Vijftal pleegde
J aar geëist tegen Beverwijkse jongens
18 inbraken
DADERS MISLUKTE
OVERVAL BERECHT
Gtetite duiven»
Martinair maakt
7 miljoen winst
[Lsrap sluizen^ havens
Perfecte voorstelling
in vrije produktie
van duivenboden
Filiaalhouder
licht zaak op
BDg
_gs kastenwand
met
de zwevende deur
I
KOCTE-BOBOIS
In mei bij Maandtrajektkaart
4-persoons dagkaart gratis.
„LIED IN DE SCHEMERING” IN VELSEN
interlübke
259,-
349,-
189,-
Automobiliste rijdt
tegen verkeerslicht
Jj
V R IJ D A G
2 9
APRIL
19 7 7
IJMOND
9
„LAWAAIMAKER” TERUG
OP SCHIPHOL
1
Oude Groenmarkt 20-22
Haarlem Tel. 023-310220
Weigering
VELSEN Nu Paul Steenber
gen zich inmiddels ook al enige
tijd in de vrije produkties heeft be-
gven, dient de leiding van de hem
omringende gezelschappen wel de
gelijk rekening te houden met de
smaak van het publiek. Meestal
werken dergelijke ensembles im
mers zonder enige steun van de
overheid, zodat men zich hier, in
tegenstelling tot de gesubsidieerde
gezelschappen, geen lege zalen kan
veroorloven. Dergelijke overwegin
gen hebben waarschijnlijk meege
speeld bij de keuze van Noel Co
wards „Lied in de Schemering”
door het „Nederlands Theaterbu
reau”, omdat men zich ongetwijfeld
herinnerde dat Paul Steenbergen
hier ongeveer tien jaar geleden
met Ida Wasserman en Myra Ward
bij de „Haagse Comedie” al bijzon
der veel succes mee heeft gehad.
Aldus werd een nieuwe produktie
opgezet, nu met de actrices Ellen
Vogel en Heleen Pimentel, welke
in oktober van het vorige jaar in
première ging. Sindsdien trekken
deze voorstellingen overal in Ne
derland volle zalen, ook donder
dagavond in de Velsense Stads
schouwburg. Het aantal toeschou
wers was zeker tienmaal zo veel
als dinsdag bij „Centrum”, waar
opnieuw uit is gebleken dat het
publiek niet bereid is zich een be
paalde vorm van toneel te laten
opdringen.
Een NS-Maandtrajektkaart betekent een
maand zo vaak u wilt heen en weer tussen station
A en B. ’n Echt forensenabonnement
En koopt u ’tn in mei (hij kan elke dag in
gaan), dan doet NS er een aardigheidje bij. Zomaar
een dag onbeperkt treinreizen voor u plus 3 gezins
leden, vrienden, noem maar op. Samen op een
gratis NS-Meermanskaart.Twee kinderen van
4 t/m 9 jaar gelden voor één.
Het dagje uit kan gedurende de hele maand
mei. Op werkdagen na 9 uur ’s ochtends. En in ’t
weekend al met de eerste trein.
Zodat u volop kunt profiteren.
W 1I1
ghI
ADVERTENTIE
ARIE VAN DER VEER.
een
en
om
10.09.57 uur.
2 35, D.
ADVERTENTIE
JAN VAN DAM
ADVERTENTIE
I
t
De vrouw, die, zoals later bleek, onder
invloed verkeerde, moest uitwijken voor
een andere auto. Zij is naar het zieken
huis overgebracht waar haar onderlip is
gehecht.
ELEMENT
HOEK
ELEMENT
MEU8ELSH0W SLEEPfNGHOUSE GED OUDE GRACHT 86 90 92 4000 M-
AFD WONINGTEXTIEL (TAPIJTEN GORDIJNEN BEDDEN! GED OUDE GRACHT 108 1'0
HAARLEM TELEFOON 023 313840 (4LUNEN
S'MAANDAGS GESLOTEN
HAARLEM. Een 33-jarige Haar
lemmer heeft donderdagavond bekend
voor ruim vijftienduizend gulden te heb
ben verduisterd uit de tapijtenzaak waar
hij als verkoper en filiaalhouder werk
zaam was. De man heeft het geld in een
jaar tijds verduisterd en het gebruikt
voor het levensonderhoud van zijn gezin.
