IN VAKANTIESTEMMING
BEWONERS
99
Rijverbod van twee weken
voor Betra uit Beverwijk
Directeur C. Rietkerk:
CDA kaart na over
collegevorming GS
nog in ’t slop
Collegevorming
in Heemskerk
„AAGTENPOORT”
I
CAO BEROEPSGOEDERENVER VOER NIET NAGELEEFD
I
f9
99
‘Wedloop
Verkeerssituatie
in Koningstraat
en Van Lingenlaan
drastisch gewijzigd
Jaarverslag Dienstencentrum Beverwijk
I
I
I
I
J
13
BEVERWIJK-HEEMSKERK
WOENSDAG
1 2
JULI
19 7 8
(Van een onzer verslaggevers)
"(A
BEVERWIJK. De ingrijpende strafmaatregel tegen de vier tran
sportbedrijven kan vergaande consequenties met zich meebrengen.
Vakbondsbestuurder H. Hoekstra verklaarde dat dat dan min of meer
het „verdiende” loon is van de betrokken werkgevers en van hun
werknemers.
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK. In „Aagtenpoort” aan de Parallelweg heerst een
vakantiestemming. De zeventien gezinnen die maandag van het
regionale woonwagencentrum Heemskerk naar het supersnel aan
gelegde centrum langs Rijksweg 9 zijn verhuisd, voelen zich dan ook
écht met vakantie.
--
4 I
BEVERWIJK. Deze week is het jaarverslag van de Stichting
Samenwerkingsorgaan voor Bejaardenwerk in Beverwijk over het
jaar 1977 verschenen. „De gouden draad van het vrijwilligerswerk die
er doorheen is geweven zal de lezer niet ontgaan”, schrijft voorzitter N.
G. Buntsma in een voorwoord.
BEVERWIJK. Vier trans
portbedrijven moeten veertien
dagen dicht omdat ze de CAO
voor het beroepsgoederenvervoer
aan hun laars hebben gelapt. De
vier ondernemingen die twee we
ien lang niet mogen rijden zijn
Weijs Transport uit Eist, Betra
BV. International uit Beverwijk,
Hooijen uit Tilburg en De Bruin
uit Surhuisterveen.
Onze droom is werkelijkheid geworden
f
in bejaardenwerk
onontbeerlijk
(Van een onzer verslaggeefsters)
Betra BV International aan de Ambachtstraat te Beverwijk.
Chauffeur had
fout gemaakt
t-
I
(Van een onzer verslaggeefsters)
bena-
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinii
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHII
J
Hulpvrij willige rs
(Van een onzer verslaggevers)
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM. De samenwerkingscom-
missie van ARP-CHU en KVP in Noord-
Holland heeft aan de provinciale bestu
ren van ARP-CHU en KVP in Noord-
Holland een brief geschreven, waarin de
fang van zaken bij de collegevorming van
Gedeputeerde Staten wordt uiteengezet.
In de brief wordt nogmaals uitgelegd
waarom Achterstraat als derde CDA-
gedeputeerde gekozen zijn benoeming
slechts onder voorbehoud aanvaardde.
Het schept de mogelijkheid voor de VVD
alsnog te trachten met de PvdA tot over
eenstemming te komen, aldus de brief.
Volgens vakbondsbestuurder B. Hoek
stra van de Vervoersfederatie NW/NKV
werken bij de betrokken ondernemingen
in totaal circa 150 werknemers. Hij ver
wacht overigens dat de vier bedrijven na
afloop van hun tijdelijk rijverbod, dat
geldt van 14 tot 29 augustus, eieren voor
hun geld zullen gaan kiezen en de CAO-
bepalingen naleven.
In de vriendelijke dinsdagochtend zon wordt er in „Aagtenpoort” hard gewerkt
door de bouwvakkers én de bewoners, die de laatste hand leggen aan de nutsvoorzie
ningen en de aansluitingen naar de blinkend wit geschilderde woonwagens.
mijn vijftien werknemers toch nog aan het
werk te zetten”.
Overigens zegt Rietkerk zijn chauffeurs
volgens de CAO te betalen. „Bij een con
trole door de verkeersinspectie bleek een
chauffeur van mijn bedijf zijn takograaf
constant op rijden te hebben gezet. Toen
hij zaterdag uit Wenen terug kwam had de
man natuurlijk te veel rijuren gemaakt. De
sfeer in ons bedrijf is goed. Ik heb weinig
verloop onder de chauffeurs”. Rietkerk
heeft schriftelijk tegen de maatregel van
de Commissie geprotesteerd. „Maar er is
niets meer aan te doen. Ook een kort
geding helpt niet meer”.
