Actie Ambulance in de IJmond
voor Invaliden Hulpdienst
toGtevishal
Schoolhoofd A. Voerman nam
afscheid van het onderwijs
T.V.S. contra
J
I
I
B
I
i
Ockeloen verwacht positief rapport
over voorhaven bij IJmuiden
„Heemstede”
w
bil»
Pui
40 MILLE NODIG VOOR NIEUWE AMBULANCE
LEERKRACHTEN SLIJTEN HARD
„Kosten van honderden miljoenen worden weggelaten”
ZATERDAG
2 3
NOVEMBER
19 74
PLAATSELIJK NIEUWS
IJC
4
(Van een medewerker)
d
Jeugd in de strijd
(Van een onzer verslaggevers)
•oep
41
1
IJMUIDEN. Wethouder Oc-
keloen van Velsen verwacht dat
het rapport over de voorhaven
van de Commissie Zeehavenover-
leg positief zal uitvallen. Dit zei
hij gisteren tijdens een lezing
over de buitenhaven voor de
Velsense Afdeling van het NI-
VON. Hij stelde dat het rapport
positief kan uitvallen doordat
allerlei kosten niet worden ge
noemd. „Alleen al de aanpassing
van de wegen en spoorlijnen in
Velsen en omgeving zal honder
den miljoenen kosten, piaar daar
over zal in het rapport met geen
woord worden gerept.” Het be
drag dat Amsterdam wil inves
teren voor de eigenlijke aanleg
van de haven, een bedrag dat
op vierhonderd miljoen gulden
is begroot, noemde hij een farce.
„Wij zelf schatten dat voor deze
aanleg minstens zevenhonderd
miljoen nodig zijn”.
5.
IJMUIDEN. Hoewel de weers
omstandigheden de laatste dagen
enigszins waren verbeterd, is de
aanvoer toch minder groot geweest
dan mocht worden verwacht. Zelfs
de komst van enkele schepen van
de Zuidhollandse eilanden, die als
leveranciers van platvis hebben ge
fungeerd, heeft hier weinig ver
andering in kunnen aanbrengen.
Wel arriveerde donderdag na een
overweekse reis de IJM 44 met een
voorbeeldig verzorgde lading,
waarbij de inmiddels voor de plat
vis stevig opgetrokken prijzen de
besomming tot meer dan 70.000
hebben opgevoerd. Ongetwijfeld
maar „net voor de bui binnen”,
was de bemanning hiermee nog
zoals dit heet, want reeds kort
daarop meldden zich drie schepen
voor de vrijdagmarkt met ongeveer
12.000 kilogram tong, in gezelschap
van vijf weekkotters met nog eens
5.000 kilogram. Het logische gevolg
van deze berichten is een daling
van de tongprijs geweest met bijna
twee gulden per kilogram.
(Van een onzer verslaggeefsters)
M j losplank
(Van een medewerker)
(Van een onzer verslaggevers)
n
besommingen
vast-
(Van een onzer verslaggevers)
overslagcapaciteit
n
n
lopen we het risico dat we straks meer
aanvragen krijgen dan we kunnen ver
werken.”
den in de landen waar olie wordt
gevonden of in de landen waar de
olie wordt verbruikt.
dat
t aan
drie
bete-
meer
zaar-
- dit
niere
;hou-
echts
t tot
t de
eleid
een
aldus
O
LÖiiiüWdM
Spanvissers: I.JM 207 en IJM 209
4.500. BU 152 en KB 28 5.800, KW 33
en KW 180 3.200, SCH 39 en IJM 45
1.900, YE 25 en ZL 6 4.100, UK 6 en
UK 186 4.800, UK 17 en UK 56 3.100,
UK 18 en UK 115 12.500, UK 23 en UK
48 2.900, UK 47 en UK 163 15.000, UK
78 en U K295 1.400, UK 135 en UK
145 f 4.300, UK 200 en UK 234 2.900,
UK 208 en UK 236 f 11.000, VD 24 en
VD 89 f 4.700.
