schrijvende lezers
hoe is het
ontstaan
knelpunten
Obligatierente-rekening
Tenzij
op wegen
Hoe hoger de rente,
hoe moeilijker u aan uw
spaargeld kunt komen.
puzzel van de week
prijswinnoars
II
Ml
Vissershaven
Militair materieel 3
Militair materieel 4
Rode terreur
Landverraders
Dit woord: WITKAR
•AX 1
VI F I
VRIJDAG
>1
I
I
e
11
39
37
36
A3
41
40
45
48
46
54
59
58
56
62
68
67
63
74
73
69
75
R
J VOOR HEDENDAAGSE MODE
hogere rente en toch kontant geld
24
Dagelijks verse asperges in
zeven variaties
Verse Ganzelever
Verse Coquille St. Jaques
n
I.
Natuurlijk, op sommige spaarre
keningen kunt u een imponerende rente
krijgen. Maar het betekent wel dat u uw/
spaargeld voor lange tijd kwijt bent.
Mees Hope heeft een
rekening die u gelukkig heel wat I
meer vrijheid laat. En waarop
u toch een forse rente ontvangt:
de Obligatierente-rekening.
Voordeel I: Ruime vrije opname.
Elke maand kunt u tot een bedrag van
f 1.000,- vrij opnemen. Overigens geldt
een opzegtermijn van 3 maanden.
Onbeperkte vrije’opname voor aanschaf
van effekten en onroerend goed.
r-
n
IS
n
e
it
11
■■u
I
^■38
53
51 ■J»
~6^MÉ65 66
7^bÉtï r~
Voordeel 2: Toch een hoge rente.
I let unieke van de Obligatierente-rekening
is. dat de rente gekoppeld is aan het
j rendement van 3 langlopende staats-
leningen. Niet de bank bepaalt de
1 0/ renle. maar deze volgt maandelijks
Z. de kapitaalmarkt. In de praktijk
ZZU ligt de rente altijd hoger dan bij
langer lopende spaarrekeningen.
Voor mei bedraagt de rente 5 '/2%.
Ook als u (nog) geen cliënt bent van
Mees I lope kunt u een Obligatierente-
rekening openen. IJ kunt er zelfs per giro
geld op laten storten. Wilt u meer weten?
Vraag de speciale folder bij uw
kantoor in de buurt.
9«e*e'
I
I
I
11
I
I
I
"S
I
12
49,75 J
9,95
JEANS JACKETS
Q 7 7
fS
(ADVERTENTIE)
r-
het
(ADVERTENTIE)
J H. JANSEN, Velsen
IIIIIL
Discussie gesloten, red.
(ADVERTENTIE)
(ADVERTENTIE)
I nroOBSffif]
I
DEN HAAG (ANP). Een overzicht
van de werkzaamheden die op de Neder
landse autowegen het verkeer -<kunnen
vertragen in de periode van 7 tot en met
13 mei:
Amsterdam-Amersfoort: Tussen Mui-
den en Naarden rijbaan richting Amster
dam afgesloten. Verkeer wordt in beide
richtingen over andere rijbaan geleid en
heeft vier versmalde stroken ter beschik
king. Snelheidsbeperking; inhaalverbod
voor vrachtauto’s.
Zaanstad-Amsterdam-Zuid: rijbaanver-
smalling op de westelijke rondweg ter
hoogte van de A4. Eén rijstrook beschik
baar.
Amsterdam-Rijswijk-(Den Haag): 's a-
vonds en ’s nachts vertraging ter hoogte
Alkmaar-Den Helder: Verkeer van en
naar Koedijk moet rekening houden'met
een omleiding. Koedijkervlotbrug over het
Noordhollands Kanaal tot 17 mei voor alle
verkeer in beide richtingen gesloten. Voet
gangers, fietsers en bromfietsers kunnen
tussen 06.00 uur en 22.00 uur per pont
worden overgezet. Ander verkeer wordt
omgeleid.
