Geen verdere studie over Voorhaven
bel
Minister Westerterp:
Automobilist moet
wennen aan files
Speciale openingsaanbieding
TAPIJTSPECIAALZAAK
Rijkspostspaarbank en postgiro
bon voor mensen
met mavo-4
i bon voor uitnodiging
en interesse voor
modern geldverkeer
De grootste
kamerbreedtapyt
collectie
voor
een
gratis
proef
abonne
ment
F
„c
11
Is
AUTOVERKOPER
ASSISTENT-
AUTOVERKOPER
oraqc brinkmonn b.v.
s
CS
u.
E
MINISTER WESTERTERP IN EERSTE KAMER
Schiphol
69,75
59.90
19.75
Donderdag 20 januari
opening van ons
nieuwe filiaal
Keizerstraat 6
(023)
319053
Q
X
o
u
89.50
F. fi
F
I®6
WOENSDAG
1977
IJMOND
1 9
JANUARI
W C
6
(Van onze Haagse redacteur)
HERDERSTAPIJT
FRIENDSHIP
CORJALUX
EDEL JULIA
ARTICA
Openingsprijs
En wat nu
BERGOSS
BLOEMTAPIJT
AUGUSTA CACILIE
HAGEDOORN-BUCHHALLA
TOPPER
M)
CS
CS
CS
5
s
S
CS
5
U
100% wol
Los te leggen tegels
40 x 40 cm
5 praktische kleuren 1.79 per stuk
DEN HAAG Minister Wester
terp (Verkeer en Waterstaat) heeft
gisteren bevestigd dat er voor hem
geen verdere studies over een voor
haven bij IJmuiden meer nodig zijn
om tot een beslissing te kunnen
komen. „Nu het rapport over de
milieuhygiënische en planologische
aspecten voltooid is, liggen alle
bouwstenen om tot een beleids
voornemen te komen op tafel”, al
dus. de bewindsman tijdens de be-
begrotingsbehandeling in de Eerste
Kamer. Hoge ambtenaren, verenigd
in de Interdepartementale Com
missie voor Zeehavenaangelegen-
heden (ICOZA) werken momenteel
al aan een voorstel over de voor
haven, dat door Westerterp in de
ministerraad gebracht moet wor
den. Er zullen echter hoogstwaar
schijnlijk nog een paar maanden
overheen gaan voor het zover is.
De minister verzekerde de senato
ren gisteren dat in dit hele besluit
vormingsproces het standpunt van
de provincie Noord-Holland en het
rapport over de economische ge
volgen van de E.I.D. betrokken
zullen worden.
Voor het warme medeleven, dat wij mochten
ondervinden na het overlijden van mijn lieve
vrouw, onze moeder en oma
betuigen wij onze oprechte dank.
Uit aller naam:
J. H. Hagedoorn
IJmuiden, januari 1977
l
V
c
I
per str. mtr.
per str. mtr.
per str. mtr.
per str. mtr.
per str. mtr.
naam
adres
telefoon
7701023
HDC
I
Een bon om in te vullen en op, te sturen naar de
RPS als je meer wilt weten over jouw mogelijk
heden om bij de RPS te gaan werken.
Wat wordt er geboden
Een goede toekomstwie dat verdient krijgt alle
steun die de RPS bij verdere studie maar kan
geven. En een goed salaris, al vanaf de eerste dag.
Bovendien 7,8% vakantietoeslag, minimaal
20 werkdagen vakantie per jaar en een vergoeding
voor eventuele reiskosten.
Als je hier wat voor voelt dan vul je nu de bon in en
stuurt hem op. Liever per telefoon een afspraak
maken? Kan ook hoor: (020) 5 89 31 14 (vragen
naar de heer J.B. Gansekoele). In beide gevallen
volgt er een persoonlijk gesprek waarin alle
details van werken bij de RPS aan de orde
zullen komen.
Wat voor werk
Prettig werk, interessant werk. Prettig vanwege de
sfeer en de collega's. Meestal werk je in een kleine
zelfstandige groep samen met mensen die
ongeveer jouw leeftijd en opleiding hebben.
