tourpuntiq
Hennie Kuiper:
een maand rust
ten
tour in cijfers"
I
iar
J!
ilijvei
1
itage
fit
ld 53
snt
o
Goede moment
Fedor den Hertog
tour de France
9
IS
h I
I
14
SUR 1
NANCY©
20e RIT
75 km
ƒ9
19 7 8
JULI
SPORT
DONDERDAG 20
i
-
TOUR VOOR
KNETEMANN
BEGONNEN
(Van onze speciale verslaggever)
HENNIE KUIPER
aarlem.
fr GERRIE KNETEMANN gaat juichend over de streep in Lausanne.
HVJANtF
Merckx: liever in hef peloton dan er achter
(Van onze speciale verslaggever)
EDDY MERCKX in zijn nieuwe rol van ploegleider. Hier is hij in gesprek met Jos de Schoenmaker.
1
(Van onze speciale verslaggever)
CHAMBÉRY. Zoals de zaken er thans
door
Peter Heerkens
Gebrek aan belangstelling heeft Hennie
Kuiper niet. De telegrammen (waaronder
een van de Tour-directeuren Lévitan en
Goddet) stromen binnen en omdat zijn
familie uitgerekend dinsdag de Tour-rou-
te had aangedaan, werden de eerste
bezoekuren goed gevuld.
gezondheid boven alles te stellen. Het zou
me wel verschrikkelijk tegenvallen wan
neer ik niet naar het wereldkampioen
schap kon. Ik mis bij wijze van spreken
Hennie Kuiper, die dinsdagavond twee
uur op de operatietafel lag: „Ik mag ver
moedelijk maandag naar huis, daarna
moet ik van de dokter een week of vier in
een draagverband. Vervolgens, zei hij,
moet ik het een maandje rustig aan doen,
en pas dan kan ik weer aan koersen gaan
denken. Voor een prof wielrenner is dat
natuurlijk een verschrikkelijk lange pro
cedure. Ik hoop dan ook dat ik er onderuit
deelnemen aan de wereldkampioenschap
pen wielrennen op 27 augustus in Duits
land. De specialist die hem in het zieken
ten minste een maand rust voorgeschre
ven.
Feit is in elk geval dat het zwemmen
en het tennissen waaraan hij zich nu van
tijd tot tijd geeft, niet konden voorko
men dat zijn buik duidelijk waarneem
baar ging uitzetten. „Oud-coureurs”, al
dus Eddy Merckx, „hebben me gezegd
dat dat een normale reactie van het
lichaam is wanneer je na zo'n lange
actieve periode stopt met de sport. Het
schijnt echter weer vrij snel te normali
seren”.
LAUSANNE. Alsof het de gewoonste zaak van de wereld is, ook na het onfortuin
lijk einde van Kuiper en het vertrek van Karstens, blijven de renners van Peter Post
hun successenreeks prolongeren. Op een steenworp afstand van het station in Lausan
ne eiste dit keer Gerrie Knetemann de overwinning in de 18e tour-etappe op. Het was
de achtste ritzege voor de formatie waartoe Knetemann behoort en het vierde
etappesucces voor de man in kwestie sedert zijn debuut, enkele jaren geleden, in „la
grande bouclé”.
De twee plaatselijke ronden konden het
kwintet Wellens, Knetemann, Bruyère,
Agostinho en Janssens niet uit elkaar
slaan. Bij het naderen van de rode vlag
maakte Gerrie Knetemann duidelijk hoe
het wel moest. „Zuiver een kwestie van
het goede moment kiezen”, lachte de ex-
Amsterdammer. „Dat hoort bij de tac
tiek”.
Paul Wellens gaf nog een nadere uitleg
over de ontknoping in de Zwitserse stad,
waar de tourkaravaan voor het laatst in
1952 een etappefinish had beleefd. „Je kon
het eigenlijk geen demarrage noemen”, zei
Wellens over Knetemanns aanval. „Hij
fietste opeens harder dan de rest. Ik had
tevoren ook al geprobeerd, maar ik kwam
De hoofdmacht, waarin Raas en Van
der Hoek zich schuilhielden, had op de
Cote de Blonay (96 km) reeds meer dan
drie minuten achterstand. Fedor den Her
tog zou uiteindelijk ruim zestien minuten
achterstand moeten incasseren. Dat ver
lies betekende dat hij in het algemeen
klassement liefst zeven plaatsen zakte.