De Beverwijker, zelf 22 jaar achter het
stuur van een transportauto gezeten, ver
telt dat zeventig procent van de chauffeurs
niet gelukkig met de CAO is. „De jongens
beginnen maandag aan een lange rit en
willen beslist zaterdag weer thuis zijn. Bij
vrouw en kinderen. Wie in Duitsland twee
keer een weekeinde op een parkplatz heeft
gestaan omdat hij volgens de CAO moet
rusten, zegt een derde keer dag met z’n
handje en rijdt door naar huis of kiest een
andere baan”.
door de heer F. Heinen, die met andere
VW-leden een groot aandeel had in de
goede organisatie.
De uitslagen waren: Jeugd: 6-10 jaar: 1.
P. Mulder 4.5 minuten; 2. Marco de Boer;
3. Anne Marie Dubbeldam. Jeugd: 11-14
jaar: 1. Richard Mulder 8.44; 2. B. de
Boer; 3. Cees Numan. Veteranen: 1.
Scheringa 7.53; 2. De Jong; 3. Boodes.
Senioren: 1. T. van Kouteren 11.24; 2. W.
Vos; 3. Strijker.
De prijswinnaars kregen een medaille
en alle deelnemers konden een herinne-
ringsvaantje in ontvangst nemen.
I
W.'i
«V. --
jaar aan begon. Onder hen waren er al
die heel tactisch liepen. Eerst de kat uit
de boom kijken en dan in de laatste
meters toeslaan
De groep van elf tot veertien jaar liep
twee rondjes, evenals de veteranen van
boven de veertig. De senioren liepen drie
ronden en dat was ongeveer 4000 meter.
Ook dit jaar ging R. van Kouteren weer
als eerste over de streep en hij kan de
wisselbeker dus nog een jaartje laten
staan. Deze trofee werd hem aangeboden
Directeur C. Rietkerk van het aan de
Ambachtstraat gevestigde transportbe
drijf vreest dat zijn bedrijf het rijverbod
van twee weken niet overleeft. „Als we
veertien dagen dicht moeten kunnen we
meteen wel sluiten. Mijn klanten hebben al
laten weten dat ze begrip voor mijn situa
tie hebben en als dat zo blijft, dan zit er
nog een gerede kans in om na de sluiting
Hiele Gerrits heeft niet zo veel tijd, „Want er wacht nog verschrikkelijk veel werk.
Het zonnetje schijnt, dus ik moet weg”. Kerkhof, juist herstellende van een zware
ziekte, wil wel verder praten. „Over een paar maanden is alles hier geregeld en
houden we open huis. Voor Kees Jongert, voor de tennishal, voor de hockeyclub, voor
de 22 fabrikanten, voor het gemeentebestuur. Wie wil komen, die komt. De koffie en
de borrel staan dan klaar. Eind augustus is de boel zo’n beetje ingericht en kunnen we
de mensen netjes ontvangen. Ja, netjes, want die zeventien families zijn propere
mensen. Wij vormen een ploegje. Wij zijn vrienden van elkaar. Lopen bij elkaar in en
uit. Zo zijn wij nu eenmaal”.
De leiders van „Aagtenpoort” gaan zich in de komende jaren sterk maken voor een
ander plan: het laten bouwen van zeventien huisjes. Samen met de welzijnswerkers
en de gemeente Beverwijk zal er worden geprobeerd die grote wens van de gezinnen
in te willigen. „Zeventien huisjes bij elkaar. Wij zijn niet gebonden aan onze
woonwagens. Wij willen best in huizen wonen. Maar dan wel bij elkaar”, meent
Janus Kerkhof.
„Onze droom is werkelijkheid geworden”, vertelt de 50-jarige Janus Kerkhof,
terwijl zijn mede-geprekspartner Hiele Gerrits ijverig knikt. „Meneer, we hebben er
drie jaar lang hard voor gewerkt. Samen met de welzijnswerkers. Vergeet dat niet te
vermelden, want Hans, Ria en Cees hebben zich in het zweet gelopen. Iedereen had de
II tranen in de ogen toen die jongens maandagavond, toen alles achter de rug was, met
rozen langs de woonwagens gingen”.
