Vervoersbond NKV
kritiseert arbeids
OR-leden van
plaatsen bij KLM
Shell schorten
werk op
HAL draagt aan
Smit benaalde
belansen over
Billiton treedt
uit Sidal-groep
Sterk herstel
bij Unilever
Verzet tegen
ontslagen bij
Standard
FNV wil gesprek met Lubbers
over suggesties prijsbeleid
KNO: vakbond
buiten bestuur
onderneming
de postgiro
da’s makkelijk, ook in België
O'
SCHOT VOOR DE BOEG”
ACTIECOMITÉ:
GELD
CITROËN
MEMO
IEDERBELGI6CHPOSTKANTOOR
GEEFT ZONDER KOSTEN VOOR UW
GIROBETAALKAART NOOO FRANC
HANDELSVLUCHTEN
CONCORDE MOGEN
NAAR V.S.
r
1.
Interessant
werk in een
klein team
27
ECONOMIE
DONDERDAG
19 7 6
20
MEI
Lacune
Vraag de Citnoënagent
informatie over:
*GS
Consumentenrapport
Leasing
o
o
Oe
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Be
0
B
0
0
0
0
0
0
0
0
HOOGOVENS IJMUIDEN
ROTTERDAM „Een schot voor de boeg””. Zo hebben organisatoren
van een actie de kleine staking van twee uur gisteren in de Rotterdamse
haven genoemd. Al vrijdag hadden leden van het zich noemende „Comité
Rotterdamse havenarbeiders voor het behoud van de koopkracht” pam«
fletten verspreid waarin tot acties werd opgeroepen. Het comité eist
namelijk onmiddellijke uitkering van de twee percent prijsindexering en
maatregelen van de regering tot behoud van de koopkracht.
Ma,’:
Kleine staking in Rotterdamse haven
0
(ADVERTENTIE)
kracht” die toelichten waarom ze actie willen.
e
o
ondsen
(AD VERTE NTIE)
k
het
d
(ADVERTENTIE)
Vakbeweging
om
voor
o
3
4
0
0
0
0
D
Washington (Reuter). Het Ameri
kaanse hof van beroep heeft gisteren
bepaald dat de supersonische Concorde
mag beginnen met commerciële vluchten
naar de VS voor een proefperiode van
zestien maanden.
Een beoordeling van de uitvoering van
het prijsbeleid wordt volgens de FNV
sterk bemoeilijkt door onvoldoende in
zicht in de gegevens op basis waarvan
het ministerie op dit terrein beslissingen
neemt. Ze noemt het prijsbeleid „on
doorzichtig” en ze vestigt in dit verband
speciaal de aandacht op de ontwikkeling
van de tarieven die de vrijeberoepen
beoefenaren in rekening brengen.
Hoogovens heeft dat werk
in ploegendienst voor mannen
tot 45 jaar.
Zoekt u een goedbetaalde baan
met doorgroeimogelijkheden en
uitstekende sociale voorzieningen?
Bel dan 02510 - 94000 of schrijf
(zonder postzegel) naar Hoogovens,
Antwoordnummer 94000, IJmuiden.
Een schoolvoorbeeld van slecht perso
neelsbeleid noemde de voorzitter het be
sluit van de directie van de NV Luch
thaven Schiphol, de kruiersdienst in zijn
huidige opzet met ingang van 1 juni op
te heffen. Daarvoor komen in de plaats
de overigens al in gebruik zijnde zelfbe-
dieningskarren, waarvoor de organisatie
in e en aparte bv zou moeten worden
ondergebracht. Volgens de heer Van Palt
zijn aan de vakbonden toegezegde infor
matie en overleg hierover onthouden.
gevoerde prijsbeleid, de federatie geen
aanleiding geeft tot een wijziging van
haar opvattingen.
chnischc
ten val-
n. De re-
moeilijk
Ie lezers
14.30
3.44
6.88
63.00
1JMUIDEN-DEN HAAG (ANP). Na
grondig beraad tussen Hoogovens IJmui
den b.v. en Billiton b.v. heeft Billiton
besloten uit de Holland Aluminium-Si-
dal-groep (1600 personeelsleden) te tre
den. Hoogovens is bereid de betreffende
aandelen van Billiton over te hemen.
Of bel
Citroen Nederland,
tel. 020-73 11 81 toestel 223.
