Coach Van het Nederend optimistisch
WK SOFTBAL NIET IN JAPAN
FC GRAETZ OP WEG
NAAR HOOFDKLASSE
LBILEUMRACES IN HET KOMENDE WEEKEINDE
Circuit Zandvoort
bestaat dertig jaar
zaalvoetbal
Nog plaats
UITSLAGEN
Politieke problemen
oorzaak afgelasting
L
1
Lekkere koffie is er op
gebrand om met Melitta
gezet te worden.
DAMIATE EXTRA
LIPS AUTOTRON DRUNEN
EDO ZATERDAG
TEGEN UNITAS
f49.50
F
I
8
SPORT
0 N D E R D A G
1 3
19 7 8
APRIL
N
naar
Reisschema
LlLLt
In samenwerking met het reisbureau NZH-Cebuto te Haarlem organi
seren wij een dagtocht op
zondag 23 april a.s.
Ai
I 4
Opstapplaatsen (met vertrektijden)
Want bij
Melitta maken ze\<^>
het betere filterpapier
Ze hebben ’t nog zelf uitgevonden ook.
Melitta haalt dan ook ’t beste uit uw koffie,
welk koffiezetapparaat u ook gebruikt.
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiim
(Van onze softbalmedewerker)
v 3
plaatsje op het duinterrein en 7,50 voor een tribuneplaats.
vertrokken de racewagens tijdens de eerste wedstrijd op het circuit van Zandvoort
(ADVERTENTIE)
(ADVERTENTIE)
en
23-
koffiepauze in Terheyden;
±18.00 uur: diner in Nieuwkuyk.
Het vervoer per luxe touringcar, eenmaal gratis koffie met gebak, de lunch, entree voor
X
Autotron, en diner, zijn bij de prijs inbegrepen
zijn verkrijgbaar bij al onze kantoren.
Kaarten a
Haarlems Dagblad:
raar
a>an
Desgevraagd verklaarde secretaris-pen-
ingmeester Don Proter, dat de Japanse
•ganisatoren besloten hadden het toer
ooi terug te geven, omdat oorzaken bui-
m hun schuld het doorgaan niet mogelijk
laakten. Oorzaken, die door Porter om-
ihreven werden als „politieke proble-
len”. Porter doelde daarbij op communis-
sch China, dat al eerder de wens te ken-
en gaf aan de titelstrijd te willen deelne-
len, maar daarbij van de ISF eiste dat
aiwan van deelname zou worden uitge-
oten. Een voor de ISF onacceptabele eis.
Porter: „Taiwan is tot op heden de aan-
igane verplichtingen altijd nagekomen
De Typhoon:
IJmuider Courant:
Beverwijkse Courant:
en wij zien derhalve geen reden om in te
gaan op de eis van China” Dat China er
desalniettemin in geslaagd is het toernooi
(voorlopig)~niet te laten doorgaan vloeit
voort uit het feit, dat Japan bedreigd werd
met het verbreken van de economische
banden. Gerechtvaardigd is de vraag
waarom de ISF eerdere geruchten om
trent de Japanse moeilijkheden niet gron
diger onderzocht heeft.
Nu staat de ISF voor de moeilijke taak
om voor een goed alternatief te zorgen.
Een oplossing, die lijkt te wijzen in de
richting van EI Salvador. Uiterlijk 21 april
zal de ISF nu een beslissing nemen. Porter
brengt dan een bezoek aan dit Midden-
amerikaanse land en zal de daar aanwezi
ge mogelijkheden onderzoeken. Porter
weer: „De tijd van voorbereiding is kort en
het zal uiterst moeilijk zijn de titelstrijd
nog rond te krijgen. We zullen echter onze
uiterste best doen”.
Houtkamp: „Ook in El Salvador moeten
we onze vijfde plaats van Stratford probe
ren waar te maken Bovendien zijn we aan
onze stand verplicht te bewijzen, dat de
trip naar Arizona niet voor mets is ge
weest. Het werkklimaat is er niet eenvou
diger op geworden, maar al in het verleden
heeft de huidige ploeg bewezen juist onder
moeilijke omstandigheden tot de beste
prestaties te kunnen komen".
dor (eind oktoger-begin november) moet
Nol Houtkamp zien op te lossen Hij zal de
komende maanden moeten werken aan de
verwerking van deze teleurstelling Daar
naast moet hij zorgen, dat de ploeg na een
inspannend seizoen, toch gemotiveerd aan
de start verschiint
lini-
i is
(Van een medewerker)
HAARLEM. De wedstrijd tussen Ujii-
tas en EDO in de hoofdklasse A van het
amateurvoetbal wordt op verzoek van de
thuisclub reeds zaterdagmiddag gespeeld
en begint om 16.45 uur.
