Inventarisatie
AANTAL VOOR SLOOP BESTEMDE WONINGEN MEER DAN VERDUBBELD
per straat
langs sluizen en havens
s
Parkeren op Marktplein
moet worden toegestaan
Nieuwbouwplannen zijn
op elkaar af gestemd
kant worden gebouwd
waardoor ruimte wordt
gewonnen aan de achter
zijde. De indeling is als
volgt: hal met toilet en
trap naar eerste ver
dieping; woonkamer met
open keuken, gezamen
lijke oppervlakte 32,18
meter.
ft
s
t
99
99
Jr
gr w
Ouderavond voor
ir. L. P. Krijgerschool
MEERDERHEID VAN RAADSCOMMISSIE MEENT:
Commissie
financiën
bijeen
RW
ERASMUS
BI»
b'
VELSEN-IJMUIDEN
OKTOBER
19 7 7
VRIJDAG
7
4
(Van een onzer verslaggevers)
27.50
Boekhandel
IJMUIDEN. Het lijkt onvermijdelijk dat er in Oud IJmuiden
meer woningen onder de slopershamer zullen vallen dan aanvanke
lijk werd gevreesd. In het kader van herstel van het woongedeelte dat
wordt begrensd door de Koningstraat, de President Krugerstraat, de
De la Reijstraat en de Koningin Wilhelminakade zouden van de 167
woningen er „slechts” een dertigtal worden gesloopt. Na een kwali
teitsonderzoek dat door de gemeente is uitgevoerd zal dat aantal nog
eens met ruim veertig worden verhoogd.
Gustave Doré „De Bijbel”
230 gravures met fragmenten uit het
oude- en het nieuwe testament en
de Apoknefe boeken,
slechts
Industrieterrein,Tel. (075)287252*. Bij station
u Krommenie spoorlijn over, 1e weg links. J|
6000 m2 loonruimte, alle dagen
TYIm 1 1'1 lM< h
mF MBMvrij entree prijzen incl. BTW
Encyclopedie van het dieren
rijk
HÉB
a
a
Hart van oud
IJmuiden moet
(ADVERTENTIE)
(ADVERTENTIE)
jr
r
wijken voor
nieuwbouw
om een deel van het plein te bestemmen
tot parkeerplaats voor het winkelend pu
bliek. Deze accommodatie zou dan voor
zien moeten worden van een parkeerauto
maat. Voor de avond en nachtelijke uren
zou een parkeerverbod moeten gelden.
Het plan kon echter weinig genade vin
den in de ogen van D. H. Kuijper (Progres
sief Velsen) die vreesde dat het scheppen
van parkeerruimte op het Marktplein het
gebruik van de auto voor het doen van
inkopen in de hand zou werken. „Het trekt
autoverkeer aan en bnnnen de kortste
keren is er weer een gebrek aan stallings-
ruimte. Dan zou je genoodzaakt worden
het hele plein als parkeerterrein beschik
baar te stellen”, aldus Kuijpen Het leek
hem geen fraai gezicht als straks het
Marktplein geheel of gedeeltelijk door au-
toblik in beslag wordt genomen.
Dezelfde bedenkingen uitte ook PvdA-
commissielid A. Schiltmeijer. Hij beklem
toonde de sociale functie van een plein in
een stadscentrum. „Ik moet toegeven dat
die functie op het IJmuidense Marktplein
nog niet volledig wordt benut. Dat is ech
ter geen reden om er een parkeerplaats
van te maken”.
CDA-lid drs. N. E. A. M. Kraetzer consta
teerde dat het publiek niet bereid is een
stukje te lopen voordat men de winkels
bereikt heeft. Gebleken is namelijk dat op
3 de
?ing
ordt
met
ider
Men
Aanvankelijk waren deze woningen aan
gemerkt als huizen waarvan renovatie
waarschijnlijk wel haalbaar zou zijn. Het
was voor de leden van de kerngroep van
het wijkcomité Oud IJmuiden éen enorme
tegenvaller om te moeten vernemen dat
zo’n groot aantal woningen niet meer voor
renovatie in aanmerking kon komen. Glo
baal betekent het dat aan de zuidkant van
de President Krugerstraat een rij van 20
woningen met de grond zal worden gelijk
gemaakt. Deze rij sluit aan op de oostelijke
bebouwing van de De la Reijstraat om
vervolgens over te gaan in de noordelijke
wand van de Bloemstraat waar eveneens
20 woningen zullen moeten verdwijnen.
