Stormvogels-Velsen: Topper van eerste orde
WEG
ZONDER PROEFRIT
AUTO'S TESTEN
w
HAARLEM - FEYENOORD
HVS favoriet in derby
Volleybalcompetitie
start dit weekeinde
Parktoernooi
Laat ’ns wat van je
Sprinters in
de hoofdrollen
in Hilversum
F
SINEMUS
s
Fitwell
h¥
Os
over motoren
Nieuwe Fiat
Gedegen boek
Nationale-Nededanden
o1
ZT*EEN goede wagen
KA HUURT U
It must be DAKS
ml
te. |HS
ATLAS
R IJ D A G
34
voor fair play in verzekeringen
ol
PTT
noi
Heeft de dokter u gefelici
teerd En voelt uw man zich al
vader Bren g het bli j d e bericht
dan de wereld in. Telefonisch.
Niet aan iedereen natuurlijk.
Maar aan mensen die zoiets intens
verheugd meebeleven. En dat bellen
kan ook voor ’n „kleine” prijs.
*s Avonds na zessen of in het week
end belt u voor half geld door heel
Nederland.
BIJ ATLAS
Testen in huis
Een van de vele modellen
uit onze najaarskollektie.
REGENMANTEL
in camel en groen.
rg
«p
SPORT
- in W
De Kennemers benut
nog te weinig kansen
(ADVERTENTIE)
IHHQl
(ADVERTENTIE)
(ADVERTENTIE)
(ADVERTENTIE)
*8
k
talen
friese
tings-
sept.
Haart,
keu-
Ultra
'Utstr,
Noors
renen
1 met
Plaatskaarten In voorverkoop verkrijgbaar bij de be
kende adressen.
In de rust weer onze attractieve penalty-competitie,
waarvoor wedstrijdbezoekers zich tot zondag telefonisch
(no. 252674) kunnen aanmelden bij de heer J. Gosen.
onze roodbroeken hun gerenommeerde tegenstander
met hetzelfde élan tegemoet treden als dat tegen het
fel knokkende ROD A JC het geval was, dan zal er
ongeacht de uitslag voor de liefhebbers van positief
d.w.z. puur op de aanval gericht voetbal wederom
veel te genieten zijn.
DE WEDSTRIJD BEGINT OM HALF DRIE.
Alle auto's
met radio.
Steeds de
nieuwste
modellen.
RIJKSSTRAATWEG 145
HAARLEM TEL, 260585
rijder niet opmerkt. Deze metingen
worden verricht door aftasters met
magnetische kop die aan het voertuig
worden bevestigd.
Reeds vanaf
22,- p. dag.
2^. v
Leidsestraat 20-22 -Amsterdam
Tel. 020-24 5812
Welcome in our DAKS-corner
~vw
Bie.
ijzen.
wit
ƒ15.
ndte-
it en
10x10
8,50.
onze
gang.
HBIll
T
snelheid
voor de
banden
Hier een Ford-testwagen op de testvloer die de schokken doorgeeft
aan de wagen.
Bij Ford in Engeland worden nieuwe personenwagens en trucks thans in
één uur getest: een proef die gelijkstaat aan een rit van ongeveer 58.000 kilo-
meer over slechte wegen. Volgens Ford is hiermee het snelste en beste systeem
in Europa geïntroduceerd, om geluid en vibratie aan een auto te meten. Het
systeem werd ontwikkeld met hulp van de universiteit van Southampton. In
het kort komt het erop neer, dat het testvoertuig in het laboratorium wordt
gekoppeld aan een computer die de wagen in tien seconden over een gesimu
leerde afstand van 160 kilometer voert. Hierbij worden de wagen de schokken
en stoten toegediend die het bjj een werkelijke rit over een slechte weg ook zou
hebben opgelopen.
