In strijd om Kennemer kampioenschap
VORM AUTO BEPAALT
DE LUCHTWEERSTAND
Loting tweede
ronde toernooi
KNBSB-beker
Karei Gietelink
vervangt Ruska
R
SPORTIEF
HT
Mokro Boys
heel dicht
Mogelijk extra wedstrijd tussen
Kijk Uit 2 en Witte Paard 2
Kennemerland blij
met steun Huturu
Jeugdtoernooien
Stormvogels en
Jong Hercules
bij titel
WlEL^l
Weer werk
autoland
Stoomtaxi
U.S.A.
Nieuwe VW
transporter
in
in
SPONSORING LEEK AL VAN DE BAAN
Zaalvoetbal:
OOK WEENINK NOG EEN KEER ACHTER DE BORDEN
BW
«1
SrOST
WOENSDAG
1975
16
3 0
APRIL
:r-.-
Steeds verse koffie
Hamburgers
75 ct.
230
Renners
RESTAURANT
Grote Houtstraat 21
I
-
DE JONG BELAGER
VAN LEIDEND DUO
(Van onze dammedewerker)
i
Theo Tielrooy: gedeelde eerste plaats.
(Van een medewerker)
(Van onze wielermedewerker)
.w.
-•5,
(ADVERTENTIE)
(Van onze schaakmedewerker)
Een van de wagens die VW heeft omgebouwd voor proeven met methanol.
Bij Hoofddorp gaan beide kampioens-
pretendenten uitmaken wie zich met de
hoogste eer mag tooien.
29 opening na een aantal zetten tot een
Roozenburg-opstelling. Bij de negentien
de zet ruilde V.d. Vossen de indringer op
veld 24, gevolgd door een 2 om 2 door
Pippel, die laatstgenoemde de betere po
sitie oplfeverde. Na een verkeerde op
bouw kreeg V.d. Vossen de gelegenheid
ten koste van een schijf naar dam door
te breken, maar na enige zetten werd
deze dam afgenomen, waarna remise het
gevolg was. In de partij P. Hollenberg
Ton de Haas moest eerstgenoemde een
doorgedrongen schijf tenslotte prijsge
ven. In het vergevorderde eindspel, met
groot voordeel voor Ton de Haas, werd
de partij gezien het late tijdstip afgebro
ken in een waarschijnlijk voor De Haas
gewonnen stand.
De 28-jarige Cedo Paice is acht keer
roeikmapioen van Joegoslavië geweest en
nam voor zijn land aan de Olympische
Spelen in Mexico deel op het roeinum-
mer voor achten. Hij woont nu een paar
jaar in Nederland en is pas vorig seizoen
de wielersport gaan beoefenen.
Nadat de renners waren voorgesteld
en de kleding verstrekt, voerden de twee
nieuwe sponsors De Ruiter en Van Tu-
nen nog even het woord.
»’.'K
(Van een medewerker)
De renners die voor Huturu gaan
rijden, zijn: Menno Jansen, Bas Brou
wer, Jan Konijn, Lies de Vries, Piet
Slikker, Sjaak Butter, Leo de Vet, de
Joegoslaaf Cedo Paice, Johnny Exalto,
Henk Hendriks, Gerard Steeman Frans
Klardi, en Jack van Hooff. Als ploeglei
der treedt Jan Prikkel op. Als enige
wielrennende dame in de BRC is ook
Lyda de Vries-van Oord bij de sponso
ring betrokken.
DEN HAAG. Wim Ruska zal de
Nederlandse judoploeg niet mee als
bondscoach vergezellen op de Europese
judokampioenschappen, die van 8 tot 11
mei in Lyon worden gehouden. Nadat
Ruska te kennen had gegeven dat hij
het onder de huidige omstandigheden
niet meer zag zitten en liever afzag van
een laatste trip met de ploeg, heeft het
hoofdbestuur van de Judo Bond Neder
land Karei Gietelink, coach van de aspi
rantenselectie als vervanger van Ruska
aangewezen.
In de ploeg voor Lyon ontbreekt mid-
dengewichtkampioen Theo Knegtjens uit
Nijmegen, die zich vrijwillig heeft te
ruggetrokken. De formatie ziet er nu als
volgt uit: lichtgewicht Jan van Hees en
Cor van de Brand, halfmiddengewicht:
Theo Hoen en Peter Mureau, middenge-
wicht Henk Schrier en een nog aan te
wijzen tweede man: halfzwaargewicht
Jan Bosman en Wil Peters: zwaarge
wicht Peter Adelaar en Bert in den
Berken. Alle categoriën: Adelaar en Pe
ters.
zeven punten, waarop G. Elsing volgt
met zes punten.
