Beuker dreigt
alternatief
VN-V eiligheidraad
RKPN-bestuur
r
vandaag bijeen
Winkelierster
dood na overval
LEVEN ZONDER AUTO
Knel
Turk steekt
man dood
1
M 1
LTIBONT
rol
r:
WEG K
I
Voor de race. Maar welke?
KAN
NIEUWE BOEKEN OVER DE AUTO
Zuinig rijden
als sport
t I
hi
JfFITL 4
Uk
CONFLICT OVER GENEVE-GESPREK
Het openbaar vervoer
MATEN 38 tot 50
VU-VLEUGEL
BEZET
UITSLUITEND gevestigd te AMSTERDAM
Keizersgracht 510 Tel. 020 - 62693
se
hjeejjtgé&.
RESTAURANT
390,-
390,-
595,-
995,-
995,-
1395,-
1975,-
2975,-
3550,-
REISKOSTEN
CERTIFICAAT
NIEUWSTE
fL. I*j
Gevestigd
dert 1929
WAARSCHUWING!
795.-
I 1
-l1
Af 41
4 f
23
22
11
1
t
1
NEDERLANDS GROOTSTE BONTM AG AZIJN
1
4
HERENHORLOGE
datum met snelverzetting
roestvrij staal
v.a 115.-
I
-1-
voor 2 personen door geheel
Nederland (2 dag-retours)
worden bij aankoop vergoed
van echtheid bij iedere bontmantel
modellen 1973
Geopend: maandag t/m zaterdag 9-18 uur.
Enkele prijsnoteringen uit onze kollektie van duizenden
bontmantels, bontjasjes, stola's enz
Australisch Lam
PersianerPattes
Nerts Chevrette
Nerts Murmel
BisamBuik
Persianerm Nerts
Br-Persianer
Royal Pastel Mink
Ranch-Nerts
J 4
i
IJ'
ADVERTENTIE
(Van onze parlementsredactie)
HLH
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
4
irs.
46
1
n
t
Pk
Naam
Adres
Plaats
Juwelier - Horloger
Barteljorisstraat 2, Haarlem
Telefoon 0 23 - 31 02 02.
rdags-
vonds
Zondags geopend
vanaf 16.30 uur
praktisch voor de deur, op 50 m, na.
Zeker niet te ver, als u weet
dat u er altijd culinair verwend wordt,
en tijdens de Kerstdagen zelfs extra.
Reservering voor de Kerstdagen oinder
telefoon nummer 32 06 68
vinter-
evaar,
orden.
1 boel
De belangrijkste belemmeringen op de
Nederlandse wegen zijn:
NATIONAAL
VOORLICHTINGSINSTITUUT
RESTAURANT BOLWERK
Kennemerpiein 5
Noordzijde station Haarlem
Waterdicht - Schokvrij
Automatisch
elang:
NERTS
DELEN
995.-
brengt u, ook op zondag, naar
JAPANSE
KWA UTEITS HORLOGES
AMSTERDAM (ANP). Enkele hon
derden studenten hebben gistermiddag
de bestuursvleugel van het hoofdgebouw
van de Vrije Universiteit in Amsterdam
bezet. De studenten willen dat het colle
ge van bestuur ingaat op een bemidde
lingsvoorstel van de studentenraad over
een dienstbevel dat het college aan de
besturen van faculteiten en subfacultei
ten heeft gegeven.
NEW YORK. (Reuter, AFP en AP)
In de Veiligheidsraad van de Verenigde
Naties is een conflict ontstaan tussen
Frankrijk en de andere leden-staten
over de wijze waarop de volkenorgani
satie moet deelnemen aan de komende
vredesconferentie over het Midden-Oos-
ten. Diplomatieke zegslieden verklaarden
dat deze kwestie vandaag tijdens een
openbare vergadering van de Raad aan
de orde gesteld zal worden.