BIJ DIT ALLES zijn de verwachtin
gen over de komst van enige noordelijke
Noordzeeboten niet in vervulling gegaan.
Alleen meldde zich een haringtrekker
uit de omgeving van het Engelse Ka
naal, maar dit schip loste sfechts veertig
dubbele kisten grote koolvis en een klei
ne partij blauwe baars. Laatstgenoemde
vissoort vond hier gretig aftrek, hetgeen
resulteerde in een prijs van f 140 per
bak, hoger dan gewoonlijk dus.
Velsen komende tien jaar 35
procent zal achteruitgaan, zag de wet
houder die tweede school niet zo zitten.
dat
•lem-
moet
lissie
oord-
iging
Volgens de wethouder is de voor
haven nog lang niet van de baan.
Bijna wekelijks wordt in allerlei ad
viescommissies en werkgroepen over
de buitenhaven gesproken. „Het is
nog altijd zo dat het gemeentebestuur
van Velsen in bepaalde kringen met
de nek wordt aangekeken omdat dit
college zich tegen de voorhaven heeft
gericht. En we moeten ons goed rea
liseren dat wij nog steeds met z’n
allen tegen die haven moeten knok-
st de
van
inge-
ister-
tude-
groep
pro-
•liede
;ellen
stuk-
n de
in de
van
«r de
zich
eling
i de
,zo
De Santpoortse ploegen zijn als volgt
samengesteld: meisjes 8 tot en met 11
jaar: Carolijn Mees, Reina Schilt, Maria
Voortman, Noortje Koning, Neeltje van
Urk en Marjolein Goedheer. Meisjes 11
tot en met 13 jaar: Ingeborg van Splun-
der, Helen van Splunder, Marloes Pol,
Loes de Groot, Carole Westerkamp en
Nancy Eelsing.
In het Noordzeekanaalgebied blijft
een groei van de olieraffinagecapaci-
teit uit en door de oliecrisis is duide
lijk geworden dat nieuwe raffinade
rijen veel eerder gebouwd zullen wor-
De ruimte voor de ospalg van erts
of containers noemde de wethouder
te klein. De hinder die het milieu in
velerlei vormen zal ondervinden van
een voorhaven zal enorm groot zijn.
TOT GROTE ontsteltenis van de be
manning werd Arie Hofland, terwijl hij
op de brug vertoefde getroffen door een
hartinfarct dat later helaas bleek dode
lijk te zijn. De via het hospitaalkerk-
schip ..De Hoop” geboden medische hulp
heeft dan ook niet meer mogen baten.
De heer Roessingh noemde dit afscheid
te vroeg, hetgeen helaas echter niet
ongebruikelijk is bij het onderwijs. Ener
zijds kan de dynamiek van de jeugd er
de oorzaak van zijn, anderzijds wellicht
De stichting IHD, nu onder voorzitter
schap van de heer P. H. Koks, bestaat
vijf jaar. Het initiatief is indertijd geno
men door een groepje EHBO-ers, die
door hun bezigheden op dit gebied wer
den geconfronteerd met de grote nood
zaak van een dergelijke dienst. Voor
mensen die niet op eigen gelegenheid
weg kunnen, omdat zij invalide zijn of
altijd in bed moeten liggen. Ook deze
mensen willen wel eens ergens heen. Op
familiebezoek, naar een feestavond of,
zoals de heer Koks aanhaalde: „Een man
uit Amsterdam, oorspronkelijk IJmuide-
naar, die al 29 jaar op bed lag. Die man
wilde graag eens naar familie in Amers
foort en daar was hij, voor het eerst in
24 jaar, weer eens in de frisse buiten
lucht”
Vervoer van huis naar ziekenhuis doet
de IHD niet. Deze kosten worden ver
goed door ziekenfonds of verzekering.
