Op één na grootste ongeluk in geschiedenis
RAMP MET MARTINAIR DC-8
VOOR LUCHTVAARTRAAD
Polderman mag uitbreiden
op terrein in Spaarndam
Dit jaar geen
minimumprijzen
Harry van Doorn is bang voor vernieuwingen
voor export
bloembollen
WEBBEs
.PONT
Vragen over
Schiphol
Voor veel boeren
TYPEN
droogtesubsidie
met oog op
de verkiezingen
WOENSDAG REKLAME
EENGEZINSWONING
3 slaapkamers
Rivierenbuurt IJmuiden.
van
J l
GS krijgen ongelijk van Kroon
bs
WIM KEJA, OPPONENT VAN CRM-MINISTER;
BIDSTOND
8
DINSDAG
MAART
9
1977
REGIO
T. RUITEN
J
Zuurkool per pond
39 ct.
98 ct.
1 e soort Witlof per pond
R. W. VAN SCHINKEL
Extra mooie Golden DoliclOUS per pond
39 ct.
2.50
Grote JAFFA SINAASAPPELEN 15 voor
Goudreinetten 3 pond
1.39
Grote Grape fruits 5 voor
JOHANNES ARNOLDUS SOMERS
making
en
F2
In de Tweede Kamerfractie van de WD fungeren Cornells
Berkhouwer en Wim Keja is „contactpersonen” tussen de
Noordhollandse achterban en de liberale parlementariërs in
Den Haag. In onze serie gesprekken met deze „regionale”
kamerleden volgt nu een intervieuw met Wim Keja. Vorige
afleveringen werden gepubliceerd op 22 februari en 1 maart.
betuigen wij u onze hartelijke dank.
Uit aller naam:
D. M. Tand
IJmuiden, maart 1977
Scheiberglaan 104
Fam. Van Schinkel-
Verschuren
IJmuiden, maart 1977
Celsiusstraat 48
Op vrijdag 11 maart a s. hopen onze ouders
en grootouders
IJmuiden
Fahrenheitstraat 52.
de dag te herdenken dat zij 25 jaar getrouwd
zijn.
JOHANNES CANA
en
JEANETTA ADRIANA CANA
Zeeweg 238 - IJmuiden-o. - Tel. 15854
door Theo Klein
Hun dankbare kinderen
en kleinkinderen
IJmuiden, maart 1977
Kompasstraat 14
Gelegenheid om hen te feliciteren in de
Petrazaal, Spaarnestraat 8 van 19.30 tot
21.30.
r-
en
L. RUITEN-HOEKSTRA
Bidstond voor GEWAS, VISSERIJ, en
ARBEID
m e
verkoffl
ikte o»
19 Ur
22299
WONINGRUIL
Aangeboden:
Gevraagd:
Woning of Flat met 4 slaapkamers
Telefoon: (02550) - 18561
STOLBERGSTR. 10
(einde Tempeliersstr.)
Dankbetuiging
Voor de vele blijken van medeleven en belangstel
ling ondervonden na het overlijden van onze beste
broer, zwager en oom
Op 17 maart e.s. hopen onze geliefde ouders,
pleegouders, grootouders en overgrootou
ders
hun 45-jarig huwelijksfeest te vieren.
Dat zij nog lang gespaard mogen blijven is
de wens van hun
kinderen, pleegkinderen
kleinkinderen
en achterkleinkind.
Bij deze zeggen wij allen hartelijk dank voor de
vele blijken van deelneming na het overlijden van
mijn lieve man, vader en lieve opa
T
1
I
f
I
I
(Van een onzer verslaggevers)
k
i er
•WBCBBRSBCiTW
Wim Keja is 51
jaar, woont in
Landsmeer en
maakt sinds 3
augustus 1971 deel
uit van de
WD-fractie in de
Tweede Kamer.
Na zijn schooltijd
was hij jarenlang
machinist bij de
koopvaardij, later
werkte hij als
afdelingschef bij
DRAKA in
Amsterdam. In de
hoofdstad is Wim
Keja zeven jaar
lid van de gemeen
teraad geweest. In
Amsterdam staat
hij na Wiegel op
de tweede plaats
van de kandida
tenlijst voor de
komende verkie
zingen, wat bete
kent dat hij van
een herkiezing
verzekerd is.
