VIJFJARENPLAN OM SPORT TE PROPAGEREN
BESCHERMING TEGEN
ROEST NOODZAKELIJK
Dames Die Raeckse twee sets op dreef
EERSTE NEDERLAA G
VAN HVS-RESER VES
1
„Badhoeve”-
leden in Oranje
tijds
n Philips Hoogtezon is o.a.
goed voor u en uivkinderen
IlsteJ
Illustratief
de auto
voor
Teken des
Diesel
zeer
trek
3.695.-
5.975.-
9.995.-
2.345.-
Rechtstreeks
van importeur
PHILIPS
in
f
HM
SPORTBEKERS-
MEDAILLES-
STANDAARD5
Tevens voordelig adres voor vaantjes
en ereli riten.
medaillehuis Mulder b.v.
-1
Rei
33
SPORT
1 975
2 7
NOVEMBER
Nieuws in 't kort
ij
1
VOOR EXCLUSIEVE HERENMODE
IR M B A C H -pi ano‘S*
nu voor WAARDE 5.100.»
J DONDERDAG
oer w
iude
jurtjes
laan
14613.
WurliTzer orgels*-
o.a. Type 4611 model 1976,
met 3 klavieren,
--
X
Jeugdtoernooi
:-'itxt'
®es«and
^lZresn‘n T^eed ju aa9lilk*
m|
X".
1
F1
BOND WIL RUGBY OP DE
LESROOSTERS HEBBEN
(Van onze sportredactie)
l
(ADVERTENTIE)
(ADVERTENTIE)
(ADVERTENTIE)
(ADVERTENTIE)
i
Grote Houtstraat 59, Haarlem,
ien Haag
ndhovan
W:o:o:<
'ETT, b
t., tech
jnz.veit
f 145
0252
EO 2« i
s, in prin i
12. H'ler
«vW>»
DITROÈ
b.j. er
n. 1001
est. Lid
e wage
'2-1164!
tel. 023-3219’65. W
AVONDVERKOOP 28 noe., 1, 2, 3 en 4
dec. van 7.30 - 10 uur.
De vierde set leek een blamage te
worden voor de Haarlemmers. Alles wat
fout kon gaan ging inderdaad fout en
dat betekende dat het binnen een aantal
minuten 10-0 voor Jupiter stond. Met
14-5 had Jupiter alle kans om de zaak
uit te maken, maar zenuwen speelden in
deze slotfase een bijzonder belangrijke
rol. Het leek er zelfs op dat HVS
opnieuw uit een hopeloze positie weer
terug zou komen. Echter op 14-12 werd
een eenvoudige aanval door Joop Schulz
in het net geslagen en dat betekende 3-1
voor Jupiter dat deze zege volledig ver
diende.
rrkererr
RE GI
1 m. In
igen to
>1. 0252.
De auto met dieselmotor staat zo
wel in Europa als in Amerika sterk
in de aandacht van het publiek. De
fabrieken hebben dan ook in de
laatste jaren haastig het aanbod ver
groot. Jarenlang hadden Mercedes en
Peugeot vrijwel het alleenrecht op
personenwagens met diesels, totdat in
1973 Opel op de markt kwam met
een diesel-Rekord. Daarna liet ook
Citroën een CX met dieselmotor uit
komen. Uit Duitsland komen berich
ten binnen, dat Volkswagen de moge
lijkheden onderzoekt voor een diesel
in zowel de Golf als de Passat. In
Amerika is vooral General Motors
actief op dit gebied. Volgens het Rai-
nrgaan beproeft men thans een Olds
mobile met diesel.
In de promotieklasse heren speelde
Ovia 3 tegen Valkenberg Martinus 3. De
ploeg uit Amstelveen had een bijzonder
mat Ovra voor zich, een Ovra waar nu
eens niet de vlam in de pan sloeg. Erg
veel stopfouten waren er de oorzaak van
dat aanvallend onvoldoende doorgeslagen
kon worden al had Cees Leyen in de
begin fase nogal eens succes met een
contra-smash. De betere verzorging van
de ophouw van de aanval van Valken
berg was de basis waarop regelmatig de
stand steeds verder werd uitgebouwd.
werd. De aanval van HVS faalde volle
dig en in de verdediging was het blok
vaak te traag.