HAARLEM/IJMOND. De strijd te
gen de degradatie tussen de reservete
ams van Kijk Uit en Witte Paard is in
de promotieklasse voorlopig onbeslist
geëindigd. Bij de stand 4-4 resteren nog
twee duels die in de richting van een
kleine zege voor Witte Paard wjjzen, dan
wel tot een gelijke eindstand zullen
leiden. In het laatste geval moeten de
ploegen nogmaalt aantreden om uit te
maken wie Caïssa naar de eerste klasse
zal vergezellen.
In de hoofdklasse leiden nu Theo
Tielrooij en Huub v.d. Vossen met zes
punten vóór W. de Jong met vijf punten
en Ton de Haas met vier punten en een
afgebroken partij. In de eerste klasse
blijft G. Nijman aan de leiding met
Heemskerk: eerste klas B: De Zon-’t
Lantaarntje 1-3; tweede klas B: WBH-
De Ezel 3-2; Jaapies Boys-Herbert Blom
3-3; Mokro Boys-De Halve Maan 6-2;
De .Klok-Heemskerk 3-1- Wijk aan Zee:
tweede klas A: Schaaper-Les Routes
Boys 1-2; P. W. Boys-Adrichem 1-5; res.
eerste klas: Les Routes Boys 2-Sport CS
3 3-4.
In Amerika gaat het AMF-concërn
een stoom-taxi ontwikkelen. Dit in
opdracht van de Amerikaanse over
heid. Het voertuig zal een lengte van
circa 4.80 meter moeten krijgen, en
een breedte van 1.80 meter. En na
tuurlijk zal het via stoom aangedre
ven moeten worden. Voorts werd als
eis gesteld, dat er plaats moet zijn
voor vijf passagiers. Invaliden in een
rolstoel zouden zonder moeilijkheden
in en uit de toekomstige stoomtaxi
moeten kunnen komen.
HAARLEM-IJMOND. Na het par-
tijverloop in de vierde ronde van het
toernooi om het Kennemer damkampi
oenschap is de spanning sterk toegeno
men en is het moeilijk nu reeds een
prognose te maken over het eindresul
taat in de hoofdklasse. Er is een nek-
aan nek-race ontstaan tussen Theo
Tielrooij en Huub v.d. Vossen, maar
Wim de Jong, oud-kampioen van Neder
land, is nog lang niet kansloos met één
punt achterstand.
Volkswagen zal in de nazomer op
de markt komen met een nieuwe
bedrijfswagen, die de opvolger wordt
van het bekende huidige model. De
nieuwe bedrijfswagen heeft de motor
voorin. De aandrijving geschiedt via
de achterwielen. De nieuwe bedrijfs
wagen wordt in drie basismodellen
geproduceerd; als gesloten bestelwa
gen met twee achterdeuren en een
schuifdeur opzij, als pick-up en als
chassis met cabine. Er is een keus uit
drie laadvermogens: 1.25 ton, 1,5 ton
of 1,75 ton. De laadruimte van de
gesloten bestelwagen heeft een opper
vlakte van 5,6 vierkante meter.
Volkswagen zou niet de bedoeling
hebben de nieuwe bedrijfswagen ook
als kleine bus of combi te gaan
leveren.
BEVERWIJK. Als een van de eer
ste wielerclubs in het land mocht de
BRC Kennemerland zich erop beroemen
om door de bedrijven van Steeman en
Huipen te worden gesponsord. Door het
overlijden van de heer Steeman scheen
aan die sponsoring een einde gekomen te
zjjn, maar de zelf nog actief fietsende
Jack van Hooff wist het na veel praten
voor elkaar te krijgen dat Huipen (Hob
bycentrum) met Van Tunen (rijwielhan
del) en De Ruiter (tegelhandel) toch
weer een ploeg wilde adopteren. En die
gaat onder de naam Kennemerland -
Huturu aan de verschillende koersen
deelnemen.
Maas 0-1, SiebelingVan Velen afg.,
Van het KaarDe Vente afg.).
Eerste Klasse, afd. A: WeeninkAals
meer 3-5.
Tweede Klasse, afd. A: Oppositie
MSC II 41/s-31/2, Bergen-Catricum III
3'/2-4'/2 afd. C: Spantpoort IIExcelsior
4-4; afd D: Aalsmeer IIHoofddorp 3-5.