Hiel, Janus en Rinus Nouwens willen de mensen die aan de totstandkoming van
„Aagtenpoort”, zoals de bewoners het terrein inmiddels hebben genoemd, hartelijk
bedanken. „De politie, burgemeester Hubers, wethouder Hoogeboom, de bestuurders
|l van het woonwagencentrum, de welzijnswerkers, de verhuizers. Het was grandioos.”
Ook de families die maandag zijn verhuisd, waren bevreesd dat de gemoederen op
mogelijkheden heeft een meerderheid van
de CDA-fractie uiteindelijk besloten de
combinatie 4 PvdA 3 CDA te aanvaarden.
Een minderheid in de fractie gaf de voor
keur aan een voorlopige combinatie 4
PvdA/2 CDA met het bespreekbaar laten
van de mogelijkheid een WD-er op te
nemen op een later tijdstip, aldus de inter
ne CDA-briefwisseling.
Een rondje" rond de dorpsweide is een
afstand van 1300 meter en dat was de
afstand waar de jeugd van zes tot tien
met de kinderen. Het bureau voor levens-
en gezinsmoeilijkheden, afdeling preven
tie, leidde deze gesprekken en die bleken
tot resultaat te hebben, dat de deelnemers
ook buiten de gespreksochtenden contact
met elkaar hielden. Zieken werden be
zocht, in het weekend waren er contacten
en men stimuleerde elkaar om deel te
nemen aan andere aktiviteiten.
De exploitatierekening over 1977 sloot
op een totaal aan baten en lasten van
206.136,09.
1
De CAO Beroepsgoederenvervoer is al
in april van het vorige jaar van kracht
geworden en mensen die hem nu nog over
treden doen dat willens en wetens, aldus
Hoekstra. De CAO schrijft voor dat een
chauffeur na vier uur rijden een uur moet
rusten, waarna na vier uur rijden opnieuw
een uur rust volgt. Er dient 10 uur „gesla
pen” te worden.
De meeste ondernemingen die de CAO
aan hun laars lappen werken met jaagpre-
mies die voor de chauffeurs het jakkeren
over Europa’s wegen aantrekkelijker moe
ten maken. Ook worden vaak sociale pre
mies en dergelijke niet afgedragen aan de
bedrijfsverenigingen, maar wordt er ge
werkt met netto bedragen die de chauf
feurs zo in het handje krijgen.
Vakbondsbestuurder Hoekstra
drukt het unieke karakter van de sanctie-
maatregelen die er nu in de beroepsgoede
renvervoerstak van kracht zijn geworden.
In geen enkel andere bedrijfstak is het tot
nu toe mogelijk een ondernemer die het
met de CAO-bepalingen niet zo nauw
neemt, op straffe van sluiting van het
bedrijf op het goede pad te dwingen.
Volgens directeur A. Deinema van het
bureau van het College van Advies, zal van
de recente maatregelen tegen de vier
transportbedrijven een sterk preventieve
werking uitgaap. Die preventieve werking
was in feite al te bespeuren voor de beslis
sing van de Commissie Vervoersvergun-
ningen er goed en wel was. De laatste drie
maanden vooral zagen veel ondernemers
de bui kennelijk hangen en gaven ze er de
voorkeur aan het niet op een procedure via
het College van Advies aan te laten komen
en de zaak in der minne te schikken.
In het beroepsgoederenvervoer opere
ren circa 9500 ondernemingen. Het College
van Advies bekijkt momenteel circa 1100
bedrijven of die zich aan de CAO houden
of niet. Tot nu toe zijn 7500 bedrijven
Directeur C. Rietkerk van Betra B.V.
International vertelde dinsdagmiddag
dat hij schriftelijk bij het College van
Advies tegen de aangekondigde maatre
gel heeft geprotesteerd. „Een van mijn
chauffeurs is dinsdag op weg gegaan naar
Wenen. Normaliter ga je maandag weg,
maar ik zeg tegen hem, je moet je eigen
klus regelen. Nou blijkt die jongen snel en
lang te hebben gereden. Zaterdag was hij
al weer in Beverwijk terug. Toen ik zijn
takograaf bekeek, merkte ik dat hij de
kaart constant op rijden had gezet en
nooit de rusttijden had aangegeven. En
rust is ook werktijd, dus was hij mooi in
overtreding. Die chauffeur vond het rot
tig, hij had de takograaf niet goed behan
deld en gaf z’n fout toe. Hij werd volgens
de CAO betaald, maar toen de inspectie
kwam kijken waren de heren des duivels.