F
groentebedrijf
iar z<
jtte het
39
I
I
I
i
l
l
l
I
i
i
I
i
I
t
i
I
I
I
I
I
I
l
I
l
I
l
i
I
I
BRAKEL
BLOEMEN
voor good verzorgd
ORAFWERK
Ook vla fleurop
Gr. Houtstraat 185
Tel. 023-312810
jasseen
lem/ha
n op w
teeërws
I-3708W
Woensdagavond 9 maart aanvang 19 uur in de
„NIEUWE KERK" Kanaalstraat te IJmuiden
Voorganger; Ds. D. Heikoop
Dienst voor iedereen
Reparatie
binnen 48 uur
service
^314181
mijn mening is nog steeds niet veran
derd.”
„Ik word door die hele gang van zaken
sterk herinnerd aan de plannen voor de
aanleg van grote haventerreinen langs
het Noordzeekanaal. Van de noodzaak
daarvan waren we toen heilig overtuigd.
Maar in werkelijkheid is het heel anders
uitgepakt. Dat dreigt ook met de Voorha
venplannen te gebeuren. Amsterdam
blijft nog steeds op het werkgelegenheid
saspect van de haven hameren, maar de
praktijk zou weleens uit kunnen wijzen
dat er nieuwe systemen komen, waar
door er veel minder mensen nodig zullen
zijn.”
„Hoewel minister Westerterp aanvake-
lijk beloofde nog voor de verkiezingen
op 25 mei met een beslissing over de
Voorhaven te komen, neemt de VVD nu
aan dat dit niet meer zal gebeuren. Keja
rekent de voorhaven tot de massa beslui
ten die deze regering als een bulldozer
over de verkiezingsgrens zal schuiven.
Hij hoopt dat de liberalen dat na de
verkiezingen beter khnnen gaan doen.
En dan natuurlijk niet alleen wat het
voorhavenbeleid betreft. Ook het defen
siebeleid heeft bij Wim Keja in de afgelo
pen vier jaar de nodige irritatie opge
wekt. Bezuinigingen op materiaal en
personeel hebben volgens hem in het
leger tot een onverantwoorde situatie
geleid.
Kejap „Ik ben het dan ook niet met
generaal Gitz (de commandant van het
eerste legerkorps, die onlangs in een
brief voor meer discipline pleitte, red)
eens dat een straffere discipline in het
leger noodzakelijk zou zijn. Hij zal dan
toch eerst aan moeten tonen dat het
ontbreken van discipline de oorzaak is
van de verminderde kwaliteit van het
Nederlandse leger. Ik denk dat er andere
oorzaken zijn, zoals bijvoorbeeld het
tekort aan oefengelegenheid en zelfs aan
munitie, als gevolg van de bezuinigingen.
Ik zet een groot vraagteken achter de
brief- van generaal Gitz. Wanneer de
indruk zou worden gewekt dat ook de
VVD voorstander zou zijn van een stren
gere tucht in het leger, dan moet ik toch
even wijzen op het door onze ministers
Den Toom en De Koster gevoerde beleid.
De eerste zorgde voor de vrije haar
dracht en de afschaffing van de groet-
plicht, terwijl De Koster de grote stoot
gaf tot de optrekking van dd wedde tot
bijna aan het minimumloon. De grote
opkomst van de WDM kon tot stand
komen onder liberale ministers van
defensie. Sinds de socialisten op die post
zitten, is ook daar weinig meer verbe
terd.”
volgens toestemming te geven aan die
gewijzigde bestemming. Het recreatiege
bied Spaarnwoude zou het terrein nodig
hebben voor parkeerterrein. De gemeen
ten Haarlem en Amsterdam, die - net
als overigens de gemeente I.ar.r’emme -
liede zijn vertegenwoordigd in de
stichting Recreatiegebied Spaarnwou;.?.
maakten ook bezwaar tegen de bestem
mingswijziging in „handel en nijverheid”.
■■I
boven de partijen moet staan. Maar in de
praktijk komt daar niets van terecht.
