mogelijk dit jaar al klaar
Groots welkom solo-zeiler
Comité schrijft aan
Provincie en gemeenteraad
bij aankomst in IJmuiden
(Van een onzer verslaggevers)
Mobilofoonnet Velsertunnel
GVZ-DISCUSSIENOTA LOKT PROTESTEN UIT
Provincie
Protesten
EILCO KASEMIER NA RUIM TWEE JAAR TERUG
v
Carillonklanken
Verfijning
O
ZATERDAG
BEVERWIJK-HEEMSKERK
1 9
AUGUSTUS
19 7 8
6
HM
Drs. J.A.M. Maes
IJMUIDEN. „De ontvangst hier is overweldi
gend, werkelijk fenomenaal. Dat had ik echt niet
verwacht, ik dacht dat er hoogstens een paar vrien
den van mij aan de wal zouden staan om mij in te
halen. Maar dit slaat al mijn verwachtingen.” De
massale belangstelling voor de thuiskomst van solo
zeiler Eilco Kasemier, die met zijn jacht „Bylgia” in
twee en een half jaar rond de wereld reisde was
trouwens voor velen een verrassing, ’s Ochtends en
in de vroege voormiddag was er van bijzondere
drukte nog geen sprake, naarmate het tijdstip van
drie uur naderde leken vanuit alle hoeken en gaten
mensen tevoorschijn te kruipen en toen het jacht
ook werkelijk de pieren van IJmuiden binnenvoer
zagen de sluizen, dijken en havenhoofden letterlijk
zwart van de mensen.
(Van één onzer verslaggevers)
IJMUIDEN. Het „coördinatiecomité Het Zeewegziekenhuis moet
blijven” heeft in een schrijven aan het College voor Ziekenhuisvoor
zieningen (CVZ) in Utrecht zijn verontwaardiging geuit over het
standpunt dat het college met betrekking tot de ziekenhuissituatie in
Kennemerland. Met name de funktie, die in een door het college op 24
mei uitgebrachte discussienota, wordt toegekend aan het Zeeweg
ziekenhuis vervult de leden van het coördinatiecomité met de nodige
verontrusting. „Het Zeeweg Ziekenhuis dreigt een soort veredelde
EHBO-post te worden voor een handjevol patiënten waarvan boven
dien het bestaan op de lange duur nog onzeker is ook”, aldus het
schrijven van het comité waarvan afschriften werden gezonden naar
de directie van het Zeeweg Ziekenhuis, Provinciale Staten en de
Inspecteur van de Volksgezondheid.
w
jj (r(x J
behoud Zeeweg Ziekenhuis
n des-
en
d
xoekl
aninkhjke
e. onder
laai geen
off ie met
ekken
dient dan
lige staatssecretaris van Volksgezondheid
J. P. M. Hendriks, waarin werd gepleit
Ook buiten de pieren was de zeezeiler al een groots onthaal
bereid, tientallen zeiljachten en speedboten waren de zeiler
tegemoetgevaren en escorteerden hem naar de haven. De Bylgia
werd tevens verwelkomd door twee sleepboten van bureau
Wijsmuller, het loodsvaartuig „Spica”, de Rijkspolitie te water
en twee schepen van de havendienst. Bij het binnenvaren van de
pieren stapte burgemeester Molendijk aan boord vanaf een van
de schepen van de havendienst om Kasemier te verwelkomen.
Nadat de zeiler via de Noordersluis - de middensluis bleek op het
laatste moment defect - echt binnen was meerde hij af aan de
Steigerweg.
