MINISTER BOERSMA:
Felle VVD-kritiek
op dekkingsplan
F
E
Nederlandse steun
Inkomens verschillen
in ons land te groot
Autofabriek
Innocenti
gaat dicht
China wordt
belangrijk
Jongelenever
olieland
LINIA
een
voor scheepvaart
in Indonesië
5 liter
3-Karaf
Bistro wijn
--/Ex
Drambuie I
MMIU» 1
i
F Sint pakt dot
voordeel bij Alberto
MTTERSfc
ill
Alberto
UITGAVENPEIL OVERHEID TE HOOG
VOLGENS MEESTE NEDERLANDERS:
SPERW
Verzekeraars tegen
volksverzekering
ziektekosten
Somniip-e
charmante dingen
REMINGTON
DONDERDAG
197 5
2 7
NOVEMBER
ECONOMIE
(Van onze parlementsredactie)
I
A
k WJJ;
DEN HAAG De VVD-fractie in de Tweede Kamer is gisteren tijdens
het debat over het dekkingsplan fel van leer getrokken tegen nagenoeg
alle belastingvoornemens van de regering. „Op deze manier gaat Neder
land zijn ondergang tegemoet. Onze belastingen zijn immers al krank
zinnig hoog”, aldus de VVD’er Koning. Premier Den Uyl en zijn ministers
klagen wel over de lasten die de bevolking moet dragen maar intussen
doen ze niets om die te verlichten, aldus Koning. Hij beschuldigde de re
gering ervan te weinig rekening te houden met de reeds te hoge tarieven
in Nederland en met de slechte economische situatie hier.
(ADVERTENTIE)
(Vervolg van pag. 1)
(ADVERTENTIE)
(ADVERTENTIE)
I MB
Volgend jaar is beslissend voor
sociaal-economische toekomst
De financieel deskundige van de KVP,
de heer Notenboom (midden), in ge
sprek met minister Duisenberg (links)
en diens staatssecretaris Van Rooyen
(rechts) in de Tweede Kamer, waar gis
teren het „dekkingsplan” aan de orde
kwam.
sen
in
len
ote
Gevreesd wordt nu ook voor moeilijk
heden bij de bandenfabriek Pirelli, een
van de belangrijkste toeleveringsbedrij
ven. Vorige week al kondigde de Pirelli -
direclie 1300 ontslagen aan. Rond Mi
laan, waar Innocenti en Pirelli zijn ge
vestigd, is de werkloosheid groot; 45.000
mensen zitten daar zonder werk.
Drieënvijftig percent vindt dat er een
wettelijk vastgesteld maximuminkomen
moet komen, 39 percent vindt dat dit
niet moet en acht percent antwoordde
„weet niet”. Op de vraag hoeveel dat
DEN HAAG (ANP). Drie organisa
ties van particuliere ziekenkostenverze-
keraars hebben een brochure verspreid,
waarin zij het ontwerp Algemene Wet
Gezondheidszorgverzekering (AWG) aan
vallen. Het is geen goed wetsontwerp,
zeggen zij in de brochure, want het doet
tekort aan een groot aantal zeer redelij
ke verlangens van zeer velen.
liqe
i.
dier!
De minister toonde zich zeer onaange
naam getroffen door de geluiden uit met
name de radicale vleugel van de vakbe
weging, dat het „vooral de confessionele
ministers zijn die de vooruitgang sabote
ren”. „Dat moet maar eens bewezen
worden”, zo zei hij. Hij eiste van minis
ter-president Den Uyi dat die bij de
eerstvolgende gelegenheid duidelijk stel
ling zal hemen tegen deze veronderstel
ling, en dus de zijde zal kiezen van de
christen-democratische ministers in de
aociaal-economische driehoek van de re
gering: Lubbers (Economische Zaken) en
Boersma (Sociale Zaken).
Eén van de sectoren, die het hardst
achteruitgehold is in werkgelegenheid, is
de metaalnijverheid. Het laatste jaar is
daar het aantal werklozen met 90 per
cent gestegen tot 23.000 eind oktober jl.
