s
Haven
HOV wil
inspraak in
Neksloot
UITGEVAREN
VISSERIJ-
SCHEPEN
MUZIKALE GASTVRIJHEID
to (fe vtshal
Gemeente wil medio 1974 met karwei beginnen
RECONSTRUCTIE VAN WOONSCHEPENHAVEN
Li
Verlichte
globes voor
basisonderwijs
in Velsen
VACHTKLEDING
SUEDE - NAPPA
en
Nederlandse vissersvloot
Nieuwe motorlogger aanwinst voor
L
Hond velde bromfietser
KANKERONDERZOEK
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
iw
i
’U
Tï - ft
-
/ft
iSl
CARILLONKLANKEN
„MEDAN” HD 115 IN IJMUIDEN
Cockpit
:r-
IJMUIDEN Na een perfect
verlopen technische proefvaart op
de Noordzee, heeft de nieuwe mo-
torkotter „Medan” HD 115 zich
hedenmorgen voor enige uren op
het Noordzeekanaal begeven, waar
het schip op de traditionele manier
aan de rederij werd overgedragen.
Aan boord bevond zich een aantal
genodigden, waarvan enkelen na de
officiële overdracht schipper en
rederij het gebruikelijke „behou
den vaart en goede vangst” hebben
toegewenst. Een en ander besloten
met de bij dergelijke gelegenheden
onmisbare zeemansdronk.
IJMUIDEN Het schip op de
foto is de motorkotter Willem Ro
bert RO 27 welke in oktober 1957
nieuw in de vaart is gekomen voor
de rederij W. Roelofs, na te zijn
gebouwd door de Scheepswerf H.
de Haas te Maassluis. Het vaartuig
meet 120 bruto reg. ton, de lengte
over alles bedraagt 29 m, de breed
te 6,34 m en de holte 3,04 m. De
voortstuwing geschiedde toen door
een 7 cil. Bolnesmotor van 350 pk,
die in 1960 is opgevoerd tot 420 pk.
De tewaterlating had plaats op
8 augustus 1957 en op 28 oktober
kon het schip voor de eerste reis
ter visserij vertrekken.
I*
JC
p
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK Er breken betere tijden aan voor de bewoners van de
woonschepen in woonschepenhaven van Beverwijk. De gemeente gaat
over enige weken het reconstructieplan uitwerken en medio volgend jaar
kan dan begonnen worden met de verbetering van de situatie ter plekke.
De verbetering kost Beverwijk een paar ton.
py.
IJMUIDER COURANT
ÏRIJDAG 14 DECEMBER 1973
ADVERTENTIE
s
(Van een onzer verslaggevers)
(Van een onzer verslaggevers)
ARIE VAN DER VEER
De grootste Speciaalzaak in
Suède, Nappa- en Lederkleding
Vrouwengilde. De kerstavond van het
Vrouwengilde, afdeling Beverwijk, wordt
donderdag 20 december in de Jozefzaal
aan de Arendsweg gehouden. Men begint
om kwart voor acht met een Eucharis
tieviering.
De nieuwe motorlogger is met zijn 250
brt. verder 34 m. lang, 7.80 m. breed en
4.15 m. diep, waarbij het schip verder is
uitgerust met een Bolnes-motor van niet
minder dan 1350 pk. Ook mag het be
schikken over een groot aantal hulpin-
stallaties op het gebied van elektronica
en radio-telefonie. Voorts staat de be
manning nog elektrische winches en een
scherfijs-machine ten dienste, terwijl
bovendien het zwaar geïsoleerde visruim
kan worden gekoeld.
Dit alles kan van de brug af worden
bediend, zodat men bij het betreden
daarvan de indruk krijgt dat de schipper
hier in de stuurstoel van een vliegtuig-
cockpit mag plaatsnemen. Door dit alles
vergeten en dreigden de voorzieningen
rond de haven tot een aanfluiting uit te
groeien.
Beverwijk keerde gelukkig het getij
Daarop, of liever daarmee, maakten do
centen schitterende geluidscollages die in
elk geval op tape zijn vastgelegd.
stond wel de meest indrukwekkende in
stallatie opgesteld, een electronisch mu
zikaal bolwerk dat bestond uit twee
electronische orgels, enige respectabele
versterkers, zes geluidsboxen, mengpane
len, drie recorders en een synthesizer.
