n
i
bewoners schot in de roos
Felicitaties bij afscheid W. Tuinenburg
t
s
Onderwijsdag
in Velsen
Nieuwbouw Velsen-Zuid voor
gn»,,
langs sluizen en havens
b
WETHOUDER MEIJER KRIJGT INFORMATIE VAN WIJKCOMITÉ
WONEN BIJ DE KOEIEN
ENTHOUSIASME VOOR
e
4
19 7 7
VELSEN-IJMUIDEN
5
NOVEMBER
VRIJDAG
4
Mms
Fouten
Stisa
Secretaresse
-
1
K
(Van een onzer verslaggevers)
IJMUIDEN. Het wijkcomité
Oud IJmuiden heeft zes mensen
uit haar midden bereid gevonden
om een commissie te vormen die
zich uitvoerig zal laten informe
ren over de renovatie van een
aantal huizen in Hillegom. De
kostprijs van die renovatie ligt in
de buurt van de 30.000 per wo
ning. Dat is meer dan de helft
goedkoper dan de prijs waarvoor
Panagro uit Warmond in Oud
IJmuiden aan de slag wil. Dat
aannemersbedrijf heeft een prijs
van ƒ76.000 per woning bedon
gen. Behalve aanmerkelijk duur
der ligt die prijs oon nog 11.000
boven de subsidielimiet van het
Rijk.
VOOR AL UW
ELEKTRAWERK
„BRANDENBURG”
(Van een onzer verslaggevers)
VELSEN. Velsen-Zuid heeft
er een woonwijkje bij. In op
dracht van de Stichting Eigen Wo-
ningbezit bouwde het Warmondse
bouwbedrijf PANAGRO nabij de
Amsterdamseweg 63 koopwonin
gen. Ze staan aan het Kromme
land, een gloednieuwe straat, en
de achterliggende Meer-
vlietstraat. Comfortabele huizen
allemaal waar, nu ze bewoond
zijn, de gezelligheid vanaf straalt.
Wethouder J. W. Meijer gaf op 28
oktober 1976 het startsein voor de
bouw met het slaan van de eerste
paal. Nu, een jaar later ziet alles
er opgepoetst uit. De bouwwereld
heeft zich teruggetrokken. Binnen
houden huismoeders de boel glan
zend voorzover ze niet samen met
manlief werken om „het gouden
dak ter verdienen”.
O
-
i
Oud IJmuiden” gaat kijken
ze-
naar renovatie in Hillegom
ook
i®*»
ARIE VAN DER VEER
9 5
r..-.
MÉM
(ADVERTENTIE)
der andere namen hebben
voortgezet.
Op korte termijn gaat de nieuwgevorm
de commissie een kijkje nemen in Hille
gom. Van haar bevindingen zal zij verslag
uitbrengen. Niet uitsluitend aan het wijk-
comité maar ook aan de gemeente. Op die
manier hoopt de commissie wethouder
Meijer een dienst te bewijzen.
Donderdag 27 oktober is een kerngroep
van het wijkcomité Oud IJmuiden voor de
zoveelste maal op bezoek geweest bij we
thouder Meijer. „Het was”, zoals kern-
groepvoorzitter G. Mettes het gisteravond
tijdens een vergadering van het wijkcomi
té noemde, „een evaluatiegesprek. Een
analyse van de grote wijkvergadering van
vrijdag 14 oktober”.
Toen was Meijer naar de wijk gekomen
om de gemeentelijke plannen met betrek
king tot renovatie of nieuwbouw toe te
lichten. De zaak was echter stevig uit de
hand gelopen. Gisteravond brapht Mettes
verslag uit van het laatste gesprek op het
stadhuis. Partijen waren het eens gewor
den. In Breezicht waren fouten gemaakt.
Door het wijkcomité en door de gemeente.
„Maar”, zo betoogde Mettes gisteravond,
„er was van geen van beide kanten boze
opzet. Beide partijen wilden van hun kant
informatie verstrekken
Het wijkcomité had van haar kant van
de gelegenheid gebruik gemaakt kritiek te
leveren op de houding van de door wet
houder Meijer aangestelde projectleider
Ummels. Die zou in de controversiële situ
atie partij hebben gekozen voor de ge
meente. „Wethouder Meijer”, aldus Mettes
gisteravond, „heeft de gewoonte te vertel
len hoe moeilijk hij het wel heeft. Oud
IJmuiden bezorgt hem slapeloze nachten”.
Een buurtbewoonster: „Hij mag wel een
paar maandjes in mijn huis om bij te
komen”.
