Tien Geboden voor
overwinteraars
RECRON IN
DE STRIJD
I
3
3
:)f s
g
sn
SEPTEMBER
1974
TOERISME
21
0
TUT
i||t
"W
IB
18
i
-
Mike Koster
legde goedkope
luchtbrug naar
REDACTIE: UDO. J. BUYS
de overkant
♦Sort test
«0
MikezKoster: „Qua mens zijn ze zeer
26.9
Casper de Groot: tien geboden.
op
wel
deden wij in 1971 voor 499 en 699
en gelooft u nou dat het zoveel duur
der is geworden”. Je kan wel bepaalde
prijzen creëren, maar dan druk je de
klanten weg”.
De RLD is de prijsbewaker op het
Nederlandse vliegfront en stelt de mi
nimumprijs vast, en stelt zich daarbij
de taak de gevestigde lijndienstmaat-
schappijen tegen de opdringende char
termaatschappijen Koster „De un
derdog is nu eenmaal creatief” te
beschermen.
ZOEK een niet al te goedkoop en
dus afgelegen plaatsje op- U zult be
hoefte hebben aan contact, want je
bent niet in je eigen huis en je mist je
familie en je buren;
weest waar maar te springen was”. In die tijd had hij nog een
manege in Bentveld, nu huist hij in een fraaie boerderij in
Nieuwe-Wetering, op een dijk tussen De Kaag en Brasemer.
trips naar Acapulco, Honoloeloe en het
internationaal gokcentrum Las Vegas.
ing
ns-
EN DAN TENSLOTTE raadt hij aan
zwerfdieren vooral niet in huis te ne
men. „Wees aardig voor ze, maar adop
teer ze niet, want als je weggaat staan
ze weer op straat”, raadt Casper de
Groot aan.
prettig, maar ze moeten hun opdrach
ten uitvoeren. Ze kiezen natuurlijk de
kant van het geregelde vervoer en het
ongeregelde vervoer zijn wij. Ze zeg
gen dat wij de krenten uit het deeg
halen, maar ze vergeten dat wij de
mensen airminded gemaakt hebben”.
DIT JAAR STARTTE Koster voor
het eerst met verzorgde reizen naar
New York en Los Angeles, dat ging
goed. Voor volgend j aar worden die mo
gelijkheden uitgebreid en denkt hij aan
-t*
tr
ol
DE ENERGIECRISIS heeft de bestorming van de transatlantische route door
Gefau niet kunnen stuiten. Het Zwitserse wonderkind dat enige tijd terug met
vlijmscherpe prjjzen en de uitgekiende slogan „Alleen vogels vliegen goedkoper”
op de markt kwam, vloog dit jaar 100.000 mensen naar Canada en de Verenigde
Staten. Welgeteld achttien percent meer dan verleden jaar. En, met een bezettings
graad van 95,2 percent. Een cijfer waar talloze gevestigde Ijjndienstmaatschap-
pjjen, die de oceaan kruisen, enkel van dromen. „En die bezetting vinden we
slecht”, zegt Mike Koster, de man achter het succes van Gefau, „want vorig jaar
was het 97,3 percent”.
WAT op het vorige punt aansluit:
heb van het weer niet te hoge ver
wachtingen. Het klimaat is veel gunsti
ger dan in Nederland, maar het is niet
elke dag 25 graden;
TIENDUIZENDEN NEDERLAN
DERS ontvluchten elke herfst ons po
vere klimaat en gaan overwinteren in
betere streken. Veel van hen komen, on
danks de zon, nogal eens van een kou
de kermis thuis. Ze zjjn gemakkelijkjes
het vliegtuig ingestapt, zonder zich kei
hard te realiseren, dat goed overwinte
ren een evengoede voorbereiding ver
eist. „Beschouw het als een tijdelijke
verhuizing. Het is beslist geen vakantie
maar gewoon het verleggen van je
huishouden”, zegt ook reisspecialist en
pr. medewerker van NRV Holiday Cas
per de Groot uit Den Haag, die voor
onze lezers de „tien geboden” van de
overwinteraar op papier zette.