In een hoog tempo speelde Jupiter in
de eerste set naar een 9-4 voorsprong
die aoofdzakelijk tot stand kwam door
het gebruik van een snelle aanval vanuit
het midden, waar het eenmansblok van
HVS niet tegen bestand bleek. Deze set
ging met 15-7 naar de ploeg uit Oude-
water. In de tweede set kon HVS op
nieuw zijn tegenstander niet het spel
opleggen en wederom nam Jupiter een
snelle voorsprong die tot 15-11 werd
uitgebouwd. De terugval en de vermin
dering van het tempo aan de kant van
Jupiter gaf HVS de nodige ruimte om
iets terug te doen. Tot 7-7 ging het
gelijk op waarna HVS door slim spel
deze periode met 15-9 naar zich toetrok.
nu voor CAT.PRIJS8.97A.
HILVERSUM De Nederlandse Rugbybond (NRB) laat zich er niets aan gelegen
liggen om de eigen sport zoveel mogelyk leven in te blazen. Natuurlijk niet zo ver
wonderlijk, als men vooral bedenkt dat het rugby nog altijd betrekkelijk weinig
populair is en slechts de pure liefhebber bij belangrijke wedstrijden langs de kant
van het veld is te bespeuren. De omstandigheden zijn ernaar. De NRB heeft bijvoor
beeld geen eigen bondsbureau (men deelt de accommodatie met de Rugbyclub Den
Haag), er zijn niet genoeg capabele scheidsrechters en men moet het ook zonder pas
sende accommodatie voor het nationale vijftiental stellen. Een en ander bekeken
tegen de achtergrond van een gestage groei van het aantal leden, heeft de bond een
vijfjarenplan het licht laten zien. Prioriteiten van dit plan zijn de scheidsrechters;
dc jeugd; het nationale team en de trainers.
alleen bij
vanURK
Rotterdam sinds ibfb
Westersingel 42, tel. (010) 363500
Dagelijks geopend van 917.30 uur.
Vrijdag koopavond van 19-21 uur.
Ook importeur van
Tchaika, Estonia, Steinway, Rich Weber
Alle wereldmerken. In onze showroom
keuze uit 50 vleugels o.a.t
bechner-VLEUGELS*
nüvoor WAARDE 14.900,.
technisch te begeleiden. Zelf stelt de
bond bovendien een fulltime-medewer-
ker aan, die zich gaat bemoeien met de
organisatie, administratie en het toezicht
houden op de medische begeleiding van
alle jeugdactiviteiten op ieder niveau.
Men kent momenteel voor wat het
„mini-rugby” betreft drie leeftijdsgroe
pen: 10-12 jaar, 12-14 jaar en 14-16 jaar,
maar de NRB staat niet onwelwillend
tegenover een uitbreiding met twee ca
tegorieën. Als jeugd zullen de jongens
van 16-18 jaar kunnen worden be
schouwd, die nu nog zijn opgenomen in
de seniorencompetitie. Ook houdt men
rekening met de mogelijkheid dat de
leeftijdsgrens tot, bijvoorbeeld, acht jaar
kan worden verlaagd. Om de overgang
naar de nationale seniorenselectie soepe
ler te laten verlopen, is een groep van
spelers beneden 23 jaar samengesteld,
een „Jong Oranje” dus. Ook wil men
komen tot een nationale selectie van
rugbyers, die jonger zijn dan 16 jaar.
De NRB stelt, dat los van deze ont
wikkeling het rugby als schoolsport
moet worden gezien. Om vaste voet aan
de grond te krijgen bij de scholen, gaat
men ervan uit dat rugby in een studie
pakket van de academie voor lichamelij
ke opvoeding en het Cios moet komen.
Een docent voor deze instellingen zal
moeten worden gefinancierd door het
ministerie van onderwijs, aldus de NRB.
00 L I
'73, Op
el Kadi
I en Fo
bekijks
- Gara|
lem. Ti
.00 uu
iËKÊÜi
vijs. Ko
incierin
ir Sima
'■3062
Po.'LoXokol
4- v ■WW»#»:
van
Niet alleen roest is een vijand van de auto. Zo tegen het winterseizoen
zullen vele controles en maatregelen nodig zijn om de wagen te beschermen
en in goede staat te houden. Bovenstaande foto geeft een aardig voorbeeld
van de vele punten die regelmatig gecontroleerd moeten worden.
'n Philips Hoogtezon zorgt voor weerstand.
Voor vitamine D en energie. Philips Hoogtezon,
voor een zomerse kleur in de winter.
Raadpleeg vooraf uw arts.
De NRB streeft ernaar dat de vier
districten in Nederland autonomer gaan
optreden. Uiteraard is daar geld voor
nodig en men denkt dat een eerste
aanzet is gevonden in betaling van een
contributie aan de districten door de
verenigingen. Overigens telt Nederland
op het ogenblik zo’n 65 clubs, maar in
het vijfjarenplan acht men het reëel dat
er over vijf jaar niet minder dan 100
verenigingen zullen zijn meteen totaal
van 5000 tot 6000 seniorleden en 3000
jeugdleden, de laatsten uitgesmeerd over
zestig clubs.