Gisteravond bleek dat de berichten die
vanuit Hillegom waren komen overwaai
en de vlam der hoop opnieuw had doen
opwakkeren. Aanvankelijk was er sprake
van geweest om door middel van een
stemt. De heer W Tuinenburg
is met ingang van 1 oktober
aan de slag gegaan op het
NW-hoofdkantoor in Amster
dam. Een promotie dus, het
geen hij duidelijk liet uitko
men. Hij stipte enkele glan
spunten aan in Tuinenburgs
zevenjarige carrière in Velsen
en omschreef de gaande man
als iemand van zwaar kaliber.
„Doortastend zonder de glvin-
enquéte te onderzoeken of het voortbe
staan van het wijkcomité nog wel zinvol
was. Het „plan Hillegom” had de pessi
misten echter weer tot andere gedachten
gebracht.
op begeleidende hulp van de Stisa. Des
tijds had het comité goede adviezen gekre
gen van de opbouwwerker dié helaas ont
slagen was. „Wij hopen dat de nieuwe
opbouwwerkster van hetzelfde kaliber is”,
aldus Mettes die grif toegaf dat men haar
voorganger verkeerd had gewaardeerd. In
afwachting van de komst van de nieuwe
Stisakracht zal assistentie worden verkre
gen van een beroepskracht uit Haarlem of
Amsterdam. Mettes maakte er geen ge
heim van dat de kerngroep het moeilijk
kon stellen zonder vakbekwame begelei
ding.
Bij de aanvang van de vergadering deel
de voorzitter Mettes mee dat mevrouw
Groen haar functie van secretaresse om
strikt persoonlijke redenen had neerge
legd. Hij schetste het vele en goede werk
van mevrouw Groen. „Het is moeilijk dui
delijk te maken aan diegenen die er geen
getuige van zijn geweest. Ze heeft ontzet
tend veel gedaan voor het welzijn van de
wijk”. De heer Mettes kon melden dat
mevrouw M. A. ElskampijStam bereid was
gevonden de taak van mevrouw Groen
over te nemen.
Voor de gloednieuwe huizen in Velsen-
Zuid zijn bedragen tussen één en ander
halve ton neergeteld. De mensen die er
wonen voelen zich een beetje uitverkoren,
de gemeente Velsen kon vorig jaar bij de
toewijzing een keus maken uit 500 se
rieuze gegadigden. De afdeling bevolking
heeft zich bij de definitieve keus niet
uitsluitend door de plaats op de lijst van
woningzoekenden laten leiden. Ook leef
tijd en de binding met de gemeente Vel
sen hebben een rol gespeeld. Het resultaat
is een bevolking die in ieder geval qua
leeftijd een maatschappelijke doorsnee is.
Pasgetrouwden, middelbaren en - wat
minder dik gezaaid - ook zestigers.
De nieuwbouw is, komend vanaf de
Rijksweg 6 en de Amsterdamse weg, bepa
lend voor het silhouet van Velsen-Zuid. De
hierbij geplaatste foto is in febrauri van
dit jaar gemaakt. Duidelijk blijkt hoe in-
Zeevarende landen die in
een oorlog worden betrok
ken hebben zeer veel sche
pen nodig. Het transport
over zee is heel belangrijk
en dat is weer tijdens de
tweede wereldoorlog tot ui
ting gekomen toen in Ame
rika vele typen vrachtsche
pen werden gebouwd om
aan de grote vraag naar
scheepsruimte te kunnen
voldoen. De stoomschepen
van het Liberty- en Victory
type zijn daar een voor
beeld van, die bij tientallen
als het ware aan de lopende
band van de helling gingen.
Een der eerste viskotters
van dit type is de Antoni
van Leeuwenhoek geweest,
het eerste zeegaande visse-
rijonderzoekingsvaartuig
van de Directie van de Vis-
van Landbouw en Visserij
en dat was in het begin van
het jaar 1949. Toen ge
noemd Ministerie in 1956
de beschikking kreeg over
de nieuwgebouwde Willem
Beukelsz. werd de Leeu
wenhoek verkocht aan W.
Drijver en ging ter visserij
als Zuiderkruis IJM 7. La
ter werd het de Vliestroom
HD.75 en het laatste heeft
het vaartuig ingeschreven
gestaan als WR.6.
haalt de boodschappen. Ik ben hier een
intevreden mens.”
Ook uit de mond van haar naaste buren
niets dan goeds over een woonsituatie
met zoveel landelijkheid dichtbij, de
dorpsuitbreiding blijkt een schot in de
roos voor degenen die er hun huis hebben
gevonden.
jr
ir
lou
den
ziet
ieel
po-
een
riti-
irps
Het wijkcomité had gisteravond nog
meer pijlen op de boog. Vice-voorzitter G.
