Lezing over energiebeleid door mr. A. van Rhijn in Haarlem
Jubileum-
viering
Isolatie van huizen
vordert zeer traag
Regionale raad
Hollandse bollen in Egypte
arbeidsmarkt
Ondernemingsraad KLM
bespreekt Noron
kiest Anneke Goudsmit
als kandidaat-commissaris
leven ingeblazen
Windmolens nieuw
Keukenhof Kleuren
vragenom Kodakfilm
De prille Keukenhof
is eenuniékgebeuren.
k
I
LS
ett
582
DIRECTIE KOMT MET EIGEN VOORDRACHT
Maximum snelheid
Kienen met de visclub
voor motorschepen
in Noord-Holland
V R IJ D A G
(Van een onzer verslaggevers)
(Van onze streekredactie)
>r
nd
Meer dan de moeite
waard.
De prille Keukenhof
speelt zich niet alleen
buiten af, maar ook in
zalen van kassen. Met
ondermeer 500
verschillende tulpen
soorten.
Zo geniet u in alle rust
van het werkelijk
unieke geuren- en
kleurenspel.
Elke woensdag,
kinderen t/m 12 jaar
gratis toegang.
Neem ze gerust mee
er valt genoeg te
beleven: bloemen,
dieren en diashows,
demonstraties in
bloemschikken.
Welkom op de
Keukenhof in Lisse.
-
Aardgasprijs
Levensgroot
Woningisolatie
HAARLEM „In 1970 werd door de Nederlandse gezinnen gemiddeld
1825 kubieke meter aardgas verbruikt en vijf jaar later was dat al 3050
m3. Bijna zeventig percent daarvan is nodig voor ruimteverwarming. De
grootste besparing valt te bereiken met spouwmuur- en dakisolatie en in
geringere mate door dubbele beglazing. De grote stijging van het gasver
bruik houdt verband met de snelle opkomst van de centrale verwarming.
In 1960 had slechts vijf percent van de woningen cv en momenteel is dat
al 34 percent en in de nieuwbouw liep het percentage in dezelfde periode
zelfs op van 16 naar honderd percent”.
1 l
SCHIPHOL De ondernemings
raad van de KLM heeft hét oud-
Kamerlid Anneke Goudsmit van
D’66 gisteren officieel als haar
kandidaat gesteld voor het lid
maatschap van de Raad van Com
missarissen van de vliegtuigmaat
schappij. Daarmee dreigt bij de
KLM een levensgroot conflict te
ontstaan tussen leiding en onder
nemingsraad.
15
REGIO
r
1
Gebruik van gas voor ruimteverwarming
(Van onze stadsredactie)
JAAP STORK
ADVERTENTIE
ANNEKEGOUDSMIT
RIEN POLDERMAN.
Ter vervulling van de vacature, ont
staan door het overlijden van de heer
Hille, is drs. J. Reehorst, burgemeester
van Velsen voorgedragen.
BOLLENSTREEK In de Egyptische stad Heliopolis is de grootste bota
nische tuin van het Nabije Oosten feestelijk geopend en een grote inzending
Hollandse bolbloemen heeft tot dit feest aanzienlijk bijgedragen.
Tussen cactussen en koningspalmen bloeiden tulpen en narcissen, hyacin
ten, irissen, muscari’s en anemonen, toen de Egyptische minister van Land
bouw ir. Ibrahim Shoukry in aanwezigheid van vele prominenten uit de
Arabische wereld en buitenlandse diplomaten de openingsplechtigheid ver
richtte.
De tuin is gelegen voor het imposante Koebbapaleis in Heliopolis.
Gedurende een 10 minuten durende uitzending schonk de Egyptische TV
bijzondere aandacht aan het Nederlandse bloembollengeschenk en ook de
radio en de grootste dagbladen hebben zich daarover uitvoerig en lovend
uitgelaten.
Tegelijkertijd kon in de Orman Garden van Cairo het pbliek genieten van
bloeiende tulpen (behandeld met 2°C), narcissen, anemonen, muscari’s en
irissen. Over enkele weken zullen in dit park Hollandse gladiolen, dahlia’s
en lelies bloeien.
