Noordzee-olie: Engelands hoop in bange dagen
Drie centrale organisaties na vergadering:
Faillissement
van Herstart
op komst
Singer verkeert in
grote moeilijkheden
Huwelijk DAF-Volvo lijkt ideaal
Bij Nedal 31
ontslagen
Bedrijvigheid in
industrie gaat
toenemen
bedrijven (Uw
WAKEND OOGJE
OP VLEESSCHIP
GELD
r
l
BRITSE INDUSTRIE ZIET ONDANKS INFLATIE LICHTPUNTEN
Bedrijf met 800 man personeel
BUITENLAND BIEDT GROTE KANSEN
4
DONDERDAG
15
22
1974
AUGUSTUS
ECONOMIE
I
GENERAL MOTORS
HERZIET VERHOGING
en
ke
t
*n.
rww-
®na
X.
ze
ie
(Van onze financiële redactie)
5.
BIJ
Speciale positie
Somber
I
V3
itu
len
als
i
cat
ind-
ÏB-25
dmq,
i
se
f
bben
ntie
ïring.
5
g
4
UTRECHT. De directie van
DAF heeft via haar persdienst
nogal kregelig gereageerd op be
richten dat Volvo, die al sedert twee
jaar een belang van 33 percent
heeft in de personenautofabriek
van DAF, dat belang aanzienlijk
zou uitbreiden. Dat Volvo 75 per
cent van de aandelen in handen zou
krijgen andere berichten spre
ken zelfs van 90 percent - noemt
DAF onzin. Wel wordt in een offi
cieel communiqué toegegeven dat
er plannen in de maak zijn om de
afzet van DAF, die het laatste jaar
ernstig stagneerde, met behulp van
Volvo te verbeteren.
VAN PRIJZEN
BENOEMINGEN
LINDETEVES
DEN HAAG. Het voorlopige „onvoldoende”, dat de georganiseerde
landbouw vorige week heeft uitgesproken over de door de regering bekend
gemaakte maatregelen voor de landbouw, blijft ook bij nadere bestudering
van de stukken gehandhaafd. In vergaderingen van de drie centrale land
bouworganisaties en van het dagelijks bestuur van het landbouwschap,
gisteren in Den Haag gehouden, is dit vastgesteld.
Landbouw handhaaft geuite eisen
schatte
F
Cl
i
3
irm
In het algemeen is men in de organi
saties van oordeel dat het met de BTW-
Men blijft er bij, dat men een inko
mensverbetering wil via twee percent
BTW, niet 1,75 percent, zoals de regering
in het vooruitzicht had gesteld. Men
onderstreepte ook, dat men zowel die
BTW-verbeterlng wil als vier percent
verhoging van de EEG-landbouwprijzen,
en niet het één of het ander. De georga
niseerde landbouw zal zijn beoordeling
van de maatregelen aanbieden aan mi
nister Van der Stee van Landbouw en
Visserij en aan de Tweede Kamer.
gevolge van de olie-invoer voorlopig
aanvaard moet worden en dat Enge
land de nadelige gevolgen daarvan
niet op andere landen moet proberen
af te wentelen.
Franse boeren houden in de havenstad
Marseille ’t vrachtschip „Novowieski" van
de Volksrepubliek China in het oog, dat
is geladen met 1200 ton varkensvlees. Zij
willen voorkomen dat het schip wordt
gelost, waardoor er nog meer vlees in de
Europese koelhuizen terecht komt.
aldus de directie. Als dit niet gelukt dan
is sluiting niet te voorkomen.
De heer W. Huizing, tot dusverre di
recteur van Lindeteves (Thailand) Ltd.
in Bangkok, zal per dezelfde datum de
heer Voorhoeve opvolgen als directeur
van Lindeteves-Jacoberg Nederland BV
in Amsterdam.-
Districtsbestuurder A. van Breukelen
van de Industriebond NKV, was ver
heugd dat het aantal ontslagen is mee
gevallen: „Het zijn er minder dan ver
wacht, maar het is wel een trieste lijst.
Er zijn namelijk veel werknemers boven
de 50 bij, voor wie het moeilijk zal zijn
weer aan de slag te komen. Positief is
dat werknemers van 58 jaar en ouder
een gegarandeerd inkomen hebben tot 65
jaar”.
