Voorzitter christelijke ondernemers:
AMRO-bank
Nieuwe reparatiepier
Vrij kalme
valutamarkt
Weer meer
vervoerders
verdwenen
Liefst 30,- kado!
Engeland
verhoogt
opslagrente
Vlooienplaag
teistert
Opdrachten
voor Bolidt
■I
MM
OPEC-president dreigt
met beperking van
olieleveranties
I
i
tussen de J
bedrijven door
y. I
JM f
1
w
r
L
Jt
17
10 OKTOBER 1978
ECONOMIE
DINSDAG
1878-1978
100 JAAR STOUTENBEEK
I
Beverwijk, Breestraat 65-69
Haarlem, Houtplein 10
Alkmaar, Langestraat 79
Normaal 129,-
Jubileumprijs
/vde
leaux.
(Van onze redactie economie)
DEN HAAG. „Het te krappe prijsbeleid heeft in de afgelopen
jaren, zo hebben naberekeningen aangetoond, geleid tot onvoldoende
doorberekeningsmogelijkheden vooral van gestegen loonkosten. Het
gevolg is dat het prijsbeleid een zelfstandige bijdrage heeft geleverd tot
uitholling van het inkomen van de zelfstandigen. Als je bij ministers en
Kamerleden afschaffing van dit prijsbeleid bepleit kijken ze je hoogst
verbaasd aan”.
Damespantalon
In de nieuwe stretch-cord, dit
seizoen helemaal ”in”, bordeaux,
RAF, marine, beige en bruin,
maten 36-46.
Chrysler
j
‘I
k 1
L,
Italiaanse handel
-
K
Kolenreserves
Mitsubishi
Volkswagen
i
-■
2.0(
Ook sigarettenhandel
in greep van Maffia
(ADVERTENTIE)
fashion Special
1
Prijsbeleid heeft inkomen
zelfstandigen uitgehold
423.00
oteen
ondse
11,81
claim,
iten.
De Amerikaanse dollar zakte tenslotte
ten opzichte van vrijdag iets, namelijk van
2,0655 tot 2,0635 en de Duitse mark van
nagenoeg het hoogste interVentiepunt tot
1,0840. Ook de geldmarkt Werd wat ge
makkelijker: voor daggeld werd 15 tot 19
pet betaald tegen 15 tot 22 pet vrijdag.
sing wordt op ex-zelfstandigen. In 1976
heeft de Sociaal-Economische Raad (SER)
eenstemmig daartoe geadviseerd.
Op zich is het bericht verheugend dat de
Algemene Arbeidsongeschiktheids Wet
(AAW) per 1 januari ook van toepassing
zal zijn op de getrouwde vrouw die in het
bedrijf van haar man meewerkt. Maar er
moet niet worden getornd aan de terug
werkende kracht van deze regeling, aldus
Zuidhof, dat zou strijdig zijn met het ka
rakter van de volksverzekeringen.
Het midden- en kleinbedrijf heeft laat en
moeizaam aandacht gekregen in het over
heidsbeleid. Een gevolg van het industriële
denken, dat ook bij de overheid overheers
te. Men zag het midden- en kleinbedrijf
niet als een wezenlijke, zelfstandige factor
in de economische ontwikkeling. In het
loonbeleid en in het regionale beleid zijn
resten van dit denken te bespeuren, con
stateerde de NCOV-voorzitter. Ondanks
de grotere aandacht zal het nog geruime
tijd duren voordat de achterstanden zijn
weggewerkt.
Minder groei in de periode die nu komt
hoeft geen ramp te zijn, meent Zuidhof.
Hopelijk betekent het minder stress, meer
stabiliteit en minder slachtoffers, die ont
wikkeling niet kunnen bijhouden. De scha
duwzijde van de welvaart met zijn schaal
vergroting betekende ook dat duizenden
ondernemers het loodje moesten leggen,
hoewel het midden- en kleinbedrijf in het
algemeen bloeide.
Deze sector krijgt nu nieuwe kansen,
maar detailhandel, consumentenverzor-
gende ambachten, horeca en vervoer zul
len dan moeten inspelen op het voorzienin-
genpeil dat bij de „dienstenmaatschappij”
past. Het producerend ambacht zal zich
moeten bedienen van kleinschalige, mi
lieuvriendelijke technieken. Ook zullen be
lemmeringen moeten worden opgeruimd,
die nog stammen uit het achter ons liggen
de industriële tijdperk.