Derde klasse, afd. A: Aartswoud II
Strandloper 4-4; afd. C: Purmerend II
Witte Paard IV 4‘/s-31/2; Afd. D Excelsi
or II ZSC/Saende V 3-2 vl., Weenink
IV—De Pion III öVa-P/a.
Vierde Klasse, afd. A: MSC IV—êT
Centrum 41/z-31/2, Aartswoud IVCaïssa
III 21/2-5'/2, afd. B: Schaaklust III—
Aartswoud III l1/s-61/2, Schalmloper
Ewijcksluis II 31/2-41/»; afd. C: Schaak
mat II Wittepaar VI 3’/e-3 */s vl.,
Strandloper IIOpening ’64 II 4-4 (Wit
te Paard VI kampioen), Toren van Eg-
mond ’64 II 4-4 (Witte Paard VI kampi
oen), Toren van EgmondVVV V 5-3;
afd. D: Aris de Heer IIZaanstreek
Noord II uitslg niet bekend, Assendelft
IIPurmerend V 4-4; afd. F: De Ven
nep III—VHS VIII 7-1.
de eerste plaats de sportwagens in
aanmerking komen. Er is een goede
uitzondering: de nieuwe Citroën GX
heeft als geen andere serie-wagen
een uitgelezen vormgeving, bedoeld
om de weerstand van de lucht af te
breken. Maar één Citroën maakt nog
geen zomer op het gebied van, de
gestroomlijnde vormgeving.
Het blijkt, dat er meer auto’s wor
den verkocht in Europa. Dit heeft tot
gevolg, dat de produktie weer kan
worden verhoogd. Maar omdat vele
fabrieken door afvloeiingsregelingen
een tekort aan personeel hebben,
moet nieuw personeel worden aange
trokken. Zo heeft Ford meegedeeld
300 man nodig te hebben voor de
fabrieken in onder andere Keulen.
Chrysler (Engeland) neemt thans ook
nieuw personeel in dienst, terwijl
Porsche een deel van de werktijdver
korting weer ongedaan heeft ge
maakt.
Dit alles staat in schrille tegenstel
ling tot de gang van zaken bij Volks
wagen, waar men vergaande plannen
heeft voor een reorganisatie. Deze
plannen zouden het nodig maken
honderden weri nemers te ontslaan.
Mokro Boys gaat nu met drie punten
voorsprong op De Ezel aan de leiding,
moet zelf nog een keer in actie komen
en De Ezel heeft nog twee wedstrijden
voor de boeg. Als Mokro Boys in zijn
slotduel tot de volle winst komt, is het
zeker van de titel. In de Beverwijkse
sporthal kwam Lichthal 2 in het bezit
van de titel in de reserve eerste klas
door een 4-2 zege op Fransen'Schoot 2.
Het in de tweede klas D leidende Salley
Hey kwam in de Treslongsporthal te
Hillegom tegen Rinko niet verder dan
een 1-1 gelijkspel en is nu nog twee
punten van het kampioenschap verwij
derd.
(Van onze sportredactie)
IJMOND Op het sportpark Zeewijk
in IJmuiden organiseert Stormvogels ko
mende zondag een toernooi voor A I-
junioren. Het toernooi wordt georgani
seerd door de jeugdcommissie van
Stormvogels. Er wordt gestreden om een
wisselbeker, terwijl er vier verenigings-
prijzen beschikbaar gesteld worden.
De deelnemende verenigingen zijn be
halve het organiserende Stormvogels:
Alkmaarsche Boys, Beverwijk, Hollandi(,
KFC, Pumersteijn, RCH, Rood Wit
A, RKAVV en UVS. De wedstrijden
beginnen om 10 00 uur, de eindstrijd is
gepland om omstreeks 16.00 uur.
Het Beverwijkse Jong Hercules orga
niseert zaterdag het J. dé Bree-toerbooi
voor A-junioren op het sportcomplex
aan de St. Aagtendij k. Zes verenigingen
hebben voor dit toernooi ingeschreven,
te weten Internos uit Etten Leur, KIC,
de Kennemers. Stormvogel^, ODIN en de
organiserende vereniging Jong Hercules.
Het aanvangstijdstip van de wedstrij
den is 10.00 uur, terwijl de prijsuitrei
king (door erevoorzitter J. de Bree, die
zijn naam aan het toernooi gaf) plaats
vindt om 16.00 uur.
PROMOTIEKLASSE, beslissingswed
strijd: Witte Paard IIKijk Uit II 4-4
(RijvordtNijssen 1-0, Prantl-J. H.