Bergeri 4. a. Allein Gott in der Höh sei
Ehre b. Vom himmel kommt ihr Engel
c. Hirtenruf. Francois Gouperin Nic. Deci-
us, bew. Leen ’t Hart, Valentin Rathge-
ber, bew. Leen ’t Hart C.B. Balbatre, bew.
Staf Nees. 5. La venue de Noël 6. a.
Laissez paistre vos bestes b. Quand le
berger va au champ c. D’ou viens-tu ver-
gère d’ou viens-tu? 7. Prayer and lulaby.
7. Improvisatie, bew. Leen ’t Hart.
Aan de oostzijde van de haven is in
het verleden een door de gemeente niet
gewilde situatie gegroeid, toen de eige
naars daar huas fleJ^Tï^n aanmeerden en
Wethouder Schipperus wil het actie
comité over de plannen van de gemeente
inlichten en bij de uiteindelijke besluit
vorming betrekken.
IJMUIDEN DINSDAG 27 NOVEM
BER Hektrawler Willy KW 141, Cor
nells den Duik KW. 144.
ZATERDAG 1 DECEMBER Hek
trawler Tetman Hette KW. 74.
ke
In december 1968 kwam er een veran
dering. Het schip werd verkocht naar
Urk en onder de naam Jonge Klaas
UK.256 was L. Hakvoort de eigenaar die
er een jaar of vier mee gevaren heeft.
Immers, in 1972 had wederom een ver
andering plaats. Het schip ging over aan
J. Verhaar in Oegstgeest en werd als
Leendert Jan SCH.256 in Scheveningen
ingeschreven. Onder deze naam is het
vaartuig nu in bedrijf. Dit jaar is de
oorspronkelijke motor vervangen door
een Industrie van 525 pk welke afkom
stig is uit de kotter Mare Liberum KW.
117.
VRIJDAG 7 DECEMBER Hektraw
ler Jan Maria KW. 171.
ZATERDAG 8 DECEMBER Hek
trawler Zeehaan IJM. 57.
Zijlstr.
29
Tel.
310766
Raaks
34
Tel.
310685
de
>n,
ir-
e-
8-
ig
De Open Dagen van de Muziekschool
Velsen verlopen succesvol. Er is van
buitenaf een royale belangstelling voor
wat er leeft en werkt binnenskamers in
het gebouw aan de Troelstraweg in IJ
muiden. Ook donderdagavond mochten
docenten en leerlingen, aanwezig om het
zo gewenste muzikale geluid te laten
horen, zich in een ruime toeloop verheu
gen.
In de grootste ruimte, de gehoorzaal,
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK. Als eerste gemeente
In Noord-Holland heeft Beverwijk van
uit Den Haag het aanbod gekregen een
baarmoederhalskankeronderzoek te laten
plaats vinden.
Wethouder P. J. Schipperus voelde er
alles voor dit aanbod te aanvaarden,
maar wilde toch eerst overleg met de
huisartsen plegen. De gemeenteraad
krijgt in februari meer gegevens om
trent de denkrichting van het gemeente
bestuur.
Donderdag vertrokken uit IJmuiden:
Fratesman, Londen; Perelle, Flixbo-
rough; Loa, Antwerpen; Constance,
Noordzee; Essi Kristine, IJmuiden, Mon
rovia; Petr Stuchka, Vempils; Holsatia,
Hamburg; Uthorn, IJmuiden, Oxelsund;
Blitar, Antwerpen; Jutta Flint, IJmui
den, Oxelsund; Bernd, Rotterdam.
Vrijdag gearriveerd:
Volente, Londen, IJmuiden.
Geen spreekuur. De Velsense wet
houders van onderwijs en sociale zaken,
de heren M. Roessingh en Th. C. Witte
zijn verhinderd dinsdag 18 december
hun wekelijk»» spreekuur te houden.