De oplichting werd ontdekt toen de
directie van de zaak een onderzoek in
stelde in het filiaal.
juni 1944 en de Pommern als mijnenve
ger M 4043 op 26 augustus 1944 en dat
betekende het einde van vijf fraaie
voor-oorlogse Duitse stoomtrawler.
Stijnman: 6 17, K. van Breemen: 7 9 14 15 19
24 31 33, A. Metzelaar: 12, Ph. F. Martinius: 20
40 J. Bierman: 21 25 26 27, A. Kat: 28, N.
vinke: 35, A. van Leeuwen: 38.
Ze hadden hun plan in ieder geval
gded voorbereid. Een van hen had op
het bewuste kantoor gewerkt en wist
dat er op die bepaalde dag geld voor
salarissen zou worden gehaald. Ze volg
den de filiaalhoudster naar Alkmaar,
met de bedoeling om haar de 3200 die
POEF
MEENEEMPRIJS
GEHEEL DEMONTABEL
HAARLEM. Een 28-jarige vrouw is
vannacht omstreeks tien voor half drie
licht gewond geraakt toen zij met haar
auto op de kruising van de Verspronc-
kweg en het Staten Bolwerk tegen een
verkeerslicht reed.
HET WAS EEN sublieme voorstelling,
door de vele aanwezgen met een schier
ademloze bewondering bekeken. De klei
ne bezetting was door Noel Coward een
uitermate boeiende handeling ter beschik
king gesteld, evenals een voortreffelijke
dialoog, waarmee de algehele ontluiste
ring van sir Hugo Latymer op een
indrukwekkende manier werd aangege
ven. Trouwens, Paul Steenbergen was in
deze rol op z’n best en zijn grote talen
ten stelden hem in staat deze cynische,
egoïstische beroemdheid op jaren met
een meesterlijke tragiek te omgeven.
NIET MINDER knap was Ellen Vo
gel als Carlotta Gray, een vroegere
vriendin van sir Hugo, die met haai
wetenschap van zijn verleden in staat is
een volkomen ontreddering bij hem te
weeg te brengen Een geweldige actrice
ook, in deze rol beurtelings canailleus en
L
HAARLEM. Vijf Haarlemmers In
de leeftijd van zestien tot twintig jaar
hebben bekend in de periode van okto
ber tot begin april in Haarlem achttien
inbraken te hebben gepleegd. De jongens
ontvreemdden goederen met een totale
waarde van 19.000 gulden, waarvan ne
genduizend gulden is teruggevonden. Zij
richtten bij hun inbraken voor 1500
gulden vernielingen aan. Het vijftal, dat
heeft ingebroken in zaken, cafetaria’s,
bejaardencentra, scholen en vormings
centra, kwam de panden binnen door
een deur of raam te forceren. Een
zestienjarige jongen verkocht de gestolen
goederen en deelde dan later de op
brengst met de anderen. Het vijftal
werd begin april aangehouden bij een
poging tot inbraak in een zaak voor
zonweringen.
Achter deze met opdringerige, zwevende deuren bevindt zich een oneindig
variabel kastenwandsysteem
Zwevende deuren in lak-
uitvoeringen, in spiegel-
fronten of indien gewenst
met moderne meubel
stoffen bekleed De
kastenwand met zweven
de deur is met alle
andere interlübke
meubelen te kombineren.
zelfverzekerd, een overtuigend contrast
met de onzelfzuchtige Hüde Latymer
van Heleen Pimentel, die aan het slot
van het stuk haar superioriteit mag be
wijzen. Dit trio wist de intrige tot in de
kleinste details, in allure, gebaar en dictie
uit te spelen, zodat het voor Jaap Wie-
ringa stellig een compliment mag bete
kenen dat hij zich in een dergelijk
sterke bezetting met een ondergeschikte
rol wist staande te houden.
EEN PERFECTE voorstelling dus, in
een fraai decor van Martens uit Amster
dam, waarmee de onvergankelijkheid
van het toneel opnieuw kon worden
vastgesteld.
Van de Postduivenhoudersvereniging ,de
Snelvlieger” te IJmuiden namen dit weekein
de 498 duiven deel aan een wedvlucht van
Duffel af over een afstand van 152 km. De
lossing van de duiven geschiedde om 8.10 uur.
Een duif van S. Voet Zn. bereikte als
eerste het hok om 9.58.37 uur; de laatste
prljsduif om 10.09.00 uur.
