Zitting kantongerecht Haarlem maakt duidelijk:
den
met
Boek over visserij ten doop
Feestelijke stemming
iar
gehouden in haven IJmuiden
bij viering jubileum
Wandelaarster
beroofd
van handtas
rs
zakennieuws
burgerlijke
stand
"I
„Van IJ tot IJmond” in stadhuis
int
Ka
I
I
GESCHREVEN DOOR IJMUIDENAAR DICK SCHAAP
Veertig jaar in dienst bij Hoogovens
[1
Najaarsactie van winkeliers
Alternatieve
geneeswijzen in
vrouwencafé
Bestuurskandidaten
voor wijkcomité
Driehuis bekend
VELSEN
y
4
WOENSDAG
19 7 8
8
NOVEMBER
Motieven
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM „In principe is er
een ongelooflijke milieuramp mo
gelijk in de buurt van de IJmui-
dense pieren als schepen zonder
bevoegde loods doldriest op de
haven afkomen stormen. Zolang
een kapitein niet bestraft kan
worden omdat hij zo’n loods niet
aan boord heeft, terwijl de wetge
ving dat wèl eist, zijn de gekste
dingen mogelijk” Dit zei een rijks-
loods, die als getuige-deskundige
fungeerde, tijdens een gisteren ge
houden zitting van het kantonge
recht Haarlem, waar een 57-jarige
particuliere loods terecht stond
op verdenking van het onbevoegd
binnenloodsen van het Japanse
schip „Nippon Maru” in de haven
van IJmuiden op 26 maart van dit
jaar.
Onvergeeflijk
Onbevoegd
F*’
T
n
L i
Kapiteins kunnen ongestraft
IJ
havens in zonder een loods
Toen de Nippon Maru eind maart de
1
(Van een onzer verslaggevers)
Td
>0 uur
3 uur
worde»
e beper-
plaatset
tiers be
De verdachte, een inwoner van Hoek
van Holland en in dienst van het bedrijf
„Allround Costal Pilotage” uit Zwarte-
waal bij Rotterdam, was eerder die maand
in Brixham aan de Engelse kust aan boord
gegaan van de Nippon Maru. Hij zou de
Japanse kapitein helpen het 50.000 ton
metende schip door het Kanaal en over de
Noordzee te loodsen. De gezagvoerder had
weinig kennis van de Engelse taal en aan
gezien de communicatie met de kust tij
dens het af te leggen traject louter en
alleen in het Engels zou plaatshebben, had
hij de hulp van een particuliere loods
ingeroepen. Deze had achtentwintig jaar
voor het Nederlandse Rijksloodswezen ge
werkt en was daar op vijfenvijftigjarige
leeftijd mee gestopt. Daarmee vormt hij
geen uitzondering, want alle rijksloodsen
moeten de pijp aan Maarten geven als zij
zo oud zijn.
Hierbij speelden economische motieven
een grote rol: hoe sneller het met ijzererts
volgestouwde schip haar lading bij de
Hoogovens kwijt kon, hoe meer de reder
zou verdienen. Bovendien was de aflosbe-
manning van de schuit al een dag eerder
per vliegtuig uit Japan gearriveerd, zodat
de mannen die er nog op zaten, direct na
aankomst hun koffers konden gaan pak
ken.
Dat wilden de deskundigen van het
loodswezen wel. Zij wezen de particuliere
loods van de Nippon Maru op het slechte
Mevrouw Rijs gespt haar echtgenoot-
jubilaris het gouden horloge om.
De kandidaten zijn: Mr. H. J. Brink,
Feithlaan 5; J* M. M. Dunselman, Jacob
Catslaan 19; mevr. C. Hesseling, Jacob
Catslaan 10; A. Hogenbirk, Van Lennep-
laan 24; J. A. Hooft, Tollenslaan 6; P. H.
