Hoogovens-directie ontzenuwt Beverwijkse argumenten
3
3
3
Nieuwbouw bibliotheek
gunstiger dan verbouw
LMT’m
o
99
99
Betaling abonnementsgeld
lammerts
herenmode
Bh
Itm
ft J
I
Bromfietster
brak twee benen
Bridgeclub Sans Atout
Dais in Donkey
O
DEALER VAN SIMCA CHRYSLER MATRA
SUNBEAM VOOR DE IJMOND
van 12 t/m17april
GRATIS
SCHOKDEMPERTEST
op onze testbank
TEVENS GRATIS BANDEN CONTROLE
3
SB Ti 'ML
NIEUWS UIT STAD EN STREEK
9
WOENSDAG
1 4
APRIL
19 7 6
17
(Van een onzer verslaggevers)
OCCASION
CHRYSLER
-
CENTRUM
SIMCA
c. Mocht u geen girorekening of bankrekening hebben, dan kunt u de
acceptgirokaart gebruiken voor contante betaling op elk postkantoor,
of op een van onze kantoren.
De betaling kan op de volgende wijze geschieden
a Wanneer u een girorekening heeft kunt u de acceptgirokaart,
voorzien van uw girorekeningnummer en handtekening, opzenden
naar de Girodienst.
b Wanneer u een bankrekening heeft kunt u deze kaart, voorzien van
uw handtekening, toezenden aan uw bankinstelling
Met Bovag-Garantie certificaat
14 dagen proefrijden in uw occasionfavo-
riet
1OOO m2 showroom met keus uit veie
merken
IJmuiden, Kennemerlaan 36
Tel. 02550-144 53
IJMOND. De directie van Hoogovens heeft in het afwijzend advies
van burgemeester en wethouders van Beverwijk tegen de uitbreiding van
het Hoogovenbedrijf een aantal onzorgvuldigheden aangetroffen, zo be
richtten wij gisteren. In een acht pagina’s tellende bijlage, bij haar reactie
op het Beverwijkse advies gaat Hoogovens op een groot aantal detailpun
ten in. Een van die onzorgvuldigheden betreft de opmerking van Bever
wijkse kant, dat de stofoverlast door ertsvelden lokaal wordt verergerd-
Bij toenemende luchtverontreiniging is de kans groter op aandoeningen
van de luchtwegen (bronchitis, longontstekingen en dergelijke). Vooral de
combinatie van zwaveldioxyde en fijnstof zou bijzonder ongunstig zijn
voor de ademhalingswegen. Beverwijk wil eerst een onderzoek naar de
luchtwegen van de bevolking.
Vreemd
Hoogovens merkt op dat ertsvelden grof stof opleveren, dat niet door
de luchtwegen wordt opgenomen. Hier worden derhalve twee zaken „in
één adem” genoemd, die niets met elkaar te maken hebben. Wat het on
derzoek betreft, vraagt Hoogovens zich af of het niet verstandig zou zijn
eerst het door Gedeputeerde Staten gevraagde adVies van de Provinciale
Raad van de Volksgezondheid terzake af te wachten; öf zich op andere
wijze op dit punt grondig te oriënteren, voordat het Beverwijkse college
tot bovengenoemde uitspraak komt.
Lichtvaardig
filBRTROSAW
ÖfBRnOtn BU
Toekomst vaag
te'
AUTOBEDRIJVEN WW
zentveld ^fbreémenu
w
BB
W B- J
(ADVERTENTIES)
Onnauwkeurig onderzoek in Dortmund en
lichtvaardige opmerkingen in advies
I
S
I
(ADVERTENTIE)
die
(ADVERTENTIE)
Abonnementen Administratie DAMIATE PERS B V
BEVERWIJK. De uitslagen van de
paascompetitiewedstrijd van de bridge
club Sans Atout waren als volgt.
briek best worden overgeplaatst naar
het westelijk, havengebied van Amster-
(Van een onzer verslaggeefsters)
HEEMSKERK. De rockgroep Dais,
met als spil de ex-Bintang-gitarist Japie
Castricum zal op tweede paasdag weer
optreden in het jongerencentrum Don
key Shot aan de A. Verherentstraat.