Hoogovens behoort tot j
het ESTEL-concern J
180.00
109,20
v:,;j
800.00
58,10
77,00
153,1»
67.00
15, M
67,50
152,50
18,70
67,60
44.20
133,00
113,00
97,00»
2,50
271,00
47,90
8,40
142,00
53,00
95,00
128.00
72,30e
62,20
45,00
66.80
35,30
209.50
278,00
270,00
.30.50
141,50
76,10
192.00
De FNV meent, dat een verscherping
van het prijsbeleid er in de eerste plaats
toe moet leiden, dat kostenverhogingen
die tot nu toe automatisch mochten
worden doorberekend, niet langer zonder
Volgens districtsbestuur A. P. Noren-
daal van de Industriebond NVV heeft
ITT de morele verplichting om voor
vervangende werkgelegenheid te zorgen.
”De ITT heeft in ons land na de oorlog
grote winsten geboekt. Het is een con
cern met vele mogelijkheden”, zo zei hij.
UTRECHT (ANP). De kaderleden
van de industriebonden NKV en NVV
gaan niet akkoord met gedwongen ont
slagen bij de Nederlandse Standard
Electric Maatschappij b.v. een dochte
ronderneming van de Amerikaanse mul
tinational ITT. Volgens de directie van
het bedrijf zou het aantal arbeidsplaat
sen met ongeveer 330 moeten worden
verminderd.
In een brief aan de minister stelt de
FNV vast, dat het prijsbeleid heeft ge
faald omdat er nog geen duidelijke om
buiging is bereikt van het tempo waarin
de prijzen omhoog gaan. Dat het prijs
beleid niet van toepassing is op artikelen
die op veilingen en markten worden
verhandeld en dat het prijsverlodp voor
een niet onbelangrijk deel is beinvloed
door tariefsverhogingen voor overheids
voorzieningen, doet daar niets aan af.
(Van onze correspondent)
DOETINCHEM. „Er dienen harde
heelmeesters te komen om weerstand te
bieden aan die krachten die onze maat
schappij willen socialiseren”, aldus de
vorige week opgerichte vereniging Kriti
sche Nederlandse Ondernemers (KNO),
die gisteren in Doetinchem har beleids
nota presenteerde.
0 1“,^
Oe 175,06
0
0
0
0
0
0
0
0
0
ROTTERDAM (ANP). In het eerste
kwartaal van 1976 is de winst per aan
deel van 20 van Unilever ten opzichte
van het overeenkomstige kwartaal in
1975 van 110 tot 494 gestegen. Zij
kwam hiermee op het niveau van het
overeenkomstige kwartaal van 1974 toen
de winst per aandeel 499 bedroeg.
Ie
I
1
W
Ib 57,4e
Ie
I
I
I
I
Ie
I
I
I
I
HAL ontvangt, zo deelt de raad van
bestuur mee, uit deze verkoop een be
drag van 73 mln in contanten en
realiseert per verkoopdatum een belas
tingvrije boekwinst van ruim 25 mln.
Volgens de FNV bestaat er een ernsti
ge lacune in het prijsbeleid aangezien
dat alleen van toepassing is op bestaan
de produkten. Dit houdt in, aldus de
FNV, dat het aanbrengen van zeer ge
ringe veranderingen in een bestaand
produkt wordt aangemerkt als het intro
duceren van een nieuw produkt waar
voor door de ondernemer een geheel
nieuwe prijs mag worden vastgesteld.
Het besluit kan nu nog voor
hooggerechtshof worden gebracht.
AMSTERDAM (ANP). De advies-
koersen (aan- en verkoopprijzen)
buitenlands bankpapier luiden:
Amerikaanse dollar 2,68-2.78
Engelse pond 4,84-5,14
Belgische fr. (100) 6,65-6,95
Duitse mark (100) 104,50-107,50
Ital. lire (10.000) 26.25-30,25
Portugese esc. (100) 7,50-9,50
Canadese dollar 2,73-2,83
Franse fr. (100) 56,75-59,75
Zwitserse fr. (100) 107,25-110.25
Zweedse kroon (100) 59,75-62,75
Noorse kroon (100) 48,25-51,25
Deense kroon (100) 43,75-46,75
Oostenr. sch. (100) 14.72-15,02
Spaanse pes. (100) 3,92-4,22
Griekse drachme (100) 7,10-8,35
Finse mark (100) 69,00-72,00
meer prijsverhogingen tot gevolg mogen
hebben in ondernemingen waarin sprake
is van een herstel van omzet en rende
ment. Prijsverhogingen zouden alleen
moeten worden toegestaan als kan wor
den aangetoond dat anders de werkgele
genheid in een onderneming in gevaar
komt.
