Frankrijk in geheime nota:
WEINIG NIEUWS IN TURIJN
lechnlsch speelgoed
VOOR
HOBBY
EN
MODEL
BOUW
Rockefeller gaf
3,2 mln dollar
aan campagnes
LANCIA
NIEUWE
Staatssecretaris: honorering
van specialisten saneren
Bank Mees Hope
heeft de hoge rente op de
Groei-Kasbiljetten
niet verlaagd.
Goedkoop
schuifdak
18.-
.90
M?
Onderzoek
naar
kosten motor
BankMees Hope nv
V.
Leder voor de man
met een eigen stijl...
j
r
19
2-
IN ACADEMISCHE ZIEKENHUIZEN:
DONDERDAG
1 4
NOVEMBER
1974
VARIA
JET
Haarlem, Houtplein 8, tel. 023 - 31 59 50.
!35.
V
Barteljorisstraat 3,
Haarlem,
telefoon 31 09 87
Die ledermode is ideaal voor
uwvrijeuren...
Voor lange autoritten...
Voor ontspannende wandel
tochten door het herfstbos...
Voor u selekteerden wij heel
soepele, niet te zware
kwaliteiten in gave, warme
kleuren. Fijne kleding voor
heel acceptabele prijzen...
Leder is eigenlijk onmisbaar
in uw garderobe...
Maar dan wel in beschaafde
kwaliteiten en goede
modellen.
U ziet zo’n internationale
leder-mode voor heren nu bij
ons in een ferme stijl.
In (soms wat stoere) trench
coats of in gemakkelijke
jackets en gezellige
shirtcoats..’.
Loop
eens
binnen
bij:
(Van onze redacteur in Brussel,
Henk Kolb)
nog steeds IfilOZ
1V2/O
(ADVERTENTIE)
ADVERTENTIE)
—I-
1
rente op rente
Renteberekening vindt plaats op basis van verstreken volle jaren; over gedeelten van jaren kan
geen vergoeding plaats vinden.
IBMH
Bij verzilvering
na
2 jaar
3 jaar
4 jaar
5 jaar
6 jaar
7. jaar
ding op hun partners hebben losgelaten,
vlak voordat de beraadslagingen over
een eventuele topconferentie ten einde
liepen, maakt dan ook duidelijk waarom
de Britten bevreesd zijn de controle over
hun Noordzee-olie te verliezen binnen
het kader van een Europese energjepoli-
tiek op Franse leest.
7’/«
8V2
9*/4
10
IOV4
10*/a
Op de autoshow in Turijn was deze nieuwe Lamborghini te zien, ontworpen
door Bertone. Aardig om naar te kijken, maar kostbaar in het gebruik.
fin.)
MN*
krijgt u voor een Groei-Kasbiljet van:
- 5000,-
5.805,-
6.386,50
7.123,-
8.053,-
8.979,50
10.058,-
1000,-
1.161,-
1.277,30
1.424,60
1.610,60
1.795,90
2.011,60
Energieverbruik
in EEG omlaag
landen) en probeert nu de activiteiten
in deze vestigingen op te voeren.
Tegelijk is er zoverre een wijziging
De autosalon in Turijn (van 30 oktober tot 10 november) heeft ondanks de
moeilijkheden bij de Italiaanse auto-industrie toch enige verrassingen op
geleverd. Een van de aardigste was wel de introduktie van de vierdeurs Pony,
een wagen van de Zuidkoreaanse fabriek Hyundai Motor Company. Het is de
eerste Zuidkoreaanse auto die in het Westen werd geshowd. Er moet échter
bij worden vermeld, dat de ontwikkeling van deze wagen voor rekening kwam
van een vroegere Leyland-manager.
De LAD is indertijd gehoord over het
interim-rapport van de commissie-Smal-
lenbroek (waarmee ze het niet in alle
opzichten eens was) en ze heeft sinds
dien verschillende keren geïnformeerd
waar het definitieve rapport bleef. Dat
In het voorjaar van 1975 zal de
L?ncia Beta Spider in ons land lever
baar zijn. De Spider werd ontworpen
door Pininfarina, die overigens som
mige vormdelen van de coupé waar
van de Spider werd afgeleid, heeft
gehandhaafd. De Spider is zeer com
pact. Ongeveer in het midden is de
rolbeugel geraffineerd in het ontwerp
opgenomen. De kap van de wagen
kan worden verwijderd. In de baga
geruimte is voor deze kap een plaats
ingeruimd. De wagen kan worden
uitgerust met een 1600 cc of 1800 cc
motor.