Ook meer dan de helft van het totaal
aantal mensen waarvoor werktijdver
korting is aangevraagd, zit in de metaal
sector (38.000). In de bouw gaat het
beter. Waren in deze hoek vorig jaar
oktober 23.000 mensen zonder werk, in
oktober ’75 waren dat er 21.000. Boersma
constateerde dat tussen oktober van het
vorig jaar het totaal aantal werklozen
met 44 percent is toegenomen tot
201.0Ó0. Daarentegen is de vraag afgeno
men met 30 percent. Daarbij komt dan
nog <jat de verhouding vraag-aanbod
Het jaar 1976 is van beslissende bete
kenis voor de sociaal-economische poli
tiek op langere termijn, aldus de minis
ter. De werkloosheid zal in dat jaar
gemiddeld op 250.000 liggen. Ook als de
conjuncturele opleving, waarover wordt
gesproken, morgen al zichtbaar wordt,
dan nog zou dat voor de werkgelegen
heid op korte termijn geen gunstig ef
fect hebben, zei hij. Er is volgens hem
daarvoor teveel capaciteit in het be
drijfsleven.
Er is alle reden aan te nemen dat de
olievoorraden; van China zo groot zijn
dat de Chinese olieproduktie de komen
de 20 jaar die van de Verenigde Staten,
Sa.edi-Arabië en de Sowjet-Unie zal
evenaren of zelfs overtreffen, aldus A. J.
Harding, president directeur van Wallem
Co.
Een volksverzekering tegen ziektekos
ten moet zich volgens de drie organisa
ties (Federat ie van Onderlinge Verze-
kermaatschappijen in Nederland, Fede
ratie van Verenigingen voor Ziekenhuis-
verpleging in Nederland en Nederlandse
Vereniging van Ongevallen- en Ziekte-
verzekeraars) beperken tot het vaststel
len van een basispakket dat voor ieder
financieel toegankelijk is. Aan deze
opzet voldoet het wetsontwerp AWG n
het geheel niet. Het is op z’n minst
vreemd, zo niet verwerpelijk, dat dit
AWG-ontwerp talrijke zaken wil rege
len, die in een financieringswetgeving
niet thuis horen, zeggen de drie organi
saties. Een financieringswet, die dit wel
doet, schiet zijn doel voorbij en wordt
daarmee in wezen dirigistisch.
Voorts merkt het verbond op dat er
overheidsmaatregelen op stapel staan
(en nog veel meer in overweging zjjn) die
de inkomensverhoudingen totaal zullen
veranderen. „Als wij ingrijpend aan de
inkomens en de inkomensverhoudingen
gaan sleutelen, sleutelen wjj aan onze
samenleving. Als wij functies anders
gaan waarderen dan tot dusver, dan
beïnvloeden wjj een inkomensverdeling
die niet bij toeval tot stand is gekomen”,
aldus het VNO.
De verzekeraars verwachten o.a., dat
de premie voor zeer vele ziekenfonds
verzekerden onder de AWG hoger zal
worden en dat ook particulier verzeker
den veel meer premie zullen moeten
gaan betalen. Bovendien zullen de parti
culier verzekerden geen keuzevrijheid
meer hebben.
i v»» —■t"
De directeur-generaal scheepvaart van
het ministerie van Verkeer en Water
staat, drs. J. J. Schuld, die het onderzoek
begeleidde, ziet hierin het grootste
scheepvaartproject, dat Nederland in
ontwikkelingslanden heeft. Tot nu toe is
uit de ontwikkelingshulp al 5 miljoen
gulden voor het onderzoek en de bege
leiding bij de uitvoering van het meerja
renplan uitgegeven.
De basis van het rapport is de te
verwachten uitbreiding van de handel
tussen de Indonesische eilanden. Wil In
donesië het vervoersaanbod tegen het
einde van deze eeuw kunnen verwerken,
dan zal er voor een bedrag van 5,7
miljard gulden in havens en nieuwe
schepen geïnvesteerd moeten worden.
De huidige Indonesische binnenvaart-
vloot bestaat uit 187 schepen, waarvan
er 60 moeten worden vernieuwd en 80
uit de vaart genomen moeten worden.
Over enkele jaren zal de staatsrederij
dienen te beschikken over 265 schepen.
Daarna zullen er nog 400 nieuwe sche
pen bij moeten komen. Waar de nieuwe
schepen worden gebouwd staat nog niet
vast. Indonesië beschikt niet over vol
doende werfcapaciteit. In Nederland is
reeds een ontwerp gemaakt voor een
nieuw type schip.