Een kompleet blok huizen dat in zijn
totaliteit aansluit op het reeds bestaande
sloopterrein. Voor zover ze daarvoor in
aanmerking komen zullen de overige wo
ningen worden gerenoveerd. Wanneer
daarmee een begin wordt gemaakt is bij
benadering nog niet te zeggen. Het ziet er
naar uit dat de sloop- en nieuwbouwplan-
nen het eerst in aanmerking komen om te
worden gerealiseerd.
uitslag bij de gemeente bekend is zou
duidelijk hebben gemaakt dat 80 percent
van de huidige bewoners de voorkeur
geeft aan renovatie. Meer dan 90 percent
wil in ieder geval in Oud IJmuiden blijven
wonen.
Aanvankelijk stond de kerngroep wat
aarzelend tegenover publicatie van de hui
dige ontwikkeling. Voorzitter Mettes was
echter van mening dat de bewoners ruim
schoots de gelegenheid moeten krijgen om
zich voor te bereiden op de bijeenkomst
van vrijdagavond. „We moeten met elkaar
proberen de zaak niet uitsluitend emotio
neel maar ook, of misschien wel speciaal,
op zijn zakelijke merites te beoordelen”,
aldus Mettes.
In de oudercommissie zullen de dames
F. de Boer en M. Schoot niet meer her
kiesbaar zijn, zodat er aanvulling voor de
vacatures nodig is. Na een pauze zal een
film worden vertoond.
kere
ging
e en
ïilig-
gge-
we-
igen
>n de
roor-
iood
1 als
wel
igen.
Veel speciale aanbiedingen, o.a.
wen-
m de
hrik-
ewa-
i: we
en”.
mi-
dat
ote-
>ge-
len,
;ap-
ids-
ker
lar-
lam
>oli-
elij-
van
lijk
op
be-
k. KLOOSTER MEUBELEN
assendelft
sk
in
iet
>n-
in-
;ns
af-
ja-
be-
rie
nr.
gedurende de jaren 1967-1968 een 7-tal
hektrawlers opgeleverd door een werf in
Sunderland. De grootste hektrawler meet
846 ton, die in 1973 werd verkregen na
aankoop in Engeland. Dit was de in 1968
in Polen gebouwde hektrawler Boston
York. De nieuwste hektrawler is van 1974,
heet Zenïca, meet 672 ton en is afskomstig
van een werf in Kristiansund.
ARIE VAN DER VEER
VELSEN. Een kleine meerderheid
van de raadscommissie voor algemene
zaken heeft zich gistermiddag uitgespro
ken voor het treffen van parkeerfacilitei-
ten op het Marktplein in IJmuiden. Vijf
van de acht commissieleden konden zich
vinden in de adviezen van de Dienst
Openbare Werken en de gemeentepolitie
kraakt waarna het schip is gezonken
(naam luidde Francesca). Dit betekende
het einde van IJmuidens eerste hektrawler
want het wrak werd voor de sloop ver
kocht.
■A Het blok woonhuizen in Oud-IJmui-
den dat vrijwel in zijn geheel zal wor
den gesloopt ten behoeve van
nieuwbouw. Óp de voorgrond de bebou
wing van De la Reijstraat, rechts de
aansluitende bebouwing van de Bloem
straat, links de achterkant van de wo
ningen in de President Krugerstraat.
'delijke richting. Tegen de tijd dat de
nieuwbouw het blok tussen de President
Krugerstraat en de Bloemstraat zal heb
ben bereikt moeten de voor sloop in aan
merking komende woningen verwijderd
zijn. Op die manier ontstaat dan een bouw
locatie die weer goed is voor 100 woningen
die dan eveneens in de woningwetsector
kunnen worden gebouwd.
In deze bijeenkomst zal het jaarverslag
dat aan de ouders is toegezonden in be
spreking worden gebracht. Hierin is onder
andere aandacht besteed aan de plannen
rond de aanbouw en verbouwing van de
school in het kader van integratie met het
kleuteronderwijs dat thans in „De Bijen
korf” wordt gegeven. Voor deze plannen is
een commissie gevormd van ouders en
leerkrachten van kleuter- en lager onder
wijs als schakel met het gemeentebestuur
van Velsen.
dat
ven-
wat
zich
sker
artij
ard-
gen.
