NS-directie verontrust over ziekteverzuim
teleur
vennootschapsbelasting
Posthumus Meyes:
Gist Brocades beschuldigd
van wanbeleid bij verkoop
c1
4
In Europa nu
4,2 miljoen
werklozen
Weer vragen in
Kamer over
koppelbazen
Schoenfabriek
wil 150 man
ontslaan
Duisenberg
stelt NVV
Progressie ven tegen verlaging
AFLUISTEREN”
„ZWOLSMAN LIET
e'f'v®'-
Noordzee-olie
g
GELD
Ct»®
d®S®9>^<
KxX®
REGERING HULT ZICH IN STILZWIJGEN
^4
V R IJ D A G
2 0
JUNI
1975
ECONOMIE
19
blijft, vindt de NS-directie het toch verontrustend.
i
1
^B
1
(Vervolg van pagina 1)
UTRECHT Ondanks een arbeidstijdverkorting van 3 percent daalde
het aantal personeelsleden van de Nederlandse Spoorwegen vorig jaar met
370 tot 26.482 man. Voor 1975 wordt weer een kleine groei van het perso
neelsbestand verwacht. Er zijn vacatures in het wegonderhoud en in de
categorie rijdend personeel, met name in het westen van het land. Het
ziekteverzuim is in 1974 gestegen van 8 tot 8,5 percent (per werknemer
gemiddeld één maand). Hoewel dit niveau onder het landelijk gemiddelde
k
o\>
-
4 i
i'
Spoorwegen rekenen op toename personeel
1
I
l
3r vele
Centru
informatie
(ADVERTENTIE)
'i
g:
een
ven
n
10,10
2,41
- 62,25
98,50
63,25
51,00
46,25
14,80
4,55
8,90
- 70,25
16,00
f
I
1
1
brief aan de raad van bestuur gebleken
„dat gezien de resultaten van het totale
ondernemingsbeleid een oplossing binnen
het concern kan worden gevonden”. Dan
moet echter aan een aantal voorwaarden
worden voldaan, zo wordt verder ge
steld, zoals gericht marktonderzoek, een
capabel management, en investeringen
gericht op een betere technische outilla
ge. Dit laatste slaat volgens de heer van
der Meer vooral op de vestiging in
Wolvega, waar de zaak verouderd is.
Een belangrijke eis in de brief is ook
dat de werkgelegenheid volledig blijft
behouden. Oplossingen binnen het con
cern, die gepaard zullen gaan met af
vloeiing van personeel, zullen volgens de
heer van der Meer niet worden geaccep
teerd.
daarop is het spoorwegpolitiekorps in
1974 uitgebreid en het wordt ook dit
jaar in versneld tempo verder versterkt.
AMSTERDAM (ANP).
(aan- en verkoopprijzen)
bankpapier luiden:
Amerikaanse dollar
Engelse pond
Belgische frank (100)
Duitse mark (100)
Italiaanse lire (10.000)
Portugese escudo (100)
Canadese dollar
Franse frank (100)
Zwitserse frank (100)
Zweedse kroon (100)
Noorse kroon (100)
Deense kroon (100)
Oostenrijkse schilling (100)
Spaanse peseta (100)
Griekse drachme (100)
Finse mark (100)
Joegoslavische dinar (100)
I
1
I
DEN HAAG (ANP). De heer R.
Zwolsman, thans nog commissaris en
adviseur van de exploitatie maatschappij
Scheveningen (EMS) heeft wel eens een
vergadering van zijn commissarissen la
ten afluisteren.
De Kamer vroeg minister Duisenberg
hoe hij zal handelen als het parlement
de verlaging wil.
Ik doe geen uitspraak. Dan komt de
parlementaire behandeling beter tot
haar recht. De regering is uiterst terug
houdend met uitspraken tijdens de be
handeling van een initiatief in de Twee
de Kamer en Eerste Kamer. Als de
behandeling achter de rug is, moet eerst
de Raad van State advies uitbrengen. En
dan bepaalt de regering haar standpunt,
aldus de minister.