Door het International Energy Agency
wordt een inventarisatie gemaakt van de
DE WINDMOLEN is bezig aan zijn
„come back” (zoals dat in sport jargon
heet). De bodem van ons mondiale
olievat begint langzamerhand in zicht
te komen. En ook die van ons aller
aardgasfles. Of althans, het besef, dat
er een bodem in dat vat en in die
ties moet zijn, begint langzaam door
te dringen. En daarmee het inzicht,
dat we vlug eens moeten gaan zoeken
naar een andere manier om electrici-
teit te krijgen voor onze gloeilampen,
ijskasten, kookplaten, broodroosters,
wasmachines en slagroomkloppers.
beschikbare energie en de wensen van
de afzonderlijke landen. Hij wees op het
grote „gat” tussen beschikbare en ge
wenste energie. De kwestie wie gaat wat
ondernemen en de uitwerking daarvan,
om daarin te voorzien is een levensgroot
probleem. Er zullen echter beslissingen
genomen moeten worden en daarbij die
nen mogelijkheden, bezwaren en geva
ren tegen elkaar afgewogen te worden.
hem wel een plaatsje over zijn in de
Sprintertrein. Of wie weet kan hij
dan, als ieder ander, zo’n tuttig elek
trisch voortgedreven Oma-Duck-au-
tootje huren, ’t Zal langzamer gaan,
dan met de trein. Maar als hij dan
per se zelf wil blijven rijden rest hem
in elk geval nog die mogelijkheid.
URT
afste
5un
iege
bjj
o
iard<
am
de kolenlagen aanwezig zijn, aldus Van
Rhijn. Hij benadrukte tenslotte dat er in
ons land duidelijk sprake is van een
onzuinig gebruik van energie en dat dat
moeilijk teruggebracht zal kunnen wor
den. Het moet volgens hem echt gezocht
worden in warmte-isolatie en dat geldt
niet alleen voor huizen maar ook voor
bedrijfsgebouwen, waarvoor de overheid
overigens ook subsidie verstrekt. Deze
isolatie vordert echter langzaam. Er zijn
in Nederland 4,5 miljoen woningen en
per jaar worden er slechts honderddui
zend geïsoleerd. d
De overheid moet echter -een actief
beleid voeren om in de toekomst de
energievoorziening veilig te stellen aldus
de heer Van Rhijn. Hij wees er nog op
HAARLEM - Steeds zwaardere en ster
kere motoren in schepen zijn er de
oorzaak van dat Gedeputeerde Staten
van Noord-Holland hebben besloten om
een snelheidsbeperking voor een aantal
vaarwegen in Noord-Holland in te voe
ren. Met name zand- en grindvervoer-
schepen zijn grote boosdoeners voor de
oevers. Door hun grote zuigkracht, die
ze ontwikkelen bij „hoge” snelheid wor
den de walkanten bijna letterlijk het
water in getrokken. Ook speelt de groei
van het aantal plezierjachtjes mee.
Het koren dat van het gewonnen
land kon worden geoogst werd gema
len met windmolens. Met zeilschepen
begaven onze voorvaderen zich op zee
ter visvangst. Haring en witte-brood.
Zonder windkracht was het er nie>
geweest.
worden. De ontwikkelingslanden willen
alleen praten als ook andere dan ener-
giezaken aan bod komen.
De toekomstige energievoorziening in
de westerse landen zal in belangrijke
mate afhangen van de bereidheidvan de
olieproducerende landen de olie tegen
redelijke prijzen te verkopen. De proble
men zijn pas onderkend tijdens de olie
crisis in 1973. Zij zullen dit alleen doen
als aan de ontwikkelingslanden financië
le hulp wordt verleend. Eenderde van de
olie betrekt Nederland uit Saoedie-Ara-
bië, dat niet weet wat het met het geld
moet beginnen en volgens de heer Van
Rhijn momenteel alleen exporteert om
te zorgen dat de wereldeconomie stabiel
blijft. Hij achtte ontwikkeling van ande
re energiebronnen in Europa noodzake
lijk, alsmede beperking van de vraag
door bezuinigingen.
De aardgasprijs zou tot 34 cent per
kubieke meter verhoogd moeten worden,
wat overeenkomt met de marktwaarde
ten opzichte van stookolie. Prijsverho
ging noemde hij een goed instrument
om tot bezuiniging te komen, alleen
blijkt zoiets niet makkelijk nationaal
uitvoerbaar. Het zou tot inflatie leiden
en de industrie wordt er door benadeeld
(concurrentie) ten opzichte van het bui-
SPE(
s mer
gen z
en. B
;t nij
vollec
1,60
560
560
nnteri
ige vt
balan
len fa
oor
nbeu
an, te
:e a<j
b sef
ig en
band
oruik
ostelc
45i
Startp
orkora
uw a
ite-act
ie. Ri
Dr
Haarls
)30 l
irwijk.