Van de gemeente Utrecht kreeg Bolidt
opdracht de atletiekbaan van het nieuw te
bouwen atletiekstadion in Utrecht te voor
zien van een „bolidtan”-toplaag. Dit stadi
on vergt een investering van ruim 2 mil
joen, waarvan 1 miljoen naar de atletiek
baan gaat.
In Teheran (Iran) gaat Bolidt 39.000 vier
kante meter bedrijfsvloer bedekken in een
elektronicafabriek en in het Midden-Oos-
ten de vloeren van een ziekenhuis. Inmid
dels werd een opdracht voor het bedekken
van vloeren in een margarinefabriek in
Kopenhagen uitgevoerd.
reldmarkt te begeven. In het UNCTAD-
rapport staat dat ongeveer 25 tot 30 pro
cent van de sigarettenhandel in de Ver
enigde Staten als geheel illegaal is. Voor
De UNCTAD merkt op dat een slof
sigaretten (200 stuks) in de Amerikaanse
staat Noord-Carolina 2,89 dollar kost. In
de stad New York kost dezelfde slof echter
5,25 dollar. Elke Amerikaanse staat be
paalt zelf de belasting voor dit genotsarti-
kel. Het betekent echter wel, zo zegt de
UNCTAD, „dat een vrachtlading sigaret
ten gekocht in Noord-Carolina en in New
York aan de* man gebracht, 60.000 dollar
winst oplevert”.
In het rapport staat dat de wereldmarkt
voor sigaretten wordt beheerst door zeven
„reusachtige” maatschappijen. Dit gaat
ten koste van de ontwikkelingslanden die
samen meer dan de helft van de wereld-
produktie van tabak leveren. De grote
sigarettenconcerns worden er in het rap
port van beschuldigd in de Verenigde Sta
ten en daarbuiten miljoenen dollars aan
steekpenningen te betalen om hun winsten
te verzekeren.
De verhoging is het gevolg van de recen
te ontwikkelingen op de geldmarkt, die
hebben geleid tot een verdere stijging van
de depositotarieven.
AMSTERDAM (ANP). In navolging
van de ABN heeft ook de AMRO bank de
opslagrente voor debetsaldi in rekening
courant met 1 procent verhoogd tot 2,5
procent.
Het geheel zal echter pas mogelijk worden
als er een meer doeltreffend beleid wordt
gevoerd inzake voorschriften die moeten
gaan gelden voor transnationale onderne
mingen.
480.0<
8,51
ALBLASSERDAM (ANP). Bolidt BV
in Alblasserdam, producent en verwerker
van thermohoudende kunststoffen, heeft
opdrachten ontvangen uit Nederland, het
Midden-Oosten en Denemarken met een
gezamenlijke waarde van ongeveer 3 mil
joen gulden, aldus het bedrijf.
Het Amerikaanse automobielconcern’
Chrysler bouwt in Richmond (Indiana) een
fabriek met een oppervlak van meer dan
22.000 vierkante meter waar overbren- !1
gingsassen voor personenauto’s met voor-
wielaandrijving worden gemaakt. De kos
ten worden op 160 miljoen dollar geraamd.
De produkten van de fabriek zullen voor
het eerst worden toegepast op de modellen
1981.
■lO
12,00
51,20
55,00
1,31
59,50
41,00
7,50
87,20
24,70
57,00
17,00
42,70
58,50
50.50
79,00
38,001
62,20
38,00
06,80
96,00
36,60
111,00
69,40
135,10
66,00
42,00
35.60
58,50
76,00
44,50
39,00
602,00
49,50
68,O0<
58,50
56,00
62,80
123,50
36,80
44,20
130,00
66,50
42,90
5.90
59,50
151,00
69,50
103.201
178,00
62,50
57,00
128,00
49,50
25,00
73,50
65.00
95,50
51,20
34,50
131,00
90,00
62,00
54,10
186,00
38,20
91,00
113,00
56,00
57,00
47,80
45,50
290,00
165,00
133,00
310,01
sche
;n
sen.
dit
euvel
aan.
