Zandwinning en snipperverkaveling
BEDREIGINGEN VOOR
ALKMAARDERMEER
van Velsen
kopen en huren
kleur
Bekleding
en
interieur bepalend
binnenwarmte
voor
Moeders van zeekadetten dopen
vletten voor korps „IJmond
Stork wil grond
Auto-schip uit Rusland
WEG
HET HAARLEMS MATRASSENHUIS
SLAAPKAMERS
ff
ir J
T
ft
Sportwagen met
Drie verenigingen
Rover motor
in basketbaltoernooi
efBl 4
„KWALITEIT IS ZEKERHEID”
7
31 AUGUSTUS
VRIJDAG
1973
Voor moderne
COIFFURES
Rond
Stop
O
Komt u even kijken... het is de moeite waard
Nering
99
Nieuws in het kort
Zandwinning
Behoud
Beheer
Uitbreiding fabrieksterrein
Dameskapsalon
NOOY
GEBOORTE?
VERLOVING?
HUWELIJK?
BETER
DRUKWERK
BESTELLEN
VAN RIXEL
zo’n drukker
Oosterduinweg 29
tel. 14768 IJmuiden
Wijk aan Zeeërweg 53
IJmuiden-O. Tel. 1 50 20
O
o
o
i ttOftOOb 1
(Van een onzer verslaggeefsters)
IJMOND/HAARLEM
het Alkmaarder- en Uitgeestermeer
zijn ontwikkelingen gaande, die het
bestuur van het recreatieschap
dat overigens nog geen jaar bestaat
zo snel mogelijk wil tegengaan.
Volstrekt ongewenst acht men de
snipperverkaveling op de kwets
bare oevers, die de laatste tijd in
tamelijk snel toenemende mate
wordt gesignaleerd. Er worden
door particulieren snipperstukjes
recreatiegrond aan particulieren
verkocht tegen prijzen die in geen
enkele verhouding meer staan tot
de werkelijke waarde.
.SXW T
Sinds er AARDGAS is hebben we géén
brandhout meer nodig
Laat u ook wat SLAAPKAMERS
betreft, goed voorlichten
GROTE HOUTSTRAAT 103
IS NU IN STAAT OM ZIJN HELE COLLECTIE
AAN U TE TONEN - 1e EN NU OOK 2e ETAGE
en
uw
1ste
F
ié
(Van een onzer verslaggevers)
ADVERTENTIE
(Van een medewerker)
vertegenwoordigd, maar of dit in staat
zal zijn allerlei formele hindernissen,
kloven, tegenstrijdige belangen en pres
tiges snel en doelmatig te overbruggen
zal nog moeten blijken. De zandwinning
kan in dit verband een toetssteen zijn.
in juli nog op bezoek geweest bij de
IJmuidenaren en dat was voor de derde
maal terwijl het IJmuidense korps reeds
twee maal Kendal heeft bezocht. De
doop van de sloep en de vletten valt
zaterdag samen met het feit dat de heer
Arie van der Veer thans tien jaar com
mandant is van het Zeekadetkorps „IJ-
mond” hetgeen intiem en heel beschei
den zal worden gevierd.
•j.
Men mag tot 22 meter diep baggeren,
maar iedereen schijnt te weten, dat er al
tot dertig meter diepte word gebaggerd
en veerig meter wordt al genoemd.
Voor het nemen van maatregelen moet
dat evenwel officieel worden aangetoond
en dat is dan weer zo’n situatie waarin
een heleboel officiële instanties af zitten
te wachten wie deze poes de bel aan
bindt.
De enkele maanden geleden aan de
„vloot” van het zeekadetkorps toege
voegde reisloep zal dan eveneens worden
gedoopt en wel door de moeder van
bootsman Rens Hof en zeekadet Frans
Hof. Dit vaartuig heeft de naam „Ken
dal” gekregen en is vernoemd naar de
stad in Engeland waarmee „het IJmui
dense korps sinds 1969 nauw contact
heeft. Het zeekadetkorps van Kendal is
Ongerepte natuurgebieden zijn nu nog
kenmerkend voor de oevers van het Alk
maarder- en Uitgeestermeer.
bijvoorbeeld een hartinfarct hebben
gehad, er goed aan doen te wachten
tot de grootste hitte voorbij is.
