B. EN W. HAARLEMMERLIEDE WILLEN OPNIEUW BEROEP OP KROON
CJ(
Wethouder Ockeloen en directeur Óorebeek vinden plannen „volkomen waanzin”
Wie Wat Waar 1975
rj3
L
Kr!
Fi»;
Recreatieschap
Alkmaardermeer
ZWEMLESSEN
Sportakademie
Nauwelaerts de Agé
Kort IJmondnieuws
Bouwens Autoverhuur
4
PLAATSELIJK NIEUWS
1974
2 3
ZATERDAG
NOVEMBER
p
door Ton Kors Jr.
RW
Je
door Rien Polderman
Koers PPC
Minister
Werkgroep
Nota
Effectiever
Kroon
Groen
Afgesneden
Vèrwarmingsservice
f
w
ft
u:
u
IJMUIDEN. De Scheepvaartvereniging Noord heeft bevestigd dat
er al lange tijd aan overslagmogelijkheden in de Vissershaven van IJmui-
den wordt gedacht. Andere instanties zoals het Staatsvissershavenbedrijf
en Rijkswaterstaat uit Den Haag zeggen niets van deze plannen te weten.
Ook de gemeente Velsen is niet van deze studie op de hoogte.
EEN FORD-ESCORT HUREN?
Vishallen voor overslag containers
(ADVERTENTIE)
(ADVERTENTIE)
(ADVERTENTIE)
Zeehavenbeleid van Amsterdam en provincie
drie hoogleraren
krijgt dikke onvoldoende van
beleid
De adviescommissie is van oordeel, dat
GS de weg naar een bijsturing van het
planologisch beleid hebben afgesneden,
door de bestemmings-wijziging niet goed
te keuren. Daardoor zou ook een herbe-
Er zijn plannen om de vishallen op
deze door het fotopersbureau De Boer
B.V. gemaakte luchtfoto te gaan gebrui
ken voor de overslag van containers en
andere goederen. De Haringhaven zal
dan verlengd moeten worden, terwijl op
de braakliggende terreinen tussen deze
haven en de Strandweg nieuwe vishallen
moeten komen. De noordvleugel van dit
nieuwe complex moet dan ongeveer ko
men op de plek die door een zwarte pijl
wordt aangegeven.
dat meer woningbouw en kantoren beter
zouden passen in de kanaalzone. Ook is
het volgens hen een vraa gin hoeverre de
agrarische functie kan blijven gehand
haafd.
d<
g<
Fr
ve:
pe
ter
Ve
dei
f
V
46
ONS JAARBOEKJE
IS VERSCHENEN
Dag. verkrijgbaar aan onze kantoren
P<
26
to
ec
65
rc
95
tv
be
45
k<
sc
11
SC
er
ki
ki
ki
m
sl
E
1
sai
jar
Vo
Ur
tot
de:
Lo
Na
Sa
in
„B
de
je
Sv
lei
du
jes
me
pa
de
lar
rel
ƒ-
er
f
48
78
14
Ui
VI
m
9,
7,:
s<
V
rr
di
di
Z<
m
w
al
ir
fE
ZC
ui
n;
w
fc
24
lu
k
le
z<
b
P
d
16 dec. aanv. nieuwe cursussen
voor kleuters (v.a. 3 jaar) en
lagere schooljeugd.
3 dec. aanv. moeder en kind
zwemmen (onder 3 jr.).
Zwemlessen voor volwassenen
en rekreatiezwemmen.
Bloemendaalseweg 152
©VERVEEN
Tel.: 023-26 55 21 -25 32 56.
