Grandioos spektakel op de Breestraat
voor actie
Marokkanen
Jonge snelheidsduivels
IJ mond steun
Peregrinus
lonkt haar
oude Slof
Gemeenteraad dacht hardop over alternatieve wegen
EM
I
I
„INSPREKERS OPZIJ GESCHOVEN”
t
Amsterdammer
bekende tal
Bouwplan molen
nog tot eind
volgende week
ter inzage
van insluipingen
ne
i
e
z l
VRIJDAG
(Van een onzer verslaggevers)
Westelijke Randweg
O®
s
ijk
i
i
sn:
den
li
-
ütBdi
■r
IIP
BEVERWIJK. De behande
ling van de uitgangspunten van de
structuurschets, zoals die na een
langdurige inspraakperiode tot
stand is gekomen, gaf de gemeen
teraad donderdagmiddag- en
avond alle kans de hele stad nog
eens te onderzoeken en alternatie
ve oplossingen voor allerlei zaken
aan te drógen. Vooral bij het on
derwerp wegenstructuur brak de
hel los en kwam menig raadslid
met ideeën en gedachten, tot tens
lotte de socialialistische fractie
voorzitter, KL Vermeulen, wanho
pig uitriep, dat er toch heel wat
méér bedenktijd nodig was om
alles te kunnen beoordelen wat op
tafel was gekomen dan die luttele
week die de raad scheidt tot vol
gende week donderdagavond tij
dens welke de heren en dames
van de raad de voorlopige uit
gangspunten van die structuur
schets behoren vast te stellen.
4
BEVERWIJK-HEEMSKERK
"O
i
S|||
15.
Te
Verlengde Beneluxlaan ter discussie
DRS J DE WILDT (CDA)
massa volk op de been
(537
WIJK
■w—
>^n
i
Bovag-g
0% garan
srapport
RING
IG
BUURTHUIS. Wijk aan Zee had een knotsgek idee uitgewerkt: zeepkistring-
steekraces. Donderdagmorgen van tien tot twaalf uur probeerden heel wat
knaapjes en meisjes in twee stevige tweepersoonszeepkisten, beschikbaar gesteld
door het buurthuis, de ring uit de houder te steken. In sneltreinvaart suisden
bestuurder en bijzitter van de helling en menigmaal werd het ritje in de zeepkist
met succes bekroond. De jonge zeepkistracers werden uitgerust met bromfiets
helmen, hetgeen nogal hilariteit opwekte, want de helm was soms groter dan het
kereltje of het meisje dat het voorwerp droeg. Vanmiddag van 2 tot 4 uur laat
Wijk aan Duin de jeugd spuitbalwedstrijden houden. Een waterfestijn dat slechts
een gulden inschrijfgeld kost.
Vooral de amendementen die de CDA’er
dr. J. de Wildt in zijn laatste raadsverga
dering de gemeenteraad en het college
voorhield, waren debet aan de opmerking
van Klaas Vermeulen. De Wildt, kwam
met alternatieve wegenverbindingen die
raad en college wel aanspraken.
gaten. Privébelangen dus. De Bever-
wijkse Sociaal Culturele Raad, die
donderdagavond van alle kanten lof
voor de begeleiding van de procedure
en het „bindkarwei” daarna kreeg toe
gezwaaid, bracht het college een dik
boekwerk waarin de denkbeelden van
De man van de PPR/PSP, Gerard van
Ruyven, vond een onderzoek naar het
verwachtingspatroon van het gebruik
van de W. Randweg en de verkeersontlas-
tende werking van zo’n weg op de binnen-
de insprekers gebundeld waren. B. en
W. gingen aan de slag en kwamen tens-
lote met een raadsvoordracht waarin
de insprekersstandpunten echter nau
welijks waren terug te vinden. Al
thans, dat merkte de gemeenteraad
donderdagmiddag op. De communist
Kortom, de insprekers hebben zich
nauwelijks in de uitgangspunten die
HEEMSKERK. B. en W. hebben het
tijdstip tot waarop bezwaren tegen de
bouw van de houtzaagmolen, annex ruim
te voor het houden van bruiloften, partijen
en tentoonstellingen aan de Baandert kun
nen worden ingediend, verlengd tot 1 sep
tember a.s. Het bouwplan ligt ter inzage op
de gemeentesecretarie. Desgewenst kan
op dinsdagavond 29 augustus van 20 tot 21
uur nadere informatie over het plan wor
den ingewonnen. Het bij de molen geplan
de parkeerterrein zal worden uitgebr^id
tot 25 a 30 plaatsen om overlast op en nabij
de Van Bronckhorststraat tot een mini
mum te beperken.