„Onderweg heb ik nog twee keer platgelegen”, aldus Kasemier,
„maar alles liep gelukkig goed af. Deze boot is zo gebouwd dat hij
zichzelf weer opricht, niettemin was ik de eerste keer behoorlijk
bang. De tweede keer vond ik het alleen maar jammer dat ik geen
fototoestel bij de hand had.” Ondanks dat hij alles alleen moest
doen kreeg hij toch genoeg slaap onderweg, terwijl ook de
verveling geen enkel gevaar vormde. „Ik sliep gemiddeld negen
uur per dag, alles liep bijna vanzelf. En van verveling heb ik totaal
geen last gehad, ik heb elke dag met volle teugen genoten. Ik had
bijvoorbeeld veertig boeken bij mij die ik altijd al had willen lezen
maar waar ik om de een of andere reden nog niet aan toe was
gekomen. Ik heb er maar 26 van kunnen lezen, de rest van de tijd
had ik het te druk met genieten.
Kasemier is 20 mei 1976 uit IJmuiden vertrokken en heeft eerst
meegedaan aan een race voor solo-zeilers naar Newport op Rhode
Island in de Verenigde Staten. Vandaar ging hij verder naar Rio
de Janeiro in Brazilië en rondde vervolgens Kaap Hoorn op weg
naar Juan Fernandez in Chili. De tocht ging verder via Tahiti,
Ronga en de Fiji-eilanden naar de Nieuwe Hebriden en verder via
de Koraalzee naar Papoea Nieuw-Guinea. Via de Timorzee ging
hij naar Bali, waar hij zijn vrouw voor het eerst na een jaar weer
terug zag. „Zij is toen twee weken meegezeild, een perfecte
huwelijksreis”, aldus Kasemier.
Daarna zeilde hij door naar Mauritius en via Kaapstad .en St.
Helena stak hij de oceaan over naar Paramaribo. Vandaar werd
uiteindelijk de terugreis aanvaard via Bermuda, de Azoren en als
eerste Europese haven Guernsey. Vervolgens kwam in Cher
bourg de bemanning aan boord, het Kanaal is te druk bevaren om
alles alleen te kunnen doen, en daarna de kust langs tot IJmuiden.
Alles bij elkaar heeft Kasemier daarmee 43000 mijl afgelegd.
de betreffende alinea worden verwisseld.
Verder wordt het CVZ verweten dat er een
grote mate van tegenstrijdigheid zit in de
discussienota en de eerder gepubliceerde
nota „Korte Termijn” wat betreft het
noodzakelijke beddenbestand dat bepaalt
of een ziekenhuis kan worden aangemerkt
als basisfunctieziekenhuis.
Van de zijde van de directie van het
Zeeweg Ziekenhuis is het economisch di
recteur drs. J. A. M. Maes die opmerkt dat
de inhoud van de brief van het coördina
tiecomité, het standpunt dat de SSKZ
heeft ingenomen, niet doorkruist. Dat
standpunt is zeer recentelijk geformuleerd
en zal schriftelijk onder de aandacht van
het CVZ worden gebracht. Op dinsdag 22
augustus zullen partijen over de materie
van gedachten wisselen.
.waarom.
Door deze voorzieningen wordt de taak
van politie en brandweer in de tunnel bij
eventuele rampen aanzienlijk verlicht.
Mevrouw A. C. M. Meijer, voorzitter van
het ijverige coördinatiecomité heeft met
haar medebestuurderen de discussienota
nauwkeurig uitgepluist. „Onze brief met
bezwaren aan het CVZ is minder opper
vlakkig geproduceerd dan de discussieno
ta van het CVZ”, zegt zij fel.
Zij ontkent niet dat het comité zich tot
Provinciale Staten heeft gericht met het
verzoek om een eigen nota gezondheids
zorg op de proppen te komen. „Wij zullen
niets nalaten om het voortbestaan van het
Zeeweg Ziekenhuis zeker te stellen. De
provincie zal met het van kracht worden
van de wet op de gezondheidszorg belast
worden met een taak die nu door Den
Haag wordt waargenomen. Wij hebben
ons al in een eerder stadium met de Pro
vincie verstaan maar geen enkele reactie
gekregen.”