Al ver voor de zevende augustus 1948,
toen de eerste race op het circuit van
Zandvoort plaatsvond, bestonden er plan
nen om tot een racebaan in Nederland te
komen. Al in het begin van deze eeuw
hadden Italië (Monza), Frankrijk (Mont-
Ihéry) en Engeland (Brooklands) een cir
cuit. Het ingenieursbureau Buvani onder
zocht in 1930 voor het eerst serieus, of zo’n
racebaan ook in Nederland te verwezenlij
ken was. Er bestonden toen plannen om in
de buurt van Apeldoorn of Arnhem (op het
landgoed Johannahoeve) een baan aan te
leggen.
(Van onze sportredactie)
ZANDVOORT. De races, die het komende weekeinde op het circuit van Zandvoort
worden gehouden, staan geheel in het teken van het 25-jarig bestaan van de Nederland
se Autorensportvereniging en het 30-jarig jubileum van het circuit. Ter gelegenheid
hiervan zijn de toegangsprijzen hetzelfde als in 1948, dat wil zeggen 2,50 voor een
„Nieuwe clubs zouden zich echter
wel moeten aanpassen aan de nieuwe
regels”, vindt Henk van het Nederend
die als debuterend zaalvoetbalcoach
met zijn team dit jaar hoge ogen gooit
en volgende maand ook nog de wissel-
prijs gaat verdedigen in het zaalvoet-
baltoernooi, dat Zandvoortmeeuwen
organiseert in de Zandvoortse Spor
thal.
Van EDO heeft men dit verzoek van
Unitas zonder meer ingewilligd. De gast
heren uit Gorinchem schijnen volop in de
festiviteiten te zitten rond het 80-jarige
bestaan. Het is daarom triest voor de vroe
gere club van oud-international Frank
Wels dat in het jubileumjaar tot degrade
ren is gedoemd.
Bij EDO stapt masseur-verzorger Bert
v.d. Wiel aan het eind van dit seizoen op.
Met hem vertrekt ook Kappenberg als
trainer-begeleider van het interregionale
jeugdelftal. Beiden zijn vijf seizoenen bij
EDO in dienst geweest en vertrekken in de
beste harmonie.
0KLAHOMO CITY/HAARLEM. Vol
trekt onverwachts is gisteren de medede-
jng, dat de wereldkampioenschappen
Lftbal in Japan geen doorgang zullen
pinden, als een bom in het Nederlandse
Lftbalwereldje ingeslagen. Een bericht,
jat bondscoach Nol Houtkamp niet alleen
Laangenaam verraste, maar dat ook hij
venals de speelsters en het bestuur van
e KNBSB uit een dagblad moesten ver
enten. Oorzaak van dit alles: een persbe-
icht, dat ons land bereikte via het secre-
iriaat van de Internationale Softbal Fe-
eratie uit Oklahoma City.
Naast coach Houtkamp was ook bonds-
secretaris Theo Vleeshouwer onaange
naam verrast „Nog op 2 februari heb ik
een officieel schrijven van de Japanse
organisatoren gehad omtrent het kampi
oenschap. Niets wees op problemen. En
juist nu van onze kant alles geregeld is
komt deze mededeling”. Over de wijze van
informatie door de ISF is Vleeshhouwer
evenmin te spreken. „Een typisch voor
beeld van Amerikaanse voortvarendheid".
De vraag of Nederland eventueel in El
Salvador zal deelnemen wil de bondsse-
cretaris graag bevestigend beantwoorden.
„Als het team representatief is, staat niets
deelname in de weg. We kunnen moeilijk
op een dergelijk internationaal evenement
ontbreken. Gaan we niet dan zijn alle
inspanningen ten aanzien van Arizona
voor niets geweest”.
Een groot deel van de problemen ver
bonden aan de verschuiving naar El Salva-
Wanneer op 25 april de wedstrijd
tegen Bloemendaal in een overwinning
eindigt kan Van het Nederend zich op
gaan maken voor de strijd in de hoofd
klasse, iets waar de coach met een
groot vertrouwen naar uitkijkt. „Ik zie
het wel zitten met dit team. We hebben
een sterke kern en met wat aanvulling
zullen we een goed figuur kunnen
slaan. Spelers als Henk van Ingen, Ton
Smit, Cees Bilderbeek en mijn broer
Ron vormen een hechte eenheid, te
meer daar drie van de vier ook nog
samen in RCH spelen en elkaar dus
door en door kennen”.