Den Hertog kwam in de totaalstand op
de 25e plaats terecht. Dat hij daardoor niet
meer de best geklasseerde renner van zijn
De Tourdirectie heeft Michel Pollen
tier schriftelijk geantwoord op diens
brief waarin hij zijn spijt betuigde voor
zijn overtreding in Alpe d’Huez. Levitan
en Goddet bedankten de Belg voor die
bekentenis en ze spraken de hoop uit dat
het gratieverzoek dat ze doorstuurden
naar de bevoegde instanties, tot succes zal
leiden. „Wij hopen”, aldus Levitan en
Goddet, „dat men de tegen u genomen
maatregelen zal herzien”.
Het uitvallen van Hennie Kuiper is
niet alleen een voor hem persoonlijk nare
zaak, maar treft de gehele ploeg. Zijn
opgave immers betekende het verlies van
de derde plaats in het algemeen klasse
ment en die is goed voor 15.000 Neder
landse guldens. Zou Kuiper het bergklas-
sement hebben en die kans was groot, dan
zou dat 5000 hebben opgeleverd.
nale staat van dienst onderstreepte met
het winnen van onder meer Parijs-Nice,
Ronde van de Middellandse Zee, de pro
loog in de Ronde van Zwitserland en het
twee dagen dragen van de gele trui, ziet
het er zonder meer zonnig uit. Daarbij
denkt hij niet alleen aan zijn aanstaande
vaderschap, maar ook aan de evolutie in
de profwielrennerij. „Ik zou het fijn vin
den als Hinault de Tour de France won”,
verduidelijkte Knetemann. „De Frans
man wil, onder de hoede van zijn ploeglei
der Guimard, de macht van de managers
verminderen. Een Tour-zege is bij dit al
les een machtig wapen”.
Minister-president Van Agt is naar Ne
derland afgereisd met een van Henk Lub-
berding cadeau gekregen witte trui plus
de bagage van Gerben Karstens. De pre
mier had Karstens, die wegens overtre
ding van de reglementen (duwen door
toeschouwers) uit de koers moest, een lift
in zijn auto aangeboden maar op advies
van Post ging Karstens per vliegtuig te
rug. „Ik vind”, aldus Peter Post, „dat je
dit soort zaken moet scheiden”.
Merkwaardigerwijs stuurde de Tour
directie woensdag wel een telegram naar
Hennie Kuiper, maar ging geen zelfde
reactie uit aan het adres van Jacques
Martin. Terwijl die toch op precies dezelf
de wijze als Kuiper, met exact dezelfde
blessure, op precies dezelfde dag was af
gevoerd.
De 18e etappe van de Tour heeft drie
uitvallers opgeleverd. Wegens ziekte ver
schenen Bernaudeau (ploegmaat van Hi
nault) en Nazabal niet aan de start. De
Fransman Jack Hardy kwam binnen na
het sluiten van de controle.
nault presenteerde zich daar als de voor
man van de rennersstoet en er waren er
die meenden dat dit onder het bevel van
Eddy Merckx nooit gebeurd zou zijn,
omdat hij de wielersport die schande
zeker niet had willen aandoen. Mis.
burgring is een ideaal parkoers voor me.
Het ligt me beter dan de Cauberg waar in
1979 op gereden wordt”.
Het versnellen van het genezingsproces
via een bezoek aan de Belgische specialist
die onlangs Lucien van Impe hielp, is een
voornemen waar Hennie Kuiper inmiddels
van afzag. Kuiper: „Ik heb het hier getrof
fen want de dokter die me opereerde is de
vaste arts van de Franse Olympische ploeg
voor de winterspelen. Die man heeft dus
een grote ervaring met dit soort ongeluk
ken. Ik heb met hem nog wel gesproken
over die Belgische specialist en die bleek
hij te kennen. Hij vertelde, dat hij dezelfde
begele procedure toepast.