Cees Berghuis ging zelfs zover door te
stellen „dat de olifant een muis” had
gebaard.
stad nodig alvorens een oordeel over de
noodzaak van die weg te kunnen vellen.
De verbinding Alkmaarseweg-Spoorsin-
gel via de Schans was in zijn ogen niet zo
doeltreffend. Liever gaf hij er de voorkeur
aan het tracé te verschuiven naar de Mid
denpoort en te laten beginnen bij de Alk-
maarseweg, waar nu de aansluiting van de
verlengde Beneluxlaan wordt gedacht. Hij
liet er geen onduidelijkheid over bestaan,
dat de PPR/PSP een aantal alternatieve
verkeerscirculatieplannen wil zien worden
opgesteld, waarbij op grond van wense
lijkheden en haalbaarheden wordt beslist.
Mevrouw W. Albrecht de Korte van de
PvdA noemde de Westelijke Randweg een
heet hangijzer. Haar partij is geen fervwnt
aanhanger van de Randweg en kwam don
derdagavond danook met een amende
ment, waarin wordt gepleit om geen maat
regelen ten gunste van de weg te nemen
alvorens een bestemmingsplan vast te stel
len, waarin ook de bestemming van de
aangrenzende gebieden is geregeld.
Een bevriezing dus van maatregelen be
treffende de W. Randweg. De PvdA acht
de Schans niet geschikt voor doorgaand
verkeer van de Alkmaarseweg naar de
Spóorsingel als er geen ingrijpende maat
regelen worden genomen.
In de beantwoording van wethouder ir.
J. Camfferman, die samen met de raad
hardop over de schetsen en alternatieve
schetsen meedacht, stond de Westelijke
Randweg centraal. Hij hield de raad voor,
dat, als het PvdA-amandement betreffen
de deze weg zou worden aangenomen, het
huidige beleid van het college doorkruist
zou worden. „Er kunnen dan geen grond-
maatregelen genomen worden, ook geen
voordeeltjes, pogingen om Rijkssubsidie
te verkrijgen moeten worden gestaakt en
discussie over planologische maatregelen
worden gekapt”.
De wethouder voelde wel voor de sug
gesties van De Wildt, zoals die in het amen
dement waren opgenomen. Het idee van
Speets om de Spoorsingel toch door te
trekken deed hij af met de opmerking, dat
deze verbinding 'verkeerskundig niet no
dig is. „De verlengde Beneluxlaan is veel
beter voor die route naar Heemskerk ge
schikt”.
De wethouder van verkeerszaken, F.
Kaebisch jr., ging ook op het W. Randweg-
amendement van de PvdA in. „Er is tot nu
toe een collegebeleid gevoerd dat uitgaat
te zien van authentieke wagens met
berijder in stijlvolle kledij. De ring aan
de sabel steken is een kwestie van
uiterste precisie.
’50
lur.