„Een auto bestaat uit ongeveer 3000
functionele onderdelen, een ruimte
schip uit twee miljoen. Als de auto
zo zorgvuldig gebouwd was als een
ruimteschip, zou hij honderd jaar aan
een stuk door en zonder pech kunnen
lopen. Nu moet hij daarentegen om
de 10.000 km een onderhoudsbeurt
hebben en als alles verder goed gaat,
zowat om de twee maanden de een of
andere kleine reparatie ondergaan.”
Dit is een gedeelte uit de tekst op de
flap van een nieuw boek van
Alexander Spoerl: Het grote auto-
abc. Om de afstand tussen fabriek en
eigenaar van de auto te verkleinen
worden in dit dikke naslagwerk alfa
betisch de onderdelen van de auto
genoemd en besproken. En daartussen
door komen nog andere onderwerpen
aan de orde, mits zij iets met bet
De moeilijkheden in de RKPN begon
nen voor het eerst naar buiten te treden
toen Beuker besloot een schriftelijke
bestuursverkiezing te houden onder de
ongeveer 3000 leden. Een aantal
RKPN’ers van het eerste uur meende
dat Beuker zo probeerde de partij in
zijn macht te houden. Toen Beuker niet
ontvankelijk was voor hun argument
dat volgens de statuten het bestuur ge
kozen moet worden in een algemene
vergadering, belegden zij zelf zo’n verga
dering en lieten zich daar als bestuur
kiezen.
Hoe bevalt het leven zonder auto? Het antwoord is: Over het algemeen goed.
Dit schrijft een voormalige automobilist in het blad Bèta, daartoe uitgenodigd
door de redactie. Bèta heeft uitgekiend, dat we nu in het vijfde autoloze tijdperk
zitten: Het eerste liep van 0,000 tot circa 1895, het tweede van 1914-1918, het
derde van 1940 tot 1945 en het vierde, de zondagen van 1956.
Geeft u gratis advies waar u
naast een goede service met
de hoogste korting onderstaan
de artikelen in uw omgeving
kunt kopen.
autobanden
diepvriezers
televisie kleur/zwart-wit
wasautomaten
koelkasten
gashaarden
afwasautomaten
film/foto-apparatuur
Zet een kruisje in het betref-
rende vakje en zendt deze cou
pon aan Nationaal Voorlich-
tingsinstituut, Postbus 616 te
Hilversum.
En nu we misschien wat meer tijd
krijgen voor het uitvoeren van repa
raties is in de Prisma-reeks het nieu
we Prisma-autoboek verschenen. Ge
schreven door J. J. A. Mooijenkind
bevat dit handige boekwerkje niet
alleen een overzicht van de werking
van de auto, maar ook aanwijzingen
hoe men zelf kleine reparaties kan
verrichten. Tekeningen verduidelijken
de tekst. Het boekje is verschenen bij
uitgeverij Het Spectrum in Utrecht
Beuker dreigt inmiddels advertenties
te zullen plaatsen in alle bladen waar
aan de door hem geroyeerde „nieuwe
bestuursleden” mededelingen hebben ge
daan „omtrent hun zogenaamde be
stuur”. Op kosten van dit alternatieve
bestuur zouden deze berichten dan her
roepen worden, laat hij weten.
De overvallers kwamen de winkel aan
de Vrijheidslaan binnen terwijl de
vrouw enige klanten hielp en de winke
lier in zijn kantoortje bezig was. De
v daders hingen wat in de zaak rond,
totdat de klanten verdwenen waren. Wat
daarna gebeurde, is nog duister. Volgens
de recherche liep mevrouw Schelling op
een gegeven moment naar een ander
deel van de winkel, gevolgd door een
- van de mannen. Even later vond de heer
Schelling zijn vrouw hevig bloedend
voor de toonbank op de grond1 liggen.
Hij kwam in gevecht met de dader, die
hem daarbij in de borst stak. Het drietal
nam vervolgens de vlucht, achtervolgd
door de winkelier. Deze kwam even
later terug en zakte in zijn winkel in
elkaar.
Er wordt geen geld vermist.
Volgens eerdere uit Egyptische bron
nen afkomstige berichten zouden Egypti
sche strijdkrachten een Israëlisch net
werk van olie- en napalmleidingen heb
ben gesaboteerd voordat het leger het
Suezkanaal overstak op de eerste dag
van de oorlog in het Midden-Oosten.