Ook de NOS negeert ons vaak. Toen wij
nog in de regering zaten, heb ik weleens
aan de NOS gevraagd waarom dat
gebeurde. Het antwoord was dat de VVD
nu juist als regerinspartner minder inte
ressant was dan de oppositie. Na de val
van Biesheuvel kwamen wij in de oppo
sitie terecht, maar dat veranderde niets
aan de benaderingswijze van de NOS.Ik
heb toen opnieuw een verklaring
gevraagd en kreeg te horen, dat juist de
meningsverschillen binnen het kabinet
veel interessanter waren. Zo kan je
natuurlijk eindeloos doorgaan.”
ken van Hans Wiegel d.s. aan Amster
dam en de IJmond. Dit in verband met
het Voorhavenproblematiek. Berichten
over uitlatingen van de WD-
fractievoorzitter dat hij zo snel mogelijk
aanleg van de bewuste haven wil, leid
den tot een storm van protesten uit de
WD-afdelingen langs de kust.
„Ik ben toen door veel mensen woe
dend opgebeld”, zegt Keja, die de werk
bezoeken organiseerde,” die uitspraken
waren in de krant echter verkeerd over
gekomen. Wiegel zei niet snel de aanleg
te willen, maar zo snel mogelijk een
beslissing over de aanleg van een Voor
haven. Ik was zelf aanvankelijk een zeer
groot voorstander van de Voorhaven.
Als oud-gemeenteraadslid van Amster
dam was ik erg gevoleig voor de argu
menten van de hoofdstad. Toen we na
die storm over Wiegel op aandrang van
de IJmond ook daar een werkbezoek
hadden gebracht, ben ik echter sterk
gaan twijfelen. Wethouder Ockeloen
hield een sterk betoog. Na afloop van dat
bezoek heb ik dan ook verklaard, dat
Amsterdam zijn argumenten sterker zal
moeten onderbouwen, wil het overtui
gen. Dat is me door de WD-fractie van
de Amsterdamse raad bijzonder kwalijk
genomen. Ik heb daar later op hun ver
zoek een toelichting op gegeven. Maar
Desondanks is de liberale parlementa
riër geen voorstander van een eigen
omroep, zoals bijvoorbeeld de Liberale
Radio en Televisie Omroep (LRTO).
„Dat initiatief voor een liberale omroep
is uit een soort rancune tegen de
bestaande situatie opgericht en dat vind
ik de slechtste basis waarop men kan
starten. Je bouwt dan op drijfzand”,
aldus Keja, die zich behalve met CRM
ook bezig houdt met defensie en dan in
het bijzonder personeelszaken. In zijn
functie als vertegenwoordiger van
Noord-Holland was Keja afgelopen jaar
tevens verantwoordelijk voor de bezoe-
In 1975 wendde het bollenexportbe
drijf Amsterdam bulb in Noordwijker-
hout zich tot het college van beroep. Het
vond de minimumprijzen bij export naar
de Verenigde Staten te hoog en wilde
ontheffing maar het produktschap had
deze geweigerd. Het college van beroep
op zijn beurt legde aan het hof in
Luxemburg twee vragen voor: mag een
lidstaat minimum-exportprijzen vaststel
len voor boliensoorten waarvoor geen
EEG-minimum-exportprij zen bestaan?
Mag een nationaal orgaan (in dit geval
de voorzitter van het produktschap) ont
heffing geven van EEG-bepalingen?
Voor Wim Keja is het nooit een punt
geweest of Veronica moest blijven. Hij
heeft het voortbestaan van de voormali
ge piratenzender altijd gezien als de
wens van grote groepen Nederlan
ders. Veronica gaf duidelijk een nieu
we stroming aan. De keuze van de plaat
jes en de wijze van programmeren sprak
en spreekt nog steeds vooral de jeugd
aan. Men wil dat kennelijk graag en in
zo’n geval vind ik dat je aan die verlan
gens zolang het niemand schaadt, tege
moet moet komen”, redeneert de Noord
hollandse liberaal, die zich de afgelopen
jaren bijzonder voor Veronica heeft
ingespannen. Als specialist van de WD-
fractie op het gebied van radio, televisie
en pers pleitte hij tijdens de debatten
over de wet tegen de piratenzenders voor
de commerciële zender van Buil Verwey.