(Van een onzer verslaggevers)
BEVERWIJK. Driehonderd bur
gers hebben zich in de afgelopen maan
den ingezet om de inspraakprocedure
„Uitgangspunten structuurplan Be
verwijk” tot een succes te maken. De
insprekers stopten veel tijd en energie
in de klus en hadden, dat moet ook
gzegd, niet altijd het gemeentelijk be
lang voor ogen, maar hielden evenzeer
de wijk- en zelfs de straatfunctie in de
DRIJF
van de gedachte dat er een ingrijpende
maatregel nodig is. Als we dat beleid nu
moeten staken, gaat ons het enorm veel
geld kosten. Pas na de komst van het
verkeerscirculatieplan kan de noodzaak
van de aanleg van de W. Randweg pas echt
getoetst worden”.
(Van een onzer verslaggevers)
IJMOND. Een aantal groeperingen
uit de IJmond heeft in een verklaring de
landelijke manifestatie en demonstratie
van zaterdag a.s. te Amsterdam gesteund,
die worden gehouden voor de 182 Marok
kanen. Deze mensen worden nog steeds
met uitwijzing bedreigd. De manifestatie
begint om 14 uur op het Amsterdamse
Amstelveld en wordt om 15 uur gevolgd
door een tocht naar het Waterlooplein.
Naast deelname aan de manifestatie en
demonstratieve tocht kan men handteke
ningen plaatsen op lijsten die verkrijgbaar
zijn bij de familie Kloosterman, Kerkweg
108 te Heemskerk en bij de Peregrinus
Stichting, Dr. Schuitestraat te Beverwijk.
De verklaring is ondertekend door de
PPR, afdeling Heemskerk en Beverwijk;
de PvdA, afdeling Heemskerk en Bever
wijk; de PSP Beverwijk/Heemskerk; de
PSP, afdeling Velsen; Progressief Velsen;
Wereldwinkel Velsen; CPN. afdeling Be
verwijk; KGIJ; Kerk en Samenleving; Pe
regrinus Stichting en Stichting Bedrijfs-
apostolaat IJmond
HEEMSKERK. Een 25-jarige Amster
dammer heeft tegenover de Heemskerkse
politie een zevental insluipingen bekend.
De jongeman, die door de politie van Am
stelveen in de kraag was gevat en naar
Heemskerk werd overgebracht om daar
over diverse dingen te worden verhoord,
werkte de insluipingen in de maanden -
juni-juli af. Ook in Beverwijk is de Am
sterdammer actief geweest.
Om half zeven trokken de deelnemers
aan de ringrijderij onder aanvoering van
het Tamboer- en Trompetterkorps Bever
wijk van het Marktplein naar de Bree
straat, waar de bijna dertig équipes aan
het publiek werden voorgesteld. Op het
oostelijk deel van de voor alle verkeer
afgesloten Breestraat was het wedstrijd-
parcours uitgezet: de deelnemers moesten
daar op drie verschillende plaatsen de ring
aan de sabel zien te steken, om bij de
Agathakerk om te draaien en via de paral
lelweg van de Breestraat ter hoogte van
het politiebureau weer op de wedstrijd-
baan te komen.
De jury, bestaande uit de echtgenote van
Beverwijks burgemeester A. J. Hubers en
de heren Lacroix, De Boer, Blokker en
Schuit had het niet gemakkelijk. De deel
nemers werden beoordeeld op verschillen
de facetten, waarvan het ringsteken wel de
belangrijkste was. Dankzij de goede orga
nisatie verliep de wedstrijd erg vlot en
waren om half negen alle prijswinnaars
bekend.
In de rubriek „het schoonste geheel”
werd eerste R. Goos uit Schoorl met een
Utrechtse tentwagen, in het opknappen
waarvan zevenhonderd manuren waren
gestoken. Tweede werd F. Vlaar uit Ben-
ningbroek en derde P. Schuit uit Wognum.
De prijs voor de „origineelste aanspan
ning” was voor Th. Huisman uit Nibbix-
woud die met een bakwagen met schapen
erin meedeed, tweede in deze rubriek werd
de open calèche van stalhouderij N. Dek
ker uit Beverwijk die een paard van 27
jaar (het oudste deelnemende ros) voor z’n
koets had gespannen en derde werd van
dezelfde onderneming H. Dekker.
