voor
jonge
als op ongeluk van Tenerife
Si
Betere KLM-stoel
meer geld
voor
Luchthavenpolitie
draagt nu wapens
3
^vrije tij
jeans naar
Hoorzittingen
over NORON
de franse
keuken
Kans op kernramp even groot
J
99
hensen
STATENCOMMISSIE DEBATTEERT OVER KERNENERGIE
w IW
Hm
COSMOVOX
Duin- en merentocht
voor toerfietsers
KIEKEN
1
Fusie Syntac met
Paramelt in Haarlem
1995,-
interbouw by
santpoorterstraat 41
NOORDHOLLANDS PHILHARMONISCH ORKEST
dirigent: ANDRÉ VANDERNOOT
ii
v.a.
C
90,—
75-
65,—
110,—
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIPHOL. De luchthaven
politie van Schiphol, sinds 1976
een zelfstandig korps, ontwik
kelt zich steeds meer tot een vol
waardig politiekorps. Het aantal
taken en bevoegdheden is de
laatste tijd sterk toegenomen. Zo
mogen de agenten van de luch
thavenpolitie sinds kort ook wa
pens dragen, omdat ze tevens
zijn aangesteld als onbezoldigd
ambtenaar van de rijkspolitie.
Dat ze met die wapens ook om
weten te gaan, demonstreerden
enkele luchthavenagenten giste
ren op de eigen schietbaan. Met
vrolijk geelgekleurde watjes in
de oren, en een lichte kruitdamp-
geur in de neus, keek een groepje
genodigden toe.
E
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM. Bij een risicobe-
rekening voor het luchtverkeer
werd de kans, dat twee vliegtui
gen op de startbaan met elkaar in
botsing zouden komen, even groot
geschat als de kans op een ramp
met een kerncentrale. De kans op
een ongeluk met een kerncentra
le, waarbij binnen tien dagen hon
derd doden zouden zijn te betreu
ren werd geschat op 0,4 tot 4 in
miljoen jaar. Uiterst gering dus.
Nog veel kleiner dan de kans op
een overstromingsramp na vol
tooiing van de Delta-werken (die
op 100 tot 250 per miljoen jaar
wordt geschat). Niettemin hebben
we allemaal de vliegramp bij Te
nerife, waarbij inderdaad twee
vliegtuigen elkaar op de startbaan
tegen kwamen, nog vers in het
geheugen.
kV.
B
VRIJDAG 26 AUGUSTUS 1977IJMOND
1
(ADVERTENTIE)
-
(ADVERTENTIE)
(ADVERTENTIE)
ling
ge
ts- Twee agenten van de luchthavenpolitie actief op schietbaan van Schiphol.
(ADVERTENTIE)
20.15 uur
Concertgebouw Haarlem
WINTERSERIES 1977-1978
SERIE
A
iats
SERIE
B
SERIE
Cristina Ortiz - piano Raphael Sommer
losse kaart f8,-
losse kaart f 14,—
sam
hei
au-
Populaire Landenserie - 6 vrijdagavondconcerten op
14 okt., 11 nov., 16 dec., 20 jan., 17 febr., 14 april
solisten Theo Bruins, Eugene Indjic, Daniel Wayenberg - piano Gijsbert
Beths, Aaron Rosand - viool Henri Gouder de Beauregard - hobo Jacques
Meertens - klarinet Paul Csonka - fagot Ronald Applegate - hoorn
abonnement 6 concerten f 45,— losse kaart f 9,—
3 vrijdagavondconcerten op
21 okt., 23 dec., 24 febr
solisten Jan van de Berg - fluit
cello
abonnementsconcerten f 16,—
combinatie-abonnement; A
combinatie-abonnement A
combinatie-abonnement B
Open
Maandags
9 17.30 uur
13 17 30 uur
Met ritmebox, geheugen, autom.
begeleiding, percussie en pre
sets Ook in theatermodel.
Alleenverkoop
nze
ook
99.
zijn
ling
en
2e
me
v-
ekt
net
de.
)en
Volgens de luchtvaartwet is de NV
Luchthaven Schiphol verantwoordelijk
voor de veiligheid en het handhaven van
de goede orde op het luchthaventerrein.
Om zich van die taak te kwijten heeft
Deze redenering hield het PvdA-staten-
lid G. de Boer donderdagmiddag in de
vergadering van de Statencommissie voor
de milieuhygiëne naar aanleiding van het
Noordhollandse concept-commentaar op
het Aanvullend Structuurschema Electri-
citeitsvoorziening van de regering. Dit
stuk stond in de commissievergadering ter
discussie, nadat vorige week vrijdag de
statencommissie voor de ruimtelijke orde
ning er over had vergaderd. Hoewel eigen
lijk alleen de milieu-aspecten als onder
deel van het planologische afwegingspro
ces (van de voor- en nadelen van verschil
lende mogelijke vestigingsplaatsen voor
kerncentrales) moesten worden bespro
ken, ontstond toch een inhoudelijke dis
cussie over de toepassing van kernenergie.
