Voorstander van Voorhaven aan het woord
todtevishal
Agenda
Beter druk scheepvaartverkeer
dan stijgende groep werklozen
Heemskerk niet eens met verdeling kosten
Kritische kanttekeningen bij
begroting onderwijsbegeleiding
activiteiten gaan uitbreiden
3
„De Meerpaal” kan
i
H
drukkerij
schmitz nv
MH^BE
een
deskundig
drukwerk-
advies?
boekdruk
foliedruk
offset
klein
offset
i
DINSDAG
20
JANUARI
19 7 6
NIEUWS UIT STAD EN STREEK
5
Velsen-IJmuiden
t
aft
H
is
Heemskerk
Absurd
Castricum
Tijdwinst
In en om Haarlem
SINDS 1 JANUARI MET VOLLEDIGE VERGUNNING
Onjuistheden
ÉL
,i
ft
jgsHgl
1
ij n.
MM
-
"5
"fa'.hïl'M
W
Prognoses
IJMUIDEN. De argumenten
van de gemeente Velsen, tegen het
Voorhavenplan en met name de
woorden van wethouder C. Ocke
loen gesproken tijdens de discussie
avond over de Voorhaven in Am
sterdam met de heer De Roo, ad
junct-directeur van het gemeente
lijk havenbedrijf van die stad, wor
den niet gedeeld door onze plaats
genoot de heer A. S. Kammerstein,
directielid van Halverhout, Zwart
en Zurmühlen Verenigde Scheeps-
agenturen. Wij laten hem hieron
der aan het woord.
A
Beverwijk
Uitweg
Wijk aan Zee
L
L
KW15
a
- 'J-V-
IJM20 11.900, IJM29 30.700,
missie
in
WOENSDAG 21 JANUARI
(Van een onzer verslaggeefsters)
4a:
20.15
Ten aanzien van de voor 1976 geraam-
19
en
en 21. 30
u.:
19.30
,.Dr.
u.:
u.:
(ADVERTENTIE)
,r-
V :L
v-
wee
zie-
lar-
de
Den
leb-
ige-
sch.
Ook de financiële kant van de ex
ploitatie van zulk een voorhaven wordt
als „dwaasheid” afgedaan. Er zullen ech
ter wel harde cijfers aan ten grondslag
liggen. Wanneer de Voorhaven klaar is,
zullen we gauw in 1980 leven en dat is
dan slechts 20 jaar van het jaar 2000 af.
Allicht dat zo’n project niet in 20 jaar
tijd al rendabel is.
B. en W. van Heemskerk plaatsen er
enkele kritische kanttekeningen bij.
Velsen gaame bereid is alle gewenste
informatie over zijn standpunt te geven
aan ieder, die daarom vraagt, Misschien
doe ik het nog wel eens, ofschoon
wijkerstraatweg 160
vel sen-noord -
die
len
talf
iste
het
lu-
als-
ting
is
>cht
De
hier
20 JANUARI
Sociëteit Alpha, Moensplein. Geopend vanaf
20 u.
telefoon
02510-2 32 07
29
>P
set
de
la-
tot
de
te
zij
ur
ne”
ge-
ho-
nk-
an
;ga
ij-
in
iet
te
ts—
en.
ni-
nd,
1 is
25
in
ire,
md
an-
i 4
sr
id
In
en
ip
jls
en
de
of
s-
iet
is-
tl-
de
Ier
t”,
is
I-
e
n
n
n
r,
n
le
>ep
m-
te-
6)
nt-
het
op
het
HEEMSKERK. Volgens de statuten
van de stichting Onderwijsdienst Mid-
den-Kennemerland stelt het algemeen
bestuur jaarlijks een werkplan vast, on
derverdeeld in een totaalplan en deel-
plannen voor bepaalde gemeenten in het
werkgebied en/of voor respectievelijk
het openbaar onderwijs en de verschil
lende richtingen in het bijzonder onder
wijs.
