blijft voor Umuiden behouden
Bejaarden Zee- en Duinwijk
wacht gevarieerd programma
In de Vishal
sluizen havens
9
Zeekadet Korps „IJmond” beschikt al
over een ander instructievaartuig
Markt
n n r
I
F
Velser kunstkring komt met
zilveren jubileumprogram
„Willem Beukelszoon”
en VACHTKLEDING
KROMMENIE^
I
I
F
ERASMUS
I
I
i
o
14.90
De grootste speciaalzaak in
SUÉDE-NAPPA-
5
IJMUIDEN - VELSEN
1976
1 7
SEPTEMBER
z
r
I
BOEKHANDEL
L
I'M!
Ook voor grote maten.
Zijlstraat 29 - Haarlem
Tussen Zijlbrug en Nassaulaan
I
f
r
„Honden
Natuurlijk niet. Toch maakt u er kans op.
Sommige winkels lokken u met
spotgoedkope aanbiedingen in Novilon.
Maar men tracht u iets anders te
verkopen. Imitatie-spul. Namaak van
Novilon. Dus meestal lang zo goed niet.
Vandaar deze waarschuwing. Even
opletten dus: op échte Krommenie
Novilon staat de naam „Novilon”
gedrukt. De enige vloerbedekking met
het GOUDEN Keurmerk van de Ned.
Ver. van Huisvrouwen.
I]
V R IJ D A G
(Van een onzer verslaggevers)
IJMUIDEN. Het Zeekadet
Korps „IJmond”, dat woensdag
zijn opleidingsschip „Pieter Florisz”
zag vertrekken naar een sloperij in
Hendrik Ido Ambacht, heeft niet
lang hoeven te wachten op een
nieuw onderkomen. Vandaag name
lijk is op de plaats van het vroegere
schip, afgemeerd het visserij-on
derzoekingsvaartuig „Willem Beu
kelszoon”, dat door het afdelings
bestuur „IJmond” is aangekocht
om dienst te doen als instructie- I
vaartuig voor de zeekadetten. I
Daarmee hebben de jongelui, als- I
mede de commandant, officieren en
onderofficieren de beschikking ge-
kregen over een zeewaardig schip I
met een fantastische accommoda- i
tie en is tegelijkertijd een echt
IJmuidens schip voor IJmuiden be-
houden gebleven. i
(ADVERTENTIE)
O
o
n
n
il
(ADVERTENTIE)
van
r~
van
(ADVERTENTIE)
ARIE VAN DER VEER
Het huidige instructieschip van het Zee
kadetten Korps „IJmond”, het voormali
ge Visserij-onderzoekingsvaartuig „Wil
lem Beukelszoon” op zijn oude ligplaats.
g
a
i,
e
t
p
e
i-
ten
ten
len
?en
m-
St.
i,6
li
ras
ipt
:a-
rd,
nd
an
en
Le
de
li-
heid van een meisje uit de betere krin
gen dat niet bestand blijkt tegen de
invloed van de schadelijke maatschappij.
Het tweede deel verplaatst de toe
schouwer naar een geheel ander milieu.
gezien”. -Op 27 oktober zal dit stuk, dat
jarenlang met Ko van Dijk grote triom
fen oogstte, het oktober programma af
sluiten.
In de burgerzaal van het stadhuis, in
Velsen zal op zaterdag 16 oktober het
eerste concert worden gegeven van de
kamermuziekserie. De begaafde Japanse
pianiste Sumiko Nagaoka en de Neder
landse violist Jo Juda geven dit concert
in het kader van het 50-jarig kunste
naarsjubileum van Juda. Er zal een
keuze worden gedaan uit werken van
Hdndel, Beethoven, Brahms, Franck en
Debussy.
Wilt u rommel
op de vloer?
135 prachtige kleurenfoto's met
een door deskundigen samengestelde
tekst tonen alles wat iedere hon
denliefhebber interesseert.