De FNV herhaalt, dat het beleid wei
nig of niet is gericht op het bewerkstel
ligen van prijsverlagingen, waar die bij
voorbeeld mogelijk zijn door daling van
grondstoffenprijzen of wijzigingen van
valuta verhoudingen.
Naar in Rotterdamse havenkringen
verluidt bestaat het comité uit links
radicalen. Verder zouden leden van de
„Kommunistische Eenheidsbeweging Ne
derland” (KEN) in het comité zitting
hebben. Het KEN leidde in 1970 via
Wouter ter Braak de grote Rotterdamse
havenstakingen. De links radicale actie
groep die er toen in slaagde de Rotter
damse haven dagen lang plat te krijgen
opereerde toen onder de naam „Arbei-
dersmacht”.
Milieubeschermers en andere tegen
standers van het omstreden Brits-Franse
straalvliegtuig hadden een aanklacht in
gediend. Het hof zegt nu dat minister
van transport William Coleman in fe
bruari volgens de wet gehandeld heeft
met het toestaan van proefvluchten.
UTRECHT (ANP). De onderne
mingsraadsleden van de Industriebond
CNV bij Shell Pernis hebben hun werk
zaamheden in de ondernemingsraad op
geschort, zo heeft een bestuurder van
deze bond gisteren meegedeeld. De OR-
leden vinden het onaanvaardbaar dat de
directie van Shell Pernis via de onder
nemingsraad uitvoering wil geven aan
een promotiebeleid dat de leden van de
vakbond unaniem hebben afgewezen.
I
Enige tijd geleden hadden de bonden
gedaan gekregen, dat promoties niet af
hankelijk zouden hoeven te zijn van
vacatures binnen het bedrijf, zoals de
Shell-directie aanvankelijk wilde. Vol
gens de woordvoerder van de Industrie
bond CNV is de direitie toen akkoord
gegaan met een niet-vacaturegebonden
promotiebeleid. Ook zou de directie toen
erkend hebben, dat 140 bijzondere „ge
vallen”, mensen die zich niet door studie
konden voorbereiden op promotie, toch
voor promotie in aanmerking zouden
komen op grond van andere verdiensten.
De directie heeft dat aantal nu tot
ongenoegen van de bond teruggedraaid
naar 47 gevallen.
Naar schatting hebben ongeveer 1700
van de 12.000 arbeiders in de haven aan
de korte werkonderbreking deelgeno
men. Bij het Ahoy-complex in de Maas
stad werd een korte demonstratie ge
houden.
Op vertoon van uw giropas en uw paspoort kunt u met de gratis
girobetaalkaart in bijna elk vakantieland geld opnemen. U hoeft dus niet voor
elke uitgave een nieuwe girobetaalkaart uit te schrijven. Zo doet u er
langer mee. De gegevens daarover staan op de achterkant van de
betaalkaart. Kijk er 'ns naar.
In zijn toelichting op de resultaten
herinnert de raad van bestuur eraan dat
de resultaten in het eerste kwartaal van
1975 zeer slecht waren door drastische
vermindering van voorraden door afne
mers en doordat de winst op verkopen
van eetbare vetten toen in ernstige mate
te lijden had van fluctuaties in grond
stoffenprijzen. De resultaten over het
eerste kwartaal van 1976 acht de raad
van bestuur bemoedigend.
De verkopen stegen ten opzichte van
het overeenkomstige kwartaal van 1975
in het eerste kwartaal van 1976 met 15
percent van 8.626 miljoen tot 9.915
miljoen. Deze stijging ontstond in hoofd
zaak door hogere verkopen naar hoe
veelheden. Dit was ten dele toe te
schrijven aan het weer op peil brengen
van voorraden door afnemers.
AMSTELVEEN (ANP). De ver
voersbond NKV maakt zich zorgen over
het verloop van arbeidsplaatsen bij de
KLM. Het afgelopen jaar zijn er bij deze
luchtvaartmaatschappij zes- a zevenhon
derd arbeidsplaatsen verloren gegaan.
Grotendeels geschiedde dit door het niet
opvangen van het natuurlijk verloop.