In de vorm van begrotingen zijn de
vastgestelde werkplannen voor 1975 en
1976 thans aangeboden aan de gemeente
raden van de deelnemende gemeenten
Beverwijk, Castricum, Uitgeest, Velsen
en Heemskerk-
Het containervervoer rond de Voorha
ven kwam er nog slechter af. Waar
haalt de heer Ockeloen toch zijn infor
matie vandaan, als hij beweert dat 90
pct. van wat mogelijk is reeds per
container vervoerd wordt. Dit cijfer is
absurd, zelfs al zou de wethouder be
doeld hebben, het verkeer tussen goed-
geoutilleerde havens van Amerika en
West-Europa en dan natuurlijk alléén
voor het stukgoedverkeer. Het contai
nerverkeer is de laatste jaren met
enorme sprongen omhoog gegaan. Door
de economische crisis van vandaag is
natuurlijk ook de goederenstroom naar
Rotterdam tijdelijk teruggelopen. Maar
de heer Ockeloen zou behoren te weten
dat de Rijnpoorthaven er niet komt, niet
omdat Rotterdam geen extra haventer
reinen nodig heeft voor de straks weer
te verwachten toename van container-
overslag, maar omdat deze haven plano
logisch niet haalbaar was en men der
halve nu terreinen voor containerover-
slag gereed maakt op de Maasvlakte en
reeds bestaande terreinen heeft kunnen
uitbreiden.
KW45 7 33.000,
7200,
VELSEN-NOORD. Het verenigings
leven in Velsen-Noord krijgt wat meer
ruimte voor bijeenkomsten van de ver
schillende verenigingen die in feestge
bouw „De Meerpaal” aan de Banjaert-
straat tot voor drie maanden geleden
een meer of minder vast onderkomen
vonden. De beheerscommissie van het
gebouw, aangesteld door het kerkbestuur
van de rooms-katholieke parochie St.
Joseph (eigenaresse van het pand) was
wegens financiële problemen ten aanzien
van de exploitatie genoodzaakt maatre
gelen te nemen tot een dwingende wijzi
ging van de opzet.
De in 1976 ten laste van de gemeente
Heemskerk komende onder wij sbegelei-
dingswerkzaamheden van de dienst Mid-
den-Kennem'erland worden geraamd op
72.560 voor de totaalpilanikosten en
295.250 voor de deelplankosten. In to
taal dus 367.810. Op de Heemskerkse
begroting staat 300.000 en de raad zal
dus een aanvullend bedrag van f 70.000
moeten ramen-
Folkavond. Het programma van so
ciëteit „Asterix” aan de Lariksstraat in
IJmuiden-Oost vermeldt voor woensdag
21 januari een folkavond, te verzorgen
door het trio Kees Ouwejan. Met bege
leiding van viool, gitaar en diverse
blaasinstrumenten zal een aantal Engel
se en Ierse drinkliederen ten gehore
worden gebracht, afgewisseld met Ne
derlandse luisterliedjes. Het optreden be
gint om 20.15 uur.
Voorts stelt de heer Ockeloen nog
altijd volgens de IJmuider Courant
dat Amsterdam over de financiering
van de aanleg, grenzeloos optimistisch is.
Amsterdam gaat ervan uit, dat van de
kosten voor de te baggeren geul slechts
1/3 voor zijn rekening komt en 2/3 deel
voor het Rijk. „Ook Rotterdam heeft de
geul voor Europoort voor ICO pet. voor
zijn rekening moeten nemen”. Is de
wethouder werkelijk zo slecht geïnfor
meerd? Hij behoefde hier niet over te
spreken, maar als hij dat wel -doet, dan
dient hij zich te oriënteren en zou dan
in Rotterdam kunnen vernemen dat bij
het baggeren van de geul van de Water
weg, wel degelijk door het Rijk is bijge
dragen. Slechts de verdere uitdieping
van de geul komt nagenoeg geheel voor
Rotterdamse rekening.