Het rapport pleit voor een „uitgebreid,
billijk en dynamisch verkoop- en distribu
tieapparaat” om ontwikkelingslanden
meer greep op de tabaksindustrie te geven.
Om deze belemmeringen op te ruimen
zijn volgens de NCOV-voorzitter onder
andere de volgende veranderingen nodig:
voor de loonvorming zal niet meer de
industrie maatgevend moeten zijn. Voor
de sociale verzekering zal een andere hef
fingsgrondslag moeten gelden dan de hui
dige^ Onderhoud, reparatie en dienstverle
ning moeten fiscaal niet meer worden be
nadeeld. Het mededingingsbeleid dient te
worden aangepast om corrigerend en
waar nodig beschermend op te kunnen
treden.
Hij zei dat de leden van de OPEC vast
van plan zijn om zich op het gebied van
raffinage, de petrochemie en het vervoer
van olie en olieprodukten te begeven. De
industrielanden hebben dit tot dusver we
ten te verhinderen door hun invoer van
petrochemische produkten te beperken en
hun prijzen van technologische kennis
hoog op te schroeven. Maar het meedoen
van de olielanden aan het einde van de
oliestroom is de enige mogelijkheid om te
industrialiseren en zelf iets nuttigs te doen
met het overschot aan dollars, aldus sjeik
Ali.
Hij verklaarde dat de OPEC het niet
langer zal nemen dat de industrielanden
de toegang tot de kennis van raffinage,
verwerking en transport van olie versper
ren. Het zal niet lang meer duren voor de
Aldus voorzitter D. Zuidhof van het Ne-
derlangs Christelijke Ondernemers Ver
bond (NCOV) tijden het gisteren gehouden
jubileumcongres van zijn organisatie, die
60 jaar bestaat. In zijn reden constateerde
hij dat het middenstandsbeleid van na de
Tweede Wereldoorlog nog te veel werd
gekenmerkt door neo-liberaal denken. Een
slagvaardige concurrentiewetgeving werd
in strijd geacht met de consumptiebelan-
gen, die gelijk werden gesteld aan het
algemeen belang.
In dat denken zat een zekere tweeslach
tigheid, meende de NCOV-voorzitter: Men
moest niets hebben van de maatschappe
lijk vereiste concurrentiewetgeving. Maar
met de invoering van een stringent prijsbe
leid was er geen moeite, evenmin met het
jarenlang voortzetten daarvan. Nu zijn de
heren politici kennelijk zo gewend geraakt
aan dit prijsbeleid dat ze denken dat het
niet anders meer kan. Ze vinden dat het
onmisbaar is bij het bestrijden van de
inflatie.
Zuidhof wees er in dit verband op dat
West-Duitsland helemaal geen prijsbeleid
kent en een lagere inflatie heeft dan wij. In
Frankrijk is de controle op de prijsontwik
keling afgeschaft, maar in ons land willen
de politici zelfs niets weten van een prijs
beleid met controles achteraf.
De ondernemers in het midden- en klein
bedrijf hebben op het stuk van de sociale
verzekering nog steeds een grote achter
stand ten opzichte van werknemers en
ambtenaren. Het wordt langzamerhand
tijd, zei Zuidhof, dat de Wet Werkloos
heidsvoorziening (WWV) ook van toepas-
Het is voor het eerst dat de maffia ge
noemd wordt in een document van de
UNCTAD. De vijf grootste georganiseerde
misdaadbenden van New York zouden per
jaar ongeveer drie miljard gulden bruto New York is het zelfs 50 procent,
winst maken met de verkoop van „zwarte”
sigaretten en in staat zijn zich op de we-
GENÈVE (Reuter). De grote sigarettenconcerns in de wereld kunnen in de nabije
toekomst rekenen op de concurrentie van de maffia, het georganiseerde misdaadsyndi
caat in de Verenigde Staten. De maffia houdt zich nu al op grote schaal bezig met de
zwarte sigarettenhandel in de Verenigde Staten. Dit staat in een rapport over de
wereldhandel in tabak, dat is uitgegeven door het secretariaat van de Organisatie voor
Handel en Ontwikkeling van de Verenigde Naties, de UNCTAD.
