Om prijsverhoging af te dwingen
HAL legt twee schepen op
Bonden vrezen einde
van Nievelt Goudriaan
1 BEURS
S1W
jo
E*1O
s
■i
Volvo-rijders brengen hun
wagen op openbare veiling
I
een miljoen gulden aan prijzen
r
Mo°
DICKSON
RESULTATEN CRUISE-MARKT ZIJN ONBEVREDIGEND
Onderscheiding voor
prof. N. Tinbergen
Kritiek op rapport
ziekenhuiscollege
Prijsverhoging voor
Algerijns aardgas
Kamerlid tegen btw
over Kalkarheffing
ZATERDAG 23
FEBRUARI
1974
(Vervolg van pagina 1)
Redmiddel
In vele landen van West-Europa is de benzineprijs al hoger dan bij ons-
Nederland betaalt bijna 88 cent voor een liter super, de Westduitse auto
mobilist betaalt al ongeveer 95 pfennig, Italië zit op 1,30. Alleen België
is beduidend lager met 83 cent. Maar daar zijn dan ook grote problemen
geweest, omdat de demissionaire regering, die voor verkiezingen staat,
geen prijsstijgingen toestond.
CARAVANS
Onderbiedingen
België
I SPECIAAL
1 NU OOK IN
UPDRANK
A EN COLA
Nieuw-Amsterdam
Prijzen
B
i
Olieconcerns schermen
met blijvende krapte
ADVERTENTIE
niet
Dooie boel op het Damrak
ADVERTENTIE
is er sprake van een voortdurende over
capaciteit aan tonnage op de markt voor
lange cruises, die tot een te lage bezet
tingsgraad leidt, aldus de HAL.
een belangrijk deel van de opvarenden
zal moeten afvloeien. Begin volgende
week gaat de federatie met de HAL-
directie praten.
Mr. Draaisma herinnert er in het blad
„Het Ziekenhuis” aan, dat het college
nog niet zo lang geleden een studieop
dracht aan het Nederlands Ziekenhuis
Instituut heeft gegeven met de vraag
wat de nog verantwoorde minimumom-
vang van het algemene ziekenhuis is.
Afgezien daarvan vindt hij het onver
standig om de behoefte aan ziekenhuizen
te verbinden aan de beddennorm. Bed
denhuizen zijn niet gelijk aan zieken
huizen: De poliklinische functie krijgt
steeds meer nadruk en staatssecretaris
Hendriks en zijn adviseurs willen
terecht de huisarts via het zieken
huis meer diagnostische mogelijkheden
geven.
Een Dickson 808 LS sta-caravan is één van de hoofdpfijzen In de Nationale Puzzelaktie voor de
Stichting Natuurbehoud en Natuurbeschermingseducatie in deze krant.
De caravan is ontworpen naar de meest moderne recreatie-eisen. De wanden, evenals het dak
en zelfs de vloer zijn geïsoleerd. Wanden en meubels in teakkleur uitgevoerd. Waarde ca. 10.000.-.
Aangeboden door Dick Wissink, die u uitnodigt de caravan bij een van de vele dealers te komen
bezichtigen. U kunt ’m winnen wanneer u voor f 1.- meedoet aan de puzzelaktie.
STUTTGART (DPA). De vereniging
van natuurvrienden ..Kosmos” in Stutt
gart heeft de met 3.000 mark gedoteerde
Wilhelm-Bölsche-medaille in goud voor
1974 toegewezen aan de Nederlandse
professor N. Tinbergen voor diens werk
op het gebied van het gedragsonderzoek.
(Van een medewerker)
AMSTERDAM. De effectenbeurzen
in de hoogontwikkelde landen blijken
niet de enige instanties te zijn die nog
volledig in het duister tasten over de
merites van de komende financieel-eco-
nomische ontwikkeling van de werelde
conomie. Ook de diverse regeringen, die
verantwoordelijk zijn voor de te nemen
financieel-economische maatregelen, we
ten eigenlijk niet waar ze moeten begin
nen: de inflatie verder bestrijden of de
economie nieuw- leven inblazen, althans
te voorkomen dat de zo gevreesde reces
sie niet te hard zal aankomen.