In de Velsertunnel is op dit moment
slechts een mobilofoonlijn aanwezig, van
het Beverwijkse bergingsbedrijf Van de
Boogaard. Het aanleggen van deze verbin
ding was voorwaarde toen dit bedrijf be
gin dit jaar het bergingscontract voor de
Velsertunnel kreeg. De enige andere com
municatielijnen vanuit de tunnel zijn de
telefoonverbindingen vanuit de controle
kamer. Vandaar lopen rechtstreekse lij
nen naar politie en brandweer. In de tun
nelbuizen hangen om de 60 meter ook
telefoons die in rechtstreekse verbinding
staan met de controlekamer. Daar de ka
bel van deze lijn vlak achter de tunnelrand
loopt was deze lijn kort nadat het ongeval
in de Velsertunnel vorige week vrijdag
plaatsvond al doorgebrand en onbruik
baar.
Bij de ramp van vorige week vrijdag
moest de brandweer eerst een verbin-
dingswagen naar het eind van de tunnel
buis sturen. De brandweerlieden die in de
buis bezig waren met blussingswerk-
zaamheden stonden via deze wagen in
verbinding met de kazerne. Als het nieu
we mobilofoonnet is aangelegd en er faci
liteiten voor brandweer en politie ge
creëerd zijn is een rechtstreekse mobilo-
foonverbinding vanuit de tunnelbuizen
met de brandweerkazerne en het hoofdbu
reau van politie mogelijk.
Voor de heer Maes blijft het een onbe
grijpelijke zaak dat juist het voortbestaan
van het Zeeweg Ziekenhuis iedere keer
wordt bedreigd. „Er zijn absoluut geen
motieven aan te voeren die in dit opzicht
een beleid als dat van de CVZ rechtvaardi
gen. Er wordt in tal van opzichten voorbij
gegaan aan de realiteit. De huidige staats
secretaris mevrouw Veder-Smit heeft op
19 juni bij de benoeming van Van Mans-
velt als nieuwe voorzitter van het CVZ
gezegd dat er over de 4-promillenorm ge
nuanceerd moest worden gedacht en dat
deze norm zeker aan herziening of verfij
ning toe is. Over een dergelijke gedachte is
in de discussienota niets terug te vinden.”
Over al de destijds aangevoerde argu
menten voor het behoud van het Zeeweg
Ziekenhuis zegt drs. Maes: „Die staan nog
steeds overeind. Een dichtbevolkt min of
meer geïsoleerd gebied. Het havenbedrijf,
het gebied van de zware industrie, de be
bouwing van de Velserbroekpolder. Verle
den week hebben we nog een ramp beleefd
in de Velsertunnel. Op het spitsuur. Je
moet er niet aan denken wat er voor was
komen kijken als hier één of meer auto
bussen bij betrokken zouden zijn ge
weest.”
(Van een onzer verslaggevers)
VELSEN. Mogelijk nog dit jaar komt
er een landelijk mobilofoonnet van Rijks
waterstaat waarop ook de Velsertunnel
wordt aangesloten. Er is nog overleg
gaande tussen Rijkswaterstaat, politie en
brandweer om ook deze twee openbare
diensten op dit net te koppelen, zodat bij
calamiteiten de communicatieverbindin
gen in de tunnel optimaal zijn. Hoe de
mobilofoonvoorziening zal worden uitge
voerd is nog niet bekend, er wordt nog
getwijfeld tussen steunzenders of een co-
ax-kabel langs de tunnelwand die als an
tenne dienst doet. Prettige bijkomstig
heid van de laatste mogelijkheid is dat in
de tunnel de autoradio niet meer uitvalt.
Het Zeeweg Ziekenhuis in IJmuiden dreigt opnieuw te worden onttrokken aan de
ziekenzorg in de IJmond.