Uit deze Nota citeren zij: „Mede ge
zien de trage vestiging van bedrijven
zijn de standpunten over gewenste ont
wikkeling en het beleid zeer verschillend
te noemen”. En: „Het moet worden be
treurd dat een voldoende gefundeerd
zicht op de gehele economische struc
tuur van het Amsterdam Noorzeeka-
naalgebied nog ontbreekt, waardoor het
Een en ander was bedoeld in afwach
ting van de resultaten van een deugde
lijk onderzoek, en ,een daarop te stoelen
beleid. Volgens de adviescommissie, was
dit ook de mening van de minister van
Volkshuisvesting en Ruimtelijke Orde
ning. Deze had in een brief van 21
augustus aan Gedeputeerde Staten ge
schreven, dat ook hij van mening was,
dat eerst eens zou moeten worden beke
ken of er wel behoefte bestaat aan
industrieterreinen, voordat opspuiting en
het graven van een haven het karakter
van een gebied definitief zouden veran
deren.
aldus het advies. „Het is niet juist te
achten, dat op voorhand een situatie
wordt geschapen, die bijsturing onmoge
lijk zal maken. Het bestemmingsplan
(dwz. de wijziging daarvan, red.), waar
aan goedkeuring onthouden is, heeft pri
mair geen andere betekenis dan de in
standhouding van een stuk schaars
groen”, zo schrijven de drie hoogleraren
in hun advies.
zinning op de uitgangspunten „een wei
nig zinvolle zaak zijn”.
De adviescommissie vraagt zich af, of
de „op betrekkelijke simpele redenering
gebaseerde Amsterdamse ramingen over
eenstemmen met de werkelijke vraag
naar industrie-terreinen”.
Wat betreft de werkgelegenheid mer
ken de drie hoogleraren op dat veel
werklozen vooral om „sociale” redenen
werkloos zijn. Dat wil zeggen, dat ze
door de technologische en maatschappe
lijke ontwikkeling niet meer willen of
kunnen worden geplaatst in de aanvan
kelijk ingenomen arbeidsplaats. „Bij een
analyse van de behoefte aan nieuwe
arbeidsplaatsen zal men ook moeten let
ten op de aard van de bedrijvigheid en
de aard van de arbeidsplaats.”. Daarbij
zijn scholing en leeftijd belangrijke ge
gevens.
Het werk zou volgens die brief pas
moeten worden overwogen „indien zou
blijken, dat de tot dusverre nog steeds
onbenutte bouwrijpe terreinen in ge
bruik genomen zijn, of binnen een rede
lijke termijn in gebruik zullen worden
genomen”. De minister deelde het stand
punt van de raad, dat in elk geval geen
werkzaamheden ten westen van de Ma-
chineweg zouden moet worden uitge
voerd.
Het dagelijks bestuur van deze ge
meente heeft intussen de gemeenteraad
in extra vergadering bijeen geroepen op
9 december. B. en W. stellen voor, tegen
de afwijzing van de wijziging in beroep
te gaan bij de Kroon. Óver het rapport
zeggen B. en W. van Haarlemmerliede,
dat het aantoont dat de raad destijds op
goede gronden akkoord is gegaan met
het wijzigingsplan.
De wijziging van het bestemmingsplan
„Landelijk Gebied 1968” hield in, dat het
gebied direkt westelijk van de Machine-
Volgens bronnen in IJmuiden bestaan
de plannen voor een los- en laadstation
van containers al geruime tijd. Het ver
wezenlijken van deze nieuwe faciliteiten
op de braakliggende terreinen tussen de
Haringhaven en de Strandweg wordt
niet mogelijk geacht. De toch al grote
containerschepen zouden deze Haringha
ven veel moeilijker kunnen binnenko
men dan de Vissershaven. Het wordt
mogelijk geacht het grote complex van
uit Amsterdam gebracht worden, zodat
je in wezen niet veel ópschiet.”
Hij zei dat de nieuwe plannen voor
IJmuiden ten nauwste samenhangen met
de aanleg van de voorhaven. Ook hangt
veel af van het Staatsvissershavenbe
drijf, dat volgens directeur Rutten niet
zonder meer geneigd is een beslissing te
nemen. Daarvoor hangt ook te veel af
van de ontwikkeling van de visserij in
de kop van Noord-Holland. met name in
Den Helder. Hij zei dat de scheepvaart
veel alternatieven in studie heeft en dat
deze plannen voor IJmuiden al geruime
tijd de aandacht hebben.