En ookinteressant, want in een modern bedrijf'
als de RPS speelt het begrip "automatisering" e§n
belangrijke rol. Juist daarmee krijgen de mensen
die wij zoeken veel te maken. Zij gaan de gegevens
van inleggingen en uitbetalingen na verwerking
controleren
Door de steeds stijgende VW en Audi ver
koop, kunnen wij plaatsen een
Wat wordt er gevraagd
Het diploma mavo-4 of een bewijs van opleiding
op gelijkwaardig niveau. Een goede algemene
ontwikkeling en het vermogen je mondeling en
schriftelijk goed uit te drukken. Als je al iets Weet
van geautomatiseerde administratie is dat mooi
meegenomen.
kleur bruin, 400 cm breed
hoogpolig
Openingsprijs
Gratis gelegd
Zware huiskamerkwaliteit
400 cm breed, op legklare rug
3 kleuren
400 cm breed
kleur donkerbruin
op legklare rug
Openingsprijs
Gratis gelegd
200 cm breed
vol P.V.C. 7 kleuren
Openings-
meeneemprijs
collega-ministers van mening dat de de
finitieve beslissing over de Markerwaard
beter op de zeer lange baan geschoven
kan worden.
„Ik ben in ieder geval voorstander van
een spoedige b eslissing”, aldus Wester-
'I
I
I
I
I
I
I
I
I
man/vrouw
I
-- I
I
-
I
I
I
I
-- I
I
I
I
I
I
I
(verlengde Barrevoetestraat)
HAARLEM
TEL. 32.77.24
VE
missi
een
van
nen
maai
voor:
Maal
wet
moei
van
geste
huis'
open
laats
gew<
sensi
stuui
over
van
verd
huid
zijn,
persi
norn
in p
M<
bibli
vera
rijk
Ir
Atb
trer
We:
per str. mtr.
Ervaring als autoverkoper is niet vereist,
doch strekt wel tot aanbeveling.
Wel van belang zijn een aangepaste voorop
leiding en een actief en representatief
optreden.
Leeftijd 25-35 jaar.
Geboden wordt: een zelfstandige functie,
vast salaris provisie, wat bij succes een
zeer hoog jaarinkomen kan worden
Gebruik van auto en eventueel deelname in
pensioenregeling.
Tevens kunnen wij plaatsen een
Hierbij wordt gedacht aan een jongeman met
leeftijd van 22 tot 28 jaar; met technisch
inzicht en commerciële aanleg.
Met de hand geschreven-sollicitaties met
verlangd salaris en levensloop Te richten
aan:
400 cm breed, 5 cm pool
Openingsprijs139.90
Gratis gelegd
VI
ame
„Str
voor
voor
BerI
wee
„I
100
spet
logs
Ven
Ben
tigd
film
veci
due
prei
Leidsevaart 10 Haarlem Postbus 293.
CORJA
Sophiaplein 6-12. Tel. 327724; Keizerstraat 6.
Tel. 327724; Doelstraat 10-12. Tel. 326052 -
Haarlem.
09
F w
100% wol, 400 cm breed
Openingsprijs239.-
Gratis gelegd
(Van onze Haagse redacteur)
DEN HAAG - De weg ten noorden
van de Coentunnel en de Velsertunnel
behoren tot de meeste beruchte ver
keersknooppunten van ons land. De ver
keersproblematiek daar schreeuwt om
een oplossing, want de opstopping brei
den zich steeds verder uit. Die noodkreet
werd gisteren tijdens de behandeling
van de begroting van verkeer en water
staat in de Eerste Kamer geuit door de
heer Rijnders, woordvoerder van het
CDA.
Westerterp ging niet in op het verzoek
van senator Rijnders (CDA) om een
vierpartijen-overleg tussen de gemeente
Amsterdam, de provincie Noord-Holland,
hij zelf en zijn collega van economische
zaken te bevorderen. Van Krimpen
(PvdA) noemde de ontwikkeling rond de
voorhaven dramatisch, „omdat de reali
satie van dit plan door de afwijzing van
de Provinciale Staten van Noord-Hol
land nog dubieuzer is geworden dan het
al was”, aldus Van Krimpen. De socialis
tische fractie vindt dat er beslissingen
genomen moeten worden over de toe
komstmogelijkheden van de Amsterdam -
De minister zegde de CDA-fractié
echter toe dat hij, zodra de besissing
gevallen is, alles in het werk zal stellen
om zo snel mogelijk met de voorberei
dende werkzaamheden te beginnen. En
wat de Schiphol-spoorlijn betreft: er
valt met deze minister en zijn collega
Gruijters (Volkshuisvesting en Ruimte
lijke Ordening) niet meer te praten over
een ander eindpunt dan bij het Rijks-
museum in Amsterdam. Dat besluit staat
nu, volgens Westerterp, „onwrikbaar
vast”.