In zijn eenpersoons ziekenkamer in
niet weg. Agostinho en vooral Bruyère
reageerden fel. Beiden zien blijkbaar nog
gevaar in mij voor hun plaats in het alge
meen klassement”.
Zoetemelk en Hinault verloren elkaar
tussen Morzine en Lausanne niet uit het
oog, evenmin als Lubberding en de Zweed
Nilsson lang naar elkaar hoefden te zoe
ken. „Nu Bernaudeau wegens ziekte uit de
koers is verdwenen, blijft Nilsson mijn
enige concurrent voor de witte trui in het
klassement van de jongeren”, zei Lubber
ding. „Dan is het toch logisch dat je hem
als een schaduw volgt”. De houding van
Bernard Hinault gaf Zoetemelk enig zelf
vertrouwen voor de tijdrit van vrijdag.
„Het lijkt wel alsof hij bang voor mij
geworden is”, vertelde de gele-truidrager.
„Zo dichtbij als hij deze keer steeds was,
heb ik hem in vorige dagen niet gezien. Als
hij attaqueerde was ik onmiddellijk pre
sent. Op het aankomstcircuit kwam Hi
naults ploegleider Guimard met de wagen
naast ons rijden. Ik hoorde hem duidelijk
zeggen dat Hinault moest demarreren.
Nou, daarvoor had hij de macht niet meer.
Daarom wanhoop ik voor de tijdrit niet”.
Over het feit dat hij geen grotere kloof had
kunnen slaan dan de reeds enkele dagen
bestaande marge van 14 seconden, zei
Joop Zoetemelk: „Evenmin als Hinault
van mij kon wegkomen, was het voor mij
ook mogelijk om hem kwijt te raken”.
Het peloton (inmiddels geslonken tot 79
van de aanvankelijk 110 man) verbrokkel
de in de druilerige regen weliswaar flink,
maar de klassementsrijders bevonden zich
allemaal in het voorste deel van de groep
die na 45 km via de pas van Morgine
Zwitserland binnentrok. Toen uit het twee
dozijn leden tellende leiderspeloton Lau
rent, Oliva, Maertens en Nilsson ontsnap
ten, kwam er even een verbrokkeling.
„Voor mij was het toen een kwestie om
gauw weer aan te pikken”, zei Lubberding,
waarbij de Nederlandse kampioen het dui
delijk gemunt had op Nilsson.
nze cl)4
het~g Chambéry, heeft Hennie Kuiper woensdag
sage. ---
ten.
irt-time.
50.
x3O min.
enV^
iden 025
I. 1591
Rozensl
nt kortin
voorstaan, zal Hennie Kuiper niet kunnen
g 44, H
-- huis van Chambéry behandelt, heeft hem
geeft u
Johnson
'Ct stan
P. gero
=c. ƒ89!
86
Fietsen doet Eddy Merckx', wiens leven
tot 18 mei van dit jaar voornamelijk uit
die activiteit bestond, niet meer. Welge
teld één keer sprong hij nog eens op het
zadel: anderhalve week geleden in Biar
ritz op de rustdag van de Tour de France,
die hij volgt als ploegleider van C en A
(kopman: Lucien van Impe). „Ik denk”,
zegt Eddy Merckx, „dat dat een normale
reactie is wanneer je pas gestopt bent.
Dan wil je zo snel mogelijk vergeten.
Over een tijdje zal het wel weer anders
zijn. Regelmatig fietsen lijkt me trou
wens ook wel beter”.
Met een tussenpauze van drie minuten ver
trekken de renners (de eerste om 10.16 uur) voor
de 75 km lange individuele tijdrit naar Nancy.