ALLE BETROKKENEN bij de visserij
zullen voorts met de grootste belangstel
ling via de scheepsradio de berichten
hebben beluisterd over de eerste reis
van de SCH 54 „Fransisca”, de nieuwste
eenheid van de Scheveningse rederij W.
van der Zwan en zn. Het schip was
vertrokken onder bevel van schipper
Jacob Pronk en om zich met deze aan
winst enigszins vertrouwd te maken
werd hij in overleg met de rederij op
deze maiden-trip door oud-schipper Arie
Hofland vergezeld.
Invaliden
die zelf
meer weg
kunnen. Deze „klant" is opgehaald bij
het „bejaardentehuis de Moerberg” en
gebracht naar de Rijnstraat om een dag
bij haar kinderen te gast te zijn. De
belangeloos werkende stichting Invali
den Hulpdienst houdt in december een
collecte in Velsen voor de aankoop van
een nieuwe brancard-ambulance.
Wethouder Ockeloen besloot met:
„Een buitenhaven bij IJmuiden zal de
doodsteek zijn voor de Amsterdamse
haven, want in wezen worden dan
alle havenactiviteiten verpfaatst. Als
Amsterdam zo graag de werkgelegen
heid wil vergroten dan is een voorha
ven niet de aangewezen weg.”
het feit, dat voor directeursfuncties als
die de heer Voerman bekleedt, geen
opleiding aanwezig is. Maar hoe dan
ook, het is realiteit, dat onderwijzers
hard slijten zo meende de wethouder,
die eindigde met woorden van dank voor
het vele werk, dat de heer Voerman
heeft gedaan. Het gemeentebestuur had
bloemen gezonden.
Dat neerleggen ging gepaard met af
scheid nemen en de opzet was dit in
„klein comité” te doen. Niettemin was
de zaal in korte tijd gevuld met be
stuursleden van de school, collega’s van
christelijke scholen, leerlingen en oud-
leerlingen. Want ook die laatste catego
rie is haar vroegere „meester” niet ver
geten. De heer Voerman onthulde vrij
dagavond dat tot zijn grote verbazing de
chauffeur van de taxi, die hem naar de
zaal had gebracht, zich plotseling ont
popte als een oud-leerling van hem.
Het schoolbestuur schonk hem voor al
hetgeen hij samen met zijn vrouw voor
de school heeft gedaan, een cadeaubon
teneinde daarvoor een herinnering te
kopen.
Wethouder M. Roessingh stond stil bij
het feit, dat Velsen slechts een leao-
school kent. „Wat is een gemeente zon
der leao-school”, aldus de wethouder, die
er aan herinnerde, dat deze leao-school
kinderen van alle gezindten tot zich
trekt, maar dat niettemin tijdens de be-
grotingsdebatten om een tweede leao-
school is gevraagd. Gezien echter het
recente rapport van het christelijk en
katholiek onderwijs over de toekomst
verwachtingen en de mogelijkheid, dat
SANTPOORT. De Turnvereniging
Santpoort T.V.S. ontmoet zondagmorgen
in Heemstede de Gymnastiekvereniging
„Heemstede”. In de gymnastiekzaal van
de Dreefschool komen daar twee meis-
jesgroepen onder leiding van mej. I.
Swart en twee jongensgroepen onder
leiding van de heer Keesman uit in een
dual-meet tegen Heemsteedse turnstert-
jes en turnertjes. Er wordt door de
meisjes gewerkt op de onderdelen
paardspringen, lange mat, balk en brug;
de jongens nemen ringen, rek, brug,
lange mat en paardspringen voor hun
rekening.
OVERIGENS was de maandagmarkt
reeds met een tekort aan platvis gestart
en de voorraad hiervan is voor de rest
van de week eveneens klein gebleven
En omdat de noordboten voor een groot
deel verstek lieten aan, werden de ande
re vissoorten eveneens spaarzaam aange
voerd.