De heer Robeer zal zondag drie
vliegtuigen de lucht in laten gaan
met teksten, waarin het publiek er
attent op wordt gemaakt voorzichtig
te zijn bij de aankoop van een Volvo.
Tevens wil de heer Robeer zijn
wagen, die hij als een „levensgevaar
lijk” object op de weg beschouwt, op
een karretje door Europa laten rijden
met teksten, waarin hij zijn ontevre
denheid over Volvo betuigt.
ROTTERDAM (ANP). Elf Vol-
vo-rijders die ontevreden zijn over
hun wagen en klachten hebben geuit
over de slechte dienstverlening van
de Volvo-importeur, hebben afgespro
ken hun betrekkelijk nieuwe auto’s
op een openbare veiling te brengen.
De opbrengst komt ten goede aan een
liefdadigheidsinstelfing.
Initiatiefnemer is de heer M. Ro
beer uit Amersfoort, directeur van
een im- en exportbedrijf, die in actie
is gekomen naar aanleiding van het
kort geding, dat de Volvo-importeur
begin deze week aanspande tegen de
heer W. H. G. Maronier in Rotter
dam.
Deze had met borden op de auto
zijn misnoegen laten blijken over de
bedoeling ligt om het rederijbedrijf van
Van Nievelt in fasen te liquideren. Over
een op handen zijnde opheffing van de
Rotterdamse rederij circuleren onder het
personeel al lange tijd geruchten. Ook
vertegenwoordigers van de vakbonden
hebben in het recente verleden de vrees
uitgesproken dat SHV van plan zou zijn
de Rotterdamse rederij te liquideren.
De SHV-directie heeft gisteren verder
meegedeeld dat de reorganisatieplannen
die nog in ontwikkeling zijn er op
gericht zijn Van Nievelt weer gezond te
maken.
Daartoe behoort ook het voornemen,
aldus de SHV-directie, om de vloot van
de Rotterdam-Zuid-Amerika lijn te ver
vangen. Binnenkort zullen onderhande-
lingen over de aanschaf van een eerste
schip beginnen.
ring wil echter wat doen en in dit
streven staat zij in de wereld niet al
leen. Zelfs van koning Feisal, de mo
narch van de rijkste oliestaat ter wereld,
is bekend dat hij zich nogal zorgen
maakt over de uitwerking van de formi
dabele olieprijsverhoging op de werelde
conomie. Hij blijkt zelfs voorstander te
zijn van een officiële prijsverlaging,
maar wordt daarin door de andere olie
producerende landen niet gevolgd.
De markt kan in feite geen hogere
prijzen voor huisbrandolie en petroleum
hebben, zo redeneert men. Er zullen zeer
grote onderbiedingen ontstaan in een
moordende concurrentiestrijd, waardoor
nog meer ondernemingen - die de afge
lopen maanden al stevige klappen kre-
UTRECHT. „Merkwaardig” vindt
mr. A. Draaisma van de Nationale Zie
kenhuisraad de uitspraak in het onlangs
gepubliceerde rapport korte termijn van
het college voor ziekenhuisvoorzieningen,
dat aan de nieuwbouw of verbouw van
ziekenhuizen met minder dan 250 a 300
bedden in het algemeen niet moet wor
den meegewerkt.
De prijzenoorlog tussen de Belgische
regering en de oliemaatschappijen is op
volle kracht losgebarsten, nadat de rege
ring gistermiddag besloot de prijzen voor
olieprodukten voorlopig tot 1 mei niet te
verhogen. De oliemaatschappijen hebben
daarna doen weten dat zij daarom van
wege voortdurende verliezen gedwongen
zijn de invoer van ruwe olie stop te
zetten, zodat ook de raffinaderijen stil
komen te liggen.