Dat was vrijdagmiddag niet gebeurd.
De heer De Boer vond het te gek, dat de
onderdoet voor die van de normale poli
tie. Vandaar dat degenen die het luchtha-
venpolitiediploma behalen zonder meer
tot onbezoldigd rijkspolitieman kunnen
worden benoemd. Overigens is de rijk
spolitie zelf ook werkzaam op Schiphol.
Tussen beide korpsen bestaat, zo werd
gisteren benadrukt, een goede samen
werking.
Het feit dat de luchthavenagenten nu
wapens dragen, wil niet zeggen dat ze
zich nu hoofdzakelijk met wilde achter
volgingen bezighouden. Hun belangrijk
ste taak blijft het, enorme reizigersstro-
men op het luchthaventerrein een beetje
in goede banen te leiden. Daarbij kunnen
zich wonderlijke situaties voordoen. Zo
komt het vaak voor dat gehaaste afhalers
of wegbrengers hun auto voor de ver
trekhal op de eerste verdieping parkeren
en hem later beneden weer terug trach
ten te vinden. De paniek blijkt groot
wanneer dat uiteraard niet lukt. Verder
werden luchthavenpolitiemannen inge
schakeld toen een groep Aziaten midden
in een van de pieren van het stationsge
bouw op een open vuur een potje gingen
koken, toen een jongeman op zijn brom
fiets de vertrekhal binnen kwam rijden
op zoek naar de weg naar Maastricht en
toen een stroper met acht hazen en twee
SERIE
MOZART
6 dinsdagavondconcerten op
4 okt., 1 nov., 6 dec., 10 jan., 7 febr., 7 maart
solisten: Jacques Klein, Eduardo del Pueyo, Tamas Vasary - piano Ruggiero
Ricci, Emmy Verhey - viool I Jean Decroos - cello
abonnement 6 concerten f55,— losse kaart f 11,—
f
f
f
f
noemde „Tripple F” (Full Fare Facilities)
service wat voornamelijk inhoudt dat deze
reizigers betere plaatsen krijgen in het
Op dinsdag 20 september wordt een
hoorzitting gehouden in café Royal te
Hoofddorp, ’s Middags om 14.00 uur kun
nen de gemeenten en andere officiële in
stanties hun opinie geven over de NORON.
’s Avonds om 20.00 uur komen de vereni
gingen, aktiegroepen en andere organisa
ties aan bod om hun bezwaren toe te
lichten. Na de hoorzittingen zal de com
missie van onderzoek een aantal openbare
vergaderingen houden. De commissie
komt bijeen op vrijdag 30 september om
14.00 uur, en op maandag 3 oktober, don
derdag 6 oktober en donderdag 10 novem
ber om 9.30 uur. Deze commissievergader-
ingen worden gehouden in het gebouw
Noord+Holland, kantoor van de Provincia
le Planologische Dienst, J. J. Hamelink-
straat 4-6 te Haarlem.
vliegtuig en sneller worden gehulpen bij
het inchecken en het afhandelen van de
bagage. Bovendien kunnen zij in het
vliegtuig kiezen wat zij willen eten. De
KLM gaat tot deze stap over omdat de
volle-pondbetalers voor 44 percent van
vervoersinkomsten zorgen, terwijl hetzelf
de percentage passagiers dat met korting
vliegt maar 29 percent van de verdiensten
opbrengt.
erk,
den
oe-
and
met
J.
[alle
Smedestraat 27
Haarlem
Tel. 320133
n?
efo-
provinciale volksvertegenwoordiging wel
mocht meepraten over de verschillende
deelaspecten van het probleem kernener
gie, maar geen inbreng had in de discussie
over de vraag: kernenergie, ja of nee. Want
dat was volgens gedeputeerde dr. ir. J. IJff
het geval: op landelijk niveau werd beslo
ten of Nederland op grote schaal kerne
nergie zou gaan toepassen. De beslissing
daarover was voorbehouden aan de Twee
de Kamer. De provincies hadden die be
slissing dan vervolgens maar uit te voeren.