Lancia heeft inmiddels ook een Be
ta Sedan geïntroduceerd, een wagen
met een kleinere motor van 1300 cc.
Het vermogen van deze Sedan be
draagt 82 din-pk bij 6200 t.p.m. Pas
in de tweede helft van 1975 zal deze
Sedan voor de exportmarkt worden
bestemd. De foto toont de Beta Spi
der.
vele buitenlandse vestigingen (in 32
WASHINGTON (Reuter). Nelson
Rockefeller, die door president Ford is
aangewezen voor het Amerikaanse vice-
presidentschap, heeft woensdag voor de
senaatcommissie die zijn benoeming on
derzoekt, getuigd dat hij 3.265.374 dollar
in de afgelopen 18 jaar heeft bijgedra
gen voor verkiezingscampagnes.
Hij voegt hier echter meteen aan toe
dat tweederde van dit geld is gebruikt
voor zijn eigen campagnes voor het
gouverneurschap van de staat New York
en voor zijn presidentiële kandidatuur.
In zijn verklaring ontkent Rockefeller
dat de 2,3 miljoen dollar aan giften en
leningen aan voormalige medewerkers
bedoeld waren als beloning voor hun
gedrag.
ni«i.wi
in
voor de EEG-topconferentie van
begin december te Parijs, vragen de
Fransen de EEG bovendien zich op
vrij korte termijn voor 50 percent
onafhankelijk te maken van geïm
porteerde energie. Parijs pleit daar
om voor een versnelde exploitatie
van de Noordzee-olie en uitbrei
ding van de kolenwinning, naast
een ruimere aanwending van kern
energie.
Het blad Motor heeft onlangs, voor
sommige merken uitgerekend hoeveel
het gebruik van een motorfiets ge
middeld kost. Natuurlijk zijn de uit
komsten van het blad niet maatge
vend, omdat de gebruikskosten van
een motor, evenals die van een auto,
onder meer afhangen van zelf ver
richte reparaties, enz.
Naar uit het onderzoek van Motor
blijkt is de CZ 125 de goedkoopste
motor: onkosten 13,1 cent per kilo
meter. De Jawa California noteert
volgens Motor 14,8 cent per kilome
ter.
De zwaardere motoren zijn uiter
aard duurder in het gebruik. De be
kende BMW R 75/6 komt op 24,9 cent
per kilometer en de Honda CB 750 op
26,2 cent per kilometer.
Overigens is Fiat nog goed af. Het
imperium beschikt namelijk nog over
een holding-maatschappij, die tiental
len ondernemingen, banken, verzeke
ringsbedrijven enz. controleert. Dit
móet voldoende zijn om de tegenslagen
in de autosector op te vangen. Agnel
li mag dan wel klagen over de naar
zijn miening „opgeklopte” weerstand
die de auto vandaag de dag onder
vindt, het ziet er niet naar uit, dat hij
er financieel slechter van zal worden.
Voor de werknemers die hij laat
afvloeien ligt dit anders.
Voor mensen die hun geld tegen een nog steeds hoge rente
willen uitzetten, maar nog niet weten voor hoe lang, heeft Bank Mees Hope
de Groei-Kasbiljetten. Het gaat hier om een schuldbekentenis aan
toonder, met een maximale looptijd van 7 jaar.
Reeds 2 jaar na aankoop echter kunt u zo’n Groei-Kasbiljet op elk moment
verzilveren. Uw geld blijft dus beschikbaar, terwijl u de
mogelijkheid tot een hogere rente openhoudt.
Na het 7e jaar is die x
Naast deze Pony stonden op de
show o.m. de Fiat 131, een sportieve
uitvoering van de Lancia Beta, ont
worpen door Pininfarina, en nog en
kele attractieve, maar in deze tijd
niet meer zo rendabele modellen als
die nier, we Lamborhini, ontworpen
dioor Bertone. Meer aandacht, en te
recht, kregen de beide kleine modellen
van Innocenti.