Maar ook anderen moeten zich in
acht nemen en in ieder geval op
tropisch warme dagen geen lange au
toritten gaan maken. Natuurlijk zal
de auto zoveel mogelijk in de scha
duw geparkeerd moeten worden, zelfs
als dit een wandeling van enige duur
vereist op om de plaats van bestem
ming te komen. Andere aanbevelin
gen zijn: luchtige kleding aantrekken,
op warme dagen meer pauzes inlas
sen en bij veelvuldig transpireren in
elk geval geen alcohol drinken (bier)
maar frisdranken. En dan nog met
mate.
Wat de beschadiging van de oevers
betreft zij nog opgemerkt, dat Noord-Hol-
land de enige provincie van Nederland is
waar de diepgang van baggerschepen
niet is beperkt. Die diepgang is mede
bepalend voor de waterverplaatsing.
Er liggen nieuwe aanvragen voor zand-
onttrekking bij Rijkswaterstaat. Het nu
gebaggerde zand is onder meer gebruikt
voor de aanleg van Rijksweg 7 en ver
kocht aan Alkmaar en Purmerend voor
hun stadsuitbreidingen. Er gaan nu veel
stemmen op - ook van overheden - die
zeggen: „Stop met die zandwinning”.
Maar weer andere overheden profiteren
van het goedkope zand. En dan kan men
zich afvragen, welke ene afdeling van
die machtige Waterstaat het de andere
afdeling van Rijkswaterstaat onmogelijk
gaat maken om bij voorbeeld het goed
kope zand te gebruiken voor de aanleg
van rijkswegen.
v
De zomer, die nu goeddeels voorbij is, heeft vele warme, tot zeer warme
dagen gekend. En de automobilisten die op deze zonnige dagen hun wagen
moesten gebruiken, hebben ongetwijfeld last van de hitte ondervonden. Een
Zwitsers onderzoekinstituut heeft eens nagegaan welke temperaturen in de
wagen worden gemeten, wanneer de zon krachtig scheen. De resultaten van
dit onderzoek tonen aan, dat overmatige warmte in de wagen gevaarlijk kan
zjjn voor de verkeersveiligheid.
Skoda heeft bekend gemaakt, dat
in ons land tot dusver vijftien pro
cent meer wagens van dit merk wer
den verkocht, dan in dezelfde periode
van vorig jaar. In ons land zijn thans
108 Skoda-dealers.
De vestiging van General Motors in
Rotterdam heeft enige prijsverhogin
gen meegedeeld. De gemiddelde ver
hogingen bedragen voor de Ascona
4,8 procent, voor de Manta 6,8 pro
cent, voor de Rekord 4,9 procent en
voor de Admiral-Diplomat 6,5 pro
cent. De huidige Opel Kadett en de
Vauxhall-serie bleven buiten deze
prijsverhoging. Binnenkort komt een
nieuwe Kadett op de markt.
Er is dan nu enige overkoepeling in
het Recreatieschap, waarin allerlei „dis
ciplines” (provinciaal bestuur, water
staat, zo’n twintig gemeenten het Noord-
hollands Landschap en dergeiijke) zijn
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK. Aan het zondag in
de sporthal te houden basketbaltoernooi
nemen Racingclub Beverwijk, Exercitia
uit IJmuiden en de Guardians uit Alk
maar deel. Het toernooi, dat door de
Racingclub Beverwijk en de Beverwijk-
se Sportraad wordt georganiseerd begint
om half tien ’s morgens. De verenigin
gen komen met de le en 2e teams,
junioren A, junioren B en het adspiran-
tenteam.
De importeur van Skoda heeft zijn
dealernet in Nederland uitgebreid
met drie nieuwe steunpunten: in de
Haarlemmermeer, in Zevenhuizen
(Groningen) en in Hoogerheid (Zuid
west Brabant).