Deze unieke uitgave op groot for
maat bieden wij tijdelijk
aan voor slechts
VELSEN. In het jaar dat de Velser
kunstkring „Voor Allen” het heugelijke
feit herdenkt dat zij 25 jaar bestaat
blijkt dat de belangstelling voor de
voorstellingen die zij organiseert bijzon
der groot is. Diverse voorstellingen zijn
reeds uitverkocht en herhalingen zijn
helaas niet mogelijk. Voor de aanvang
van het nieuwe toneel- en muzleksei-
zoen moesten reeds veel belangstellen
den worden teleurgesteld.
Maandag 18 en dinsdag 19 oktober
twee eenakters die het aanzien ruim
schoots waard zijn. „Palais Monde Bi
zarre", een spektakel rond twee Vlaamse
kermisklanten en „Shit and Die”, een
onvervalste spaghetti-western met alle
daarbij behorende grappen en grollen.
„De Kaukasische Krijtkring” is een van
de bekendste stukken van Bertholt
Brecht dat op 25 oktober wordt gebracht
door het publiekstheater in de regie van
Hans Croiset. Onderwerp van dit stuk is
de filosofie achter „aan wie behoort het
land? Aan degenen die het bebouwen of
aan degenen die het bezitten?”
Kitty Jansen en Joan Remmelst excel
leren in Arthur Millers „Van de brug af
„Moeder, ik ga trouwen” is. een kome
die die door toneelgroep Theater op de
planken wordt gebracht. Humor, schrik
en ontroering gaan in dit stuk van Colin
Higgins hand in hand. De opvoering
ervan is op dinsdag 5 oktober.
Opvoering van de wereldvermaarde
show „Brasiliana” die op 6 oktober op
het programma staat was reeds na enke
le dagen uitverkocht.
thuishaven gehad. Een IJmuidens vaar
tuig dus, dat nu voor IJmuiden gespaard
zal blijven. Het schip is 35 meter lang
en 67 meter breed. Het meet 205 brt., is
uitgerust met twee motoren M.W.M. van
elk 187 pk., en heeft diesel-electrische
voortstuwing. Als accommodatie bevat
het twee messrooms, een laboratorium en
tien hutten voor een, twee of drie perso
nen. De enige wijziging welke er in
wordt aangebracht is de verbouwing van
het laboratorium en het visruim tot een
instructielokaal.
De oude Pieter Florisz” was welis
waar groter, maar bood toch niet zoveel
ruimte, als men zou denken. Bovendien
was alles aan boord verouderd, terwijl
op de „Willem Beukelszoon” alles aan
boord uitstekend onderhouden is. De be
manning nam dan ook met zeer gemeng
de gevoelens afscheid van het schip,
waarop zij zo lang heeft gevaren. Hoe
sterk de banden zijn met een schip en
hoezeer men dan verlangt dat het in an
dere handen in goede staat blijft, moge
blijken uit het aanbod van de machinist,
die voorstelde de officieren van die zeeka-
detten enige tijd bij te staan in de
bediening van de machinekamer
In de 24 jaar van het bestaan van
„IJmond”-voïgend jaar wordt het zilve
ren jubileum gevierd - is dit het derde
schip waarover men beschikt. De „Cano
pus” kwam destijds eerst.
Nu echter heeft men de beschikking
over een opleidingsschip, waarmee ook
echt gevaren zal worden. Aan boord zijn
Auto gestolen. In de afgelopen
nacht is een in de Kompasstraat gepar
keerde rode auto van het merk Merce
des en met het kenteken 0 3 86 VE
gestolen.
oktober staat een sportinstuif op het
programma. Het sportieve bewegen on
dervindt momenteel een groeiende be
langstelling. Er 'zullen demonstraties
worden gegeven door een steenwerpers-
club uit Berkhout en een koersbalclub
uit Apeldoorn.
Drie gespreksavonden zullen worden
gewijd aan het thema „Ouder en oud
worden”. Gespreksleider hierbij zal zijn
de heer E. Th. Rijswijk.
