Diesel voor Oldsmobile
La-la-la-laarzen moeten het zijn!
knelpunten
Vernieuwen van loopvlak
spaart geld en energie
Sportwagens
voor de USA
K
[zeepost J
puzzel van de week
meesterlijk
zacht
op wegen
prijswinnaars
van wenneker
r
Britten vallen
record aan
Stoplichten
beter afstellen
modejournaal
1
VARIA
19 7 7
OKTOBER
VRIJDAG
2 1
t
DE INTERNATIONALE mo
de voor aan de voet op de voet
volgen is voor de hoofdstedelijke
firma De Lange een professione
le bezigheid. Al jarenlang doet
zij dit werk, zeker tot meerdere
eer en glorie van haar clientele,
uiterst nauwgezet. Creaties van
de meest befaamde huizen kan
men er dan ook bewonderen.
Niet alleen voor mij, doch even
zeer voor vele van mijn collegae,
is dat een uitkomst. De tijd ont
breekt je nu eenmaal om ook nog
alle buitenlandse schoenenbeur
zen te bezoeken. Afspiegelingen
van de internationale trends zult
u ongetwijfeld in de vele mo
dieuze schoenenzaken in uw
naaste omgeving tegenkomen.
TRICT
i
2
3
9
10
1
4
5
6
7
8
11
12
13
15
14
2
3
4
5
PUZZEL NUMMER 42
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
een
over
020-
ADVERTENTIE)
:iteren
arlem,
heer
vost
een
cun-
^erk
ken
het
rva-
aak
lini-
'ich
cre-
Op de komende autoshow in Londen
zal onder meer een ruim zeven meter
lange jetmotor van Rolls Royce te zien
zijn, bestemd om een Brits voertuig aan
te drijven waarmee men een poging wil
doen het wereldsnelheidsrecord te land
te breken. Dit record staat thans op
naam van de Amerikaan Gary Gabelich,
die meer dan duizend kilometer per uur
bereikte.
De Engelse motor is van het type, dat
gebruikt wordt in een jachtvliegtuig
waarmee meer dan tweemaal de snelheid
van het geluid kan worden gevlogen. Van
de Britse recordwagen worden twee ver
sies gebouwd: de eerste zal in staat moe
ten zijn achthonderd kilometer per uur te
rijden. In drie seconden zal deze wagen
de 290_km/u moeten bereiken. Met de
tweede versie tenslotte zal de aanval op
het wereldsnelheidsrecord worden geo
pend. Den zekere Richard Noble zal deze
wagen besturen, of beter, zal plaatsne
men in de recordwagen. Een enkele af
wijking van de rechte lijn zal bij deze
snelheden onmiddelijk een ongeval tot
gevolg hebben.
aar
e-
Horizontaal: 1. teken van de dierenriem
- teken van de dierenriem; 2. deel van de
door Bé ter Maat
voet - zwaardwalvis - schande - hoefdier; 3.
bijbelse naam - gevulcaniseerde caout
chouc - waterdier - zangnoot; 4. deel van de
arm - ruim - N.V.-(duits); 5. windrichting -
Griekse letter - ook; 6. peulvrucht - uitste
kende rand - voorzetsel - in het lopende
jaar; 7. dubbelklank - geschil - vrouwen
verblijf - bijwoord; 8. beschadiging - klaar
- in orde - verdedigingsorganisatie - water
in Brabant; 9. bijbelse profeet - sportterm -
vervoerbedrijf - opera; 10. deel van Ameri
ka - bevalligheid - jongensnaam - duiven
woning; 11. dierenverblijf - vernis - glibbe
rig - gewas; 12. hetzelfde - voormalig rus-
sisch heerser - ik verbied (Latijn) - gloei
end; 13. soort mouwinzet - eiland in de
Middellandse Zee - elasticiteit - zangnoot;
14. vertegenwoordiger - geleerd - kleur; 15.
maand - teken van de dierenriem.
OPLOSSING PUZZEL NUMMER 41
Horizontaal: 2. akker; 7. kaas; 9. oom; 10.
dier; 12. maal; 13. imam; 14. lus; 16. ons; 17.
sec.; 18. sen; 19. An; 20. s.s.; 22. uit; 24. ore;
25. iep; 28. eenmaal; 31. eminent; 34. G.S.;
35. Ee; 36. epigram; 41. vlinder; 45. K.M.A.;
46. oom; 47. mes; 48.ia; 49 l.k.; 50. bes; 52.
mom; 54. nijd; 56. lot; 57. land. 58. aren; 60.
drom; 61. aga; 63. noga; 64. agent.