Tenslotte stelt de wethouder dat Am
sterdam tot een werkverdeling met Rot
terdam moet komen. Maar deze kwestie
is geen zaak tussen Amsterdam en Rot-
een enkel land. Het is juist, dat wij
vanuit bulk-carriers oversloegen in klei
nere tonnage, welke bestemd was voor
een der vele havens langs de lange
Engelse kust. Nu in Engeland net als
overal elders ter wereld havenbek
kens dichter aan de kust zijn aangelegd
om de grotere en daardoor vaak dieper
stekende schepen te ontvangen, is dit
werk voor een belangrijk deel weggeval
len, maar het vindt nog steeds plaats en
tot en met oktober 1975 is in Amster
dam 25,9 pet. meer graan overgeslagen
dan in de overeenkomende periode van
1974 (totaal 2.567.000 ton). Door opnieuw
een slechte graanoogst in Rusland wor
den grote bulkcarriers met graan af
komstig uit o.a. de Verenigde Staten en
Canada naar Rotterdam en Amsterdam
gedirigeerd, voor overslag in kleinere
zeeschepen welke gezien de diepgang,
wel de Oostzeehavens in Rusland en de,
Baltische Staten kunnen bereiken. Het
gaat hier om een totaalkwantum van ca.
1.000.000 ton, voor dit jaar, maar moge
lijk ook veel meer. Dit is niets om
rekening mee te houden bij het opstel
len van prognoses, maar ik wil dit soort
„meevallertjes” toch signaleren, omdat
zij op allerlei gebied voorkomen en toch
een stuk van de totale havenactiviteiten
uitmaken.
Allereerst wil ik opmerken dat iedere
prognose nu eenmaal onzekerheden in
zich bergt, anders was het geen progno
se. Als een economische terugva) op
treedt dan is dit altijd van tijdelijke
aard en wie de dingen groot moet zien
zoals de Rijksoverheid mag na
tuurlijk niet aan korte-termijn-planning
doen.
Om geen stagnatie te veroorzaken
stellen B. en W. de raad voor met die
aanvullende raming akkoord te gaan,
maar wel met de aantekening dat de
raad zich kan verenigen met de kantte
keningen die door B. en W. zijn gemaakt
bij de begroting.
Het college is namelijk van mening,
dat het juister zou zijn bestuursposten,
directiekosten en administratiekosten
niet op rekening van het totaalplan te
schrijven. Het lijkt het college een dui
delijke zaak, dat bestuur, directie en
administratie niet alleen functioneren
voor het totaalplan, maar ook voor de
deelplannen. Geen bezwaar maakt men
evenwel tegen het feit dat' deze kosten
voor wat betreft 1975 als totaalplankos-
ten zijn verantwoord, omdat in dit start-
jaar grotendeels aandacht is besteed aan
het goed op gang brengen van de dienst.
de deelplankosten Heemskerk wordt re
kening gehouden met de uitbreiding van
het in Heemskerk reeds werkende team
met een pedagogisch-didactische mede
werkster voor het kleuteronderwijs.
NV'
De heer K. Verhijde, tot 1 oktober
1975 in loondienst zijnde beheerder,
moest ontslag worden aangezegd.
Inmiddels heeft zich een zeer gunstige
ontwikkeling voorgedaan aangezien met
ingang van 1 januari 1976 ,.De Meer
paal” in het bezit is gesteld van een
volledige vergunning volgens de drank
wet. Het ontbreken daarvan was mede
oorzaak dat de exploitatie ging stagne
ren omdat het houden van feestavonden,
partijen en recepties niet langer was
toegestaan. De beheerscommissie stelde
hiervoor wel het gebouw open voor
diverse bijeenkomsten echter mei dien
verstande dat men zichzelf moest behel
pen in de gegeven omstandigheden.
Na de olie-crisis ziet de wethouder
van Velsen die olie-aanvoer niet meer
zitten. Toch kan de heer Ockeloen weten
dat er in vergelijking met de periode
vóór de olie-crisis nauwelijks minder
olie-vervoer is naar Rotterdam en van
januari t.m. oktober 1975 7,9 pet. meer
dan in 1974 naar Amsterdam. Ook
spreekt de wethouder niet over het hem
bekende feit dat het kolenvervoer sinds
de olie-crisis in belang sterk is toegeno
men. Ook hiermede hield de Commissie
Zeehaven-overleg geen rekening. Deze
ontwikkeling kan de kosten-baten-ana-
lyse over de Voorhaven, verder positief
beïnvloeden.
Van het „verplaatsen” van raffinade
rijen vanuit West-Europa naar een ge
spreid gebied in de hele wereld is bij de
olie-industrie hier te lande niets bekend.