En dat was het dan wel. Want de
Italiaanse auto-industrie heeft even
als de Britse autoconcerns teveel zor
gen aan het hoofd om voorlopig nog
veel nieuws te bedenken. Een goed
voorbeeld hiervan is de „open brief”
waarin Fiats boven baas Agnelli jam
mert over de geheimzihnge krachten
die het hebben voorzien op dat mooie
produkt, dat een auto voor hem nu
eenmaal is. Die klacht is voorstelbaar
als men weet, dat Fiat - het grootste
autoconcern van Italië - de komende
maanden zijn produktie met minstens
200.000 eenheden moet verminderen.
Tot voor kort werden dagelijks 65.000
auto’s vervaardigd, waarvan er
slechts 5000 in totaal per dag werden
verkocht. Buiten de fabrieken van
Fiat „stapelen” de nieuwe auto’s zich
dan op. Produktie en arbeidstijden
worden ingekrompen. Niet alleen bij
Fiat, maar ook bij Alfa Romeo, voor
het grootste deel in de handen van de
staat.
Waardoor ontstond deze teruggang
in Italië? Zoals zo vaak is een com
plex van oorzaken aan te wijzen. De
prijs per liter van superbenzine steeg
tot 300 lire, er werd een eenmalige
bijzonder belasting geheven op wa
gens met motoren boven een bepaal
de inhoud, de prijzen van nieuwe au
to’s stegen, evenals de tolgelden voor
de snelwegen. Op deze wijze is het
autorijden in Italië op slag weer een
luxe geworden, die door weinigen
kan worden opgebracht. Het gevolg
is, dat de aanschaf van nieuwe wa
gens wordt beperkt en men het leven
van de eigen auto zo lang mogelijk
rekt. De Italiaanse auto-concerns
schuiven de schuld van deze terug
gang, die naar hun mening een bloei
ende industrie tot op de grens van
aftakeling heeft gebracht, grotendeels
op de regering. Tegelijk tracht eén
mammoetbedrijf als Fiat uit de nega
tieve spiraal te komen, door zijn
activiteiten meer dan voorheen te
gaan spreiden. Het bedrijf heeft reeds
Een Haarlemse firma, een bekend
leverancier van schuifdaken, is met
een nieuw autoschuifdak op de markt
gekomen. Onder de naam „Sky-sight”
levert het bedrijf een voorgefabri-
ceerd schuifdak, dat in korte tijd k’an
worden gemonteerd. Er wordt een
afgepast gat in het autodak gezaagd,
het schuifdak gaat er overheen en
wordt vastgezet met zestien bouten.
Volgens de fabriek is hiermee de
montagetijd van 16 uur teruggebracht
tot 3 uur, inclusief spuitwerk en
droogtijd. Ook de prijs is lager dan
het conventionele schuifdak.
Het nieuwe schuifdak kan op onge
veer 85 percent van de kleine en
middenklasse wagens worden gemon
teerd: Hét met zwart vinyl beklede
dak ligt ongeveer II mm hoger dan
het autodak. Sommige andere landen
hebben interesse getoond voor het
nieuwe schuifdak uit Haarlem. Het
bedrijf produceert jaarlijks 5000
stuks voor gebruik in eigen land en
exporteert nog eens 7000 schuifdaken.
gekomen in de zogenaamde modellen-
politiek, dat de nieuwe auto’s die Fiat
lanceert (zoals de Fiat 131) in tech-
riich opzicht vasthouden aan wat eens
werd ontwikkeld en in de praktijk
goed bleek te werken. Met andere
woorden: een behoudende politiek.
Deze piannen beogen kennelijk Frank
rijks nationale energiebeleid tot een
Europees stramien te maken, een stre
ven dat overigens gedoemd is te misluk
ken, omdat de acht andere EEG-landen
op energiegebied al zeer verreikende af
spraken hebben gemaakt binnen het ka
der van de zogenoemde energiecoördina-
tiegroep.
IN DEZE groep, die binnenkort tot
een speciaal energieagentschap binnen
de Organisatie voor Europese Samen
werking en Ontwikkeling zal worden
verheven, zijn ’s werelds belangrijkste
energie-importeurs vertegenwoordigd.
Frankrijk heeft zich bij deze groep
niet willen aansluiten, omdat Let vreest
voor confrontatie tussen de olieverbrui-
kende en de olieproducerende landen,
die dan gemakkelijk tot een nieuw olie-
embargo zou kunnen leiden.
De positie van de Franse betalingsba
lans veroorzaakt overigens Frankrijks
eigen restrictieve maatregelen wat het
energieverbruik betreft. En in EEG-
kringen worden de Parijse plannen dan
ook voornamelijk beschouwd als een
poging om Franse problemen op te los
sen met gebruikmaking van de energie
die de partners wel tot hun beschikking
hebben.