KEULEN (DPA). Schuldeisers van
Bankhaus Herstatt, een eind juni in
financiële moeilijkheden geraakte West-
duitse bankinstelling, zullen bij het kan
tongerecht in Keulen het faillissement
van de bank aanvragen. Dit heeft de
kring van Herstatt-crediteuren (o.a. de
stad Keulen, spaarbanken, gewestelijke
banken en coöperatieve kredietinstellin
gen) woensdag bekendgemaakt.
gend negatieve aspecten. Dat is jam
mer, vindt het Britse bedrijfsleven,
want daarmee wordt een vertekend
beeld gegeven van de toestand in zijn
geheel. Om dit vertekende beeld
recht te trekken heeft de heer Cope
zich tot de Nederlandse pers gericht,
om er de aandacht op te vestigen dat
de economische toekomst van Enge
land echt niet hopeloos is. De heer
Cope wilde onder meer graag de
indruk wegnemen als zou Engeland
het Europese land zijn, dat het meest
geteisterd wordt door stakingen. Er
zijn inderdaad Europese landen, waar
minder mandagen verloren gaan door
stakingen, maar er zijn ook landen in
Europa waar het erger is. In Enge
land wordt echter dikwijls gestaakt
in gevoelige sectoren van de Britse
industrie (bijvoorbeeld kolenmijnen)
en dat trekt zo geweldig de aandacht,
aldus de heer Cope.
Ook de beïnvloedbaarheid van de
Britse werknemers door „herrieschop-
De advleskoersen
voor buitenlands
DEN HAAG (ANP). De Nederland
se industrie verwacht in de maanden
augustus, september en oktober een toe
neming van de bedrijvigheid, zo blijkt
uit de maandelijkse conjunctuurtest van
het CBS. In juli onderging de bedrijvig
heid bij de in het onderzoek betrokken
onderneming (80 percent van de indus
trie exclusief de voedings- en genotmid
delenindustrie) geen verandering.
dat het bedrijf er bij wijze van spreken
van zou kunnen bestaan. De expansie
ligt in het buitenland.
Voor Volvo geldt in principe hetzelfde.
Volvo is één van de grootste particuliere
ondernemingen van Zweden met een
omzet van ruim vier miljard gulden,
ruim viermaal zoveel als DAF. Vier
vijfde deel van die omzet heeft betrek
king op auto’s. De rest op bedrijfswa
gens, scheepsmotoren, landbouwwerktui
gen en straalmotoren. Via DAF zal Vol
vo gemakkelijker de EEG kunnen pene
treren. Samenwerking tussen Volvo en
DAF lijkt dan ook de basis te kunnen
worden van een ideaal huwelijk.
NIJMEGEN. Het Amerikaanse be
drijf Singer in Nijmegen (kantoormachi-
nes) met 800 werknemers verkeert in
moeilijkheden, zo is gisteravond duide
lijk geworden. Vertegenwoordigers van
de vakbonden verklaarden dat zij nau
welijks op redding durven hopen. De
directie van het bedrijf heeft de onder
nemingsraad en de vakbonden gezegd»
dat alle mogelijkheden worden onder
zocht. We proberen een koper voor het
bedrijf te vinden, maar een oplossing in
concern-verband is ook nog mogelijk,
De orderontvangst uit binnen- en bui
tenland nam in juli per saldo af, maar
ongeveer evenveel bedrijven als in juni
beoordelen de orderontvangst als nor
maal (64 tegen 65 percent). Het indexcij
fer van de orderpositie in aantal maan
den werk (basis ultimo januari 1973
100) daalde in juli van 104 naar 103. Een
jaar geleden was dit cijfers 102, twee
jaar geleden 98.
Daarbij komt dat DAF’s sterke punt,
een auto met een goedkope automatische
transmissie, in de toekomst steeds meer
concurrentie zal gaan ondervinden van
andere, grotere Europese automerken.
De vraag naar automaten neemt snel
toe. Tot nu toe is DAF de enige autofa-
briek die een automaat standaard levert
en dan nog een waar de andere merken
nauwelijks aan kunnen tippen. Daardoor
woog DAF’s zwakke punt, een relatief
dure auto, een gevolg van een kleine
produktie, dank zij de goedkope en goe
de automaat niet zo zwaar. De grotere
fabrieken konden dan wel goedkoper
auto’s maken, maar konden daar alleen
een dure automaat inbouwen, waardoor
er in de andere merken voornamelijk in
de duurdere prijsklassen automatisch
gereden wordt. Er is echter sprake van
een kentering. Voor DAF is het daarbij
zaak de boot niet te missen. De samen
werking met Volvo kan daarbij helpen.