Nieuenhuizen 1-0, Van der LaanWalda
rem., FeenstraKoelemij 0-1, LuikVan
Manen 1-0, Van der LindenBeekhuis
rem., BenjaminsHamersma 0-1, Stolp
Voorzitter Jacques Davidson van de
BRC Kennemerland toonde zich bij de
voorstelling duidelijk verheugd over de
steun die deze mensen aan zijn renners
bieden. „We waren al een aantal jaren
de eerste Nederlandse club die door
Steeman en Huipen werd gesponsord”,
aldus de praeses in zijn inleiding, „he
laas kwam daar door het overlijden
van de heer Steeman een einde aan. Na
veel gepraat bleek Huipen met steun van
een of twee andere sponsors door te
gaan en dat is voor elkaar gekomen. Er
waren echter wat strubbelingen met de
bond en we meenden al dat het niet
door kon gaan. We hebben echter een
Een beslissingswedstrijd is nu ook
vereist in de eerste klasse B, waar
Weenink de achterstand tegen Aalsmeer
niet meer kon wegwerken. De Beverwij-
kers bleven met 5-3 aan de verkeerde
kant van de score en moeten nu nog
eens met Kijk Uit 3 op de vuist. Inzet is
hier dan het behoud van een plaats in
de eerste klasse. De verliezer zal plaats
moeten maken voor Castricum 3 die na
een overigens benauwde zege op Bergen
de doorbraak naar de eerste klasse for-
De uitslagen van de vierde ronde wa
ren:
HOOFDKLASSE: Th. Tielrooij—H.
Beliën 1-1, W. de JongH. v.d. Vossen
1- 1, P. PippelHarry v. d. Vossen 1-1, P.
HollenbergTon de Haas afgebr.
EERSTE KLASSE: G. Elsing—F. Sala
2- 0, C. NijmanC. Moonen 2-0, A. Hes-
selmanA. Masteling 2-0.
TWEEDE KLASSE: A. Blok—H. Be
ringen 0-2, R. SouvereinC. Weijers 2-0,
F. v. BeemB. Bezuijen uitgesteld.
JUNIOREN: B. de Haas—N. Kloots 2-
0, P. HilderingJ. Postma 2-0, P. Hol
lenberg jr.J. Out 2-0.
Door het uitvallen van R. Baers is B.
de Haas aan de junioren toegevoegd.
Wie bij ongeveer dertig kilometer per uur zijn hand uit het autoraampje
steekt, voelt een zachte wind de hand omspoelen. Wie ditzelfde doet bij 130
tot 140 kilometer per uur, bemerkt dat de wind die tegen zijn hand drukt, tot
een orkaan is aangegroeid. Een aardig bewijs van de luchtweerstand die de auto
moet overwinnen. Hoe groter de snelheid, hoe meer luchtweerstand. Dat be
tekent meer vermogen. En meer vermogen loopt uit op een hoger brandstofver
bruik. Om dit tegen te gaan is een goede aërodynamische vorm van de auto on
ontbeerlijk. Dit is in een notedop de hele problematiek van vormgeving en
luchtweerstand.
De vierde ronde heeft in de hoofd
klasse belangwekkende resultaten opge
leverd. Theo Tielrooij moest met zijn
clubgenoot Henk Beliën de strijd aan
binden en in tegenstelling tot zijn ge
woonte speelde hij ditmaal een klassieke
partij. Bij de 25ste zet werd hij door
zijn tegenstander verrast met een leuke
combinatie, die hem schijfverlies ople
verde. Theoretisch bleef er voor Tiel
rooij een verloren stand over, maar door
minder sterk spel van zijn tegenstander
wist hij tenslotte toch remise te berei
ken.
De mooiste partij was die tussen Wim
de Jong en Huib v.d. Vossen. De Jong,
altijd agressief, begon zeer onregelmatig,
maar zijn tegenstander betaalde hem
met gelijke munt. Na een 3 om 3 uitruil
ontwikkelde zich een stand, waarin
ogenschijnlijk Huib v.d. Vossen de beste
papieren had. Door alle mogelijke drei
gingen herleidde Wim de Jong in het
verdere middenspel tot een stand, .waar
in voor beide partijen weinig voordeel
viel te bespeuren met remise als eindre
sultaat.