De kerngroep van het wijkcomité heeft,
nadat ze van de uitslag van het kwaliteits
onderzoek op de hoogte was gesteld aan
wethouder Meijer gevraagd om over de
nieuwe situatie te mogen nadenken. Dat
was op 15 september. Gistermiddag werd
de kerngroep opnieuw op het Stadhuis
ontvangen. Vice-voorzitter G. Spijker liet
weten dat men best begrip had voor de
financiële consequenties die renovatie van
de wijk heeft voor de gemeente. Wel vroeg
hij zich af of er bij het vaststellen van het
aantal woningen dat men voornemens is te
gaan slopen voldoende rekening heeft ge
houden met de gevoelens van de bewoners
van de wijk. Een enquête waarvan de
Daarbij speelt uiteraard ook de „stem-van-
de-buurt” een belangrijke rol. De bedoe
ling van de gemeente is om zo snel moge
lijk van start te gaan met nieuwbouw op
De hektrawler op de foto is de Zeeland
die de Canadese nationaliteit heeft en
thuisbehoort te St. John’s op Newfound
land. Het schjp behoort tot een serie van
vier in ons land gebouwde trawlers en wel
door de Scheepsbouwwerf Gebr. Pot te
Bolnes in de jaren 1964-1965 en de andere
drie zijn in de vaart gekomen onder de
namen Zaandam, Zonnemaire en Zurich
toebehorende aan de Fishery Products
Ltd te St. John’s. De schepen hebben een
bruto inhoud van 667 ton. De lengte over
alles bedraagt 50,73 m, lengte tussen de
loodlijnen 43,00 m, de breedte 9,22 m en de
holte 6,76 m. De hoofdmotor van het
viertal is eveneens van Nederlands fabri
kaat, namelijk van Werkspoor, vermogen
1250 pk.
Het ontwerp is identiek aan IJmuidens
eerste hektrawlers, de Maria Elizabeth
IJM. 5 en Julie Streiff IJM 25 die hebben
gevaren voor de Scheepsexploitatie Mij.
De Marezaten. De Canadese trawlers zijn
een meter langer en hebben een moderner
opbouw. De Julie Streiff, die in februari
1962 in bedrijf kwam werd in 1966 naar
Canada verkocht en heeft eveneens St.
John’s als thuishaven gekregen en behoort
onder de naam Sandra L. Gage toe aan
Booth Fisheries.
De Maria Elizabeth kwam in,augustus
1961 in de vaaft en werd in februari 1968
verkocht aan de Rederij C. den Duik te
Katwijk aan Zee waarbij we het schip
hebben gekend als Cornells den Duik KW.
144 met een moderne brug identiek aan de
vier voor Canadese rekening gebouwde
schepen. De Cornells den Duik is het vorig
‘jaar onder Panamese vlag gekomen en
werd in december van het vorig jaar in de
stemming. Het gemeentebestuur hecht haven, van Marseille, na een aanvaring ge-
veel waarde aan het plein als ruimtelijk
object en als ontmoetingsplaats voor de
bevolking en het mag daarom niet worden
opgeofferd aan de auto.
Voorzitter Mettes is van mening dat er
weinig te tornen valt aan de gemeentelij
ke plannen. „Als de wijk berust in de gang
van zaken heb ik er vrede mee. Als de
financiële consequenties echter als „te
zwaar” worden ervaren en de meerder
heid van de bewoners van Oud IJmuiden
zich door de hoge kosten bedreigd voelt,
dan zullen wij voor de belangen van die
groep blijven knokken. Daar zijn we voor
gekozen. Dat zullen we dan toch waar
moeten maken”.
VELSEN-NOORD. De oudercommis
sie van de Ir. L. P. Krijgerschool voor
basisonderwijs in Velsen-Noord zal
woensdag 12 oktober om 20.00 uur de
jaarlijkse ouderbijeenkomst houden in
het gymnastieklokaal van de school aan
de Van Diepenstraat 1.
Meer dan 4000 afb in kleur.
Zolang voorradig,
van 125.- voor 29.50
Als de voorgenomen
bouwplannen van de ge
meente in Oud IJmuiden
zullen worden uitge
voerd, zal er naar wor
den gestreefd het huidige
stratenpatroon te hand
haven. Projectleider B.
Ummels, die ten nauwste
bij de plannen is betrok
ken, liet weten dat aan
architect Peters uit Am
sterdam is gevraagd een
plan te ontwikkelen dat
aansluit bij het reeds be
staande plan op het ter
rein dat als eerste zal
worden bebouwd.