AMSTERDAM (ANP).
(aan- en verkoopprijzen)
bankpapier luiden:
Amerikaanse dollar
Engelse pond
Belgische frank (100)
Duitse mark (100)
Italiaanse lire (10.000)
Portugese escudo (100)
Canadese dollar
Franse frank (100)
Zwitserse frank (100)
Zweedse kroon (100)
Noorse kroon (100)
Deense kroon (100)
Oostenrijkse schilling (100)
Spaanse peseta (100)
Griekse drachme (100)
Finse mark (100)
Joegoslavische dinar (100)
Moedgevend acht men verder het
rijke Britse oliebezit in de Noordzee,
dat waarschijnlijk véél en véél groter
is dan de nu aangetoonde reserves.
Het betalingsbalansprobleem is één
van de ernstigste problemen geweest,
waardoor de Britse economie in de
afgelopen jaren is geplaagd. Het ziet
er naar uit dat die stituatie binnen
enkele jaren geleidelijk maar volle
dig veranderd zal worden door de
ontdekking van olie in de Noordzee.
De schattingen lopen uiteen, maar vol
gens het verbond van de Britse in
dustrieën is het aannemelijk, dat de
Britse invoer in vijf jaar door het
oliebezit in de Noordzee met zo’n 17
a 18 miljard gulden per jaar zal kun
nen verminderd en dat er na tien
Tcoh lijkt een vergroting van het
Volvo-belang een voor de hand liggende
zaak. Ook al gezien de uitlatingen van
twee woordvoerders van de Industrie
bond NKV, die zeiden het te betreuren
dat het nieuws over de aandelenruil was
uitgelekt. Volgens hen waren zij al op
24 juli van de plannen op de hoogte
gesteld, maar was hun om geheimhou
ding verzocht.
Het gaat in dit geval om het „aanslui-
tingsfaillissement” van de in liquidatie
verkerende bank Herstatt (in „aanslui
ting” op de reeds begonnen akkoordpro-
cedure). Volgens de crediteuren kan zo’n
faillissementsprocedure een duidelijker
beeld opleveren van de gebeurtenissen
die ertoe hebben geleid dat het bankbe
drijf op 26 juni moest worden gesloten.
Bovendien biedt een dergelijke zaak de
beste mogelijkheden om de vorderingen
uitbetaald te krijgen, aldus de schuldei
sers.
DETROIT (ANP). General Motors
heeft de prijsverhoging die zij voor haar
modellen 1975 had aangekondigd op
aandringen /an president Ford herzien.
De gemiddelde verhoging van 480 dollar
is met 54 dollar verlaagd. Dit besluit
kan als een eerste succes van Ford in
zijn strijd t-'gen de inflatie worden be
schouwd. Hij 'rklaarde verleden week
erg teleurgesteld te zijn over de prijs
verhoging van 9,5 percent.
UTRECHT (ANP). De aluminium-
fabriek Nedal in Utrecht zal eenendertig
werknemers ontslag aanzeggen. Eind vo
rige week was er nog sprake van een
kleine honderd ontslagen. De directie
heeft gisteravond met de vakbonden
overeenstemming bereikt over de reor
ganisatie bij dit bedrijf en over een
sociaal plan. Aan dertien werknemers
zal intern een andere functie in het
bedrijf worden aangeboden. Directeur
P.W. Brouwers heeft het resultaat van
het gesprek met de vakbonden gistera
vond namens de onderhandelende partij
en bekend gemaakt.
Verdubbelde winst Lindeteves-Jacoberg
Lindeteves-Jacoberg NV heeft in
het eerste halfjaar van 1974 een omzet
behaald van 332 mln tegen 248 mln
in het eerste halfjaar van 1973. De
winst na taxatie van belastingen nam
toe van 3,22 mln in de eerste zes
maanden van 1973 tot 6,64 mln in
het eerste halfjaar van 1974. Indien
het keuzedividend over 1973 geheel in
certificaten van aandelen wordt opge
nomen, zal het dividendgerechtigde
kapitaal bijna 19,56 mln bedragen.
Het bestuur verwacht dat de positieve
tendenzen van het eerste halfjaar 1974
zich ook in het tweede halfjaar zullen
voortzetten.