Men streeft ernaar om de aspirant
arbiters een betere, meer professionele
opleiding en begeleiding mee te geven,
terwijl men ook een goede arbitrage bij
jeugdwedstrijden van groot belang acht.
Daarom zullen scheidsrechters speciaal
voor jeugdwedstrijden worden opgeleid.
Ook de NRB huldigt het principe: wie
Lde jeugd heeft heeft de toekomst, en
men is niet van plan het bij zo’n kreet
f te laten. Er wordt zelfs een cursus
Ijeugd-rugbytrainer ingevoerd. De vereni-
gingen zullen worden gestimuleerd om
teen jeugdafdeling op poten te zetten of
Keventueel uit te breiden en de sport
De groei van het aantal beoefenaren die de rugbybond voor ogen staat, betekent
niet dat men ten koste van alles groter wil worden. Een invloed, die de bond
buiten de deur wenst te houden is die van de sponsors.
Neerlands grootste collectie o.a.:
CHERNy- PI AN O S
nu voor WAARDE 3.600-
desgewenst zonder aanbetaling
voor 60..- per maand p.l.
Elke tijd heeft zijn eigen speci
fieke beroepen. Zo werd onlangs
in Califomië door een voormalige
autocoureur een rijschool opge-
richt voor privé-chauffeurs van
leidinggevende figuren in de in
dustrie of politiek. De school wil
een antwoord zijn op het toene
mend aantal ontvoeringen van
prominente figuren. De meeste
van deze ontvoeringen hadden
plaats tijdens een autorit van de
slachtoffers. Oud-coureur Bob
Bondurant - aldus een bericht in
Automobil Revue - claimt nu, dat
op zijn school privé-chauffeurs
worden opgeleid, die dit soort ont
voeringen kunnen voorkomen. De
opleiding duurt drie dagen. Niet
alleen wordt aan de leerlingen een
gevorderde rij-opleiding geboden,
maar zij leren ook allerlei trucs,
die tot nü toe slechts aan politie
chauffeurs werden onderwezen.
Zo onderwijst men de leerlingen
de kunst van het uitwijken, het
„slaan van een haak” tijdens een
rit op topsnelheid, en zelfs de 360-
graden draai, waarna de auto op
volle snelheid verder raast.
Tenslotte hoopt men het rugby een
grote impuls te geven via de organisatie
van het FIRA-jeugdtoernooi. In de week
voor Pasen 1977 moet dit worden gehou
den, maar de bond heeft de zaken niet
financieel rond. Voor dit toernooi zou
men eventueel wel een goede accommo
datie hebben, namelijk Papendal bij
Arnhem. Bondssecretaris Van Diesen:
„Het wachten is echter nog op een
sponsor, dat is de enige uitweg om alles
in kannen en kruiken te krijgen”. Deze
uitspraak klinkt wat vreemd, als men in
het vijfjarenplan leest, dat sponsoring
van verenigingen van .de hand wordt
gewezen. „Geval t ot geval wordt zeer
kritisch bekeken” staat er in de blauw
druk.
Van Diesen: „Sponsoring dient buiten
de vereniging te worden gehouden. Wij
zijn bang voor betaling van de spelers in
de vorm van vergoedingen en dergelijke.
Rugby dient puur amateuristisch te blij
ven; zelfs zogenaamde profs in Groot-
Brittannië en Frankrijk verdienen prak
tisch niets”, aldus de Hilversummer.
Een belangrijke zaak voor het rugby
het technisch apparaat heeft de supervi
sie over het cursuswerk en dient zich
ook te bemoeien met het promoten van
rugby en de begeleiding van nieuwe
verenigingen. Deze senior-coach is al
gevonden in de persoon van Frits
Frankfort, oefenmeester van de Rugby
club Hilversum (RCH).
De speciaalzaak
voor
Kampervest 33, Haarlem.
Tel. 023 - 31 30 55. Maand, ge
sloten. Eigen graveerinrichting
vraag gratis onze uitgebreide folder.
Alleen in de derde set toen Valken
berg na enige misverstanden het hoofd
in de slotfase kwijtraakte en deze set
dan ook met 15-10 verloor, kon Ovra
scoren De laatste set echter was weer
helemaal voor Valkenberg, dat via 11-2
de set won met 15-7, waarbij de eind
stand op 3-1 voor Valkenberg werd
bepaald.
