Europese kunstmaan
Uitspraak tijdens wereldcongres
vloeibaar aardgas:
over
Van Veen is voor intensiever
dan uitvoer
Meer informatie:
heel wat doen met een Amro Privérekening
Zo’n Amro Privérekening komt altijd van pas.
s
Invoer stijgt
veel sneller
postgiro en
rijkspostspaarbank
Ook als je net bent gaan werken, kun je
Hypotheekrente 8*/4%
Meer woningen
opgeleverd
sociaal-economisch overleg
Beleggings
bewnzen
nu to
deposito’s
nu tot 3%
Frisdrankfabriek
Raak wil kwart
personeel kwijt
Eerlijk is eerlijk: de rente voor spaargeld
met vaste looptijd daalt eveneens en wel met
ingang van 1 september 1977
RENTEWIJZIGINGEN
Handelsbalans Sovjet
unie: kleiner tekort
ï- r
fe-
/u
AUGUSTUS
19 7 7
3 1
WOENSDAG
ECONOMIE
17
De rente op reeds gestorte spaardeposito’s en reeds
riem.
't
afgegeven beleggingsbewijzen blijft ongewijzigd, evenals de
rente op onze overige spaarvormen.
vaste rente
6'/2% (was 7%)
7’/4% (was 7%%)
772% (was 8%)
7%% (was 8'/4%)
8% (was 8
vaste rente
7% (was 7'/2%)
774% (was 7%%)
772% (was 8%)
in
on
Als gevolg van ontwikkelingen op de kapitaalmarkt
heeft de rijkspostspaarbank met ingang van
29 augustus 1977 haar hypotheekrente verlaagd tot 8'/4%
(was 8%%). De eenmalige afsluitprovisie blijft 1%.
looptijd
3 jaar
4 jaar
5 jaar
Coupures van f 1000,- en f 5000,-.
U krijgt rente-op-rente: aan het
einde van de looptijd ontvangt u
automatisch uw aankoopbedrag
plus de totale rente.
looptijd
2 jaar
3 jaar
4 jaar
5 jaar
6 jaar
Elk deposito komt na1 de looptijd
automatisch vrij. De rente is jaarlijks
beschikbaar.
vraag folders bij het post
kantoor
bel (gratis) 0017 of
(020) 5 89 3137
schrijf naar de rijkspost
spaarbank afd. voorlichting,
Amsterdam.
•h
1
voor
lim,
I
AHlZo
Via een Amro Privérekening kun je je
salaris ontvangen.
En kun je de contributie van het
jazzballet betalen.
daar-
twee
)us in
en
■nvelop
En kun je bij elke Amro Bank
geld opnemen als je in de stad
een leuke jurk ziet.
En via een Amro Privérekening
kun je je rijlessen betalen.
Een maatschappelijk akkoord tussen
overheid en sociale partners zou te dicht in
de buurt komen van corporatisme (inde
ling van de staatsvorm naar belangengroe
peringen), meent Van Veen. Zo’n construc
tie overschrijdt de grenzen van het over
leg. Regering en parlement hebben ook in
het sociaal-economisch beleid de eerste
verantwoordelijkheid en de vrijheid om
het beslissende woord te spreken.
Wel zou de overheid er verstandig aan
doen, bij het voorbereiden van haar beleid
de gevoelens van de sociale partners te
peilen. Er zouden zodanige overlegvormen
moeten worden gemaakt, dat beter reke
ning kan worden gehouden met eikaars
opvattingen om meer evenwicht te krijgen
tussen de verschillende Verlangens.
Van Veen ontvouwde enkele gedachten
tijdens de dinsdagavond gehouden leden
raad van de Nederlandse Centrale van
Hoger Personeel (NCHP), waar hij sprak
over „sociaal-economisch overleg: moge
lijkheden en grenzen”.
En via een Amro Privérekening
kun je met Eurocheques kaartjes
voor een popconcert kopen.
Volgens districtsbestuurder J. Evers van
de Industriebond NKV in Utrecht zullen
de vakbondsleden bij Raak zich volgende
week uitspreken over de financiële rege
ling om een afvloeiing te stimuleren. Naar
zijn zeggen vatten zowel vakbonden als
ondernemingsraad de reorganisatie op als
een noodzakelijk kwaad.
sche
val-
e re
ilijk
«ers
(ADVERTENTIE)
DEN HAAG (ANP). Tot eind juli zijn
dit jaar 59.924 woningen afgebouwd: ne
gen percent meer dan in 1976. Toen waren
dat er in dezelfde periode 54.988. Vanaf
begin dit jaar is begonnen met de bouw
van 63.470 woningen, tegen 61.517 in de
overeenkomstige periode voor eind juli
van het vorige jaar. Aldus het Centraal
Bureau voor de Statistiek.
Over de twaalfmaandelijkse periode au
gustus 1976 tot en met juli 1977 zijn totaal
111.749 woningen afgebouwd (vier percent
meer dan in de overeenkomstige periode
ervoor). Daarvan was het grootste aantal
woningen premiewoningen: 50.001 (twee
percent meer). De sterkste stijging deed
zich voor in de sector ongesubsidieerde
woningen: plus zeventien percent (24.922).