Wel heeft de regering goed gevonden
dat er een verhoging van 10 cent per
liter komt voor de winstmarge van de
pomphouders, een verhoging die uit de
belasting zal worden betaald. Dit bete
kent een niet geringe aderlating voor de
Belgische schatkist.
ROTTERDAM. (ANP)— Externe advi
seurs hebben de Steenkolen Handelsver-
eniging (SHV) voorgesteld wijzigingen
aan te brengen in de walorganisatie van
de Rotterdamse rederij Van Nievelt
Goudriaan.
De Holland Amerika lijn kocht de
„Veendam” en de „Volendam” begin 1971
van de Amerikaanse rederij Moore
McCormack Lines. Deze maatschappij
had de schepen in de vaart onder de
namen „Argentina” en „Brasil”. Na in
Bremerhaven te zijn verbouwd begon
nen de „Veendam” en de „Volendam”
vorig jaar met cruise-reizen vanuit New
York.
Eind vorig jaar besloot de Holland
Amerika lijn de „Nieuw Amsterdam” te
verkopen. Dit schip zal worden gesloopt
De cruise programma’s van de „Rot
terdam”, de „Statendam” en de „Prin-
sendam” zullen onverkort worden uitge
voerd. De „Rotterdam” en de „Staten
dam” gaan voort met varen van 7 tot 10
daagse cruises vanuit New York en Flo
rida, waarvoor volgens de HAL steeds
meer belangstelling komt. De „Prinsen-
dam” blijft veertiendaagse cruises in de
Indonesische wateren mak'en.
De Federatie van werknemers organi
saties in de Zeevaart is gistermorgen
door de HAL ingelicht over het besluit
om de „Veendam” en de „Volendam” op
te leggen. Een woordvoerder van de
federatie zei te vrezen dat de maatregel
wel degelijk gevolgen zal hebben voor
de werkgelegenheid, hij verwacht dat
Voor Nederland wordt een dergelijke
situatie niet verwacht, omdat er wel een
prijsstijging in uitzicht is. Toch scher
men de maatschappijen met blijvende
krapte en de stijgende vraag naar benzi
ne. De vraag is nu maar of dit op het
ogenblik geen argumenten zijn om de
eisen tot prijsverhoging zoveel mogeljjk
kracht bij te zetten. De olieconcerns
hebben, voor wat de brandstoffen be
treft, het meest belang bij een zo hoog
mogelijke benzineprijs. Petroleum en
huisbrandolie hebben zij op het ogenblik
meer dan voldoende in voorraad.
Duidelijk is echter wel, dat de ramp
spoed, veroorzaakt door de oliecrisis met
zijn opwaartse prijsgevolgen, die de we-
reldhuishouding dreigde te overspoelen,
achteraf nogal is meegevallen. Steeds
meer komen er gegevens los, die wijzen
op een meevallende invloed op de diver
se nationale economieën. Maar daarbij
blijft het dan ook. Verder is het nog
volkomen onzeker wat de verschillende
regeringen uiteindelijk als reële maatre
gelen zullen uitvaardigen en blijft het
bij het oplaten van proefballonnetjes.
Zo moeten ook de deze week door de
Nederlandse regering geopperde plannen
worden beschouwd. De verantwoordelij
ke ministers menen een flinke daling te
zien in de nationale bestedingen en heb
ben daarop een aantal belastingvoorstel
len gedaan. Maar in het parlement en
daarbuiten is dit niet allemaal even goed
gevallen, omdat de nodige gegevens,
waarop deze plannen berusten, nog niet
duidelijk genoeg zouden zijn. De rege-
De Westduitse wetenschappelijk jour
nalist Horst Stern kreeg de medaille
voor verspreiding van natuurweten
schappelijke kennis.