De huidige capaciteit van de Indonesi
sche havens moet groter worden om het
verkeer in 1979 aan te kunnen. In het
rapport houdt men rekening met een
vergroting van de capaciteit van havens
als Belawan en Semarang met 150 per
cent, die van Tandjong Priok met 25
percent, die van Soerabaja met 40 per
cent en die van Padang met 300 percent.
maximuminkomen netto per jaar zou
moeten bedragen zei 18 percent f 42.5000
of minder, 17 percent 42.500 tot
62.500, 14 percent 62.500 of meer, vier
percent antwoordde „weet niet” en 47
percent verklaarde zich tegen een wette
lijk maximum.
Een van de algemene conclusies die
uit het onderzoek kan worden getrok
ken is dat het grootste deel van de
ondervraagden moeilijk de juiste inko
mensverdeling kan schatten. „De mensen
hebben vaak een uitgesproken mening
maar tegelijkertijd geringe feitenkennis”,
aldus het VNO.
DEN HAAG (ANP). Zeven van de
tien Nederlanders menen dat de inko
mensverschillen in ons land te groot
zijn. Dit blijkt uit een steekproef die het
Verbond van Nederlandse Ondernemin
gen (VNO) heeft laten houden door het
Hilversumse marktonderzoekbureau In-
tomart.
(Van onze correspondent)
ROME. De Italiaanse autofabriek
Innocenti in Noord-Italië zal worden
gesloten. Dat heeft het moederbedrijf in
Engeland, British Leyland woensdagmid
dag besloten. Onmiddellijk nadat dit
nieuws bekend werd, hebben de arbei
ders de fabriek bezet. Door deze maatre
gel van British Leyland komen 4500
werknemers op straat te staan. De
werkgelegenheid in de toeleveringsbe
drijven rondom Innocenti in Noord-Ita-
lië, zoals die van metaal en glas, wordt
waarschijnlijk voor bijna 10.000 arbei
ders in gevaar gebracht.
Drie weken geleden deelde de directie
van British Leyland aan haar dochter
onderneming in Milaan mee, dat daar
ofwel 1500 man moesten worden ontsla
gen ofwel de fabriek zou worden opge
heven
Boersma legde de Kamer uit wat de
■regering voor ogen staat bij het bepalen
hoe hoog de lonen van het volgend jaar
mogen stijgen. Aan de hand van bereke
ningen was men uitgekomen op 8 per
cent. „Dat percentage was geen uitgangs
punt. Ik weet nu niet welk percentage
definitief uit de bus zal komen. Als het
maar met een acht begint”, zei de be
windsman. Begin volgende week zullen
de plannen van de regering worden
gepubliceerd in de zogenaamde loon-
brief, die volgende week door de Tweede
Kamer zal worden behandeld.
niet voor het eerst bezwaren tegen
het hoge uitgavenniveau van de over
heid. Drees (DS’70) sprak in dit verband
over de wenselijkheid van wat hij
noemde „een weg terug naar de vrij
heid”. „Beter is het over de hele linie
meer keuze aan de burger te laten en
met lagere tarieven te werken. Dat kan
echter alleen door een ander uitgaven
beleid”, aldus Drees.
Een heffing op plezierboten kan niet
lang meer uitblijven. Alle grote partijen
vragen erom. Dolman (PvdA) sprak in
dit verband over de noodzaak van een
„dein-accijns”.
Het aantal aanvragen om werktijdver
korting was in de eerste acht maanden
van dit jaar viermaal zoveel als vorig
jaar in dezelfde periode, namelijk voor
20.800.000 uren in januari tot en met
augustus 1975 tegen voor 5.400.000 uren
in januari tot en met augustus 1974, zo
zei Boersma. De verdeling van de werk
tijdverkorting over de sectoren was: me
taal 40 percent, textiel 15 percent, che
mische industrie 9 percent en papierin
dustrie 8 percent.
De grote multinationale ondernemin
gen hebben een aandeel van 20 percent
in de totale werkgelegenheid. Dat is
ongeveer de helft van die van de grote
bedrijven (met meer dan 500 werkne
mers). Minister Boersma antwoordde dit
op vragen uit de Tweede Kamer.