Breda-Rotterdam: In beide richtingen
vertraging Tussen Zevenbergen en Hen
drik Ido Ambacht meerdere beperkende
maatregelen
van aquaduct Roelofarendsveen, i.v.m. re
constructie wegdek. In beide richtingen
tussen 19.00 en Ó6.00 uur één rijstrook
beschikbaar.
Utrecht-Den Haag: werkzaamheden bij
Zoetermeer. Op werkdagen tussen 09.00
uur en 16.00 uur in één of beide richtingen
slechts één rijstrook beschikbaar
den hiervan zien we in Oost-Europa. En
dat heet dan democratie. Men mag hier
wel praten of ageren tegen een bewind
zoals in Chili, maar praten over de onmen
selijke toestand onder het huidige linkse
bewind in Cambodja is taboe. Als je daar
over praat word je door de progressieven
al spoedig uitgemaakt voor fascist. Laten
degenen, die op 25 mei in het stemhokje
staan goed overwegen op wie ze gaan
stemmen. Men kan zich'in het ogenschijn
lijke vriendelijke lachje van Den Uyl en
consorten lelijk vergissen.
W. v.d. BORN, Haarlem.
ht
)l
ir
ct
I
5Ö“
Rotterdam-Rijs wijk-) Den Haag): Nabij
Rotterdam over ongeveer 3 km rijbaanver-
smallingen. In één of beide richtingen kan
de rechter rijstrook voor het verkeer afge
sloten zijn. Maximum-snelheid van 70
km/u en inhaalverbod voor vrachtauto’s.
Puzzel nummer 18
Horizontaal: 1. vallende ster; 6. militair; 12.
ijzerhoudende aarde; 13. windrichting (afk.);
15. Gode zij lof (Lat. afk.); 16. elektrisch
geladen deeltje; 17. zuster (afk.); 19. schaal
diertje; 23. per expresse (afk.); 24. plaats in
Frankrijk; 25. schadelijk insekt; 26. hoofd
van een moskee; 28. woede; 30. inhoudsmaat
(afk.); 31. lidwoord; 33. wilde haver; 34. deel
van een trap; 36. voorstelling in de slaap; 38
haast; 40. zijns inziens (afk.); 41. soort onder
wijs (afk.); 42. voorzetsel; 43. vogelprodukt;
45. lofdicht; 48. rechtwandig; 50. kerkge
bruik; 52. aanwijzend voornaamwoord; 54.
mens; 56. in orde (afk.); 57. rijgsnoer; 59. deel;
60. doorwaadbare plaats; 62. edelsteen; 63.
hetzelfde (afk.); 65. niet helder; 68. meisjes
naam; 69. godin; 71. stad der oudheid; 72.
kindergroet; 74. sluis; 75. valse vouw; 76.
wijsje.
Vertikaal: 1. inlegwerk; 2. voordat; 3. tele
graaf restant (afk.); 4. oneven; 5. opbrengst
van het land; 7. nagerecht; 8. plaats in
Noord-Holland; 9 zangnoot; 10. bovenste
deel; 11. van dezelfde soort; 14. de oudere
(afk.); 18. ledemaat; 20. kleinst deelbare deel
tje; 21. bontsoort; 22. papegaaiennaam; 24.
rover; 27. persoonlijk voornaamwoord; 29.
onder officier (afk.); 30. de dato (afk.); 32.
reusachtig beeld; 34. laten zien; 35. iemand
van adel; 37. deel van het hoofd; 39. kern; 44.
jaarboek; 46. oogglas; 47. nobele; 48. in
houdsmaat; 49. hevige; 51. persoonlijk voor
naamwoord; 53. Engels voorzetsel; 55. slede;
58. plaats in Drente; 59. rookgerei; 61. pres
sie; 64. insekt; 66. vreemde munt; 67. insekt;
68. aanhaling; 70. selenium (afk.); 73. reeds;
74. sociaal democraat (afk.).