Het 100-jarig bestaan van het Noord-
zeekanaal zal het centrum niet onopge
merkt voorbij laten gaan. Op 1 novem
ber zal dit heugelijke feit worden ge
vierd met onder meer een lunch, een
dia-vertoning over Oud-IJmuiden en het
optreden van een cabaretgroep uit Ber
gen. Kaarten voor deze feestelijke dag
zijn van 13 tot 27 oktober verkrijgbaar
aan de bar van het dienstencentrum.
Inclusief de lunch bedragen de kosten
7,50.
Een enquête die in het voorjaar van
1975 werd gehouden maakte duidelijk
dat er belangstelling bestaat voor to
neelspelen, voor het beluisteren van mu
ziek en voor bloemschikken. De moge
lijkheden worden nog bekeken.
Alle nadere informaties worden ver
strekt aan de bar van maandag tot en
met vrijdag van 10 tot 12 en van 2 tot 5
uur.
IJMUIDEN. Helaas is de foto niet
duidelijk meer er op staat de motor-
trawllogger Mevr. M. Woldringh van der
Hoop Andre de Ia Porte KW.154 een
van de tientallen zogenoemde weeklog-
gers daterende uit de vcor-oorlogse ja-
ren. Het schip was genoemd naar de
echtgenote van de toenmalige burge
meester van Katwijk. Die familie had
niet te klagen want de KW114 heette in
die jaren Burgemeester W. J. Woldringh
van der Hoop.
voldoendo officieren en onderofficieren,
die de benodigde diploma’s en papieren
hebben en die in hun vrije tijd graag
met de jongens trossen willen losgooien
om het water op te gaan.
De doelstelling van het Zeekadet
Korps IJmond”, dat met zijn zestig leden
het grootste Korps op dit gebied in ons
land is, wordt door de jonge mensen
sterk uitgedragen. Dat is namelijk het
aankweken van kennis, praktijk en be
kwaamheid op maritiem gebied, ’t Stre
ven bij het Zeekadet Korps, dat men de
jeugd de weg naar de zee wijst. En dat
is iets, wat in IJmuiden zeer sterk
aanspreekt.
Daarom dat de instructiebijeenkom
sten zaterdagmiddags druk worden be
zocht. De jongelui krijgen dan les in
dek- en machinedienst, scheepsbouw en
scheepstypes, vlaggeseinen, navigatie,
roeien, zeilen, schiemannen en tuig en
uitrusting.
Dat zij daarbij nog tot het grootste
korps van Nederland behoren, spreekt
de jongens aan. Evenzo dat zij de enige
zijn, die met een eigen schip zowel naar
het jaarlijkse nationale kamp kunnen
varen, als naar Engeland, waar zij uit
wisselingen hebben met Engelse zeeka-
detten.
Donderdag aangekomen schepen:
Lachs, Schwinemunde; Bonna, Oslo;
Flevoland, Bremen; Kristina, Karlstad;
Z’dam, Zinnia, Noordzee, IJmuiden; Ma
rell, Noordzee, IJmuiden; Z.M. Breidel,
Noordzee, IJmuiden; Z.M. Spa, Noordzee,
IJmuiden; Z.M. Koksydel, Noordzee, IJ
muiden; Z.M. New Port, Noordzee, IJ-
muiden; Z.M. Truvo, Noordzee, IJmui-
den; Rhone, Londen; Medina, Londen;
Manchester Falcon, Archangel; Elly
Frem, Rotterdam, IJmuiden; H.M. Stap
horst, Noordzee, IJmuiden; Steinbukk,
Knarevik; Innvaer, Tof te. Velsen: Jen»
Rand, Antwerpen; Paulina Brinkman,
Poole, Velsen; Treuburg, Rotterdam; Fa-
rel, Terschelling.
Donderdag vertrokken schepen:
Angelos Gabriel, Antwerpen; WorM
Courage. Noordzee; Helena C, Avon-
mouth; Trans Betica, Cartagena, IJmui-
den; Bonna, Antwerpen; Star Polaris,
Cont Plat, Velsen; Hermann Suhr,
Thuntalk: Nordic Clover, Glasgow; Glas
Island, Londen; Koog a.d. Zaan; Sea
Navigator, Pireaeus, IJmuiden; Arona,
Hamina; Sofia Perovskaya, Rochefort;
Glencree, Montrose; Tonsho Maru, Key
West; Maasborg, Delfzijl, Zaandam; Ca-
rebeka 5, Weston Pont, IJmuiden; Lin-
dinger Daimond, Lagos.