De Italiaanse buitenlandse handel heeft
in augustus een exportoverschot van 418
miljoen dollar opgeleverd. Dat wordt in
Rome gezien als bewijs voor de stelling dat j
de Italiaanse economie zich herstelt van de
inzinking van de afgelopen jaren. De eer
ste acht maanden van 1978 leverden een
tekort van 247 miljoen dollar op vergele
ken met een nadelig saldo van 2,1 miljard
dollar! in die perode van 1977. De lopende
rekening van de betalingsbalans, die ook
de inkomsten uit toerisme weergeeft, wijst
al sinds het begin van het jaar een over
schot aan.
LONDEN. (Reuter) Engeland
wordt momenteel geteisterd door de
ergste vlooienplaag sinds 25 jaar. Een
aantal gemeenten in Groot-Londen
heeft een wachtlijst met woningen die
moeten worden ontsmet en men is er
zelfs toe overgegaan het eerbiedwaar
dige Lagerhuis te ontsmetten nadat een
aantal parlementariërs had geklaagd
over vlooienbeten.
In Wales zijn arbeiders in Staking
gegaan omdat hun fabriek onder de
vlooien zit.
afschaffing van dergelijke praktijken een
voorwaarde wordt voor het verkrijgen van
olie. We moeten een redelijke toegang krij
gen tot de afzetgebieden voor half-fabrika
ten en eindprodukten van de olie-indus-
trie. Anders wordt de levering van olie
gekoppeld aan de afname van olieproduk
ten, aldus de minister.
Hij zei dat de strategische commissie
van de OPEC, bestaande uit ministers uit
Saoedi-Arabië, Iran, Irak, Algerije, Koe
weit en Venezuela, op de gevolgen van de
praktijken der industrielanden op langere
termijn studeert. Het zou echter veel beter
zijn als de problemen werden opgelost via
dialoog dan via confrontatie, zo meende
hij.
Sjeik Ali zei het niet eerlijk te vinden dat
de olielanden installaties en apparatuur
van de industrielanden moeten kopen en
ook voor de diensten van geschoolde tech
nici moeten betalen terwijl hun het recht
wordt ontzegd de produkten van de instal
laties aan het einde van de oliestroom zelf
aan de man te brengen.
Hij wees erop dat het aandeel van de
OPEC-landen in de wereldmarkt voor ru
we olie 52 procent bedraagt terwijl ze
maar voor 3,2 procent deelnemen in de
markt voor olieprodukten en maar voor
2,9 procent in het vervoer van olie.
WENEN (ANP). De olie-exporterende
landen zouden er wel eens toe kunnen
besluiten de levering van olie te beperken
als de industrielanden niet bereid zijn
hulp te bieden bij de bouw van raffinade
rijen, petrochemische fabrieken en van
tankschepen. De president van de Organi
satie van Olie Exporterende Landen
(OPEC), sjeik Ali Chalifa al-Sabah (ook
minister van Olie van Koeweit) verklaar
de dit gisteren in een congres over olie in
Wenen.
RIJSWIJK (ANP). Er zijn vorig jaar
meer wegvervoerbedrijven verdwenen
dan in enig jaar daarvoor, namelijk 518.
Daarmee heeft zich in versneld tempo een
ontwikkeling voortgezet als gevolg waar- v
van in tien jaar tijds het aantal wegver-
voerbedrijven met bijna een kwart is af- -
genomen: van 12.086 in 1968 tot 9132 in
1978.
Dit blijkt uit het vandaag verschenen
boekje: wegvervoer in cijfers 1978/1979,
dat is uitgegeven door de Nationale Orga
nisatie voor het Beroepsgoederenvervoer
over de Weg: de NOB-Wegtransport. Van
genoemde 518 bedrijven behoorden er
386 tot de groep van 1, 2 en 3-wagenbedrij-
ven, maar overigens ging het niet alleen
om de kleinste bedrijven. Er was ook een
daling in de groep tot 15 vrachtauto’s.
Bedrijven met meer dan 20 vrachtwagens
namen in aantal toe.
Het vergund laadvermogen liep weer
iets terug en kwam van 751.731 ton op
740.881 ton, eind 1977. Het gemiddelde
laadvermogen per onderneming steeg van
75,1 naar 81,1 ton: in 1963 was dat ruim 25
ton.