Het zal voor Europa en Japan van het
allergrootste belang zijn te weten of
Amerika, dat de helft van de totale
energie verbruikt, onder druk van aktie-
groepen de toepassing van kernenergie
staakt, de exploitatie van kolenmijnen
(9,5 miljard ton in 2000) afwijst en niet
tot bezuinigingsmaatregelen overgaat. In
dat geval zal door de V.S. steeds meer
olie uit het Midden-Oosten moeten wor
den betrokken, waardoor de Europese
landen met grote tekorten zouden kun
nen komen te zitten. Aan de andere
kant speelt ook de eind mei in Parijs te
houden slotbijeenkomst van westerse
ontwikkelingslanden een grote rol. Dan
zal er overleg over de prijzen gevoerd
in vijf jaar onrustbarend toegenomen
aang
lerlin
•73
e<
steke
i en
n toe
el 0
lubst
70
De maximum vaarsnelheden zijn als
volgt vastgesteld: In het Schagerkanaal
snelheden van 6 tot 9 kilometer per uur
al naar gelang de grootte van het schip-
In de kanalen Schagen-Kolhorn, Omval-
Huigendijk, Huigendij k-Oudkarspel en
Oudkarspel-Kolhorn mogen schepen van
meer dan vijftien ton niet harder dan 7,5
km. per uur. Schepen die lichter zijn 9
kilometer. De Huigenvaart en de Hoorn-
sevaart zullen 'n snelheidslimiet hebben
van zes kilometer. In de loop van deze
maand zal het besluit van kracht wor
den.
mr. A. van Rhijn,
directeur-generaal
van
Zaken
Deze cijfers werden gistermiddag be
kendgemaakt door
plaatsvervangend
energievoorziening van het ministerie
van Economische Zaken tijdens een
lunchbijeenkomst van de Nederlandsche
Maatschappij voor Nijverheid en Handel.
De heer Van Rhijn zei dat door de
Europese landen en Japan met spanning
wordt uitgekeken naar het energiebe-
leidsplan van de V.S. dat op 20 april
door president Carter zal worden be
kendgemaakt.
Tenslotte staat nog de behandeling
van het concept-jaarverslag van de regi
onale raad op de agenda. De vergadering
wordt gehouden in het confectiecentrum
in Amsterdam (Kon. Wilheminaplein 13)
en begint om 14.00 uur. De beraadslagin
gen geschieden in het openbaar.
Tijdens de discussie zei Van Rhijn dat
het opbergen van radioactief afval on
der zoutlagen in de zeebodem zo kost
baar is dat het - alleen als internationale
oplossing kan dienen. Wat de warmte
afvoer van centrale verwarmingsinstal-
laties naar de buitenlucht betreft kon
hij meedelen dat de energieraad een
advies in voorbereiding heeft voor het
gebruik van deze warmte. De vergassing
in diepgelegen kolenmijnen gebeurt al in
België op experimentele basis. De des
kundigen staan er nogal sceptisch tegen
over en het is de vraag of het voor
Nederland toepasbaar is. Als dat zo zou
zijn opent het toekomstmogelijkheden
omdat in Noord-Holland vele diepliggen-
AMSTERDAM. De regionale raad
voor de arbeidsmarkt in Noord-Holland
bespreekt donderdagmiddag de rijksver-
stedelijkingsnota, de nota sociaal-econo-
misch beleid en het wetsontwerp inzake
de investeringsrekening. Verder komt de
Noron (nota ruimtelijke ontwikkelingen
in Noord-Holland) ter bespreking. De
beleidsschets van die Noron, voorziet,
zoals bekend, in de mogelijkheid om
tussen Hoofddorp en Haarlem nog 15.009
huizen extra te bouwen.
HOLLAND DANKT ZIJN bestaan
aan de wind. Die wierp in den begin
ne het zeezand op tot een duinenrij.
En het drassig land daar achter werd
door fiere windmolens drooggemalen.
TOEKOMSTMUZIEK? ’t Zal mis
schien niet zo lang meer duren of hel.
is zover. Besturen is vooruit zien, en
provinciale staten van Noord-Holland
gaan dan ook al preluderen op die
muziek. En zoals zovelen, die hun tijd
vooruit zijn, grijpen zij terug op het
verleden.
WINDENERGIE kan naast zon-
ne-energie en het gebruik van de
kracht van getijstromen ook van
betekenis zijn voor het voortbestaan
van Holland in de toekomst, als olie
en aardgas op zijn. In een gezamen
lijke vergadering gaan de Statencom
missies voor de ruimtelijke ordening
en de milieuhygiëne en de raad van
toezicht op de proyinciale bedrijven
zich beraden over de toepassing van
wind-energie.
tenland. Daarom is ook in de EEG
gepleit voor een verhoging in alle lan
den.