I
Geen wonder dat in een dergelijk
proces de effectenbeurzen vrijwel ner
gens veel tekenen van opleving verto
nen. Ook op het Damrak bleef het deze
Een week geleden kondigde de HAL
aan twee van haar vier G-schepen te
hebben verkocht aan de Griekse rederij
Hellenic Lines. De verkoop van de
„Grebbedijk” en de „Gorredijk”, die in
1962 in dienst zijn gekomen, was een
gevolg van de opening van diensten met
lichterschepen op containerschepen op
Amerikaanse havens aan de Zuidatlanti-
sche kust en de Golf van Mexico.
Ook in Amerika wordt de vinger aan
de pols gehouden. President Nixon heeft
daar eveneens het belastingwapen als
redmiddel tegen de recessie genoemd,
maar heeft het voorlopig gelaten bij het
vrijgeven van het internationale kapi
taalverkeer alsmede van de loon- en
prijscontrole na 1 april 1974. Wel heeft
het nationale bankwezen in Amerika
een minder straf regime toegepast in het
beheersen van het binnenlandse geldvo-
lume, waardoor de rente in dat land een
dalende richting is ingeslagen.
Deze week bracht een grote bank de
rente verder omlaag tot 9 pet. en ver
wacht wordt dat binnenkort een nog
verdere daling zal worden doorgevoerd.
Via de Eurogeld- en kapitaalmarkt zou
deze tendens zich tot in de Europese
landen moeten overplanten, maar de
plaatsing van vele en vooral grote lenin
gen, zoals van Frankrijk op deze markt,
heeft tot dusver ook een zichtbare ren
tedaling in Europa voorkomen. Daarbij
is het de vraag, of de rente wel zo’n
ingrijpend middel is om de conjunctuur
snel en afdoende te beïnvloeden. De
meningen zijn daaromtrent nogal ver
deeld, zodat het begrijpelijk is dat bij
voorbeeld de Nederlandse regering meer
heil meent te moeten zoeken bij belas
tingverlaging en verhoging van de uitga
ven, nu volgens haar de koopkracht in
ons land een steuntje behoeft.
Ook in Duitsland zijn kortgeleden
stemmen opgegaan om in elk geval de
knellende rentedruk te verlichten en een
serie vorig jaar genomen afkoelings-
maatregelen af te schaffen. De toegesta-
ne looneisen van het overheidspersoneel
en de vrees voor krachtige nieuwe infla
toire impulsen daaruit heetf deze plan
nen weer naar de achtergrond gescho
ven. Ook hier is men ertoe overgegaan
de verdere ontwikkeling eerst nog eens
aan te zien. Want overal zit de overheid
als het ware gevangen in een niet-
aflatende en zelfs hollende inflatie
waarvan de bestrijding maatregelen ver
eist die zich vaak moeilijk laten rijmen
met de plannen om de stijgende werk
loosheid af te remmen.
ROTTERDAM (ANP).— De Holland
Amerika Lijn in Rotterdam heeft beslo
ten haar cruise-programma ingrijpend te
wijzigen. Dat heeft tot gevolg dat de
maatschappij de passagiersschepen
„Veendam” en „Volendam”, die vanuit
New York lange cruises maakten, zullen
worden opgelegd. Voor de „Volendam”,
die af tijdelijk was opgelegd, zal dat
leiden tot het annuleren van de reeds
aangekondigde cruises. Voor de „Veen
dam” zal de maatregel op 4 mei van dit
jaar ingaan, zo heeft de raad van be
stuur van de Holland Amerika lijn gis
termorgen meegedeeld.
Op beide schepen is ongeveer 700 man
personeel werkzaam. Het is nog
bekend of en in welke mate het opleg
gen van de „Veendam” en de „Volen
dam” de werkgelegenheid zal aantasten.