Zonder resultaat, want de voorgestelde
wijzigingen kwamen erdoor en Veronica
moest sluiten.
Keja herinnert zich: „Op de avond dat
die beslissing viel, zaten de mensen van
Veronica verschrikkelijk in de puree. Ik
ben toen in het kamergebouw naar ze toe
gegaan en heb ze verteld dat ze zeker niet
bij de pakken neer mochten zitten. Ik
heb ze ervan overtuigd dat dit pas het
begin van de strijd zou zijn.” En om zijn
woorden kracht bij te zetten, haalde hij
een paar tientjes uit zijn zak en meldde
zich aan als eerste lid van een nieuwe
nog niet bestaande Veronica-
organisatie. Later werd dat de inmiddels
tot ether toegelaten Veronica Omroep
Organisatie. Wim Keja is die hele ont
wikkeling als een waakhond blijven vol
gen. Hij lag herhaaldelijk in de clinch
met CRM-minister Harry van Doorn en
kwam daar bepaald niet zonder kleer
scheuren vanaf.
De Kroon onthield tenslotte goedkeu
ring aan een aantal bepalingen in het
bestemmingsplan. Die bepalingen moeten
worden aangepast aan de intussen van
kracht geworden voorschriften. Volgens
burgemeester IJsselmuiden betreft dit
een zuiver administratieve kwestie. Aan
de maximale goothoogte van tien meter
met een uitzondering voor kranen
is niet getornd. Evenmin aan de bebou-
wingsdichtheid van maximaal vijftig
percent.
DEN HAAG-SCHIPHOL. De raad
voor de luchtvaart buigt zich woensdag
16 maart over de grootste zaak in z(jn
veertigjarige bestaan: het ongeluk met
een DC-8 van de chartermaatschappij
Martinair, waarbij alle 191 inzittenden
het leven verloren. De machine vloog
op 4 december 1974 op Sri Lanka - het
vroegere Ceylon - tegen een berg te
pletter. Het was met Mohammedaanse
pelgrims aan boord op weg van Soera-
baja in Indonesië naar Jeddah in Saoe-
die-Arabië en maakte zich gereed een
tussenlanding te maken op het vliegveld
van Colombo. Behalve de pelgrims en
twee Indonesische stewardessen waren
leven Nederlandse bemanningsleden aan
boord.
Tegen de weigering van Gedeputeerde
Staten om goedkeuring te verlenen aan de
gewijzigde bestemming ging Polderman
vervolgens in beroep bij de Kroon. En
de Kroon heeft de aannemer nu gelijk
gegeven. De Kroon overwoog daarbij,
dat het recreatiegebied intussen gronden
heeft aangekocht dicht in de buurt van
het terreintje in kwestie. Als er zonodig’
parkeerruimte moet komen, kan dat ook
op die terreintjes. Een loopafstand van
vierhonderd meter (naar Spaarndam)
vond de Kroon best aanvaardbaar.
Het tragische ongeluk met de Martin-
air-DC 8 is het op een na grootste in
de geschiedenis van de burgerluchtvaart.
De grootste ramp gebeurde met een DC
10 van de Turkse luchtvaartmaatschap
pij die op 3 maart 1974 nabij Parijs
neerstortte, waarbij alle 347 inzittenden
om het leven kwamen.
De Raad voor de luchtvaart heeft als
getuigen opgeroepen H. P. Corssmit DC-
8 bij Martinair en ir. J.B. van Zanten en
ir. H. W. J. Hatten, beiden inspecteur
grote luchtvaart bij de luchtvaartinspec-
tie van de Rijksluchtvaartdienst. De be
handeling van de zaak heeft ruim twee
jaar op zich laten wachten. Volgens de
heer W. N. van Rijssel, administrateur
van de raad is dat enerzijds te wijten
De PPR-bewindsman en het WD-
kamerlid staan, zoals verwacht mag
worden, doorgaans lijnrecht tegenover
elkaar. Keja hekelt Van Doorns beleid
ten opzichte van de persmedia (steun
aan dag- en opiniebladen in nood) en
heeft geen goed woord over voor de
houding van de minister tegenover de
TROS, de omroep met de WD-smaak.