Van de 14e km tot de 34e km loopt het wegdek
licht omhoog, dan volgt een korte klim van 2,5
km waarbij 80 meter wordt gestegen. De lichte
afdaling is 9 km lang, waarna de weg gedurende
11,5 km behoorlijk oploopt (van 218 meter naar
395 meter). Een behoorlijke afdaling van 4 km
wordt gevolgd door een licht aflopend parcours
van 10 km De laatste 3,5 km gaan over een
stijgend (van 152 meter naar 212 meter) circuit
Een variant op deze theorie blijkt zijn
huidige bezigheid als ploegleider te zijn.
Ook een verschijnsel dat samenhangt
met af kicken. Eddy Merckx: „Natuurlijk
voelde ik, toen het zeker was dat mijn
carrière afliep, een leegte aankomen.
Tenslotte ben ik een jaar of twintig bezig
geweest met de wielersport. De gelegen-
„Ik heb toch altijd gezegd dat de Tour de
France voor mij pas begint als de bergen
achter de rug zijn”, grapte Knetemann na
de huldiging. „Het werk op de cols ligt mij
niet, daarom ga ik in het hooggebergte ook
nooit tot het uiterste. Als ik dat wel gedaan
had, zou ik nu beter geklasseerd staan.
Niemand die het echter opgevallen was,
want wat zegt de grote massa eigenlijk de
20e of 25e plaats. Ik win liever een etappe".
Gerrie Knetemann toonde in de slotfase
van de 18e etappe niet alleen zijn kracht.
Hij gaf ook blijk een eerlijk sportman te
zijn. Toen men hem vroeg of hij zich extra
ingespannen had om het etappesucces te
kunnen aanbieden aan zijn kopman Kui
per in het ziekenhuis van Chambéry, zei
„de Kneet" zonder aarzelen: „Nee. Ik deed
het voor mezelf, niet voor Hennie. Daar
mee wil ik allerminst beweren dat ik niet te
doen zou hebben met Kuiper. Natuurlijk
wel, maar het risico van ons métier moet je
incalculeren”.
Geen valse sentimenten dus bij de ex-
Amsterdammer. Dat sierde zijn persoon
en het was daarom ook dat hij zoveel
welgemeende felicitaties in ontvangst
mocht nemen. Knetemann vergat daarbij
niet de steun van zijn Belgische ploegmak-
ker Paul Wellens te prijzen.
Behalve de ritwinnaar en Wellens maak
ten voorts Bruyère, Agostinho en Ward
Janssens deel uit van de kopgroep, die tot
stand was gekomen nadat kort tevoren
(tussen de dorpen Cully en Pully) de Span
jaarden Oliva en Menendez geprobeerd
hadden een beslissing te forceren. Toen de
Spaanse furie na 125 kilometer was uitge
raasd en de karavaan de buitenwijken van
Lausanne binnentrok, kwamen de renners
van Peter Post in actie.
Laatstgenoemde eigenschap werd in
de relatie tot het vroegere leiderschap
van Merckx bijzonder actueel tijdens de
beroemde stakingsactie in Valence. Hi-
straat 1
uiden.1
amel
si. O2i
armant,
Uitslui 1
20-9037 kan, al heb ik me wel voorgenomen mijn
Privé
61.
Mass liever volgend jaar dan nu, want de Nur-
ir” geop
□O uur
je 25.
heid om bij mijn sponsor door te gaan als
ploegleider was voor mij een mooie kans.
Ik beschouw het als een overgangsfase,
zeker niet als het begin van een nieuw en
ander leven in de wielrennerij. Geen
sprake van. Het staat voor mij vast dat
dit een beroep is waar ik mijn toekomst
niet op wil bouwen. Wat ik dan wel hoop
te gaan doen, moet ik voor mezelf nog
uitmaken. Ik ben zoekende naar wat an
ders”.
Wat Eddy Merckx vooral hindert in de
praktijk van het ploegleidersbestaan, is
het uren achtereen in een auto achter het
peloton aanrijden. „Verschrikkelijk ver
velend”, noemt hij dat. Merckx: „Tech
nisch en tactisch kun je vanuit zo’n posi
tie weinig uitrichten, is mijn ervaring. Er
valt natuurlijk wel wat in te seinen, maar
de mogelijkheden zijn beperkt. De ren
ner zelf moet het meest improviseren. Hij
voelt het best hoe ?ijn eigen mogelijkhe
den die dag liggen en hij zit het dichtst bij
zijn tegenstanders om ze te observeren.