Het klinkt gelet op de uitslag misschien weinig
geloofwaardig, maar in Kerkrade speelde HAARLEM
zijn tot dusver beste wedstrijd van het nog prille sei
zoen. In een spectaculair duel, rijk aan spannende
momenten, waarbij vooral de velledige inzet te prijzen
viel, won uiteindelijk de gelukkigste ploeg. Dat was
jammer, want we hebben de punten hard nodig, maar
wanneer in de a.s. zondag te spelen wedstrijd
DOS uit Schoonhoven is weinig bekend.
Hoe de kansen in de derde divisie liggen
is moeilijk te zeggen. OVRA heeft de
eerste punten binnen maar een serieuze
kandidaat voor de titel kan deze ploeg
niet genoemd worden.
HILVERSUM. Het zijn de sprinters
die dinsdagavond (18.00 uur) op de Hil-
versumse baan de hoofdrollen vertolken.
In het grote veld heeft de Limburgse
combinatie Iris VoloLeo Boonen zo’n
gunstige startplaats geloot dat haar
moeilijk de overwinning kan ontgaan.
De mogelijkheid bestaat daartoe omdat
de moeilijk te rijden maar zeer snelle
Irish Kan is toevertrouwd aan Jan Wa-
genaar. De andere candidaten zijn Im
puls W (Jan van Dooyeweerd) en de met
de regelmaat van de klok ingezette H.
Bond met John Offenberg.
(Van onze volleybalmedewerker)
HAARLEM. Zaterdag gaat de nati
onale volleybal competitie van start. On
der de debutanten in de eredivisie heren
gaat de belangstelling uit naar Interlan-
ce/Zaan waarin enkele van de aller
sterkste spelers vertegenwoordigd zijn.
Een derby vindt zaterdag plaats wan
neer de heren van HVS onder de nieuwe
naam aktie ’68/HVS uitkomen tegen
OVRA. Het hoogst geplaatste Haarlemse
team, de dames van die Raeckse, start in
een thuiswedstrijd tegen het reserve team
van de landskampioen Van Houten.
De tips: 1. Boomvalk-prijs: 1. Mianka, 2.
Lively Carelees, 3. Margita Intenska Outs:
Lana Wood. 2. Slechtvalk-prijs:. 1. Madame D.
2. My Kid, 3. Meteor Kan Outs: Maybe. 3
Rode Patrijs-prijs le afd.: 1. Myrly Terraise, 2.
Lou Spencer B 3. Larens Trots Outs: Liberti
ne. 4. Torenvalk-prijs: 1 Mila G, 2. La Vitesse,
3. Mister Gapp Outs: Kentish Lass, 5. Visa-
rend-prijs: 1. Iris Volo, 2. ImpulsW, 3. H.
Bond Outs: Irish Kan, 6. Kwartel-prijs: 1.
Kwiek Van Agfa, 2. Lantoni H. 3. Kris Areta
Outs: Kinglet O. 7. Patrijs-prijs: 1. Kamiel
Idylle MISS 3. Hideaway Outs: Hovi Lady, 8.
Patrijd-prijs: 1. Iltis Hollandia 2. Illustre Mac
3. Iwan Mac H. Outs: Kolja T. 9. Rode
Patrijs-prijs (2e afd): 1. Lola Hollandia 2.
Locus Du Bois 3. Lorrelot outs: Idetonka. 10.
Fazant-prijs: 1. Lammert, 2. King Baker, 3.
Karina Dear Outs: Leen d’Aster.
-2144
-5041
741
!69
HAARLEM. Dit weekeinde wordt
in Heemstede (Groenendaal) parktoer
nooi gehouden. 321 Dubbelkoppels gaan
daarbij dit keer om de bijzondere eerste
prijzen strijden.
Aangezien de wedstrijdleiding maar de
beschikking heeft over twee weekeinds,
heeft men bij deze enorme deelname
(net als in 1973) moeten teruggrijpen
naar het, voor tennis, eigenlijk volstrekt
onaanvaardbare alternatief om de gehele
eerste ronde niet om sets, maar om
negen of elf games te spelen. Tussen de
beide weekends in wordt overdag op de
weekdagen het traditionele huisvrou-
wentoernooi gespeeld. Ook hier, met 108
ingeschreven damesdubbels, een respec
tabele deelname.