De ertsvelden nabij Wijk aan Zee. Vol
gens B. en W. van Beverwijk kunnen
die samen met de Sinter- en Pellet ja-
Wij willen u dringend verzoeken steeds de acceptgirokaart te gebruiken voor
betaling van de verschuldigde abonnementsgelden. Wilt u op de acceptgiro
kaarten geen mededelingen doen, de kans is zeer groot dat deze niet worden
gelezen
Aan al onze kwartaalabonnees 'behalve aan die, die ons reeds machtigden tot
automatisch afschrijven worden een dezer dagen de acceptgirokaarten voor
het abonnementsgeld voor het 2c kwartaal 1976 verzonden
hiervan wordt in overwegende mate be
paald door algemeen maatschappelijke
factoren.
dergelijke onevenwichtigheid zal voor
doen.
Deze groep viel een keer in voor de
Bintangs en oogstte toen zoveel succes,
dat men deze formatie thans opnieuw
heeft gecontracteerd. De groep bestaat
uit Burt v. d. Meij, drummer, Frits v. d.
Meij, zang, Ed Prummel, basgitaar en
Kubus Mulder, slaggitaar.
Enkele nummers van deze swingende
rockformatie zijn: Misty Morning, Mr.
Hopper, Oh Carrol, Route 66, Roll over
Beethoven en A hard days night.
BEVERWIJK. Woensdagmiddag om
kwart over drie is op de Spoorsingel een
19-jarige bromfietsster uit Heemskerk
aangereden. Zij kwam uit het tunneltje
en wilde oversteken naar de Aagtendij k.
Uit de richting Beverwijk naderde een
34-jarige automobilist uit Uitgeest en er
ontstond een fikse botsing, waarbij het
meisje twee benen brak. Zij is opgeno
men in het Rode Kruis Ziekenhuis.
Verder stelt Beverwijk op een gegeven
moment de gehanteerde milieucijfers
aan de orde, maar het college doet dat
onder dat grenswaarden of andere maat
staven worden genoemd. En pas toetsing
aan grenswaarden geeft een beeld voor
de betekenis van de belasting. Ook voert
de directie aan dat met de erkenning dat
Hoogovens heeft bijgedragen aan de be
lasting van stank, stof en lawaai, - in
sommige opzichten in flinke mate, toch
wei mag worden vermeld dat een en
ander ook buiten Hoogovens liggende
oorzaken heeft. De welvaart, het draag
vlak voor alle voorzieningen, is eveneens
sterk toegenomen doch Wordt niet afge
wogen, in ieder geval niet vermeld.
Hoogovens reageert daarop met de
opmerking dat niet wordt aangegeven
wat verstaan wordt onder regionale ar
beidsmarkt. Naar de mening van de
directie-, is het gebied veel te klein om
zelfs aan een evenwicht te denken. Wel
moet worden bedacht dat bij ieder cen
trum - industrieel of stedelijk - zich een
ninmKEn
Groep 3: 1. dames EijkingDuin 117,
2. SmitDe Wit 113, 3. Poerstamper—
Jongejan 112, 4. WelagenHilbers 110, 5.
SloofHoogsteder 109, 6. Jongejan
Beekhoven 106, 7. EijkingRuitenberg
105, 8. HoenHoogeboom 100, 9. Belter
manVersluis 91, 10. fam. Mooij 88, 11.
fam. Kuiper 83, 12. NumanAdrichem
66.
Bijzonder lichtvaardig wordt de Be
verwijkse opmerking genoemd als zou
de huidige erts- en kolenopslag, de Sin-
terfabriek en de Pelletfabricage moeten
worden overgebracht naar het westelijk
havengebied van Amsterdam, zo ver mo
gelijk van bestaande of nog te creëren
woonbebouwing.
Wat Beverwijk ook zegt over de vesti
gingen van Hoesch in Dortmund, uit het
naar voren gebrachte blijkt de te grote
haast waarin de informatie-inwinning
door het college van B en W heeft
plaatsgevonden. De nauwkeurigheid van
de door het college opgedane ervaring is
dit niet ten goede gekomen. In feite
namelijk vindt op alle terreinen van
Hoesch in Dortmund staalfabricage
plaats en wordt op alle drie terreinen
gewalst. IJzerfabricage heft plaats op
twee van de drie terreinen; in het zuid
oosten en het noordoosten. Uit hetgeen
het Beverwijkse college zegt zou ten
onrechte de indruk kunnen ontstaan, dat
een staalbedrijf naar believen in moten
kan worden opgedeeld.