De woningen zullen
iets meer naar de straat-
iar-
op
wa
nde
van
ige-
dat
ton-
fa
een
mg-
i tot
;t is
nor-
’en-
ired-
van
•isti-
Zowel in geval van nieuwbouw als in
geval van renovatie lijkt dat nog proble
men te zullen opleveren. Momenteel doen
de woningen gemiddeld 100 huur per
maand. Na renovatie zal dat bedrag zeker
worden verdrie- of verviervoudigd. De
nieuw te bouwen woningen zullen huur
prijzen moeten opbrengen die variëren
van 400 tot 600.
Voor Spijker was dat voldoende aanlei
ding om wethouder Meijer een paar alter
natieve voorstellen te doen. Gebleken is
namelijk dat met renovatie een bedrag van
76.000 per woning gemoeid is. De leden
van de kerngroep zijn van mening dat het
billijk zou zijn de bewoners na renovatie in
de gelegenheid te stellen hun gerenoveer
de woning te kopen. Een idee waar de
gemeente, die het merendeel van de wo
ningen in bezit heeft, niets voor voelt. Ook
zelfwerkzaamheid ziet de gemeente niet
zitten. Kerngroep-voorzitter G. Mettes
toonde zich bijzonder teleurgesteld over
de ontwikkelingen. Hij is van mening dat
de gemeente de zaak puur formeel heeft
behandeld en te weinig heeft stil gestaan
bij de persoonlijke gevoelens van de men
sen die met deze woonwijk zijn vergroeid.
Of dat juist is zal blijken op vrijdag
avond 14 oktober. Dan zal wethouder Meij
er naar Oud IJmuiden komen om, waar
nodig, de zaak toe te lichten en de
nieuwbouwplannen te ontvouwen. Intus
sen hoopt de kerngroep het wijkcomité
dan volledig te hebben ingelicht. Geza
menlijk zal men een standpunt bepalen.
het reeds bestaande sloopterrein rond de
President Steijnstraat. Hier zullen circa
100 woningwetwoningen Verrijzen. Ge
bouwd zal worden van noordelijke in zui-
Twee van de vier in ons land gebouwde
Canadese hektrawlers kwamen in januari
1968 in het nieuws. Het Nederlandse mo-
torvrachtschip Ocean Sprinter geraakte in
januari 1968 op de Atlantische Oceaan in
ernstige 'moeilijkheden tijdens zeer slecht
weer en moest door de bemanning worden
verlaten. De hektrawler Zurich slaagde
erin het schip vast te maken en werd
daarbij geassisteerd door het zusterschip
Zonnemaire. Op 21 januari 1968 kwamen
zij met het ongelukkige-schip binnen te St.
John’s. Aan deze twee hektrawlers is het te
danken dat het schip, de Ocean Sprinter,
nog steeds in de vaart is zij het dan onder
Panamese vlag.
Sinds januari 1972 is het viertal niet
meer compleet want in die maand is de
Zaandam gestrand en moest als verloren
worden beschouwd.
De Canadese rederij Fishery Products
telt thans 18 visserijschepen. Het oudste
schip is de in 1950 gebouwde Zarbora
afkomstig uit Engeland, in 1951 aange
kocht onder de naam Boston Meteor, groot
386 ton. Bij de schepen bevindt zich nog
een voormalige IJmuidense motortrawler
onder de naam Zebrula, die in 1965 werd
aangekocht onder de naam Jacob Gesina
IJM. 36. In 1966 is de rederij in het bezit
gekomen van de Scheveningse motortraw-
ler Adriana, die tot 1973 heeft thuisbe-
hoord te St. John’s onder de naam Zebrin-
ney en in dat jaar weer in ons land is
teruggekeerd en als Zeezwaluw SCH. 57
ter visserij ging voor de Rederij M. den
Duik Gz. en B. van Leeuwen Sz.
In september 1976 werd de rederij op
nieuw door een ramp getroffen. In die
maand ging de Zion verloren. Na de in ons
land gebouwde vier motortrawlers werden
VELSEN. Op maandag 10 oktober
komt in het stadhuis de raadscommissie
van bijstand voor de financiën in vergade
ring bijeen. Deze commissie bekijkt voor
stellen van het gemeentebestuur, die door
gaans al in de vakcommissies aan de orde
zijn geweest, op hun financiële consequen
ties. Deze keer wordt gesproken over voor
stellen tot invoering van algemene muzika
le vorming op de scholen voor gewoon
lager en buitengewoon lager onderwijs, tot
de wijziging van de verkeerslichteninstal
latie bij de spoorwegovergang Velsertra-
verse 17.000) tot het beschikbaarstellen
van een extra bedrag van 89.510.- voor
het inrichten van een scheikundeprakti-
kum in het gymnasium Felisenum en tot
het plaatsen van twee antieke klokjes in de
toren van Beeckestijn 4.400,-).