Het „bestgaande paard” werd gemend
door D. Keijzer uit Midwoud, die voor zijn
concourswagen de vurige Jowannie had
gespannen. Tweede werd Joop Huisman
uit Wognum en derde C. Stam uit Assen
delft. Bij het ringsteken ging de eerste
prijs naar de Nederlands kampioen Joop
Huisman uit Blokker, tweede werd N.
Blokdijk uit Hoorn, derde T. Klaver uit
Wadway, vierde Th. Huisman uit Nibbix-
woud en vijfde de heer De Wit uit Bever
wijk. De prijsuitreiking tbekers van de
Stichting Stadscentrum, de VW Wijk aan
Zee-Beverwijk en de Beverwijkse Cou
rant) geschiedde voor iedereen goed zicht
baar in de muziektent, die aan het begin
van de Breestraat stond opgesteld en
waarin de Beierse Erica-kapel speelde.
(Van onze medewerker)
BEVERWIJK. Het ringsteken op de
Breestraat heeft gisteravond bij vele ou
dere Beverw ijkers nostalgische herinne
ringen opgeroepen aan de harddraverij,
die in het verleden duizenden belangstel
lenden naar Beverwijks hoofdwinkel
straat trok. Ook het ringsteken wist ech
ter veel publiek op de been te brengen.
Rond het parcours zag het letterlijk zwart
van de mensen en allen leefden even en
thousiast mee met de verrichtingen van
de deelnemers, die regelmatig een mas
saal applaus in ontvangst mochten ne
men.
pparatuu
dig. Grati
I. 316035
Drs. de Wildt vroeg zich af voor wie
eigenlijk een betere verbinding moet ko
men tussen het stadscentrum en de nieuwe
Wijken. Er zijn momenteel goede autover-
binden en waarom moet er dan tussen de
Plesmanweg en de Spoorsingel nog een
derde autoverbinding worden aangelegd
in de vorm van de verlengde Beneluxlaan
die uitkomt op de Alkmaarseweg. In het
amendement stelt de CDA-fractie voor de
Beneluxlaan niet door te trekken en in het
gebied het Overbos drie beschermende
routes voor voetgangers en fietsers te ma
ken voor verbetering van de verbinding
tussen centrum en nieuwe wijken. Het
CDA toonde zich voorstander van een
verbetering van de verbinding tussen de
Alkmaarseweg en de Spoorsingel. Door de
stroken grond tussen Zwaansmeer en
sportpark Adrichem en tussen dit sport
park en het plan Overbos te benutten moet
.een herverkaveling en uitbreiding van de
sportvelden in Adrichem en plan Overbos
BEVERWIJK. Het is niet uitgeslo
ten, dat de Peregrinus Stichting in de
toekomst gebruik gaat maken van de be
nedenverdieping van de voormalige huis
houdschool aan de C.H- Moensstraat 5.
Tussen de gemeente Beverwijk en het
bestuur van de Stichting zijn hierover
gesprekken gaande zo verklaardde wet
houder C. Bodewes gistermiddag tijdens
de raadsvergadering.
De mogelijke nieuwe bestemming van
de benedenverdieping van de school,
waarin na vrijetijdscentrum „De Slof” nu
de Alpha Sociëteit gehuisvest is, werd
door het communistische raadslid C. Berg
huis aan de orde gesteld. Hij was bang, dat
het gebruik van de etage door de Peregri
nus Stichting consequenties voor de Alpha
Soos en de overige gebruikers van het
gebouw met zich mae zou brengen. Vol
gens wethouder Bodewes is er wat Alpha
betreft geen reden tot angst: de sociëteit is
gevestigd op de eerste etage en kan daar
ook wanneer de Peregrinus Stichting de
benedenverdieping zou betrekken, rustig
door blijven draaien.