Spijker kon de vergadering die overi
gens niet over belangstelling mocht klagen
meedelen dat aanstaande dinsdagavond
de gemeentelijke commissies van Openba
re Werken, Volkshuisvesting en Sociale
Aangelegenheden naar de Brulboei ko
men. Het wijkcomité zal deze adviserende
commissies eens haarfijn uit de doeken
doen wat er nu precies leeft in Oud IJmui
den. Spijker: „Het is niet zo dat wij ons
door die commissieleden laten informe
ren, wij zullen hun informeren!”
Voorzitter Mettes vroeg de vergadering
verder of die er mee kon instemmen dat
opnieuw een beroep zou worden gedaan
blad
iroet
s ge-
voor
»ver-
moet
oor
am
op-
iin-
Veilig, door goede kwaliteit.
Bedrijfszeker, door deskundig
ontwerp.
Snelle service.
landelijk erkend installateur
Oosterduinweg 20 - IJmuiden
Telefoon 02550-13405
VELSEN. Woensdag 9 november
wordt in Velsen de jaarlijkse onderwijs
dag gehouden. Deze is bestemd voor alle
onderwijsgevenden bij kleuter-, lager en
buitengewoon lager onderwijs. Doel van
deze onderwijsdag is het bevorderen van
het contact tussen de leerkrachten van
verschillende scholen en het verschaffen
van informatie over onderwijsontwikke
ling.
Dit jaar staat het onderwerp creativiteit
centraal: beeldende kunst, toneel, muziek,
dans, bewegingsleer en „creatief denken”.
Personeel van de gemeentelijke huis
houdschool, de Muziekschool, het creativi
teitscentrum IJmond, de Rijkspedagogi-
sche Akademie in Haarlem, het Instituut
voor dramatische vorming, het poppen
theater Elinor, vakleerkrachten handvaar
digheid en anderen zullen met en voor de
leerkrachten een programma verzorgen.
Dit alles gebeurt in de ochtenduren van 9
tot half 1, in de gebouwen van de Gemeen
telijke Huishoudschool aan de Troelstra-
weg, de Flevumschool aan de Zeeweg en in
de Muziekschool aan de Troelstraweg.
De leerlingen van de kleuterscholen en
de lagere scholen zullen die dag vrij zijn.
lam,
ihet
aan-
grijpend het beeld in een paar maanden
tijd veranderd is, door de rijen laagbouw,
waarbij voor de bewoners toch het directe
zicht op kalm grazende koeien behouden
bleef. Het voorbijrazende verkeer lijkt
daarbij een dissonant voor wie de wijk
binnenkomt, maar de bewoners zien dat
duidelijk anders. Het commentaar over
het geboden woongenot is zonder uitzon
dering positief bij degenen die je op een
dag door de week thuis treft. Aan het
Krommeland kijkt een bewoonster dage
lijks vanuit het huiskamerraam uit op het
grazende jongvee op het weiland dat haar
huis van de verkeersweg scheidt.” Ver
keerslawaai? Meneer, geen centje pijn”, en
ze wijst op het thermopaneglas: alle wo
ningen hebben dit isolerende glas in de
hele voorgevel en aan de tuinkant alleen
beneden. Deze vrouw bijvoorbeeld zou
voor geen geld meer terug willen naar de
Kennemerlaan, waar ze maar liefst vij
fentwintig jaar boven een bedrijf heeft
gewoond. Ze denkt vast vooruit, aan de
pensioenleeftijd van haar man. Een tuin
voor en achter zal hem wel bezighouden
als het straks zover is. Over de situatie op
dit moment zegt zij: „Je weet niet wat je
meemaakt. Aan de Kennemerlaan zat je
midden in de drukte. Het klinkt gek, maar
erg veel contacten had ik daar niet. Hier
ligt dat anders. Alles laagbouw en je
spreekt nog eens iemand.”
Aan het begin van de ja-
ren vijftig werden enkele
KFK-kotters van een stalen
huid voorzien en sommigen
met enkele meters ver
lengd en in IJmuiden heb
ben we daarvan een voor
beeld gezien o.a. in de Mer
cator IJM. 19, Swift IJM.54,
Klaas Junior IJM.60 en
Ronny IJM.64. Ook in an
dere plaatsen kwamen zij
in gebruik, bijvoorbeeld in
Wieringen, waarvan we er
één, de Internos WR.49 op
de foto zien welke in 1955
voor de Rederij Internos
onder beheer van P. de
Graaf te Hippolytushoef in
de vaart is gekomen na te
zijn gebouwd door de
Scheepswerf De Rietpol te
Spaarndam. Het vaartuig
was groot 78 bruto ton,
24,01 m lang, 6,28 m breed
en 2,53 m diep. De 5 cil
Bolnes-motor had een ver
mogen van 250 pk. In 1973
werd dit vaartuig verkocht
aan de Fa. Van de Ree
Wolters. De eigenaren had
den echter korte tijd profijt
van hun bezit want op 19
juli 1973 moest de beman
ning het schip verlaten om
dat het zinkende was. Zus
terschepen van dezelfde re
derij waren de Flevo WR.50
en de Stella Maris WR.51 en
laatstgenoemde zonk op
18 september 1973 als
Maartje Jacoba WR.181.