Het jubileum wordt zaterdagavond 5
oktober nog gevierd met een groot deel-
nemersfeest in het restaurant Groenen
daal.
Liefhebbers van motoren komen
aan hun trekken, nu het boek „Moto
ren” van de Deen Mogens H. Dam-
kier in het Nederlands is vertaald
door H. Oosthoek. Het boek, uitgege
ven door Kluwer technische boeken
bv in Deventer, geeft een breed over
zicht van het verschijnsel „motor”.
De nadruk wordt niet gelegd op con
structies en modellen van het laatste
uur. De onderdelen waaruit de motor
is opgebouwd, worden uitvoerig be
handeld, waarbij aandacht wordt ge
schonken aan de reparatiemogelijkhe
den. Tekeningen en foto’s verduidelij
ken de tekst. Kortom, een handig en
gedegen boekwerk, dat eventueel ook
als naslagwerk kan worden gebruikt.
Voor de prijs van 29,50 kunt u het
in de boekhandel krijgen.
Rond de jaarwisseling zal een nieu
we Fiat in Nederland zijn intrede
maken: de Fiat 131 „Mirafiori.” Tij
dens de autosalon in Turijn zal de
Fiat 131 voor het eerst aan het pu
bliek worden getoond.
De Mirafiori zo genoemd naar de
fabriek in Turijn, waar de wagen
werd ontworpen en geproduceerd
kan geleverd worden in elf uitvoe
ringen. De basistypen van de nieuwe
Fiat omvatten een tweedeurs, een
vierdeurs en een familiale-model.
Naar keuze kan een 1300 cc of een
1600 cc motor worden ingebouwd. Bij
de 1300 cc motor bedraagt het ver
mogen 65 din-pk bij een top van 150
km/uur. De 1600 cc krachtbron levert
75 din-pk en bezit een top van 160
km/uur.
categorieën worden ingedeeld. De ca-
tegorieaanduiding, bijvoorbeeld SR,
HR of VR, moet zichtbaar aange
bracht zijn op de band. Zo betekent
de categorie SR, dat met deze banden
niet harder dan 180/uur mag worden
gereden. Banden in de categorie HR
mogen gebruikt worden tot snelheden
van omstreeks 210 km/uur. Een band
in de categorie VR is bestand tegen
snelheden van meer dan 210 km/uur.
Niet alleen op de weg, maar ook
tijdens de test op een rollenbank zal
men rekening met deze categorie-
indeling moeten houden.
Meten via de computer, het gebruik
van testbanken, het nabootsen van
een rit over slechte wegen en het
testen van de veiligheidsvoorzieningen
zijn allemaal zaken die in of bij het
laboratorium kunnen geschieden. En
is het daarnaast nog noodzakelijk om
de nieuwe wagens in de praktijk te
beproeven, dan beschikt tegenwoordig
elke fabriek over een eigen proefcir-
cuit. De openbare weg hoeft voor dit
soort zaken steeds minder te worden
gebruikt. En dat is maar goed ook.
Want zonder halsbrekende toeren in
fabrieksauto’s is de weg al onveilig
genoeg, helaas.
IJMOND. Nog steeds staat De Ken
nemers, zij het samen met Uithoorn, in
de eerste Klasse puntloos onderaan.
Zondag is middenmoter Zeeburgia de
tegenstander. In de tweede klasse staat
zondag de derby StormvogelsVelsen te
wachten. Een topper van de eerste orde.
Wijk aan Zee kan in de vierde klasse de
aansluiting bij de kopgroep blijven be
houden als zondag van het onderaan
staande DSK minstens een punt afhan
dig wordt gemaakt. De Kennemers heeft
alle competitiewedstrijden dit seizoen
nog verloren. Trainer Vonk hierover:
„De eerste twee wedstrijden werden on
gelukkig verloren. Tegen ZFC was het
zelfs zo dat enkele droomkansen niet
benut werden en in de laatste vijf
minuten ga je door een onbenullige fout
alsnog de boot in.”