Want dat is ook één van de problemen
rond het Alkmaarder- en Uitgeester
meer: het verdeelde beheer. Tientallen
instanties hebben er allemaal iets te
vertellen, maar niemand heeft het voor
het zeggen.
Het recreatieschap, waarin nu veel
meer gemeenten en instanties zijn verte
genwoordigd, kan dit belangrijke werk
op een bredere basis voortzetten. Er
liggen plannen gereed voor de verdere
ontwikkeling van het gebied met een
uitbreiding van het oeverpark, wandel
paden ter ontsluiting van de oevers, een
geconcentreerde uitbreiding van de be
staande watersportaccommodatie, maar
vooral gericht op natuurbehoud en na
tuurbescherming.
Ook de stichting Noordhollands Land
schap heeft veel grond aangekocht met
het doel het landschap te behouden en
te beschermen. De hoogste prijs die men
evenwel kan bieden is 1,75 per m2 (in
Nederland gemiddeld 1,-). Hoger mag
men op grond van de subsidievoorwaar
den niet gaan, maar die prijs is een
lachertje geworden, nu particulieren
voor de snipperstukjes al 15,- per vier
kante meter betalen. Alleen snelle maat
regelen kunnen het landschap nog voor
onherstelbare schade behoeden.
IJMUIDEN. Het Zeekadetkorps
„IJmond” heeft al enige tijd een drietal
vletten in gebruik waarmede wordt ge
zeild en geroeid. Tot nu toe waren het
naamloze vaartuigen en dat gaf wel eens
moeilijkheden als er aan wedstrijden
werd deelgenomen. Thans dragen zij de
naam „Helga”, „Tonijn” en „Ingrid” en
stuk voor stuk zijn ze vernoemd naar
één van de sleepers, die vanl94 5 tot 1947
hebben gevaren voor het Bureau Terug
gave Visserijvaartuigen, indertijd in IJ
muiden gevestigd en dat onder leiding
heeft gestaan van de heer A. van der
Veer, de commandant van het IJmui
dense korps.
De zandwinning is vooral ook een
probleem omdat door de tamelijk snel
varende zandschepen de oevers worden
beschadigd. Hele eilandjes riet drijven er
op het ogenblik op het Aikmaardermeer,
los geslagen van de oevers. De diepte
van de zandwinning heeft consequenties
voor de natuurlijke staat.
Maar er is nog een grote boosdoener,
namelijk de zandwinning, waarvoor door
de Provinciale Waterstaat een coficessie
is verleend in 1966. die nog tot 1977
loopt. Er zou twintig miljoen kubieke
meter zand uit het Aikmaardermeer
mogen worden gebaggerd. Twaalfeneen-
halfmiljoen kubieke meter is al gebruikt
voor wegaanleg en terreinophoging voor
nieuwbouwwijken, ten behoeve van ver
schillende „overheden” dus.
kante meter.
Daarnaast wil Stork Plaatwellerij nog
een stuk grond van 1820 vierkante me
ter, eveneens bij de Wijkermeerweg, van
de gemeente huren, terwijl Stork een
daarbij gelegen grondstrook eveneens in
gebruik wil gaan nemen. Op dit laatste
deel wil Stork een weg gaan aanleggen.
Omdat deze een openbaar karakter zal
gaan dragen, stellen B. en W. van Vel-
sen voor deze grondstrook om niet in
gebruik te geven.
De eventueel te verkopen grond, wel
ke niet bouwrijp zal worden opgeleverd
moet naar het oordeel van B. en W.
dertig gulden per vierkante meter gaan
kosten. Het te verhuren terrein zou een
huurprijs van 2,40 per vierkante meter
per jaar gaan bedragen. De verzoeken
van Stork kunnen naar de mening van
B. en W. worden ingewilligd. De com
missie van Openbare Werken en Milieu
beheer stemt hiermee in.