Het advies van de Rijksplanologische
Commissie over de vestigingsplaats van
een tweede internationale luchthaven
wordt in februari verwacht. De beslis
sing van de regering kan dan, volgens
Westerterp, nog door dit kabinet geno
men worden. Lét‘wel: een besluit over
de plaats waar een luchthaven eventueel
moet komen. De uiteindelijke beslissing
of Nederland wel een tweede grote
luchthaven nodig heeft, laat men aan
een volgende regering over. Onlosmake- -- terp. Zoals bekend zijn enkele van zijn
lijk daarmee verbonden is een beslissing
over de inpoldering van de Marker
waard; een van de mogelijke vestigings
plaatsen.
I
Wilt u mij uitnodigen voor een vrijblijvend gesprek over mijn mogelijkheden om te werken
bij de RPS?
I
I
I
I
I
plaats-
I
I opleiding_
I
I geboortedatum
I
1 Deze bon invullen, uitknippen en in een envelop zonder postzegel sturen naar de
I Rijkspostspaarbank, afdeling Personeelszaken, van Baerlestraat 27 in Amsterdam.
I
I
RPS?
RPS is d^ afkorting van Rijkspostspaarbank.
Dat is onze nationale spaar- en hypotheekbank,,
die nauw samenwerkt met de postgiro. Een groot
en veelzijdig bedrijf, met meer dan 5 miljoen
klanten in heel ons land.
se haven, al dan niet met een voorba
den. Van Krimpen: „Wij pleiten voor
steun van de rijksoverheid aan de Am
sterdamse haven, om de potentiële mo
gelijkheden van deze haven veilig te
stellen en verder uit te bouwen. Daarbij
hoeft men niet opzij te gaan voor een
afweging met Rotterdam”.
concreet wordt aangegeven hoe men si
tuatie als deze te lijf wil gaan. „Want de
minister heeft toch ook niet de illusie,
hoop ik, dat deze opstoppingen de auto
mobilisten naar het openbaar vervoer
zullen jagen”, aldus Rijnders. Het ant
woord van minister Westerterp was voor
hem niet bemoedigend. „Zekere conge
sties op bepaalde tijden van de dag
zullen we moeten aanvaarden”, aldus de
bewindsman, die daarmee maar wilde
zeggen dat de automobilist met die files
moet leren leven. Al gaf hij toe dat de
situaties zijn waarin alleen al vanwege
de' verkeersveiligheid de zaak niet langer
op zijn beloop kan laten.
CDA-woordvoerder Rijnders hield een
pleidooi voor inpoldering van dat deel
van het Ijsselmeer. Uitstel van de be
slissing hierover kan volgens de confes
sionele senator slechts nadelige gevolgen
hebben. Ook hierover verwacht Wester
terp een advies van de Rijksplanologi
sche Commissie. De minister acht het
„niet onmogelijk” dat de regering voor
de verkiezingen nog tot een voorlopige
standpuntbepaling komt.
Westerterp heeft er een gewoonte van
gemaakt steeds opnieuw streefdata te
noemen voor besluiten over zeer belang
rijke zaken, als de voorhaven, een
tweede internationale luchthaven, de in
poldering van de Markerwaard en de
aanleg van de Almere-spoorlijn. Al deze
onderwerpen kwamen ook nu weer ter
sprake, en in alle gevallen gaf de be
windsman termijnen aan waaraan
men zich in de praktijk echter meestal
niet kan (of wil) houden. Over de aanleg
van de spoorlijn naar Almere deelde
Westerterp mee dat daarover binnen
enkele weken duidelijkheid zal komen bij
de publikatie van het structuurschema
Verkeer en Vervoer. Maar zelfs al zou
de regering dit jaar nog een besluit
nemen, dan zal er nog negen jaar over
heen gaan voor de eerste trein op dit
traject kan rijden.
100% noppenberber
kleur camel, 400 vm bree<k—-
OpeningsprijsZf
Gratis gelegd
s
De communist Kremer herhaalde het
pleidooi dat zijn partijgenoot Dragstra
eerder in de Tweede Kamer hield voor
aanleg van de voorhaven. Hij sprak de
vrees uit dat de Amsterdamse haven
opgeofferd zou worden in het kader van
een EEG-zeehavenbeleid. Westerterp
wees die gedachte beslist van de hand.
„Ik deel de vrees van meneer Kremer
niet”, aldus de bewindsman. „Er bestaat
bij mij geen twijfel over het belang van
meer dan één grote zeehaven in ons
land”.
De confessionele senator wil dat er
F
