Havensteekpenningen lopen spuigaten uit
Haagse goedkeuring nodig voor bedrijfsplannen
Bonden wensen
geen ontslagen
DAF-Trucks
blijven (Éw
Veel faillissementen bij het
goederenvervoer zijn bedrog
Ontslag voor
250 man bij
Philip Morris
Nettowinst van
Bols lager
tad
‘Hulpkrachten in
detailhandel
Confectieprijzen
aan banden
een miljoen gulden aan prijzen
t
Ml
„Betaalcheques zijn
r
B.'s
r
„Tegen werkloosheid
meer maatregelen”
sociaal kwaad’
niet zonder risico”
i
ireau
NVV-JONGERENCONTACT:
Volgens president-directeur van Deense rederij:
MINDER WINST
VOORZITTER VERVOERSFEDERATIE NVV-NKV:
IWOB-VU
11
BIJ SWISSAIR
19
ECONOMIE
197 6
MAART
2 4
IQENSD AG
-7
Voedingsbond NKV:
Reactie
)S
Spoorwegen
NVV-BOND
I
O
Te winnen in de Nationale Puzzelaktie t.b.v.
Nationaal Fonds Sport Gehandicapten.
fcoop
3oud,
UTRECHT (ANP) Het Cen
traal Bureau voor de Statistiek in
het goederenvervoer heeft bere
kend, dat het aantal faillissementen
in die bedrijfstak de laatste tijd
met 89 pet is gestegen. Naar schat
ting een kwart van al die faillisse
menten is puur boerenbedrog.
Het Konsumenten Kontakt heeft hiervoor willen waarschuwen, omdat
noch de banken noch de postcheque- en girodienst dit doen. De meeste
gebruikers, aldus het Konsumenten Kontakt, zijn zich onvoldoende van
deze risico’s bewust.
np' l
Ministeriële vinger in NS- pap
1
MINISTER WESTERTERP
De bonden hebben een aantal gesprek- I
gs
it 71
(ADVERTENTIE)
t>
•J
ib
I
J
h
van Pon’s Automobielhandel B.V., Leusden.
r
MES
Haarlem
el. 320431
s in Haar-
g hebben
□gelijkhe-
leerde ty-
agen kun-
je inte-
e
I
l
I
I
l
l
I
l
9
9
9
9
9
9
9
9
9
M
9
9
9
9
9
0
0
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
„Deze praktijken zijn zo oud als de
icheepvaart zelf, maar nu begint het de
In een andere haven zou het nu zo’n
250 gulden tegen vijf gulden in 1972
kosten om zich per roei- of motor-
Voor alle onderdelen van de jaarlijkse
bedrijfsplannen is voortaan zijn goed
keuring nodig en ook de jaarlijkse ex
ploitatiebegrotingen zullen hem in het
vervolg vooraf ter goedkeuring moeten
worden voorgelegd.
dragen aan de oplossing van indringende
maatschappelijke problemen (ruimtege
brek, schaarste aan energie en grond
stoffen, milituvervuiling, de onveiligheid
op de weg). He+ rendement daarvan kan
niet worden afgelezen uit de uitkomsten
van het openbaar vervoer.
"V
Het NVV-JC toont zich verbolgen dat,
blijkens de notitie, het beleidsvoornemen
9f
k
9e
9
)e
9
9
M
9
9
M
9
)c
10
O
<0
0e
O
0
0e
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
SCHIPHOL (ANP).
luchtvaartmaatschappij
1975 afgesloten met
miljoen
he
al-
jk
DEN HAAG (ANP) Betaalcheques en girobetaalkaarten zijn juridisch
gezien geen geldswaardige papieren. Diefstal van deze papieren en van
pasjes en de daaruit voortvloeiende financiële schaden worden daardoor
niet gedekt door de inboedelverzekering. Dit merkt het Konsumenten
Kontakt in zijn maandblad op.
UTRECHT (ANP). Het NVV-jonge-
rencontact vindt de verlenging van de
interimregeling jeugdige werklozen met
zes maanden onvoldoende en in strijd
met de beloften die minister Boersma
van Sociale Zaken aan de jongerenorga
nisatie van het NVV heeft gedaan.