In de nu door het HOV verzonden
brief wordt opgemerkt dat men reeds op
7 mei schriftelijk aan de raad en college
heeft trachten duidelijk te maken als
HOV graag mee te willen doen aan de
inspraakprocedure.
In de historie van deze maatschappij
is de nieuwe „Medan” het vierde schip
dat onder deze naam voor de rederij
heeft gevaren. Overigens zal door „Bata
via” in april 1974 nogmaals een soortge
lijke kotter in bedrijf worden gesteld.
Het is de IJM 23 „Eben-Haëzer”, thans
nog in aanbouw bij de firma Maaskant
in Bruinisse, welke schip door de vier
gebroeders Van Belzen wordt geëxploi
teerd, met IJmuiden als basis.
De Willem Robert is het laatste schip
dat van Rotterdam voor de visserij is
gebouwd. Eeuwen geleden behoorden al
visseri j schepen in Rotterdam thuis. In
1773 namen 7 buizen aan de haringvisse
rij deel en in totaal waren er toen 171
in de vaart. Vlaardingen had er in dat
jaar 76 in bedrijf, Maassluis had toen 18
haringbuizen, Enkhuizen 44, De Rijp 13,
Delfshaven 7 en Schiedam 5.
Toen ruim 70 jaar geleden de stoom
trawler in ons land in opkomst was die
bijna alle in IJmuiden thuisbehoorden,
had Rotterdam ook een dergelijk
scheepstype in gebruik, de Voorwaarts
RO.3. Toen de motor in de visserij haar
intrede deed, behoorde Rotterdam tot de
eerste. Reder D. van Klaveren kwam in
1920 met de Eersteling RO.15 in bedrijf
en dat schip kunnen we de eerste Ne
derlandse kotter noemen. Dit vaartuig
werd nog door enkele andere gevolgd
maar later verkocht.
MAANDAG 10 DECEMBER —Hek
trawler Rijnmond V KW. 42, Rijnmond
VI KW- 135, MT. Ada VL. 7, Anita VL.
34, Willem VL. 121, Antje TX 46, Wil
helmina Johanna KW. 39, Ora et Labora
KW. 51, Geertruida KW. 80, Albatros
KW. 87, Marry Martin KW. 149, Soli
Deo Gloria KW. 152, Francina KW. 153,
Rean IJM. 29, Robert IJM. 30, Protinus
IJM. 154, Meyert Menno IJM. 209, ML
Michiel KW- 167.
MK Poolster IJM. 11, Gelria IJ, 18,
Maarten Cornelia IJM. 44 (11 dec. bin
nen), Wiron VIII IJM. 205, Wiron VI
IJM. 207, Wiron IIII IJM. 221, Janny
Jacoba W. 4, Deko Volente I KW. 11,
Ada KW. 29, Rose Marie KW. 34, Peli
kaan KW. 88, Johanna Helena KW- 106,
Wilma KW. 113, Klazina Maryke KW.
127, Maartje Jacoba KW. 137, Tiny KW.
145, Gijsbert Marian KW. 150, Cornelia
KW. 174, Valk KW. 145, Gijsbert Marian
KW. 150, Cornelia KW. 174, Valk KW.
185, Elly KW. 187, Anna Lydia KW- 194,
Alida Jacoba KW. 195, Willem Senior
KW. 197, Yvonne Yolanda KW. 206, Jana
KW. 213, Agatha KW. 214, Anna Hendri-
ka KW. 215, Arco KW. 217, Arie Jacob
KW. 221, Jacob Senior KW. 226, Marco
WR. 32, Dieuwina WR 45, Johanna Cor
nelia WR 57, Leendert Jan SCH. 256-
DINSDAG 11 DECEMBER Hek
trawler Schout Velthuys KW. 49, Hol
land KW. 123, Vooraan VL. 115, MT.
Voorloper VL. 16, Elly VL. 73, Britten
burg KW. 121, Haarlem IJM. 9, Protinus
IJM. 154, ML. Jacoba Catharina KW.
132, MK- Janny Jacoba KW. 4, Limanda
KW. 33, Solea KW. 180, Valk KW. 185,
Janneke KW. 209. En Avant KW. 210,
Wilhelmina KW. 173.