1. Uit het Antwerps beiaardboek (1746):
a. marche in F, b. menuet in D, c. marche
in F. 2. Wim Franken: Vlaggenspel (rapso
die over volksliederen uit verschillende
landen. 3. Gerard Boedijn: a. Toren aan
zee, b. Saint Nan, c. La cabane, d. La pé-
nitent, e. Bon homme. 4. Improvisatie.
VELSEN. De Amsterdamse stadsbei
aardier Wim Franken verzorgt zaterdag
middag 19 augustus tussen vier en vijf uur
een concert op het carillon van het ge
meentehuis van Velsen. Franken vervangt
beiaardier De Ligt die met vakantie is. Het
programma voor zaterdag ziet er als volgt
uit:
s ge
iende
assis-
an de
tober
en in
n An-
lerin-
zrien-
dt zal
innen
arden
Haar-
t.g.v.
nden-
5 teen,
eeuw
geoe-
met
zijn
jaar
sircu-
teydt-
sn ge
in ko-
jaren-
gheid
t heb-
ïtnen.
Volgens de ondercommandant van de
Vélsense brandweer Hederik heeft het ont
breken van een dergelijke verbinding geen
grote gevolgen gehad voor de ramp van
vorige week vrijdag. „Al beschik je bij een
dergelijke ramp over 10 toeters, 25 mobilo
foons en 30 bellen, daarmee zouden de vijf
omgekomen mensen niet gered zijn. Het
ging allemaal te snel, wij waren na drie
minuten al ter plaatse maar de hel was
toen al zo groot dat er geen redden meer
aan was. Het voordeel van een dergelijke
installatie is dat de communicatie en daar
door ook de coördinatie vergemakkelijkt
wordt”, aldus Hederik
Nieuwe initiatieven voor
de saneringsnorm van vier bedden per
1000 inwoners.
Het CVZ wordt verweten dat voorbij
wordt gegaan aan de protesten tegen deze
norm zoals die zijn verwoord door de LSV
(Landelijke Specialistenvereniging), de
Stichting Medische Registratie en de
SSKZ (Stichting Samenwerkende Kenne-
mer Ziekenhuizen). Bij de berekeningen
die zijn gemaakt door het CVZ wordt
uitgegaan van ziekenhuisvoorzieningen
die zowel aan de noordkant als aan de
zuidzijde van het Noordzeekanaal liggen.
Het coördinatiecomité meent dat daardoor
merkwaardige rekenfouten zijn gemaakt.
Ook het negeren van de toekomstige be
bouwing van de Velserbroekpolder wordt
het CVZ ten zeerste kwalijk genomen.
In een voorstel van het CVZ om het
IJmuidense Zeeweg Ziekenhuis en het
Haarlemse Joannes de Deo nauw te laten
samenwerken op één locatie wordt de
voorkeur uitgesproken voor de Haarlemse
locatie. Aan deze voorkeur wordt door het
CVZ de voorwaarde verbonden dat bij het
Zeeweg Ziekenhuis een tamelijk grote
beddenreductie doorgevoerd zal zijn en
huisartsen en patiënten, tegen de tijd dat
de plannen gerealiseerd moeten worden,
er aan gewend zullen zijn van het Joannes
de Deoziekenhuis gebruik te maken voor
de meer specifieke functies. Het coördina
tiecomité acht dit een standpunt dat ner
gens op berust en dat even ongefundeerd
blijft als de namen van de ziekenhuizen in
De inhoud van de discussienota die het
CVZ op 24 mei van dit jaar uitbracht is
voor het coördinatiecomité opnieuw aan
leiding geweest te reageren op naar
haar idee een ongewijzigde bedreiging
van het voortbestaan van het Zeeweg Zie
kenhuis. De kritiek van het comité
waarin vertegenwoordigers van alle plaat
selijke politieke groeperingen, de gehele
eerstelijns-gezondheidszorg, de afdeling
Velsen van het NW, de Ondernemings
raad en het actiecomité van het Zeeweg
Ziekenhuis zelf richt zich met name op
Het coördinatiecomité „Het Zeeweg Ziekenhuis moet blijven” heeft de gemeente
raadsleden een briefje gestuurd. Daarin wordt de gang van zaken rond de pogingen om
het ziekenhuis te behouden nog eens in herinnering geroepen. Aan de raadsleden is
gevraagd druk uit te oefenen op het provinciaal bestuur om te komen tot een
provinciale nota gezondheidszorg. Bovendien is gevraagd om te bevorderen dat een
inspraakprocedure op gang wordt gebracht overeenkomstig de gang van zaken rond de
NORO-nota.