De regering moet er druk op uitoefe
nen dat ondtmemingen hun perso
neelsbeleid afstemmen op het aanbod
op de arbeidsmarkt, zodat ook kwets
bare groepen als jongeren beter aan
bod kunnen komen.
(Vervolg van pagina 1)
UTRECHT (ANP) De bijzondere maatregelen op korte termijn voor
de Nederlandse Spoorwegen, die minister Westerterp noemt komen erop
neer, dat het ministerie van Verkeer en Waterstaat een dikkere vinger in
de pap moet krijgen bij het opstellen van meerjarenplannen en begrotingen
die het kader vormen voor bedrijfsplannen, investeringsplannen, finan-
eieringsbegrotingen, personeelsramingen en exploitatiebegrotingen. Minis
ter Westerterp wil dat hem ter kennisneming en goedkeuring meer en
sneller informatie wordt voorgelegd over de gang van zaken in het spoor
wegbedrijf.
UTRECHT (ANP). „Als Philip Mor
ris binnenkort overgaat tot de concen
tratie van haar twee bedrijven in Ne
derland in Bergen op Zoom dan zal
neer dan de helft van de 500 werkne
mers bij de Eindhovense vestiging werk
loos worden.” Dit heeft districtsbestuur-
der H. G. Kleve van de voedingsbond
{isteren meegedeeld.
van minister Boersma om de tijdelijke
arbeidsplaatsen in vaste om te zetten
niet wordt uitgevoerd. 900 jongeren heb
ben het afgelopen jaar een baan gehad
in het welzijnswerk of in overheids
dienst in het kader van de interimrege
ling. Behalve deze omzetting wil het
NVV-JC een uitbreiding van de interim
regeling in de technische en administra
tieve beroepen, zodat ook leerlingen van
lts en mavo ervan gebruik kunnen ma
ken.
De raad van bestuur van Swissair
heeft besloten om drie miljoen witserse
franks (3.180.000 gulden) toe te voegen
aan de wettelijke reserves. Daarnaast zal
per aandeel een bruto bedrag van twin
tig Zwitserse franks worden uitgekeerd,
(in 1974 was 30 franks per aandeel).
In een commentaar op de ministeriële
brief zei de voorzitter van de vervoers-
bond CNV, de heer J. J. Dassel, gisteren
dat de minister wel in het oog moet
houden dat het openbaar vervoer in
onze samenleving steeds meer moet bij-
„En op de oude vergunning begin je
gewoon weer opnieuw, vanaf hetzelfde
adres maar met een iets andere naam.
De chauffeurs, die nooit naar de cao
werden betaald, hebben nog geen nieuwe
baan en gaan graag aan de slag,” aldus
voorzitter Schorer. Hij schat dat jaar
lijks op deze manier al gauw een mil
joen gulden steun voor het o nderne-
mersklimaat in het beroepsgoederenver-
voer wordt „gegapt” van fiscus en socia
le fondsen.
De minister bepaalt zelf het verzor-
gingsniveau en hij stelt de prijs vast die
de consument moet betalen. De heer
Dassel vindt daarom dat de bewindsman
een fout maakt door vast te stellen wat
hij als uitkomst wil aanvaarden en het
dan aan NS overlaat om de som klop
pend te maken.
ken gevoerd en gevraagd wie de beslis
sing over deze concentratie heeft geno
men. De Europese directie of de Ameri
kaanse. Als de beslissing over het wel of
niet doorgaan van de concentratie toch
al in Amerika is genomen, dan hoeven
de bonden ook niet te praten met de
Nederlandse directie”, zegt de dlstricts-
„Philip Morris heeft een rapport vrij-
bestuurder.
gegeven, waaruit wij opmaken dat de
beslissing echter al vast staat”, aldus de
beer Kleve.
Henriksen wilde geen namen noemen,
maar was wel bereid tot het geven van
enkele voorbeelden. Zo zou het drinkwa
ter in een haven in het Verre Oosten de
laatste vijf jaar tien keer zo duur ge-
houdt met de inflatie ter plaatse, is dit,
aldus Henriksen, een buitensporige ver
hoging.