Tot de verantwoordelijkheid van de pro
vincie hoorde dan zich uit te spreken over
-de planologische aanvaardbaarheid van
de in het aanvullend structuurschema ge
noemde vestigingsplaatsen voor kernener
giecentrales op het grondgebied van de
provincie. In Noord-Holland is de Wierin-
germeer aangewezen als mogelijke vesti
gingsplaats voor een kerncentrale. Al eer
der hadden GS de Wieringermeer als vesti
gingsplaats voor een conventionele centra
le afgewezen op planologische gronden.
Om dezelfde reden zullen GS voorstellen
de kerncentrale in de Wieringermeer af te
wijzen.
In de vergadering van de commissie
ruimtelijke ordening had Gedeputeerde
IJff al gesteld, dat een kerncentrale in de
Wieringermeer ook onaanvaardbaar was
bij de huidige vervuiling van het Ijssel
meer door fosfaten en nitraten. Door het
gebruikte koelwater voor de centrale in
het Ijsselmeer te lozen, zou men het IJssel-
meerwater warmer kunnen maken (ther
mische verontreiniging). Deze opwarming
(met een halve graad) zou in combinatie
met de vervuiling door fosfaten en nitra
ten kunnen leiden tot een ernstige algen-
bloei en het ontstaan van dood water. Deze
verontreiniging maakte het IJsselmeerwa-
ter onbruikbaar als grondstof voor het
Noord-Hollandse drinkwater (De provin
cie is bezig met de aanleg van pijpleidin
gen, waarmee het IJsselmeerwater naar
de duinen wordt gepompt. Daar wordt het
water door het zandpakket gefilterd en
vervolgens als drinkwater weer opge
pompt).
Het gevaar van radioactieve besmetting
van het drinkwater zag de heer IJff niet zo.
„Dat er straling in het water komt kan niet.
Het water wordt voortdurend op eventuele
radioactiviteit gemeten. Wanneer er iets
mis zou gaan, zetten we onmiddellijk de
leiding voor de infiltratie naar de duinen
stop”.
De heer De Boer onderschreef uiteraard
de door de heer IJff genoemde milieu
bezwaren tegen een centrale in de Wierin
germeer. Hij kondigde aan dat deze mi
lieubezwaren en andere technische over
wegingen bij zijn fractie maar voor een
deel een rol zouden spelen bij de verwer
ping van de Wieringermeer als vestigings
plaats voor een kerncentrale.
Het grootste deel van de PvdA-fractie is
tegen het gebruik van kernenergie in het
algemeen, en dus ook tegen een kerncen
trale in de Wieringermeer, aldus de heer
De Boer. Als op 24 oktober de Staten het
officiële commentaar van Noord-Holland
op het aanvullend structuurschema elec-
triciteitsvoorziening zullen vaststellen, zul
len we niet alleen over deelaspecten pra
ten, maar ons moeten uitspreken tegeno
ver de regering over het totale probleem.
vindt u alleen bij interbouw
Het belangrijkste wapen dat de men
sen van de luchthaven politie dragen, is
een 9 mm-pistool. Bovendien zijn ze uit
gerust met de korte wapenstok. Elf van
de ruim honderd korpsleden hebben bij
de centrale opleiding van de mobiele
eenheden een opleiding tot schiet-in-
structeur gekregen. Op hun beurt heb
ben ze hun collega’s in de geheimen van
het pistoolschieten ingewijd. Het gaat
daarbij niet alleen om het zuiver
schieten, maar vooral ook om zelfbeheer
sing en koelbloedigheid, zo werd gede
monstreerd. De schietbaan waar de luch
thavenpolitie over beschikt, is onderge
bracht in het sportcomplex de Elzenhof
op Schiphol en uitgerust met de meest
moderne middelen.
paarlaarsteeg 1 - haarlem
gastdirigenten. Jerzy Katlewicz, Yoav Talmi, Elyakum Shapirra, Ed Spanjaard,
Ronald Zollman
Abonnementsverkoop en plaatsbespreken aan de kassa van het Concertgebouw, Lange Begijne-
straat 13, van 10-15 uur; telefonisch 32 09 94 van 12-15 uur:
minimum beperken. Laten we toch besef
fen dat energie en werkgelegenheid een
groot goed zijn. Dat moeten we niet a
priori door allerlei gruwelverhalen de
kernenergie afwijzen”,
De heer Van der Mark stelde een wereld
zonder electriciteit in het vooruitzicht als
we niet overgaan op kernenergie. „Dat is
een grote stap terug. Hoeveel mensenle
vens zal dat niet kosten. Het zou een dom
me beslissing wezen om voor nu en altijd
de kernenergie af te wijzen.” Het risico
werd naar zijn mening overdreven. Het
gevaar van een tankauto met benzine door
een woonstraat is veel groter, zo betoogde
hij-.