P. Pippel bond de strijd aan met
Harry v.d. Vossen en leidde met een 33-
Door het uitvallen van Berghuis en
Beelen is in de tweede klasse enige
wijziging gekomen. B. Bezuijen leidt nu
met vier punten uit twee partijen, ge
volgd door A. Blok met vier uit vier. Bij
de junioren is na de derde ronde de
onbetwiste leider P. Hildering met zes
punten uit drie partijen, gevolgd door P.
Hollenberg jr. met vijf punten
enthousiasteling als Jack van Hooff in de
vereniging en die heeft zich ervoor inge
spannen. Hij wist het bij de KNWU zo
scherp te stellen, dat men tenslotte toe
stemming gaf om met drie sponsors in
zee te gaan. Er zijn met die sponsoring
duizenden guldens gemoeid, maar het
bedrag bleek haalbaar voor de drie en
daarover mogen we verheugd zijn”. De
voorzitter dankte tenslotte Jack van
Hooff voor al het geen hij voor de
vereniging heeft gedaan en hij hoopte
dat de renners van de Huturu-ploeg zich
behoorlijk en sportief zouden gedragen.
„Jullie vertegenwoordigen drie zaken
mensen die hun geld in de ploeg hebben
gestoken”, steld Davidson, „en daarvoor
mogen zij een goede presentatie ver
wachten.
In het clubhuis van Kennemerland in
het sportpark Adrichem te Beverwijk
vond in het bijzijn van de sponsors
Huipen, Van Tunen en De Ruiter de
voorstelling plaats. De naam van de
ploeg is afgeleid van de twee eerste
letters van de sponsors, alle drie zaken
lieden uit Heemskerk.
HAARLEMTJMOND Mokro Boys
heeft in de tweede klas B van de
Haarlemse zaalvoetbalcompetitie de titel
voor het grijpen gekregen, want het
zegevierde zelf in de Dr. Prinsenhal te
Heemskerk onbedreigd met een score
van 6-2 over De Halve Maan, terwijl
naaste belager De Ezel dat vrijwel
steeds aan de leiding was gegaan in de
competitie met 3-2 enigszins verras
send werd geklopt door WBH.
Nog gunstiger zijn de kansen voor
Onze Gezellen, dat in Haarlem de strijd
aanbindt met Geldrop. De zo sterk ge
starte eersteklassers: Aktie ’68 Kinheim,
RCH Cementbouw en HHC lootten uit
wedstrijden. Aktie ’68 gaat voor een
streekderby naar IJmuiden, waar Roos-
wijk de tegenstander is, HHC bezoekt
Gouda en RCH Cementbouw ontmoet in
Den Haag ABF. Voor Starko Birds moet
Holy in Vlaardingen een niet al te
zware opgave zijn. Bepaald ongelukkig
verliep de loting voor het aloude SC
Haarlem. Ola UW, dat de Haarlemmers
al eerder voor de competitie twee keer
versloeg, komt naar Haarlem.
ceerde met het behalen van de kampi
oenstitel in de 2e klasse A.
Aalsmeer 2 verloor in 2D de streek
derby tegen Hoofddorp met 5-3. In het
klassement werden de bloemenkwekers
op de voorlaatste plaats gedrukt en gaan
nu op 12 mei bij Heemstede tegen Bloe-
mendaal 2 uitmaken wie volged seizoen
het geluk in de derde klasse zal moeten
zoeken.
De zoveelste beslissingswedstrijd in
deze competitie is noodzakelijk gewor
den in de vierde klase F waar de derde
teams van Heemstede en De Vennep
gelijk het finishkoord doorbraken.
Het heeft lang, te lang, geduurd
voordat de ontwerpers de samenhang
hiervan inzagen. Natuurlijk waren er
voorlopers. Een zekere Jarays con
strueerde in 1922 al een min of meer
gestroomlijnde auto. Enkele anderen,
zoals de bouwer van luchtschepen
Burney, hielden zich destijds ook met
vormgeving en luchtweerstand bezig.
Maar dit alles drong niet door tot de
fabrikanten van personenwagens. De
gestroomlijnde vormgeving was en
bleef gereserveerd voor de zogenaam
de sportwagens. De doorsnee-limousi-
ne bleef hoekig en vierkant op de
wielen staan. Waarom het zo lang
heeft geduurd voordat ook de fami
lie-wagen een meer gestroomlijnde
vorm kreeg, is een van de aardige
raadsels die de autohistorie kenmerkt.
Thans weet men bijvoorbeeld, dat
het vermogen om bij 130 km/uur de
luchtweerstand te overwinnen acht
maal zo hoog is, dan bij 65 km/uur.