Wat dat betreft, vind ik er achter zo’n
peloton niets aan. Maar de gehele organi
satie en de besprekingen die aan een
etappe vooraf gaan, boeien me wel”.
Wat dat betreft, kon Eddy Merckx zich
vorige week langdurig uitleven toen zijn
vroegere adjudant Joseph Bruyère in
eens gele-truidrager werd. Merckx: „Ik
ben flink bezig geweest om er bij Bruyè
re de moed in te houden, want ik weet
dat hij erg gauw nerveus wordt. Mijn
belangrijkste taak was te zorgen dat hij
steeds rustig bleef en daar heb ik nogal
wat gesprekken aan besteed. Een kwes
tie van moraal geven. Dat zie ik voor
mezelf als voornaamste taak van het
ploegleiderschap: zelfvertrouwen bij
brengen, motiveren”.
De nieuwe, zij het dus erg tijdelijke,
functie van Eddy Merckx in de wieler
sport, zorgde bij zijn afscheid als renner
voor de vacature van groepsleider. Hij
mocht dan al wel een jaar of twee minde
re prestaties geleverd hebben, zijn
indrukwekkende staat van dienst, plus
het ontbreken van een coureur die zich
nadrukkelijk als opvolger aandiende,
bleven hem tot op de laatste dag het
grootste gezag geven. In deze Tour de
France wierp zich eindelijk een kandi
daat op voor die zolang door Eddy
Merckx bezette chef-post in het peloton:
Bernard Hinault. De wielerkaravaan ziet
hem als de mogelijk nieuwe leider en
Eddy Merckx deelt die mening.
„Natuurlijk”, aldus Merckx, „moet Hi
nault nog veel bewijzen. Het duurt een
paar jaar voor je het peloton in handen
krijgt, dat heb ik zelf ervaren. Maar
Hinault lijkt me er bekwaam voor. Hij
beschikt over veel kwaliteiten en hij
toont zich in zijn optreden een echte
kampioen. Wat ik vooral knap van hem
vind, is de wijze waarop hij zich op elk
verschillend terrein verdedigt. Dat doet
hij met een zelfverzekerdheid die me
bijzonder aanspreekt".
Eddy Merckx: „Ik vond het begrijpe
lijk wat de renners deden, want het is
inderdaad zo dat de Tour-organisatie uit
commerciële overwegingen voor de cou
reurs onnodige zwaartepunten maakt.
De mogelijkheid dat ik niet gestaakt zou
hebben, geldt hooguit voor het feit dat
staken een fenomeen van deze tijd is. Ik
heb er geen moeite mee. Een een schande
voor de wielersport vond ik het zeker
niet, gezien de korte duur van de actie.
Wat Pollentier deed, dat vond ik echt
schade toebrengen aan de wielersport.
Vooral zijn uitlating dat de helft van de
renners stimulantia gebruikt, wat per se
niet waar is. Ik denk dat hij zich op die
manier wilde verschuilen. Er bestaat na
tuurlijk wel een dopingvraagstuk, maar
ik vind het niet zo’n affaire als wordt
gesuggereerd. Wat in die hele materie het
grootste probleem is: gebrek aan organi
satie in de wielerleiding”.
„Er zijn bij de UCI (de internationale
wielerfederatie - red.) commissies te
over, maar geen ervan bemoeit zich met
de voorlichting aan de coureurs over
stimulantia, terwijl dat naar mijn me
ning bittere noodzaak is, omdat er be
paalde produkten in de sport zijn geko
men. En niet alleen in de wielrennerij. Ik
vind dat de UCI dè renners met een
duidelijk gerichte begeleiding moet op
voeden en uitleg moet geven over het
gevaar van wat men „doping” noemt.
Dat is zinvoller dan zoals nu een lijst
maken van verboden middelen die de
gelegenheid schept om te gaan zoeken
naar dingen die daarbuiten liggen en die
veel meer risico inhouden”.