Nooy, Aagtevonklaan 12; J. G. Koelemij,
Lodewijk van Deyssellaan 65; J. H. M. van
Kooten, Feithlaan 12; Sj. W. Kuperus, Da
Costalaan 30; C. Mes, Van Lenneplaan 12;
J. P. Ten Napel, Middeloolaan 18; R. J.
Ooms, Van Lenneplaan 34; T. H. Pöttkér,
P. C. Hooftlaan 67; C. F. J. Sterk, Van
Lenneplaan 20; M. A. Stork, Hofdijklaan
38; mevr. C. Sweers-Kuijper, Busken Hu-
etlaan 19; mevr. M. A. E. van Veeren, De
Genestetlaan 8; W. C. Verweij, Marnix-
laan 9; mevr. T. M. Verwoerd-Overdorp,
Tollenslaan 2 en L. Zandstra, Bosboom
Toussaintlaan 30.
IJMUIDEN. De winkeliers die ver
enigd zijn in het Stadscentrum IJmuiden
(Lange Nieuwstraat, Plein 1945 en het
Marktplein) organiseren deze maand een
grote najaarsactie. Doel van de campagne
is het winkelcentrum aantrekkelijker te
maken voor het publiek. Centraal staat de
verkiezing van de „Hartelijkste winke
lier”. De tien inzenders met de meest origi
nele suggestie winnen een volledig ver
zorgde zeereis met de Tor Line naar Scan
dinavië.
De particuliere loods bestreed die voor
stelling van zaken. Volgens hem had de
Japanse kapitein voor ogen zijn eigen
zaakjes te regelen. Toen dat mis dreigde te
gaan zou de loods hebben ingegrepen.
De rechter, mevrouw A. L. G. Rogiers,
moest van de deskundigen horen dat er
geen straf stond op het niet aan boord
hebben van een bevoegd loods bij derge
lijke gevallen. „En daar”, zo verklaarden
zij, „gaat het ons nu om. Het is toch te gek
dat een kapitein verplicht is een rijks-
loods te nemen, terwijl er geen sanctie
volgt als hij dat niet doet? Het betekent
dat Jan en alleman ongestraft zijn gang
kan gaan.” De mensen van het loodswezen
zouden, zo voegden ze aan hun verklaring
toe, graag zien dat in deze situatie veran
dering zou optreden.
De haven was dus niet gesloten, waar
door de Nippon Maru ongehinderd mocht
proberen IJmuiden binnen te lopen. Vol
gens het loodswezen, dat met een vaartuig
in de buurt was, ging dat niet makkelijk.
De Japanner zat naar hun idee op een
gegeven ogenblik zelfs even vast: de
De enige manier om nu ongevallen te
voorkomen is het sluiten van de haven
door de havenmeester, wanneer het weer
werkelijk abominabel is. Zondag 26 maart
was hem dat ook gevraagd. Waarom hij
aan dat verzoek geen gehoor had gegeven
werd gisteren niet duidelijk.
De tas werd tijdens de wandeling uit
haar handen gerukt door twee jongetjes
van vermoedelijk rond de twaalf jaar. Uit
de tas, die later evenals de portemonnee
werd teruggevonden, is veertig gulden en
een huissleutel gestolen.
Bij deze „Van Harte-actie” valt de na
druk op de vriendelijkheid van de winke
lier en de attente behandeling van de
klant. De campagne wordt ondersteund
met de verspreiding van een informatie
blad en het ronddelen van stickers. Ook
zullen er in IJmuiden aankondigingsbor-
den worden geplaatst. De kosten van de
actie zijn geraamd op dertigduizend gul
den.
HEEMSKERK. Alternatieven genees
wijzen is het onderwerp waarover donder
dagmorgen 9 november van half tien af
wordt gesproken in het Vrouwencafé
Heemskerk in het buurthuis „De Zand-
kraai”. Ruth van Griehuijzen zal vertellen
over haar ervaringen op dit gebied en
praktische informatie geven. Voor de peu
ters van twee jaar af zal er een oppas
aanwezig zijn.
De particuliere loods slaagde er echter
in het gevaarte los te krijgen. Hij ontkende
opnieuw: „Ik heb geen moment gemerkt
dat v)e vast zaten. In het scheepsjournaal
wordt daar ook geen melding van ge
maakt.” In ieder geval slaagde hij erin de
Nippon Maru heelhuids tussen de pieren te
krijgen, daarmee zo’n zeshonderd harde
guldens verdienend. Toen dat was gelukt
vroeg de loods of het loodswezen het ma
noeuvreren in de haven voor haar reke
ning wilde nemen. Dat weigerde één van
de rijksloodsen, die daarmee volgens zijn
directeur „de fout in ging omdat hij ver
plicht is dat te doen”.
schroeven draaiden, maar vooruitgang
zat er niet in. Bovendien was het water op
de plek waar de Nippon Maru lag elf
meter diep, terwijl het schip een diepgang
van dertien meter heeft.