OOK MEERDE zondagavond in IJ-
muiden de SCH 171 „Onderneming I” af
met aan boord het stoffelijk overschot
van een der opvarenden. Deze man was
’s morgens eveneens door een hartaanval
getroffen. En doordat aan het begin van
verleden week ook van een dodelijk
ongeval op de KW 88 sprake is geweest,
heeft de Nederlandse vissersvloot in
korte tijd drie bekwame medewerkers
moeten verliezen.
DE SPANVISSERS hebben evenmin
op veel resultaten mogen terugzien.
Vandaar dat maandag alleen de KW 42
en KW 135 ongeveer vijftienhonderdpre-
miekistjes haring wisten af te zetten,
terwijl van dit span ook nog een be
hoorlijke partij gezouten haring naar
Katwijk kon worden afgevoerd. En dit
is dan het enige wat over de Kanaalvis-
serij valt te vermelden. Makreel werd in
het geheel niet aangevoerd, zodat de
rokerijen weer eens op de import of hun
diepvriescellen waren aangewezen.
ken,” aldus wethouder Ockeloen.
„Velsen heeft zich met zijn stand
punt nooit alleen maar tégen Am
sterdam willen richten. Als ik wet
houder van de hoofdstad was zou ik
net zo praten. Een gemeentebestuur
moet de zaken waarover beslist
wordt, nu eenmaal op een rijtje zet
ten en in een wat groter geheel zien.
Velsen heeft daarom de zaak van de
voorhaven altijd vrij nuchter en ob
jectief bekeken en daarom zijn wij
bij ons standpunt gebleven, namelijk
dat een voorhaven geen enkele zin
heeft en alleen maar handen met
geld kost”, zei de wethouder.
Volgens hem is de minder snelle
groei van de goederenstroom een van
de ontwikkelingen die de aanleg van
een voorhaven niet rechtvaardigen.
portvoordelen”. „Dat is wat men
noemt” zo zette de wethouder
uiteen „het voordeel dat men heeft
als de schepen voor het laden of
lossen niet helemaal naar Amsterdam
hoeven te varen. Maar u moet zich
wel voorstellen dat alleen de buiten
landse bedrijven, die deze goederen
aanvoeren uit een voorhaven trans-
portvoordelen hebben. In wezen
komt het er dan op neer dat de
Nederlandse belastingbetaler een pre
sentje geeft aan andere landen.”
Jongens tot en met 14 jaar: Dirk Jan
Fris, Peter Paul Semijn, Erwin Schrie
ver. Sander van der Kolk, Berend Wis-
pelwey, Hans Arnout Swart. Jongens bui
ten mededinging: Pieter Gortel, Leo
Verstappen, Koen de Groot, Stephan van
der Kolk en Jeroen Lindeboom.
Prijzen in gulden.
Per 1 kg. grote tong 8,30-8,19; groot-
middel tong 10,36-9,21; kleinmiddel tong
9,40-9,07; tong één 8,24-7,42; tong twee
7,07-6,49; tarbot 10,52-9,61;
WEL ARRIVEERDE maandag de KW
153 met een lading van vierhonderdvijf-
tig bakken uit de noordelijke Noordzee,
waarvan ruim honderdvijftig bakk’en
haai. En woensdag zette de IJM 36
duizend bakken en ruim tweehonderd
kistjes aan de wal. donderdag gevolgd
door de KW 74 met ongeveer dezelfde
lading. Allen beschikte de IJM 36 over
iets meer koolvis en minder overige
rondvissoorten. Toch besomde dit schip
door de hogere prijzen beduidend meer.
De exploitatie van de voorhaven
zal in het rapport volgens de wethou
der naar een batig saldo gerekend
worden door tachtig percent van de
kosten te laten vallen onder „trans-
IJMOND. De Stichting Invaliden
Hulpdienst IJmond, een organisatie van
vrijwilligers, die zorg dragen voor het
vervoer van invaliden, is een actie ge
start onder de naam Actie Ambulance.