Hij deed uitvoerig uit de doeken hoe
„het boerenbedrog” van de vervoersbe
drijven in zijn werk gaat. Een vervoer
der van twijfelachtig allooi laat eerst de
betaling van de sociale premies aan de
bedrijfsvereniging en het bedrijfspensi
oenfonds schieten. Het geld en de waar
de van de bedrijfsbezittingen worden in
veiligheid gebracht. Na verloop van tijd
zal dan de bedrijfsvereniging het faillis
sement aanvragen. Om de vervoersver-
gunning veilig te stellen, richt de ver
voerder een nieuw bedrijfje op.
ROTTERDAM (ANP). De bedragen
un steekpenningen, die de scheepvaart-
pjatschappijen moeten betalen in Afri-
tanse en Aziatische havens, zijn onaan-
rjardbaar geworden. Dit zegt de heer P.
lenriksen, president-directeur van de
Deense rederij Mercandia, in een inter
view met het Engelse blad „Seatrade”.
lenriksen schat dat zijn maatschappij in
1175 tussen de 13 en 21 miljoen gulden
.onder de toonbank heeft doorgescho
ven” voor normale verrichtingen. Dat is
mgeveer 2,5 percent van de totale kos-
tn van Mercandia.
Uitbreiding van de zogeheten pseudo-
arbeidsplaatsenregeling. Via deze re
geling kunnen jongeren een praktijk-
plaats (thans noodzakelijk in de
bouw) krijgen, waardoor ze een op
leiding in het leerlingwezen kunnen
volgen.
Zowel in de reizigers- als in de goe
derensector zal in verband met de nood
zakelijke afremming van de groei van
de tekorten aandacht moeten worden
besteed aan maatregelen ter besparing
van arbeidsplaatsen. Wat het goederen
vervoer betreft zullen uiterlijk 1980 ten
minste de specifieke kosten (de kosten
die speciaal ten behoeve van het goeder
envervoer worden gtmaakt) door de
vervoersopbrengsten moeten worden ge
dekt. De minister vraagt de NS-directie,
hem op korte termijn voorstellen te
doen voor aanpassingen in het goederen
vervoer. Daarbij kan, schrijft hij, bij
voorbeeld worden gedacht aan het afsto
ten van dat déél van de activiteiten
waarvan mag worden verwacht dat ze
ook op langere termijn onrendabel zul
len zijn.
:>sz «w .«am
Tot nu toe heeft geen andere rederij
de beweringen van Henriksen recht
streeks willen bevestigen. Zo ook niet de
Nederlandse Scheepvaartunie (NSU), die
I „De mensen waar het hier om gaat
aillen niet mee kunnen naar Bergen op
Zoom door hun leeftijd, de afstand en
de gezinsbinding”, aldus de heer Kleve.
Philip Morris heeft volgens de bonden
in eerste instantie beloofd dat door het
opvoeren van de produktie ook de werk
gelegenheid zou worden verruimd, in de
nabije toekomst zou de sigarettenfabriek
werk bieden aan ongeveer 1000 man.
„Met dit snoepje voor ogen, voorgehou
den door Philip Morris, heeft minister
Lubbers toestemming gegeven voor het
vertrek van de fabriek uit Eindhoven”,
zegt de heer Kleve.
„Maar wij hebben de indruk dat Phi
lip Morris de concentratie gebruikt om
een paar honderd man kwijt te raken.
Het wat hooggestemde beleid uit het
meerjarenplan personenvervoer is niet
meer terug te vinden in de brief aan
NS. Wél een harde economische benade
ring. Het lijkt erop, aldus de heer Das
sel, dat het meerjarenplan dat nog in
de Tweede Kamer aan de orde moet
komen alweer wordt verlaten voor
dat het besproken.
op Afrika en
Directeur R.
De bonden vrezen, dat de bezuini
gingsmaatregelen de werkgelegenheid in
de vervoerstak zullen aantasten. Het zou
een hele opluchting voor de vervoersfe-
deratie zijn, als de minister deze vrees
zou wegnemen. „Per slot van rekening
hoeven we niet op de NS-directie te
rekenen. Wat diea un c’^nspel biedt, is
weinig indrukwekkend, om dan maar te
zwijgen over het werkgelegenheidsbeleid
dat zij voert,” aldus Schroer.