De uitslag was als volgt S.
5 6 8 11 13 14 25 26 34 25 31
57 80; M A Zwanenburg 2 44 51
93 55, J. Koórn: 3 7 10 15 18 20 31. F. Beker:
zn.: 9 16 74 77, P. Schotvanger 12 2 9 56 69 69 71
83, C. Zwanenburg zn.: 17 32 89, 7 A.War-
naar: 19 43 54, H. J. Broek: 21, H. Boddeke: 22
37 76 78 97, K. Klepper: 23 53 64 81 82 88 W. de
Weers: 24 27 28 60 86 92, W. Remmers: 30 49 58
84, F. Daalhuizen-Plug: 36 66, G. F. Smeding:
41 72 98, J. Wijker: 42 75 79 90, E. Sloot: 48 68.
E. Reker: 50. Joh. Broek: 52 87, W. Rolvink:
61 70 95, A. v.d. Zee: 73 85, J. Minneboo: 91 96.
Chr. Prins: 94.
ze van de bank daar zou opnemen
meteen op straat afhandig te maken.
Doordat het te druk was op straat deden
benen namen kon in een achtervolging
worden achterhaald.
Hun optreden was uit geldnood gebo
ren. De jongste van de twee nu terecht
staande jongens vertelde die zomer maar
raak geleefd te hebben. Dit geld had
hij nodig voor zijn vakantie. Hij had in
zijn enthousiasme de anderen meege
sleept. De reclassering verklaarde het
gedrag van de andere jongen uit een
verziekte relatie met zijn ouders. Hij wil
nu gaan varen. Voor de jongste dacht de
reclasseringsmaatschappelijk werker aan
opname in een tehuis in Eindhoven,
waar hij overdag kan werken en
’s avonds intern is en begeleid wordt.
{■FBIaidETK
,-En mag een ouder soms nog 'ns wat
zeggen?” Hij wilde best met de belangen
van de jongens rekening houden, merkte
hij op, maar daarbij moest toch ook be
dacht worden dat de minderjarige derde
jongen al zes maanden van de kinder
rechter heeft gekregen- Zijn eis nu:
twaalf maanden waarvan vier voor
waardelijk.
Mr. Steinz verdedigde de oudste van
de twee en ging in op de gezinsrelatie,
waarbij hij opmerkte aan het adres van
mr. Schilder dat hier de generatieproble-
men toch wel een speciaal karakter had
den. Weliswaar waren er straffen in het
verleden geweest, maar nooit een correc
tie met gevangenisstraf zoals nu. „Hij was
in een roes en nu is pas doorgedrongen
wat er aan de hand is”. Mr. Mens drong
er bij de rechtbank op aan de adviezen
van de reclassering ten aanzien van zijn
cliënt te volgen Hij kwam met het
voorstel de zaak voor een half jaar aan
te houden en de jongen ondertussen in
dat tehuis in Eindhoven te plaatsen.
Uitspraak 12 mei.
De uitslag was als volgt: A Six 1 4 11 14
16 30 46 49 69 72. G. Visser 2 35, D. de
Munck: 3 5 12 17 18, A. van Wieringen: 6 7 9
13 19 23 24 25 33 34 39 42 48 50 54 55 57 73 74 75
Th. de Winter: 8 40 47 67 83 88 102. C.
castricum: 10 21 26 32 41 52 53 60 80 100 104, N.
G. Kors: 15 84 93, K. van der Reep: 20 29 37 58
62, J. van Roon: 22 31 36 56 64 78 82 89, Brink-
lerschot: 2768 91, H. Schipper: 28, S. Hoeks:
38 63 79 95 98 101 106, J. Scheffers: 43. C.
Westrate: 44 65 77, W. Tuijn: 45 76 85 94, C.
Zoet: 51, H. Pruimboom: 59 71 90 96 J. Durge:
61 81, W. de Smet: 66 70. C. van dér Aar: 86,
P. van den Outenaar: 87 99 103, P. Luljt: 92, j.
Peereboom: 97 105.
Van de Postduivenhoudersvereniging „De
Reisduif” te Beverwijk namen dit weekeinde
530 duiven deel aan een wedvlucht van Duffel
(België) af over een afstand van 155 km. De
lossing van de duiven geschiedde om 8.10 uur.