Groep 2' 1. De BeerDe Lugt 135, 2.
mevr. LuijendijkTabak 119, 3. dames
TabakSchipper 115, 4. Den Heijer
Koster 110, 5. mevr. ReijnhartHooge
boom 110, 6. SchipperHeinen 107, 7.
gebr. Bierman 104, 8. fam. Hoogeboom
101, 9. gebr. v. d. Kolk 92, 10. mevr,
Kleijn—Eijking 87.
Een dergelijke opmerking - aldus de
directie van Hoogovens gaat geheel
voorbij aan de vraag tot welke conse
quenties de realisering van deze sugge-
VELSEN. Verbouw van de huidige
bibliotheek in gebouw Spaarnberg in
Santpoort zal toch duurder uitvallen dan
nieuwbouw aan het Burgemeester
Weertsplantsoen. Dit kregen de leden
van de commissie Openbare Werken
dinsdagavond te horen. De directeur van
O.W. ir. D. N. Dammers maakte de
commissieleden duidelijk, dat Spaarn
berg maar heel moeilijk ges’chikt is te
maken voor de bibliotheek.
bouw, het aantrekken van verkeer en
vraag naar parkeerruimte.
De commissieleden vroegen de we
thouder of er rekening is gehouden bij
nieuwbouw aan het Burg. Weertsplant
soen met mogelijke uitbreiding van de
bibliotheek voor bijvoorbeeld multi
functioneel gebruik of het uitlenen van
muziek, kunstwerken enz. Zij willen die
mogelijkheden niet tevoren al onmoge
lijk maken De wethouder wees hun
erop, dat er nog geen sprake is van
definitieve tekeningen en raadde hen
aan de tekeningen af te wachten. Overi
gens zei hij, dat de bibliotheek al drie
maal zo groot wordt en benadrukte hij,
dat met de beschikbare ruimte voorzich
tig moet worden omgesprongen om an
dere zaken niet onmogelijk te maken.
dam. Hoogovens becijferde dat zoiets
dan wel een miljard gulden gaat kosten.
Volgens Beverwijkse mening is er
geen evenwicht tussen beroepsbevolking
en werkgelegengeid en men vraagt zich
af of een uitbreiding mede van belang is
voor de regionale arbeidsmarkt.
stie zou kunnen leiden. Indien wordt
bedoeld dat de bestaande erts- en kolen
opslag zou dienen te verdwijnen, teza
men met de bestaande Sinter- en Pellet-
fabriek dan zou dit uiteraard ook moe
ten gelden voor de havenfaciliteiten van
Buitenhaven II. Inclusief de bijbehoren
de transportfaciliteiten zou dit een kapi
taalvernietiging van circa ƒ1.- miljard
betekenen. Mocht „alleen” bedoeld zijn
dat de nieuwe Pelletfabriek en de uit
breiding van de opslagen verplaatst wor
den dan zou dit zeker enkele honderden
miljoenen guldens extra vergen voor
investeringen in transport- en opslagfa
ciliteiten ter plaatse, welke in IJmuiden
reeds aanwezig zijn.
Reeds jaren is de spoorwegovergang na
bij Scheybeeck. op de grens van Bever
wijk en Velsen een knelpunt voor het
verkeer. Met name wanneer er wordt
gerangeerd. Als het zo nodige verbin-
dingsspoor eenmaal is aangelegd, zal het
aantal rangeerbewegingen aanzienlijk
verminderen.
Dat Beverwijk er rekening mee houdt,
dat ook bij een stabilisatie van de staal-
productie in de toekomst op 11 miljoen
ton, een teruggang van de werkgelegen
heid, door automatisering en dergelijke,
op den duur niet te vermijden zal zijn;
acht de directie op zichzelf wel juist.
Maar men moet dan wel denken aan de
periode 1990-1995. Beverwijk zelf zal
ook moeilijk een beeld van de gemeente
rond die periode kunnen schetsen en dus
thans moeilijk kunnen beoordelen wat
een dergelijke ontwikkeling tegen
tijd voor de gemeente zal betekenen.