Hij vindt dat er een mogelijkheid gescha
pen moet worden om de TROS een
super- en Veronica de c-status te ver
schaffen. De manier waarop de minister
de leden van de VOO heeft geteld en de
weigering van de c-status die dan het
gevolg van was, wijst het WD-kamerlid
beslist af. Vreemd genoeg beschuldigt
Keja zijn sterke tegenvoeter van een
behoudende instelling.
Hij verduidelijkt: „Van Doorn is een
radicaal. Maar dat kan je op twee manie
ren opvatten. Bij hem betekent het dat
hij radicaal tegen alle vernieuweingen is.
Dat hij wiegert te onderkennen welke
ontwikkelingen zich in de maatschappij
voordoen. De angst voor vernieuwingen
die de liberalen vaak ten onrechte wordt
verweten, is bij Van Doorn zeer sterk
aanwezig. Je merkt het op alle fronten.
Als er nieuwe media-vormen ontstaan,
of het nu regionale omroep, kabeltelevi
sie, Veronica of de TROS is, hij werkt ze
tegen.
Wim Keja zegt Van Doorn te bewonde
ren om zijn moed.„De moed om toch in
de kamer te komen met voorstellen, ook
al weet ie van te voren dat ze onhaalbaar
zijn. Andere ministers besluiten in zo’n
geval vaak om verder maar van de kwes
tie af te zien. Zo niet Van Doorn, die zet
toch door”. Net als de meeste WD-ers is
Keja ontevreden over de manier waarop
de Volkspartij voor Vrijheid en Demo
cratie vaak door televisiemakers buiten
spel gezet zou worden. Dat de VARA,
VPRO of de KRO niet zitten te springen
om liberale propaganda is hem volstrekt
duidelijk. TROS en AVRO bieden daar
tegen enig gewicht.
Maar dat de NOS, onze nationale
radio- en televisieorganisatie een duide
lijke voorkeur laat blijken acht Keja
volstrekt verwerpelijk. Hij vertelt: „De
NOS is bedoeld als een omroep die
Het Hof heeft nu beslist dat die natio
nale minimum-exportprijzen toegestaan
zijn als ze niet afwijken van een ge-
meenschapsstelsel, de draagwijdte van
dat stelsel niet beperken en net als dat
gemeenschapsstelsel de stabilisering van
de prijzen in het handelsverkeer met
derde landen beogen. De ontheffingen,
vond het^ Hof, mogen in ieder geval geen
inbreuk maken op gemeenschapsrecht.
De einduitspraak is nu aan het college
van beroep dat zal moeten uitmaken of
aan de voorwaarden genoemd in deze
prejudiciële beslissing” van het Hof is
voldaan.
aan de trage behandeling in Sri Lanka.
Maar bij ons is de zaak ook erg lang
behandeld. We zijn er ook nog niet
helemaal uit op welke manier we het op
de zitting ter sprake zullen brengen",
aldus de administrateur.
De raad wordt tijdens de behandeling
gepresideerd door plaatsvervangend
voorzitter mr. H. W. Mulder raadsheer
bij het Gerechtshof in Den Haag. Op de
uitspraak van de raad, die naar ver
wachting ongeveer zes weken op zich zal
laten wachten, is geen beroep mogelijk.
De behandeling heeft plaats in zaal A
in het Paleis van Justitie aan de Juliana
van Stolbergplaan in Den Haag, en be
gint om twee uur ’s middags. De zitting
is openbaar.