Een duif van A. Six bereikte als eerste het
hok om 10.00.54 uur: de laatste prljsduif
SCHIPHOL De KLM heeft een
vroegere Martinair DC-8 in gebruik ge
nomen om het verlies op te vangen van
de op Tenerife verongelukte Boeing 747.
De machine werd verleden jaar decem
ber voor 2 miljoen gulden verkocht aan
de vliegtuigfabriek Mc Donnell Doug
las, die op haar beurt de machine nu
weer heeft uitgeleend aan de KLM. Het
toestel voldoet niet aan de huidige la-
waainormen. Maar volgens de Rijks
luchtvaartdienst kan „in een noodgeval
als hier” ontheffing van de geluidsbepa-
lingen worden verleend. Het vliegtuig
heeft weer de oude registratie PH-MAS
gekregen.
De Martinair Holland Group (Lucht
vaartbedrijf en andere activiteiten)
heeft over 1976 een winst gemaakt
van zeven miljoen gulden. In 1975 was
dat 10,3 miljoen. De winst (Directeur
Martin Schröder had op rond 30 miljoen
gerekend) werd gedrukt door het tegen
vallende vakantievliegverkeer. Van de
306.000 door touroperators ingekochte
vliegtuigstoelen voor Itéreizen werd bij
na een derde geannuleerd. Andere te
genvallers waren het vrijwel wegvallen
van het pelgrimsverkeer tussen Indone
sië en Jeddah in Saoedi-Arabië.
Voor dit jaar verwacht de heer
Schröder echter een betere uitkomst.
Zijn vloot heeft tot medio april al 1000
vlieguren meer gemaakt dan was be
groot, terwijl het Martinair-vliegbedrijf
tot en met september zeker is van een
11 miljoen gulden hogere omzet. De stij
ging is het grootst op de transatlanti
sche route. Er zijn 78-700 passagiers
geboekt; een verbetering van bijna 59
percent ten opzichte van 1976.
De omzet van de dochterondernemin
gen wordt voor 1977 gemiddeld 52 per
cent hoger geschat dan verleden jaar,
met als uitschieter het promotionteam
dat zijn activiteiten met 366 percent zag
toenemen.
(Van onze rechtbank verslaggeefster)
HAARLEM- Schuldbewust en er
van doordrongen dat hun gedrag zoals
de president van de rechtbank dat uit
drukte „minderwaardig” was geweest,
stonden donderdag twee jonge jongens
uit Beverwijk voor het hekje in de
rechtszaal. De een was 21, de ander 19.
Vergezeld van een derde minderjarige
jongen hadden ze op 21 januari een
regelrechte overval willen plegen op de
filiaalhoudster van uitzendbureau Intra
Industrie aan de Koningstraat in BEver-
wijk. „Hoe komen ze daar toe”, vroeg
president mr. Vink, zich in alle gemoede
af. „Misschien door de kranten, de tele
visie” opperde de reelasseringsmaat-
schappelijk werker.
u
Van de Postduivenhoudersvereniging ,Ons
Genoegen" te Beverwijk namen dit weekein
de 510 duiven deel aan een wedvlucht van
Duffel (België) af over een afstand van 155
km. De lossing van de duiven geschiedde om
8.10 uur. Een duif van C. Baltus bereikte als
eerste het hok om 10.00.41 uur; de laatste
prljsduif om 10.10.13 uur.
De uitslag was als volgt: C. Baltus: 1 16 42
52 67 68 71. J. Brasser Jr.: 2 33 56 102. A. C.
Kuilman: 3 5 41 51 57 66 86, L. Veldt: 4 13 19 :6
47 62 82 90. Wvan Wijk: 6 22 64 69 87 97. J
Minneboo: 7 53 72 92. Gebr. Hoogman: 8 39 551
D. Oosterwal: 9 38 48 58 65, Comb. Veldhuis-
Arnz.10 20 29 50 99, R. Zoontjes en Zn.: 11 46
61 63 91, B. Dekker: -12, Gebr. Stet: 14 13 31 35
36 43 83, M. P. van den Elzen: 15 J. Westrate:
17, H. Zomermaand: 13 100, S. Widurski: 21, J.
G. Schoone: 23 95, A. van Son: 24 32 37 54, A.
van Heulen: 25, S. Weel: 27 70 89, A. van
Leeuwen: 28 79, A. Kleist: 44, Comb. Leljen:
45. M. Nooy: 59, T. King 60 75 84 A.
Langendijk: 73 77 Gebr Berlee 74 88 C
Kle:verlaan: 80 85 96 101, L. Velleman: 81. W.