De regering zegt op dit moment niet
of zij al dan niet de verlaging van de
vennootschapsbelasting zal doorvoeren,
nadat zowel de Tweede Kamer als de
Eerste Kamer het desbetreffende CDA-
initiatief-wetsontwerp hebben goedge
keurd, aldus minister Duisenberg van
Financiën.
Voor wat het goederenvervoer betreft
pleit NS opnieuw voor gelijke concur
rentievoorwaarden met het vervoer over
de weg en het water (zelfde arbeids
voorwaarden en doorberekening kosten
infrastructuur). Op basis van gelijke
startvoorwaarden heeft de rail volgens
NS goede kansen op een groeiend ver
voer en op opbrengsten die de kosten
dekken of overtreffen.
Onder invloed van de ongunstige con-
junctuur is vorig jaar in tegenstelling
tot in 1973 geen evenwicht bereikt tus
sen specifieke kosten en opbrengsten
van het goederenvervoer. Ook dit jaar
lijkt een kostendekkende exploitatie niet
haalbaar. Totdat de ongelijkheid in de
concurrentievoorwaarden is weggeno
men. zal de regering naar de mening
van NS de helpende hand moeten bie
den, omdat alleen de overheid de ongun
stige concurrentiepositie van NS kan
wegnemen.
I
De tanker „Theogennitor’’ is met de eer
ste olie uit de Noordzee aangekomen bij
de BP-raffinaderij op Isle of Grain bij
Rochester in Engeland. Op de foto: via
pijpleidingen wordt de olie uit de tanker
naar de raffinaderij gepompt.
Zij verlangden diepgaande
van de concern-leiding.
Hun mening over het wanbeleid, dat
met name Wolvega (met 34 werknemers)
en in mindere mate Nijmegen (60 werk
nemers) betreft, baseren de bonden op
de informaties die zij inmiddels hebben
gekregen van Gist Brqcades en die sa
men met een onderzoekcommissie van
de centrale ondernemingsraad zijn be
studeerd.
„Wij menen dat dit onderzoek en de
resultaten ervan de weg heeft afgesloten
om nog met anderen te onderhandelen
over overname van de twee vestigingen”,
aldus de heer C. P. van der Meer,
secretaris van de centrale ondernemings
raad. Uit het onderzoek is volgens de
BRUSSEL (ANP). De Europese
commissie, het dagelijks bestuur van de
EEG, heeft gisteren in Brussel de meest
recente werkloosheidscijfers van de EEG
gepubliceerd. Uit die cijfers blijkt dat er
nu (eind mei of iets eerder) 4.253.683
werklozen in Europa zijn. Dat betekent
dat gemiddeld 5,65 pct. van de Europese
beroepsbevolking zonder werk is. Verge
leken met een jaar geleden is het aantal
werklozen gemiddeld met 90 pet. geste
gen.
Europa kent op het ogenblik 1.499.275
werkloze vrouwen. Precies een jaar ge
leden waren dat er 988.908. De vrouwen
werkloosheid is gemiddeld met 80 pet.
toegenomen. De gemeenschap heeft nu
637.535 openstaande arbeidsplaatsen (Ier
land en Italië, waarvan geen cijfers op
dit punt bekend zijn, niet meegerekend).
Een jaar geleden waren dat er nog
1.139.883.
Behalve de reeds genoemde aantallen
volledig werklozen zijn er op het ogen
blik in de EEG-landen nog 2.185.958
mensen gedeeltelijk werkloos. Een jaar
geleden waren dat er 988.162.
DEN HAAG (ANP) De Tweede-
Kamerfracties van PvdA, D’66, PPR
en CPN, een minderheid, hebben
bezwaren tegen het CDA-voorstel
voor ’75 de vennootschapsbelasting
te verlagen van 48 tot 47 percent en
de tijdelijke zelfstandigenaftrek
voor kleine zelfstandigen met 300
te verhogen. Dit bleek gisteren, tij
dens de eerste termijn van ’t Twee-
de-Kamerdebat over het initiatief-
wetsontwerp ingediend door de Ka
merleden Van Amelsvoort (KVP),
Vermaat (ARP) en Scholten (CHU).
