Johan Derksen
naar SV Meppen
Goede schokbrekers
vergroten veiligheid
Karpov liep
achteraf
verder weg
volleybal
Waterpoloduels het aanzien niet waard
Standen
DRIEMAAL WINST VAN
land
IJMOND-TEAMS
BC 1940 moet
trapje lager
0
I Mini I
1 Voetbalshow 1
W1W'
SPORTEF
Vanavond
dus zet de kaas
uit het vuistje
maar klaar!
I
I
I
HVB-standen
Experiment met t.l. lamp
Renault 20
in ons
Autotron
I
4ji
*1
ra
I
Wedstrijd van
Nieuwe Datsun
P3A
OSslI
19
SPORT
19 7 6
MAART
tl
P’ (21.20
NCRV-Ned.II)
F
9
Over
2 dagen
kunt u een
k wit voetje
halen!
njoy
11
O
M7
WJ
naih
qoif
SJOJf)
±3^
Q
Hans Tekelenburg bij
HFC 250 maal actief
(Van een medewerker)
(Van onze sportredactie)
Hans Tekelenburg (rechts) zoals hij zondag voor HFC in actie was tegen DCO.
)van onze waterpolomedewerkster)
I
(ADVERTENTIE)
5S
Dus let op!
laMjapuo
japjoo/
uj sa
;oi ual
j ap uei
‘SN3
liipaiJ
zpa/
t Bij wie?
Dat vertellen
we u vandaag
nog niet.
Morgen wel.
op ueA
siuap
jpaiUj
'BM'saj]
ajtpsaq
>lqo uaj
DO)OJD
Lids UBA
S18 IBM
Johan Derksen: reizen toch te
vermoeiend..
keus
als
l en
BBM 'sai
\ajipsa;
ia(qo ua
>Oato<
aids uei
>isi8 ibJ
ii [aduiajs
i ua pueq
j ui 'ua|
uapjoM
uaAapq
aMnaift
Hl* 13!N
quag
[adtuajs
ua pueq
ui 'ua|
uapjow
uaAapq
aAinaifq
[|B iaiN
lu33
paN pq
a8ipli;
aMnaijq
eppjaw
L 'aipai
naiN aC
Ooa
ap^N
u aSiplP
aMiiajN
lBp|aiaw
uiaijq 3(J
SAuapui
uoo; uli
ia qaiui
ap UB]
iua8 qji
is aqas
nbasuo
azap i
sain
I
SKOPJE Anatoli Karpov heeft in
de twaalfde ronde van het internationale
schaaktoernooi van Skopje meer afstand
van zijn directe belagers genomen. Hij
won van Georgijevski en maakte zijn
partij uit de tiende ronde tegen Matano-
vic remise.
In de hoofdklasse rest nog de ontmoe
ting BC 1940-Hildebrand. Die is echter
voor de eindrangschikking niet meer van
belang. De stand luidt: BOC 5 156,
Boekenroode 1 153, BOC 4 135, Boeken-
roode 2 109, BOC 6 108, BC 1940 71,
Hildebrand 64.
In de eerste klasse A won BOC 8 met
11-9 van BOC 9 en staat op de drempel
van promotie naar de hoofdklasse. In de
eerste klasse B zag Boekenroode 4 kans
concurrent Spel en Vriendschap 2 een
15-5 nederlaag te bezorgen. Het heeft
tegen De Kennemers nog maar een punt
nodig om kampioen te worden. S en V
heeft er alles aan gedaan Boekenroode
met een nederlaag naar huis te sturen.
Bij de pauze stonden de S en V-ers 42
punten voor. In de tweede helft van de
strijd ging bij. S en V alles mis zodat
wonderlijk genoeg Luesken c.s. nog fors
kon winnen. Boekenroode speelde de
laatste 16 spellen bijzonder' geïnspireerd
en kwam dan ook de overwinning ten
volle toe. BC 1940 stelde zich veilig door
grote winst op Boekenroode 6 (20-0).
In de vier afdelingen van de tweede
klasse zijn nu de promovendi bekend.
Dat zijn: Boekenroode 7, RK Haarlem 3,
Hildebrand 3 en De Pelikaan 2.