De nieuwe methode van Ford toont
opnieuw aan, dat het beproeven van
nieuwe wagens steeds meer een „bin-
nenkamer-aangelegenheid” wordt.
Raasden vroeger koene rijders met de
stofbril stevig voor de ogen nog rond
in allerlei nieuwe auto’s, tegenwoor
dig leest een man in een witte jas de
meters af en bepaalt aan de hand
van registraties welk feilen een nieu
we auto eventueel vertoont. Natuur
lijk hebben ook deze laboratorium
tests een lange weg afgelegd, voordat
zij betrouwbaar en redelijk volmaakt
waren.
Men heeft het tot nu toe even
afgezien van de elektronische diagno-
se-apparaten moeten doen met
testbanken voor motorvermogen en
remvermogen. En nog steeds zijn dit
belangrijke hulpmiddelen, al kunnen
de testbanken de banden soms be
schadigen en dient men deze banken
zorgvuldig te ijken en af te stellen.
Een testbank voor het motorver
mogen bestaat voornamelijk uit twee
cilinders, die de voorwaartse weer
stand nabootsen. De aangedreven
wielen rusten en draaien op deze
cilinders. Op deze manier kan men de
werkelijke snelheden, de vertraging,
acceleratietijden, het slippen van de
koppeling, enz. meten en controleren.
Door het contact met de cilinders
worden de banden echter zeer verhit.
Banden van wagens die op een test
bank twee of drie minuten meer dan
200 km/uur rijden, kunnen al gauw
onherstelbaar worden beschadigd. Om
dergelijke beschadigingen te voorko
men geldt een aantal regels; zo zal
bijvoorbeeld de rijtijd tot twee minu
ten beperkt moeten blijven, om daar
na de banden ongeveer drie kwartier
te laten afkoelen. Ook zal men in
geen geval de maximum
mogen overschrijden, die
verschillende categorieën
geldt. Het is bekend, dat banden in
De start van de eredivisie heren begint
op 9 november terwijl de dames tot die
tijd geen volledig programma zullen af
werken. Dit houdt verband met de aan
wezigheid van de vertegenwoordiging bij
de wereldkampioenschappen in Mexico.
Interessant is de uittocht bij DTS uit
Enkhuizen dat vorig seizoen met Inter-
lance tot één van de sterkste ploegen
van het land werd bestempeld. Geert
Trompetter, Rein en Ruud de Wit gin
gen naar Deltalloyd. De sponsor van
DTS trok zich terug. Ook zijn er weer
de nodige naamsveranderingen. In de
eredivisie bij de heren werden Corbulo
en Radius MVC omgedoopt in respectie
velijk Gaggenau en Goudse Verzekering
VC. HVS draagt nu de naam van Ak-
tie’68/HVS.
De dames van die Raeckse mogen
zaterdag naar Heerlen om daar het re
serve team van Van Houten te bestrij
den. Het is niet waarschijnlijk dat er
een overwinning in zit. Aktie’68/HVS
speelt tegen OVRA. HVS heeft nog
steeds niet de beschikking over Joop
Schults. Spelverdeler Pieter Pijnnaken is
de nieuwkomer. Bij OVRA is de nieuwe
trainer/coach Harry Kroeze uit IJmui-
den die de trainer Geert Trompetter
opvolgt. Voor het overige zijn er bij
OVRA geen mutaties. HVS wordt in de
derby als favoriet beschouwd. Voor HVS
zou er een kampioenschap in kunnen
zitten. Verdere kanshebbers voor de titel
zijn ongetwijfeld The Smash, Interlan-
ce/Zaan 2 en Molenwiek. Over debutant
Voor dit geheel moest de computer
natuurlijk worden geprogrammeerd.
