Vijver geeft meer
Konijnehok moet ruim zijn
veiligheid
Informatie
dei
Wandkleed ontwerpen
ontspannend werkje
^Zuinigheid is goed
is beter
—fc
gg beweging in tuin
Facet
ities voor
nespots, net hekraster, gaas of een vlechtwerk van
met ge;
iweg 57?
I
I
blijver
ilms
uizen
t stuk
Tieks
garage-op
k)
Rauwe aardappel
tegen kwallen
Muurpeper
groeit overal
n 17, HJten aardig karwei voor de zomer
Men
itie
jli
1
r de
land.
ïii lees
ut
intal
i/eek
atie.
Ie meed
voldoet
onze be-
uls.
J. Webt
ii o vel
Controle
Verlichting
In elke tuin, hoe bescheiden ook, is
uimte vrij te maken voor de aanleg van
jen mini-waterpartij, die wat „bewe-
jing” geeft aan de tuin. Voor een
vijvertje, waarin alleen waterplanten
vorden gezet is een diepte van dertig
>rdp|plto,veertig centimeter al voldoende. Er
'IUclClzijn echter ook waterplanten die veel
dieper dan veertig centimeter onder
2326(1water moeten worden geplant. Men
moet dus eerst bezien wat precies de
-mogelijkheden zijn.
ZELF SLEUTELEN AAN DE AUTO
veer gra
Zo gaat dat elke zomer. Half
Jmuiden Nederland gaat achter het stuur.
De overgrote meerderheid geeft
■■■■I de voorkeur aan vakantie met een
eigen vervoermiddel. Om te spa-
ren op de garagenota is vóóraf
sleutelen heel nuttig. Die zuinig
heid mag echter nooit ten koste
van de veiligheid gaan. In diverse
gevallen zal de vakman er dan
ook aan te pas moeten komen.
Maar voor doe-het-zelvers die
minder duur, comfortabel en ze
ker willen sturen blijven er nog
voldoende karweitjes over.
Banden
Él
O IwWlMWi
Er zijn diagonaal
zanden kunnen worden bekleed met ge-
-1 eerd dakvilt. De afvoerbuis komt nu in de
I >ut en er wordt over de put een laag aarde
iangebracht.
Het afdichten kan op verschillende ma-
J üeren gebeuren. Een mogelijkheid is be
komt. Deze buis moet met een stop kunnen
worden afgesloten. Er wordt eventueel
ioor de loodgieter een manchet aan gelast,
‘lie in het midden van de af dichtende on
derlaag moet liggen. Dat putje wordt opge-
nen?
- Als de aan te leggen vijver op de gewen-
ite hoogte en diepte is gegraven moet het
[eheel natuurlijk worden afgedicht. Maar
liepte kunnen hier een plaatsje vinden.
Als vaak kleine kinderen in de tuin spe
len is een diepe vijver natuurlijk niet aan
raden. Ook ondiepe vijvers blijven ris-
tant. Leg dan, net onder water, een raam
Een gemetselde vijver kan zo worden
even
ten zijn bruikbaar voor legio toepassingen,
ze hebben roestwerende eigenschappen.
Hinderlijk en vermoeiend is het rijden
met een stoffige vette voorruit. Ook daar is
behalve een spons en water een supersnel
werkend schuimpreparaat, genaamd Fly
Squash Remover voor in de handel. Ook
beslagen ruiten kunnen lastig en gevaar
lijk zijn. Met anti-mist maakt men de rui
ten voor lange tijd immuun voor het be
slaan. Kijk nog even naar de ruitewisser,
smeer het mechanisme, vooral de buiten
kant (asjes). Zorg voor een reservewiel
voor de caravan of aanhanger, dezelfde
maat is vaak lastig te bemachtigen. Dat
kan onderweg veel oponthoud veroorza
ken.
Voor milieubewuste zelf-olie-verversers
heeft Halfords BV, Accustraat 2, Veenen-
daal, telefoon 08385-19170, een complete
wissel- en verversset op de markt ge
bracht. Het olie-Pack omvat een wisselbak
van acht liter om de afgewerkte olie in op
te vangen, een vijf liter jerrycan gevuld
met motorolie en een kunststoffen trechter
om de afgewerkte olie vanuit de wisselbak
over te gieten in de lege jerrycan.