Ik zou die man niet volgens de CAO
betaald hebben en hij had te lange werk;
tijden gemaakt. Ze wilden niets van een
foutje weten. Ik had de chauffeur nota
bene nog twee extra vrije dagen gegeven”.
Hij, die twee maanden geleden in het Academisch Ziekenhuis te Leiden op stervens
na dood in bed lag, beschikt weer over levenskracht. „Die hele bedoening met
„Aagtenpoort” en de ruzies met andere groepen in het grote centrum heeft me een
deel van m’n leven gekost. Da’s voorbij. Wij gaan verder”. Janus Kerkhof voelt zich
een ander mens nu hij na vijf jaar gedwongen verblijf in Heemskerk, in zijn stad
terug is gekeerd. „Ik heb er altijd gewoond. Ik vind het een fijne stad. Het is er lekker
levendig.”
HEEMSKERK. Hoewel vanavond
woensdag 12 juli in het Heemskerk
se raadhuis eigenlijk de ontknoping zou
moeten komen van de in alle geheimzin
nigheid gevoerde onderhandelingen over
de vorming van een wethouderscollege
lijkt een oplossing van het probleem nog
niet in zicht.
Tijdens een extra en druk bezochte le
denvergadering heeft de Partij van de
Arbeid dinsdagavond de stand van zaken
besproken. Daar werd onder meer een
door het CDA niet openbaar gemaakte
brief aan bestuur en fraktie van de PvdA
besproken. Mede naar aanleiding van deze
brief is door de PvdA-ledenvergadering
een resolutie aangenomen, waarin wordt
betreurd, dat het CDA in feite slechts één
variant bespreekbaar heeft gesteld, name
lijk de verhouding twee CDA-wethouders,
één PvdA-wethouder en één WD-
wethouder.
Over de bezetting van die WD-zetel
schijnen binnen het CDA problemen te
zijn gerezen, waar men in het weekend uit
is gekomen in samenspraak met de VVD.
Daarmee is binnen het CDA wel een pro
bleem opgelost, maar de PvdA zou nu
vanavond ja moeten zeggen tegen de ver
houding 2-1-1. De ledenvergadering, die
het beleid van de PvdA-
onderhandelingsdelegatie volledig heeft
goedgekeurd, heeft evenwel in de resolutie
vastgelegd, dat de mogelijkheden voor an
dere varianten in de verhouding nog nader
moeten worden onderzocht. Het CDA
schijnt een eenvoudig ja of nee van de
Partij van de Arbeid te verwachten op de
verhouding 2-1-1. Maar dat vindt de PvdA
te simpel gedacht.
doorgelicht en daarvan bleken er 200 de
CAO niet na te leven. Op Dijco in het
Westland en de vier rijverboden van nu na
waren die 200 bedrijven toen puntje bij
paaltje kwam, bereid alsnog eieren voor
hun geld te kiezen.
(Van een medewerker)
WIJK AAN ZEE. De wedloop rond
de Dorpsweide, een jaarlijks VVV-
evenement, is dinsdagavond succesvol
verlopen. In totaal verschenen er zeven
tig deelnemers aan de start en ook de
publieke belangstelling was groot, want
het was nu eindelijk eens mooi weer.
Het tijdelijk rijverbod is de vier trans
portondernemers opgelegd door de com-
nissie Vervoersvergunningen, een over
heidsinstantie, die op voordracht van het
College van Advies in het beroepsgoede
renvervoer tot dergelijke intrekkingen
kan overgaan. Het College van Advies,
dat in januari 1978 aan het werk ging,
bestaat uit werkgevers en werknemers.
Volgens de samenwerkingscommissie is
het bovendien nog mogelijk dat alsnog
voor de WD een achtste Gedeputeerde
plaats zou worden gecreëerd. Anderzijds
>s de commissie wel bijzonder verheugd
over de intrede van Achterstraat in het
college van Gedeputeerde Staten.
Het bestaande stopverbod op het gedeelte
van de Koningstraat tussen de Velserweg
en de Van Lingenlaan kan worden vervan
gen door een parkeerverbod. Nu het niet
meer mogelijk is de Koningstraat vanaf de
Breestraat in te rijden, is het rechtsafslaan
verboden.