Noordzee-olie ziet de wethouder ook niet
zitten. De tijd zal het ons leren of er
alleen olie en gas gevonden wordt op
het Engelse en Noorse continentale
plat. Datgene wat al opgespoord is
vergeet de wethouder gemakshalve en
dat wij in Nederland voor de off-shore-
werkzaamheden op de gehele Noordzee,
veel werk verrichten, kan hem toch niet
ontgaan zijn. Het is verheugend, dat
zoveel anderen in den lande wel ver
trouwen hebben in olie- en gasvondsten
in de Noordzee en ook op het Neder
landse deel daarvan.
Op ijzerertsoverslag, die alleen voor
Hoesch in Duitsland bestemd is wilde de
wethouder helemaal niet gokken. Ver
moedelijk wil met hem, niemand anders
daarop gokken. Er zal toch echt wel
eens erts in de Voorhavens worden
over- of opgeslagen maar er wordt door
de hiervoor in aanmerking komende ha
venbedrijven beslist niet hoofdzakelijk
en zeker niet alleen op Hoesch gerekend,
maar de wethouder doet het blijkens
zijn uitlatingen wel zo voorkomen.
Graan-overslag ziet er voor de Voorha
ven ook al slecht uit, omdat dit op
Engeland gericht is. De Engelse havens
nemen deze werkzaamheden nu zelf ter
hand.
In de totaalplankosten voor 1976 zijn
kosten opgenomen voor een aantal nog
aan te trekken medewerkers en deskun
digen. Op grond van de toelichting vin
den B. en W. van Heemskerk het juist,
dat de kosten van de aan te stellen
ortho-pedagoog tot de totaalplankosten
worden gerekend. De taakstelling voor
deze medewerker geeft aan, dat hij
werkzaam zal zijn ten dienste van het
onderwijs in het gehele werkgebied.
Maar de taakstelling van de andere
medewerkers en deskundigen is thans
nog niet duidelijk. Derhalve kan volgens
B. en W. van Heemskerk nu ook nog
niet worden beoordeeld of het juist is,
dat de daarvoor geraamde kosten tot de
totaalplankosten behoren. Zodra duide
lijk is welke werkzaamheden zij zullen
gaan verrichten, zullen hun kosten aan
die werkzaamheden dienen te worden
toegerekend.
terdam. Het is de internationale han
dels- en scheepvaartwereld die vaak
zelfs uit andere werelddelen hun lijn
schepen naar attracieve zeehavens diri
geren. Of de ontvangers van bulkladin-
gen, woonachtig in alle mogelijke Euro
pese landen maar vooral in Duitsland,
Frankrijk en ook in Nederland, maken
uit, naar welke haven het schip met de
lading zal gaan. Dat een haven met
sluizen en diepgangsbeperkingen inter-
nationeel minder interessant is dan een
haven waar vrijwel alles kan, is duide
lijk. Dat kan maar niet even tussen
Amsterdam en Rotterdam geregeld wor
den. Het klinkt wel leuk natuurlijk,
maar daarom stel ik er prijs op dit hier
toch maar eens uit de doeken te doen.
En als dan de wethouder aan het eind
van zijn betoog zegt: „Amsterdam moet
de aandacht richten op het woon- en
leefklimaat, dan zal industrie aangetrok
ken worden en kan Amsterdam een
volwaardige haven zijn”, dan begrijp ik
er helemaal niets meer van.
)P
1U
rt
e-
id
lit
□-
Jg,
:v
Wel zei hij dat de prognoses voor de
Voorhaven stoelden op achterhaalde cij
fers over olie-aanvoer, erts-aanvoer,
graan-overslag en container-vervoer.
Daar kan de Commissie Zeehavenoverleg
het dan mee doen.
BIOSCOPEN
Kennemer Theater, Zeestraat. 19 en 21.15 u.:
..Vlammen over New York”, 19.30 u.: ..Sham
poo”.
Luxor Theater, Breestraat. 20 u ,,The wild
bunch”.
TENTOONSTELLINGEN
Openbare bibliotheek, Kerkstraat 44. Exposi
tie grafisch werk van Frans Lasès; geopend
tot en met 7 februari tijdens openingsuren.