Holland
gaat een
aan Smit
De oproep tot actie leidde tussen
twaalf en een uur tot enige leegloop bij
een aantal havenbedrijven, voornamelijk
op de linker Maasoever. Volgens de
Vervoersfederatie NVV/NKV was de be
langstelling voor de actie het grootst
onder havenarbeiders van Quick Dis
patch en S ea Port. Enkele honderden
arbeiders sloten zich bij de actievoerders
aan. Bij andere bedrijven was de be
langstelling minder groot. Wel bleven
daar mensen in de kantines om te dis-
Hoogovens en Billiton participeren
beide voor 50 pct. in Holland Alumini
um. In Sidal neemt Hoogovens deel voor
46,5 pet en Billiton vomr 15 pet. De
overige aandelen (38,5 pet) in Sidal zijn
in het bezit van Peehiney.
Aan de beslissing van Billiton ligt een
verschil in doelstellingen ten grondslag,
aldus een gezamenlijke bekendmaking.
Hoogovens is van mening, dat een
industrietak als Aluminium het produce
ren van ruw aluminium alsook de fabri
cage van halffabrikaten en eindproduk
ten moet omvatten.
Billiton wil eerder het accent leggen
op een verdere ontwikkeling en verster
king van haar grondstoffenpositie op het
gebied van bauxiet en aluinaarde.
Hoogovens en Billiton zijn, aldus de
mededeling, in goede verstandhouding
tot de conclusie gekomen elkaar vrij te
moeten Laten in deze, niet langer gelijk
gerichte, doelstellingen.
Het is de bedoeling de uittreding van
Billiton in de loop van dit jaar of begin
1977 te realiseren. Hoogovens overweegt
thans of hst wenselijk is na het uittre
den van Billiton met een of meer andere
partners verder te gaan. Iets concreets
hierover valt op dit moment niet te
zeggen. De betrokken vakorganisaties
zijn iinigelicht. Aan de centrale onderne
mingsraad van Holland Aluminium is
om advies gevraagd.
Het eisenpakket van de KNO, cat men
eveneens het levenslicht liet zien, omvat
onder meer de afwijzing van prijscom
pensatie in de loonafspraken; geen ver
plichte werkgeversbijdrage voor de vak
beweging in welke vorm dan ook; een
vrije prijscalculatie en geen vakbonds
werken binnen het ondememingsbe-
stuur.
Directe aanleiding tot de oprichting
van de KNO, die inmiddels 300 leden
telt, was het geschil dat tussen 1500
garagehouders en de Bovag ontstond,
naar aanleiding van de verplichte vak-
bondsbijdrage door de ondernemingen.
De ongeveer 300 garagehouders, die des
tijds tegen het sociaal fonds motorvoer
tuigenbedrijf een juridische procedure
begonnen (overigens met een negatief
resultaat), maken nu deel uit van de
kritische ondernemers. „Het streven is
echter te komen tot een organisatie die
alle bedrijfstakken overkoepelt”, aldus
KNO-voorzitter de heer H. T. Hoegen
Dijkhof.
84,00
73,96
59,00
90,86
70,46
710,00
65,80
94.56
73,36
93,06»
44,06
24,36
201,00
32,50
66,10
37,00
72,50
44.20
5.70b
206,00
154.50
150.86
98,50
241,00
71,00
96.80
165,50
186,00
46,00
180,20»
96,60
129,00
202,56
46,20
121,00
96.00
106,00
75,30
e 321,50
27,50
e 193,80»
238,00
224,00
90,00»
42,50
61,10
290,00
350,00
278,00
99,00 I
530,00e I
80.00b 1
Over een eventuele samenwerking
tussen KLM, Sabena en Luxair, zei de
heer Van Palt, het niet eens te zijn met
de passage in de rapporten van Me
Kinsey, waarin wordt gesteld, dat vor
men van samenwerking alleen te verwe
zenlijken zijn, als er arbeidsplaatsen
worden ingeleverd.
Er bestaat naar de mening van de
FNV volstrekt onvoldoende inzicht in de
prijsopbouw van een produkt. Ze vraagt
of met name de prijs(opbouw) van
„nieuwe” produkten niet zou moeten
worden beoordeeld in het kader van het
te voeren prijsbeleid. Zelf meent zij van
wel.