Zelf konijnen houden wordt nog aan
trekkelijker voor bewoners van bene
denhuizen als men ook eigenhandig
het hok waarin deze dieren verblijven,
gaat vervaardigen.
wordt
katoenen
Als er in de tuin een gedeelte is dat
constant dor en droog blijft en waar
werkelijk totaal niets wil groeien, moet
men vooral wat plantjes van de muur
peper aanschaffen. Na verloop van
korte tijd zullen deze uitgroeien tot een
hele pol. De muurpeper groeit werke
lijk overal en geeft in deze tijd van het
jaar een wolk van gele bloempjes. Ook
in de rotstuin en als bodembedekker
doet dit plantje het bijzonder goed.
Zomertijd is strandtijd. Men doet
echter aan zee niet alleen maar prettige
ervaringen op. Aanraking met kwallen
bijvoorbeeld zorgt soms voor onaange
name gevolgen. Een goed middel om de
jeukende, rode plekken mee te behan
delen is een doorgesneden rauwe aard
appel. Men wrijft met het snijvlak over
de plek en de pijn wordt minder.
blijft de afstand tot het
raam gelijk. In de hoe
ken mogen de spandra
den niet al te strak wor
den aangetrokken. Ge
beurt dat toch dan gaan
de zijkanten lubberen.
Dat is niet de bedoeling.
ize zonnel geconstrueerd, dat die niet overal
privécabii liep is. Planten met verschillende plant-
>weg 295,
ook savi
sweg 44,
Controleer vooraf waterslangen en ven-
tilatorriem op poreusheid en scheurtjes.
Bekijk of de radiateur aan de voorkant
niet verstopt is door vliegen of stof. Con
troleer de uitlaat, vooral in de buurt van de
demper. Vernieuw de bougies en kies het
goede type. Ververs olie en vervang het
oliefilter. Controleer de remvoering of
remblokken, maar laat reparaties aan een
deskundige over. Vergeet de handrem
niet, die is belangrijk in de bergen. Laat in
de garage meteen even naar de ontsteking
en contactpunten kijken. Kijk zelf het ac-
cuwater na en schuur de accupolen.
Gebruik een imperiaal alleen als het niet
anders kan. De voordelen wegen niet op
tegen de nadelen (de zijwindgevoeligheid
zal toenemen) en zelfs bij lichte botsingen
bestaat al het gevaar dat het rek van zijn
plaats schiet.
Nog een goede raad, het is verstandig
met één konijn te beginnen. De aan
schaf van een groter aantal vergt vaak
te veel van junior die zijn aandacht veel
beter kan richten op één of twee dieren,
die hij als zijn eigen konijn(en) zal be
schouwen.
De afstelling van dimlicht is zelf te con
troleren als men de beschikking heeft over
een vlak wegdek, trottoir of oprijlaan met
een muur. Op vijf meter afstand van het
koplampglas moet de bovenkant van de
ton. Dit bestaat uit een deel cement, twee
delen scherp zand, drie delen grind van
middelmatige grootte en water. Alle droge
bestanddelen worden door enkele malen
omscheppen goed door elkaar gemengd.
Daarna worden onder doorlopend roeren
kleine beetjes water bijgegoten, totdat de
massa papperig dik is geworden. Over de
bodem en langs de opstaande randen van
de gegraven kuil wordt bijvoorbeeld kip-
pegaas gelegd om het beton te wapenen.
Als de vijver komvormig is en niet te
groot kan hierover een ongeveer tien centi
meter dikke laag beton worden gestort. Bij
een wat grotere vijver kan men de wanden
en vloer beleggen met puin. Daarbij moet
erop worden gelet, dat het beton niet bo
ven het grondoppervlak komt en dat de
randen waterpas zijn. Bij een diepere vij
ver kan men het beste rechtopstaande
wanden maken.
Als de aarden zijwanden invallen moet
een dubbele bekisting worden aange
bracht met een tussenruimte van acht tot
tien centimeter. Wanneer de zijwanden
stevig genoeg zijn, kan met een enkele
bekisting worden volstaan. Die komt dan
op acht tot tien centimeter van de aarden
wand af. Tegen de aarde wordt stevig
pakpapier aangebracht dat met een paar
stenen op de plaats wordt gehouden. Het
beton wordt dan tussen het pakpapier en
de bekisting gegoten of tussen de dubbele
bekisting. Het is wel zaak om zo snel
mogelijk te werken. Een man mengt het
beton en gooit het in de gleuf. Een ander
stampt het beton aan met een dikke stok
waar aan de onderkant een dwarsplankje
van ongeveer zes bij twaalf centimeter is
gespijkerd. De bekisting moet hierbij wor
den gestut met balkjes die stevig rechtop
in de ondergrond worden geslagen.