V Sr Jkav
I
Jan Timman kwam in zijn partij uit
de elfde ronde tegen Uhlmann tot remi
se en brak daarna met zwart af tegen
Vaganijan. De partij Wnevski-Uhlmann
voor de twaalfde ronde werd eveneens
afgebroken. Uhlmann heeft een gunstige
stelling. Karpov leidt met 10 punten,
gevolgd door Uhlmann met 8*/s en Tim
man met 7*/2. Laatstgenoemden hebben
echter nog een afgebroken partij.
De nieuwe Renault 20 is vanaf 25
maart leverbaar in ons land. Er zul
len twee versies van deze R 20 be
schikbaar zijn: een L-uitvoering te
gen een prijs van f 19.000 en een TL-
uitvoering voor een prijs van
21.650,- De R 20 is een vijfdeurs
sedan, voorzien van een vier cilinder-
motor van 90 din-pk. De beide uit
voeringen van deze R 20 maken de
serie modellen van deze Franse fa
briek compleet. Qua prijs en uitvoe
ring is de R 20 geplaatst tussen de R
16 en de nieuwe Renault 30 TS, die
verkrijgbaar is vanaf ruim 26.000,-
De R 16 modellen zullen ook na de
introductie van de R 14, die voor eind
mei in Frankrijk wordt uitgebracht,
in produktie blijven. Renault produ
ceert dan de volgende grotere model
len: de R 12 in vier uitvoeringen, de
R 14 in twee uitvoeringen, de R 16 in
drie uitvoeringen, de R 20 in twee
uitvoeringen en de R 30 TS.
IJMOND. Alle drie de IJmond-te-
ams behaalden de volle winst in de
I
ging, naar de kant moest, kwam H.H.C.
nog eventjes terug. De overwinning van
K.Z.C. kwam niet meer in gevaar en
mede door een doelpunt van Thijs Bak
ker werd de eindstand bepaald op 2-5 in
het voordeel van K.Z.C.
A.Z.U. ontving in Beverwijk B.Z.C. uit
Bergambacht. B.Z.C.hekkesluiter in de
derde klasse, heeft het A.Z.U. alleen in
het begin lastig gemaakt. Na het eerste
kwart was de stand dan ook 1-1. In het
verdere verloop van de wedstrijd kwam
vooral het conditie-tekort van B.Z.C.
aan het licht. Zonder noemenswaardige
problemen liep A.Z.U. uit naar een
ruimte 7-1 overwinning. De A.Z.U. doel
punten kwamen op naam van André de
Bruyne(2x), Gert Jan Betjes (2x), Theo
Schouten (2x en Rob Vijn). Ijsselmeer
blijft leider in deze competitie, K.Z.C.
staat tweede V.Z.V. derde en V.Z.V.
derde en A.Z.U. voert de midden moot
aan.
De Chevrolet-divisie van General.Motors heeft enige tijd geleden een nieuwe
experimentele wagen geïntroduceerd, onder de naam Super Spyder II. De nieu
we wagen is afgeleid van de Monza coupé. De wielbasis van 2.46 meter is be
houden gebleven: de constructeurs hebben deze wielbasis gehanteerd als
uitgangspositie voor de vervaardiging van de Super Spyder als een compacte
wagen met vooruitstrevende techniek.
De carrosserie kreeg een uiterst doordachte stroomlijn mee. Volkomen
nieuw is de enkele komplarnp niet t.l.-verlichting in het front. Op de motor
kap werd een snelheidsmeter met digitale cijfers ingebouwd. De spoiler op de
achtersteven van de nieuwe Spyder vormt een harmonisch geheel met de aëro
dynamisch gevormde carrosserie.
De Super Spyder II werd uitgen.st met een wedstrijdmotor met dubbele
bovenliggende nokkenas en een cilinderkop met zestien kleppen. Deze vier-
cilinder krachtbron levert 120 pk bij 5600 t.p.m. In de wagen is een vijf-
versnellingsbak gemonteerd.