DÜSSELDORF (ANP). Vloeibaar-aardgastankers (LNG-tankers) zijn veel veiliger
dan alle andere schepen die vandaag de dag gebruikt worden voor het vervoer van
gevaarlijke stoffen. Tot deze slotsom kwam een aantal deskundigen, onder meer van de
rederijen, klassificatiebureaus en verzekeringsmaatschappijen, in Düsseldorf tijdens
een discussie op LNG-5, het vijfde wereldcongres over vloeibaar aardgas. Men wees erop
dat de (veiligheids-) eisen waaraan LNG-tankers moeten voldoen, veel strenger zijn dan
voor elk ander handelsschip.
UTRECHT(ANP). Van de driehon
derd werknemers bij de frisdrankenindus
trie Raak Nederland in Utrecht zullen er
74 via natuurlijk verloop moeten afvloei
en. De vakbonden hebben met de directie
van de limonadefabriek een akkoord be
reikt over een financiële regeling, die vóór
1 februarie volgend jaar ruim zeventig
personeelsleden moet hebben gestimu
leerd om een andere baan te zoeken.
Mocht deze opzet niet lukken en zullen
gedwongen ontslagen noodzakelijk blij
ken, dan zullen de bonden overleg op ne
men met het bedrijf over een sociaal plan.
Als de belangrijkste momenten
zulk overleg gaf Van Veen het voor- en
najaar aan. In het voorjaar worden de
uitgangspunten voor het begrotingsbeleid
vastgesteld en in de herfst gaat het om het
arbeidsvoorwaardenbeleid voor het daar
op volgende jaar. Dan zou er tijdig contact
moeten zijn, opdat werkgevers en vakbe
weging weten welke opstelling en overleg
met de leden moet worden bepaald.
In het voorjaar kan men praten op basis
van het Centraal Economisch Plan, het
verslag van de Nederlandsche Bank en
gegevens van het Centraal Plan Bureau
over het meerjarenbeleid. Daaraan zou
een rapport van de Sociaal-Economische
Raad vooraf kunnen gaan. Vakbeweging
en werkgevers zouden onderling kunnen
nagaan of er gemeenschappelijke uit
gangspunten en doelstellingen zijn, die
dan in gesprek met regeringsvertegen
woordigers aan de orde komen.
Dit overleg zou moeten gaan over de
verdeling van de groei tussen particuliere
en gemeenschappelijke sector. Aard en
omvang van de belasting- en sociale pre
miedruk zou ter sprake moeten komen en
het loon- en arbeidsvoorwaardenbeleid, de
werkgelegenheid en het arbeidsmarktbe
leid.
MOSKOU. Het tekort op de balans van de
goederenhandel tussen Rusland-en de Westerse
landen is in het 2e kwartaal van dit jaar vermin
derd tot 643 milj. (omgerekend tegen de offi- I
ciële koers), zo blijkt uit cijfers in het Russische
blad voor de buitenlandse handel. In het le
kwartaal bedroeg het tekort bijna 4 miljard en
in het 2e kwartaal van het vorige jaar ƒ3,15
miljard
De redenen hiervoor zijn velerlei, maar
als de belangrijkste noemde men het fi
nanciële aspect. Een gastanker van 125.000
kubieke meter kost ongeveer 300 miljoen
gulden, meer dan twee keer zoveel als de
grootste olietanker. Dat alleen al zou voor
de reders een zeer grote aansporing zijn
ervoor te zorgen dat zij betrouwbare en
veilige schepen geleverd krijgen. Voorts
wordt een LNG-tanker, in tegenstelling tot
bijvoorbeeld een olietanker, gebruikt voor
één bepaalde route. Dat betekent dat er
vrijwel geen mogelijkheden zijn een derge
lijk schip te vervangen, als het door welke
omstandigheid dan ook uitvalt.
Naast deze factoren van commerciële z geen enkele buitenlandse LNG-tanker toe-
(ADVËRTEN7TË)
De door de European Space Agency gebouwde satelliet ISEE-B heeft zijn eerste reis
gemaakt, zij het in het ruim van een grote Boeing 747 vrachtvliegtuig. De satelliet is van
Schiphol naar Kaap Canaveral gebracht, waar de kunstmaan in de ruimte gebracht zal
worden.
(Van onze redactie economie)
UTRECHT. Voorzitter mr. Chr. van
Veen van het Verbond van Nederlandse
Ondernemingen wil intensiever sociaal-
sconomisch overleg tussen werknemers,
werkgevers en overheid. Dat is van groot
belang voor de oplossing van de grote
problemen die de economie steeds ernsti
ger bedreigen. Een zgn. breedmaatschap-
pelijk akkoord tussen de drie partijen
wijst hij echter af. De VNO-voorzitter ziet
in principe mogelijkheden om de conflic
ten met de vakbeweging over de kwesties
van de prijscompensatie en de winst-
werkrelatie op te lossen.
id sen
0
4 3,11
6,11
Voor het najaarsoverleg is bepalend of
de conflicten met de vakbeweging kunnen
worden opgelost. Op het stuk van de prijs
compensatie voor 1978 kan een begin van
resultaat worden bereikt als over en weer
de noodzaak van een wijziging in de op
bouw van dit stelsel wordt erkend en sa
men met de overheid een middel ter hand
having van de koopkracht wordt ge
vonden.