Ged. Oude Gracht 82 (Haarlem Centrum)
Soendaplein (Haarlem Noord)
Califomiëplein 17 (Haarlem Schalkwijk)
Raadhuisstraat 60 (Heemstede)
Westzijde 23 - Zaandam; Wandelweg 34 - Wormerveer
Lange Nieuwstraat 427 - IJmuiden
Zeestraat 18 - Beverwijk
Plaatskaarten voor deze dagtochten zijn tevens verkrijgbaar bij het reisbureau NZH-
Cebuto, Stationsplein perron D te Haarlem.
Lips Autotron, op 1 juli 1972 officieel geopend, is een permanente tentoostelling met de
old time automobiel als hoofdthema. De gebouwen, in Brabantse boerderijstijl uitge
voerd, zijn het geesteskind van Anton Pieck. De geëxposeerde kollektie old timers,
ongeveer 220 stuks (109 verschillende merken), gaat door voor een der mooiste ter
wereld.
Belangrijke stap in de totstandkoming
van een racebaan is de actie van de toen
malige burgemeester van Zandvoort, de
heer H. van Alphen. Hij was enthousiast
geworden voor een baan in zijn eigen
badplaats door de vroegere boulevardra
ces in Scheveningen en andere buitenland
se vakantieoorden. De KNAC toonde zich
ook geïnteresseerd en zo werd in 1938 een
2284 meter lange baan aangelegd. Op 3
juni viel de vlag voor de eerste autorace in
Nederland. Onder de aanwezigen bevond
zich ZKH Prins Bernhard. Nortier won in
een BMW.
In het thans lopende seizoen werd
besloten met een reserveteam in te
schrijven, wat tot gevolg had dat de
coach van het eerste zijn taak niet meer
kon behartigen, doordat hij in het twee
de team het doel ging verdedigen. Zijn
opvolger werd Henk van het Nederend,
die nu met zijn team op de rand van de
hoogste afdeling staat.
8.15 uur Beverwijk - voor ingang station NS
8.25 uur IJmuiden - NZH-bushalte „Marktplein voor het postkantoor.
8.45 uur Haarlem - Stationsplein perron K
9.00 uur Haarlem - parkeerterrein winkelcentrum Schalkwijk t/o kantoor Haarlems
Dagblad.
8.15 uur Krommenie - voor ingang station NS
8.30 uur Zaandam - Typhoongebouw, Westzijde
De crisisjaren echter maakten geld
schieters huiverig om aan een dergelijk
project mee te werken. In 1937 werd de
stichting Nederlandse Auto- en motoren
banen opgericht. Op 18 december 1936
kwam de Nederlande Auto Race Club tot
stand, die bijeenkomsten belegde, films
draaide en het racen propageerde in Ne
derland. Een van de stimulerende krach
ten was J. B. Hugenholtz. Nog steeds Was
er echter geen circuit in Nederland.
Is de krachtsverhouding tussen
hoofd- en eerste klasse niet erg groot?
„In het afgelopen seizoen werd in de
(Van een medewerker)
HAARLEM. De FC Graetz organi
seert in de maand augustus de strijd
om het kampioenschap van Haarlem.
Voor dit toernooi, waaraan uitsluitend
teams uit de gemeente Haarlem mogen
deelnemen, kunnen nog een aantal te
ams worden ingeschreven. Dit kan ge
beuren bij de heer M. Bloem, Spaarn-
damseweg 630, Haarlem. Telefoon
379230.
Verzamelaar en eigenaar is de heer M. Lips, die tevens oprichter is van Lips B.V., een
groot internationaal bedrijf met als voornaamste produkt: de scheepsschroeven en Lips
Aluminium, waarvan de naam recentelijk is gewijzigd in Alcoa Nederland B V. Dwalend
door Lips Autotron komt de bezoeker in kontakt met negentiende-eeuwse vervoersmid
delen, die toen net zo’n opzien baarden als de eerste maanlanding een aantal jaren
terug. Wanneer men de degelijke konstrukties van b.v. de Spijkers, Rolls Royces,
Mercedessen en Renaults, ziet, weet men waarom ze zo gemakkelijk de tand des tijds
weerstaan hebben. Een van de bijzonderheden van Lips Autotron is, dat alle
tentoongestelde automobielen, waarvan het grootste deel in „eigen huis” gerestaureerd
is, kunnen rijden.