In het spoorboekje van 1976/1977 wordt
op pag. 28 de mededeling gedaan dat de
reiziger op tal van stations een licht meta
len bagagekarretje kan vinden waarmee
hij zelf zijn koffers kan vervoeren. De
Nederlandse Spoorwegen kozen er de
naam witkar voor. Daarmee volgde zij een
door Provo aan het woord wit gegeven
nieuwe betekenis. In Amsterdam lanceer
de Provo omstreeks 1965 het denkbeeld op
allerlei plaatsen in de binnenstad fietsen
beschikbaar te stellen waarvan iedereen
kosteloos gebruik zou mogen maken. Ze
zouden wit geschilderd worden zodat
iedereen ze zou kunnen herkennen als
witte fietsen, onderdeel van het openbaar
vervoer, dit denkbeeld is niet uitgevoerd
waar wij hebben er het woord witkar aan
overgehouden.
Amersfoort-Zwolle: verkeer in de rich
ting Zwolle moet rekening houden met
rijbaanversmalling Reconstructiewerk-
zaamheden tussen Harderwijk en Nun
speet
55
Bijdragen voor onze rubriek „Schrijvendelezers-
schrijvendelezersschrijven” dienen aan de vol
gende voorwaarden te voldoen:
maximale lengte van 250 woorden Incidenteel
kan de redactie overschrijding van deze
limiet toestaan, namelijk wanneer zij meent
dat het onderwerp van een bepaald ingezon
den stuk dit rechtvaardigt.
ondertekening met naam en woonplaats. Daar
naast moet aan de redactie het volledige adres
bekend worden gemaakt
anonieme brieven worden niet geplaatst.
geen persoonlijke aaiivallen. De inhoud van
brieven mag niet kwetsend, grievend of bele
digend zijn.
Lezer doen er goed aan hun telefoonnummer aan
de redactie op te geven, zodat deze snel contact
kan opnemen, bijvoorrbeeld over bekorting van
de brief. Lezers zonder telefoon kunnen de redac
tie meedelen tegen bekorting geen bezwaar te
hebben. Indien zij dat niet doen, wordt, in het
algemeen gesproken, een te lange brief geretour
neerd.
I
directeur van
Staatsvissers-
havenbedrijf
De heer B W Haasbeek stelde in zijn
reactie op het ingezonden stuk van de heer
De Boer over de slechte staat van ons
militaire materieel dat de SDAP geen
schuld had. In 1940 zaten er twee SDA-
P’ers in de regering. Deze regering werd
steeds gewaarschuwd door onze militaire
attaché, verbonden aan onze ambassade in
Berlijn. De regering liet hem praten en
nam geen tegenmaatregelen. De hele hou
ding van de SDAP was zeer anti-militaris-
tisch. Twee dagen voordat de oorlog uit
brak stonden er nog SDAP’ers aan de
kazernepoorten met een blad, waarin
stond „geen man en geen cent voor het
leger”. Dezelfde kreet hooft men nu bij de
PvdA. Volgens de heer Haasbeek is de
bijdrage aan de NATO voldoende gekwali
ficeerd. In uw blad en andere nieuwsme
dia kwamen de volgende zaken tot uiting:
Bij de behandeling van de defensienota is
onder andere door de oppositie meerma
len gesteld dat de Marinevliegdienst met
zulke verouderde toestellen vliegt, dat men
de Russische vlootbewegingen op de
Noordzee niet voldoende kan schaduwen.
Afsluitdijk-Heerenveen-Drachten: rij
baanversmalling aan beide zijden van de
Afsluitdijk Bij Den Oever en Kornwer-
derzand staan de versmallingen in ver
band met werkzaamheden aan bruggen.