Kennemer Oudheidkamer. Huize Schey-
beeck, Velserweg. Geopend op woensdag van
14-17.30 uur en op donderdag van 19.30-21.30 u.;
voor groepen op aanvraag bij P. Prins,
Lijsterbeslaan 23, Beverwijk, tel. 25120.
DIVERSEN
Ook hier constateer ik opnieuw on
juistheden. Een haven is nooit gericht op
IJMUIDEN. Aan de maandagmarkt
werd aangevoerd: 21.330 kg tong; 274
kisten tarbot en griet; 1549 kisten kabel-
jadw; 1288 klisten koolvis; 261 kisten
schelvis; 802 kisten wijting; 3372 kisten
schol; 223 kisten schar; 331 kisten diver
sen.
PRIJZEN IN GULDENS
Per 1 kg: tahbot II 11,41-60, grote tong
II 41-10,49, grootmiddel tong IV, 11-
13,35, kleinmiddel tong 11,29-10,55, tong
één 10.02-10,55, tong twee 9,98-9.49
Perg 40 kg: tarbot 373-173, griet 204-
118 kabeljauw een 92-59, kabeljauw
twee 104-57, kabeljauw drie 86-64, ka
beljauw vier 78-67, kabeljauw vijf 66-45,
koolvis een 56-53, koolvis twee 53-46,
koolvis drie 69-53, koolvis vier 42-33,
blanke koolvis 80, schelvis een 128-112,
schelvis twee 94-68, schelvis drie 67-55,
schelvis vier 66-41, schol een 57-47, schol
twee 74-61, schol drie 72-63, schoJ vier
BIOSCOPEN
Corso Theater, Dorpsstraat. Dinsdag u.:
..Dokter Pulder zaait papavers”; woensdag 14
u.: „De vlam en de pijl”
VELSEN-NOORD
DIVERSEN
DINSDAG 20 JANUARI
Openbare bibliotheek. Wijkerstraatweg: vol
wassenen 19-21.30 u., jeugd 19-20.30 u.
WOENSDAG 21 JANUARI
Openbare bibliotheek. Wijkerstraatweg: vol
wassenen en jeugd 14.30-17.30 u.
DEN HELDER Hoewel de weers
omstandigheden verleden week aller-
minst gunstig zijn geweest, zodat de
grote kotters niet onbeperkt konden vis
sen, waren de aanvoeren dikwijls toch
bevredigend. Hierbij was het nog opval
lend, vooral gelet op de tijd van het jaar,
dat zulke grote hoeveelheden schol
werden binnengebracht. En doordat hier
voor over het algemeen goede prijzen
werden betaald, konden de aanvoerders
op bevredigende besommingen rekenen.
Dit was voor een groot deel ook het
geval met de „kabeljauwkotters”, al had
de prijs dan ook wel enigszins onder de
grote voorraad te lijden. De voor de tong
betaalde prijzen waren eveneens redelijk
tot goed en varieerden alus van 10,50
tot 11,50 per aangevoerde kilogram.
Op deze manier kwam er ook voor de
meeste grote weekkotters nog een rede
lijke besomming tot stand, met als kop
loper een kotter met 33.400 voor 12.500
kilogram vis, waarvan 10.600 kilogram
schol en 1176 kilogram tong. Over het
algemeen dus een goede visweek, de
weersomstandigheden in aanmerking
genomen
Met betrekking tot de voor 1975 als
deelplankosten voor Heemskerk geraam
de kosten is de begroting 1975 overgeno
men van de Heemskerkse onderwijsbe
geleidingsdienst. B. en W. merken op,
dat daarbij geen rekening is gehouden
met het rijkssubsidie. Er is namelijk een
verschil van mening over de verdeling
van dit subsidie. Het Heemskerkse colle
ge is van oordeel, dat dit subsidie naar
evenredigheid aan de diverse werkzaam
heden dient te worden toegerekend, aan
gezien het wordt toegekend voor alle
activiteiten van de dienst. Uitgaande van
deze opvatting zou het bedrag dat ten
laste van de Heemskerkse gemeentebe
groting 1975 voor onderwijsbegeleidings-
werkzaamheden is geraamd, namelijk
248.000 toereikend zijn voor’ de in 1975
netto ten laste van de gemeente Heems
kerk komende kosten.