DEN HAAG. Het PvdA-kamerlid
■teel Rienks wil van minister Wester
terp (Verkeer en Waterstaat) weten wel
ke moeilijkheden zich voordoen bij de
realisering van het nieuwe verkeerslei-
I jngssysteem (SARP) op Schiphol. Het
eerste deel van dit project is al verwe-
I lenlijkt, aan het tweede stuk wordt nog
I gewerkt. Het SARP-systeem geeft de
I mogelijkheid om in de aanvliegroutes
ook de hoogte van de vliegtuigen te
controleren.
|ERienks vraagt de bewindsman welke
Consequenties de gerezen problemen met
SARP hebben voor de luchtverkeersbe-
I jteiliging op Schiphol en het daarmee
Smenhangende beleid. Bovendien wil
hij op de hoogte gebracht worden van
de financiële gevolgen
DEN HAAG-SPAARNDAM De
Kroon heeft Gedeputeerde Staten van
Noord-Holland in het ongelijk gesteld,
wat betreft de weigering van GS om
medewerking te verlenen aan een be-
drijfsuitbreiding van het aannemersbe
drijf G. W. Polderman NV te Spaarn-
dam. De Kroon vernietigde het besluit
tot gedeeltelijke onthouding van goed
keuring van het bestemmingsplan
„Spaarndam Zuid 1970”. De Kroon deelt
de mening van de gemeente Haarlem-
merliede, dat het aannemingsbedrijf
moet kunnen uitbreiden op het terrein,
dat GS liever zouden gebruiken voor
parkeerruimte.
Dag- of avondlessen
Aanv. volgende week
Inlicht en inschr.:
ma. t/m do.: 11-15,19-20;
op vrijdag 11-15 uur.
Verkl. Minist. O. W. van
28-5-1976: „diploma’s
PONT erkennen maat
schappelijke erkenning.”
Prospectus op aanvrage
Haarlem. Tel. 321895
Het terrein in kwestie is de noord
oostelijke punt van het bestemimngs-
plan, dat wordt begrensd door de Hoge
Spaarndammerdijk, het Spaarne, de
Mooie Nel en de rechte lijn die vanaf de
molen aan de Lage Dijk loodrecht kan
worden getrokken op de hoge Spaarn
dammerdijk. Het aannemersbedrijf had
al jaren het oog op het terrein. In het.
aanvankelijke bestemmingsplan was aan
het terrein de bestemming „parkeerter
rein” gegeven. Polderman maakte daar
bezwaar tegen en de gemeente kwam
aan dat bezwaar tegemoet. De bestem
ming werd gewijzigd in „handel en nij
verheid”.
Gedeputeerde Staten weigerden ver-
DEN HAAG. Sinds eind september
van het vorig jaar hebben 400 boeren en
tuinders uit Noord-Holland en 300 uit
0256(1 Zuid-Holland een beroep gedaan op de
Rijksgroepsregeling voor zelfstandigen.
Gemiddeld werd 70 procent van deze
aanvragen gehonoreerd en kregen de
betrokken boeren financiële hulp om de
tegenslagen door de abnormale droogte
te boven te komen\
De hulp werd gegeven in de vorm van
schenkingen of leningen. Het waren
:0* voornamelijk de rundveehouders die een
beroep op het rijk deden. In totaal
werden in Nederland 20.000 aanvragen
j ingediend. Naar verwachting zal daar
200 miljoen gulden voor worden uitge-
1 trokken.
DEN HAAG. Minimum-prijzen
worden dit jaar Lij de export van
bloembollen van de EEG naar landen
buiten de gemeenschap niet gehanteerd.
De Europese commissie heeft ze op
initiatief van het in het produktschap
voor siergewassen samenwerkende Ne
derlandse bedrijfsleven voor de produk-
tie van oogst 1977 op nul gesteld”. Maar
mocht het systeem in een komend jaar
opnieuw tot leven komen dan weet het
produktschap nu alvast dat het mits het
aan bepaalde voorwaarden voldoet zelf
weer minimum-exportprijzen mag vast
stellen voor bollensoorten die in de
EEG-regeling niet voorkomen. Het Eu
ropese hof van justitie in Luxemburg
heeft een uitspraak in die zin gedaan. Of
de produktschapsregeling zoals die in
1975 gold voldeed aan de door het hof
genoemde voorwaarden zal het college
van beroep voor het bedrijfsleven in
Den Haag nu moeten uitmaken.
De Europese commissie had zich op
het standpunt gesteld dat nationale mi-
nimum-exportprijzei. niet zijn toege
staan. De advocaat-generaal bij het Hof
in Luxemburg daarentegen achtte ze
niet in strijd met EEG-recht.
ito van
mper
ger.
t
t 't
KEG
K
(WEG
