ef
Containerhaven binnen
Uitleencentrum van dieren kan in
pieren van IJmuiden
Veisen realiteit worden
moet serieus onderzocht
Vis gestolen
Haven
g
•n
grootste maritieme tentoonstelling
In de Vishal
Gemeente blijft
4e stafkracht
subsidiëren
„Europort” uitgegroeid tot ’s werelds
GS IN CONCEPT-VOORDRACHT:
Granaat geborgen
FILMAVOND VAN
Bloedproef
ROOIE VROUWEN
J. Emmerig over
„de scheidsrechter
„Boeing Boeing” in
Wijk aan Duin
Inspecteur Dierenbescherming: „Dan wel op goede en verantwoorde manier”
EaKMi
m
5
IJMU3DEN-VELSEN
19 7 6
NOVEMBER
4
9
DINSDAG
1
Onderzoeken
Gereserveerd
f
AMSTERDAM. Voor de vijf'
tiende maal heeft de grote maritie
me tentoonstelling „Europort” in
Amsterdam haar poorten geopend.
In die vijftien jaar is Europort uit
gegroeid tot ’s werelds grootste en
meest complete tentoonstelling op
het gebied van scheepvaart en alles
wat daarmee te maken heeft. Tien
tallen bedrijven uit binnen- en bui
tenland nemen aan Europort deel
evenals dertig landen, waaronder
Japan, Polen, de DDR en Groot-
Brittannië.
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM Om enigszins tegemoet te komen aan de verlangens van
Amsterdam, willen GS dat de mogelijkheid om binnen de pieren van
IJmuiden een containerhaven te maken, ernstig wordt onderzocht. GS be
velen aan, eens na te gaan, of een reconstructie van de bestaande haven
faciliteiten in IJmuiden voor de naaste toekomst een ondersteuning zou
kunnen betekenen voor de havenactiviteiten in het Amsterdam-Noord
zeekanaalgebied. Een en ander zou dan moeten gebeuren in „een open
beraad” tussen rijk, provincie, de betrokken gemeenten, het Staatsvissers-
havenbedrijf en Hoogovens.
(Van een onzer verslaggeefsters)
VELSEN Zoals bleek bij de
opening van de tentoonstelling van
kleine dieren van de sportfokkers-
vereniging Santpoort-Zuid heeft
de gemeente Velsen plannen voor
een uitleencentrum voor dieren.
Evenwel deze plannen, gekop
peld aan een groot recreatieplan
bij de Vinkenbaan in IJmuiden
waarin een kinderboerderij is op
genomen, zijn weliswaar nog pril,
maar de basisideeën zijn duidelijk.
In navolging van onder meer Am
sterdam zal dit dierenuitleencen-
trum dieren beschikbaar stellen
aan scholen die voor één of meer
dagen voor educatieve doeleinden
een van de beschikbare dieren wil
len lenen.
wijze
worden
•V
besteed aan de off-shore-activiteiten.
(Van een onzer verslaggevers)
De
eren
n du
>me-
>lute
erga-
E van
eeps-
'V en
dieren die nog wel eens op school wor
den gehouden. Het enthousiasme voor
verzorging vermindert toch, dus vanuit
dat oogpunt kan een uitleensysteem uit
komst bieden”.
zou doen toenemen. Maar die verwach
tingen werden door de oliecrisis teniet
op
vervoersprognoses
dat
een
ont-
had,
1 te
siag-
eging
teun-
wer-
ndere
veld-
rand-
ver-
ut en
"telde
1 ad-
rcen-
verk-
voor-
Is het
goed
tafel
ritten
van
etels
ar tij
no-
ezen
g als
laar,
voor
eten
het
Alle
oor-
per-
bi, is
gsbe-
Kngo-
olven
evrij-
Cu-
Re-
iten
En
de
zij
wel
de
esi-
en
een
>ar-
isa-
este
gen
"thy
>unt
ree-
•oe-
de
de
;em
;len
xsr-
het
'er-
HEEMSKERK. De Rooie Vrouwen
van Beverwijk en Heemskerk organise
ren maandagavond a.s. weer een film
avond in De Lichtboei aan de Maasstraat.
„Wit is de kleur van de verliezer” is de
titel van de film die wordt gedraaid.
Men begint om 20 uur.