In dat wetsontwerp zijn de maat
regelen voorgesteld.
Voor het voorstel spraken zich uit de
fracties van ARP, KVP, CHU, VVD en
GPV. De liberalen willen zelfs een ver
dergaande verlaging van de vennoot
schapsbelasting tot 46 percent en de
werkingsduur uitbreiden tot 1976.
De initiatiefnemers willen de maatre
gel met het oog op de bestrijding van de
werkloosheid. Een lagere belasting geeft
de ondernemers gelegenheid meer te in
vesteren en daarmee de werkgelegenheid
te bevorderen.
OISTERWIJK (ANP). Berkelmans
Schoenfabriek BV in Oisterwijk ziet zich
genoodzaakt de produktie te beperken.
Voor 50 van de 131 medewerkers staat -
ontslag op stapel. Met de werknemersor
ganisaties is overleg gepleegd en dit
gesprek heeft tot overeenstemming over
afvloeiing geleid, aldus de directie van
Berkelmans.
Mede onder invloed van de vermin
derde vraag en de steeds stijgende im
port van schoeisel is voor Berkelmans
de situatie ontstaan dat handhaving van
de personeelsbezetting op het huidige
peil het voortbestaan van de onderne
ming in gevaar brengt.
DEN HAAG (ANP). PvdA-Kamer-
leden Van Ooijen en Hartmeijer willen
van minister Duijsenberg vernemen of
hij er van overtuigd is dat de belasting"
dienst voldoende actief onderzoek ver
richt naar het fiscale gedrag van, achter
een besloten vennootschap schuilgaande,
personen die zich bezig houden met het
uitlenen van arbeidskrachten.
Soms wekken deze personen, zo mer-
ken deze parlementariërs in schriftelijke
vragen op, door het doen van opmerke-
lijke grote uitgaven, in ruime kring de
indruk zich bezig te houden met winst-
gevende activiteiten. Zij wijzen de
minister van Financiën erop dat een
aantal bv’s failliet zijn verklaard na
door bedrijfsverenigingen te zijn aange
slagen wegens niet betalen van sociale
premies voor hun werknemers. I
In dit verband vragen de Kamerleden
of het waar is dat de belastingdienst in
het geheel niet betrokken is geweest bij
de voorbereiding van het faillissement
van een Nijmegenaar en diens talrijke j
bv’s, hoewel deze door zijn opmerkelijke
Ivenswandel al jaren de indruk wekte
lucratieve bezigheden onder handen te
hebben.
UTRECHT (ANP). Het NVV is er
teleurgesteld over, dat minister Duisen
berg van Financiën een wettelijke plicht
voor banken om dreigende bedrijfsslui
tingen aan de overheid te melden, af
wijst. De minister maakt daarmee vol
gens het NVV „een knieval voor geves
tigde economische machten”.
„De Vakbeweging", het officiële or
gaan van het NVV, zegt dat de banken
de kennis die zij als kredietgevers heb
ben van het wel en wee van onderne-.
mingen, zouden moeten doorspelen in!
die gevallen, waarin tijdige signaleringf
onheil kan voorkomen.
Een meldingsplicht voor banken in het
belang van het behoud van werkgele
genheid, zou meent de NVV ei-'
genlijk een bijna vanzelfsprekende
maatregel moeten zijn. De 'minister heeft
zich volgens het NVV bepaald niet het
vuur uit-de sloffen gelopen om. de bank
en ondernemerswereld onder druk te
zeten en te wijzen op de plicht, mee te
spelen in een meer op de maatschappe
lijke behoeften gerichte ontwikkeling.
Het NVV is teleurgesteld over „de al
te defensieve, gelaten aanpak van de
minister, juist omdat deze regering zich
als hervormingsgezind heeft gepresen-
teerd en omdat de meldingsplicht op dej
weg naar hervorming wel het aller-1
kleinst denkbare kiezelsteentje is, maar
toch struikelblok werd”.
•i
Eind april werd de voorgenomen ver
koop van beide vestigingen bekend. De
koper was Ancilla BV in Gennep, een
bedrijf gespecialiseerd in wegwerppro-
dukten voor onder meer ziekenhuizen.