De heer P. Over uit Bever
wijk hield een speech namens
de leden van het NW-district
Velsen. Hij overhandigde een
envelop met inhoud (zie foto).
Na hem voerde de heer W. van
Het sterk veranderde beeld na voltooiing van de dorpsuitbreiding.
We hebben gezien dat
vlak na de oorlog vele ma
rineschepen te koop wer
den aangeboden en aange
zien er vele schepen verlo
ren waren gegaan en van
nieuwbouw direct geen
sprake kon zijn was de
vraag groot en in de visse
rij had men wel belangstel
ling voor de KFK-kotters.
lach van je gezicht te ver
liezen.” „Wout”, zo sprak
Henk Krul, „je kon gemoede
lijk zijn als dat schikte en kei
hard werken als daar aanlei
ding toe was”.
Ontelbaar is het aantal
schepen dat in de periode
van 1940-1945 door Enge
land en Amerika voor ma-
rinedoeleinden is gebouwd
terwijl Duitsland wat dat
betreft niet achter is geble
ven. Door de Kriegsmarine
werd bijna de gehele log-
gervloot van ons land in
beslag genomen om dienst
te doen als mijnenveger of
als voorpostenboot, maar
daarnaast had
nieuwbouw plaats.
Zo kwamen enige sche
pen gereed die als stoom
trawler waren opgezet
maar werden afgebouw om
dienst te doen als onderzee-
bootjager. Een bekende se
rie is de zg „Holland-klas-
se”, waarvan na de oorlog serijen van het Ministerie
vier beschikbaar zijn geko
men behoeve van de Ne
derlandse trawlervisserij:
de Vios 1, de Abraham,
Tzonne en Herman. Drie
kwamen in dienst van het
Loodswezen onder de na
men Arcturus, Markab en
Zierikzee, laatstgenoemde
als tonnenlegger.
Ondanks de auto’s op de achtergrond, is
het rustig vlakbij de pas bewoonde hui
zen. Zij vondt dat een pluspunt. Er be
staan prima contacten met de buren en
met tegenover zich de koeien, en de een-
den in de pas aangelegde vijver, heeft zij
het met die stilte geen moment moeilijk.
„Er zijn weken dat ik geen stap buiten de
deur zet. Mijn man werkt in IJmuiden en
Andere voormalige
KFK-kotters uit de begin
periode waren in IJmuiden
de Texel IJM.5, Vios
IJM.52, Rex IJM.228 en
Kralingen IJM.316 waar
van enkele het bedrijf on-
Roden het woord namens de
NW-fractie in de onderne
mingsraad bij Hoogovens en
de bondsraaddelegatie. Verder
werd gesproken namens de
Unie BLHP (Bond van Hoger
en Leidinggevend Personeel)
waarin NW, CNV en NKV sa
menwerken. Ook namens
Hoogovens was een woord
voerder op de receptie aan
wezig.
c X-. x 4 Ww
tü- Oud IJmuiden in afwachting van slopen of renoveren.
Gedurende de tweede
wereldoorlog werd voor
Duitse rekening een groot
aantal kotters op stapel ge
zet die bij de Kriegsmarine
als Kriegs-Fischkotter,
kortweg KFK, te boek wer
den gesteld. We kunnen er
zo al 750 tellen, elk onge
veer lang tussen de loodlij-
NW-districtsbestuurder W.
Tuinenburg is uit het district
Velsen overgestapt naar hoge
re vakbondsregionen. Tijdens
de donderdag gehouden af
scheidsreceptie in „De
Schouw” te Velsen-Noord
kwamen tal van vrienden en
relaties hem daarmee geluk
wensen. Henk Kruk sprak, als
eerste namens de Velsense
NW-collega’s, van een vertrek
dat nu eens niet tot weemoed
nen 21 meter en 6,20-6’40 m
breed, stuk voor stuk ge
bouwd van hout op ijzeren
spanten volgens de zg.
compositiebouw.