Het verkeer heeft hier in elke richting één
rijstrook ter beschikking
Met spijt constateerde ik als ex-verzets
man dat de heer Ton Kors het in de ru
briek „Bibliotheek" nodig vond de aan
dacht te vestigen op het schrijfsel „Kamp-
toestanden”, waarin ach en wee geroepen
wordt over het lot van onze collectie land-
De verkiezingsstrijd is in alle hevigheid
losgebarsten. De diverse partijen hebben
hun posities ingenomen. Nu is het pas echt
de beurt van de lijsttrekkers en hun slip
pendragers om zoveel mogelijk mensen
van hun gelijk (liever niet ongelijk) probe
ren te overtuigen en wanneer dat niet
langs normale weg lukt, dan blijft er blijk
baar niets anders over dan persoonlijke
aantijgingen, intimidatie, vernielingen en
misbruik maken van allerlei communica
tiemiddelen zoals de radio of televisie.
Vooral de laatste weken worden deze lugu
bere toestanden steeds erger. Met name de
zgn progressieven (PvdA, PPR, D’66) als
de extreem-linkse groeperingen (PSP en
CPN) laten geen gelegenheid voorbij gaan
om van deze terreurdaden gebruik te ma
ken. Den Uyl heeft al verklaard bang te
zijn dat dit hem toch stemmen zal gaan
kosten en dus averechts zal werken. Dat is
dan maar te hopen. Zelfs rode (PvdA)-
gemeenteraadsleden van Rotterdam staan
vooraan bij dit uiterst onsportieve en dic
tatoriale gedrag en gedram. Als men de
VARA, NOS, KRO en een beetje de NCRV
beluistert dan blijkt men onder wat voor
uitzending dan ook (zelfs sportprogram
ma’s) het niet zonder eenzijdige, subjec
tieve linkse voorlichting te kunnen doen en
daarbij zal of wil men de tegenpartij niet
of nauwelijks aan het woord laten om zich
te kunnen verdedigen. Het blijkt wéér zon
neklaar geeft men macht aan socialisten
of communisten, dan laten ze dat niet meer
los en dan zijn alle middelen zoals boven
genoemd om die macht te behouden blijk
baar gerechtvaardigd. Prachtige voorbeel-
Verademend die nuchtere, historisch
juiste reactie van de heer Haasbeek vorige
week over de inbreng (nihil) van de oude
SDAP ten aanzien van defensie in het
vooroorlogse regeringsbeleid. Te weinig
wordt deskundig weerwoord geleverd op
eenzijdige of gefantaseerde koude-oor-
logsverhalen in de massamedia. Het viel
me op dat de heer De Boer (op 22 april) al
een toekomstig conflict verwacht, waarbij
„alleen” vele soldaten zouden sterven, ter
wijl reageerder Haasbeek slechts de hoop
uitsprak dat dit niet zal gebeuren, omdat
dat dan de gehele mensheid het inderdaad
niet meer zal overleven. Maar als het bij
deze hoop alleen blijft, terwijl vele mede-
wereldbewoners elders in gruwelijke
strijd verkeren na de Tweede Wereld
oorlog is er nog geen dag zonder oorlog in
de wereld geweest dan is deze hoop wel
een passieve èn met oogkleppen en oor-
watten. De moed om te luisteren naar de
realistische voorstellen van de internatio
nale vredesbeweging ontbreekt nog bij ve
len. Het geloof in geweld, wapens, onder
drukking als middel voor conflictoplos
sing leeft nog sterk. Beide feiten zijn niet
alleen jammer, er moet óók aan gewerkt
worden in brede kring, niet alleen bij de
„bekeerden”. Nederland met zijn 700
atoomkoppen, 20 miljoen per dag voor
bewapening en op de achtste plaats als
wereldwapenhandelaar, spreekt een „aar
dig” woordje mee in de eventuele toekom
stige vernietiging van moeder Aarde.
Daarom ben ik zeker niet trots op vele
politieke partijen die zo weinig kritisch
durven na te denken over defensie en over
reële alternatieven als bijvoorbeeld ge
weldloze verdediging en verantwoordelij
ke ontwapening, waar meer in zit dan u
denkt. Mijn bron voor de laatste zin Kies-
wijzer' het boekje van het Interkerkelijk
Vredesberaad over de standpunten van
politieke partijen over vredes- en veilig
heidsvraagstukken. Te bestellen bij Docu
mentatie IKV, Parkweg 20a, Voorburg.