Vertikaal: 1. ram; 3. kolonel; 4. Ko; 5.
emissie; 6. kim; 7. kous; 8. sap; 10. dat; 11.
roet; 15. sein; 17. sire; 19. ara; 21. Sem; 23.
regen; 24. o.a.; 26. pi; 27. stern; 29. esp; 30.
mug; 32. non; 33. nee; 37. idem; 38. r.k.; 39.
ami; 40. maandag; 41. voldaan; 42. lok; 43.
i.m.; 44. duel; 47. mond; 51. soda; 53. kam;
55. pen; 57. los; 59. nok; 62. ge.
Amerikaanse autoconcerns, zoals General Motors, gaan door met het lichter en
kleiner maken van hun automodellen. Voor het nieuwe jaar 1978 heeft GM
bijvoorbeeld de Chevrolet-, Pontiac-, Buick- en Oldsmobile- modellen gemiddeld
driehonderd kilogram lichter en dertig centimeter korter gemaakt. Dit alles in het
kader van een energiebesparend programma, waarin tevens plaats is ingeruimd voor
Echtere motoren. In de grote Oldsmobile-modeUen en in de Pick-Up van Chevrolet
kunnen nu ook nieuwe diesels worden ingebouwd met een inhoud van 5,7 Eter. Deze V
8-motoren maken volgens de constructeurs een besparing mogehjk van 25 percent,
in vergehjking met benzinemotoren van gelijke grootte.
Een ander nieuwtje bij de zogenoemde „intermediates” van GM is de gedeelde
achterklep: het glasgedeelte van de klep gaat omhoog, het deurgedeelte kan naar
beneden worden geklapt.
Op de foto, de Oldsmobüe-sedan diesel voor 1978.
Nu blijkt in de praktijk, dat een groot
percentage van de afgesleten banden nog
voorzien is van een karkas, dat nog heel
wat kilometers zou kunnen meedraaien.
Alleen het loopvlak van de band is door
aEerlei oorzaken (botsingen met stoe
pranden, de inslag van spijkers, enz.) zo
beschadigd en versleten, dat verder
doorrijden onverantwoordelijk zou zijn.
Als inderdaad vaststaat, dat het banden
karkas nog in orde is, zou de enkele
vernieuwing van het loopvlak niet aEeen
geld besparen, maar ook recycling van
het oude materiaal betekenen. Het „ver
zolen” van banden bespaart nu eenmaal
energie en grondstoffen.
Het is begrijpehjk, dat er enige aarze-
Eng bestaat om oude banden met een
versleten loopvlak te laten vernieuwen.
De band is een essentieel onderdeel van
de auto en draagt in belangrijke mate bij
aan de veUigheid. Niet vqor niets contro
leert de poEtie bij een technische inspec
tie ook altijd de toestand van de banden.
Banden moeten daarom voldoen aan ho
ge eisen van veEigheid en rendement.
Om welke reden dan ook, het staat vast
dat transportbedrijven en openbaar-ver-
voermaatschappijen regelmatig het loop
vlak van de banden onder hun motor
voertuigen laten vernieuwen. Er is geen
1W-
nze
itie
i DUJARDIN
B VIEUX
LATEN WE DAN MAAR direct steden
dat ook dit seizoen, zonder laarzen
niemand wél gaat. De verscheidenheid is
groot: van halfhoog tot heel hoog, zoals
bijvoorbeeld dat wordt althans bij
overlevering aangenomen de gelaars
de kat ze droeg. Wat de hakhoogte betreft
is er niet minder veel te beleven: van plat
tot hoog en van breed tot naalddun, ter
wijl de profiel- of crêpezool met doorlo
pende hak evenmin werd vergeten. De
laarzen zijn uitgevoerd in leer of suède,
dan wel in een combinatie van beiden.
Hier geldt, evenals bij de schoenen, een
sophisticated of een sportieve lijn geheel
afhankehjk van uw voorkeur.