2
e
6
:erd
10 176,
10 6)
- 5,1
laat, als hij geen „letter of compliance”
heeft. Ook dit document is gebaseerd op
de IMCO-resolutie.
Dr. T. C. Mathiesen van het Noorse klas-
sificatiebureau Det Norske Veritas vroeg
zich hierbij wel af hoe het komt dat het
publiek en de rederingen zich nu juist over
LNG-tankers zo druk maken en niet over
schepen met andere tenminste zo gevaar
lijke lading. Hij vond dit des te vreemder,
omdat er in de achttien jaar dat er gastan
kers de wereldzeeën bevaren, nog nooit
een ernstig ongeluk is gebeurd.
Deze publieke bezorgdheid heeft er zijns
inziens echter mede toe bijgedragen dat de
LNG-tankers steeds veiliger geworden
zijn. Vergeleken met een olietanker bij
voorbeeld heeft een gastanker veel minder
kans aan de grond te lopen. De grootste
LNG-tankers hebben een diepgang van
tien tot elf meter, terwijl vergelijkbare
olietankers zestien tot zeventien meter
diep steken.
Een ander voordeel van LNG-schepen
boven olietankers is dat de eerste als het
ware een dubbele huid hebben. De tanks,
waarin het vloeibaar gas is opgeslagen,
staan namelijk „los” in het schip. Tussen
deze tanks en de scheepshuid bevindt zich
een laag isolatiemateriaal (LNG heeft een
temperatuur van min 161 graden Celsius)
met een dikte van twee en een half tot drie
en een halve meter. Hierdoor is de kans
klein dat bij een aanvaring vloeibaar aard
gas ontsnapt.
Maar zelfs al zou dat gebeuren dan acht
men het uitgesloten dat de lading ontploft.
Het enige dat er kan gebeuren, zo ver
moedt men, is dat er een brand uitbreekt,
die wederom in het ergste geval de
dood veroorzaakt van een aantal beman
ningsleden. De straal, waarbinnen het
vuur schade kan aanrichten, schat men
niet groter dan een paar honderd meter.
DEN HAAG (ANP). In het tweede
kwartaal van dit jaar heeft de buitenland
se handel opnieuw een nadelig saldo te
zien gegeven van 1,5 procent. Onder bui
tenlandse handel wordt ook verstaan die -
met België en Luxemburg. Sinds het eer
ste kwartaal van 1976 is het saldo gestadig
achteruit gelopen: plus 1,6 procent, plus
0,4 plus 0,4, min 0,7 min 1,5 en min 1,5
procent. Dat heeft het Centraal Bureau
voor de Statistiek (CBS) bekendgemaakt.
Naar waarde is dé stijging van de invoer
in het tweede kwartaal 1977 ten opzichte I
van het tweede kwartaal 1976 11 procent
tegen 3 procent voor de uitvoer (bij een
prijsstijging van de invoer met 5 procent
en van de uitvoer met 4 procent).
„Tankers voor vloeibaar aardgas
veiliger dan alle andere schepen
aard zijn er nog de voorschriften van ver
zekeringsmaatschappijen, de regeringen
en supranationale organen. Zo heeft de
IMCO (organisatie van de Verenigde Na
ties) in november 1975 een resolutie aange
nomen, waarin in hoofdlijnen wordt aan
gegeven hoe een LNG-tanker geconstru
eerd moet zijn en welke uitrusting zo’n
schip aan boord moet hebben. En hoewel
nog geen enkel land deze resolutie heeft
geratificeerd, heeft zij toch een enorme
invloed, doordat de klassificatiebureaus
(bijvoorbeeld Lloyds Register) haar heeft
aangenomen. Belangrijk is ook dat bij
voorbeeld de Amerikaanse kustwacht
«1,00
19,50
i0,00
>4,50
«7,60
1,60
>8,50
10,80
7,00
30,30
36,90
69,00
32,00
58,20
73,80
56,50
51,50
38,50
73,80
55,001
19,50
03,60
29,80
31,80
81,10
64,00
64,00
55,10
48,00
60,00
58,00
45,00
>73,00
55,20 -
51,70
79,00
59,006
30,20
38,20
145,50
31,60
55,50
106,70
70,70
61,50
2,10
63,50
146,50
149,00
68,90
211,00
67,80
55,80
165,00
76,00
32,80
145,00c
83,50
87,60
68,00
32,80
106,30
103,00
63,00
66,50
210,05
35,40
111,50
122,20
118,00
66,51
e 47,00
47,51
261,01
1 147,00
100,51
424,00
’h
J t*«0»
■'W: ...jfc