De officier van Justitie besloot zijn re-
quisitor met de eis van vijftienhonderd
gulden boete of zestig dagen gevangenis-
sstraf voor de particuliere loods. Uit
spraak over veertien dagen.
IJMUIDEN. Met de overhandiging
van dit boek aan een jonge, progressieve
reder en aan een van de beste schippers
wil ik onderstrepen dat ik nog volop ver
trouwen heb in de toekomst van de Neder
landse zeevisserij.” Met deze woorden
reikte de in IJmuiden geboren journalist
Dick Schaap zijn pas verschenen boek
„Halen en brengen, visserij door de eeu
wen heen” uit aan reder Cornells Vrolijk
en schipper Van der Zwan van de Onder
neming 11 SCH 108, op welk schip het
boek ten doop werd gehouden.
boeken opgezocht in bibliotheken en door
gelezen, waarbij de passages die voor het
boek waardevolle informatie bevatten
aangekruist werden.
Ook werd veel informatie gekregen van
(ex)-vissers, reders en het visgerijarchief
Arie van der Veer. De vormgeving van het
boek was in handen van Ronald Timmer
mans en Max Kismans, die onder meer
ook de ontwerpers zijn van de kanaalkist
die bij het herdenken van honderd jaar
Noordzeekanaal werd uitgereikt aan alle
leerlingen van de vijfde en zesde klassen
van de basisscholen. Het boek is onderver
deeld in vijf hoofdstukken; De dood van
de grote vis, waarin de geschiedenis van de
walvisvaart en het uitroeien van de blauwe
vinvis wordt beschreven; Een meer vol
nostalgie, waarin de Zuiderzeevisserij, de
aanleg van de afsluitdijk en het daaruit
voortvloeiende zoeken naar andere vis
gronden door met name de Urkers be
schreven worden en De Merktekens van
een groots verleden, waarin de opkomst en
neergang van de Grote Hollandse Visserij,
de haringvisserij, beschreven wordt.
le-van Wijk, z., Kruidbergerweg 21, Sant
poort; B. F. Veenstra-Slotboom, d., Ver
brande Vlak 58, IJmuiden; M. W. Blüm-
van Bakel, d., Groeneweg 45, IJmuiden; A.
J. Min-Roze, d., Laan van Blois 179, Bever
wijk.
De schrijver komt uit een visserijge-
slacht en heeft zelf ook nog gevaren als
kok op een kotter, hoewel dat laatste vol
gens zijn eigen woorden geen succes was
en ook maar tot een reis beperkt bleef. Het
lag dus voor de hand dat het boek ten doop
werd gehouden op een visserij schip, in dit
geval de SCH 108 Onderneming 11 van
rederij Vrolijk. Een passende entourage,
hoewel de ruimte wat klein was om alle
genodigden te bergen heerste er tijdens en
na de uitreiking van het boek een uiterst
ontspannen sfeer.
De twee laatste hoofdstukken gaan res
pectievelijk over de Trawlvisserij (Van
doggen tot trawlen), daarin wordt onder
meer de sociale strijd in de vissersplaatsen
behandeld en tenslotte over de Toekomst
(Van jagers tot boeren) waarin de techno
logische veranderingen in de visserij de
revue passeren en waardoor de visserij zo
ingrijpend veranderd is; in plaats van op
de vis te jagen wordt ze met behulp van
elektronische opsporingsapparatuur op
gezocht en vervolgens „geoogst”.
erklarin
oren hel
Ze von
merende
mee zo:
d van de
n aange-
SANTPOORT-NOORD. Een 66-jarige
wandelaarster is dinsdagmiddag op de
Valckenhoeflaan in Santpoort beroofd
van haar handtas.