Brasser: 94, G. J. Plljter: 98.
Van de Postduivenhoudersvereniging „Snelle
Wieken’’ te Santpoort namen dit weekeinde
476 duiven deel aan een wedvlucht van Duffel
af over een afstand van 150 km. De lossing
van de duiven geschiedde om 8.10 uur. Een
duif van Kuitwaard-en Zn. bereikte als eerste
het hok om 9.58.23 uur: de laatste prljsduif
om 10.6.21 uur.
Eventuele nadere bijzonderheden omtrent
de vlucht: (slecht weer, etc.) Wind Z.W.
De uitslag was als volgt: Kuitwaard Zn 1
10 44 46 51 72 77 83 87, v.d. Scheer: 2 34 56 60 71
80 90, Comb. Tabo: 3 69 78 86, v. Bakel: 4 30 38
41 50, Gorter: 5 8 63 68. Gebr. Herik: 6 12 19 20
28 43 89 92, Laan: 7 53 74 84 91 J. de Jonge: 9
31 33 35 45 52 61 65 67 76 82, de Graaf: 11, J.
Duin: 13 22, Tabernal: 14 16 21 25 29 37 39 49 54
58, Koko: 15 26 95, Schenk: 17 85. Kortenhou
wer: 18 40 48 66 73 79, Rosemeyer: 23 32 42 93.
Verduin: 24 75 94, v. Koot-en: 27 70, Comb.
Marco: 33, Dekkers: 36 Heeremans: 47 81,
Lexmond: 55, C.v. Duyn: 57 59 64 82 88 96. ter
Haar: 62.
Van de Postduivenhoudersvereniging „Het
Atoom” te Velsen-Noord namen dit weekein
de 206 duiven deel aan een wedvlucht van
Duffel (België) af overeen afstand van 164
km. De lossing van de duiven geschiedde om
8.10 uur. Een duif van A. de Bot jr. bereikte
als eerste het hok om 10.02.26 uur: de laatste
prljsduif om 10.11.09 uur.
De uitslag was als volgt: A. de Bot jr. 1 5 16
22 37 39, G. de Bot sr.2 18,A.F.de Roos: 3
8 10 11 23 32, A. Timmer: 4 13 29 30 34 36 41. J.
Het schip op de foto is de stoomtraw
ler Schwaben, die heeft toebehoord
aan de Cuxhavener Hochseefischerei te
Cuxhaven en in 1950 is gebouwd te
Emden door de Nordseewerke. Zuster
schepen waren de Bayern en de Fran
ken. De bruto inhoud bedroe’ 542 ton,
de lengte 52,42 m., de breedte 8,63 m. en
de holte 4,26 m. De machine-installatie
was geleverd door de Ottensener Eisen-
werke te Hamburg, vermogen 850 pk. Het
waren oorspronkelijk kolenstokers maal
later is overgegaan op olie waardoor de
schoorsteen een verandering onderging.
De Cuxhavener Hochseefischerei was
in 1949 begonnen met twee vooroorlog
se stoomtrawlers afkomstig van de Dan-
ziger Heringsfischerei, de Steegen en de
Schieuwenhorst. De Schwaben, Bayern
en Franken waren de eerste nieuwge
bouwde schepen van de rederij, die later
nog een belangrijke uitbreiding onder
ging. De drie bovengenoemde schepen
hebben aan de visserij deelgenomen tot
aan het einde van de jaren zestig
werden in 1969 van de vloot afgevoerd
om te worden gesloopt.
Kort daarna zijn de schepen van deze
rederij in exploitatie gekomen van de
„Nordsee” Deutsche Hochseefischerei te
CKixhaven en het ging toen om 8 stoom
trawlers en 2 hektrawlers. De stoom
trawlers waren de Baden, Kurmark,
Mark Brandenburg, Sachsen, Schlesien,
Thuringen, Westfalen, Württemberg en
de namen van de hektrawlers luidden
Hessen en Saar. Deze twee waren res
pect. in 1960 en 1961 in bedrijf gekomen,
afkomstig van de Rickmerswerf en elk
groot 1222 bruto ton.
De schepen van de vooroorlogse Cux
havener Hochseefischerei zijn indertijd
eveneens naar de „Nordsee Deutsche
Hochseefischerei overgegaan. Het betrof
toen niet enkele schepen maar een hele
vloot, namelijk 85 stoomtrawlers, die in
Cuxhaven thuisbehoorden en daar ook
gebleven zijn.