Of de eventuele komst' van de Peregri
nus Stichting gevolgen ”oor de andere
gebruikers met zich mee zou brengen, kon
de wethouder op dit moment nog niet
zeggen. Wel zijn alle gebruikers er volgens
de wethouder uitdrukkelijk op gewezen,
dat het wat het Mofensstraatcomple^c be-
I treft om tijdelijke huisvesting gaat.
het college heeft opgesteld, kunnen
terugvinden, zo meende men.
Burgemeester Hubers vond die kri
tiek niet terecht. „Wij hebben een ver
antwoordingsplicht tegenover de
raad. De uitgangspunten vormen een
basis voor het definitieve plan. De
burgerij krijgt bij het vaststellen van
de bestemmingsplannen weer alle ge
legenheid de zaken nader te detaille
ren. Bijsturen is dus altijd mogelijk”
Tegen half tien, toen de raad en het
publiek in de koffiekamer een verfrissing
werd aangeboden, duizelde het iedereen
van de witwar van wegen die links en
rechts werden aangelegd, gebroken en op
geruimd. Burgemeester Hubers zag wel in
dat het volgende week donderdag een
chaos zou gaan worden als er niet beslo
ten werd om die punten, die sterk in
discussie staan, zoals de verlengde Bene-
luxiaan, verbinding Alkmaarseweg-
Spoorsingel, nog even buiten de besluit
vorming te houden. Raad, college en advi
seurs krijgen dan alle tijd om zich rustig
op de aangedragen alternatieve wegen
structuur te bezinnen. De gemeenteraad
volgde de burgemeester in die zienswijze.
j0. Oldsrr
itom.,
jutom. rr
iw.; elek
lobile On
50. Ponti
aan alfal
v.a. 69:
/.a. f 39
<r. enz.
1 1220 Cl:
troën GS
gas, Pi
e Luxe,
sun Chei
20Y Coi
itsun 12
lerry 1(
78, 7'
Ford 2
^uxe, 4-d
K)0 GXL
s 2000 G
100 L, 6-<
unus 160
’’ord Gra
I 2.0 S,
5-drs.,
77/78,
'zonder g
londa Ci
4-drs„
0. Mitsui
jge korti
met.,
750. Mer
zwarte t
arcedesI
uuxe, 3O.(
Coupé,
liman be
i 1.3 Cou
76/77, v
'4, 10.7
750. 2x0
0 L, 2/4-dl
irs., 77 v
Opel Kad
net gas,
Peugeot 5
i, aut., a.n
100 km.,
ss 1800 H
)50. Rena
17.000 ki
8950. Sim
le eig., 'i
on., 75
Toyota 10
orolla 30
74/77, v
v.a. 550
0. Vauxhi
L, gas, 1
5.950. Vol’
W Golft
S
te
worden bevorderd, zo meldde De Wildt.
Voorts wilde hij zo snel mogelijk een ver
keerscirculatieplan opstellen maar daar
hadden de overige partijen het college ook
al om verzocht.
Het CDA trok ook de Middenpoort in
haar beschouwing. De Wildt meende dat
de aanleg van deze verbinding afhankelijk
is van de aanleg van Rijksweg 16 en de
bebouwing in de polder. Een doortrekking
van de Spoorsingel zag de CDA-fractie
niet zitten.
WD’er Cees Speets daarentegen hield
de raad een amendement voor waarin zijn
fractie de aanleg van die weg juist bepleit
te om het verkeer Laan der Nederlanden-
Heemskerk aan te trekken en sluipverkeer
in de Merwedestraat e.o. te weren. Aanleg
van de Westelijke Randweg noemde de
WD’er noodzakelijk. Hij kende de Mid
denpoort geen hoge priotiteit toe en ver
wierp de aansluiting van de verlengde
Beneluxlaan op de Alkmaarseweg.
Ringsteekfestijn bracht
■•"•’■7 -