De Tweede Wereldoorlog was geen belem
mering voor burgemeester Van Alphen
om de plannen voor een circuit verder te
ontwikkelen. Er werd een terrein gevon
den in de duinen ten noorden van de
badplaats. Van Alphen ontwierp een wan
delweg, waarop geraced kon worden en uit
het buitenland kwamen adviezen, hoe men
de zaak het beste kon aanpakken.
In de jaren direct na de oorlog was
Nederland meer bezig met de wederop
bouw dan met het bouwen van een autocir
cuit, waardoor de ontwikkelingen in Zand
voort stagneerden. Pas in 1948 kwam er
weer schot in de zaak, toen Van Alphen
opgevolgd werd door Mr. H. M. van Fene-
ma. Fenema zet „Den Haag” onder druk
en hij kreeg gedaan, dat er een wegdek
Haarlem (Kennemer sporthal): tweede klas
C: Hempie Hempie-FC Beek 1-3; Geel Wit-
Blom Boy 1-1; DVS-CBS 5-5; Vermande zn.-
Telefonia 3-2; res. eerste klas B: DGX Smul 2-
Geel Wit 2 3-3; res. tweede klas C: DVS 2-De
Mon 2 2-2; res. derde klas E: RCH 2-Martin de
Vries 2 5-2; DVS 4-Loek Anderson 3 0-10;
Onze Gezellen 2-Aurora ’75 3 1-2; North End
2-DSC ’74 4 4-4.
Hillegon: eerste klas C: Buikx Sport-Palet
Entege 3^t; tweede klas E: De Mon-Bakker
zh. 5-1; res. derde klas J: Lansing Bagnal 2-
De Mon 3 0-11; Concordia 2-VrouWentroost 2
5-3; res. derde klas K: Vanka 2-De Krim 2 4-2.
Nieuw-Vennep: eerste klas C: De Krim-
Wilho 6-3; derde klas H: Meervogels-’t Karre-
wiel 3-3; derde klas J: SCW-Zandvoort ’75 6-
3; res. derde klas J: J. M. Bakker 2-Zand-
voortmeeuwen 2 7-0.
Beverwijk: derde klas B: Slot Assum-
burgh-Waasdorp 2-5; Korsie Boys-’t Keiltje 4-
3; Vergulde Wagen-Esso Heemskerk 1-3; Bes-
seling Boys-GBO Sport 6-1res. eerste klas
A: Fransen Schoot 2-STC 2 3-2; Sport
Schoone 3-Sport Schoone 2 1-2.
Heemskerk: tweede klas A: WBH-De Ezel
0-3; CVG-RobSlob2-l; Jutters-BlackBirds 1-
1De Klok-Griffioens 3-1Heemskerk-’t Har
tje 3-6; derde klas B: Nijman S.-Wijk aan
Duin 4-4.
Haarlem (Kennemer sporthal): tweede klas
D: FC Lootsma-Komduur 2-3; FC Luykx-
Internationaal 1-3; Van Meeuwen BC-Van
Essen Boys 4-4; Tum Tum-FC Schaaper 1-2;
derde klas E: Fluor-Vermeer Vr. 1-6; res.
eerste klas B: Bloemendaal 2-Kennemerland
2 2-2; IJmond ’73 2-De Kleine Beurs 2 5-1; res.
derde klas D. Ripperda 2-De Brug 2 1-1Van
Meeuwen BC 2-DSS 3 3-5; Haarlem-Geel Wit
3 1-8.
Haarlem (Spaarnehal): res. tweede klas C:
Spaarnevogels 2-Aurora ’75 2 0-3; res. derde
klas F: Geel Wit 4-DVS 5 4-5; Blom Boys 2-
Figee 3 1-3; Ripperda 3-HFC 2 5-2; res. derde
klas G: SC Kinheim 2-Aurora ’75 4 3-4.
werd geplaatst in de duinen, plus tribunes
en pits. Het circuit was eindelijk daar en
op 7 augustus 1948 vond de eerste race
plaats op de huidige baan.
Er werd in hetzelfde jaar een Stichting
Sport en Toerisme opgericht, met Hugen
holtz als adviseur, van de gemeente. Hu
genholtz werd een jaar later benoemd tot
directeur van de Stichting. Dat is hij geble
ven tot 1974, waarna hij werd opgevolgd
door de huidige directeur van het circuit
van Zandvoort, Johan Beerepoot.