WOENSDAG 5 DECEMBER Hek
trawler Onderneming I SCH. 90, MT.
Michiel Jan VL. 110.
DONDERDAG 6 DECEMBER Hek
trawler Navis IJM. 21 naar Zaandam
Hendrika Johanna KW. 81.
7 V "~x"-
op tijd, echter pas nadat de bewoners
via het inderhaast opgerichte actie-comi-
té hadden laten weten een vorig jaar
door Beverwijk door te voeren verho
ging van de liggelden (van 2,50 naar
5,- per week) niet te zullen betalen.
ne vismethoden, in de eerste plaats met
de boomkor, maar ook voor de normale
trawl visserij.
De vorm van het geheel is bijzonder
fraai en de afwerking van het interieur
doet soms zelfs aan een plezierjacht
denken. Op deze manier wordt schipper
C. Sluiter uit Den Helder een mooi en
modern schip in handen gegeven dat
door hem zal worden geëxploiteerd, als
ware hij reeds schipper-eigenaar. Of
schoon dit laatste wel in de bedoeling
ligt.
verzameling kris-kras-door-elkaar opge
trokken bouwwerkjes en schuren, zal
straks een geheel ander aanzien krijgen
als er een vrije strook van 13 meter
wordt gemaakt. Ia die strook kunnen
dan ook bijv, plantsoenen komen. De
schepen blijven liggen zoals ze nu lig
gen.
verbouwingen pleegden. „Die schepen
mogen daar blijven liggen, maar de
toestand wordt wel gelegaliseerd”. Het
geen betekent, dat deze bewoners niet
zonder meer hun schepen kunnen ver
bouwen, schuurtjes optrekken en meer
van dit soort dingen. Aan die oostzijde
zal geen 13 meter vrije strook komen.
MAANDAG 3 DECEMBER Hek
trawler Egmond IJM. 36, Rijnmond I
KW- 15, MT. Elizabeth VL. 105, Bets en
Gerda VL. 112, Petronella VL. 131,
Voorwaarts VL. 142, Liesje en Rutger
VL. 153.
Deze fraaie motorkotter is gebouwd
door de Scheepswerf Koopman in Dor
drecht, in opdracht van de visserijmaat-
schappij „Batavia” B.V. in IJmuiden. De
directeur eigenaar van deze maatschap
pij, de heer D. J. Gouda had zich in 1970
uit de visserij teruggetrokken, maar hij
heeft zich inmiddels kennelijk toch weer
bedacht. Als oorzaak hiervan werd door
de heer Gouda het huidige inflatie ele
ment in de samenleving aangewezen dat
volgens hem wellicht door investering in
kapitaalsgoederen enigszins kan worden
opgevangen.
Wel is de reder van mening dat mede
door de geweldige stijging van de olie-
kosten, de goede jaren waarschijnlijk
voorlopig voorbij zullen zijn. Zo was
voor de nieuwe „Medan” bijvoorbeeld
bij de opzet een jaarlijks olieverbruik
van 100.000 begroot, terwijl nu reeds
met een bedrag van ongeveer ƒ250.000
rekening moet worden gehouden.
Maar ook in andere ruimten van het
gebouw werd vlijtig en welluidend ge
musiceerd. Zo speelde een jeugdig strijk
orkestje onder stimulerende leiding van
Coen Hagen in de verst afgelegen mu
ziekkamer, zat een gitaargroep bijeen in
een kleinere ruimte en klonk de piano
in een nog bescheidener optrekje. Leuk
om nog even een kijkje te nemen voor
wie nog niet geweest is. Het kost niets
en waar vind je dat nog op deze wereld?
Naar welk bedrag de liggelden na de
verbetering worden getrokken wist wet
houder Schipperus niet. Duidelijk is
wel, dat de bewoners van de schepen
méér vrije ruimte om zich heen krijgen.