SOPHISTICATED ZIJN zonder enige
twijfel de bijzonder fraaie pumps met
naaldhakken, waarbij dient te worden
aangetekend dat de modeUen veelvuldig
Het vernieuwen van oude autobanden,
het coveren of remoulden, is al zo oud als
de luchtband zelf. Bij het oude procédé,
dat tot ongeveer 1937 werd gevolgd, was
het een nadeel dat de bandkarkassen van
katoen, die erg gevoelig waren voor tem
peratuur, een flinke deuk konden krij
gen. Totdat iemand op het idee kwam om
bij het vernieuwen van de loopvlakken
aEeen deze vlakken aan verhitting bloot
te steEen en de zijvlakken van de band
ongemoeid te laten. Deze aangepaste me
thode gaf de stoot tot het ontstaan van
een nieuwe industrie, die zich toelegde op
het vernieuwen van gebruikte banden.
Het bespaart de automobihst fhnk wat
geld, als hij meer gebruik zou maken van
de mogehjkheid zijn oude banden te la
ten „verzolen”. In de meeste andere lan
den van Europa bhjkt een kwart van de
automobüisten van deze mogelijkheid
gebruik te maken. In ons land gebruikt
tot nu toe vijftien percent van het aantal
autorijders coverbanden.
Op dit moment wordt ruim 75 müjoen gulden per jaar bespaard, door versleten
banden te voorzien van een nieuw loopvlak. Maar een toenemend gebruik van deze
zogenoemde coverbanden, zou de besparing makkelijk op een niveau van honderd
müjoen gulden per jaar brengen. Dit is althans de mening van de heer Tj. Huese,
directeur van een rubberindustrie in Bussum. Zijn bedrijf houdt zich bezig met deze
loopvlakvernieuwing en voorziet eenderde van de binnenlandse markt van cover
banden.
reden waarom de particuliere automobi
list, als de tijd rijp is voor het vernieuwen
van de banden, deze mogelijkheid ook
niet eens zou overwegen.
Na een studie in het centrum van Glas
gow kwam een Brits laboratorium voor
verkeersonderzoek tot de conclusie, dat
het beter op elkaar afstellen van de ver
keerslichten zeker zes percent brandstof -
besparing tot gevolg zou hebben. Juist
Glasgow werd voor dit onderzoek uitge
kozen, omdat de verkeershchten daar
door een computer worden bediend. De
proefauto, die voor het onderzoek werd
gebruikt, had een gemiddelde snelheid
van bijna vijffien küometer per uur en
stond veertig percent van de rit stü. Het
gemiddeld rendement van de motor be
droeg tien percent.
De Britten kwamen tot de conclusie,
dat veel besparing kon worden verkre
gen door de auto zo min mogelijk te laten
stoppen. Daarnaast geeft het rapport van
het laboratorium aan, dat deze besparing
ook kon worden bereikt door bijvoor
beeld de rijstijl te verbeteren, de ver
keersgeleiding aan te passen en een elek
tronische ontsteking van de motor.
In het algemeen blijkt, dat door een
verkeerde afstelling van de verkeerslich
ten in een stad vele „stops” nodig zijn,
wat weer resulteert in een verhoogd
brandstofverbruik door het herhaalde-
lijk optrekken en snel accelereren om de
verloren tijd in te halen.
Vertikaal: 1. teken van de dierenriem -
maand - teken van de dierenriem; 2. mu
ziekinstrument - uitgestorven dier - ver
dieping; 3. plaats in Noord-Hoüand - buit -
lopend touw; 4. Frans onbepaald voor
naamwoord - plaats in Utrecht - deel van
de wet - te zijner plaatse - let wel; 5.
bridgeterm - stapel - op de wijze van -
transportonderneming; 6. voor - kruisboog
van een gewelf - overeind zijn - jongens
naam; 7. persoonlijk voornaamwoord - bij
belse figuur - uitroep - aas; 8. schaap -
vleesgerecht - landbouwwerktuig - gewas;
9. opwindend - koeiemaag - tot rouwbe
klag; 10. visgerei - dat is - deel van het oog -
wüde haver - uitroep; 11. het oosten -
stierendoder - dubbelklank; 12. land in
Europa - gelofte - deel van de mond -
hoefdier; 13. vogel - windrichting - zang
noot - kolenemmer; 14. persoonhjk voor
naamwoord - plaats in Afrika - boom - het
zijn; 15. teken van de dierenriem - teken
van de dierenriem.