Ongeveer een week nadat het beton is
gegoten kan de bekisting worden verwij
derd. Dan wordt de met gaas of ijzeren
stangen belegde bodem tussen de wanden
gegoten. Als deze zo hard is, dat er op kan
Voorop staat dat het hok flink ruim
moet zijn, zodat het konijn zich enigs
zins kan bewegen. Goede afmetingen
zijn: een breedte van ongeveer een me
ter, tachtig centimeter diep en een
hoogte van vijftig centimeter. Men
moet zorgen dat de vloer iets naar ach
teren helt. Via een spleet of een paar
gaten in de achterwand kan de urine
weglopen. Ook kan de vloer van vijf
centimeter dikke stammetjes worden
gemaakt, waartussen de urine kan weg
zakken. Verder kan het konijnehok he
lemaal opgebouwd worden uit vure-
hout of uit spaanplaat voor de grote
vlakken in combinatie met vurehouten
poten en steunbalken. Men gaat uit van
vier poten (bijvoorbeeld twee van een
meter hoogte en twee van negentig cen
timeter). De beide voorpoten zijn dus
rond tien centimeter hoger dan de ach
terpoten, waardoor het dak schuin
naar achteren afloopt. De zijkanten
worden eerst tegen de poten getim
merd. Aan de binnenkant komen de
steunbalken waar dan de bodem op
wordt bevestigd.
Het hok wordt door een tussenschot
verdeeld'in een dagverblijf en een wat
kleiner nachtverblijf. In het tussen
schot maakt men een opening zodat het
dier zelf kan bepalen wanneer het zich
afzondert. Het schotje dat voor het
nachtverblijf komt, wordt tegen de bin
nenkant van de linkervoorpoot gespij
kerd. Achter dit schot wordt aan de
bovenkant over de hele breedte van het
hok een steundwarsbalk getimmerd.
Het deurtje komt voor het dagverblijf.
Het wordt (met behulp van krammet
jes) met gaas bespannen en wordt met
scharnieren aan de rechtervoorpoot
vastgezet. Aan de andere kant van de
deur komt een schuifslot dat op het
voorschot wordt vastgemaakt. Het dak
moet aan de voorkant wat oversteken
om de wind op te vangen en het wordt
bespannen met een lap butimen.
verschil zit in de manier waarop de lagen
weefsel (koordlagen) over elkaar zijn ge
legd. Bij een diagonaalband liggen de
koordlagen kruiselings over elkaar, bij ra-
diaalbanden gewoon bovenop elkaar.
Zorg voor goede bandenspanning, voor
al bij extra belasting. Houdt bij een volle
bepakking 20 procent meer aan. Doet zich
onderweg een lekke band voor, parkeer
dan veilig; plaats de gevarendriehoek op
zijn minst dertig meter achter de auto.
Zorg ervoor dat andere weggebruikers de
auto opmerken door bijvoorbeeld als het
donker is, de stadslichten te laten branden
en de binnenverlichting aan te doen. Let
erop dat de achterlichten zichtbaar blij
ven. Laat iedereen uitstappen, ook de
hond. Zelfs als het regent. Als de auto niet
stevig op de krik staat, ga er dan nooit
onder liggen.
Ook voor carrosserie-reparatie zijn er
moderne koudhardende kunststoffen in
de handel. Er is onder meer polyesterpla-
muur, na twintig minuten schuurbaar en
verder verwerkbaar. Glasvezelhars is er
voor reparatie van door roest verzwakte
carrosseriedelen. Er zijn verschillende
soorten primers voor het wegwerken van
ondiepe schrammen en krassen. Laksoor-
lichtbundel minstens vijf centimeter onder
het hart van de koplamp liggen. Het mid
den van de lichtbundel moet bovendien op
dezelfde hoogte liggen als het midden van
het koplampglas^ Zet de auto ’s avonds
vlak voor een muur en teken het midden
van het koplampglas precies af met een
kruis op de muur. Rij dan de auto zover
achteruit, dat het glas van de koplamp
precies vijf meter van de muur verwijderd
is. Dimlicht aan! De lichtstraal, die op de
muur valt, moet ovaal van vorm zijn. De
horizontale lijn die de lichtstraal op de
muur aangeeft moet vijf centimeter onder
het midden liggen. Dek eerst één lamp af
en stel dan de andere (raadpleeg instruc
tieboekje).
worden geprikt. Het maken van de afvoer
bij dit materiaal is trouwens ook niet zo
eenvoudig.