Dieren in de klas is op veel scholen
gebruikelijk. Over enkele jaren wordt
die mogelijkheid wellicht vervangen
of uitgebreid door de service van
een gemeentelijk dierenuitleencentra.
Om het vijftienjarig bestaan van Eu
roport te vieren hebben de organisatoren
een wedstrijd in scheepsontwerpen uit
geschreven onder het motto „een oce-
aanschip uit het tijdperk na 2000”. De
winnaars van deze ontwerpwedstrijd
zijn voor de expositie uitgenodigd en bij
de opening zijn hun ontwerpen gepre
senteerd. De eerste prijs voor vormge
ving ging naar de 27-jarige Bart van
Erkel uit Rotterdam en voor vinding
rijkheid naar de 18-jarige Ronald Mullié
uit Tilburg. Woensdag wordt in het ka
der van Europort een internationale ma
ritieme conferentie gehouden, die don
derdag wordt voortgezet. De maritieme
tentoonstelling blijft geopend tot en met
zaterdag. Donderdag en vrijdag is de
expositie ooIl’s avonds toegankelijk.
Mr. D.F.Martin-Jenkins, voorzitter van
de International Chamber o f Shipping
verrichtte vanmorgen de 'openingscere
monie van Europort in de Amsterdamde
RAI. De expositie strekt zich uit over
42000 vierkante meter en Iaat alle moge
lijke producten en vormen van dienst
verlening op het gebied van de zeevaart
zien. Dit jaar is bijzondere aandacht
muizen
meest®! wel gewend om uit hun hok te
worden genomen. Maar ik vind eigenlijk
dat zo’n dier niet van hand tot hand
moet gaan. Het is begrijpelijk dat kinde
ren zo’n beest willen vasthouden en
knuffelen, maar ik vind dat kijken al
leen voldoende moet zijn. Als ze kinde
ren iets willen leren kan dat zelfs ook
goed zonder levende voorbeelden. Er is
zoveel litteratuur over, ze kunnen elders
gaan kijken. Ze gaan toch ook naar de
dierentuin om leeuwen en olifanten te
zien?”
IJMUIDEN. De politie van Velsen
heeft gistermiddag in de Heerenduinen
een granaat geborgen. Een inwoner van
deze gemeente, die hét projectiel wijse
lijk liet liggen, had de politie gewaar
schuwd.
De heer Emmerig voelde er echter
meer voor te spreken over de verwach
tingen die de KNVB heeft van de
scheidsrechters als correcte bondsverte-
genwoordigers. Hij achtte het gewenst
dat er ten aanzien van promotie en
degradatie onder de scheidsrechters ook
van bondszijde meer openheid komt
waarover nog wel wat kritisch wordt
geoordeeld. Kritiek van de KNVB op de
houding van verschillende scheidsrech
ters kan ook gerechtvaardigd zijn omdat
de scheidsrechters op hun beurt weer
openheid van de bond verwachten.
VELSEN. Uit een van de vriescel
len van IJmond Vis BV aan de Rondweg
zijn afgelopen weekeinde enkele dozen
met dure vis gestolen. De inbrekers
kwamen via het dak binnen. Omdat de
vriescel door meerdere handelaren
wordt gebruikt kan nog niet worden
gezegd hoeveel vis er weg is.
VELSEN-NOORD. De scheidsreeh-
tersvereniging „IJmond” heeft maandag
avond tjjdens haar clubavond in de
kantine van de voetbalvereniging KIC
op het sportpark Rooswijk met grote
interesse geluisterd naar de heer J. Em
merig, lid van de scheidsrechterscom-
missie van de KNVB, West I, die een
inleiding hield over „wat verwacht de
commissie van een scheidsrechter”.
VELSEN. Een 34-jarige man uit
Velsen werd vannacht aangehouden om
dat hij teveel gedronken had en een
auto bestuurde. Hij moest een bloed
proef ondergaan.
In Velsen-Noord werd vannacht in
een woning in de Melklaan ingebroken.
Tijdens afwezigheid van de bewoners
drongen de inbrekers aan de achterzijde
de woning binnen en namen een bedrag
van 300 mee.
Met dit ontwerp van een zeeschip
voor de toekomst won de 27-jarige Bart
van Erkel uit Rotterdam de ontwerp
wedstrijd, die door Europort was geor
ganiseerd.