De beslissing om de „Veendam” en de
„Volendam” op te leggen heeft de HAL
genomen op basis van de meest recente
gegevens over de (teleurstellende) ont
wikkelingen op de Amerikaanse cruise-
markt. Het bureau McKinsey adviseerde
de maatschappij het bestaande cruise-
programma ingrijpend te wijzigen door
het opleggen van beide schepen, in ver
band met het feit dat de kosten aanzien
lijk sneller stijgen dan als gevolg van de
gewijzigde valutaverhoudingen in de ta
rieven kan worden doorberekend. Voorts
De regering wil, mede uit politiek
oogpunt, de benzineprijs zo weinig mo
gelijk laten stijgen. Tevens kan zij, door
middel van gefaseerde prijsverhoging, de
beweging van de olieprijzen op de vrije
wereldmarkt in de gaten houden. De
noteringen op die markt zakken nog
steeds. Maar zij liggen nog wel wat
boven het peil waarop de nieuwe (maxi
mum) consumentenprijzen zouden moe
ten komen. Er is echter een tendens dat
het aanbod van ruwe olie uit de Arabi
sche landen gaat stijgen. Dit zal trou
wens, met de zomer in zicht, wel nodig
zijn. Want in dat seizoen stijgt het
benzinegebruik uiteraard flink.
Daarentegen zakt dan het verbruik
van petroleum en huisbrandolie. Van
deze produkten is op het ogenblik een
groot overschot. De tanks zitten vol,
maar de maatschappijen houden de olie
zoveel mogelijk vast om straks zo moge
lijk zes cent per liter meer te kunnen
krijgen. De vraag is echter of dit zal
gelukken, want de handel voelt niet
voor deze prijsverhoging. In die kringen
vreest men spoedige ineenstorting van
de prijzen, mede gezien de „warme win
ter”, die op een totaal omzetverlies van
100 miljoen liter huisbrandolie tot dus
ver kwam te staan.
(.4
gen - het loodje zullen leggen. Mede
doordat de oliemaatschappijen de mar
ges hadden ingekrompen, zat er voor
vele handelaren geen „droog brood”
meer in. Als maart en april wat kouder
zouden worden, is er misschien nog iets
goed te maken.
Hoe dit „spel” zal aflopen, is niet te
voorspellen. Concurrentiestrijd in de
sector van de verwarmingsbrandstoffen
is voor de maatschappijen, die immers
met grote voorraden zitten, niet gunstig.
Of de prijzen officieel verhoogd worden
of niet, zij zullen dan met hun afleve-
ringsprijzen omlaag moeten gaan. Anders
is de kans niet denkbeeldig dat de han
delaren tot vermindering of stopzetting
van de afname overgaan. Terwijl het er
juist naar uitziet dat over de gerucht
makende kwestie van de winstmarges
tussen olieconcerns en handel overeen
stemming kon worden bereikt.
Daarop zinspeelde minister Lubbers
ook, toen hij deze week in de Tweede
Kamer sprak over het rechttrekken van
de prijsverschillen, zodat het overzicht
van de prijzen (nu nogal chaotisch) be
ter wordt. Een uniforme marktordening
is van belang, zei de bewindsman. Maar
hij liet wel merken er geen al te hoge
verwachtingen van te hebben. Gezien de
grote tegenstellingen van belangen op
dit terrein kan de minister aan de prijs
vaststelling dan ook nog een harde dob
ber hebben.
wagen, die volgens hem volkomen
ondeugdelijk is. Dezelfde ervaring
hadden de heer Robeer en tientallen
andere Volvo-eigenaren, die zich
thans bij de heer Maronier hebben
gemeld om samen een vereniging van
„ontevreden Volvo-mensen” te vor
men.
NEW YORK (AP).— Algerije, ’s we
relds grootste exporteur van aardgas,
probeert zijn afnemers in de V.S. ertoe
te bewegen genoegen te nemen met een
prijsverhoging van bijna 1000 percent zo
schrijft Business Week.