Bij de dames won Aktie '68/HVS 2
niet al te moeilijk van Valkenberg dat
erg onzeker en slordig speelde. Met veel
enthousiasme trok HVS deze wedstrijd
naar zich toe en de greep op het spel
bleef praktisch de hele wedstrijd ge
handhaafd. Met 3-1 werd door HVS
gewonnen.
(n de derde divisie speelde die Raeck
se een veel betere wedstrijd dan de
voorgaande duels. Vooral in de eerste
twee sets werd redelijk volleybal ge
speeld. Het was jammer dat in de derde
set die Raeckse terugviel en het ritme
niet meer kon opvatten. Tegenstandster
Tempo Team bleek toen genoeg inhoud
te hebben om als nog de 3-2 zege te
pakken. Setstanden: 15-8, 15-11, 11-15,
13-15 en 11-15.
(Van onze sportredactie)
UTRECHT De Nederlandse dames-
ploeg moderne ritmische gymnastiek,
die zaterdag in IJsselstein uitkomt tegen
Rusland, herbergt in het zestal dat de
individuele oefeningen zal afwerken
twee leden van Badhoeve uit Badhoeve-
doip; Judy de Boer en Hanneke Tien-
stra.
De vier andere „individuelen” zijn alle
afkomstig van het Utrechtse Atllïa, dat
ook twee gymnastes levert voor de
I groepsoefening, waarin eveneens zes da-
I mes uitkomen. Rusland is zonder enige
IF twijfel ’s werelds sterkste natie op het
I gebied van de moderne ritmische gym-
I nastiek. Het land verdedigde onlangs om
I politieke redenen evenwel niet de we-
reidtitel, die in Madrid werd betwist.
Bij de uitgeverij Ideeboek b.v. Am
sterdam verscheen een nieuw, geïl
lustreerd boekwerk over de auto. On
der de titel „Tijdsbeeld op vier wie
len” wordt getracht een overzicht te
geven van de invloed van de auto op
mens en maatschappij. Vele foto’s
tekeningen en andere illustraties zor
gen voor een heldere en boeiende
kijk op de wisselwerking tussen het
voertuig, dat ons heilig is geworden
en de wereld om ons heen.
Het boek werd samengesteld door
Ton de Joode, Emile Failaux en Dick
Schaap. Aanbevolen voor mensen, die
eens op een andere manier tegen de
auto willen aankijken.
Twee delen van de auto komen
voornamelijk in aanmerking bij de
bestrijding van roest: de onderzijde
van de wagen en de ruimten in de
chassisbalken. Nu is de onderzijde
van de auto het gemakkelijkst te
behandelen. Er zijn verschillende
middelen in de handel, veelal op
basis van een kunststof, die de onder
zijde beschermen tegen roest. Ten
minste, als die onderzijde eerst goed
is schoongemaakt. Maar dan is het
ook belangrijk, dat het aanbrengen
van de roestwerende laag op een
vakkundige wijze gebeurt. En hoeveel
malen men ook zelf aan de auto
sleutelt, in dit geval is het beter de
vakman in te schakelen. Hij weet
welk middel het beste kan worden
gebruikt en op welke manier de anti-
roestlaag moet worden aangebracht.
Er bestaan service-stations die zich
hierin hebben gespecialiseerd en over
de nodige apparatuur beschikken om
de wagen eerst goed te reinigen.
Nieuwe auto’s worden in de meeste
gevallen afgeleverd met een anti-
roestlaag op de onderzijde. Vaak is de
werking van deze laag ook bij de
garantie inbegrepen. Toch is het goed
nog even na te lezen of na te vragen,
wat de garantie precies inhoudt.
Soms blijkt, dat de garantie alleen
wordt nagekomen, als de nieuwe ei
genaar zich houdt aan een jaarlijkse
nacontrole, of op eigen kosten de laag
om de zoveel tijd laat vernieuwen.
Voor alle zekerheid is het echter
beter om een nieuwe auto opnieuw
van een anti-roestiaag te voorzien.
in Nederland is, z oals reeds gememo
reerd, de realisering van een eigen ac
commodatie, waarop het nationale 15-tal
terecht kan. Ideaal zou dan natuurlijk
zijn, als naast dat eigen stadion het
bondsbureau gevestigd kan worden. En
de NRB zal werkelijk helemaal een gat
in de lucht springen als beide doelen in
Hilversum kunnen worden gerealiseerd.