Na iedereen gehoort te hebben, ging de
officier, mr. A. H. M. Hagdorn, requisitor,
een bewijsvordering waarin hij zo helder
mogelijk uiteenzette waarom hij de ver
dachte schuldig achtte. Volgens hem was
duidelijk gebleken dat de particuliere
loods onbevoegd een vrachtschip de haven
van IJmuiden had binnen geloodst. „De
bandopnamen van het gesprek tussen het
loodswezen en hem, die ik in mijn bezit
heb, wijzen uit dat hij loodswerk verricht
te. Hij heeft de mogelijkheid laten liggen
om gebruik te maken van de diensten van
het loodswezen en is daardoor in gevaar
lijk vaarwater gekomen. Het is naar mijn
mening zonneklaar dat er een groot risico
werd genomen: het schip had makkelijk
vast kunnen lopen. Vervuiling en tijdelijke
afsluiting van de haven zouden ernstige
gevolgen zi|n geweest”.
ivers di
hebbel
Met 4
ren heefl
langend
i werkei
in hut
et kader
i er voor
tzendbu-
•at werk
;enomen
beidsbu-
GEBOREN:
C. A. van de Pieterman, Gouda, z., Zee-
wijkplein 88, IJmuiden; A. Pols-de Jong,
d., Fahrenheitstraat 15, IJmuiden; W. Hil-
ritenlan
iingsmo
hoon de
sring ui'
igen.
cortende
oedings-
het ver-
DRIEHUIS. De kandidaten voor het
vervullen van een bestuursfunctie in het
op te richten Wijkcomité Driehuis zijn
inmiddels definitief bekend, twintig men
sen hebben zich bereid verklaard zitting
te nemen in het bestuur als zij op de
oprichtingsvergadering gekozen worden.
De oprichtingsvergadering wordt woens
dag 14 november gehouden en begint om
kwart over acht in de aula van de Engel-
mundusschool aan de Driehuizerkerk-
weg.
OVERLEDEN:
G. van Loenen, 86 jr., weduwe van L.
van Duijvenvoorde, J. P. Coenstraat 67,
IJmuiden; S. P. Groen, 1 jr., Trompstraat
128, IJmuiden; A. M. Ooms, 82 jr., echtge
noot van P. A. Snellens, A. Bellstraat 52,
IJmuiden.
Even tevoren had Schaap zelf het eerste
exemplaar van het boek ontvangen van
uitgever C. E. van den Beid van A. W.
Sijthoff’s uitgeversmaatschappij, waarbij
het boek is verschenen. Met de voorberei
dingen meegerekend heeft hij ruim een
jaar aan het boek gewerkt, bij de voorbe
reidingen hebben ook veel inwoners van
IJmuiden meegewerkt. Els Kalkman heeft
voor een groot deel de research verricht;
agrarische problematiek in beeld ge
bracht. Naast het algemene gedeelte
wordt in Velsen speciaal aandacht be
steed aan de IJmondproblematiek zoals
Hoogovens, Voorhaven en Velserbroek-
polder. Op de tentoonstelling is ook de in
brochurevorm verschenen samenvatting
van het ontwerp-streekplan te verkrijgen.
ind)
ienFNl
idsvoor
ratie Ne-
De boo
nsel vai
itie niet
gemeen-
g vu
eien al-
e die de
jesturen
eren ii
Zondag 26 maart rond half vijf wendde
de Nippon Maru daarom haar steven in de
richting van de pieren. Nu vereist de
Loodswet uit 1957 dat schepen die de Ne
derlandse havens binnenkomen, een be
voegde loods aan boord hebben. Voor IJ
muiden moet dat iemand zijn van het
district IJmond. Dit loodswezen had ech
ter haar activiteiten die middag gestaakt,
omdat de storm en het opkomende spring
tij het werk te gevaarlijk maakten. Een
getuige-deskundige, eerste klas Rijks-
loods: „Het was ondoenlijk in deze situatie
een schip tussen de pieren te manoeuvre
ren.” Een bewering waar de verdachte niet
mee instemde. Volgens hem was het schip
zo groot dat de deining er nauweliks in
vloed op had. Hij gaf toe dat het tij „wat
moeilijkheden” kon veroorzaken, maar
wilde niet spreken van een onmogelijke
opgave.
waarin grote
plaatsgehad.”
rt- Reder Cornells Vrolijk, Els Kalkman die veel research voor het boek gedaan heeft en de schrijver Dick Schaap (van links
naar rechts) kijken het boek „Halen en brengen” door nadat het gistermiddag aan boord van de Onderneming II SCH 108 werd
gepresenteerd.