De oever van de haven, momenteel een
„Als wij”, zo gaat de brief verder
„kennisnemen van het feit, dat andere
groeperingen (b.v. HOC, SEW) in een
ander stadium de gelegenheid krijgen
hun zienswijze kenbaar te maken, vra
gen wij ons af, waarom wij niet in dit
stadium zijn uitgenodigd. Als wij in
Heemskerk ruim 3000 leden vertegen
woordigen, hebben wij naar onze me
ning een absoluut recht om „voor vol”
te worden aangezien.”
Opdat zij het belang van onze leden
kunnen behartigen, dringen de samen
werkende vakcentrales er op aan als
HOV uitgenodigd te worden aan deze
inspraakprocedure mee te doen.
VELSEN. De besturen van de pro-
testants-christelijke basisscholen in Vel
sen hebben het gemeentebestuur ver
zocht zijn medewerking te willen verle
nen voor het aanschaffen van verlichte
globes, ten behoeve van het aardrijks-
kundeonderwijs op deze scholen.
De globes kunnen dan worden ge
bruikt bij het behandelen van de leer
stof op het gebied van de plaatsbepaling
op aarde, de jaargetijden, de indeling
van dag en nacht en het aanschouwelijk
voorstellen van de verhoudingen tussen
land en zee. Tevens is het mogelijk bij
deze globes door middel van verlichting
zowel de staat- als de natuurkundige
indeling van de aarde aan te geven.
Het college is van mening dat het
verzoek voldoet aan de wettelijke eisen,
zodat de gemeenteraad wordt voorge
steld de gevraagde medewerking te ver
lenen. Aldus kan worden aangenomen
dat binnenkort ongeveer veertien basis
scholen in Velsen een dergelijke globe
zullen ontvangen.
HEEMSKERK. Het HOV (Heems
kerks Overleg Vakverenigingen), waarin
de samenwerkende plaatselijke centrales
van NVV, NKV en CNV zijn gebundeld,
heeft in een brief aan het college van B.
en W., de gemeenteraad en de directeur
van de Gemeenschapsraad Heemskerk
het nadrukkelijke verlangen uitgespro
ken nu en in de toekomst als volwaardig
partner te worden aangemerkt in de
inspraakprocedure rond bestemming-
plannen.
V
Ba»
I
-
IJMUIDEN. Donderdag arriveerden
in IJmuiden:
Rosemary D, Bristol; Kapitan Kosko,
Rotterdam; Busuanger, Rotterdam;
Bernd, Hamburg; Pelops, Rotterdam;
Zaanstroom, Felixtowe; Stoer, Bremen;
Thuntank, Coryton; Brinda, Velsen,
Poole; Ben Cruachan, Londen; Flevo
Par; Taru, Grimsby; St. Vincent, Vlissin-
gen; Ekfjord, Beverwijk, Nysashamn.
Hoewel op deze brief nimmer een
antwoord werd ontvangen, was volgens
het HOV uit diverse bronnen gebleken
dat dit verzoek in principe aanvaard
was, hetgeen zoals het HOV meent te
recht was, gezien het grote aantal inwo
ners en gezinnen dat zij in Heemskerk
vertegenwoordigen.
In de nu verzonden brief stellen de
gezamenlijke plaatselijke vakcentrales:
„Ten aanzien van de inspraakprocedure
rond het bestemmingsplan Neksloot,
welke als eerste in aanmerking komt,
moeten wij echter ervaren, dat wij
slechts als „belangstellenden” benaderd
worden. Dit nu stelt ons teleur. Wij
willen dan wel niet als de belangrijkste,
echter wel als een zeer belangrijke groe
pering in Heemskerk aangemerkt wor
den.”
(Van een onzer verslaggevers)
VELSEN. Donderdagmiddag om
streeks 12 uur wandelde een Velsenaar
op de stationsweg met zijn hond keurig
aan de lijn; doch plotseling wist het dier
te ontsnappen. De hond rende het fiets
pad op waar een 17-jarige bromfietser
reed. Deze viel en moest met letsel naar
het Zeeweg Ziekenhuis worden vervoerd-
DINSDAG 4 DECEMBER Hek
trawler Rijnmond II KW. 43, Rijnmond
III KW. 44, Rijnmond IV KW. 85, Frank
Vrolijk Czn SCH. 81, Cornells Vrolijk
Fzn SCH. 171, MT. Caroline VL. 90,
Voorbode VL- 103.