Een actie om geld bij elkaar te krijgen
om in elk geval gedeeltelijk de
aankoop van een nieuwe ambulance te
financieren, die ruimte zal gaan bieden
voor vier brancards. Zo’n wagen zal een
kleine veertig mille kosten. Met de col
lectes ten noorden van het Kanaal is al
zo’n zevenduizend gulden bijeen ge
bracht. De collectie in Velsen vindt
plaats van negen tot en met veertien
december.
Op het gebied van het container
vervoer bijvoorbeeld zijn geen spec
taculaire ontwikkelingen te verwach
ten. Bovendien heeft Rotterdam een
zeer uitgebreide
voor containers.
Door de zware concurrentie var
Rotterdam zal het volgens wethouder
Ockeloen ook al niet mogelijk zijn
veel nieuwe klanten aan te trekken
voor de aanvoer van erts. De ontwik
keling op het gebied van de scheeps
bouw is zo dat olietankers steeds
groter worden gebouwd. De voorha
ven is voor vaartuigen boven de
180.000 ton niet toegankelijk, terwijl
nu al tankers in aanbouw zijn van
275.000 tot 300.000 ton.
en griet; 1325
kisten koolvis;
kisten wijting;
kisten schar; 1
Aan de vrijdagmarkt werd aange
voerd: 16.610kg. tong; 172 kisten tarbot
kisten kabeljauw; 132
41 kisten schelvis; 732
1405 kisten schol; 131
kist haring; 2 kisten
makreel; 223 kisten diversen.
IJMUIDEN. „Het klinkt misschien
een beetje vreemd, maar u bent een
benijdenswaardig man, dat u vanaf van
daag niets meer met al die onderwijs
toestanden, die nu gaande zijn, te maken
zal hebben” aldus sprak vrijdagavond
in een van de zalen van de Petrakerk
aan de Spaarnestraat leao-onderwijsin-
specteur de heer B. Putters tot de heer
A. Voerman, die na 23 jaar de Klout van
Soeterwoudeschool voor leao had ge
diend, zijn directeursfunctie neerlegde.
VAN DE HARINGVISSERIJ in het
Engelse Kanaal valt verder weinig goeds
te vermelden. De meeste schepen die het
in deze omgeving een week of langer
hebben geprobeerd, verplaatsten zich
dan ook wegens hun „misoogsten” naar
de zuid-west kust van Ierland. Naar
verluidt is hier voldoende haring aanwe
zig, maar het vissen wordt op deze
plaatsen nu eenmaal in verband met de
territoriale bepalingen verboden. En om
dat de Ieren hier als gevolg van de
slechte weersomstandigheden met hun
kleine schepen evenmin in staat zijn
geweest de netten uit te gooien, kan de
haring in dit geval als lachende derde
worden aangemerkt. Toch hopen de Ne
derlandse vissers binnenkort ver uit de
Ierse kust nog menig harinkje te ver
schalken. Dit in tegenstelling tot de
visserij in het Kanaal, de Seine-baai en
anders bekende vangplaatsen aan da
westkust van België en Frankrijk.
Per 40 kg: krab 26-20; inktvis 78-76;
poontjes 26-25; lever 80-54; kuit 94; bot
26-22; haai 45-25; baars 140; ham 102-82;
tongschar 143-94; schar 60-40; haring
één 45; makreel twee 47; wijting drie
65-31; wijting vier 46-42; schartong 64;
rode poon 128: tarbot 262-147; griet 181-
95; kabeljauw één 114-63; kabeljauw
twee 134-67; kabeljauw drie 94-68; ka
beljauw vier 90-70; kabeljauw vijf 100-
45; koolvis één 53; koolvis twee 54;
koolvis drie 68; schelvis één 114-94;
schelvis twee 120-116; schelvis drie 114-
110; schol één 72-64; schol twee 74-67;
schol drie 73-62; schol vier 88-45.