De nota die de vertegenwoordigers
van het Elysée onder strikte geheimhou-
DEN HAAG (ANP). Staatssecreta
ris Klein van Onderwijs en Wetenschap
pen vindt, dat de honorering van de
medische specialisten in de academische
ziekenhuizen dringend gesaneerd moet
worden. Hiertoe stelt hij voor het we
tenschappelijk corps van de medische
faculteiten een ambtelijke toelagerege-
ling voor. De toelage houdt in een ver
hoging van gemiddeld 25 percent van de
huidige salariëring van de universitaire
medici met fluctuaties van 0 tot 50
percent. Hiermee moet dan een einde
komen aan alle verwerving van particu
liere neveninkomsten in de academische
ziekenhuizen.
De bewindsman volgt hiermee de
voorkeur van het kabinet boven het
advies van de destijds ingestelde com-
missie-Smallenbroek. Dit advies hield in,
dat er een particulier honorarium-fonds
werd gevormd. De commissie werd in
1968 ingesteld om de in 1961 ingevoerde
en nog van kracht zijnde „querido-rege-
ling” te herzien. In verband hiermee
werd in 1970 begonnen bij de academi
sche ziekenhuizen fondsen te reserveren,
waaruit de specialisten, die daarvoor in
aanmerking komen, een extra honore
ring zouden ontvangen. Gezamenlijk zat
op 1 juli van dit jaar vijftig miljoen
gulden in deze fondsen.
De nieuwe ambtelijke toelage moet uit
de extra inkomsten van de ziekenhuizen
worden betaald. Kan dit niet, dan zou ze
i kunnen worden bekostigd uit de gereser
veerde fondsen, aldus dr .Klein. Hij
streeft ernaar dat de definitieve situatie
een batig saldo zal opleveren als verschi
tussen de nieuwe toelage en de extra
inkomsten, die in de kas van de acade
mische ziekenhuizen zullen vloeien.
Staatssecretaris Kein heeft zijn voor
stel om commentaar gestuurd naar de
besturen van de universiteiten en hoge
scholen en naar het Centraal overlegor
gaan personeelszaken wetenschappelijk
onderwijs (Copwo), alsmede de Tweede
Kamercommissies voor Onderwijs en
I Wetenschappen en voor Volksgezondheid
en Milieuhygiëne.
De toelageregeling betreft meer perso
nen dan de ongeveer 500, die thans
onder de querido-regeling vallen. Deze
kost per jaar globaal zo’n vijf miljoen
gulden. Daarnaast krijgen de specialisten
per jaar nog zo’n zes miljoen gulden als
inkomen uit de patiëntenbehandeling
volgens het derde-klas tarief en niet
vallend onder de ziekenfondsenregelin
gen. Verder een bedrag, dat hoger is
(maar niemand weet hoe groot) uit de
behandeling van patiënten in de eerste
en tweede klas van de academische
ziekenhuizen. De patiënten wordt recht
streeks door de specialisten een rekening
gestuurd, voor in totaal zo’n 165.000
verpleegdagen per jaar, wat wel bekend
is bij de academische ziekenhuizen..
De querido-regeling werd destijds in
gevoerd om het aantrekken en behouden
van wetenschappelijke werkers in de
medische faculteiten te bevorderen. De
gewone hoogleraren, lectoren en weten
schappelij k(hoofd)medewerkers kri j gen
volgens deze regeling boven hun ambte
lijke salaris per jaar 10.000 uitgekeerd,
„mits geen inkomsten van aanzienlijke
i omvang uit privé-medisch werk wordt
genoten”.
De directeur van de Landelijke vere
niging van Artsen in Dienstverband-
(LAD), mr. J. J. Witteveen, toonde zich
wto&BSd ever het voorstel van staatsse-
Cretans Klein.
blijkt er nu al geruime tijd te zijn, want
het kabinet heeft zijn standpunt er me
de op gebaseerd. „Nu de volgende stap is
afgesneden worden we eigenlijk voor
het blok gezet”, constateerde mr. Witte
veen.
BRUSSEL. Frankrijk wil dat
de EEG-landen hun energiever
bruik drastisch beperken en een
financiële grens stellen aan hun
olie-invoer. In een geheime nota,
die als discussiestuk moet dienen