KIJK niet alleen naar de prijs van
het appartement, maar ook naar het
comfort. U moet er maanden in door
brengen en een klein appartementje
waar het bed bij wijze van spreken in
de keuken staat, leidt altijd tot onenig
heid. Informeer ook hoelang de zon
erop staat. Anders loop je het risico
dat je ’s ochtends twee uurtjes zon
hebt en hem dan de hele dag niet meer
ziet;
NEEM FOTO’S en andere dingetjes
mee om het appartement een huiselij
ke en persoonlijke sfeer te geven. Dat
schilderijtje waar je aan gehecht bent,
foto’s van de kinderen, een bloemen-
vaasje;
NEEM gedeeltelijk winter- en zo
merkleding mee. U moet niet denken
dat je er altijd en eeuwig in je bikini
zit. Ik heb het meegemaakt dat ieder
een in z’n bikini zit, maar ook dat het
koud was. Er zijn reisbureaus die in
Bovendien wil hij niet langer alleen
Europa (hij vertrekt uit zes landen)
naar Amerika brengen, maar ook an
dersom. „Wij gaan het Amerikaanse
vervoer naar Nederland stimuleren,"
zegt hij. „Transavia gaat twee keer per
week vanuit New York vliegen, daar
mee beginnen we in maart. Onze moei
lijkheid is hoe praat je de Amerikanen
aan naar Amsterdam te gaan. Ze gaan
liever naar Brussel”.
CALLANTSOOG. Wandeling door
het duinreservaat Het Zwanenwater op
28 en 29 september. Routes van 9 tot
14 kilometer. Vertrekpost Van deze
ANWB-wandeling van 9 tot 14.30 van
af restaurant De Skilp, Duinweg 4 in
Callantsoog- Per bus is Het Zwanen
water te bereiken vanaf het NS station
Schagen, NACO lijn 152.
NOVEMBER ’72 gooide hij een eer
ste advertentie in de krant met af-
braakprijzen. Dat sloeg in als een bom.
Bij de traditionele vervoerders, maar
ook bij het publiek dat op stormachti
ge wijze reageerde. Mike Koster hier
over: „De gevolgen waren enorm, er
kwamen op die eerste advertentie
17.000 couponnetjes binnen. Een slag bij
heldere hemel. De grootste stroom die
ooit geweest was, dat was gewoon niet
te verwerken”.
GEFAU EISTE een fors marktaan
deel op toen verleden jaar het zoge
naamde ABC-tarief van de grond
kwam, het Advanced Booking System.
De reisorganisator kreeg er een veel
grotere flexibiliteit door. Gold vroeger
de affiniteitsregel, wat wilde zeggen
dat deelnemers aan chartervluchten
tenminste zes maanden lid moesten
zijn van een vereniging die het maken
van reizen niet tot doel had, het ABC-
tarief bracht de prijzen binnen het
bereik van iedereen. De enige eis: drie
maanden van tevoren boeken (wat er
inmiddels twee zijn geworden) en dan
25 percent van de reissom betalen en
een maand voor het vertrek de rest.
Gefau kende Koster en voorzag hem
van het label „Traveller consultant”,
wat zoveel betekent dat hij het vlieg-
programma van de Zwitsers leidt.
RAADPLEEG de dokter voordat u
gaat. In verband met medicijnen is het
verstandigals de huisarts een rapport
je maakt, een fysieke „staat van
dienst”;
ZORG dat uw verzekering in orde
is en overtuig u tevoren over de voor
waarden. Een extra verzekering kan
nooit kwaad en wordt tegenwoordig
door ieder reisbureau afgesloten. Er
zijn veel Spaanse doktoren die contant
geld moeten hebben, en ze zijn vaak
duur;
GA MET een reisorganisator over
winteren, zodat u aanspraak kunt ma
ken op de ervaring en zorg van een
hostess. Er zijn veel mensen die met
een eigen auto gaan, maar die zitten er
zonder verzorging. Een hostess is erg
belangrijk,, die organiseren ook evene
menten voor de overwinteraars;
Koster getuigt in zijn optreden van een bruisende vitaliteit.
Zijn nomadenwerk kan daar geen verandering in krijgen.
Zijn recept: „Ik heb geleerd zo min mogelijk te eten en te
drinken aan boord. Het best slaap je op de grond van de
machine, als het even kan doe ik dat.”
RECRON IS DE organisatie van re-
creatie-ondernemers in Nederland
waarbij het merendeel van de cam
pings is aangesloten. Met de Consu
mentenbond - die zich onlangs over de
belasting kritisch uitliet - is de organi
satie het eens dat de heffing op zijn
minst gezegd een onduidelijke zaak is
en dat de overheid de tarievenverwar
ring in de hand werkt. De Recron:
„Recreatieondernemers worden ge
dwongen als belastingontvangers op te
treden, terwijl gemeenteambtenaren -
al dan niet in het geheim - de tenten
en caravans tellen. Dat daarbij ook
wel eens schuurtjes of bagage-tentjes
worden meegeteld kan dan aanleiding
zijn tot onenigheid. De ondernemer
zwijgt veelal omdat hij te afhankelijk
is van de gemeente om zich een felle
discussie te kunnen permiteren”. Vol
gens Recron zouden er om die reden
tal van ondernemers zijn die uit eigen
zak honderden guldens hebben moeten
bijgedragen.