Volgens de brief was het „niet haalbaar”
om de PvdA te dwingen de VVD als part
ner in GS te accepteren met behulp van
0’66 en de WD. Naast de mogelijkheid
van een PvdA-CDA combinatie (gesteund
door 50 zetels) bestonden uiteindelijk nog
slechts een aantal min of meer speculatie
ve mogelijkheden, zoals het linkse meer-
derheidscollege met
H’66/PvdA/PPR/PSP/CPN (41 zetels) of
een rechts meerderheidscollege met
CDA/WD en D’66 of een door CDA, D’66
en VVD geforceerde en door de PvdA te
gedogen opname van de WD in een com
binatie PvdA/CDA. In de keuze tussen een
vrij breed ondersteund PvdA/CDA-college
en een aantal zeer onzekere speculatieve
BEVERWIJK. B. en W. hebben beslo
ten de parkeer- en stopverboden in de
Meester van Lingenlaan en de Koning
straat te wijzigen. Nu de reconstructie op
een haar na gereed is, wordt het op de
noordzijde van de Van Lingenlaan gelden
de stopverbod ingetrokken. De zuidzijde
van de straat is voorzien van parkeerha
vens Wel is er een parkeerverbod vanaf de
parkeerhaven tot aan de Koningstraat.
Janus Kerkhof midden)
het regionale centrum wel verhit zouden raken als de verhuizing eenmaal zou
beginnen. „Gelukkig heeft iedereen zich koest gehouden”, zo vertelt Janus Kerkhof.
„Het is natuurlijk niet leuk als je een groep mensen ziet vertrekken naar een plek in
Beverwijk waar jij ook zo graag zou hebben willen staan. Maar we hebben er voor
geknokt om alles zo rustig mogelijk te laten verlopen”.
En hij licht dat verder als volgt toe: met een gespreksgroep gestart met als
„Hoewel financiële steun van de gemeente onderwerp „Pensionering”. Snel bleek de
Beverwijk en het rijk uitermate belangrijk behoeft om met elkaar te praten over
is, staat toch wel onomstotelijk vast, dat onderwerpen als eenzaamheid en contact
zonder de enorme inzet van de vrijwillig-
(st)ers, weinig of niets gedaan zou kunnen
worden. Zij zijn het, die het mogelijk ma
ken de financiële middelen optimaal te
kunnen gebruiken voor een breed pro
gramma van aktiviteiten, zowel van recre
atieve als van vormende aard”.
De heer Buntsma stelt dan verder, dat de
stem van de ouderen zelf bij de samenstel
ling van het programma duidelijk heeft
geklonken en er mede vorm aan heeft
gegeven. Een compliment volgt dan voor
de staf die zo’n belangrijk aandeel in dit
beleid had.
Evenals in voorgaande jaren hebben het
comité warme maaltijdvoorzieningen aan
ouderen te continueren. Er werd een
nieuw verpakkings- en transportsysteem
in gebruik genomen. Er werden in het
verslagjaar in totaal 4726 maaltijden ver
strekt en in Wijk aan Zee 333, via het Rode
Kruis Ziekenhuis en Heliomare.
Een overzicht wordt gegeven van een
scala van aktiviteiten. Notaris B. M. A.
Batenburg verstrekte informatie op een
tweetal middagen en dr. G. A. Takken
sprak over het onderwerp „Voorkomen is
beter dan genezen”. De heer J. Hogen
doorn van de gemeentelijke sociale dienst
kon veel misverstanden wegnemen. De
heer C. Egas leidde de verkiezingen in en
de Sportschool De Lange demonstreerde
wat yoga kan betekenen voor oudere men
sen. De bibliotheek en de Interkerkelijke
Stichting voor Gezinsverzorging gaven in
formatie.
Permanent aktiviteiten waren kaarten
en biljarten, de soos voor geestelijk gehan
dicapten, de dansgroep, gespreksgroepen,
gymnastiek, handwerken, de toneelgroep,
volksdansen, Engelse les en een curus ko
ken voor heren, alsmede zwemmen. Ver
der stonden op het programma excursies,
feestmiddagen, dia- en filmvertoningen en
vakantieweken.
In het verslagjaar werd voor het eerst
i
-