DAF zit daarbij nog in een speciale
positie. Ruim 75 percent van de produk
tie is bestemd voor het buitenland.
DAF-jes doen het op de binnenlandse
markt niet slecht, maar het marktaan
deel zal nooit zo groot kunnen worden
Amsterdam Rubber De directie van
Rubber Cultuur Maatschappij „Am
sterdam” blijft streven naar samen
werkingsmogelijkheden en concentra
tie van rendabele bedrijfsonderdelen.
Dit blijkt uit het met enkele maanden
vertraging uitgebrachte jaarverslag. In
1973 heeft het bedrijf, zoals eerder
meegedeeld, een verlies geleden van
ƒ7,3 mln (1972: verlies ƒ1,7 mln). De
omzet steeg van 244,1 mln tot 286,6
mln en het bedrijfsresultaat steeg van
f 0,4 tot 1,5 mln. Buitengewone las
ten drukten dit resultaat met 6,3
mln, zodat het resultaat voor belastin
gen al negatief uitkwam op 6 mln.
Daarnaast kwam nog een belasting-
post van f 0,8 mln plus een negatief
aandeel van derden in de resultaten
van 0,4 mln. De onverwachte ont
wikkelingen in de internationale han
del en politiek, gepaard gaande met
valuta-onrust en scherpe stijgende
prijzen, hebben een doorslaggevende
invloed gehad op de resultaten van de
vennootschap. Het verlies werd in
hoofzaak veroorzaakt door de ge
dwongen „afbouw” van produkten-po-
sities op een ongunstig tijdstip. Door
de hogere opbrengstprijzen voor de
produkten zijn de vooruitzichten voor
de landbouwondernemingen verbeterd.
Door voorverkopen zal het hogere
prijsniveau echter pas dit jaar ten
volle in de resultaten doorwerken.
AMSTERDAM (ANP). De heer
J. N. W. Voorhoeve is per 1 september
benoemd tot coördinator Europa bij Lin-
deteves-Jacoberg NV in '’.msterdam.
maatregel gemoeide bedrag ook werke
lijk via de BTW moet worden uitbe
taald, en niet in plaats daarvan of ten
dele in de vorm van een inkomenstoe
slag.
Voor het afwijzen van toeslagen zijn
volgens landbouwschap-voorzitter ir. C.
S. Knottnerus binnen de organisaties
zowel principiële als praktische motie
ven aangevoerd. Principieel: de moeilijk
heden waarin de landbouw nu zit ko
men door tekortkomingen in de prijzen.
Dat moet men nu niet met toeslagen
proberen op te vangen. Praktisch: het
toeslagensysteem is onuitvoerbaar, want
om hen die er het slechtst voor staan de
grootste toeslag te kunnen geven zou
men de aanvragers individueel moeten
behandelen en daarmee zou veel tijd zijn
Winststijging Hefma Holding Helma
Holding (onroerend goed) heeft over
de eerste zes maanden van 1974 een
geconsolideerde nettowinst behaald
van 1,05 mln. Dit betekent een stij
ging van 41 percent vergeleken met
de nettowinst van 741.000 in dezelfde
periode van 1973. Bovendien werd, na
aftrek van een voorziening voor laten
te belasting, een boekwinst van 1,5
mln behaald op verkopen van onroe
rend goed. Dit bedrag werd recht
streeks aan de reserves toegevoegd,
aldus een mededeling van het bedrijf.
De winst per aandeel over de eerste
zes maanden van 1974 bedroeg 1,57
vergeleken met 1,11 over dezelfde
periode van het vorige jaar.
energiecrisis gemerkt is en waar de
vraag zelfs zo groot is dat er ondanks
een aanzienlijke produktie-uitbreiding
niet aan kan worden voldaan, is het met
de personenautosector nogal somber ge
steld. Al voor er sprake was van een
oliecrisis liep de winst bij DAF. voorna
melijk een gevolg van de valntaschom-
melingen, sterk terug. Eind november
kwam daar de oliecrisis bovenop, wat
een sterke teruggang in de afzet bete
kende. Sedert december wordt er dan
ook in de autofabriek in Born korter
gewerkt om de voorraden niet te snel te
laten groeien.
pers” is niet zo groot als men wel
denkt: die beïnvloedbaarheid bestaat
slechts in beperkte omvang en op
bepaalde plaatsen, maar in het alge
meen slaat men geen acht op die
herrieschoppers, aldus de heer Cope.