Maar ook van zijn „gewone” markt,
het kale transatlantische retourtje,
verwacht Mike Koster veel. „Want”,
weet hjj, „vroeger was de leeftijd van
het publiek gemiddeld 50, 51. Dat is
teruggelopen tot 38. Dat betekent dat
een tweede generatie gaat reizen”.
iu r 1
wel door. Maar met een Constellation
van de Amerikaanse chartermaat
schappij Capitol Airways, waar hij di
recteur Benelux voor is. Die ene reis
werden er vijf. Capitol assisteerde bij
de opbouw. „Toen groeide het, de Coop
is internationaal dus steeds meer lan
den gingen meedoen. Belgen en Duitsers
kwamen met bussen naar Amsterdam.
Het tweede jaar hadden we al 10.000
passagiers. Dat was in die tijd 50, 60
vluchten”.
NEEM niet zonder meer aan dat u
in de overwinteringsgebieden alleen
van uw AOW kunt leven. Het leven
wordt ook daar duurder en de vaste
kosten thuis gaan door. Je moet echt
wel iets achter de hand hebben. Ik heb
wel eens gesproken met mensen die
zeiden de cognac is zo goedkoop, maar
die waren snel weer thuis.
shops op Schiphol
aardige service aan vertrek
kende passagiers. Naast de dranken en
rookartikelenwinkel hangt een brie
venbus waar passagiers hun prenbrief-
kaart in kunnen laten zakken zonder
zich om de frankering druk te maken.
Een klantenservice van de winkel. Al
leen de boodschap moet geen haast
hebben. Een door mij onlangs op don
derdagmiddag om drie uur geposte
kaart, werd de dinsdag daarop volgend
in Haarlem bezorgd. De kaart was pas
op maandag af gestempeld
onder de titel Heisser Tip Oster-
reich heeft het Oostenrijks Verkeers
bureau in Amsterdam (Singel 464, tele
foon 020-255933) twee nieuwe folders
op de markt gebracht, met ideetjes
foor een herfstvakantie in Oostenrijk
De folders zijn gratis verkrijgbaar.
ook Wenen heeft „dag” tegen de
auto gezegd. De Kartnerstrasse, de
winkelstraat die loopt van de Staatso-
Pera naar de Stephansdom, is voetgan-
gersdomein geworden. In de voorstad
Grinzing is het al niet anders. Enigs
zins wachelen van heurige naar heuri-
ge kan nu, want in de nieuwe Co-
-benzlgasse zijn van 5 uur ’s middags
tot 1 uur ’s nachts ook geen auto’s
toeer welkom.
IN DE JAREN die er liggen tussen
de eerste vlucht voor Coop en de
aanbiedingen van vandaag via Gefau is
er in de prijzen niet veel veranderd.
Zijn grote kracht want een deze zomer
door hem uitgevoerd onderzoek wees
uit dat het merendeel van de passa
giers wordt gevonden in de groep die
budget-prijs reizen. „Die een bepaalde
som kunnen besteden en als je gaat
verhogen verlies je die”, zegt hij, „dan
prijs je je uit de markt. Tuurlijk is het
frappant wat die kerosine is gaan
kosten, maar wij vonden het niet fair
om die door te berekenen. Je hebt met
de passagier van tevoren een contract
gemaakt. Als de maatschappij niet
doorberekende en veel Amerikaan
se maatschappijen deden dat niet
dan deden wij dat de passagier ook
niet”.
MIKE KOSTER bracht dit jaar 100.000 mensen van Europa
de oceaan over. Voor het volgend jaar zette hij een ver
groot aantal reisactiviteiten op het programma. Om dat alles
in kannen en kruiken te krijgen is de ex-springruiter en
Nederlands kampioen in de vijftiger jaren, 8 d 9 maanden
per jaar onderweg. „Donderdagmorgen naar Los Angeles en
zaterdags terug op Schiphol, is geen uitzondering”, zegt hij.
Maar ook in zijn springtijd reisde hij al de aardbol rond. „Ik
heb over heel de wereld gereisd en ben in alle landen ge-
MET EEN SUPERVITALITEIT
werkte ex-springruiter (en Nederlands
kampioen in de vijftiger jaren) Koster
aan een vergroting van zijn marktaan
deel. Hij reisde kriskras de wereld af
en „opende” nieuwe bestemmingen.
ur(Ü
lar 7-7
it-44
BO^
VOLGENS KOSTER is er op de
transatlantische markt nog wel een
prijsslag tnogelijk. „Een retourtje New
York kan 650 gulden kosten, om er
ook nog wat aan te verdienen. Dit keer
had dat zonder die olietoeslag
nog gekund voor 550, maar toen was
de vastgestelde minimumprijs f 640”.