IJMUIDEN. In het Ontvangstcen-
trum van Hoogovens heerste maandag-
middag een feestelijke stemming tijdens
de viering van het jubileum van de heer
H. N. Rijs uit Velsen-Noord. De jubilaris
werd opgewacht door een gezelschap van
familieleden, chefs en collega’s.
Rayonchef C. F. Schellevis van de cen
trale diensten herinnerde aan de crisisja
ren waarin werd gewerkt voor een uurloon
van 47 cent. „Je staat bekend als een
moordkerel waar niemand ooit kwaad op
kon worden”, aldus Schellevis. Diverse
getekende voorvallen werden door de jubi
laris en door de aanwezigen onder luid
gelach herkend. Na aanbieding van enige
mooie geschenken waaronder een werkta
fel, kwam rayonchef H. Muskee van de
sector Ijzer en Staal, gelukwensen van de
afdeling aanbieden.
Nadat nog enkele sprekers het woord
hadden gevoerd, volgde een drukke en
gezellige receptie.
Tijdens een grote openluchtbijeenkomst
op zaterdag 9 december op Plein 1945,
worden de prijswinnaars bekend ge
maakt. Voorts wordt er een loterij gehou
den waarvan de trekking eveneens op die
datum plaatsheeft.
weer. Toch besloot deze 26 maart de
sprong te wagen. „Onvergeeflijk”, meen
den de deskundigen. „De kapitein had een
bevoegde loods aan boord moeten nemen.
Een uur na het springtij had dat gekund.
Eventueel hadden we zelfs iemand per
helicopter naar de Japanse schuit willen
brengen. Maar de verdachte ging aan die
mogelijkheid voorbij.”
Ceremoniemeester H. Bakker van de
afdeling public relations bracht de geluk
wensen over van ir. W. Schoenmaker, ex-
lid van de raad van bestuur. Namens de
directie sprak de heer P. F. de Ruiter,
sectorchef centrale technische diensten,
J over de veertigjarige loopbaan van de heer
Rijs. Deze kwam op 5 november 1938 als
handlanger bij de cokesovens in dienst
van Hoogovens en is inmiddels opgeklom-
men tot baas opslag afvalstoffen bij de
i algemene dienst.
De heer De Ruiter stond uitvoerig stil bij
de periode waarin de heer Rijs lid was van
de ondernemingsraad. „U heeft er veel
geleerd en veel werk verzet in een tijd
waarin grote ontwikkelingen hebben
zeehaven van IJmuiden bereikte, was het
slecht weer. Er stond een sterke wind, die
flinke golven veroorzaakte. De Japanse
gezagvoerder probeerde 25 maart een
zeesleper te krijgen, die hem de haven in
wilde trekken. Die bleken echter niet
voorradig. Daarom besloot’ hij, zo ver
klaarde de particuliere loods, op eigen
kracht IJmuiden binnen te lopen.
Maandag werd de tentoonstelling „Van
LI tot IJmond”, die nog tot en met 17
november te bezichtigen is, geopend in het
stadhuis op het Plein 1945. De tentoon
stelling, die is gemaakt naar aanleiding
van het ontwerp-streekplan Amsterdam-
Noordzeekanaalgebied door de Provincia
le Planologische Dienst van Noord-Hol-
land, laat zien wat er in het gebied aan de
hand is en welke voorstellen het dagelijks
bestuur van de provincie in het ontwerp-
streekplan doet. Via veel kaartmateriaal,
foto’s en grafieken wordt getracht de kij
ker duidelijk te maken wat er allemaal bij
een streekplan komt kijken, op deze ma
nier worden onder meer de facetten wo
ningbouw, wegen, milieu, natuurbescher
ming, stadsvernieuwing, industrie en
Zoals bekend kan tot 15 december van dit
jaar bezwaar ingediend worden bij Pro
vinciale Staten van Noord-Èolland, Dreef
3 in Haarlem. De openingstijden van de
expositie, zijn maandag tot en met vrijdag
van negen tot twaalf en van twee tot vier
uur. Bovendien is de tentoonstelling op
maandag en vrijdag ook ’s avonds toegan
kelijk en wel van zeven uur tot half tien.