Andere moedgevende factoren: de
ruilvoet verbeterde in juni met één
percent. Het uitvoervolume is geste
gen en men verwacht een verdere
krachtige stijging, naarmate het Brit
se aandeel in de wereldhandel toe
neemt. In het licht van het verleden
is dat volgens het Britse verbond van
industrieën een uitstekende prestatie.
Als de tekorten op de lopende reke
ning van de betalingsbalans (olie bui
ten beschouwing gelaten) blijven da
len in het tempo van de afgelopen
kwartalen, zijn zij omstreeks het
midden van 1975 geheel verdwenen.
De gevolgen van de recente tussen
tijdse begroting kunnen dit tempo
echter enigszins vertragen. Intussen
meent het verbond, dat het tekort ten
DAF heeft inmiddels gezegd geen in
lichtingen meer te zullen verstrekken
voordat het overleg met Volvo geëindigd
is en de ondernemingsraden hun menin
gen en adviezen hebben gegeven. Het is
Het gaat om een complex van proble
men, met als voornaamste afzetmoeilijk-
heden. De directie was gisteren aanvan
kelijk niet bereid inlichtingen aan de
werknemers te geven. Een groot deel
van de personeelsleden legde daarop het
werk neer.
De directie zal de situatie van het
bedrijf vrijdag aan de orde stellen in
een gesprek op het ministerie van Eco
nomische Zaken.
De vice-president van het Amerikaan
se bedrijf Vernon L. Brown, die in
verband met de moeilijkheden in Neder
land is, verklaarde over een eventuele
sluiting: „Een dergelijk hard besluit, dat
uiteindelijk door de Amerikaanse hoofd
directie moet worden genomen, komt
niet van de ene dag op de andere. Uit
mijn aanwezigheid gedurende enkele
weken in Nederland mag worden afge
leid. dat een serieuze en diepgaande
reddingsactie voor Singer-Nijmegen aan
de gang is”.
General Motors deelde woensdag mee
dat de prijsverhoging van een auto met
gemiddelde voorzieningen nu in vergelij
king met de modellen 1974 zes percent
zal bedragen en de prijsverhoging van
een gemiddeld toegeruste vrachtauto
tien percent.
jaar een aanzienlijke hoeveelheid olie
voor de uitvoer zal overblijven.
Dankzij de olie zal het betalingsba-
lansprobeem in de jaren na circa
1975 geleidelijk zeer aanzienlijk wor
den teruggedrongen. De heer Cope
wilde er geen twijfel aan laten be
staan, dat het het standpunt van het
Britse bedrijfsleven en van de con
servatieve partij in Engeland is (de
Labour-party heeft zich er nog niet
over uitgesproken) dat de Britse olie
in de Noordzee eigenlijk Europese
olie is en dat deze olie beschikbaar
moet komen voor de partners van
Engeland in de EEG.
De onmiddëllijke toekomst van En
geland is echter, blijkens het beeld
dat de heer Cope er van kon afschil
deren, niet erg rooskleurig. De inflatie
ziet er op het ogenblik in Engeland
nog angstaanjagender uit dan in an
dere Europese landen. Dit jaar wordt
bijna 20 percent inflatie verwacht.
gemoeid. Wel drie maanden,
voorzitter Knottnerus.
In een communiqué zegt het georgani
seerde landbouwbedrijfsleven dat het
zijn minimumeisen onverminderd hand
haaft. Het constateert dat een aantal
van deze eisen nog nietof niet in
voldoende mate is ingewilligd.
De centrale landbouworganisaties heb
ben besloten een werkgroep te vormen
die de besturen van de landbouworgani
saties zal adviseren over de bijzondere
activiteiten, die het overleg met de over
heid over het land- en tuinbouwbeleid
zullen moeten ondersteunen.
Volgens ir. Knottnerus moeten er nu
acties komen die de eisen duidelijk on
derstrepen, maar die niet grote delen
van de bevolking tot last zijn.
DEN HAAG. Engeland staat
voor de ernstigste economische crisis
sinds de Tweede Wereldoorlog, maar
er zijn toch ook hoopgevende facto
ren voor de verdere toekomst. Op het
ogenblik ziet de toekomst er somber
uit, maar de vooruitzichten op mid
dellange en langere termijn zjjn meer
hoopgevend. Deze vooruitzichten zijn
met name de revenuen van de
NoordZeeolie: Engelands hoop in ban
ge dagen.