Provinciale Staten is door het coördinatiecomité nog eens herinnerd aan verzoeken
die door het comité op 20 april en 4 juli van het vorige jaar zijn gedaan aan GS om een
inspraakprocedure op gang te brengen over een provinciale nota gezondheidszorg. Het
comité zegt in zijn schrijven aan de Staten verontrust te zijn over het feit dat er wel een
discussienota van het CVZ is verschenen maar dat er van de zijde van d«*Provincie
wordt gezwegen. De staatssecretaris is verplicht adviezen in te winnen bij CVZ en bij
de Provincie alvorens tot sluiting te kunnen overgaan, zo vervolgt de brief die besluit
met het verzoek met een Provinciale nota op de proppen te komen, een vertegenwoordi
ger van het comité toe te laten in het regionaal overleg gezondheidszorg en een
principebesluit te nemen met betrekking tot een inspraakprocedure.
105 in
:ht op
a een
i Rot-
i Ber-
emop
s, ook
>evor-
arlem
nsten.
e moeite
aken we
lelgische
uur T
Eilco Kasemier (inzet) bedankt glunderend het massaal opgekomen publiek voor het welkom. Bij het afmeren aan de Steigerweg
begon de hele menigte te applaudiseren.
De „Bylgia" op zee, net buiten de pieren. Het schip wordt geëscorteerd door tientallen, met vlaggetjes versierde zeiljachtjes en
motorbootjes. Ook waren er schepen van Wijsmuller, de loodsdienst, de havendienst en de rijkspolitie om het schip te verwelkomen.
Het ontstaan van het coördinatiecomité
was een spontane reactie vanuit de Velsen-
se bevolking toen onze bladen in januari
1977 onthulden dat het CVZ in een con-
cept-advies over de ziekenhuissituatie in
Kennemerland voorstander was van een
zodanige sanering dat voor het voortbe
staan van het Zeeweg Ziekenhuis moest
worden gevreesd. Meer dan 22.000 Velse-
naren ondertekenden een petitie van het
I coördinatiecomité gericht aan de toenma-
n het- - -
ida de
i voor het behoud van het Zeeweg Zieken
huis. De reacties van deze bewindsman
leken aanvankelijk bemoedigend. Op geen
enkele wijze zou de gezondheidszorg in
Velsen en omgeving in gevaar worden
I gebracht.
De brandweer kon zo snel ter plaatse
zijn door het rampenplan dat enige jaren
geleden is opgesteld. Dat houdt in dat in
geval van een ongeluk onmiddellijk alle
lichten op rood worden gezet zodat de buis
waarin niets is gebeurd onmiddellijk leeg
stroomt. De diverse hulpdiensten kunnen
dan door die buis naar de plek van het
ongeluk rijden. Toen brandweer en politie
arriveerden zat de oostelijke buis nog vol
met auto’s die langzaam achteruitrijdend
de toegang tot de onheilsplek in de tunnel
vrijmaakten. De blusauto’s reden daarom
door de lege westelijke buis door de tunnel
en konden het vuur toen bestrijden vanaf
de noordkant. Volgens alle betrokkenen
(politie, brandweer en rijkswaterstaat)
heeft het rampenplan goed gefunctio-
neerd