Wat Rotterdamse trawlers betreft,
deed in 1931 een nieuwe rederij haar
intrede, de NV Nederlandsche Zeevis-
scherij die de stoomtrawler Wielingen
RO.9 in de vaart bracht. In 1933 is dit
schip naar Frankrijk gegaan en kreeg de
naam Tartarin. De pogingen om met
motortrawlers te beginnen, mislukten.
De Tarana RO.22 is kort in de vaart
geweest en rjoest in 1933 ook worden
verkocht tegelijk met een motortrawler
die nog in aanbouw was.
De in 1931 opgerichte Visserij Mij.
Piscator had meer succes. Deze rederij
bracht in 1931 de motortrawlers Antje
RO.15 en Betje RO.16 nieuw in de vaart
en dit waren de eerste Nederlandse mo
tortrawlers. Een jaai’ later kwam de
grotere Claesje RO.46 gevolgd door de
Dirkje RO.53. In december 1961 eindigde
de Mij. Piscator haar bestaan nadat de
schepen nog korte tijd als IJM. 46 en
IM. 53 hadden gevaren.
Behalve de Mij. Piscator, begon in de
jaren dertig ook de rederij Gebr. Roelofs
met een viertal schepen: Bruinvisch
RO.l. Dolfijn RO.2, Adjowico RO.9 en
Catharina RO.29. De Dolfijn kwam niet
uit Duitse dienst terug en de andere
werden later verkocht. Ter vervanging
van de Dolfijn werd de Pax VL.68
aangekocht en zoals we zagen, kwam in
1957 de Willem Robert RO.27. In 1961
werden de Rotterdamse schepen overge
schreven naar IJmuiden en de Willem
Robert kreeg het letterteken en nummer
IJM. 56.
v s4 4,:;:-
v 5
Goed nieuws dus voor de woonsche
penbewoners, want vele jaren achtereen,
zo meende het indertijd opgerichte ac-
tte-comité, aijn zij door de gemeente
(Van een medewerker)
Donderdagmorgne werd in IJmuiden
aangevoerd: 2300 kg tong, 15 kisten tar
bot en griet, 482 kisten kabeljauw, 462
kisten koolvis, 221 kisten schelvis. 206
kisten wijting, 180 kisten schol, 67 kisten
schar, 74 kisten varia.
PRIJZEN, per 1 kg: gr. tong 9.09-8.83,
m. tong 11.07-10.68, kin. tong 11.68-11.05,
tong 1 11.62-10.78, tong 2 10.20-9.88, tar
bot 10.78-10.50.
Per 40 kg: tarbot 316-242, griet 226-
134, kabeljauw 1 124-76, kabeljauw 2
154-70, kabeljauw 3 126-78, kabeljauw 4
104-78, kabeljauw 5 88-55, koolvis 2 74-
69, koolvis 3 74-66, koolvis 4 67-56. w.
koolvis 4 72, schelvis 2 184-104, schelvis
3 104-85, schelvis 4 67-61, schol 1 94-84,
schol 2 98-90, schol 3 114-96, schol 4
106-90, wijting 2 76-65, wijting 3 86-66,
wijting 4 68-67, makreel 64, haring 27.20
bot 48-46, steenbolk 59-42, lever 59,
schartong 60, haai 72-55. heek 1 276-244
leng 92, tongschar 154-150, ham met
kopp 92-71.
De besommingen van donderdag wa
ren: KW 51 ƒ5.900; 74 67.000; 153
10.600; 214 2.300; 4 4.700; 185 3.600;
SCH 173 5.100; VD 243 15.000; VL 110
10.000; EH 7 en VD 6 ƒ4.70; UK 15 en
UK 215 6.800.
u
VELSEN. Op het stadhuiscarillon
van Velsen zal zaterdag 15 december van
16 tot 17 uur door beiaardier Hein de
Licht het volgende programma ten gehore
worden gebracht:
1. Rondeau. 2. a. Er komt een schip
geladen b. In Dulci jubilo c. Mane, ster
ren nachtplaneten. Matth. v.d. Gheijn