M. SMEENK, Haarlem
Oplossing puzzel nummer 17
Eerste kolom: 1. kil; 2. man; 3. pad; 4. Est; 5.
sof; 6. net; 7. lof; 8. mep; 9. lat; 10. ree; 11. kei;
12. kot; 13. bed; 14. Fie; 15. Ali.
Tweede kolom: 1. peer; 2. stug; 3. roes; 4
drom; 5. Etna; 6. paar; 7. anti; 8. gril; 9. soda;
10. stem; 11. trap; 12. boer; 13. roer; 14. Lima;
15. melk.
Derde kolom: 1 perikel; 2. mustang; 3.
pardoes; 4. mosterd; 5. fatsoen; 6. trepaan; 7.
olifant; 8. pelgrim; 9. soldaat; 10. meester; 11
parkiet; 12. oktober: 13. broeder; 14 familie;
15. kamille.
Den Uyl is bij zijn bezoek aan de 43ste
pantserbrigade met een totaal verouderd
wagenpark geconfronteerd. De soldaten
bonden, onder andere de (linkse) WDM,
wezen de PvdA-minister van Defensie er
op: met dit verouderd materieel is het
levensgevaarlijk rijden. Er waren al dode
lijke ongevallen gebeurd. De bond van
officieren wees er dezer dagen op dat de
kiezer mede door zijn stemgedrag kan
bepalen, dat de volgende regering de de
fensie beter beheert. Deze regering heeft
haar verwaarloosd. De regering-Den Uyl
mét Aantjes en Boersma van het CDA
vraagt steeds om meer werkgelegen
heid, maar in het zuiden des lands staat de
DAF-fabriek die zeer moderne militaire
voertuigen maakt. Ook daar zijn duizen
den werklozen. De regering-Den Uyl vindt
het beter om ze werkloos te laten lopen
dan om ze bij DAF betere voertuigen te
laten maken voor ons leger. Als er weer
oorlog zou komen God verhoede het
nu tegen het Oostblok, dan staan onze
soldaten, zoals wij in 1940, weer met verou
derd materieel te vechten. Worden ze weer
als slachtvee opgeofferd door de politieke
heren
verraders, collaborateurs en min of meer
gevaarlijke meelopers, die na de Duitse
overgave in kampen werden opgeborgen
Ze werden daar niet erg vriendelijk behan
deld maar de volkswoede was toen ook
verschrikkelijk. Ze moesten liever blij zijn
voorlopig aan de circulatie onttrokken te
zijn want de gedachte aan „bijltjesdag”
als vorm van afrekening kon maar
moeilijk onder controle gehouden worden.
Een vergelijking met de nazikampen is
even zinloos als die tussen de muis en de
olifant, als daarmee gezegd moet worden
hoe boosaardig dat muisje wel was.
Wij hebben in ons verzet tegen de Teuto-
nen, die ons land op 10 mei 1940 verwoes
tend en moordend binnenvielen, bij dui
zenden het loodje gelegd. Wij hadden als
goede vaderlanders geen andere keuze.
Maar het crapuul, dat nu zo nodig weer in
bescherming moet worden genomen, koos
uit eigen vrije wil de kant waarvan profijt
werd verwacht: de kant van het verraad!
Het waren de handlangers van het zo geha
te moffentuig. Nu wil ik hiermee helemaal
niet zeggen dat deze gevangenen er nu
maar op los gekweld moesten worden.
Integendeel. Dat het gebeurd is, acht ik als
ieder zinnig mens afkeurenswaardig. Ik
herinner me echter de omstandigheden, de
voorgeschiedenis en dan moeten deze
lieden toch maar liever hun mond dicht
houden. En moeten mensen als Ton Kors
ook niet zo gauw klaar staan hun verhalen
nog eens extra op te dissen.
HENRIK DE WIJN, Santpoort.