Oplossingen, uitsluitend per briefkaart,
dienen uiterlijk Woensdag a.s. in ons bezit
te zijn. Indien per post wordt ingezonden
als volgt adresseren: „DAMIATE PERS
B.V.”, POSTBUS 18, IJMUIDEN.
7710031
-
Prijswinnaars puzzel nummer 41: 25,
Mevr. B. Brantjes, Julianalaan 133,
Overveen; ƒ25, M. Boersma-Gons, Leeu-
weriklaan 16, IJmuiden; 15, A. N. van der
Veldt, Lorentzkade 360, Haarlem; 15,
Mevr. Uniken-Vrieling, Pegasusstraat 34,
IJmuiden; 10, Mevr. A. Haenen, Pijlslaan
1, Haarlem; 10, Mevr. T. van Vliet, Meer-
vlietstraat 79, Velsen Zuid.
Prijswinnaars puzzel nummer 40: 25,
W. Versteege, Van Lennepweg 97 rood,
Zandvoort; 25, K. Tijssen, Marco-
niestraat 11, IJmuiden, 15, B. Merghhart,
Theemsplein 48, Haarlem; 15, J. H. van
den Berg, Prinsesselaan 12, Beverwijk;
10, S. van Randtwijk, Tematestraat 41,
Haarlem; 10, B. Snijders, P. C. Hooftlaan
46, Driehuis.
Met de volgende schepen kan zeepost
naar de hieronder vermelde landen wór
den verzonden. De data, waarop de corres
pondentie uiterlijk ter post moet zijn be
zorgd, staan achter de naam van het schip
vermeld.
Argentinië ms „Alhena” 27 oktober;
Australië ms „Lloydiana” 26 oktober; Bra-
züië ms „Alhena” 27 oktober; Canada ms
„C. P. Trader” 26 oktober; Israël ms
„Nordwind” 26 oktober; Japan ms „Osaka
Bay” 27 oktober; Kenya, Oeganda, Tanza
nia ms „NedUoyd Madison” 26 oktober;
Nederl. Antülen ms „Regina S” 26 okto
ber; Nieuw Zeeland ms „Nedüoyd Hout
man” 26 oktober; Ver. Staten v. Amerika
staking.
van enkel- of wreefbandjes zijn voorzien.
De superslanke leesten geven die pumps
een extra elegant aanzien. De sportief
gelijnde schoenen met een blokhak zijn
uiteraard meer geschikt voor een mid
dagje winkelen en dat zult u gezien het
aanbod van de mooie herfst- en winter-
coUecties maar al te graag doen. Stevi
ge stappers voor een fikse, gezonde bos
of strandwandeling hebben veelal pro
fiel- of crêpezolen. Romantischer dan
ooit komen de avondschoentjes te voor-
Een Engels-Amerikaanse onderne
ming gaat 750.000 pond sterling investe
ren in een nieuw bedrijf, dat zich toelegt
op de produktie van met de hand ge
bouwde sportwagens voor de noord-
Amerikaanse markt. Volgend jaar zal
deze fabriek in bedrijf worden gesteld.
Het is de bedoeling, dat voorlopig dui
zend wagens per jaar worden vervaar
digd.
Een van de ondernemingen die bij dit
project is betrokken, is Panther Cars:
een bedrijf dat in de laatse vijf jaar snel
is gegroeid door de produktie van repro
ducties van sportwagens en limousines
uit de jaren twintig. Ook in de autobran
che slaat de nostalgie toe.
maatregelen.
Utrecht-Den Bosch: van 09.30 tot 16.00
uur bij Rosmalen in beide richtingen maar
een rijstrook beschikbaar. Vluchtstrook
dag en nacht afgesloten.
Den Bosch-Eindhoven: ter hoogte van
Best een rijstrook beschikbaar in hetzij
richting Den Bosch, hetzij richting Eind
hoven.
Eindhoven-Maarstricht: bij Maastricht
maar een rijstrook beschikbaar. Max.
“-snelheid van 50 km per uur en inhaal-
verbod.