Auto’s, zeker de importwagens, moeten soms een lange reis maken voordat
z(j op de Nederlandse markt afgezet kunnen worden. De Groningse impor
teur van de Russische Lada’s heeft onlangs de eerste aankomst van een spe
ciaal Russisch autotransportschip aangekondigd. Het schip, een zeewaardig
binnenschip, doet er elf dagen over om van de fabriek in Togliattigrad naar
Groningen te varen. Op deze reis van ruim 3500 kilometer wordt eerst de
Wolga stroomopwaarts gevaren, vervolgens gaat de reis via enkele kanalen
naar de grote meren van Leningrad om daarna via de Oostzee, het Noord-
Oostkanaal, de Noordzee en de Eems zjjn einde te vinden in Groningen. Het
schip vervoert per keer tweehonderd auto’s.
En dan ligt er in IJmuiden nog een
dri j vende zeezandontziltingsinstallatie
van tientallen miljoenen al tijden rente
loos en werkloos, omdat Amsterdam het
(dure) zand niet meer blieft. Maar dat is
een heel andere zaak en met dat zaak
bedoelen we ook letterlijk „nering”.
Tijdens de door het recreatieschap ge
houden persconferentie zei iedereen wat
niemand gezegd wilde hebben, namelijk
dat er veel te diep wordt gebaggerd.
Tevens werd meegedeeld, dat er al zand
terug is gestort! Men voelde dan blijk
baar toch te diep nattigheid.
In de stichting, waaruit later het re
creatieschap is voortgekomen, hadden
aanvankelijk alleen de provincie Noord-
Holland en de direct betrokken gemeen
ten zitting.
In ongeveer tien jaren heeft die stich
ting veel kunnen bijdragen tot het be
houd van het landschap. De gemeenten
Uitgeest en Akersloot - daartoe mede in
staat gesteld door subsidies - hebben
zo’n honderd hectaren aan kunnen ko
pen op de oevers. Het oeverpark Dorre-
geest werd ingericht en jachthavens met
een goede outillage zijn aangelegd.
VELSEN-NOORD. Stork Plaat
wellerij heeft de gemeente Velsen ten
behoeve van de uitbreiding van het be
drijfsterrein verzocht een strook grond
te verkopen, welke gelegen is nabij de
Wijkermeerweg. Het stuk grond heeft
een oppervlakte van ongeveer 1450 vier-
British Leyland heeft een nieuwe
versie van de MGB-Gt aangekondigd.
Het gaat om een sportwagen die
wordt uitgerust met de 3,5 liter V8
van de Rover. Daarmee krijgt het
nieuwe model bijna het dubbele ver
mogen van de bestaande 4 cilinder
versie.
Bij de test werden tien wagens
gebruikt, variërend van kleine auto,s
tot grote limousines. Registreerappa-
ratuur legde de temperatuurschom
melingen vast, die onder het parkeren
in de zonnehitte en tijdens de daar
opvolgende ritten ontstonden. Op de
dagen dat deze proeven werden geno
men heerste er een buitentempera
tuur van rond de 30/31 graden Celsi
us.
Het bleek, dat bij het parkeren in
e zonnehitte na een uur de binnen
temperatuur was gestegen tot 45 gra
den. De proefwagen een midden
klasser met een bekleding van zwart
kunstleer werd daarna meegeno
men voor een rit, waarbij alle
raampjes openstonden en de ventila
tie op volle toeren werkte. Het duur
de nog altijd acht minuten bij een
snelheid van 140 km per uur
voordat de temperatuur in de auto
daalde tot circa 32 graden. Een ne
venaspect was, dat de ventilatie-ap-
paratuur bijna overmatig werd belast.
Het gold hier een rit in de „open”
lucht en met grote snelheid. Zou de
rit echter in een stad hebben plaats
gevonden, met daardoor een minder
„snelle” daling van de binnentempe
ratuur, dan was de kans op een
hittecollaps voor de inzittenden sterk
aanwezig.
De proefnemingen toonden even
eens aan, dat niet de grootte van de
wagen, als wel het gebruikte materi
aal en de kleur van de bekleding
bepalend is voor de binnentempera
tuur. Een bekleding in lichte tinten
liet de binnentemperatuur langzamer
stijgen, dan het populaire zwarte
kunstleer. Men ging ook na, dat een
stoffen bekleding gunstiger werkt bij
het voorkomen van een hoge binnen
temperatuur, dan een bekleding van
kunstleer.