Over de econo:?'.„^ue toestand in ons
land in het algemeen merkte de voorzit
ter op, dat, als zelfs een één-percents-
norm het onheil van een structurele
werkloosheidsgroep tot 1980 niet kan
keren, er nieuwe wegen moeten worden
gezocht ir> een verandering van de
maatschappelijke orde. „Marktmechanis
me en ondernemersvrijheid mogen onze
wereld dan aan het draaien hebben
gebracht, ze draaien de boel nu dol.”
i
j
DEN HAAG. Minister Lubbers van
Economische Zaken heeft een prijzen-
stop bekend gemaakt voor de kleinhan
del in geconfectioneerde bovenkleding.
Dez beschikking is van toepassing op een
aantal categorieën van deze bovenkle
ding, waaronder kostuums, pantalons,
blouses en jurken.
De nieuwe prijs voorschriften houden
in dat de percentuele handelsmarges in
beginsel niet méér mogen bedragen dan
deze marges voor een goed van gelijke
inkoonorijs uit een zelfde artikelgroep
per 3 december 1975 hebben belopen. De
stil ping van de inkoopprijzen sinds die
datum zal in het algemeen gemiddeld de
zelfde verruiming van de geldmarge be
werkstelligen als die, welke met ingang
van 1 januari 1976 aan de gehele handel
is toegestaan.
De Zwitserse
I Swissair heeft
een winst van 25
Zwitserse franks (circa
26.500.000 gulden). Dit heeft een woord
voerder van de Zwitserse luchtvaart
maatschappij gisteren op Schiphol verkl
aard. Deze winst betekent ten opzichte
van 1974. toen nog een winst van bijna
43 miljoen Zwitserse franks kon worden
gemaakt een verlies van bijna 18 mil
joen Zwitserse franks (ongeveer 19 mil
joen gulden).
Hij doelde daarmee op de bezuini
gingsmaatregel van minister Westerterp
(Verkeer en Waterstaat) voor de Neder
landse Spoorwegen van 20 mln. De
federatievoorzitter verwacht dat binnen
kort eenzelfde maatregel zal worden ge
troffen voor het busbedrijf in Neder
land.
,A i
KW
AMSTERDAM (ANP). De advies-
koersen (aan- en verkoopprijzen) voor
buitenlands bankpapier luiden: Ameri
kaanse dollar 2,66-2,76, Engelse pond
5,11-541, Belgische fr. (100) 6,51-6,81,
Duitse mark (100) 104,00-107,00, Ital. lire
(10.000) 29,00-33.00, Portugese esc. (100),
7,50-9,50. Canadese dollar 2,68-2,78,
Franse fr. (100) 56,25-59,25 Zwitserse fr.
(100) 104,25-107,25, Zweedse kroon (100)
59,75-62,75. Noorse kroon (100) 47,50-
50,50, Deense kroon (100) 42,50-45,50.
Oostenr. sch. (100) 14,62-14,92, Spaanse
pes. (100) 3,38-4,18, Griekse drachme
(100) 7,35-8,60, Finse mark (100) 68,25-
71,25, Joegosl, dinar (100) 13,25-15,75.
Andere maatregelen die het NW-JC
van de regering verwacht om de jeugd
werkloosheid tegen te gaan zijn:
Van bijzonder belang om aan deze en
andere misstanden in het beroepsgoede-
renvervoer een eind te maken, noemde
Schroer, de behandeling van de nota
over het goederenvervoer van staatsse
cretaris Van Hulten (Verkeer en Water
staat), binnenkort in de Tweede Kamer.
Deze nota heeft de instemming van de
vervoersbonden. „Nooit eerder is het ons
overkomen, dat het parlement een kabi-
netsstuk op tafel kreeg, waarin wij ons
als vervoersvakbeweging konden vinden.
Het stemgedrag van de parlementariërs
nu is van voldoende gewicht om het
spuigaten uit te lopen”, aldus Henriksen.
Zijn maatschappij zal in het vervolg
„geen cent” meer uitgeven aan omko
ping.
Dit zegt het NVV-jongerencontact
(NW-JC) gisteren in een voorlopig
commentaar op de notitie over de jeugd
werkloosheid van minister Boersma
(waarover wij gisteren hebben berich-
t.)In zijn reactie doet het NW-JC ver
schillende voorstellen om de maatrege
len ter bestrijding van de jeugdwerk
loosheid uit te breiden.