Het Internationale Rode Kruis in
Genève heeft Israel, Egypte en Syrië
voorgesteld de wederzijdse beschuldigin
gen van het martelen en doden van
krijgsgevangenen door commissies te la
ten onderzoeken.
Het samenstellen van dergelijke com
missies is mogelijk aan de hand van de
Rode-Kruisconventie, zo verklaarde het
Rode Kruis gisteren.
Japan, dat sterk afhankelijk is van
Arabische olie, zal een beroep op Israel
doen om zijn troepen terug te trekken
op de posities die ze innamen toen de
VN-resolutie van 22 oktober van kracht
werd. Een woordvoerder van het minis
terie van Buitenlandse Zaken zei dit op
een wekelijkse persconferentie. Op de
vraag of hij dit onder druk zei, ant
woordde de woordvoerder met „geen
commentaar”.
De noodtoestand in Irak, die in okto
ber, bij het uitbreken van de Arabisch-
Israelische oorlog werd afgekondigd, is
donderdag bij presidentieel decreet opge
heven, aldus een bericht van radio-
Bagdad. Iraakse troepen hebben deelge
nomen aan de strijd aan het front in
Syrië en aan het front in Egypte.
Israëlische officieren hebben gisteren
het bestaan van een geheim wapen,
waarmee het Suezkanaal in brand zou
kunnen worden gestoken in het geval
van een Egyptische aanval, ontkend-
gemotoriseerde voertuig hebben uit te
staan. En dat zijn vandaag de dag
bijna alle onderwerpen.
Het boek van Spoerl, verschenen
bij Hollandia BV in Baarn, is ge
schreven op luchtig, informatieve
wijze en bevat talrijke illustraties in
de vorm van foto’s en tekeningen
-
DEN HAAG. Het Tweede-Kamerlid
Beuker, voorzitter van de Rooms-katho-
lieke Partij Nederland, heeft de strijd
aangebonden met het „alternatieve be
stuur” van zijn partij, dat sinds een
vergadering van verontruste RKPN’ers
eind vorige maand in Utrecht Beukers
voorzitterschap van de partij betwist. De
heer Beuker heeft de leiding van het
alternatieve bestuur nu een deurwaar
dersexploot laten uitreiken, waarin hen
wordt aangezegd dat zij persoonlijk zul
len worden aangesproken als ze de
naam van de RKPN blijven gebruiken.
Den Bosch-Utrecht
In verband met de werkzaamheden
ter hoogte van Everdingen dient het
verkeer in de richting Utrecht, op werk
dagen van ’s morgens half tien tot
’s middags vier uur, met verkeerstrem-
ming rekening te houden.
Amsterdam-Den Oever
Op de rijksweg Amsterdam-Hoorn-
Den Oever, dient het verkeer in beide
richtingen met vertraging rekening te
houden, ter hoogte van de gemeente
Wognum. In verband met werkzaamhe
den is op werkdagen tussen ’s morgens
07.00 uur en ’s avonds 18.00 uur, voor
het verkeer slechts één rijstrook be
schikbaar. De verkeersdoorstroming
wordt met lichten geregeld.
De Guineese afgevaardigde, mevrouw
Jeanne Marti Cisse, die optrad als
woordvoerder voor de acht niet-gebon-
den landen in de vijftien leden tellende
raad, verzocht de Chinese ambassadeur
Hwang Hwa, die in de maand december
het voorzitterschap 'bekleedt, de raad in
vergadering bijeen te roepen.
Het schijnt dat de Fransen, voorstan
ders zijn van een nauw contact tussen
de Veiligheidsraad en de vredesconferen
tie, die aanstaande dinsdag in Genève
moet beginnen.
(Van onze correspondent)
ALMELO. De 61-jarige H. Noltes is
gisteren bij een ruzie in zijn woning in
Almelo doodgestoken. Zijn 31-jarige
dochter werd eveneens met een mes
gestoken. Zij is ernstig gewond. De da
der, een 29-jarige Turk, is gearresteerd.