De „Nordsee”, die zich toen al ontwik
kelde als Duitsland’s grootste visserij-
maatschappij, was aanvankelijk geves
tigd te Nordenham en was in 1927 in het
bezit van 23 stoomtrawlers. Stoomtraw
lers onder de naam Bayern, Franken en
Schwaben zijn later bij de „Nordsee”
voorgekomen. De eerste was de Bayern
en dit geschiedde in 1933 toen de Her
man Friedrich Schröder deze naam
kreeg, een schip van 437 bruto ton en in
1930 gebouwd door de Frerichswerf te
Einswarden.
Gedurende de tweede helft van de
jaren dertig werd een aantal nieuwe
stoomtrawlers aan de Duitse vloot toe
gevoegd en onder andere bestelde de
„Nordsee” bij de Norderwerft Köser und
Meyer te Hamburg twee stoomtrawlers
waarvan de ene de naam Franken kreeg
en de andere onder de naam Schwaben
in de vaart kwam. De schepen waren
groot 435 bruto ton en zij hadden de
beschikking over een machinevermogen
van 750 pk. Het is niet te verwonderen
dat de schepen in 1939 de visserij vaar
wel moesten zeggen en in dienst kwa
men bij de Kriegsmarine. Zowel de
Schwaben. Bayern, Franken als de Pom
mern en Schlesien zijn verloren gegaan.
De Schwaben was de mijnenveger M
1302 geworden en ging op 23 april 1940
ter hoogte van Frederikshavn als gevolg
van een mijnexplosie ten onder. Op 9
juni 1940 werd de Bayern, welke als V
801 voer als voorpostenboot, nabij Ame
land door een Britse onderzeeboot in de
grond geschoten.
De Franken was in 1939 verbouwd tot
onderzeeboot jager en werd als UJ.1404
op 19 augustus 1942 nabij Dieppe be
schoten en tot zinken gebracht. De over
ige twee schepen gingen ten onder toen
het einde van de oorlog naderde: de
Schlesien als mijnenveger M 4624 op 23
Voet en zn 1 4
26 34 35 38 39 40 -45 46 47
2 44 51 63 67
De officier van justitie mr. Schilder
had daar wel zeer weinig fidutie in. Al
eerder weigerde hij het verzoek om een
dag onderbreking van de voorlopige
hechtenis opdat de jongen naar Eindho
ven zou kunnen om kennis te maken.
De rechtbank zou hem daar trouwens
even later in volgen. Over de feiten,
waarbij nog enkele inbraken als bloem
lezing uit vele, („ze krijgen er toch niet
meer of minder om”) vond hij ergerlijk.
„Ze moesten zo nodig naar Benidorm of
een andere Spaanse stad” schamperde
hij. En, gericht tegen de reclassering:
„De straf staat al vast eigenlijk, die
moet gelijk aan het voorarrest zijn zegt
het rapport. Maar er staat niets in over
de strafbladen die deze jonge mensen al
hebben bij de kinderrechter.”
Verkeerde verhoudingen thuis ver
wierp hij met de opmerking dat genera
tieconflicten in elk gezin voorkomen,
ze dat niet. Ook het plan om haar dan
voor de deur van het kantoor in Bever
wijk te overvallen mislukte om die re
den en toen resteerde het plan haar
binnen te overvallen.
Met dassen en sjaals om hun hoofd en
handschoenen aan, kwamen ze binnen.
De taken waren verdeeld: een man hield
de vrouw in bedwang, een lette1 op
voorbijgangers, de derde zou het geld
pakken.
„We wilden echt geen geweld gebrui
ken”, zei een van hen, maar dat leek
onlogisch: de vrouw liet zich immers
niet zomaar naar de slachtbank leiden.
Integendeel, ze begon te schreeuwen en
de jongen die haar moest vasthouden
sloeg haar. Ze struikelde en viel op de
grond.
Inmiddels waren in het winkelpand
ernaast mensen gealarmeerd door het
lawaai. Beide zaken waren door
tussendeur verbonden die nu zijn nut
bewees; een klant en een verkoper uit
de winkel renden de zaak binnen en
vingen nog een glimp op van de vluch
tende overvallers- De auto waarin ze de
-Hr
o