19 en
De commissie vond voor een meer
sluitende exploitatie de weg de gehele
benedenverdieping te verhuren en kon
in de heer Chr. Borghardt uit IJmuiden
voor de bovenzalen een nieuwe beheer
der aantrekken, zij het in part-time
verband.
De heer Borghardt heeft zich inmid
dels aardig ingewerkt en aan hem is het
ook te danken dat onder andere de
activiteiten voor de Vara-speelgoedactie
door middel van kienavonden en de
uitdeling van de geschenken aan de
kinderen van „Casa Carmeli” uit Voge
lenzang bij het Sint Nicolaasfeeset. De
nieuwe beheerder heeft nu de exploitatie
van de vergaderruimten geheel in eigen
beheer genomen.
„De Meerpaal” staat nu dus weer
volledig open voor het verenigingsleven
in Velsen-Noord, zodat de vaste clubs
als NCVB voor haar maandelijkse bij
eenkomsten, klaverjasclub „Ons Genoe
gen” en verschillende bijeenkomsten van
bejaarden van hun eigen „onderdak”
verzekerd zijn.
Voorts stelt de heer Borghardt zich
voor feestavonden, recepties, vergaderin
gen, bruiloften en partijen in „De Meer
paal” te animeren, zodat met zijn inzet
en prettige samenwerking het feestge
bouw weer volledig aan zijn doel zal
beantwoorden.
WOENSDAG 21 JANUARI
Sportfondsenbad, Kuikensweg. Geopend 7
10, 12.30-13.15 en 14.15-15.15 U.
Hulpdienst Help een handje. Maandag tot
en met zaterdag van 8-10 u.: Zeestraat BI, tel.
24617 of bij de bekende wijkhoofden en
medewerkers.
Huize Scheybeeck, Velserweg. 20 u. inspraak
Noordzeekanaal.
Sociëteit Alpha, Moensplein. Geopend vanaf
20 U.
Openbare bibliotheek. Kerkstraat 44: vol
wassenen 1.0*12.30, 14-17.30 en 19-21 u., jeugd 14-
17.30 u.Amstelstraat 44: volwassenen en
jeugd 14.30-17.30 en 19-21 u.; Kingsford Smith-
straat 110a: jeugd 14.30-17.30 u.
Alarmnummers. Politie en brandweer 25555,
milieuklachten 96000.
„Er zit nu al jarenlang een dalende
lijn in het aantal schepen dat Amster
dam aanloopt en ofschoon dit vermin
derde aantal weliswaar uit grotere een
heden bestaat, is dit nog steeds niet in
staat de haven van Amsterdam voldoen
de werk te verschaffen. De „werkers” in
de haven van hoog tot laag zien
dit met lede ogen aan. Zij zien geen
andere oplossing dan via de aanleg van
een Voorhaven bij IJmuiden. Alleen dan
zal Amsterdam als haven, internationeel
weer kunnen opleven.
Tussen deze werkers in de Amster
damse haven, die steeds meer door
werkloosheid worden bedreigd, vertolkt
de wethouder van Velsen dat hij uit
bezorgdheid voor de haven van Amster
dam, de Voorhaven niet als een goede
zaak zag.
Het Centraal Planbureau zou de heer
Ockeloen kunnen inlichten over de grote
economische betekenis van onze natione-
le havens voor ons gehele land. Alle
studies die intussen werden gemaakt,
zoals het Inbucon Rapport, en ten slotte
het Rapport uitgebracht door de Com-
Zeehavenoverleg onder leiding
van ir. S. A. Posthumus, aan de samen
stelling van welk rapport ook de ge
meente Velsen deel had, zijn alle
althans volgens de gemeenteraad van
Velsen ondeugdelijk geweest. Er is
meer één goed rapport uitgebracht na
melijk Velsens standpunt.