De heer Emmerig, die duidelijk ver-
schiillende zaken om en op het veld
tijdens de wedstrijd behandelde achtte
het noodzakelijk dat alle bijzonderheden
die zich tijdens wedstrijden zowel op als
om het speelveld voordoen ter kennis
van de KNVB dienen te worden ge
bracht om op deze wijze te bevorderen
dat het sportieve karakter behouden
blijft en geen afbreuk wordt gedaan.
Onder leiding van de heer G. Jeursen
werd ook weer de eerste spelregelavond
gehouden. Van de tien vragen was de
gastspreker de eerste met alle tien goed,
terwijl R. Roorda van de IJmondleden
de enige was met alle vragen goed
beantwoord gevolgd door zes leden met
negen goed.
BEVERWIJK. Het buurthuis
Schans krijgt van de gemeente een extra
subsidie van 25.000 voor de betaling
can de vierde stakracht. Deze kracht
houdt zich onder meer bezig met het
Vondel-Hendrik Mandeschoolproject. De
subsidie, zo delen B. en W. de raad mee,
geldt tot uiterlijk 31 december 1977. Een
van de voorwaarde is ook, dat De
Schans blijft proberen subsidie van het
rijk los te peuteren voor deze vierde
stafkracht.
,Het uitgangspunt is kinderen te leren
omgaan met dieren”, zo vertelt de na-
tuur-educatieve medewerkster van het
Pieter Vermeulenmuseum Joke Herder,
die voor Velsen dit idee heeft aangedra
gen. „Het mooiste is natuurlijk als kin
deren thuis zelf dieren hebben maar het
blijkt toch vaak dat daar van de zijde
van de ouders bezwaren tegen bestaan
of de woonomstandigheden het houden
van beesten niet toelaten. Het is toch
goed om kinderen met levende dieren in
contact te brengen, leren met ze om te
gaan en ze te verzorgen. Misschien zijn
kortere „bezoekjes” van die dieren peda
gogisch minder verantwoord, omdat ze
er niet blijvend voor hoeven te zorgen,
maar de ervaring leert toch dat kinde
ren vrij snel uitgekeken raken op de
Provinciaal inspecteur voor de dieren
bescherming is de heer S. Tellegen. Om
dat hij nog nooit met dit systeem in
aanraking is geweest, stelt hij zich gere
serveerd op. „Het ligt er natuurlijk
aan welke dieren je neemt. Een konijn
bijvoorbeeld moet je niet knuffelen,
Hoe dat zal moeten gebeuren en wel
ke dieren daarvoor in aanmerking ko
men moet nog worden onderzocht. De
gemeente staat in elk geval positief
tegenover de plannen. De provinciale
inspecteur dierenbescherming toont ech
ter nog reserves: Als men zulke' dingen
wil opzetten dan moet het wel op een
heel goede en verantwoorde manier ge
beuren en niet zo dat bijvoorbeeld een
hele klas om de beurt met een konijn
op de arm gaat lopen”.
Maandag aangekomen: Thor Asgard,
Penang; Pinnastor, Velsen, Cont Plat; L’
Esperance, Noordzee; Riga, Ventsplis; Di
do, Calcutta; Markborg, Zaandam, Sund-
vall; Sommen, Zaandam, Gruvon; Star
Boxford, Velsen. Hamina; Sentence,
Goole; Walchand, IJmuiden, May Point;
Koraal Zee, Noordzee; Mars, en Federal
400-3, Noordzee; Smit Londen, Milford-
havén; Birgitte, IJmuiden, Le Havre; Kis
Skou, Londen; S 401, Marine, Noordzee;
Atherstone, IJmuiden, Norfolk; Pluto.
Dundee; Seefalke, Rotterdam; Ostepert-
ner, IJmuiden, Rotterdam; Stern Saturn,
R’dam; Salloth stag, Barry.