In die 30 jaar vanaf 1948 is er heel wat
veranderd aan het circuit. De pits zijn
helemaal gemoderniseerd, terwijl de baan
al ciiverse keren is geasfalteerd. Ook op
het gebied van veiligheid is veel gedaan.
De baan heeft ook buiten de grenzen een
grote naam opgebouwd, vooral door toe
doen van de jaarlijks terugkerende For
mule 1-races, die elk seizoen weer tiendui
zenden naar de baan trekken.
Door autosportminnend Nederland is de
aanleg van het circuit altijd enorm toege
juicht, maar in de loop der jaren is „Zand
voort” ook aan kritiek onderhevig ge
weest. De Zandvoortse Raad nam in 1970
het principe-besluit, om het circuit op te
heffen. Die beslissing werd in 1973 terug
gedraaid, zij het dat er beperkende bepa
lingen werden opgelegd, met betrekking
tot racedagen, trainingsuren en de tijdstip
pen, waarop getraind mocht worden. Het
anti-circuitcomité voert al jaren een ge
vecht voor opheffing van de racebaan met
gebruikmaking van alle juridische midde
len. Van de zomer dient een hoger beroep
tegen het circuit voor het gerechtshof in
Amsterdam. Twee jaar geleden stelde mi
nister Vorrink een gemengde studiecom
missie samen, die onder meer de geluids
hinder en de economische effecten van het
circuit bekijkt. Binnen twee maanden
komt deze commissie met een eindrapport.
De Formule Ford 2000 is de eerste
groep, die het komende weekeinde aan de
start verschijnt. Een dag later (zondag)
volgen diverse wedstrijden om het Neder
lands en Benelux kampioenschap, waar
onder de Renaults 5, Formule Vee en
historische ren- en sportwagens.
Bij aankoop van plaatskaarten geeft u op waar vandaan u wilt vertrekken De
gewenste opstapplaats wordt op uw kaart vermeld U dient dan ook vanaf dat punt te
vertrekken.
±10.15 uur: koffiepauze in Terheyden;
±12.30 uur: lunch in Oisterwijk;
±14.30 uur: autotron Drunen, bezoek tentoonstelling, alsmede die van de expositie
over de „ontwikkeling van de luchtvaart”, en over „50 jaar DAF-trucks’;
HAARLEM. Eén van de drie clubs,
die volgend seizoen de hoofdklasse
waarschijnlijk zullen completeren is
het Haarlemse FC Graetz. De vereni
ging werd in 1971 door een stel
vrienden opgericht onder de naam
Lucky Stars, die zaalvoetbal wilden
gaan spelen. Minne Bloem en Jan van
Denzen waren de grote drijfkrachten
van deze groep. Bloem was tot aan het
vorig seizoen de coach van de club die
maar een team binnen de lijnen
bracht.
Vooralsnog wachten Houtkamp en
Schuitenmaker echter 21 april af. De dag
waarop de beslissing zal vallen of het
wereldkampioenschap inderdaad door
gaat en zo ja, waar. Pas dan kunnen
Houtkamp en de selectie aan de slag. Dan
ook mag het bestuur zijn hoofd buigen
over de problematiek, die door geselec
teerde speelsters, die in hun eindexamen-
jaar zitten, ongetwijfeld zal worden aan
gedragen,
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiim^
hoofdklasse vaak behoudend gespeeld.
Vorig seizoen bijvoorbeeld speelde
Score in de eerste klasse net zoals alle
andere ploegen een aanvallende partij
voetbal. In de hoofdklasse moeten ook
zij zich aanpassen aan de behoudende
speelwijze en ook wij zullen daar niet
onderuit komen. Het wordt de nieuwe
lingen als het ware opgedrongen”, kwa
lificeert Henk van het Nederend het
verschil tussen beide afdelingen.
Een andere zaak die de
zaalvoetbalverenigingen op het ogeblik
bezighoudt is de plaats op het shirt
waar de verenigingsnaam moet worden
geplaatst en de grootte van de letter,
waarin dit dient te gebeuren. „Het is
voor de kleinere clubs vaak een grote
uitgave om nieuwe shirts aan te schaf
fen. Het zou daarom redelijk zijn de
overgangsregel in te voeren zoals deze
op de laatste vergaderingen is aangeno
men. Wat inhoudt dat het afdelingsbe
stuur dispensatie kan verlenen voor
hooguit een periode van twee jaar”.
'w.