De heer Ockeloen ging er in Amster
dam vanuit, dat de rol van het „grote
schip” in de toekomst is uitgespeeld. De
heer Ockeloen gaat dan aan het feit
voorbij dat nu al meer dan 600 zeesche
pen boven de 100.000 ton de wereldzeeën
bevaren. Die grote schepen zijn er; heb
ben technisch bewezen dat zij kunnen
functioneren en de economische voorde
len zijn aangetoond. Deze schepen zullen
daarom ook in de toekomst gebouwd
blijven worden en hun diepgang is nu
eenmaal in te veel gevallen, te groot voor
de 45 voet diepgang toelaatbaar vóór het
Noordzeekanaal-gebied. Als de heer Oc
keloen gezegd had dat vermoedelijk de
mammoet-tankers van 500.000 ton en
groter nog slechts mondjesmaat ge
bouwd zullen worden, dan was ik het
graag met hem eens geweest. De wet
houder zei dit echter niet.
f 44,300, KW24
f 23.500,
KW51
KW88 f 21.700,
14.500, KW145
9600,
KW175
Maar er is nog een uitweg, de wet
houder merkte namelijk nog op dat
14 en
BIOSCOPEN
City, dinsdag en woensdag 20 uur: ..Horror
express”.
TENTOONSTELLINGEN
Museum Beeckestijn, Velsen-Zuid, stijlka
mer en oude gebruiksvoorwerpen. Dagelijks
geopend van 14 tot 17 uur.
Pieter Vermeulenmuseum, Cultureel Cen
trum, Moerbergplantsoen. Geopend van 9.30
tot 12 uur en van 14 tot 16.30 uur.
DIVERSEN
Stadhuis Velsen, Plein 1945, van. maandag
t.m. vrijdag te bezichtigen van 10-12 uur.
Velserbad, Briniostraat. Geopend dinsdag
van 20 u. tot 21.30 u. en woensdag van 6.45-8.
9.40*10.45 (dames), 13.30-14.30, 14.45-15.45 en 21.30-
22.30 uur; Instructiebad Zeewijk van 9.15 tot
10.15 uur; voor moeder en kind van 14.15 tot
15.15 uur; vrij zwemmen.
Speeltuin „In veilige Haven”, Herenduin
weg, geopend woensdag van 13.30 tot 17 u.
Alarmnummers, politie 19033. ongevallen
dienst 15400, Hoogovens 02510-96000, Brandweer
Santpoort 370750, Velsen-Noord en IJmuiden
20750.
Interkerk, Stichting voor Gezinsverzorging:
spreekuur dag. van 9 tot 10 uur. Velserduin-
weg 52, IJmuiden. Tel. 11830.
Filmhuis Velsen, Kanaalstraat, woensdag
20.30 uur: ..Citizen Kane”.
Sociaal Advies Bureau, spreekuren woens
dag: Wit-Gele Kruis, Zeeweg 20, IJmuiden-
Oost. 9-10 uur. Bureau Petrakerk, Spaarne-
straat 8, IJmuiden 11-12 uur.
Stadsschouwburg, dinsdag 20.15 uur: ..De
Hoofdstad Operette” met ,,Der Bettelstudent”
Als ik de werkgelegenheidsverwach-
tingen van de heer De Roo van het
Gemeentelijk Havenbedrijf te Amster
dam lees, dan klinkt mij dat als muziek
in de oren.
Dan levert de Voorhaven direct en
indirect op den duur voor zo’n 26.000
man in de regio werk op. Zullen wij
dan toch niet eens serieus gaan praten
hoe die Voorhaven er uit moet zien en
hoe wij mogelijke milieubezwaren kun
nen opvangen en verkleinen? Dat kost
geld, maar het is technisch wel mogelijk
en dan moet het maar omwille van de
leefbaarheid.
Beter een Voorhaven met druk
scheepvaartverkeer en werk, dan een
nog jarenlang stijgende groep werklozen,
die dan zeker geen middelen zullen heb
ben om geld uit te geven in wethouder
Ockeloens pretpark aan het strand. Se
lectieve economische groei moet het pa
rool zijn. Hopelijk zullen velen in deze
gemeente het met mij eens kunnen
zijn”.
SCHOUWBURG
Stadsschouwburg (Wilsonsplein) 20.15 u
Operettevereniging Hulsbergen met „Ein Wal-
zertraum.”
Toneelschuur I (Smedestr 23) Woensdag
20.30 u.Toneelgroep Centrum met „Bezoek
uur”.