Ten aanzien van het aanboren van
nieuwe bronnen wees hij op de milieu
problemen die ontstaan bij het boren in
de Waddenzee en het algemene verzet
van groeperingen ook in de V.S., waar
exploitatie van oppervlakte-kolenmijnen
onherstelbare schade aan het landschap
zal toebrengen. Daarnaast bestaat onze
kerheid over het gebruik van kernener
gie, de opslag van afvalstoffen en derge
lijke. Ook tegen de bouw van conventio
nele elektriciteitscentrales bestaan overi
gens bezwaren. Voor de overheid vormt
met name de provinciale autonomie („bij
ons geen centrale”) een probleem. De
heer Van Rhijn verduidelijkte dat natio
naal eigenlijk weinig kan worden ge
daan en dat geldt zelfs voor de V.S.
Nederland verbruikt maar één percent
van de wereldenergie, maar heeft in
verhouding net zoveel problemen met de
toekomstige energievoorziening als ande
re' landen.
IN JUNI 1975 kwam de project-
voorbereidingsgroep Wind-energie
met een voorstel voor een nationaal
Gebrek aan energie betekent immers het
lam leggen van het bedrijfsleven en
daarmee grotere werkloosheid. Van
Rhijn zei dat de zaak nog steeds veel te
optimistisch wordt bekeken. In de V.S. is
een stroming die zegt dat gewoon moet
worden doorgegaan en niet bespaard op
energie. Als ,de zaak doodloopt zou van
zelf de oplossing komen, waarbij welzijn
in de plaats komt van welvaart. In deze
opvatting is geen plaats voor nucleaire
centrales, maar voor kleinschalige alter
natieve bronnen zoals zonne-energie, ge
tijdencentrales en windkracht. Schattin
gen over de opbrengsten hiervan lopen
nog sterk uiteen.
De regionale raad stelt verder de ex
tra uitkering van 1,4 miljoen aan de
provincie Noord-Holland aan de orde,
bestemd voor de uitvoering van (matig)
arbeidsintensieve werken. Ook voor
vrouwen, die (weer) duurzaam in het
arbeidsproces willen worden opgenomen,
heeft het rijk geld beschikbaar gesteld:
tien miljoen gulden voor werkgelegen-
heidsprojekten bij overlheidsorganen en
andere instellingen. Noord-Holland
krijgt daarvan slechts 0,7 miljoen gul
den. Voorts heeft minister Boersma 1
miljoen uitgetrokken voor onderzoek
van de de arbeidsmarkt in zeehavenge-
bieden tot 1990. In Amsterdam is een on-
onderzoeksprogramma voor de toe
passing van wind-energie. In maart
1976 is de eerste fase van dat onder
zoek begonnen. Naar aanleiding van
de resultaten hiervan is besloten tot
aanvullend onderzoek. Daarbij horen
de uitvoerige beproeving van de door
Fokker gebouwde experimentele
windturbine met verticale as, het
ontwerp, bouw en beproeving van
een windturbine met horizontale as
en het onderzoek naar de plaatsings
mogelijkheden van grote aantallen
windturbines op land en op zee. De
commissies zullen onder meer discus
siëren over wat dit voor gevolgen
voor Noord-Holland zou kunnen heb
ben, gezien ook de ligging van deze
provincie aan de kust. De gecombi
neerde commissievergadering wordt
gehouden op donderdag 31 maart in
het provinciehuis en begint om twee
uur.
dat er in 1960 in ons land 540.000
personenauto’s waren en dat dit aantal
is gegroeid tot 3,4 miljoen in 1975. De
vraag naar olie en gas blijft onvermin
derd toenemen. Nederland hoeft er vol
gens hem ook niet op te rekenen dat
kolen die eventueel in de V.S. gewonnen
zullen worden door ons land gekocht
kunnen worden.
De overheid zal meer subsidie moeten
verstrekken voor het isoleren van ge
bouwen, steun voor research verlenen
ten behoeve van nieuwe energiebronnen
en voor stadsverwarming. Ook zullen
normen nodig zijn voor isolatie. Een
andere besparingsmogelijkheid is het
niet meer leveren van het goedkope gas
aan elektriciteitscentrales. Hij zei geen
toekomstvoorspelling t? kunnen doen
over de energievoorziening, maar verdui
delijkte dat tussen beslissing en realisa
tie een lange periode zit. Met name de
voorbereiding voor de bouw van een
kerncentrale vergt twaalf jaar. Een
slagvaardig beleid kan dus niet gemist
worden.