Vrijdag aangekomen schepen:
Chwinge, Lowestoft, IJmuiden; Nor
mand Carrier, Cont. Plat, IJmuiden;
Blatence, Engeland; Achilles, Antwer
pen; Kenrix, Fecamp, IJmuiden; Perm,
Igarka; Rijnborg, Hudiksvall; Bencol
Wells,; Hansa, Skiën; Bernd, Gonfreville.
Vrijdag vertrokken schepen:
Corinna, IJmuiden, Pasajes; Kristina,
Zaandam, Hamburg; Salland. St. Maar
ten; Trade Greece, Parana.
re boot te krijgen. Immers Zeekadetten
in een loods stoppen, was geen doen.
Zeker niet in IJmuiden - en een varend
binnenschip zou de IJmuidenaren net zo
min aanspreken.
Er werden verdere contacten gelegd
en besprekingen gevoerd. Met mr. J.
Groenewold van de Inspectie der Domei
nen; met het ministerie van financiën,
met de ambtenaar voor jeugdzaken, de
heer G. Kwakkel, die adviezen verstrek
te en last but not least met burgemees
ter drs. J. Reehorst, die een aanbeve
lingsbrief aan de Inspectie der Domei
nen schreef. Intussen namelijk was men
op het spoor gekomen van het visserij-
onderzoekingsvaartuig „Willem Beukels
zoon”, dat op de nominatie stond open
baar te worden verkocht. Velsens burge
meester verzocht om het schip onders
hands te verkopen aan het Zeekadetten-
korps „IJmond”. Op 7 september viel de
beslissing. „IJmond” ging de „Willem
Beukelszoon” kopen. Op dat moment was
het schip nog eigendom van het ministe
rie van landbouw en visserij, maar alle
instanties gingen met de verkoop ac-
coord.
De „Willem Beukellszoon” werd in
1956 gebouwd op de werf „De Dageraad”
in Woubrugge en heeft IJmuiden als
De strijd van de door honger en armoe
geteisterde arbeiders in de veenkoloniën.
Hun strijd tegen de „bovenlaag” uit de
samenleving die zich met behulp van
kerk en leger verzet tegen het opkomen
de socialisme. Titel van dit stuk is „De
lamp hangt scheef”.
Het winterprogramma wordt vrijdag
17 september geopend met de operette
„Der Vogelhandler” uitgevoerd door de
Hoofdstad Operette. Deze voorstelling is
reeds uitverkocht. Op 18 januari 1977 zal
een reprise worden gegeven.
Het Soapino ballet komt op dinsdag 21
september met een uitvoering die als
een vervolg kan worden beschouwd op
demonstratielessen die op een aantal
scholen zijn gegeven.
IJmuiden, Lange Nieuwstr. 243,
tel. 13144, Santpoort. Hoofdstr.
W. 234, tel. 378371.
IJMUIDEN De Stichting Dienstver
lening aan Bejaarden heeft voor het
komende winterseizoen voor de oudere
bewoners van Zee- en Duinwijk een
gevarieerd programma samengesteld.
Vrijwel alle activiteiten van het vorig
seizoen zijn weer opgevoerd. De Engeise
les op maandagochtend moest als gevolg
van de grote belangstelling met een uur
worden uitgebreid. Evenzo de gymnas
tieklessen op donderdagmiddag. Een ge
heel nieuwe aktlviteit wordt een maan
delijkse wandeling of uitstapje.
De bezinningsbijeenkomsten die in het
verleden werden belegd in samenwer
king met de plaatselijke pastores en
raadslieden van het Humanistisch ver
bond zullen worden voortgezet. De eer
ste is op 23 september en staat in het
teken van de Vredesweek. Op zaterdag 2
(Van een medewerker)
Aan de donderdagmarkt werd aange
voerd: 1.130 kg tong; 15 kisten tarbot en
griet, 388 kisten kabeljauw, 1349 kisten
koolvis, 180 kisten schelvis. 461 kisten
wijting, 182 kisten schol, 75 kisten schar,
459 kisten makreel, 1419 kisten haring
en 53 kisten diversen.