In beide gevallen zou bovendien gel
den dat voor (een deel van) de aanvoer
van de grondstoffen het voordeel van de
kustligging geheel verloren gaat, met
alle gevolgen van dien voor de concur
rentiepositie. Dit alles dan bovendien
zonder dat deze nadelen, zoals bijvoor
beeld in Dortmund het geval is, althans
ten dele worden gecompenseerd door de
nabijheid van de verwerkende industrie.
Wethouder C. Ockeloen zei bovendien,
dat het landelijk karakter van de
Wüstelaan zoveel mogelijk behouden
moet blijven, zodat uit het oogpunt van
ruimtelijke ordening het minder gewenst
is om daar de bibliotheek te vergroten
met als gevolg een flink stuk nieuw-
Beverwijk stelt verder in haar advies',
„in hoeverre uitbreiding van Hoogovens
van nationaal en regionaal belang is,
spitst zich toe op de „omvang” en het
„niveau” van de daarmee gepaard gaan
de werkgelegenheid.
Aan de criteria „omvang en niveau”
moet volgens Hoogovens ook nog het
criterium „zekerheid” worden toege- SSSSS-t
voegd. Naar de mening van de directie
lijdt het immers geen twijfel, dat het.
„uitbreidingsmodel” een krachtiger en
beter tegen tegenvallers bestand bedrijf
oplevert dan het „inkrimpingsmodel”.
Groep 1: RoosKool 101, 2. Beers—
Plezier 93, 3.fam. Zwaneveld 90, 4.
ZoontjesVan Groningen 88, 5. Kuil
Luiendijk 87, 6. gebr. v. d. Vlugt 75, 7.
BeentjesHulcher 71, 8. SpruitVan
Balen 67
L Jan de Windstraat 2 - Beverwijk - Tel. 02510-39118
Betelgeuzestraat 6 - IJmuiden - Tel. 02550-17250
Wat betreft het nóg meer gesloten zijn
van de spoorwegovergang nabij Schey
beeck wordt door Hoogovens opgemerkt
dat het aantal overwegsluitingen bij
Scheybeeck afhankelijk is van zowel het
aantal doorgaande treinen, als van ran
geerbewegingen. De rangeerbewegingen
zullen sterk afnemen door de aanleg van
het verbindingsspoor. Dit leidt tot een
vermindering van het aantal overweg
sluitingen bij een produktieniveau van
tien miljoen ton, vergeleken bij de hui
dige toestand.
De urgentie van de ringweg om Be
verwijk wordt door Hoogovens volko
men onderschreven. Die weg is niet
alleen reeds lang urgent, hij had al
klaar moeten zijn. De aanleg ervan
hangt niet samen met een eventueel
toekomstige uitbreiding van Hoogovens.
In welke mate en wanneer later de
capaciteit van de ringweg - na aanleg
van de eerste fase - moet worden ver
groot, is nu moeilijk vast te stellen. De
bijdrage aan verkeersbelasting alleen
door de uitbreiding van het Hoogovenbe-
Sflrijf, zal gering zijn. Bovendien is niet
de uitbreiding van het goederenverkeer
'maatgevend, wel die van het overige
verkeer in de piekuren. De toename
Dan vraagt men zich bij Hoogovens
af, op welke gronden het Beverwijkse
colleg voor Wijk aan Zee, met betrek
king tot de geluidsoverlast, thans een
grenswaarde van 50 decibel overdag te
moeten stellen. Welke afweging heeft
hierbij plaatsgevonden?. Overigens zou
het voldoen aan de eis van 50 decibel
(A) ’s nachts voor het continubedrijf
vrijwel betekenen, dat daaraan ook
overdag wordt voldaan. Dat de financië
le lasten, verbonden aan het voldoen
aan de wet op de geluidshinder, voor het
Hoogovenbedrijf moeilijk zijn op te
brengen, bewijst-naar het oordeel van
Hoogovens-duidelijk hoe noodzakelijk
„speelruimte” voor de toekomst van
Hoogovens is. Een gezond bedrijf zal
duidelijk minder financiële problemen
hebben, dan een beperkt bedrijf met een
capaciteit van zes tot zeven mij oen ton
per jaar.
I
thtroon W»,,in0
w
Mil
a
tte
s
n
an
e-