Hij wijst naar zijn hoofd als hij
vertelt dat van de Rijksluchtvaart
dienst volgend jaar in het hoogseizoen
een retourtje New York 920 en Los
Angeles 1400 moet gaan kosten. „Da,.
dr. Merkelbach de Rooy, de direc
teur van de Hooge Veluwe liet laatst
blij horen dat gedurende de zomer
geen van zijn vijftig witte fietsen uit
het park verdwenen zijn. Dat moet dan
een uitzondering zijn, want in de „wil
de handel” is de fiets weer zeer geliefd.
De Stichting Fiets schat dat er jaar
lijks op die manier zo’n 150.000 fietsen
van eigenaar veranderen. Een schrijver
van een onlangs in Amerika gepubli
ceerde reisgids voor Europa zei daarin
vooral in Nederland goed op de fiets te
passen en adviseerde bij het bezoeken
van cafe’s en restaurants het voertuig
rustig mee naar binnen te nemen om
er een oogje op te kunnen houden. Dat
zou bij ons min of meer de gewoonte
zijn.
vakantiegangers in Torremolinos
in Zuid-Spanje worden met kleurige
folders overgehaald het pretpark Tivoli
te bezoeken. In het Nederlands gesteld
nog wel. „Meer dan 100 atracktie’s”
Zijn er aanwezig vermeldt de tekst.
Met die spelling moeten ze wel heel
bijzonder zijn.
tal van tips uit eigen land, België
en Luxemburg zijn te vinden in de
brochure Benelux Grenzeloos Vrij
die gratis aangevraagd kan worden bij
het Nationaal Bureau voor Toerisme,
Mauritskade 17 in Den Haag, telefoon
070-924551.
de tax free
bieden een
het Nationaal Park De Hoge Velu
we gaat door met het witte fietsen-
experiment. Dit jaar stonden er voor
het eerst vijftig tweewielers ter be
schikking van bezoekers, die het park
wilde doortoeren. Opmerkelijk was het
dat dikwijls oudere mensen, die thuis
niet meer durven te fietsen, zich in het
park op het zadel hesen. Overigens is
het aantal bezoekers van het park
onder dat van verleden jaar gebleven.
De directie schrijft dat toe aan de
energiecrisis en de verhoogde benzine
prijzen.
„Aantrekkelijke weekeindtrips”
heet een brochure die het Duits Reis-
en Informatiebureau in Amsterdam
(Spui 24, telefoon 020-241293) met tips
voor een korte najaarsvakantie of een
weekeinduitstapje. Het bevat zeven au
toroutes en verblijfsarrangementen in
een groot aantal plaatsen langs die
routes in hotels, pensions, gasthoven,
vakantiehuizen en boerderijen. De bro
chure is gratis verkrijgbaar.
ook de Spoorwegen kwamen met
een winterfolder uit met mini- en
snippertrips. Nieuw daarin zijn onder
meer 5-daagse reizen naar Texel en
Vlieland. Onder het hoofdstuk dagtrips
zijn tochten naar Maastricht en Mid
delburg opgenomen. De Zeeuwse
hoofdstad maakt zich op voor het mo-
humentenjaar 1975. Het heeft 1100 be-
scherme monumenten en wordt in het
kader van het monumentenjaar in bin
nen- en buitenland als voorbeeld aan
gewezen.
hun wintersportprogramma alleen
meisjes op het strand voeren, maar die
foto’s zijn dan wel in de zomer ge
maakt. Neem in ieder geval een regen
jas mee, want de amandelboom draagt
eind januari al weer bloesem en heeft
water nodig;
DE UITEINDELIJKE afhandeling
baarde geen zorgen, want Koster had
op dat moment al een aardige hand in
de Amerikamarkt via Coop. In 1965
wilde die het 50-jarig bestaan vieren
met een emigrantenvlucht. Bestem
ming Toronto voor een prijs om en
nabij de 500 gulden. Koster zou de
uitvoering voor zijn rekening nemen.
Hij stapte naar de KLM. „Maar die
was niet geïnteresseerd”, zegt hij en
vervolgt: „Als indertijd de lijndienst-
maatschappijen er in gestapt waren
was er nooit van zijn leven een char
termaatschappij in leven gebleven.
Maar het was beneden hun stand, ze
hadden er geen belangstelling voor. Ze
verdienden genoeg. Waren een beetje
sophisticated”. De Torontovlucht ging
MET DE STRIJDKREET „Maakt de
overheid de recreatie onbetaalbaar” or
ganiseert de RECRON op maandag 4
november in De Blije Werelt te Lante
ren een protestbijeenkomst tegen de
toeristenbelasting.
OVERTUIG u terdege of u wel
naar een streek gaat die geschikt is
voor overwinteren. De Costa Brava
(noordelijk van Barcelona) is er beslist
niet geschikt voor, evenmin de Joego
slavische kust. Het meest geschikt zijn
de Costa del Sol en de Costa Blanca en
de Canarische Eilanden.