De nieuwe vei lichting bestaat ui’ een brede fluorescerende buislamp, die
diep in de voorsteven werd opgesteld Twee dubbele kwartz-verstralers aan
gebracht onder de buislamp, geven op de autosnelweg buiten het stadsgebied
een krachtige, geconcentreerde lichtbundel. Op de foto: de nieuwe Monza
Super Spyder II.
had. Voorzitter A. Oud stelde tijdens
het huldigingsfuifje van Tekelenburg
toch wel vertrouwen te hebben in de
toekomst en sprak de hoop uit dat
Hans nog lang in het eerste zou
blijven spelen. De gelukwensen van
de vereniging liet de praeses verge
zeld gaan door een voetballer op
standaard. Hugo Bettink, die t wee
maal in de week met het openbaar
vervoer (tram, trein en bus) vanuit
Amsterdam naar Haarlem komt om
te trainen en zondags om te spelen,
noemde Tekelenburg een voorbeeld
voor de anderen en vond dat hij
altijd zo goed gemotiveerd is. Namens
de spelers overhandigde Bettink een
prijzenkast, want Tekelenburg blijkt
ook met schaatsen en tennissen ver
schillende trofeeën te hebben be-
machtijgd. Erevoorzitter P. C. van
Houten ontbrak uiteraard niet op het
feestje en stak zijn HFC’ers een riem
onder het hart voor de komende
wedstrijden. Hans Rudolph als elftal-
leider trekt al zo’n zeventien jaar
lang met Tekelenburg op en haalde
een paar leuke anekdotes uit het
verleden aan. „Zo moest Hans eens
een keer naar een h uiswerkcursus,
stopte zijn voetbalplunje in de boe-
Datsun heeft een nieuwe 260 C in
twee uitvoeringen geïntroduceerd. De
Datsun 260 C heeft een zes cilinder
motor, met een inhoud van 2565 cc.
Het vermogen van 116 din-pk is goed
genoeg voor een top van 160 km.-uur.
De wagen is uitvoerig uitgerust: tot
de standaarduitrusting behoort o.m.
een automaat, gelaagde voorruit,
elektrisch bedienbare ramen en een
radio-cassette recorder. Het vierdeurs
model gaat 25 mille kosten, inch
BTW, maar er komen nog wel f 250,-
af leveringskosten bij. Overigens
vraagt vrijwel iedere dealer soortge
lijke afleveringskosten, wat de auto
altijd duurder maakt dan in de cata
logus staat aangegeven.
Hieronder volgen de standen van
de eerste en tweede klasse HVB-
zondag:
Eerste klasse: DIO 18-28, Spaarnes-
tad 17-24, BSM 17-24, Onze Gezellen
18-21, Concordia 17-19, De Brug 18-
16, Waterloo 18-15, DIOS 18-15, SVIJ
18-14, Geel Wit 17-13, Terrasvogels
18-12, DSK 18-11.
Tweede klasse: THB 16-27, TZB 15-
22, Spaarnevogels 16-20, WH 16-18,
CBS 16-16, Heemstede 17-15, Schal
kwijk 16-14, VVD 16-13, I. Heems
kerk 16-12, DSC ’74 16-10, EHS 16-9.
Oe automobilist heeft in het algemeen niet de geringste belangstelling voor
de schokbrekers onder zijn wagen Misschien doordat deze onderdelen onder
de carrosserie schuilgaan en er dus niets aan te poetsen valt. Toch zijn
schokbrekers belangrijk, evenzo hun staat van onderhoud.
zo’n rijstijl neemt de aftakeling van
de dempers sneller toe, dan absoluut
nodig is. Het transport van te zware
lading en ritten over slechte wegen
eist eveneens een zware tol van de
dempers.
De slijtage van schokbrekers gaat
heel geleidelijk en vaak zal de auto
mobilist er weinig van merken. Wie
regelmatig in zijn auto rijdt vergroeit
langzamerhand met de gebreken die
controleren: in elk geval om de
breker aan een kant defect blijkt,
baal eenmaal per jaar. Als de schok-
Laat daarom de dempers regelmatig
20.000 kilometer. Dat wil zeggen glo-
eraan gewend en past zich erbij aan.
het voertuig gaat vertonen. Hij raakt
het zeer oppervlakkig de werking
van de dempers testen. Als men
dan zullen aan beide zijden van de
auto nieuwe dempers moeten worden
gemonteerd. Zelf kan men ook zij
krachtig op een van de hoeken van
de auto drukt, zal de wagen na het
in veren, onmiddellijk tot rust moeten
komen. Blijft de carrosserie doordei
nen, dan is onderzoek in de garage
noodzakelijk.
BEVERWIJK. Met nog ongeveer
een kwart van het aantal volleybalwed
strijden voor de boeg maken de heren
van VCY en WW en de dames van
Giezeman VCK een zeer goede kans op
promotie, terwijl 3 teams van EM Odin
er niet al te florissant voor staan.