Maandag vertrokken: Venlo, Noord
zee; Gemert, Noordzee; Naarden, Noord
zee; Drachten, Noordzee; Brouwer,
Noordzee; Sittard, Noordzee; Ulm,
Noordzee; Onbevreesd, Noordzee; Gra-
vington, Noordzee; Bossington, Noordzee;
Roermond, Noordzee; Bonny, Kiel; Bal-
dur, IJmuiden, Lulea; Neptunus, Tanan-
ger; Prinses Margriet, Cherbourg; Els
Teekman, Delfzijl; Sargodha Hamburg;
Tsurumi Maru, Middelsborough; Medina,
Londen; Mozart, IJmuiden, Arzens;
Sommen, Zaandam, Boston; Thorhamer,
Antwerpen; Gena F, Boston Bismark-
stein; Rotterdam; Saturnus, Aberdeen;
Astree, Istanboel; Willy B., Coole.
IJMUIDEN. Aan de maandagmarkt
werd aangevoerd: 11.999 kg. tong, 286
kisten tarbot en griet, 137 kisten kabel
jauw, 134 kisten koolvis, 22 kisten schel
vis, 740 ktsten wijting. 2624 kisten schol,
169 kisten schar, 120 kisten haring, 210
kisten makreel en 149 kisten diversen.
Prijzen In guldens, per 1 kg.: tarbot
11,96—11,32 grote tong 12,79—12,28, groot-
middel tong 11,7911,41, kleinmiddel
tong 1079-10,50, tong een 0,84-10,53,
tong twee 9,90-9,41.
Per 40 kg.: rode poon 108-98, tong
schar 210-99, hammen met kop 146-114,
bot 22, tnktvis 84, hammen zonder kop
308-280, krab 20-18, steenbolk 50-43, haai
72, tarbot 346-136, griet 192-70, kabel
jauw een */iö-102. kabeljauw twee
148-96, kabeljauw drie 164-120, kabel
jauw vier 170-118, kabeljauw vijf 102-92,
koolvis een 63, koolvis twee 82, schol
een 81-72, schol twee 77-67, schol drie
76-56, schol vier 74-59, wijting drie 80-
60, schelvis drie 144-124, schelvis vier
124-94, schar 72-28. makreel een 56-40,
makreel twee 24,60-22, haring ten 47.
De besommingen waren (in guldens):
KW 4 10.700, KW 11 15.600, KW 15 5.500,
KW 24 35.300, KW 25 24.700, KW 29
4.300, KW 34 20.300, KW 55 23.500, KW
88 23.400, KW 113 17.700, KW 117 32.500.
KW 137 7.700, KW 145 21.800, KW 149
8.300, KW 152 4.860, KW 174 6.280, KW
175 25.200, KW 185 5.600, KW 185 5.600,
KW 187 12.200, KW 189 26.900, KW 214
4.300, KW 221 5.690. KW 226 7.170, SCH
173 5.880, SCHH 256 13.900, VL 90 8.400,
IJM 20 14.300, IJM 29 24.400, IJM 30
27.200, IJM 154 7.470.
De beleidsstandpunten met betrekking
tot Schiphol zijn nog onlangs weer tot
uiting gekomen in het ontwerp-streek-
plan voor de Meerlanden. Weliswaar
stellen GS ook in hun voordracht, dat
het belang van de luchthaven voor Am
sterdam van dien aard is, dat naar de
mening van GS de luchthavenfunctie
voor Amsterdam behouden moet blijven.
Gedeputeerde Staten blijven evenwel
van mening, dat de groei van de lucht
haven binnen de bestaande grenzen, van
Schiphol moet worden opgevangen.
GS zijn van mening, dat planologische
overwegingen en de eis om woongebie
den buiten de grens van de 40 Kosten
eenheden geluidshinder moeten worden
gehouden uitbreiding van Schiphol bo-
van de bestaande grenzen van de lucht
haven in de weg staan. GS wijzen
daarbij onder meer op de uitspraak van
de Commisie Planologie Luchtvaartter
reinen inhet „Interimrapporf, „Zonering
Luchtvaartterreinen” (januari 1976):
„Een ding lijkt whl vast te staan: de
vaststelling van de geluidzone rond
Noordzeekanaal, die het olievervoer fors Schiphol zal zeker op middellange ter
mijn de belangrijkste beperking voor d,e
capaciteit betekenen”.
Uiteraard wordt ook gewezen op de
geweldige verkeersdrukte die op de aan
en afvoerwegen (Rijksweg 4 en Rijks
weg 6 onder andere) zou ontstaan, bij
een uitgroei van Schiphol boven een
capaciteit van 17 miljoen passagierbewe-
gingen per jaar. Zoals bekend vreest
men dat de wegen, nog onlangs ver
breed, toch nog veel te smal zouden zijn.