De heer Noltes had er bezwaar tegen
dat zijn gescheiden dochter een verhou
ding met de Turk had. De ruzie ontstond
over de kleur behang voor de woning,
die de dochter zou betrekken. Over de
verdere toedracht van de zaak is niets
bekend. De Turk is in Turkije getrouwd
en heeft vijf kinderen.
a
AMSTERDAM. De 50-jarige me
vrouw J. Schelling uit Amsterdam is
gisteravond overleden nadat zij eerder
op de dag tijdens een overval door twee
mannen en een vrouw in haar sigaren
zaak annex giroagentschap was neerge
stoken. Tijdens de overval werd ook
haar man neergestoken. Hoewel hij ern
stig werd gewond, verkeert hij niet in
levensgevaar.
Ook zuinig rijden kan gelden als
een sportieve bezigheid. Eigenlijk
niets bijzonders. Er zijn talloze rally’s
geweest, waarbij het erom ging zo
min mogelijk brandstof te gebruiken.
Gedwongen door de omstandigheden
kan iedereen nu zijn eigen zuinig-
heidsrally verrijden. Als men daarbij
probeert om beneden het laatste mi-
nimum-verbruik te komen, zit er nog
een sportief aspect aan. U moet er
dan wel wat voor doen. Bijvoorbeeld,
niet meer de eerste de beste route te
kiezen die u in gedachten komt. Nee,
eerst overdenken wat voor soort ver
keer er op de. geplande route zal zijn.
Een gemengd verkeer, een intensief
verkeer? Wellicht is het mogelijk een
deel van de route af te leggen over
de autosnelweg. Daar kunt u uw
eigen tempo aanhouden.
Zo zajn er nog enige punten die
men moet uitvoeren als men zuinig
wil lijden. Allereerst een scherpe
controle van de motor. De ontsteking
zal zo exact mogelijk afgesteld moe
ten worden, schoongemaakte of nieu
we bougie’s met een correcte warm
tegraad verbeteren het vermogen van
een zuinig afgestelde motor; een ver
stopt luchtfilter en een door corrosie
aangetaste uitlaat verhogen het
brandstofverbruik; de bandenspan
ningen moet nauwkeurig zajn aange
past aan de beladingsgraad van de
wagen.
Dan nog iets over de rijstijl. Het is
niet voldoende om tijdens de rit de
snelheidsmeter op 100 km/uur te
houden. Men zal daarbij van de wa
gen niet het volle vermogen moeten
verlangen. Dat betekent bedaard op
trekken, zo snel mogelijk naar een
hogere versnelling schakelen. Men
kan zelfs als zowel het verkeer als
de weg dit veroorloven meteen van
de tweede versnelling in de vierde
proberen te schakelen. Het is wat dit
betreft jammer dat in de moderne
personenwagen althans de meeste
geen toerenteller meer aanwezig
is. Juist dit instrument biedt veel
hulp bij het tijdig en correct schake
len.
Uiteraard zo snel mogelijk de cho
ke uitschakelen. Bij een automatische
choke die goed is afgesteld lukt dit
vrij vlug door even een trap op het
gaspedaal te geven.
Tenslotte helpt het, als men voor
verkeerslichten, (als het verkeer van
de andere kant net op gang is geko
men), spoorwegovergangen en geo
pende bruggen de motor afzet. Bij de
start dan echter niet spelen met het
gaspedaal. Ook dat kost brandstof.
i. I '1
MULTIBONT alléén gevestigd
te AMSTERDAM Keizersgracht 510
naast schoenenzaak*
S „i
■T.T... 1
Het is altijd aardig, en voor de sportliefhebbers misschien ook
enigszins nostalgisch, om in deze tijden een plaatje te publiceren
van een formule-l-wagen. Niet zomaar een formule-l-wagen,
maar één die pas is ontworpen en gebouwd. In kennerskringen
noemt men deze bolide de „racewagen van het jaar”. Meer offi
cieel is het een Trojab T 102, een geheel nieuwe formule 5000.