Bedrijven met meer dan 500 werkne
mers nemen 44 percent van de werkge
legenheid voor hun rekening en middel
grote bedrijven (50-499 werknemers) 41
percent. Dat percentage ligt voor kleine
bedrijven (10-49 werknemers) op 15 per
cent, aldus de bewindsman.
zeer ongunstig over het land is verdeeld.
Is die verhouding in de randstad 1:2, in
een provincie als Friesland is deze 1:15,
aldus de bewindsman.
HDNG KONG. (AP) China zal, aan
het einde van de jaren zeventig behoren
tot de grootste olie-uitvoerende landen,
aldus heeft een vooraanstaande zaken
man uit Hong Kong voorspeld.
w-751126
De VVD-woordvoerders stelden voor
om de loon- en inkomstenbelasting te
verlagen in plaats van ze met een per
cent te verzwaren, zoals de regering
voorstelt. Verder willen zij de inflatie
correctie voor de volle honderd percent
toe staan. De regering stelt 80 percent
voor en wil de inkomens boven de 45
mille in het geheel niet voor deze belas
tingverlaging in aanmerking laten ko
men. „Dit is louter pesterij van de
mensen met hogere inkomens; het levert
de regering immers maar weinig op,
aldus De Koning. Zijn suggestie kwam
ook naar voren in opmerkingen van de
CDA-partijen, DS’70 en de kleine recht
se groeperingen.
Zoals wij gisteren reeds meldden stuit
de voorgenomen verhoging van de btw
en de autobelasting bij de meerderheid
van de Tweede Kamer op grote bezwa
ren. Het is zeer de vraag of minister
Duisenberg (Financiën) en diens staats
secretaris Van Rooijen volgende week
een meerderheid krijgen voor hun plan
nen.
Met uitzondering van de progressieven
opperde de gehele Kamer overigens
ROTTERDAM. (ANP) Nederland
helpt Indonesië bij de opbouw van de
binnenlandse scheepvaart. Op verzoek
van de Indonesische regering hebben
Nederlandse deskundigen een rapport
opgesteld, met de uitvoering waarvan al
is begonnen.
Sinds de instelling van de republiek is
de scheepvaart tussen de honderden ei
landen langzamerhand een grote chaos
geworden. Onder het Nederlandse be
wind verzorgde de KPM de interinsulai-
re verbindingen. In 1948 richtte Indone
sië een staatsrederij op, die enkele sche
pen van de KPM overnam. Naast deze
rederij ontstonden tal van kleinere par
ticuliere ondernemingen. Op het ogen
blik onderhouden 56 rederijen de ver
bindingen tussen de eilanden. De sche
pen varen zeer onregelmatig.
Op de vraag wat men vindt van de
verschillen in inkomens heeft 71 percent
van de ondervraagden geantwoord dat
zij die te groot vindt, 22 percent acht ze
voldoende, één percent te klein en zes
percent zegt het niet te weten.
Van de geënquêteerden vindt 68 per
cent het wettelijk minimuminkomen, dat
ten tijde van de isteekproef (juli jl.)
16.000 bruto per jaar bedroeg voor een
volwassen werknemer, te laag, 24 per
cent vindt het voldoende en zes percent
weet het niet.
Deze twee artikelen kunt U in de puzzelaktie voor de Sti
Gehandicapten in deze krant winnen.
Het is óf de CP 100, de eerste elektronische rekenmachint
schrijfrol, óf de SSR 8, de wetenschappelijke elektronisch!
wat een rekenlineaal kan, alleen beter, sneller en precieser.
Beide artikelen zijn producten van
Sperry Remington Office Systems
and Machines.
Verkoopprijs CP 100 is ƒ595,— en
SSR 8 299,—.
Te winnen in de Nationale Puzzelaktie t.b.v.
Lof kregen de bewindslieden voor de
verlichtingen in de fiscale sfeer ten
behoeve van de zelfstandige onderne
mers in de middenstand en de land
bouw. De PvdA had liever wat nadruk
kelijker de kleine ondernemers gehol
pen. Dolman bepleitte daarom een aan
zienlijke verlaging van de ziekenfonds
premies voor deze groepen.
OFFICE SYSTEMS AND MACHINES