Als voorbeeld van een goede „dose
ring” noemt NS een verbetering van de
intercity-diensten, een maatregel, die al
leen een optimaal effect kan hebben als
voor de reizigers ook een goed voor- en
natransport wordt verwezenlijkt en als
er bij de stations goede parkeermoge-
lijkheden zijn.
positie van de heer Zwolsman als com
missaris van de EMS nader zal worden
bezien. Dit houdt verband met de ziekte
van de heer Zwolsman. Het is mogelijk
dat de heer Zwolsman dan zal worden
ontslagen.
Tot commissaris werd benoemd mr. J.
van Schaik, die door de grote aandeel
houder Caransa was aanbevolen.
Het bestuur deelde verder mee, dat de
tientallen miljoenen guldens aan liquide
middelen, die de EMS heeft, nu veel
minder rente opbrengen dan verleden
jaar. Er wordt nu een rente op gemaakt
van 6.25 pet. Verleden jaar brachten
deze miljoenen 10 a 12 pct. op.
De Kamerleden Terlouw (D’66), Jan
sen (PPR), Rienks (PvdA) en Bakker
(CPN) zeiden geen heil te zien in de
globale maatregel. Gerichte maatregelen
zijn beter vonden zij.
Volgens Terlouw kan de structurele
verbetering van het rendement in de
arbeidsintensieve bedrijven beter verkre
gen worden door vergroting van het
rijksaandeel in de sociale premies of
door verruiming van de investeringsaf
trek.
Jansen meende, dat van de verlaging
met name zullen profiteren de onderne
mingen, die al grote winsten maken.
„Het voorstel betekent een doorbreking
van een zorgvuldig gekozen instrumen
tarium”, zei hij. „De maatregelen”, aldus
Rienks, „moeten gericht zijn op zwakke
structureel goede bedrijven en op de
sanering van zwakke, niet meer passen
de bedrijven”.
De socialist zei, dat de gróte bedrijven,
waaronder de oliemaatschappij eh, geen
liquiditeitsmoeilijkheden hebben. „Hun
financiële structuur is niet slecht en zij
zullen de verlaging van de vennoot
schapsbelasting gebruiken voor het ver
hogen van het dividend”. Rienks vond
het voorstel psychologisch ook slecht.
„Het bedrijfsleven wordt vertroebeld.
Maar gepensioneerden, consumenten,
loontrekkenden en ambtenaren niet”.
De communist Bakker zei dat de
voorgestelde maatregel inflatoir zal wer
ken en derhalve geen nut voor de werk
gelegenheid zal hebben.
De initiatiefnemers nemen aan, dat de
verlaging van de vennootschapsbelasting
gedurende een jaar ongeveer 140 mil
joen kost. De verhoging van de zelfstan
digenaftrek betekent een budgettair of
fer van 35 miljoen.
UTRECHT (ANP) De vakorgani
saties verwijten de raad van bestuur van
Gist Brocades in Delft wanbeleid waar
het gaat om de voorgenomen verkoop
van vestigingen in Wolvega en in Nij
megen. Dit staat in een gisteren aan de
raad van bestuur verzonden brief. De
bonden menen dat de problemen rond
om beide vestigingen kunnen worden
opgelost binnen het concern.
De daling sinds 1971 van het aantal
gevallen van agressie tegen personen
heeft zich in 1974 niet voortgezet. Het
aantal vernielingen ten gevolge van
jeugdbaldadigheid en vandalisme nam
opnieuw toe. De toenemende agressivi"
teit wordt mede in de hand gewerkt
doordat de toegangshallen van de grote
stations steeds meer worden beschouwd
als een verlengstuk van de openbare
weg. Aan deze ongewenste ontwikkeling
moet naar de mening van NS zo snel
mogelijk een eind komen. Met het oog
De advieskoersen
voor buitenlands
De vakbonden reageerden direct op de
voorgenomen verkoop met een afwijzing.
Volgende week dinsdag stemt de
Tweede Kamer over het initiatief voor-
stel.