Tenslotte deelt de FNV de minister
mee, dat diens brief van 15 mei aan de
Kamer over de prijsontwikkeling en het
10.06
10.00
cussiëren over de vraag of men aan de Havenarbeiders luisteren op het Ahoy-terrein naar leden van het „comité Rotterdamse havenarbeiders voor het behoud van koop-
oproep van het comité om te gaan
demonstreren bij de Ahoy gevolg moest
geven of aan de oproep van de drie
vervoersbonden om niet mee te doen.
De kaderleden van de Vervoersfedera
tie NW/NKV hebben gistermorgen een
brief gekregen, waarin de federatie iede
re vorm van actie afwees.In de brief
werd vastgesteld dat stakingen niet pas
sen in het beleid van de federatie, zoals
dat in een vergadering begin mei over
het arbeidsvoorwaardenbeleid tweede
helft 1976 is afgesproken. Overigens zijn
twee van de ondertekenaars van het
pamflet van het actiecomité lid van de
vervoersfederatie (Cor van der Sande en
George Klaassen).
De vervoersbond van het CNV nam
dinsdag al stelling tegen de overigens
reeds lang bekende plannen van het
comité. Het CNV zegt begrip te hebben
voor de onrust, die rond de prijsindexe
ring is ontstaan, maar vindt acties op dit
moment onaanvaardbaar.
Het CNV vreest dat linksradicale
groeperingen nu van de slechte econo
mische situatie en de onrust over de
gestegen prijzen gebruik willen maken
om hun politieke doelstellingen te ver
wezenlijken.
ROTTERDAM (ANP).
Amerika Lijn Holding n.v.
aantal belangen overdragen
Internationale (gevormd door L. Smit en
Co’s Sleepdienst n.v. en n.v. Internatio
nale sleepdienst Maatschappij). Deze be
langen zijn de 25 pet. deelneming in
Smit-Lloyd b.v. een pakket van ruim 20
pet aandelen. L. Smit en Co’s Sleep
dienst circa 1 pet van het aandelenkapi
taal van n.v. Internationale Sleepdienst
Maatschappij en een belang van circa 9
pet in Radio Holland b.v.
Havenarbeiders die het werk neergelegd hebben op weg naar de Scheepvaart-
vereniging Zuid.
UTRECHT (ANP). De Federatie
Nederlandse Vakbeweging (FNV) wil
van minister Lubbers (Economische Za
ken) weten hoe hij denkt over een
aantal suggesties van de FNV over het
prijsbeleid. Het gaat daarbij om het
laten gelden van het werkgelegenheids-
criterium bij het toestaan van prijsver
hogingen. het meer bevorderen van
prijsdalingen en het beoordelen van de
prijs (opbouw) van nieuwe produkten
binnen het prijsbeleid.
Aldus de heer C. van Palt, voorzitter
van de bedrijfsgroep burgerluchtvaart
van de vervoersbond NKV. Hij volgde
gisteren in een vergadering van de be
drijfsgroep in Amstelveen de heer M.
van der Waarden op als voorzitter. De
heer Van der Waarden is algemeen se
cretaris van de vervoersbond NKV.
In zijn toespraak zei de nieuwe voor
zitter, dat de vervoersbond NKV, c.q. de
vervoersfederatie zich zullen inzetten in
dien de „KLM-directie meent alleen dan
de positie van het bedrijf te kunnen
verbeteren, door steeds meer arbeid
splaatsen te verminderen, door bedrijf
sonderdelen af te stoten naar op te
richten bv’s, dan wel door samenwer
kingsverbanden met derden aan te gaan,
waarbij in kwaliteit en in kwantiteit de
werkgelegenheid wordt aangetast”.
De heer Van Palt noemde als een
belangrijk beleidsdoel van de vakbond,
het streven naar een coördinatie van het
personeelsbeleid bij de verschillende
luchtvaartondernemingen. Met name de
rechtspositieregelingen dienen volgens
hem te worden geharmoniseerd. Niet
alleen voor wat betreft de verhouding
van het ene luchtvaartbedrijf ten op
zichte van het andere, maar ook van het
luchtvaartbedrijf ten opzichte van doch
terondernemingen.
Volgens Van Palt is een algemeen
gevaar, dat de werknemers door de ver
dergaande automatisering, ook in de
burgerluchtvaart, ondergeschikt worden
gemaakt als produktiefactor aan de
techniek. Hij stelde zich op het stand
punt, dat niet eerder naar een tweede
nationale luchthaven mag worden ge
gaan, dan wanneer de capaciteit van
Schiphol is benut, inclusief het eventu
eel in gebruik nemen van de vijfde
baan.
V
