
