Zij vinden dat Gedeputeerde Staten
van Noord-Holland deze overwegingen
bij hun beleid hadden moeten betrekken
en dat is naar hun mening niet gebeurd.
De beslissing om goedkeuring te onthou
den aan de bestemmingswijziging is, vol
gens het advies onvoldoende gemoti
veerd. Het provinciaal college heeft te
veel gevaren „op een koers, uitgezet
door een verwerpelijk advies van
de Provinciale Planologische Commissie
van Noord-Holland van juni 1974”.
In een vijftien bladzijden tellend ad
vies, zetten de drie hoogleraren uitéén
wat hun bezwaren zijn tegen het tot
dusver door de provincie en Amsterdam
gevoerde beleid met betrekking tot de
industrialisatie van het gebied langs het
Noordzee-kanaal. Zij nemen daarbij uit
drukkelijk stelling tegen de afwijzing
van de eerste wijziging van het bestem
mingsplan „Landelijk Gebied 1968” in
Haarlemmerliede en Spaarnwoude.
BALONNENWEDSTRIJD Van de
tweehonderdveertig ballonnen die eind
september door basisschoolleerlingen ter
gelegenheid van de heropening van het
Beverwifkse Rode Kruis Ziekenhuis zijn
opgelaten, zijn er tot nu toe zevenen
veertig geretourneerd. Het verst vloog de
ballon van Erwin Koelemeij (Bethel-
school) wiens naamkaartje vanuit het
Gelderse Opheusden werd teruggezonden.
De ballon van Lida Oud (St. Cassianus-
school) werd gevonden in Maarn, die
van Jeroen Teunis (St. Cassianusschool)
in Zeist, die van Anton Rutten <Zee-
wijkschool) in het Bilthover Panbos en
de ballon van Miriam Pools (Noorder-
school) in Beerschoten (Utrecht). De vijf
winnaars zullen hun prijs zoals gemeld
woensdagmiddag 4 december uit handen
van Sint Nicolaas ontvangen.
f 27,50 per dag
incl. 100 km. en
Ti»verz. excl. btw en
■Gf benzine
bouwjaar 1974
langere huurtijd
op aanvraag
Kampervest 23 - Haarlem
Telefoon 312638
De drie hoogleraren wijzen in hun
advies voorts op de Nota van uitgangs
punten inzake herziening van het
streekplan voor het Noordzeekanaalge-
bied van oktober 1972. Zij zijn van
mening, dat men voor wat betreft dit
gebied nog niet is toegekomen aan een
deugdelijke beleidsvoorbereiding. Van
een voldoende bepaling van doeleinden
kan dus, zo menen zij geen sprake zijn.
In de Nota van uitgangspunten wordt
melding gemaakt van een gebrek aan
gegevens voor een beleidsvoorbereiding
c.q. een doeleindenbepaling.
Een kritische kanttekening plaatst de
commissie tenslotte bij de instelling van
een ambtelijke werkgroep om de inge
wikkelde problematiek van het Amster-
dam-Noordzeekanaalgebied te bestude
ren. (Zoals gemeld is er een werkgroep
ingesteld van ambtenaren van de pro
vincie en gemeenten Haarlemmerliede
en Amsterdam) Het gaat hier, zo stellen
de drie hoogleraren, ook om vraagstuk
ken, die niet alleen de provincie en de
gemeenten aangaan, maar die ook in de
rijkssfeer liggen. „Een werkgroep van
veel bredere samenstelling zou hier de
voorkeur verdienen, waarbij men zich
kan afvragen of het geen aanbeveling
verdient, ook niet-ambtenaren in de
werkgroep zitting te laten hebben” ,zo
merkt de adviescommissie op.
nu niet mogelijk is te komen tot vast
omlijnde conclusies”.