Jacquesl Bord: hoger dividend. De in
ternationale hotel- en restaurantgroep
Jacques Borel International SA zal
naar het zich laat aanzien over 1976
een dividend kunnen uitkeren van
12,45 Franse franken (v.j. negen fran
ken), aldus directeur Jacques Borel op
een persconferentie in Parijs. Volgens
de heer Borel zou de geconsolideerde
nettowinst kunnen stijgen tot 26 mln
Franse franken (vj 20.14 mln), de
omzet tot 1,570 mln franken (1.005
mln) en de kasstroom tot 76.68 mln
franken (42 mln). De belangrijkste
activiteiten van de groep zullen in de
toekomst geconcentreerd worden op
Noord-Europa, dat tegen 1980 dan 50
pet van de totale omzet voor zijn
rekening zal nemen. Joint Ventures in
West-Duitsland en Nederland met res-
taurantketens zijn thans in studie. De
ze twee landen en België zullen dit
jaar 36 pet van de buiten Frankrijk te
behalen omzet voor hun rekening ne
men tegen 17 pet in 1975.
VMF-Stork. Verenigde Machinefabrieken
Stork NV (VMF-Stork) stelt voor over
1975 een dividend uit te keren van
14 per aandeel van 100 (v.j. 13,50).
De jaarvergadering is op 29 april. Het
brutobedrijfsresultaat aangevuld met
opbrengst uit deelnemingen en licen
ties bedroeg 133,9 mln 106,4 mln).
De winst voor belastingen steeg van
36 mln tot f 45,2 mln en de netto
winst ging van 24,8 mln naar 27,7
mln. De winst per aandeel van f 100
steeg van 30,80 tot 31,30, aldus een
mededeling van het bedrijf.
Bank Bouwnijverheid. NV Bank voor de
Bouwnijverheid heeft in 1975 een
winst vóór belasting behaald van 8,7
mln tegen f 7,4 mln in 1974. Dit blijkt
uit het prospectus behorend bij de op
31 maart uit te teven 8,5 pet 10-jarige
obligatielening groot 15 mln. Over
het doel van de emissie wordt opge
merkt dat het belang in de sector
hypotheken op voltooid onroerend
goed in de afgelopen jaren sneller
gegroeid is dan in de sector bouwkre-
dieten. Dit proces is nog niet tot
stilstand gekomen. Deze ontwikkeling
heeft consequenties voor de passieve
financiering. De huidige tendens op de
onroerend-goedmarkt wijst onmisken
baar in de richting van een voortdu
rend groeiende vraag naar eigen wo
ningen. Men voorziet een omzetgroei
van zowel de omvang van de activi
teiten als d e winstcapaciteit van de
onderneming. Dit mede gezien de ren-
dementsverbetering die op de exploi
tatie van het onroerend goed valt te
verwachten.
i
NIEUW-VENNEP (ANP). NV Ko
ninklijke Distilleerderijen Erven Lucas
Bols heeft in 1975 een lagere netto
coneernwinst behaald, maar zal over het
vergrote aandelenkapitaal opnieuw f 3.60
luikeen, zo deelt de Raa<’ vu -tinii
mee. De verkopen aan derden steger
met 12,4 pet van 458,1 mln tot f 514,7
mln, de exploitatiewinst steeg van 41,4
mln tot 41,9 mln. Iets hogere afschrij
vingen drukten echter het bedrijfsresul
taat dat 33,3 mln bedroeg tegen 33,4
mln in 1974.
EINDHOVEN (ANP). De vakbon
den willen dat de raad van bestuur van
DAF-Trucks bv een vaste vorm geeft
aan de aangekondigde interne maatrege
len om het aantal ontslagen te beperken.
Dit zei de heer L. Serto van de Unie
BLHP gisteravond na overleg met de
raad van bestuur van DAF-Trucks bv.
De bonden blijven volgens de heer Serto
van mening dat er bij DAF Trucks geen
gedwongen ontslagen mogen vallen.
Enige weken geleden werd bekend
gemaakt dat bij dit Eindhovens bedrijf
180 werknemers zouden moeten worden
ontslagen in verband met structurele
problemen. Kort daarna kondigde de
raad van bestuur aan dit aantal zoveel
mogelijk te willen beperken door een
aantal maatregelen zoals vervroegde
pensionering van een aantal werkne
mers.