„Want zo is thans de situatie. Er zijn
produkten in omloop die veel grotere
schade aan het lichaam toebrengen dan
die welke op de UCI-lijst staan. Daar ligt
trouwens qpk een taak voor de overheid
en niet alleen in het uitvoeren van contro
les. De regeringen zouden nationale insti
tuten moeten maken waarin sporters,
van welke tak dan ook, om de twee of
drie maanden een verplicht onderzoek
kunnen ondergaan. Daar zou voor geij
verd moeten worden. Maar tja, de UCI is
de slechtst georganiseerde van alle sport
bonden”.
Met zijn reputatie en zijn relaties, lijkt
Eddy Merckx de aangewezen man om
dit onderwerp binnen de internationale
wielerfederatie degelijk aan de orde te
stellen. Eddy Merckx na een diepe zucht:
„Dat heb ik inderdaad geprobeerd, maar
die discussies leidden nooit tot iets. Zo
lang do huidige kern van oude UCI-
heren er zit, zal er niets veranderen. Dat
staat voor mij wel vast”.
gel-, mei
s open ti
kend Ba
'30-2610
i een vot
screet p
ve snow i
7 3Q830
5. Geop
LAUSANNE. Eddy Merckx twee maanden na zijn gedwongen (doktersadvies)
beslissing om te stoppen met wielrennen: zes kilo zwaarder, regelmatig een sigaret
tussen de lippen en een alcoholische versnapering in de hand wanneer het werk
gedaan is. Dat kan nu ineens allemaal. „En toch”, zegt de meest bejubelde coureur in
de geschiedenis van de wielersport, „zou ik op dit moment liever in het peloton
zitten dan erachter. Maar allez: het is gedaan en daar moet ik me bij neerleggen”.
De uitslag van de woensdag verreden achttien
de etappe van de Ronde van Frankrijk over 138
kilometer van Morzine naar Lausanne is:
1. Gerrie Knetemann (Ned-Ral) 3 uur 36 minu
ten en 52 minuten, 2. Joseph Bruyère (Bel-C&A)
op 13 sec, 3. Paul Wellens (Bel-Ral) 14 sec., 4.
Joaquim Agostinho (Por-Fla) 15 sec., 5. Ward
Janssens (Bel-C&A) 22 sec., 6. Antonio Menen
dez (Spa-Tek) 1.10, 7. Rene Martens (Bel-C&A)
1.37, 8. Lucien van Impe (Bel-C&A) 2.16, 9.
Freddy Maertens (Bel-Fla) 2.19, 10. Miguel Maria
Lasa (Spa-Tek) 2.20, 11. Kelly (ler-Fla) 2.21, 12.
Hinault (Fra-Git) z.t., 13. Zoetemelk (Ned-Mer)
z.t., 14. Galdos (Spa-Kas) z.t., 17. Pujol (Spa-Kas)
z.t., 18. Nilsson (Zwe-Mer) z.t., 19. Laurent (Fra-
Peu) z.t., 20. Seznec (Fra-Mer) z.t., 21. Martinez
(Fra-Job) z.t., 22. Beyssens (Bel-Fla) 2.29, 23.
Oliva (Spa-Tek) 2.44, 24. Teirlinck (Bel-Git) 3.13,
25. Piet (Fra-Lej) 3.21, 27. Raas (Ned-Ral) 4.10, 29
Thaler (Wdl-Ral) 4.20, 45. Van den Hoek (Ned-
Ral) 4.28, 46. Wesemael (Bel-Ral) z.t., 53. De
Cauwer (Bel-Ral) 4.35, 77. Den Hartog (Ned-Lej)
16.41, 79. en laatste Hardy (Fra-Fia) 40.26.
Algemeen klassement: 1. Joop Zoetemelk
(Ned-Mer) 91 uur 8 minuten en 57 seconden, 2.