In Engeland, waar deze wagen is vervaardigd, zeggen ze dat hij
bedoeld is om vijf jaar mee te doen aan races. Welke races?
Apeldoorn-Deventer
Tussen Twello en Deventer worden op
deze weg werkzaamheden uitgevoerd
waardoor vertraging kan ontstaan voor
het verkeer in beide richtingen. Het
verkeer gaande in de richting van Apel
doorn wordt bij de Worp via een met
borden aangegeven route omgeleid.
Utrecht-Ede-Arnhem
In Ede is de rijbaan bestemd voor het
verkeer in de richting Utrecht afgeslo
ten. Op de overblijvende rijbaan zijn
twee rijstroken beschikbaar voor het
verkeer in de richting Arnhem, en één
in de richting Utrecht. De linker rij
strook voor het verkeer in de richting
Arnhem is verboden voor voertuigen
breder dan twee meter.
Leiden-Alphen aan de Rijn-Bodegraven.
Op werkdagen worden hier bepaalde
plaatsen van de rijbaan afgezet. Bij deze
afzettingen wordt de verkeersstroom
met lichten geregeld.
Het vijfde autoloze tijdperk dus en
hoe reageert de aan zijn voertuig
verknochte automobilist daarop. Een
ingenieur uit de lezerskring van Bèta
beschreef zijn reactie, al blijkt dat
hij niet zo erg was gesteld op de
auto. Reeds een jaar voor de oliecrisis
(eind 1972) heeft hij om milieurede
nen zijn auto weggedaan. En zonder
de auto is hij er uitstekend in ge
slaagd om te blijven voortleven.
Hij schrijft: „Je hebt een plezierig
gevoel niet meer medeschuldig te zijn
aan de massamotorisering. In de
tweede plaats ben je geloofwaardiger
in je anti-argumenten en tenslotte is -
reizen per openbaar vervoer tiental
len malen veiliger en ook nog gezon
der”.
In het vervolg van zijn artikele
berekent hij dat het openbaar ver
voer voor hem ook nog goedkoper is,
al zegt hij daarbij dat met name de
treintarieven vooral in de eerste kilo
meters relatief duur zijn. Maar hoe
verder men per trein reist, hoe goed
koper dit vervoer in feite wordt,
vergeleken met de autokosten, aldus
deze ingenieur.
De schrijver woont in een plaats
waar een goed bruikbare busverbin
ding aanwezig is. Het valt hem op.
dat er altijd zitplaatsen in de bus
leeg blijven (na 7 januari zal dit
ongetwijfeld anders worden) en dat
de frequentie van deze busverbinding
voldoet aan zijn verlangens.
Het reizen per trein vindt hij com
fortabel. Een groot voordeel is, dat de
kinderen in een trein meer bewe
gingsvrijheid hebben dan in een auto.
Het overstappen is vermoeiend en
tijdrovend, en hij heeft geleerd, dat
hij redelijkerwijs niet meer dan drie
verspreid liggende adressen op één
dag kan bezoeken. Zijn rijbewijs
heeft hij aangehouden en bij het
vervoeren van grote, zware lasten
huurt hij een auto. Hij gaat thans
ook per trein op vakantie en heeft
daar tot nu toe alleen maar goede
ervaringen mee. Alleen, er moet van
tevoren meer geregeld worden dan
voor een autovakantie.
Hij besluit zijn artikel in Bèta met
de volgende opmerking: „Met dit al
les is duidelijk niet ontkend dat een
eigen auto voor de bezitter daarvan
grote voordelen heeft boven het
openbaar vervoer. De auto is welis
waar duur en onveilig, maar biedt
vaak een hoeveelheid gemak wat ook
het beste openbaar vervoer niet altijd
zal kunnen geven. Maar daar gaat
het niet om. Het gaat om de vraag
hoe 13 tot 15 miljoen mensen zich
optimaal kunnen verplaatsen op een
oppervlakte van nog geen 37.000 vier
kante kilometer?”
Misschien zullen we al in januari
weten hoe dit geschiedt.
1
NERTS
PIÉCES
F w
ar-