Ook kunststoffolie kan worden ge
bruikt. De overlappende flap moet op een
fatsoenlijke manier worden weggewerkt
voor het aanzien.
Voordat er planten of vissen in de vijver
komen, moet het water met tussenpozen
van minstens een week worden ververst
om schadelijke stoffen als zouten of teer-
produkten weg te nemen. Op de plaats
waar de waterplanten komen, moet de
bodem worden bedekt met een laag grond,
vermengd met goed vergane stalmest.
Hierop komt een laag zuiver zand waar
door het water helder blijft. De planten
kunnen ook in platte rieten mandjes wor
den gezet. Ook hier komt over het grond-
mengsel na het planten een laag dekzand.
ar, aanlr
ntr verwa<''aterPartii het hoofdbestanddeel
16498.
Het maken van een
wandkleed is een ont
spannend karwei, waar
bij men vaak zelf wordt
verrast döor het eindre
sultaat. Als altijd is het
begin meestal het moei-
lijkst. Men kan vooraf
een schets maken aan de
hand van een bepaald
idee dat men in het
hoofd heeft.
Op een stuk jute bij
voorbeeld wordt met
wollen, katoenen of
touw-draden de omtrek
van de schets uitgelegd.
De omtrekdraad kan met
grove steken worden
vastgezet. Vervolgens
wordt de vorm naar ei
gen fantasie opgevuld.
Tijdens het ontwerpen
kunnen de draden ook
hier en daar worden be
vestigd met tubelijm. Be
valt het geheel toch niet,
dan kan alles weer ge
makkelijk worden ver
wijderd.
Men kan als alles naar
wens is verder gaan af-
werken met lapjes, ver
schillende borduurste
ken met allerlei soorten
en kleuren draad of ga
ren en dergelijke. Ook
kunnen sommige delen
onbewerkt worden gela
ten. De kleurkeus is na
tuurlijk een kwestie van
smaak. Wel moet men er
altijd rekening mee hou
den dat het werkstuk
van een afstand wordt
bezien. Het is dan ook
aan te raden het kleed
tijdens het werken af en
toe eens tegen een muur
te prikken om het effect
vast te stellen.
Als het geheel ge
slaagd lijkt, wordt de lap
in de juiste verhouding
geknipt. De randen kun
nen worden omgezoomd.
Wanneer de stofvrij slap
is zal het aanbrengen
van een
noodzakelijk blijken. Bij
dikke stof levert het om
zomen soms problemen
op. Men kan er dan beter
aan de voorkant een
strookje boordband
langs stikken. Dat moet
naar achteren worden
omgeslagen. Daarna
wordt het bandje aan de
Het beste kan voor de vulling van de vijver
water uit een heldere sloot worden ge
bruikt. Hierbij heeft men het minst last
van groenkleuring van het water door al
gen. Als er toch algen in het water komen,
moet men zorgen voor een flinke hoeveel
heid algeneters, bijvoorbeeld watervlooien
en waterslakken.
De vijver kan onder meer worden be
plant met de zwanenbloem (niet uit de
sloot halen; het is een beschermde plant,
maar bij een tuincentrum kopen), de kal
moes, natuurlijk met de bekende waterle
lie, gele plomp, moerasvaren, lis, kievits
bloem en niet te vergeten het moeras-
vergeet-me-nietje. Planten die helemaal
onder water groeien zijn het hoornblad, de
waterpest en het diamantkruid. Deze heb
ben een gunstige invloed op het zuurstof
gehalte in het water. Waterpest en dia
mantkruid veroorzaken wel vaak algen.
Als oeverbeplanting komen in aanmer
king diverse soorten varens en siergras-
sen. Eveneens geschikt hiervoor zijn de
iris, de kattestaart, spirea en het vrouwen
hartje.
letonijzer aan. De grootte van de vijver
langt helemaal af van de omstandigheden
ran de tuineigenaar. Wordt er een klein
ergeten hoekje voor gebruikt? Of moet de
j vor_
In de auto zelf dient als minimum boord-
gereedschap aanwezig te zijn: krik (even
tueel ook slinger), snoertje met krokodil
lenbekjes, grote schroevendraaier, fit-
tingschroevendraaier, middelgrote
schroevendraaier, sterschroevendraaier
(middelgroot), bougiesleutel, combinatie-
tang, kruis- of wielsleutel en een set ring-
of steeksleutels. Daarnaast is het nuttig
een pechpakket mee te nemen. Dit kan
bestaan uit: ventilatorriem, doosje zeke
ringen en set reservelampen. Voor buiten
landse reizen kan men het best daarover
overleg plegen met de dealer.