In 1976 overschreden de investeringen in
activa door het beroepsgoederenvervoer
voor het eerst het miljard: 1016 miljoen
gulden. Deze groei kan voornamelijk wor
den toegeschreven aan de toeneming van
investeringen in de categorie vervoermid
delen, die op 734 miljoen gulden kwam.
In het binnenlands vervoer ging in 1977
208,7 miljoen ton over de weg; iets minder
dan een jaar ervoor, zes miljoen per rail en
43 miljoen met binnenschepen.
Het marktaandeel van het wegvervoer in
het totale goederenvervoer steeg met een
half percent tot 81 percent (spoorwegen
2,3 percent, binnenvaart 16,7 percent).
In het internationale goederenvervoer/;
over de weg van en naar Nederland (met
uitzondering van België en Luxemburg)
steeg het vervoerd aantal tonnen per
vrachtauto van 38,6 miljoen naar 40,8
miljoen. Het beroepsvervoer nam daarvan
30 miljoen voor zijn rekening en weer 20,8
miljoen ton daarvan is door Nederlandse
transportondernemers verzorgd. Ten op
zichte van 1976is er sprake van enige
vooruitgang voor het Nederlandse interna
tionale wegvervoer.
De marktaandelen in het grensover
schrijdend goederenvervoer zijn voor
vrachtauto, spoor en binnenvaart respec
tievelijk 26,4, 5,1 en 68,5 percent .Dat
betekent voor de vrachtwagen in vergelij
king met 1976 een groei van 0,8 percent en
voor railvervoer en binnenvaart een gerin
ge daling met 0,2 en 0,6 percent.
In de Sovjet-Unie is een begin gemaakt
met de ontsluiting van de uitgestrekte ko-’
lenreserves in het gebied van Kansk-At-
sjinsk, dat zich lang de Transsiberische
spoorlijn bevindt over een afstand van
verscheidene honderden kilometers. De
eerste mijn die er wordt aangelegd zal 55
miljoen ton kolen per jaar kunnen produ
ceren. Er is een centrale in aanbouw die de
kolen ter plaatse in elektriciteit gaat om
zetten. Er komen tien van die installaties.
De produktiecapaciteit van de mijnen
wordt uiteindelijk 300 miljoen ton per jaar.
99;
aooroem
AMSTERDAM (ANP). De valuta
markt heeft gisteren in Amsterdam een
vrij kalm beeld te zien gegeven.
Mitsubishi Motor Corporation heeft met..,
Chrysler Australia Ltd. overeenstemming^;
bereikt over hulp aan die dochtermaat- -
schappij van het Amerikaanse autocon- f
cem bij de uitvoering van een reorganisa
tieplan. De woordvoerder van Mitsubishi
die dit gisteren meedeelde kon niet beves
tigen dat de Japanse fabriek heeft beslo
ten voor 30 a 35 percent in Chrysler Aus
tralia deel te nemen. Dat hadden Japanse
kranten gemeld. Chrysler Corporation in
de VS heeft een belang van 15 percent in
Mitsubishi.
Bij de Amerikaanse Volksw^genfabriek
in New Stanton (Pennsylvania) wordt ge-
staakt. Het personeel’heeft zondag een
nieuwe cao afgewezen waarover Volkswa
gen of America overeenstemming had be
reikt met de vakbonden. Er was een loons
verhoging van 5,50 tot 9,62 dollar per uur
in drie jaar overeengekomen. De werkne
mers waren er niet tevreden mee. Het
werk is neergelegd en posten versperren
de toegang voor werkwilligen.
NDSM in Amsterdam-Noord heeft gisteren officieel een nieuwe reparatiepier in gebruik genomen. De eerste paal voor deze
pier werd in mei 1976 geslagen. De pier heeft een totale lengte van 607 meter (410 meter aan de oostzijde en 197 aan de
westzijde). Aan de pier kunnen de grootste schepen die de Amsterdamse haven kunnen bereiken worden afgemeerd. Met deze
uitbreiding beschikt de NDSM over een kadelengte van 1800 meter voor de ontvangst van reparatieschepen. De pier zal worden
uitgerust met een 50-tons en twee 20-tons dubbelarmige tuimelkranen. Op de foto een gedeelte van de nieuwe pier.
-