Het is de commissie opgevallen, dat
GS de wijziging niet hebben getoetst aan
de Nota van uitgangspunten. De drie
hoogleraren vragen zich af, of dit bete
kent dat het college de Nota niet meer
beschouwt als een volwaardig en waar
devol „toetsingskader”. „Men kan dit
mede als gevolg van de uiterst summiere
motivering van het besluit tot onthou
ding van goedkeuring hiernaar slechts
gissen. Hoe dit ook zij, het besluit tot
onthouding van goedkeuring heeft de
inzichten in het provinciaal
slechts vertroebeld, wat bezwaarlijk een
goede zaak kan worden geacht”, aldus
de adviescommissie.
„Een arbeidsmarktbeleid gericht op
herscholing is hier voor bepaalde groepe
ringen wellicht effectiever, dan het zo
maar stimuleren van nieuwe werkgele
genheid”, aldus het advies. De drie pro
fessoren twijfelen er ernstig aan of er
wel zo’n behoefte is aan ruimte voor een
haven en havenindustrie voor het Am-
sterdam-Noordzeekanaalgebied, als men
let op de soorten werklozen en op de
sterke ruimtevraag van deze haven en
havenindustrie.
De adviescommissie stelt, dat een vol
doende zicht ontbreekt op de economi
sche structuur van het Amsterdam-
Noordzeekanaalgebied. Gegeven dit feit,
had het voor de hand gelegen dat geen
beslissingen zuden worden genomen,
die een bijsturing van het in het verleden
gevoerde beleid in de weg zouden staan,
De eindconclusie van het advies is, dat
het beleid van de gemeenten Haarlem
merliede en Spaarnwoude juist moet
worden geacht. De adviescommissie
raadt Gedeputeerde Staten van Noord-
Holland aan de bestemmingswijziging
alsnog goed te keuren.
Gas- en oliestook-
installaties
Onderhoud
Airconditioning
Ombouw olie op gas
seven sisters Te| 023.310440*
Friese Varkenmarkt 4 - Haarlem
(ADVERTENTIE)
de vishallen met goede aansluiting op
het wegennet van Velsen voor contai
ners en goederen te gebruiken. Wel is
aanpassing van het complex noodzake
lijk.
De nieuwe vishallen kunnen door een
verlenging van de Haringhaven op
nieuw langs het water worden ge
bouwd, zodat afmeren en snel lossen als
vanouds tot de mogelijkheden gaat be
horen. Er moeten speciale voorzieningen
worden getroffen voor een goede aan
sluiting op de Dokweg en de spoorlijn
langs deze weg.
Het Staatvissershavenbedrijf zou vol
gens deze bronnen van de plannen op
de hoogte zijn en visserij kringen in een
vertrouwelijk gesprek hebben ingelicht.
Directeur Óorebeek van de vishallen
zegt van deze plannen nog nooit gehoord
te hebben. Hij noemde het idee „vol
strekt waanzinnig”. Hij ontkende ten
stelligste ooit met de visserij over een
verplaatsing van de vishallen naar de
Haringhaven te hebben gepraat. Hij zei
dat scheepvaartkringen wel meer plan
netjes hebben. Directeur Óorebeek vond
het ook „onzinnig” beslissingen te nemen
als nog niet eens bekend is of de voor
haven wel of niet wordt aangelegd.
Ook wethouder Ockeloen van Velsen
noemde de plannen „volslagen onzin”.
Hij zei dat de toegang van de Vissersha
ven maar vijftig meter breed was en
voor containerschepen van 30 tot 80.000
ton veel te smal was. De wethouder zei
ook dat de containerschepen waarschijn
lijk niet eens de bocht kunnen maken
om de haven binnen te komen. „Boven
dien is de golfslag van dit soort schepen
zo groot dat andere kleinere schepen in
deze haven niet meer kunnen afmeren.”