Maar recreatieve uitstapjes, waarvoor
taxies of ambulances gehuurd moeten
worden, zijn niet te declareren een aan
gezien de huur van een ambulance een
paar honderd gulden kost, zijn de mees
te patiënten hierdoor gedwongen thuis te
blij ren.
De aanvragen bij de IHD nemen in
aantal toe. Het zijn ook niet alleen parti
culieren die van huis worden gehaald,
maar de IHD rijdt ook voor bejaarden
centra en revalidatieklinieken. Patiënten
uit Heliomare, die het weekend naar
huis mogen, worden vaak ook door de
IHD gebracht en gehaald.
Al met al komt de IHD op zo’n
tweeduizend klanten per jaar, voor wie
de tachtig vrijwilligers gedurende de
week en de weekeinden klaar staan.
Oorspronkelijk is deze stichting opge
zet voor het vervoer binnen de IJmond,
maar omdat diensten als deze haast niet
bestaan, komen er vaak ook verzoeken
binnen van mensen uit andere delen van
het land. De heer Koks: „Hoe vervelend
we het ook vinden, maar veel van die
verzoeken moeten we weigeren, omdat
we het hier al zo druk hebben.”
De „klanten” van het IHD krijgen de
service geheel gratis. Net als de rolstoe
len of krukken, die in noodgevallen
belangeloos worden uitgeleend. Het geld
dat toch nodig is om de wagens nu
nog één rolstoel-ambulance en één ge
wone ambulance te laten rijden,
komt uit de opbrengsten van oud papier,
lompen en metalen.
De heer Koks: „Misschien hebben we
wel niet genoeg aan de weg getimmerd,
maar we wilden geen publiciteit voordat
de zaak goed op poten stond. Maar nu
ALDUS WERD schipper Pronk' ge
dwongen zijn reis te onderbreken en de
thuisvaart te beginnen, met aan boord
het stoffelijk overschot van een van zijn
beste vrienden. Arie Hofland is vijfen
dertig jaar schipper geweest bij dezelfde
rederij Van der Zwan en hij had zich
nog maar betrekkelijk korte tijd geleden
van de brug teruggetrokken, om voor
deze rederij de belangen aan de wal
waar te nemen. Dinsdagmiddag werd
zijn stoffelijk overschot onder een bij
zonder grote belangstelling op de alge
mene begraafplaats aan de Kerkhoflaan
in Den Haag teraardebesteld.
Mede hierom doet de I. H. D. een
oproep voor vrijwilligers: chauffeurs en
chauffeuses. EHBO-ers (er rijdt op de
wagens altijd of een EHBO-er of een
verpleegster mee), krantenophalers en
straks voor de collecte zijn eventuele
collectanten ook welkom.
In het kader van de Actie Ambulance
lopen zaterdag 7 december muziekkorp
sen door IJmuiden, rijden er reklame-
wagens, om vast de aandacht van het
publiek te vestigen op de collecte die in
de week' daaropvolgend wordt gehouden.
Donaties voor de Actie Ambulance
kan men storten bij de Coöp. Rabo
Bank, rekeningnummer 37.35.77.702, ten
name van de Actie Ambulance. Zieke of
invalide mensen die gebruik willen ma
ken van de vervoersmogelijkheden van
de stichting I.H.D. kunnen zich telefo
nisch opgeven bij de heer P. H. Koks
(tel. 14412) en de heer P. Flaton (tel.
12742).
Deze rolstoel-ambulance is één van de
twee wagens waarmee de
Hulpdienst mensen vervoert
niet op eigen gelegenheid 1
De besommingen waren: IJM 20
17.000, WR 1 3.900, WR 66 11.000,
WR 68 f 2.000, WR 136 21.000, KW 34
42.800, KW 145 51.800. KW 175
58.200. VL 112 ƒ7.600, HD 43 ƒ3.300,
VD 6 12.000, VD 25 700, VD 1 en VD
46 f 1.900, VD 19 en VD 73 8.200.
i
v
h”s;
-
- - - :-■/v- a
- y;