Prijzen In guldens.
Per 1 kg: tarbot 15,55-14,40, GROTE
TONG 16,00, GROOTMIDDEL TONG
14,85-14,45, kleinmiddel tong 14.00-13,46,
tong een 13,47-12,98, tong twee 12.41-
11,40.
Per stuk: haai 336.
Per 40 kilogram: hake 212, hammen
met kop 136, rode poon een 200, rode poon
twee 96-51, steenbolk 59, horsmakreel 36,
bot 30-20. tarbot 503-247, griet 333-164,
kabeljauw een 180-105, kabeljauw twee
196-105, kabeljauw drie 136-114, kabel
jauw vier 124-110, kabeljauw vijf 102-76,
koolvis twee 72-65, koolvis drie 65-63,
koolvis vier 37-25,50, schelvis een en
twee 126-98, schelvis drie 98-96. schelvis
vier 72-48, wijting drie 86-48, schol een
148-126, schol twee 132-104, schol drie
118-88. schol vier 100-81, haring een 44-
30, makreel twee 45-22, achar 98-80.
De besommingen waren: KW 123
61900, UK 4 220, UK 23 11.500, UK 25
820, UK 78 2.450, UK 137 18.700, UK 234
2300, VD 20 1.850, YE 25 2.380, IJM 18
2.420, IJM 27 3280, UK 135 en UK 145
4.520
Als visserij schip in 1908 begonnen was
de oorspronkelijke naam van de KW.154
Wilem en stond toén ingeschreven als
KW-96 en de eigenaar was W. Tom te
Katwijk aan Zee. Het was een zeilloger
van 94 bruto ton, 23,42 m lang en
afkomstig van de werf van Gebr. Boot
te Leiderdorp. Arie Kuimt was de sch'
per die ervoor het eerste mede i
haringvisserij ging en die in 1913 werd
opgevolgd door P. van Duijvenbode.
De logger werd evenwel in 1916 ver
kocht naar IJmuiden en ging toen toe
behoren aan de Visscherij Mij. Kenne-
merland III onder directie van de heren
Th. van der Klaauw en P. Verwoerd. P.
van Duijvenbode ging mede over naar
de nieuwe rederij die toen ook in de
vaart had de zeilloggers Wilhelmina IJM
298, schipper J. van der Plas en Hendri-
ka IJM.302, schipper Jac. van der Plas.
Van IJmuiden namen in 1916 64 zeil-
logers, 9 motorloggers en 19 stoomsche
pen deel aan de haringdrijfnetviesserij.
Deze visserij was toen voor IJmuiden
naast de grote trawlvisserij van veel
betekenis. De achteruitgang begon zich te
voltrekken in de jaren twintig. De Wil
lem KW96 had in IJmuiden de naam
Maria Johanna IJM.318 gekregen en is
tot 1922 in de vaart gebleven. Het schip
werd in september 1924 verkocht en
ging toen weer naar Katwijk terug na te
zijn herdoopt in C. Ouwehand Sr.
KW.154 met als eigenaar de N.V. Vis-
Een van de hoogtepunten van de
voorstellingen die in de maanden sep
tember en oktober worden gehouden is
ongetwijfeld het optreden van de toneel
groep Centrum met „Dubbelportret”. De
produktie bestaat uit twee avondvullen
de stukken die op twee achtereenvolgen
de avonden (maandag 27 en dinsdag 28
september) worden gespeeld. Twee stuk
ken die twee aspecten belichten van
problemen aan het einde van de vorige
eeuw en beiden als afgerond geheel
onafhankelijk van elkaar kunnen wor
den bekeken. „Van de koele meren des
doods”, het eerste deel van dit dubbel-, burg Het behandelt^ de ondergang
portret, handelt over de geestesgesteld-
Herman Heyermans’ „De opgaande
zon” komt op donderdag 23 september
voor het voetlicht van de stadsschouw-
van
een klein middenstandsbedrijf in de
strijd tegen de opkomst van een waren
huis Een probleem dat ook vandaag nog
actueel is.
scherij Mij. v.h. C. Ouwehand S.R Koop
som 3000De zeillogger ging ter
visserij onder schipper Leen van der
Plas die er tot in 1926 mee heeft geva
ren, daarna werd KI. van der Plas
Berwe er schipper op.