Naast de genoemde onderdelen is het
nuttig een nylonsleepkabel, een gevaren
driehoek (wettelijk verplicht), een ver
banddoos en een brandblusapparaat bin
nen handbereik te hebben. Veiligheidsre
gels als men zelf gaat sleutelen zijn: rook
nooit terwijl men aan een automotor
werkt. Loshangende kledingstukken
(stropdassen) goed vastmaken of afdoen
wanneer aan een lopende motor wordt
gewerkt. Leg horloge, armbanden, ringen,
enz. ook af als aan een motor of elektrische
installatie moet worden gewerkt en als er
geen stroom nodig is, maak dan de massa-
kabel los.
Banden zijn de schoenzolen van de auto.
1 en radiaal banden. Het
1-379638
>or vrijbl erst wordt er in het diepste gedeelte nog
Verhuisl en putje gegraven waar de afvoerbuis in
Marré.
zaterda --- ---
Beumer, ie -
Haarlem, mid met los gestapelde stenen en de zij-
stiksteek aan de voor
kant vastgenaaid. Men
kan ook achter de lap
een stuk board leggen
waarop de randen aan de
achterkant worden vast
geplakt met tubelijm.
Het werkstuk moet daar
dan wel geschikt voor
zijn.
Sommige wandkleden
moeten beslist vrij han
gen willen ze tot hun
recht komen. Een andere
mogelijkheid is nog het
wandkleed in een raam
te spannen. Bij slappe
stoffen zal dit moeilijk
heden kunnen opleveren
omdat het werkstuk bij
het spannen gauw gaat
scheeftrekken. Het kleed
moet daarom zo stijf mo-
tegenvoering gelijk worden afgewerkt
door omzomen of om
boorden. Het raam moet
groter zijn dan de afme
ting van het werkstuk.
Bij het spannen begint
men aan de hoeken of
aan één van de zijden.
Let er goed op dat de
spandraden precies even
lang zijn. Daardoor
'egel-, m|.
vens open f
i erkend i M
344730-26 CT/
1 en eenvitïg 7i
ik ll
11715 Ge«
worden gelopen, wordt de hele vijver in
gewreven met een papje van cement, wa
ter en eventueel rivierzand.
De wanden kunnen natuurlijk ook ge
metseld worden. Als de betonbodem hard
genoeg is, worden van harde steen of klin
kers en trasmortel (speciaal voor onder
water) de muurtjes opgebouwd. Het geheel
kan worden afgewerkt met cementpap.
Een andere afdichtingsmogelijkheid is
die met dakleer (asfasltpapier). Voordat
men met de bekleding begint, moet men
zorgvuldig alle steentjes, stokjes en derge
lijke die zich op of vlak onder het grondop
pervlak bevinden, verwijderen. Aan de
hand van de grootte van het uitgegraven
gat wordt gemeten hoeveel dakleer beno
digd is. Er zijn drie of meer lagen nodig en
ieder vel moet minstens tien centimeter
over het andere liggen. Bij de aansluiting
van de vellen kan mastiek tussen de lagen
worden gegoten. De lagen worden met een
goede lijm aan elkaar bevestigd. Hiertoe
moet het dakleer volkomen droog zijn. Het
nadeel van asfalspapier is, dat er bijvoor
beeld met een stok snel doorheen kan
Het kleed kan ook op
het raam worden gespan
nen. Of helemaal om het
raam heen. Het kan dan
met lijm of kleine vertin
de spijkertjes worden
vastgezet aan de achter
kant. Een groter en
zwaarder kleed kan men
uitstekend aan latten of
stokken ophangen. Aan
boven en onderkant
wordt een zoom ge
maakt. De stokken ko
men er doorheen. Ook
kan men aan de boven
kant tussen maken waar
een stok door wordt ge
stoken. De onderkant
kan eventueel worden
verzwaard met loodve
ter. Materiaal en vorm
van het werkstuk bepa
len uiteindelijk de op
hanging.
»n in privé
maal moge
hows, stripe V a
i (Ullkv
<9