Ondanks deze prijsverhoging staan de
Algerijnen op het punt de grootste gas
transactie, die zij ooit gesloten hebben,
aan te gaan met de Westduitse Ruhrgas
A.G.
Volgens Business Week wil Algerije,
aangenoedigd door de prijsverhogingen
voor ruwe olie uit de landen in het
Midden-Oosten, zijn Amerikaanse part
ners in aardgasprojecten voorstellen
nieuwe onderhandelingen te openen over
hun langlopende contracten.
Het bedrijf werd in 1968 door de SHV
overgenomen. De SHV-directie heeft gis
teren meegedeeld dat als gevolg daarvan
mogelijk afvloeiing van een nog niet
bekend aantal personeelsleden zal
plaatsvinden.
Bij de Rotterdamse rederij werkt on
geveer 250 man walpersoneel. Het be
drijf heeft ongeveer 1000 zeelieden in
dienst.
Tijdens overleg tussen de SHV-directie
en de vakorganisaties is van de kant van
het concern verklaard dat het niet in de
DEN HAAG. (ANP). Staatsecretaris
Van Rooijen van financiën dient een
einde te maken aan het heffen van
omzetbelasting (BTW) over het bedrag
dat ten behoeve van de financiering van
de snelle kweekreactor (de Kalkarhef
fing) bovenop de elektriciteitsrekening
gelegd wordt. Aldus blijkt uit schrifte
lijke vragen, welke het kamerlid mr. W.
Scholten gisteren aan de bewindsman
gesteld heeft.
Volgens het Kamerlid kan, wat die
heffing betreft, moeilijk gesproken wor
den van het verlenen van een dienst aan
de gebruikers van elektriciteit. Dienst
verlening valt namefijk onder de omzet
belasting.
week weer een dooie boel. Weinig om
zetten en een overwegend dalende ten
dens die zelfs door de plannen tot belas
tingverlaging en het doen uitvoeren van
nieuwe werken niet kon worden gestuit.
Want de kans op stimulerende maatre
gelen voor de conjunctuur bleef ook
deze week nog geheel overschaduwd
door de zozeer gevreesde gevolgen van
de prijscontrole. De beurs zat nog volle
dig aan te hikken tegen het raadsel van
de zo geringe prijsstijging in ons land
van 0,6 percent tot midden januari en de
enorme prijsstijgingen in die periode
buiten onze grenzen.
Evenals vorige week tipte ook nu de
index voor de lokale industrie nieuwe
laagterecords van het jaar aan. Beden
kelijk was dat zich daar de andere
indices als van de internationals en het
algemene gemiddelde bij aansloten. Voor
IHC-Holland was het een rumoerige
week. Het bekend geworden verlies in
Amerika van 65 miljoen gulden dat
volgens de beurs in feite nog een twin
tigtal miljoen guldens hoger moet zijn,
werkte als een koude douche. Velen die
vorige week nog een gokje waagden en
tot 38 betaalden zagen het fonds tot 30
gulden teruglopen.
De scherpe daling in de woningbouw
veroorzaakte een drukkende stemming
voor de hypotheekbanken. De KVT on
dervond een koersverlies van rond 10,
door tegenvallend nieuws over het lo
pende boekjaar. En ook de Leidse Wol
was om diezelfde reden 10 in reactie.
Vast waren daarentegen de onroerend-
goed-aandelen BOZ en Nationaal Grond
bezit, terwijl ook de kooplust voor aan
delen EMS toenam naarmate de verga
dering van donderdag naderbij kwam.
Steunmaatregelen voor zwakke dagbla
den bleven voor de rest van de uitgevers
drukkend werken.
De obligatiemarkt tenslotte was eerder
nog wat afbrokkelend. De 9.5 percent
lening van de RABO-bank kon zich met
moeite op de emissiekoers handhaven.