Naarmate de vorm van de auto de
luchtweerstand beter verwerkt, kan
het vermogen (en daarmee het
brandstofverbruik) afnemen. Bij dit
alles blijft het gewicht van de auto
buiten beschouwing. Het komt alleen
aan op het kiezen van de juiste
grootte en vorm van de auto. Wat de
grootte betreft: hoe breder en hoger
de auto, hoe meer luchtweerstand.
Wat de vorm betreft: maakt men de
auto bijvoorbeeld spits toelopend, dan
zal dit al veel luchtweerstand reduce
ren. Er is echter een onverbiddelijke
grens. Auto’s kan men in alle moge
lijke vormen maken, maar de passa
giers moeten voor hoofd en benen
over voldoende ruimte blijven be
schikken.
De aërodynamische vormgeving
werd pas goed ontwikkeld, toen de
vliegtuigbouw dit noodzakelijk maak
te. Maar de geëigende vorm van
vliegtuigen is niet geschikt voor de
auto. Een voertuig dat over de weg
rolt, stelt andere eisen dan een voer
tuig in de lucht. Zo zal een deel van
de lucht zich bij de auto ook langs de
onderzijde verplaatsen. Vormt dit
voor het vliegtuig geen bezwaar, de
auto zal mét zijn vier wielen op de
weg moeten blijven. En de dragende
werking van de luchtstroom langs de
onderzijde van de wagen zal dus
onschadelijk moeten worden ge
maakt. Ook stroomt er via de venti-
latie-openingen lucht door de wagen
heen. Dit stelt eveneens eisen aan de
vormgeving.
Een apart probleem vormt het
plotseling afbreken van de lucht
stroom aan de achterzijde van de
wagen. De lucht heeft de neiging om
hier te gaan wervelen en ook dit
schept de nodige weerstand. Vandaar
dat de vorm van de achterzijde van
de wagen minstens even belangrijk is
als die van de voorzijde.
De gehele styling van de personen
wagen is thans een vak apart. Men
beschikt onder meer over windtun
nels om de modellen te testen en de
moderne meettechnieken zorgen er
voor dat het gedrag van de lucht en
de uitwerking hiervan op de auto
exact bekend zijn. Toch is men op dit
gebied nog niet aan het eind van zijn
Latijn. De serie-auto kan nog beter
dan tot nu toe worden gebouwd op
het doorbreken van de luchtweer
stand. Dit zal vooral het brandstof
verbruik belangrijk kunnen vermin
deren. Maar ook al ziet men het
belang van een goede stroomlijn wel
degelijk in, nog steeds hebben auto
bouwers het gevoel, dat hiervoor in
De uitslagen' Hillegom: eerste klas A:
BSM-Figee 1-4; tweede klas C: KGM-
Spaamevogels 2-7; tweede klas D: Wil-
ho-Buikx Sport 1-2; VVGH-De Duif 2-4;
Rinko-Salley Hey 1-1. Nieuw Vennep:
derde klas C: De Krim-FC Meeldijk 3-3;
Koppers-Van der Mey Boys 2-3; De
Gier-Outshoorn 2-4. Beverwijk: tweede
klas A: Lootsma-Davidson 3-11; tweede
klas C: RAVIJ-Kennemer Intersport 5-
4; De Jutters-Cupido 7-0; res. eerste
klas: Fransen'Schoot 2-Lichthal 2 2-4
(Lichthal 2 kamp.); res. derde klas C:
Barricade Boyh 3-Carrousel 3 3-0.
Deze wedstrijden worden gecomple
teerd met de duels: De Volewijckers
NISC ’71, ThamenGemaka Wassenaar,
Oosterloo F-MDe Hazenkamp, De
SpartaanDustbane Pirates, Dorias
QuickMontreu Neptunus (bekerhou
der), Kinesis BirdsVUC, Euro Stars
Schiedam, HilversumSCR, Luycks Gi
antsPSV.
HAARLEM-IJMOND. Afgelopen
maandag vond op het bondsbureau van
de KNBSB de loting voor de t weede
bekerronde plaats. Uit deze tweede ron
de, die op donderdag 8 mei Hemel
vaartsdag gespeeld zal worden, zullen
in ieder geval vier tweedeklassers tot de
derde ronde doordringen, daar onderlin
ge duels uit de loting te voorschijn
kwamen. Tot die kanshebbers behoort
onder meer Hoofddorp dat thuis bezoek
krijgt van Huiskes Tigers de over
winnaar van Bloemendaal.