Emmeloord-Lemmer: rijbaanverleggin-
gen bij Lemmer.
Emmeloord-Kampen-Zwolle: verkeer
bij de Ramspolbrug wordt met Echten
geregeld. Maximum snelheid van 50 km.
per uur en inhaalverbod.
Veenendaal-Ede-Arnhem: werkzaamhe
den ter hoogte van spoorwegovergang De
Klomp/Ede. Eén rijstrook beschikbaar.
Utrecht-Nieuwegein: rijbaanversmal-
ling en omleiding bij Jutphaasebrug.
DEN HAAG/DRIEBERGEN (ANP).
Hier volgt het wekelijks overzicht van
de werkzaamheden op Nederlandse (auto)
wegen, samengesteld door ANWB en Rijk
spolitie:
Haarlem-Alkmaar: werkzaamheden in
de Velsertunnel. Verkeer wordt afwisse
lend door een van de tunnelbuizen geluid.
Afsluitdijk-Heerenveen-Drachten: Bij
Den Oever en tussen Heerenveen en
Drachten rijbaanversmalüngen.
Amersfoort-Zwollen: verkeer wordt bij
Nunspeet over één rijbaan beleid. Voor
beide rijrichtingen wel twee stroken be
schikbaar.
Amsterdam-Amersfoort: Tussen Mui-
den en Naarden in beide richtingen de
derde rijstrook afgesloten. Max. snelheid
van 70 km. per uur en inhaalverbod voor
vrachtwagens. Tussen Amersfoort en Fle
voland omleiding bij Naarden-vesting.
Utrecht-Arnhem-Duitse grens: werk
zaamheden op de brug over de IJssel.
Arnhem-Nijmegen: rijbaanverlegging
bij Bemmel. Maximumsnelheid en inhaal
verbod voor vrachtwagens.
Breda-Gorinchem: Voor beide richtin
gen bij de brug Keizersveer maar een
strook beschikbaar.
Breda-Rotterdam: tussen Zevenbergen
en Ridderkerk verschillende beperkende
i stappen. En nou dacht u toch niet dat
X meneer vergeten was bij het overweldi
gende laarzenaanbod? Óm de drommel
niet! Door dik en dun zijn man en vrouw
één, dus ook wat de laarzen betreft. Eén
zijn ook, zo blijkt mij bij het schrijven
van dit journaal, de zingende juffrouwen
en meneren voor de radio. Van hun ach-
tergrondgekweel dringt vrijwel niets an
ders tot mijn oren door dan een gehjklui-
dend „la-la-la-la”. Het wordt nou echt
oppassen geblazen. Door die „muzikale
hersenspoeling” ging ik bijna hakkelend
verder over de la-la-la-laarzen voor onze
mannen. Derhalve de knop omgedraaid
en dan vertel ik u, dat er voor onze
vrienden enkel- en halfhoge exemplaren
zijn in stoere uitvoeringen. Door zijn
vrije tijd holt Adam tenslotte heen op
daarvoor geëigende zeer soepele
schoenen.
REST MIJ U TOE TE wensen, dat u
allen als „op rozen” modieus geschoeid
of gelaarsd door deze herfst of komende
winter mag schrijden, huppelen of ren
nen. Denk echter wel om die verraderlij
ke oneffenheidjes op uw weg!
A De modellen op bijgaande foto en
tekeningen zijn uit de herfst- en winter
collectie van de firma De Lange uit
Amsterdam.
schijn. Kijk toch eens naar die beeld
schone modelletjes in suède, satijn, flu
weel, lamé en doorschijnend nylon.
Goudkleurige hakjes of -bandjes zorgen
voor een extra feestelijk accent.
OOK ONZE levensgezehen kunnen
voortreffehjk geschoeid langs ’s heren
wegen gaan. Naast de sportieve schoen,
eveneens met een profiel- of crêpezool,
zijn er voor hem tevens elegante, slank
gemodelleerde exemplaren. Bovendien
kan hij zelfs weer in de zwarte lakschoen
777’77770^Z Z Z ZZ Z Z z^-z7zz7'z'z z^^^lzz-^ z77-z-^i. .^-7 Z^Z Vz-z.'z Z Z'7zz‘z7^7i-^7z'7^7^z zz Z 7r7-z^^i~z VzT^i^T. z7
70]