Toen aan het einde van de jaren
twintig vele zeilloggers van een motor
werden voorzien was die verbouwing
nog niet voor de C. Ouwehand Sr.
KW.154 weggelegd en het schip werd in
1928 opgelegd. Nieuw emplooi kreeg het
pas in 1932 toen een aantal Katwijkse
schippers-eigenaren begon met de aan
koop van loggers en daarmede de kunst-
trawlvisserij uit te oefnen. In dat jaar
kwam de KW.154 in handen van KI. de
Mol W. van Beelen die het schip
lieten voorzien van een 120 pk Krom
hout motor en er de trawlvisserij mee
gingen uitoefenen onder de naam Mevr.
M. Woldringh van der Hoop-André de la
Porte KW.154. Het aantal Katwijkse
trawlloggers breidde in de dertiger jaren
gestadig uit en marktten wekelijks ook
wel op zaterdag maar voornamelijk op
de maandagen waar de handel in die
tijd wel eens aanmerking op gemaakt
heeft.
Als motortrawllogger had de KW.154
een bruto inhoud van 94 ton bij een
lengte van 23,42 m, breedte 6,92 m en
een holte van 3.10 m.
Kort voor de tweede wereldoorlog
werd de 120 pk Kromhout motor ver
vangen door een nieuwe Kromhout van
150 pk maar hij heeft daarmede slechts
korte tijd kunnen vissen want in mei
1941 werd de KW.154 gevorderd door de
bezetter en kwam na het ondergaan van
een verbouwing onder Duitse bemanning
in dienst van de Kriegsmarine als Vor-
postensicherungsbot Vs 1419. Dit is het
laatste geweest dat van het schip is
vernomen. Toen de oorlog ten einde was
kon de KW.154 niet worden teruggevon
den.
De „Peter Florisz” namelijk was ge-
heel op. Het twintig jaar oude schip I
heeft de laatste dokbeurt gehad in 1973. I
Toen al werden sporen van sterke ver- I
oudering geconstateerd en moesten pla- I
ten op de huid worden gelast. Het advies
was: „zie dat u een ander schap koopt”.. I
Drie jaar daarna - dus dit jaar zou de
Pieter Florisz weer in het dok moeten
met alle risico daaraan verbonden dat
men voor enorme kosten zou komen te
staan. Dit was twee jaar geleden aanlei
ding voor het bestuur, met in het ach
terhoofd de kosten voor lekkage en
verwarming, om zich in verbinding te
stellen met de landelijke organisatie, het
Zeekadet Korps Nederland, waar
van het schip eigendom is - en te
informeren naar de aanschaffing van
een ander schip, waarmee men ook nog
kan gaan varen. Dat laatste namelijk
was met de „Pieter Florisz” onmogelijk.
Het hoofdbestuur echter was daar niet
zo op gebrand. Waarom moet men in
IJmuiden zo’n groot schip hebben. Neem
een loods of een pakhuis aan de wal,
of desnoods een varend binnenschip”,
aldus luidde de teneur van het antwoord
van hoofdbestuurszijde.
Maar „IJmond” had juist een nieuw
bestuur gekregen, bestaande uit mannen
die de zaak van de zeekadetten stevig
wensten aan te pakken. Het zijn W.
Neehus, voorzitter (Support Group): G.
Rijke, secretaris (Mulder en Rijke); J.
Dijkdrenth, penningmeester (oud-direc-
teur Pakhoed); W.N. Koelman (commis
saris van het loodswezen) en P. J.. v. d.
Merwe (directeur Marine Management
b.v.) Stuk voor stuk zijn zij twee jaar
achtereen in touw geweest om een ande_