Onder het hoofdstuk woningbouw
houden GS een voorzichtige slag om de
arm voor verdere woningbouwmogelijk-
heden in het zuiden van de provincie.
Deze woningbouw is zoals bekend af
hankelijk van het al of niet welslagen
van het overloopbeleid; het richten van
de verhuizingen uit Amsterdam en het
IJmondgebied op de groeikernen ten
noorden van het Noordzeekanaal. Een
aantal factoren bedreigt het succes van
die poging: het ontbreken van voldoende
wegen en spoorwegen en het ontbreken
van behoorlijke voorzieningen in de op-
vanggebieden zelf. Als nu de bouw van
nieuwe woningen in het Amsterdam-
Noordzeekanaalgebied zelf zou stagne
ren, zou een extra beroep moeten wor
den gedaan op de produktie in de op-
vangkernen. Volgens GS is het echter de
vraag of de gezamenlijke opvangkernen
in die behoefte zouden kunnen voorzien.
GS stellen in hun concept voordracht
nog eens duidelijk hoe de nota van
uitgangspunten moet worden gelezen:
als een discussiestuk van het college. Als
de Staten de nota hebben vastgesteld,
wordt het evenwel een beleidsstuk van
het provinciaal bestuur. „Dat betekent
dat de nota grondslag een richtlijn
vormt voor het provinciaal beleid tot
vaststelling van het streekplan” (voor
het Amsterdam-Noordzeekanaalgebied).
De nota treedt niet in de plaats van het
uiteindelijke streekplan en is ook niet zo
gedetailleerd, als het streekplan zal zijn.
Het voorontwerp-streekplan zal in de
tweede helft van 1977 aan de Staten
worden aangeboden.
Ook de aanvoer van erts was bij de
opstelling van het Voorhavenrapport ho
ger geraamd dan deze volgens de huidi-.
ge cijfers zou zijn. Bovendien wijzen
ontwikkelingen in Engeland op aanzien
lijk minder kansen voor het zogenoemde
„zee-zee-vervoer”. Het ertsvervoer begint
gebruik te maken van schepen die te
groot zijn voor de ontworpen voorhaven.
Deze factoren maken ook de ertsprogno
se onzeker.
GS achten wel de ontwikkelingen van
het containervervoer van belang voor de
toekomstige ontwikkeling van het
Noordzeekanaalgebied. GS zijn van me
ning, dat, in dit stadium van de discussie
over de Amsterdamse havenproblemen,
extra aandacht moet worden geschonken
aan de mogelijkheden van het contai
nervervoer, het stukgoedvervoer en de
ferrysector. „Een nadere bestudering van
de mogelijkheden binnen de pieren van
IJmuiden op het gebied van containers
en het roll on - roll off - vervoer lijkt
ons daarbij in het bijzonder de moeite
waard. Wel moet worden bedacht, dat
de huidige containervervoersprognoses
als optimistisch moeten worden be
schouwd”, aldus GS in hun concept
voordracht.
BEVERWIJK. Donderdagavond 11
november brengt toneelvereniging Falk
land uit Heiloo in buurthuis Wijk aan
Duin het blijspel „Boeing Boeing” op de
planken. Falkland bracht al eerder met
succes voorstellingen in Wijk aan Duin,
zoals „de Jantjes” en „Rosaura”. De
toegangsprijs bedraagt drie gulden.
Kaarten voor deze avond, die om 20 uur
begint, zijn al te verkrijgen als u 20944
belt of ze afhaalt bij het buurthuis in de
Wilgenhoflaan.
GS komen tot die slotsom in hun
concept-voordracht bij de Nota van Uit
gangspunten N voor het Amsterdam-
Noordzeekanaalgebied, waarover de Sta
ten van Noord-Holland in december een
beslissing moeten nemen. Zoals bekend
wijzen GS een Voorhaven bij IJmuiden
zonder meer af. Zij hebben in hun Nota
van Uitgangspunten gekozen voor de
mogelijkheid Hoogovens uit te breiden
tot een produktiecapaciteit van elf mil
joen ton staal per jaar.