MUZIEK
Concertgebouw (L. Begijnestr.) 20.15 u.: Eer
ste concert in de Mozartserie door Amster
dams Kamer Orkest o.l.v. Gljsbert-Beths.
BIOSCOPEN
Cinema Palace (Gr, Houtstr.) 15.30,
21.30 u.: „Rollerball”, 18 j. Woensdag 13.30 u.:
„Dik Trom en het circus”, a.l.
Frans Hals (Frans Halsplein) 19 en 21.15 u.:
„De hel breekt los”, 18
Lido (Houtplein) 14, 18.45
„Jaws”, 14 j.
Luxor (Gr. Houtstr.)
Zjivago”, 14 j.
Rembrandt (Gr. Markt) 19 en 21.30 u.:
..Flatfoot in Hong Kong”, 14 j. Woensdag 14
en 16.15 u.„Sneeuwwitje en de 7 dwergen”,
a.l.
Roxy (KI. Houtstr.) 14.30, 19 en 21.30
„Elckerlijc”, 14 j.
Studio (Gr Markt) 19 en 21.15 u.„Franken
stein junior”. 14 j. Woensdag 14 u.: ..De
nieuwe avonturen van Dik Trom”,a.l.
DIVERSEN
WOENSDAG 21 JANUARI
Openbare bibliotheek. De Zwaanstraat
14.30-17.30 en 19-21 u.
Bowlingcentrum, Vrijburglaan Geopend 12-
01 u.
Progress-sociëteit, Const. Huljgensstraat. Ge
opend vanaf 20 u.
Openbare bibliotheek. Kerkweg 45: volwas
senen 14-17.30 en 19-21 u., jeugd 14.30-47 u.
Alarmnummers. Politie 39111, brandweer
32121, milieuklachten 96000.
BIOSCOPEN
Cinema Marquette, Ruysdaelstraat. 20
„Frankenstein junior”.
TENTOONSTELLINGEN
Expositieruimte, Const. Huygensstraat. Ten
toonstelling werk van Heemskerkse kunste
naars; geopend tot 26 januari op woensdag,
vrijdag, zaterdag en zondag van 14-16.30 u.
DIVERSEN
DINSDAG 20 JANUARI
Progress-sociëteit, Const. Huygensstraat. Ge
opend vanaf 20 u.
Donkey Shot, A. Vefherentstraat. Geopend
vanaf 20 u.
Werf, Jan Ligthartstraat. 20 u. tafeltennisln-
stuif.
Voorts stelt de heer Ockeloen dat
containerschepen niet groter zijn dan
80.600 ton en dus nu Amsterdam al
kunnen bereiken. Maar de lezer moet
dan wel weten dat het bij deze zeer
snelle uiterst kostbare containerschepen
niet uitsluitend gaat om de diepgang,
maar vooral om de tijdwinst. Deze sche
pen zijn dermate duur, dat zelfs het
tijdverlies van IJmuiden naar Amster
dam, inclusief in- en uitschutten, zo’n 5
a 6 uren, teveel oponthoud betekent.
Deze schepen liggen voor laden en-of
lossen slechts enkele uren aan de wal en
varen op een uiterst scherp tijdsche
ma. Als door de Commissie -Zeehaven-
overleg berekend is dat 40 pct. van de
baten uit de Voorhaven van het contai
nervervoer komen, dan zijn daar zeker
argumenten voor geweest. Het lijkt wat
al te simpel, als de Velsense wethouder
dit af doet met een: „Dat is toch al te
dwaas”.
74-44, wijting drie 62-35, schar 65-28.
De besommingen waren: KW4 6200,
KW15 4000, KW22 j‘- -
f 25,900, KW29 f 12.800, KW34
KW44 22.000, -
52.000, KW81
KW105 26.700, KW113
24.000, KW149 13.000, KW152
KW167 f 3400, KW174 9000,
21.700, KW185 11.600, KW187 f20.000,
KW189 ƒ23.000 KW194 f 19.900, KW214
10.500, KW221 f 4800 KW226 f 8100,
SCH256 14.000, VL142 72.000, IJM18
1100, IJM20 11.900, IJM29 f 30.700,
IJM30 34.400, IJM115 30.000, IJM154
3500, IJM44 f 39.000, IJM207 en IJM209
3100.