Dit is gisteren in de jaarvergadering
van de EMS medegedeeld door commis
saris W. Ch. Posthumus Meyjes in een
toespraak tot de scheidende voorzitter
van de raad van commissarissen, de heer
W. van Geleuken van de Brugge uit
Hunsel. De heer van Geleuken van de
Brugge verlaat de EMS,, omdat hij de
leeftijdsgrens van 72 jaar heeft bereikt.
Hij blijft echter als adviseur aan de
vennootschap verbonden.
De heer Posthumus Meyes onthulde
dat er wel eens vergaderingen van com
missarissen zijn geweest zonder de aan
wezigheid van de heer Zwolsman. Na
afloop daarvan bleek echter dat de heer
Zwolsman haarfijn wist wat er allemaal
gezegd was. Het bleek namelijk dat in
de vergaderkamer afluisterapparatuur
was aangebracht.
De heer van Geleuken van de Brugge
merkte op dat het toekomstig beleid van
de EMS nog niet geheel is uitgestippeld.
Hij zei in zijn jaarrede dat de heer
Zwolsman nog steeds ziek is. Daardoor
heeft hij sinds augustus 1974 de jaar
stukken niet kunnen ondertekenen.
Over het bod van Caransa op de EMS
deelde de heer van Geleuken van de
Brugge mee dat het bestuur weinig
meer hiervan afwist dan de aandeelhou
ders. De contacten met. de heer Caransa
zijn uitermate schaars geweest. Het bod
is bevroren (dit is „ingetrokken” red.) en
het zal weer voor de dag gehaald worden
als over een aantal zaken, waarbij de
EMS is betrokken, klaarheid zal zijn
gekomen, aldus de voorzitter van de
raad van commissarissen.
Er wordt gestreefd naar een zo spoe
dig mogelijk sterk vereenvoudigde EMS,
aldus de voorzitter.
In het verdere verloop van de verga
dering deelde het bestuur mee dat de
Het aantal reizigerskilometers is in
1974 met 417 miljoen gestegen tot
8.589 rhiljoen. Een deel van het
tijdens de energiecrisis toegenomen rei-
zigersaanbod is ook nadien behouden.
Het goederenvervoer had een omvang
van 22.6 miljoen ton, 3 percent minder
dan in 1973. Door de sluiting van de
Limburgse mijnen daalde het vervoer van
steenkolen met 23 percent. Het contai
nervervoer (150.000 stuks) bleef gelijk.
Het internationale vervoer met gesloten
treinen groeide met 8 percent, het ge
spreide wagenladingenvervoer daalde
met ongeveer 10 percent.
De directie spreekt in het jaarverslag
de hoop uit, dat het meerjarenplan voor
het personenvervoer, dat minister Wes-
terterp de Staten-Generaal bij de ope
ning van het nieuwe parlementaire jaar
wil aanbieden, de koers zal bevatten
voor het verkeers- en vervoersbeleid van
de komende jaren. Het succes van een
geïntegreerd verkeers- en vervoersbeleid
zal volgens de Spoorwegen in belangrij
ke mate worden beïnvloed door een af
gewogen gebruik van de beleidsinstru
menten.
Een goede timing en dosering noemt
het jaarverslag belangrijke aspecten van
het beleid. Zo zal bij de keuze van het
tijdstip waarop de tarieven voor het
openbaar vervoer worden verhoogd, ook
rekening moeten worden gehouden met
maatregelen die de kosten van het auto
rijden beïnvloeden. Als dat niet gebeurt,
zal het reizigersaanbod méér teruglopen
dan onvermijdelijk is bij een tariefsver
hoging.
Timing is volgens NS ook van belang
bij verkeersbeperkende maatregelen
voor de binnensteden. Die moeten pas
worden getroffen als er goed openbaar
vervoer en parkeerfaciliteiten zijn. Zo
niet, dan zal het verplaatsingspatroon
zich wijzigen en komen dergelijke voor
zieningen als mosterd na de maaltijd.
2.36 2,46
5.36 5,66
6,52 6,82
101,50 104,50
36.50 39,50
8,60 - -
2,31
59,25
95.50
60.25
48,00
43,25
14,50
4,25
7,65
67.25
14,00