In de nota van Uitgangspunten ging
men uit van 20.000 arbeidsplaatsen. Dat
was de direkt haven-gebonden werkge
legenheid in Amsterdam, geraamd op
basis van de gegevens uit een voorha
venrapport van de Commissie Zeehaven-
o verleg. Deze schatting nu, blijkt te
hoog te zijn, zo stellen GS in hun
voordracht:
Het gaat hier om 7000 arbeidsplaatsen,
die voornamelijk gebonden zijn aan de
verwerking van stukgoed. Ook de ra
mingen van de werkgelegenheid, die in
de vorm van zeehavenindustrie en
scheepsbouw van de bestaande haven
afhankelijk is, zijn in het verleden te
hoog geweest. De zeehavenindustrie in
Amsterdam blijkt slechts ongeveer 5000
arbeidsplaatsen te omvatten, die vrijwel
niet gebonden zijn a an het massaver-
voer. De Amsterdamse scheepsbouw
tenslotte (ongeveer 6000 arbeidsplaatsen)
blijkt wel van de natte infrastructuur
afhankelijk te zijn, maar slechts in zeer
beperkte mate van het aantal binnenge
lopen schepen (minder dan 1000 arbeids
plaatsen, vooral voor kleinene schepen),
aldus GS.
Gedeputeerde Staten zijn van mening,
dat de aanleg van een Voorhaven ar
beidsplaatsen vanuit Amsterdam naar de
IJmond zou schuiven. Maar de kansen
op een aanzienlijk aantal nieuwe arbeids
plaatsen in het Amsterdamse havenar
senaal als gevolg van een Voorhaven
lijken bijzonder klein te zijn, aldus GS
in hun voordracht bij de nota van
Uitgangspunten.
Volgens GS, heeft de oliecrisis en de
overcapaciteit op raffinagegebied de
aanvankelijke vervoersprognoses met
betrekking tot de Voorhaven op losse
schroeven gezet. Men had gerekend op
twee extra olie-raffinaderijen langs het
„Natjiurlijk”, zo vervolgt Joke Herder,
„moet goed worden onderzocht welke
dieren er geen hinder van hebben veel
verplaatst of opgepakt te worden. Hon
den en katten komen dus niet in aan
merking, want die hechten te veel aan
huis en baas. Maar ik denk aan muizen
en ratten in kooien, wellicht een egeltje,
cavia’s, visjes, misschien insecten of vo
gels. Dat moeten we gewoon nog hele
maal uitzoeken en dan in overleg met
de dierenverzorger die op de kinderboer
derij en in het uitleencentrum voor de
dieren verantwoordelijk is”.
Omdat er onder onderwijzend persa- moet het wel op een heel goede
neel uiteraard ook mensen zijn, die niet
veel van dieren en hun verzorging afwe
ten, is het de bedoeling dat de uitleen
van de dieren samengaat met de juiste
informatieverschaffing, zodat ook onder
wijzers de stap kunnen nemen naar het
levende dier in de klas, zonder het hele
jaar de verzorging te hoeven regelen.
Hoewel het hele idee van een dieren-
uitlencentrum de naam doet wel
wat griezelig aan best aardige uit
gangspunten heeft, kan men bedenkin
gen hebben over de praktische gang van
zaken straks. Hoe zal de praktijk zijn
ten aanzien van vervoer, behandeling en
verzorging in de klas en hoe groot zal
de belangstelling zijn. Tenslotte is het in
principe ook mogelijk om met een klas
naar een kinderboerderij te gaan en
daar bepaalde dieren te bekijken.
„Het is weliswaar ook wel goed om te
leren hoe dieren verzorgd moeten wor
den, ook wat er gaande is ten aanzien
van mishandeling”, aldus de heer Telle
gen. „Maar, al heb ik geen ervaring met
dit soort instellingen, ik moet zeggen dat
ik het zo op ’t eerste gezicht toch niet
zie zitten. Denk eens dat een dier uit
een warme kooi of hok wordt gehaald
en door de kou naar een of andere
school wordt gebracht en is zo’n onder
wijzer dan in staat goed met zo’n dier
om te gaan? Ik weet ’t niet, maar ik
vind als ze het gaan doen, dan nogmaals,
en
gereali-
verantwóorde
seerd”.
en