Werktuigkundigen van Ford reisden
duizenden kilometers over slechte
wegen, waarbij de trillingen, schok
ken en bonzen van hun wagens op
een band werden opgenomen. Van
deze banden werd een bibliotheek
samengesteld. Wil men nu de testwa-
gen een bepaalde slechte route laten
afleggen, dan wordt de betrokken
band in de computer gevoerd, waarna
de „vloer” waarop de testwagen staat
opgesteld, de stoten en trillingen van
het wegdek nabootst en doorgeeft aan
de auto. He. geheel werkt zo snel, dat
een afstand van 160 km overeenkomt
met tien seconden schudden en
schokken in het laboratorium. Op die
manier kan een testauto in veertig
minuten rond de wereld worden ge
jaagd.
Alweer via de computer worden
daarbij vibraties en geluiden opgeme
ten, die zelfs de meest gterainde test-
Trainer Vonk geeft toe dat er afgelo
pen zondag zonder meer slecht gevoet
bald is. Tegen Hollandia werd toen met
31 verloren. Over zondag zegt hij
„Tegen Zeeburgia zullen we weer moe
ten proberen te voetballen. Er is nog
geen reden tot paniek want de competi
tie is nog lang”. Stormvogels en Velsen
zullen zondag onderling uitmaken wie
zich aan de top van de ranglijst blijft
handhaven. Trainer Snoeks van Velsen:
„Het zal vanzelfsprekend een spannende
aangelegenheid worden, en beide clubs
willen winnen. Vorig jaar speelden we
twee maal gelijk en nu staan we weer
beide met vier punten onder de top
zodat van enig verschil weinig sprake
is”.
Bij Velsen zijn Van der Hulst en Van
de Rijk lichtelijk geblesseerd, maar alles
zal in het werk worden gesteld om ze
zondag weer speelfit te krijgen. Trainer
Poot van Stormvogels over deze derby:
„Deze wedstrijd heeft altijd een apart
sfeertje waarbij de zenuwen een grote
rol spelen. Alle jongens kennen elkaar
zodat de rivaliteit groot is. Ik hoop dat
het voor het publiek een aantrekkelijke
wedstrijd zal worden”.
In de tweede klasse A speelt ADO’20
tegen Vitesse’22. „Het is voor de eerste
keer dat wij in de tweede klasse als
buren tegenover elkaar staan”, merkt
elftalleider Altena over deze wedstrijd
op. „We hebben weer geen blessures en
zien deze wedstrijd met vertrouwen te
gemoet”. DEM gaat zondag bij Ilpendam
op bezoek. „DEM heeft nog geen pun
ten en het zelfvertrouwen heeft een
flinke deuk gehad. Het is zaak het
zelfvertrouwen weer een klein beetje op
te vijzelen. Misschien lukt dat in deze
wedstrijd. We zullen tenminste onze ui
terste best doen”, zegt DEM-trainer
Muskee over de komende wedstrijd. In
de derde klasse ontmoet VSV in Velsen
DTS. DTS staat bovenaan en VSV is de
rode lantaarndrager in deze afdeling.
WB kan ook tegen een moeilijke wed
strijd opzien. Trainer Vischer legt uit:
„Afgelopen zondag werd tegen DCO
sterk gespeeld met veel karakter. Dit
zullen we nu weer moeten doen want
KFC is een gevaarlijke tegenstander, die
o.a. De Jager (ex AZ’67) in hun gelede
ren heeft. Maar we hebben alle hoop,
vooral na het resultaat van zondag”.
Beverwijk, ook in de onderste regio
nen verkerend, moet op bezoek bij OSV.
OSV staat gelijk met de Beverwijkers
zodat volgens de papieren de wedstrijd
in een gelijkspel moet eindigen. Wijk
aan Zee speelt in de vierde klasse tegen
DSK een thuiswedstrijd. Wil Wijk aan
Zee bij de kopgroep blijven zal er van
DSK, dat onderaan staat, zeker een punt
gewonnen moeten worden. Hoofddorp
krijgt KIC op bezoek. Beide clubs verlo
ren zondag met 10. Ook staan ze
beiden in de gevarenzone zodat het zon
dag toch een spannend duel kan worden.
SPECIAALHUIS REGENKLEDING
KRUISWEG 72 - HAARLEM
XW X-
-7.'~