VCY, dat begin januari nog een ach
terstand op beide koplopers Formen
DFC en US 3 had van 5 punten, is
leider Formen DFC tot op 3 punten
genaderd en heeft US 3 definitief van
zich afgeworpen.
De standen in de volleybalcompetitie:
Het is een misverstand te veron
derstellen, dat schokbrekers voorna
melijk zijn bestemd om het comfort
van de passagiers te verhogen. Hun
eerste taak is vergroting van de vei
ligheid. De stabiliteit en het drag van
het voertuig zijn afhankelijk van
goede schokbrekers. Deskundigen ne
men aan, dat geheel of gedeeltelijk
versleten dempers verantwoordelijk
kunnen zijn voor ongevallen, waar
van de raadselachtige oorzaak vaak
wordt omschreven als „op onver
klaarbare wijze de macht over het
stuur verliezen”.
Schokbrekers zorgen er samen met
de veren voor, dat het contact tussen
wielen en wegdek behouden blijft.
Een goed contact tussen banden en
wegdek is belangrijk voor een goede
wegligging, de bestuurbaarheid en de
remwerking van de auto. Versleten
dempers laten de wielen springen en
verlengen de remweg. Bovendien
loopt de auto bij een plotselinge stop
het gevaar scheef weg te trekken.
Ook banden slijten ongelijkmatig bij
defecte schokbrekers. Tevens neemt
de slijtage aan bijvoorbeeld wiella-
gers en stuurinrichting in versnelde
mate toe, als de dempers niet correct
werken.
De schokbreker is een van de on
derdelen van de auto die tijdens de
rit voortdurend wordt beproefd. Per
kilometer maakt een schokbreker on
geveer 500 op- en neergaande bewe
gingen. En natuurlijk levert dit slij
tage op. De mate waarin de schok
breker slijt is afhankelijk van de
rijstijl. Chauffeurs die ervan houden
snel op te trekken en sterk af te
remmen, springen nonchalant om met
het „leven” van de schokbrekers. Bij
waterpolocompetitie. Dat het binnen ha
len van de punten het belangrijkste was,
was de wedstrijden aan te zien. V.Z.V.
had weinig moeite met H.P.C. en won
ruim met 8-4. K.Z.C. versloeg via enige
hindernissen H.H.C. en A.Z.U. klopte het
onderaanstaande BZC met 7-1.
V.Z.V., dat eerder dit seizoen verras
send van H.P.C. verloor, heeft zich niet
erg hoeven in spannen om de twee
punten te pakken .H.P.C. voelde er niets
voor zich druk te maken en daar ook
V.Z.V. het .daarom wel geloofde was het
een weinig interessante wedstrijd in Be
verwijk. V.Z.V. nam al snel met 2-0 de
leiding door doelpunten van Rob
Köhnke (spelersmeerderheid) en Henk
Mors. In het tweede kwart kwam H.P.C.
wel weer naast V.Z.V. maar toen de
H.P.C.-keeper voor een minuut naar de
kant moest was het voor Cees Visman
geen kunst V.Z.V. weer op een voor
sprong te zetten. 3-2. Nog in het tweede
kwart werd het via een slim boogballet-
je van Bart Rijke 4-2. In het derde
kwart vergrootte V.Z.V. zijn voorsprong
tot 6-2 door doelpunten van michiel
Weimar en Steef Hammerstein. In het
laatste kwart scoorden beide ploegen
nog twee maal, voor V.Z.V. waren Mi
chiel Weimar en Henk Mors de schut
ters. Dit bracht de eindstand op 8-4.
Over de wedstrijd H.H.C.-K.C.Z. valt
weinig goeds te vertellen. Het gewoon
zwakkere H.H.C. probeerde via alle mid
delen de score beperkt te houden. Dit
resulteerde in een bijzonder onsportief
scheidsrechter, die ooTc van de jury-tafel
weinig steun had, volledig uit de hand
dreigde te lopen. K.Z.C. bouwde de eer
ste drie kwarten aan een ruime 4-0
voorsprong (doelpunten van Wim Mooy
3x en Hans van de Mast) maar toen in
het derde kwart Leo v. Beelen voor de
duur van de wedstrijd, zonder vervan-
Derksen zelf mag met de Duitsers tot
overeenstemming zijn gekomen, het be
stuur van Haarlem wist gisteravond van
niets. Voorzitter Hut: „Derksen heeft ons
nog niks verteld. Als Meppen hem wil
aantrekken zal het toch ook met ons
contact moeten opnemen.”