De vergadering begint om half 8 en is
voor belangstellenden toegankelijk.
den. De zogenoemde
schilbebouwing aan de
rand van de wijk krijgt
drie woonlagen en sluit
architectonisch aan bij
de bestaande bebouwing
van Breezicht en Sam
Vlessinghof.
Projectleider Ummels
lichtte toe dat
nieuwbouw in het onder
havige geval de voorkeur
geniet omdat 76.000 als
renovatiebedrag voor
een woning' 11.000 te
hoog is. „Bovendien staat
voor een gerenoveerde
woning 25 jaar, voor een
nieuwe woning 50 jaar”,
aldus Ummels.
zaterdag, wanneer de drukte op en ron
dom het Marktplein het grootste is, de
parkeerruimte tussen het hoofdpostkan
toor en de Petrakerk ten dele onbenut
blijft.
Als verklaring hiervoor wees hoofdin
specteur A. J. Wijnstroom van de Velsense
politie op de Lange Nieuwstraat die als
grens fungeert. Het winkelend publiek
weigert met de vele boodschappen te sjou
wen, temeer daar een drukke straat moet
worden overgestoken. Wat betreft de soci
ale functie van het plein, liet hij weten dat
de parkeerplaats ontruimd kan worden
voor bijvoorbeeld de kermis of een optre
den van de IJmuider Harmonie. De par
keerautomaat kan worden verwijderd zo
dat het plein steeds gemakkelijk kan wor
den ingericht voor allerlei manifestaties.
Het is de politie gebleken dat de parkeer-
behoefte op zaterdag nabij het Marktplein
erg groot is. Op zaterdag, 24 september,
heeft de politie niet minder dan 150 waar
schuwingen uitgedeeld aan automobilis
ten die hun voertuig tegen de regels in
midden op het plein parkeerden.
Overigens staat het college van B. en W.
vooralsnog afwijzend tegen de nieuwe be-
Op de eerste ver
dieping 3 slaapkamers
met vloeroppervlakten
van respectievelijk 11.17,
9.31 en 5.59 meter. In
iedere tuin is een berging
met van 2 bij 3 meter. Dit
type huizen zal overheer
sen in het hele middenge
deelte van Oud IJmui-
IJMUIDEN. Het zogenoemde kwa
liteitsonderzoek van de 167 woningen
in Oud IJmuiden die voor renovatie
dan wel sloop in aanmerking komen
heeft het volgende resultaat opgele
verd.
KONINGSSTRAAT: sloop, nrs. 4 en
(5) renovatie mogelijk, nr. 6 al
gedeeltelijk gereed nr. 7.
PRESIDENT STEIJNSTRAAT:
sloop, nrs. 68, 70 en 72.
PRESIDENT KRUGERSTRAAT:
sloop, nrs. 62 tot en met 76 en (78 tot en
met 98) renovatie mogelijk 100 tot en
met 106.
DE LA REIJSTRAAT: sloop, nrs. 1
tot en met 11.
BLOEMSTRAAT: sloop, nrs. 70, 80
tot en met 84, 124 tot en met 128, 77 tot
en met 81 en 133 en (83 tot en met 111,
119 en 121, 87 tot en met 102,114 en 116,
130 en 138) Renovatie mogelijk: 113 tot
en met 117, 127 tot en met 131, 74 tot en
met 78, 104 tot en met 112,120,122,134,
136, 142 tot en met 146. Al gedeeltelijk
gereed: nrs. 132 en 140.
CRONJESTRAAT: sloop, nr. 1
WILHELMINAKADE: sloop, nrs. 45
tot en met 49 en (54, 55, 57, 69, 72, 73, 74
en 77). Renovatie mogelijk, nrs. 40, 41,
56, 58 tot en met 68, 75.) Al gedeeltelijk
gereed, nr. 38
De tussen haakjes geplaatste huis
nummers hebben betrekking op de wo
ningen die in een eerder stadium voor
renovatie in aanmerking leken te'
komen.
w IJmuiden. Lange Nieuwstr 243.
K tel 13144, Santpoort. Hoofdstr
W 234, tel. 378371