Deze vergelijking werd hem ernstig
kwalijk genomen door de heren De Boer
en Raasveld. De heer De Boer vond, dat de
heer Van der Mark wat al te luchthartig
over de gevaren heen stapte. „U vergeet de
factor tijd. De gevolgen van een ongeluk
met kernenergie kunnen zich over vele
jaren uitstrekken”. De heer Knukkel ver
weet hem net zo sterk wildemansverhalen
te vertellen, maar dan over het opraken
van de energie. De heer De Lange stelde
dat tnen wel wat al te gemakkelijk aannam
dat bepaalde problemen wel opgelost zou
den worden. „Er is geen enkele grond voor
die veronderstelling. Dat is een verouderd
19e eeuws vooruitgangsidee.”
Gedeputeerde IJff verklaarde de hele
verwoede argumentatie voor en tegen uit
onvoldoende inzicht in de waarde van risi-
co-analyse en het feit dat wij daarmee nog
niet vertrouwd zijn. Bij de Delta-werken
voor het eerst hebben we in onze beslissing
bewust een bepaalde risico-factor ingecal
culeerd, namelijk bij de bepaling hoe hoog
de dijken moesten worden. De hoogte van
de kosten is tóen afgewogen tegen de mate
van risico, aldus de heer IJff.
De gedeputeerde stelde een Energie-no-
ta in het vooruitzicht, waarin alle aspec
ten van het energievraagstuk, bezuinigin-
gen en kernenergie een plaats krijgen. De
nota zal beschikbaar zijn in de statenver
gadering van 24 oktober, als de Staten
hun oordeel moeten vellen over het aan
vullend structuurschema. De nota is lou
ter informatief. Een standpunt zullen GS
daarin niet innemen.
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM. Ter voorbereiding van
de behandeling in de vergadering van
Provinciale Staten van de Nota Ruimte
lijke Otwikkelingen in Noord-Holland
(NORON) worden op verschillende plaat
sen in de provincie hoorzittingen gehou
den. Op woensdag 31 augustus vindt een
dergelijke hoorzitting plaats in „De
Nieuwe Slof” te Beverwijk, ’s Middags
kunnen de gemeente Beverwijk, Velsen,
Heemskerk, Castricum, Limmen, Uitgeest
en Hoogovens, NVV IJmuiden, KNV IJ-
mond-Noord en de FNV-afdeling IJmui
den hun bezwaren en opmerkingen toe
lichten voor de speciale commissie van
onderzoek uit de Staten, ’s Avonds om
acht uur is de beurt aan de milieu-ac-
tiegroepen en andere actiecomité’s uit de
IJmond, om hun mening tegenover de
NORON te geven.
SCHIPHOL. De KLM gaat een extra
service verlenen aan passagiers die in de
Economy Class reizen op lange routes als
Nederland-Verenigde Staten, Canada,
Mexico, Zuid-Afrika en Japan en het volle
tarief betalen. Dit omdat passagiers die
het volle pond betalen dezelfde service
krijgen als reizigers die soms aanzienlijk
minder betalen. De passagiers die het nor
male tarief betalen krijgen nu de zoge-
-
2678
ister-
De Staten moeten toch een keer principi
eel hierover discussiëren, want deze pro
blematiek komt steeds weer terug. Noord-
Holland is tenslotte lid van de SEP, (Sa-
men”’erkende Electriciteits Produktiebe-
drijvcn, die op Europees niveau deelne
men aan kernenergieprojecten) zo betoog
de de heer De Boer.
Hij somde vier hoofdbezwaren tegen de
kernenergie op: Het probleem van het ra
dioactief afval. We weten niet waar we het
moeten laten, zonder dat het gevaar ople
vert voor bijvoorbeeld de drinkwatervoor
ziening. Voorts is er het gevaar van het
terrorisme, dat met het gevaar van kern
centrales zou kunnen chanteren. Er kun
nen ongelukken mee gebeuren, zodat de
bevolking aan straling wordt blootgesteld.
En in de vierde plaats kunnen kerncentra
les de grondstoffen verschaffen voor het
maken van atoombommen.
Volgens de heer De Boer betekende af
wijzing van kernenergie een keus voor het
streven naar energiebesparing. Dat stre
ven was echter strijdig met het streven
naar volledige werkgelegenheid voor
iedereen. We zullen dus op een gegeven
ogenblik een duidelijke keus moeten doen,
aldus de heer De Boer. Hij wees er op, dat
we eigenlijk nog bitter weinig afweten van
de gevolgen van kernenergie op den lange
duur. Over de opstapeling van straling is
niets bekend.