Oplossingen, uitsluitend per briefkaart,
dienen uiterlijk woensdag a.s. in ons bezit te
zijn. Indien per post wordt ingezonden als
volgt adresseren: „DAMIATE PERS BV"
POSTBUS 18. IJMUIDEN
In de IJmuider Courant van 3 mei jl.
staat een verslag van het bezoek dat de
lijsttrekster van de PPR gebracht heeft
aan o.a. de gemeente Velsen
Bij het gesprek dat met het dagelijks
bestuur van de gemeente gevoerd werd,
sprak mevrouw Beckers de hoop uit dat
IJmuiden als belangrijkste vissershaven
gehandhaafd kan blijven.
Uit de aard van de zaak zijn alle betrok
kenen bij het gebeuren in en rond de
Vissershaven het daarmede van harte
eens. Het zou dan ook in de lijn der ver
wachting gelegen hebben indien de woord
voerder van de gemeente, wethouder Wit
te, dat eveneens tot uitdrukking gebracht
zou hebben en van zijn kant de hoop zou
hebben uitgesproken dat de PPR-verte-
genwoordigers in het Parlement de belan
gen van de visserij in het algemeen en van
IJmuiden in het bijzonder krachtig zouden
behartigen
Alzo niet de heer Witte, die de gelegen
heid meende te moeten aangrijpen om
kritiek uit te oefenen op het beleid van de
directeur, want die „houdt nog erg vast
aan de visserijfunctie”. Vindt u dat zo
vreemd mijnheer Witte? In de eerste plaats
is dat de opdracht van de directeur. In het
moderne spraakgebruik zou ik moeten
zeggen „daar is de directeur voor inge
huurd”. In de tweede plaats blijkt en
daarvoor kunnen we niet dankbaar ge
noeg zijn elke week opnieuw dat vrijwel
de gehele ruimte in de beide havens van
het Staatsvissershavenbedrijf hard nodig
is voor de vissersvloot. In de derde plaats
worden, naar de mate van de mogelijkhe
den, zoveel mogelijk andere activiteiten
toegelaten. Daarvoor bestaat zelfs een
voorgeschreven overlegprocedure met de
gemeente.
Het is overigens niet de bedoeling op
deze plaats verantwoording van mijn be
leid af te leggen, maar om er op te wijzen
dat een gesprek met een op werkbezoek
zijnde politicus (of politica, zoals in dit
geval) niet de gelegenheid is om het beleid
van een ambtenaar ter discussie te stellen.
Als de wethouder, hetzij persoonlijk hetzij
namens het gemeentebestuur, dat wil, dan
moet hij dat rechtstreeks doen bij die
ambtenaar en/of bij de bewindsman die de
politieke verantwoordelijkheid draagt, i.c.
de minister van Verkeer en Waterstaat.
Dan behoeven die dat ook niet te weten te
komen uit de krant, waarvan overigens
weer eens gebleken is, dat je die geen dag
kunt missen, zoals ons af en toe via adver
tenties wordt toegeroepen. Daarom ook
antwoord ik nu maar via de krant.
J OOIEBEEK,
«e
Tel. 023- 24 12 66
•e^
eer'',0°t
\ó®e®
straat 74. Haarlem, f 25: M. E. A. Huybers van
Kleeff, Stijkelstraat 15. Heemskerk, 15: Zr.
Vestina Berg, Boekenrodeweg 9. Aerdenhout.
15: Mw. H. Menger, Rijnstraat 130, IJmui
den, 10: J. W. H. van Lieshout, v. d. Belt-
straat 5, Haarlem, 10: P. Eriks, Plein 1945 nr.
14. IJmuiden
Amsterdam. Herengracht 548. tel. 020- 5 2791 II. Xmsterdam-Buitenveldert.
Assumburg 150. tel. 020-42 9860. Haarlem. Houtplein 8. tel 023-31 59 50.
van Levi’s, Lee, Lois, Bobos, Wrangler, Tripper, Ranger etc
Ruime sortering T-SHIRTS, div. modellen va
KLEINE HOUTSTRAAT 2a - HAARLEM - TEL. 321823