In het algemeen kwam men tot de
conclusie, dat wagens met een zeer
licht interieur 5 tot 8 procent koeler
zijn in de zon, dan wagens met een
diepzwarte interieur-uitvoering.
Ook gedurende de rit wordt de
temperatuur in de auto omhoog ge
dreven door sterke zonnestraling. Dit
bleek uit het feit, dat bij het passeren
van beschaduwde wegen, de tempera
tuur in de auto anderhalf tot twee
graden terugliep.
Het onderzoek heeft tenslotte nog
eens bewezen, dat men op moet pas
sen voor autoritten in de felle zonne
schijn. Zeker als de wagen daarvoor
lange tijd in de zon werd geparkeerd.
Dit geldt zelfs als men de buitentem
peratuur nog als aangenaam ervaart.
Een als te zeer verwarmd interieur
kan gepaard gaan met hoofdpijn, ge-
zichtsstoornissen, een afname van het
reactievermogen en een gevoel van
algehele vermoeidheid. Wil men toch
rijden op warme tot zeer warme
dagen, dan zullen vooral mensen die
Tenslotte nog een tip: staat de
wagen toch in de zon, dan kunt u uit
wit karton of stevig papier waaiers
knippen en deze onder de ruitewis-
sers schuiven.
Met nog enkele andere hebben boven
genoemde slepers tientallen visserij sche
pen die gedurende de oorlog door de
bezetter waren gevorderd uit Duitse en
Franse havens naar ons land terugge
bracht en daardoor grote bekendheid
gekregen. De bemanningen hebben met
deze schepen, die ook uit Duitse dienst
afkomstig waren, grote prestaties ver
richt. Het Bureau Teruggave Visserij
vaartuigen heeft een 300 schepen aan de
oorspronkelijke eigenaar kunnen over
dragen gedurende een periode van twee
jaar.
Zaterdagmiddag 1 september a.s. zul
len de drie vletten officieel worden
gedoopt aan boord van de „Pieter Flo-
risz” en dat zal geschieden door moeders
van zeekadetten: de „Helga” door de
moder van de kwartiermeesters Maarten
en Marein Duyn, de „Tonijn” door de
moeder van zeekadet Ad van der Plas
en de „Ingrid” door de moeder van
zeekadet Ton Buur.
Men Is bereid grote bedragen te beta
len voor een stukje oever waar men met
een boot hoopt aan te kunnen leggen en
waar men mogelijk denkt kampeervoor-
zieningen te kunnen treffen.
Het resultaat is, dat de voor dit gebied
zo karakteristieke en voor de flora en
fauna zo belangrijke rietzomen en wei-
gebieden worden aangetast op een wijze,
die het totale recreatiegebied veel min
der aantrekkelijk zal maken.
Het bestuur van het recreatieschap
wil maatregelen nemen tegen dit „indi
vidualisme” en via pers, radio en televi
sie heeft men een waarschuwing doen
uitgaan aan degenen die hier grond
hebben gekocht of van plan zijn dat te
doen. Die waarschuwing is mede geba
seerd op artikel 2 van een door de
gemeente Akersloot en Uitgeest geno
men voorbereidingsbesluit, op grond
waarvan het onmogelijk wordt gemaakt
de grond van bestemming te doen ver
anderen.
De nieuwe sportwagen krijgt een
zogenaamde fast-back met een derde
deur aan de achterzijde. Als topsnel
heid geeft de fabriek een maximum
van 192 km/uur op.
De betreffende eigenaren van de
grond krijgen zeer binnenkort een aan
getekende brief thuis, waarin hen wordt
aangezegd alle aktiviteiten te staken die
de bestaande situatie veranderen. Op
deze wijze hoopt men onverwijld een
einde te maken aan grondspeculatie en
„individualisme”.
n .a-
»*»*w^i*
'.ï$kv....v JSBfli