De heer H. K. A. Raasveld (PPR) hield
een betoog van ongeveer dezelfde strek
king, maar in wat fellere bewoordingen
hier en daar. Waar de heer De Boer waar
schuwde voor de manipulatie door des
kundigen, sprak de heer 'Raasveld van
„volksverlakkerij”. Een voorbeeldje van
volksverlakkerij noemde hij de risicobere-
kening, waarin alleen wordt gesproken
van het overlijden van honderd mensen
binnen tien dagen (als gevolg van een
ramp met een centrale) maar waarbij de
afschuwelijke manier waarop, en de ellen
de van wat er daarna gebeurt verzwegen
is. Ook de heren J. Knukkel (CPN), R. P.
Bakker (PSP) en drs. J. de Lange (D’66)
spraken zich in verschillende nuances uit
tegen de toepassing van kernenergie op dit
moment (zolang er voor een aantal proble
men nog geen behoorlijke oplossing is
gevonden).
Lijnrecht daartegenover stond de opinie
van mr. J. E. Goudsmit (WD) en drs. A.
van der Mark (CDA). De heer Goudsmit
stelde dat we voor een energievraagstuk
staan. „De kolen raken op, het gas raakt
op, de olie raakt op. Dat geeft problemen.
Kernenergie kan een oplossing zijn. In het
jaar 2000 moeten we verder kunnen. Kern
energie brengt gevaren met zich mee. De
vraag is, hoe kunnen we het gevaar bestrij
den. Risico kan echter nooit geheel worden
uitgesloten. Wel kunnen we het tot een
De uiteindelijke beslissing over de NO
RON wordt genomen door Provinciale
Staten in de vergadering van 12 en 19
december. Zoals bekend hebben GS in de
NORON het ruimtelijk beleid voor de ja
ren 1980-1990 willen uitstippelen. In de
nota is tussen Haarlem en Hoofddorp een
bouwplaats voor 10.000 tot 15.000 huizen
Liefhebbers voor deze Duinen- en me
rentocht kunnen zich zaterdagmorgen om
acht uur aanmelden in het café Vogelen
zang aan de Graaf Florislaan 3 in Vogelen
zang. De route voert vandaar via Benne-
broek, Zwaanshoek, Rijsenhout, Burger-
veen, Buiten Kaag, Lisserbroek, Cruquius,
Zwanenburg, Halfweg, Haarlemmerliede,
Spaamdam, Santpoort, Bloemendaal over
’t Kopje, Zeeweg, Boulevard, Zandvoort
en Bentveld terug naar Vogelenzang. Het
inschrijfgeld bedraagt ƒ2,50 en als belo
ning voor het volbrengen van deze lange
tocht, ontvangt men een medaille.
HAARLEM. Het op de Zijlweg geves
tigde bedrijf Paramelt B.V. gaat op 1 okto
ber een fusie aan met Syntac B.V., dat tot
voor kort tot het AKZO-concern behoorde.
Beide ondernemingen bewegen zich op het
gebied van wassen en ’’hotmelts’ en leve
ren grond- en hulpstoffen aan de verpak-
kings- en kaarsenindustrie, kaasverwer-
kende bedrijven en talrijke andere indus
trieën. De fusie leidt tot een bundeling van
krachten bij het bewerken van de Europe
se markt.
Exclusief dealer voor
q e h o 01 K c n n c m orland.
Bezoek onze showroom
Haarlem tel.: 023-263463
3 vrijdagavondconcerten op
18 nov., 27 jan., 21 april
programma: 9 pianoconcerten
solisten Annerose Schmidt, Ingrid Haebler, Hepzibah Menuhin
abonnement 3 concerten f 28,—
-I- Mozart
-I- Mozart
passe-partout serie A B Mozart
bij aankoop serie A, B of Mozart reduktie serie C ad f 5,—
VOGELENZANG. De Vogelen-
zangse afdeling van de Haagse Rij-
w'ieltoerclub De Kampioen houdt zater
dag voor de tiende keer een Duinen- en
merentocht over een afstand van honderd
kilometer. Voor deze tiende tocht, die met
een gemiddelde snelheid van 22 kilometer
per uur wordt gereden achter voorrijders,
heeft men een andere route gekozen dan
de voorgaande keren.
gebouw en de administratie van het N.P.O., telefoon 31 92 48
gesteld. Het korps heeft een eigen wer
ving, selectie en een opleiding die niet
patrijzen om zijn nek tussen de landings
banen met zijn illegale werk bezig was.
aangewezen en tussen Heemskerk en Uit
geest een bouwplaats voor 2000 tot 3000
huizen.
■■■■I elektronische orgels