Bernard Hinault (Fra-Git) op 14 sec., 3. Joaquim
Agostinho (Por-Fla) 4.17, 4. Joseph Bruyère (Bel-
C&A) 8.17, 5. Christian Seznec (Fra-Mer) 8.25,
6. Paul Wellens (Bel-Ral) 12.05, 7. Francisco Gal
dos (Spa-Kas) 13.28, 8. Henk Lubberding (Ned-
Ral) 14.23, 9. Sven Aake Nilsson (Zwe-Mer) 16.46,
10. Lucien van Impe (Bel-C&A) 16.56, 11. Marti
nez (Fra-Job) 17.2x, 12. Martin (Fra-Mer) 25.10,
13. Maertens (Bel-Fla) 28.52, 14. Laurent (Fra-
Peu) 34.22, 15. Romero (Fra-Job) 39.24, 16. He-
zard (Fra-Peu) 42.05,17. Bittinger (Fra-Fla) 45.43,
18. Le Lay (Fra-Fla) 46.34, 19. Janssens (Bel-
C&A) 46.43, 20. De Schoenmaeker (Bel-C&A)
47.00, 21. Bazzo (Fra-Lej) 47.43, 22. Menendez
(Spa-Tek) 48.02, 23. Martins (Por-Tek) 49.30, 24.
Raas (Ned-Ral) 50.58, 25. Den Hertog (Ned-Lej)
54.39, 35. Thaler (Wdl-Ral) 1.02,20, 46. Knetemann
(Ned-Ral) 1.29,35, 56. De Cauwer (Bel-Ral)
1.40,59, 60. Van den Hoek (Ned -Ral) 1.47,36, 79.
en laatste Tesnière (Fra-Fla) 3.37,15.
DAGPLOEGENKLASSEMENT: 1. C&A
(Bruyère, Janssens, Martens, Van Impe en Lau
rens) 18.13,06; 2. Raleigh (Knetemann, Wellens,
Lubberding, Raas en Thaler) 18.15,25; 3. Flan-
dria (Agostinho, Maertens, KeUy, Beyssens en
De Meyer) 18.16,05; 4. Mercier (Zoetemelk, Nils
son, Seznec, Mathis en Martin) 18.19,04; 5. Teka
(Menendez, Lasa, Oliva, Martins en Alfonsel)
18.24,27, 6. Jobo (Martinez, Romero, Julien, Pa-
tritti en Durel 18.26,51.
ALGEMEEN PLOEGENKLASSEMENT: 1.
Mercier 475.53,12; 2. Raleigh 476.31,15; 3. C&A
476.46,46; 4. Flandria 477.08,35; 5. Gitane
477.39,52; 6. Peugeot 480.04,42.
BERGKLASSEMENT: 1. Martinez 168 pun
ten, 2. Hinault 165, 3. Zoetemelk 151, 4. Seznec
89, 5. Nilsson 70.
PUNTENKLASSEMENT: 1. Maertens 188, 2.
Esclassan 138, 3. Hinault 109, 4. Bruyère 90, 5.
Thaler 80.
ploeg (Lejeune-BP) was, interesseert Den
Hertog overigens niet. Hij gunde Pierre
Bazzo het „kopmanschap”. Voor Fedor
„de verschrikkelijke van weleer” is het
belangrijkste dat hij met ingang van het
nieuwe seizoen in een goed georganiseerde
ploeg terecht komt. Het duurt hem, als het
ware, te lang totdat hij de mondelinge
overeenkomst met Peter Post in een vast
dienstverband bij diens Raleigh-formatie
kan verzilveren.
Etappewinnaar Gerrie Knetemann
dacht uiteraard veel minder aan de toe
komst dan Fedor den Hertog. Voor „de
Kneet”. die eerder dit jaar zijn intematio-
st beza
tot zijn grote verrassing premier Van Agt
op bezoek gehad. Kuiper: „Dat vond ik
geweldig. Hij was op terugreis naar Neder-
I land en is ongeveer drie kwartier bij me
I geweest. Henk Lubberding had hem een
I van zijn witte truien voor mij meegege-
I ven".
.W
1
|S| WW
^Soigne
Sillegny
Nomény^
Cóte de Morey
Custinesi
Pournoy
la-Grasse
21.7.1978