Van Diesen: „Het sportpark hier biedt
fantastische mogelijkheden. Het ligt
structureel gezien beter dan Den Haag,
Zoetermeer of eventueel Utrecht, waar
naar wij .anders misschien moeten uit
wijken. De besprekingen met de ge
meente Hilversum zijn ook het verst
gevorderd”.
Naast „technisch-adviseur” Dennis Po
wer, die sinds 1 september in fulltime
dienst van de NRB is, heeft men zeer
recentelijk de functie van een zoge
naamde „promotor-begeleider nieuwe
clubs” gecreëerd. Deze tweede man van
(Van onze volleybalmedewerker)
HAARLEM. De herenploeg van
Aktie’68/HVS heeft gisteravond in de
Spaarnehal in Schalkwijk zijn Waterloo
gevonuen.De eerste nederlaag werd in de
ontmoeting tegen Jupiter een feit. Niet
dat Jupiter als een glanzende ster speel
de, maar HVS maakte zo enorm veel
fouien dat de ploeg met toch een enor
me routine er zelf moedeloos onder
De auto wordt niet meer zo snel
als vroeger ingeruild. Men blijft hem
langer gebruiken en dat schept ver
plichtingen voor het onderhoud. En
als we in dit jaargetijde over onder
houd spreken, dan bedoelen we na
tuurlijk de maatregelen die roest
moeten voorkomen. De motor kan
nog zo in orde zijn als roest eenmaal
carrosserie en schassis begint aan te
vreten; is het einde van de auto in
zicht.
rTto:W»x>>'
LamaCUri
Loden
Een uiterst gemene vijand vormt
de roest die van binnenuit optreedt in
de chassisbalken, of de inwendige
ruimte van de deuren. Er zijn metho
den om dit tegen te gaan. Maar
alweer via de vakman. Hij weet waar
in de balken of onderzijde van de
deuren kleine gaatjes kunnen worden
geboord. Via deze gaatjes wordt met
speciale apparatuur een dunne anti-
roestlaag naar binnen gespoten. Wie
te lang met deze maatregelen wacht
kan tot zijn schrik na verloop van
tijd kleine blaasjes of spikkettjes in
het lakwerk ontdekken. Een definitief
signaal dat de roest zich al stevig
onder de laklagen heeft genesteld.
Het heeft dan geen zin meer om
roestwerende middelen te gaan ge
bruiken, want voortgeschreden roest
is niet meer te stuiten of terug te
dringen.
De techniek heeft vrijwel alle au
to’s uitgerust met een zogenaamde
zelfdragende carrosserie. Dat is in
technisch opzicht ongetwijfeld een
vooruitgang, maar de corrosie wordt
erdoor in de hand gewerkt. Want een
zelfdragende carrosserie bezit vele
grotere en kleine ruimten, waar zich
onopvallend de roest nestelt. Welis
waar heeft de carrosserie in de fa
briek een „elektrocoating” ondergaan,
maar zo’n coating dient alleen als
ondergrond voor de laklagen en is
slechts zijdelings als een roestwerend
middel bestemd. De ruimten in de
carrosserie blijven bereikbaar voor
bijvoorbeeld opspattend smeltwater,
vaak vermengd met pekel, in de win
ter. In elk geval treedt daar de roest
op, soms zelfs al voordat de auto de
eerste eigenaar bereikt. Deze roest-
vorming kan jaren onontdekt blijven.
Maar komt te zijner tijd onherroepe
lijk naar buiten. Een goede en snelle
roestwerende behandeling kan dit
proces echter vertragen.
Een bedrijf in Naarden heeft een
nieuw apparaat tegen autodiefstal op
de markt gebracht, onder de naam SS
stopstart. Een elektronisch brein, een
elektronisch oog en een magneetsleu-
tei maken deel uit van deze appara
tuur. Verlaat men de wagen dan
moet de sleutel enkele malen over
het elektrisch oog worden gestreken,
volgens een code die men zelf be
paalt. Hierna is het onmogelijk - be
houdens voro wie de code kent - om
de deuren van de wagen te openen, of
de auto te starten.
Verder is er een apparaat bij geko
men, dat alarm geeft bij het over
schrijden van een vooraf ingestelde
snelheid. Via een afstelknop kunnen
op het apparaat verschillende grens-
snelheden tussen de 40 en 140 km-uur
worden ingesteild. Een rode lamp of
een zoemer waarschuwt als de wagen
harder rijdt dan de ingestelde snel
heid.
Europa's grootste import-en exportspecialist
in vleugels en piano's.
Gratis thuisbezorging. Vijf jaar garantie.!
i*Stemmen door geheel Nederland. J
lx<
4»