Een functionaris van het verbond
van Britse industrieën (het Britse
VNO), de directeur buitenland K. Co
pe van het Britse verbond, heeft
gisteren in Den Haag, daartoe uitge
nodigd door de Brits-Nedérlandse
Kamer van Koophandel, de nadruk
gelegd op die betere vooruitzichten.
Hij zei dit te doen omdat dé buiten
landse pers in haar verslaggeving van
de economische situatie in Groot-
Brittannië haar aandacht vooral heeft
gericht op een klein aantal overwe-
In tegenstelling tot de vrachtwagen
sector, waar nauwelijks iets van de
Inmiddels is DAF van een driedaagse
weer op een vierdaagse werkweek over
gestapt, maar van de geplande produktie
van 100.000 DAF-jes in 1974 zullen er
hooguit 45.000 van de band rollen.
Nu is DAF niet de enige autofabriek
waar men met de brokken van het
Arabisch oliebeleid zit. Overal in Europa
worden autofabrikanten geconfronteerd
met stagnerende afzet en dalende win
sten, en in vele gevallen zelfs ernstige
verliezen. Werktijdverkortingen, produk-
tiebeperkingien en oplopende voorraden
zijn in Europa een normaal verschijnsel
geworden.
zonneklaar dat er gezien die laatste
opmerking meer in de lucht hangt dan
een commerciële heroriëntatie van het
verkoopapparaat. Trouwens, een vergro
ting van het Volvo-belang, al dan niet
via een aandelenruil, past geheel in een
ontwikkeling die DAF al voorzien had
op het moment dat zij Volvo binnen
haalde.
De DAF-directie heeft immers nooit
nagelaten op ieder daarvoor geschikt
moment te verklaren onmiddellijk haar
zelfstandigheid op te willen geven als
dat de mogelijkheden, en dus de levens
kansen van het bedrijf zouden kunnen
vergroten, daarbij wel als voorwaarde
stellend dat DAF zijn eigen identiteit
zou kunnen handhaven. In dat licht
moet de samenwerking gezien worden
die tot stand kwam tussen Volvo in de
personenautosector en het Amerikaanse
vrachtwagenconcern International Har
vester aan de vrachtwagenkant. 'Beide
hebben op dit moment 33 percent van
de aandelen van respectievelijk de per
sonenautofabriek en de vrachtwagenfa-
briek in handen. De rest van die aande
len is in handen van DAF-holding,
waarin DSM voor 25 percent partici
peert. De holding is verder nog alleen
aandeelhouder van een werkmaatschap
pij waarbinnen o.a. automatische trans
missies worden ontwikkeld en waar
geëxperimenteerd wordt met bijvoor
beeld draaistellen voor treinen.
Deli-Atjeh: kans op winst ,,De kans
zit er dik in, dat Handelmaatschappij
Deli-Atjeh in 1974 weer op een resul
taat van enkele tonnen terecht zal
komen, (1973: ƒ2.146 winst tegen ƒ0,2
mln in 1972), aldus de voorzitter van
de raad van commissarissen, drs. H. J.
W. Brouwer, in de jaarvergadering.
Het gunstige resultaat van de interna
tionale handelszaken heeft zich tot nu
toe in 1974 in versterkte mate voort
gezet. De moeilijkheden bij de dochter
onderneming Peereboom BV (import-
maatschappij) zijn achter de rug. Het
eind 1973 ingezette herstel heeft zich
dit jaar krachtig voortgezet. Drs.
Brouwer zei dat redelijkerwijze kan
worden aangenomen dat de verliezen
bij de dochter Zunow International
Sales BV (foto- en geluidsapparatuur)
zich dit jaar niet zullen voortzetten.
In 1973 was dit bedrijf er de oorzaak
van dat Deli-Atjeh bijna in de rode
cijfers kwam.
2.62- 2.72
6.11- 6.41
6.52- 6.82
100.25-103.25
36.30- 40.00
9.40- 10.60
2.67- 2.77
53.50- 57.00
88.25- 91.25
58.50- 61.50
47.00- 50.00
42.50- 45.50
14.28- 14.58
4.59- 4.89
8.00- 9.20
69.25- 72.25
16.00- 19.00