HAARLEM. In de viertallencompe
titie district Kennemerland van de Ne
derlandse Bridge Bond zijn de beslissin
gen zo goed als alle gevallen. Nadat
BOC 5 kampioen was geworden ging het
in de hoofdklasse om de vraag of BC
1940 de laatste strohalm kon grijpen
teneinde zich van degradatie te redden.
Dan moest echter maximaal van BOC 6
gewonnen worden. Zover liet Bink c.s.
het niet komen ofschoon de negentien-
veertigers toch een stevige overwinning
boekten (15-5). Dit was te weinig om
zich in de hoogste afdeling van het
district te kunnen handhaven. Boeken
roode 2 sloot de competitie af met een
11-9 nederlaag tegen hekkesluiter Hilde
brand.
Het Nederlandse automuseum Lips
Autotron in Drunen heeft een aardige
wedstrijd georganiseerd onder de
naam „Wondermobiel”. Aan deze
wedstrijd kunnen niet alleen vak
mensen deelnemen, maar bijvoorbeel
ook de doe-het-zelvers die een eigen
auto hebben ontworpen en-of ge-
bouwd.De wedstrijd, waaraan ook
buitenlanders deelnemen is onderver
deeld in vier „vakgroepen”. In de
eerste groep gaat het om een zelfge
bouwde auto. De tweede groep kan
meedingen naar een geldprijs door
wijzigingen aan bestaande auto’s in te
zenden. In de derde groep komen
voertuigen aan bod, die minstens,,
merkwaardig” zijn. Zo is reeds de
inzending toegezegd van een zestig
jaar oude auto in de vorm van een
ketchupfles. In de vierde groep tens
lotte kan men deelnemen door ont
werpen of modellen van voertuigen
in te zenden.
De geldprijzen worden toegekend
door een onafhankelijke jury. De in
gezonden voertuigen en ontwerpen
worden in de maanden juli en augus
tus tentoongesteld.
kentas en kwam trainen”, aldus Ru
dolph. „Zijn moeder had blijkbaar
lont geroken, want ze haalde hem
weg van de training en stuurde Hans
alsnog naar de cursus”.
Hans Tekele nburg speelt in HFC
als laatste man en heeft de functie
van taktisch aanvoerder toebedacht
gekregen. Hij geeft in het veld de
aanwijzingen met etrekking tot de
speelwijze. Met zijn 250 wedstrijden
neemt Tekelenburg op de recordlijst
van HFC, nauwkeurig bijgehouden
door statisticus en clubarchivaris Jan
Berghuis, de vierde plaats in achter
Hein Winter (347), Kees de Nijs (317)
en Paul Bouwman (278).
Trainer G. van Olst van het za-
terdagelftal van Halfweg, dat vrijwel
niet meer aan terugkeer naar de
eerste klasse zaterdagvoetbal van de
afdeling Haarlem KNVB kan ontko
men, stapt aan het eind van de
competitie op. Slechts één seizoen is
hij bij Halfweg in dienst geweest. „Er
is helemaal niets aan de hand”, laat
zaterdag-voorzitter L. Kranenburg
van Halfweg weten. „Het ontslag van
Van Olst is in onderling overleg en
goede harmonie gegaan. We zullen nu
naar een andere trainer moeten uit
zien”.
Het bestuur van TYBB wilde
aanvankelijk voor de Zandvoortse
trainer Arie Stokman een andere oe
fenmeester nemen, had daartoe reeds
een annonce geplaatst, maar de spe
lers waren het daar niet mee eens.
Zij wilden Stokman behouden. De
spelersraad nam daarom contact op
met het bestuur en na een goed
verlopen gesprek werd besloten om
het contract met de huidige trainer
met een jaar te verlengen.
Vanwege het grote belang van de
derby met DCO had men afgezien
van een huldiging voor de wedstrijd,
omdat de spelers daardoor mogelijk
uit hun concentratie zouden raken.