Ir. S. A. Posthumus van Rijkswater
staat, de voorzitter van de commissie
Zeehavenoverleg die de aanleg van een
voorhaven bestudeert, zei alleen dat de
plannen hem niet bekend waren.
Directeur Rutten van de Scheepvaart
vereniging Noord ontkende niet dat op
de overslagmogelijkheden voor IJmuiden
wordt gestudeerd. Een conaineroverslag-
plaats is voor IJmuiden wel een alterna
tief als de voorhaven niet doorgaat, zei
hij. Niettemin zei hij toch zijn beden
kingen tegen de plannen te hebben. Bij
het creëeren van overslagfaciliteiten in
IJmuiden zal er sprake zijn van dubbele
investeringen, omdat de Amsterdamse
haven over een volledige overslagcapaci-
teit voor containers beschikt. „In Am
sterdam is zelfs sprake van een overca
paciteit”, zei hij.
Daarnaast trok hij in twijfel of door
het overslaan in IJmuiden werkelijk tijd
en dus geld bespaard kon worden. „Het
is inderdaad waar dat de schepen dan
niet het moeilijke stuk door het Noord-
zeekanaal hoeven af te leggen. Maar aan
de andere kant moet je wel die goederen
of de containers naar en van IJmuiden
aanvoeren over de bestaande wegen en
spoorlijnen. Ik weet niet of de infra
structuur van Velsen daarvoor geschikt
is en bovendien zal je in de praktijk zien
dat veel van de containers weer naar of
HALFWEG. Tn een advies aan het gemeentebestuur van Haarlem
merliede en Spaarnwoude hebben drie professoren zich uiterst kritisch
zo niet vernietigend uitgelaten over het beleid van de provincie
Noord-Holland met betrekking tot de industrie-politiek van Amsterdam.
De drie hoogleraren, prof. mr. R. Crince le Roy, hoogleraar bestuursrecht
aan de universiteit van Utrecht, prof. dr. L. H. Klaassen, president-direc-
teur van het Nederlands Economisch Instituut en prof. dr. J. G. Lambooy,
direkteur van het Economisch Geografisch Instituut van de Universiteit
van Amsterdam, verwijten de provincie in feite een starre, op onvoldoende
onderzoek gebaseerde houding tegenover de gemeente Haarlemmerliede
en Spaarnwoude.
weg de bestemming „groenzone en
groenschermen” zou krijgen. Het oor
spronkelijke plan was om daar een Zee
haven en zeehavenindustrie te maken.
De professoren vinden, dat de provin
cie zich zou moeten herbezien op de
uitgangspunten van haar planologisch
beleid. De beslissing van de provincie
om dat inderdaad te doen, noemt de
adviescommissie op zichzelf „wijs”.
Maar, zo staat in het advies, „daarmee
verdraagt zich echter niet het beleid dat
ten aanzien van de gemeente Haarlem
merliede is gevoerd”. Dat zou blijken uit
het feit dat CS hun goedkeuring hebben
onthouden aan de wijziging.
Het is naar hun mening een teken van
goed bestuur, als men zich zo opstelt
dat regelmatig bijsturing kan plaatsvin
den. De hoogleraren vinden dat zou
moeten worden onderzocht of havenin
dustrie wel het juiste instrument is om
de werkgelegenheid, het optimale ruim
tegebruik en het milieubeheer te bevor
deren. En zij hebben de indruk dat soms
het instrument wel eens tot doel wordt
verheven. Zij achten het niet onmogelijk
r JWMHMIT
BEVERWIJK. Het recreatieschap
Alkmaarder- en Uitgeestermeer verga
dert vrijdagmiddag 29 november in het
dorpshuis te Akersloot. Op de agenda
staat ondermeer de bespreking van het
rapport hydro-biologisch onderzoek van
het Alkmaardermeer, met een samen
vatting en conclusies van drs. Leentvaar
inzake de gevolgen van de zandwinning.
o
a
fi
v
II
v
V
f-
’S
B-
- -
Bh-
ff
ME r
I3B
-.-j
ffi,