NOG >N PAAR JAARJTES rijden
in onze auto’s, en het is op. Zelfs de
Bentveldse Alpha Romeo-rijder, die
zich op dit moment op de linker
rijstrook van rijksweg 6 zit te erge
ren aan die langzame snert-Eend
voor zijn bumper, zal er aan moeten
geloven. Maar als er tijdig een ander
energie-beleid komt, zal er ook voor
Verwacht mag worden dat de KLM-
directie namelijk zelf ook een nog
onbekende kandidaat levert die past
in het profiel van een „internationaal
georiënteerde manager”. Anneke Goud
smit die bereid is op basis van het
beleidsprogram van de Vervoersfederatie
NVV-NKV op de vrijgekomen stoel van
HAARLEM. Het tweehonderdja
rig bestaan van de Nederlandse
Maatschappij voor Nijverheid en
Handel wordt op donderdag 9 juni
tijdens een jaarvergadering in Haar
lem gevierd. De vergadering zal wor
den bezocht door prins Bernhard, be
schermheer van de Maatschappij. Dit
werd gistermiddag meegedeeld tijdens
een departementsvergadering in res
taurant Lion d’Or. Voorzitter Prof.
Dr. P. Kuin zal een rede houden met
een terugblik van twee eeuwen en een
visie voor de toekomst. Verder vindt
de presentatie plaats van een gedenk
boek getiteld: „De economische ge
schiedenis van Nederland”, dat op
initiatief van het hoofdbestuur door
een aantal gezaghebbende auteurs is
geschreven onder redactie van prof.
Dr. H. van Stuijvenberg. Door direc
teur-generaal drs. Ph. Leenman van
de PTT wordt de eerste aan de
maatschappij gewijde postzegel, die
dit jaar wordt uitgegeven, overhan
digd. Na dt middag is er een geva
rieerd programma met onder meer
een stadswandeling en een bezoek
aan het Teylers Museum. De commis
saris der Koningin R. J. de Wit zal
de bezoekers verwelkomen, waarna
het gezelschap een orgelconcert bij
woont in de Grote Kerk. De jubi
leumviering wordt voortgezet in de
Beyneshal met een diner en feest
avond afgesloten met een taptoe door
de Koninklijke Marine.
dr. G. van der Wal (oud-KLM-directeur)
te gaan zitten, voldoet niet aan die eis
van de KLM.
Gistermiddag heeft de Raad van Com
missarissen zich over de situatie bera
den. Het resultaat van die bijeenkomst
is niet bekend. De voorlichting van de
KLM wil zich niet over het onderne-
mingsraad-gebeuren uitlaten. Het wordt
een „interne aangelegenheid” e,noemd.
Wordt Anneke Goudsmit door de
Raad van Commissarissen geaccepteerd,
dan zal ze de eerste ondernemingsraad-
commissaris van Nederland zijn. De SER
(Sociaal-Economische Raad) moet echter
een beslissing nemen wanneer KLM-
directie en negen huidige commissarissen
een eigen kandidaat naar voren schui
ven.
Een moeilijke taak ligt er dan voor
drs. Jan de Pous die zowel president-
commissaris is van de KLM als voorzit
ter van de SER.
De enige mogelijkheid om een uit
spraak van de SER te ontlopen is dat de
Raad van Commissarissen het aantal
leden met twee uitbreidt tot elf commis
sarissen. Anneke Goudsmit en de kandi
daat avn de KLM-leiding zouden dan
beiden een zetel kunnen krijgen. Voor
deze oplossing moet minister T. Wester-
terp van Verkeer en Waterstaat toestem
ming geven.
In de besloten vergadering van de
ondernemingsraad gisteren werd Anneke
Goudsmit na een geheime schriftelijke
stemming met 15 tegen 10 stemmen offi
cieel kandidaat gesteld.
VELSEN-NOORD. De visclub
„KIC”, onderdeel van de grote KIC-
familie houdt zaterdag in de zaal van
„Seven Seas” aan de Grote Hout- of
Koningsweg in Velsen-Noord een kien-
avond. De avond begint om acht uur
en er is voor een aantal prachtige
prijzen gezorgd.
derzoek aan de gang onder bedrijven
naar de redenen van bedrijfsverhuizing
en hervestiging. Minister Boersma vo
teerde een bedrag van 25.000 gulden
voor onderzoek van moeilijk plaatsbare
arbeidskrachten. De resultaten van dit
onderzoek zijn nu neergelegd in een
concept-rapport, dat door de regionale
raad voor de arbeidsrharkt zal worden
besproken.
y '.-7 '"j