Het feestje werd nu ’s avonds in rus
tiger sferen bij de voorzitter thuis
gehouden in het bijzijn van de da
mes. De thans 32-jarige Hans Teke
lenburg, hoofdvertegenwoordiger van
beroep, is al sinds 196 Ivaste I
voor het eerste elftal. Hij is
voetballer in HFC opgegroeid
heeft nooit een andere vereniging ge-
EMMEN. Verdediger Johan Der
ksen zal zijn contract met eerste-divisie-
club Haarlem waarschijnlijk toch niet
verlengen. Derksen is tot en met 30 juni
aan Haarlem gebonden maar woont
sinds een paar weken in Emmen waar
hij een baan als journalist heeft aange
nomen. Sindsdien traint Derksen een
paar keer per week in Groningen en
enkele malen per week maakt hij de
reis naar het Westen en terug per vlieg
club Haarlem waarschijnlijk niet
tuig. Het Nieuwsblad van het Noorden,
waar ik nu werk, vindt het niet goed dat
ik bij Haarlem blijf spelen omdat er te
veel tijd mee gemoeid is. Bij het Nieuws
blad heb ik eens in de twee weken
weekend dienst”. Derksen heef» zich
nog met de topamateurs Meertens en
Meyerink.
3e divisie II heren: 1. Formen 1 DFC 17 4G,
2. VCY 18 40, 3. Sas ’70 17 35, 4. US 3 13 35, 5.
Madjoe 18 33, 6. Valkenberg M 18 32, 7. Smit
Bheer 18 ‘24, 8. Molenwiek C2 18 21, 9. Delta
Lloyd-Amvj 4 18 20-, 10. Interlance-Zaan 3 18
15, 11. Armixtos 18 13, 12. Delta Lloyd-AMVJ 3
18 13.
3e divisie H dames: 1. AVE 18 42. 2.
Interlance-Z. 2 18 42, 3. Delta Lloyd-AMVJ 2
18 41, 4. Octopus 2 17 37, 5. Velox 18 31, 6. Smit
Beheer 18 30, 7. Molenwiek C2 18 22, 8. HCSC
17 22 9. ASVU 18 21, 10. KDS 18 18, 11. Vono 18
10, 12. A’dam-Boemerang 3 18 3.
Promotieklas heren: 1. Argus 17 51, 2. The
Smash 2 16 41, 3. Em-Odin 17 31, 4. KDS 17 30,
5. Purvo 17 30, 6. Molenwiek C3 17 29, 7. Smit
Beheer 2 16 22, 8. Krovo 17 20, 9. Falentijn-
Voluit 17 16, 10. Dynamo 16 15, 11. Interlance-
Z 4 17 14, 12. Em-Odin 2 16 1.
Promotieklas dames: 1. Bevok 16 42, 2.
Giezeman-VCK 16 41, 3. Argus 16 37, 4.
Molenwiek C3 17 34, 5. The Smash 16 33, 6.
Smit Beheer 2 17 25, 7. KDS 2 17 23 8. Krovo
17 23, 8. Krovo 17 23, 9. Interlance-Z. 3 17 14,
10. Falentijn-Voluit 15 12, 11. Em-Odin 17 10,
12. Pruvo 2 17 3.
Heren le klas: 1. VCA 17 28, 2. Dinsvo 17 26,
3. Argus 2 17 25, 4. WW 16 23, 5. VCW 16 15, 6.
BAM 15 14, 7. Molenwiek C4 16 13, 8.Smit
Beheer 3 16 13, 9. Krovo 2 16 12, 10. Axmeri-
scota 17 12, 11. Setfighters 17 8, 12. KDS 2 14 3.
Dames le klas: 1. Compaen 17 32, 2. Argus 3
17 28, 3. VCA 17 28, 4. Uithoek 17 22, 5.
Interlance-Zaan 4 17 16, 6. Giezeman-VCK 2 17
15, 7. VCW 17 15, 8. Dynamo 17 13, 9. Argus 2
17 12, 10. Molenwiek C4 17 10, 11. Em-Odin 2 17
HAARLEM. Hans Tekelenburg
speelde zondag in de Haarlemse der
by tegen DCO zijn 250ste wedstrijd
voor HFC. Een gebeurtenis, die men
bij de „Koninklijke” uiteraard niet
ongemerkt voorbij wilde laten gaan
en daarom werd Tekelenburg ’s a-
vonds ten huize van voorzitter A.
Oud in het zonnetje gezet. Ondanks
de 1-0 nederlaag en précaire positie
op de ranglijst, was de stemming
opperbest. Men heeft bij HFC nog
altijd goede hoop op een gustige af
loop van de competitie.