Een selectief personeelsbeleid, om
scholingscursussen en interne overplaat
singen. De bonden hebben volgens de
heer Serto al laten weten op voorhand
niet negatief te staan tegenover ver
vroegde pensionering mits daarvoor vol
doende en goede financiële garanties
zijn.
„Twee jaar geleden had hij kunnen
volstaan met een paar flessen whisky,
parfum en een gedeelte van de lading”,
aldus Henriksen.
Aldus voorzitter Jan Schroer van de
vervoersfederatie NVV-NKV vandaag in
Utrecht op de federatieraadsvergadering.
Volgens hem zijn de vervoersbonden in
korte tijd tot vijf maal toe geconfron
teerd met nep-faillissementen, met
„beurzen-snijderij binnen het kader van
de wet”.
De regering moet deelneming aan
vervolgopleidingen zoveel mogelijk
stimuleren, zowel volledige als ge
deeltelijke opleidingen.
boot van een zeeschip naar de wal te
laten vervoeren. En ook zegt Henriksen
te weten van een Westduitse reder, die
onlangs 200.000 mark (gulden) naar een
Westafrikaanse haven mqest brengen om
één van zijn schepen gelost te krijgen.
Een Polo N. Extra ter waarde van ƒ11.339,-
UTRECHT (ANP). Hulpkrachten in
de detailhandel zijn een „sociaal kwaad”.
Ze werken niet langer dan twaalf uur
Per week. De werkgever betaalt hun
Piet het minimumloon. Ze zijn dus goed
koop en beconcurreren op oneerlijke
wijze de bona fide werknemers in de
detailhandel.
De regering moet bestuderen in wel
ke beroepssectoren de komende jaren
in ieder geval tot 1980 een
blijvende of groeiende vraag valt te
verwachten. De opleidingen van jon
geren in deze beroepen moeten wor
den gestimuleerd.
De bemiddeling op de arbeidsbureaus
voor jongeren dient te worden verbe
terd: een verbeterde voorlichting
over scholing en herscholing en een
gerichtere beroepenoriëntatie zijn
daarvan onderdeel.
Aldus Mercurius, de dienstenbond van
het NVV, in zijn blad. Volgens-een eind
v°rig jaar verschenen rapport van het
Economisch Instituut voor het midden
in kleinbedrijf bestaat het personeel bij
het grootwinkelbedrijf in Nederland
’oor 60 percent uit vaste hulpkrachten.
De dienstenbond zou hieraan graag
een einde zien komen. Niet alleen omdat
he hulpkrachten een bedreiging vormen
’oor de vaste werkkrachten, maar ook
omdat zij - meestal scholieren - tegen
zichzelf in bescherming moeten worden
Jenomen.
stemgedrag van ons allen straks te beïn
vloeden,” zo hield de voorzitter de ver
gadering voor.
Bezorgd' zijn de vervoersbonden over
de positie van het openbaar vervoer. De
berooide staat van ’s lands schatkist
heeft het kabinet kennelijk de moed
ontnomen, aldus Schorer: „De breed
sprakig beleden liefde tot het openbaar
vervoer is omgeslagen in een wanhoops
daad.”
De winst voor belastmgen daalde van
29,9 mln tot 29,3 mln en de winst na
belastingen daalde van 16.9 mln tot
15,1 mln (- 10,4 pet).
Volgens deze voorlopige cijfers (het
jaarverslag verschijnt eind april) is de
winst per aandeel van 10 nominaal
uitgekomen op 6.50 tegen vorig jaar
7 7,40. Het uitstaand aandelenkapitaal is
gestegen van 22,831.080 tot f 23,287,700.
veel op Afrika en het Verre Oosten
vaart. Directeur R. J. Marsman ver
klaarde wel gehoord te hebben van deze
praktijken, hij zou er zelf „gelukkig”
nooit mee geconfronteerd zijn. De NSU
geeft wel, als dat nodig is relatiege
schenken, zoals flessen whisky en kisten
sigaren. Per Henriksen was niet ver
baasd over het commentaar van zijn
collega’s „Iedereen weet het en lacht
momenteel in zijn vuistje, maar nie
mand wil het toegeven.” Dat wil zeggen:
vooralsnog. Want Henriksen acht het
zeer waarschijnlijk dat als bedragen aan
steekpenningen hoger blijven worden
een hele serie rederijen aan de bel zal
trekken.
-
