Luchthavenondernemers begrijpen standpunt GS niet
KABINET BESLIST
VOLGEND JAAR
OVER VOORHAVEN
Verdeelsleutel blijft onveranderd
Beperkt aantal huizen in
Alkmaar voor Haarlemmers
IR
Hasjhond Leo hield
man op Schiphol aan
met hasj in zolen
gevonden
voorwerpen
V Bouwfonds
lil
Ondernemers willen groter Schiphol
TEKOOP
2
|j|
ill
ijmondnieuws
VrMi
Carillonklanken
Bijeenkomst vrijdenkers
HH
N
Hwl
ZATERDAG
1 6
DECEMBER
19 7 8
IJMOND
6
Z/
2'
J
GO
J
Voor informatie kunt u terecht bij de
Bouwfonds-Info centra en uw plaatselijke
makelaar.
Pas als uw oude huis verkocht is,
gaat u voor uw nieuwe betalen.
Stel dat u morgen een geweldig huis ont
dekt. Precies wat u zoekt. Wat doet u dan?
Misschien waagt u ’t erop, koopt meteen,
in de hoop uw oude huis snel te kunnen ver
kopen. Maar ’t gevolg is dan wel, dat u een tijdje
met twee huizen zit, dus ook met twee hypo-
theeklasten. En dat kan behoorlijk zenuw
slopend zijn.
Vandaar dat vele, vele mensen zoiets niet
wagen en eerst wachten tot ze een koper
hebben voor hun oude huis, voordat ze naar iets
nieuws kijken.
Zo krijgen we ’t probleem van de kip en
het ei: A zet z’n huis te koop, B wil ’t huis van A
wel kopen, maar éérst z’n eigen huis verkopen,
C wil ’t huis van B wel kopen, maar éérst z’n
eigen huis verkopen, D wil ’t huis van C wel
kopen, maar éérstEnfin, op ’t laatst zit ieder
een op elkaar te wachten, krijgt niemand z’n
zin, maakt niemand een goede prijs voor z’n
huis. Dan zegt men:
”Tjade huizenmarkt loopt slecht
Hoewel wat versimpeld, geeft
bovenstaand verhaal toch aan dat wij van het
Bouwfonds het probleem niet zozeer zien in de
huizenmarkt, als wel in de hypotheek
verstrekking.
De angst om een tijdlang met twéé hypo
theken te zitten, weerhoudt een hoop mensen
om een huis te kópen.
(Va
H
en 1
beh
por
aan
D
de t
bij
een
onn
geei
invt
ook
den
ties
de
diet
we
vroi
„roi
was
WSWWf
U koopt een nieuw huis, maar hoeft
er nog niet voor te betalen.
Vandaar dat we u vanaf heden aanbieden
uw nieuw gekozen huis te financieren, zonder u
hiervoor meteen te belasten. Zo komt u nooit in
die ongelukkige dwangsituatie.
Zolang uw oude huis in de verkoop is
betaalt u gewoon uw bestaande hypotheek-
lasten bij uw huidige hypotheekverstrekker. Pas
na de verkoop schakelt u over op uw nieuwe
hypotheeklasten bij het Bouwfonds.
Uiteraard bent u Bouwfonds wel rente en
aflossing verschuldigd over de periode tussen
aankoop van uw nieuwe huis en verkoop van
uw oude, maar deze lasten stellen we uit, om ze
later in de totale financiering, over de volledige
looptijd van zeg 30 jaar te verwerken. Op die
manier voelt u er maar weinig van.
Waarom - vraagt u zich nu misschien af -
doet Bouwfonds dit en anderen niet? Wel, laten
we zeggen dat wij ons meer verplicht voelen
door datgene wat we altijd zeggen:
’’Bouwfonds-hypotheken helpen mensen in
een eigen huis”. In dat helpen, daar zit ’t hem in.
- jp
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM/ALKMAAR. Zuid-Kennemerland mag in de periode
van 1978 tot en met 1980 aanspraak maken op vijftien percent van de
voor woningzoekenden beschikbaar komende woningen in Alkmaar.
De stuurgroep Noordelijk Deel Randstad heeft deze verdeelsleutel
vastgesteld, nadat daarover geruime tijd was gediscussieerd binnen de
stuurgroep. Het percentage verschilt niet van dat in de vorige verdeel
sleutel, die van toepassing was tot en met 1977. De IJmond krijgt voor
zijn woningzoekenden dertig percent van de beschikbaar komende
woningen in Alkmaar.
DEN HAAG. Minister Tuijn
man (Verkeer en Waterstaat) ver
wacht in de loop van volgend jaar
een kabinetsbeslissing over de
aanleg van een Voorhaven bij
IJmuiden. Hij zei dat vrijdagmid
dag op een bijeenkomst van de
commissie zeehavenoverleg in
Den Haag.
(ADVERTENTIE)
Bouwfonds geeft u uitstel van hypothecklasten
op uw nieuwe huis, totdat uw oude verkocht is
U
Vrouwengilde. Het Katholiek Vrou
wengilde, afdeling Beverwijk, gaat dins
dag 19 december vanaf 10 uur in de St.
Jozefzaal aan de Arendsweg, kerststukjes
maken. De dames gelieven een rijksdaal-
der en een scherp mesje mee te nemen.
havenwet. Daarbij wordt de instelling ge
regeld van een nationale havenraad. Die
moet het beheer van de verschillende ha
vens in Nederland coördineren.
Tuijnman zei dat hij wel wat voelt voor
het idee om een voorlopige havenraad in te
stellen voor een periode van ongeveer vijf
jaar. In die tijd kan de havenwet tot stand
komen.
rol „de bereikbaarheid van de bedrijven -
ook met de auto- en de bouw- en milieu
voorschriften”. (Zoals bekend, is het terug
dringen van de voor de nauwe binnenstad
Daarbij moet bovendien worden ver
meld dat in 1975 en 1976 de woningproduk-
tie in de groeikernen, te weten totaal 7528
woningen achterbleef bij de geraamde
produktie van 9258. De stuurgroep heeft
berekend dat in de periode 1978 tot en met
1980 van de 3960 nieuw te bouwen wonin
gen in Alkmaar er 542 voor de woningzoe
kenden van Zuid-Kennemerland beschik
baar moeten komen, een even groot aantal
voor die van Amsterdam en 1084 voor de
IJmond.
Bij voorkeur zal 50 tot 65 percent van de
nieuwe woningen moeten bestaan uit wo
ningwetwoningen en koopwoningen in dé
beschutte sfeer, tot 10 percent uit premie-
veel te grootschalige en ruimtevretende
auto één van de moeilijkste opgaven voor
de overheid. Een opgave die ook het pro
vinciaal bestuur zich heeft gesteld).
Adventsdienst. Vrijdagavond 22 de
cember is er in de r.k.-parochiekerk aan de
Wijkerstraatweg te Velsen-Noord een oe
cumenische adventsdienst die om 19 uur
begint. Voorgangers zijn pastoor Goudt
van de r.k.-parochie en dominee van Wijn
huurwoningen, tussen de 30 en 40 percent
uit premiekoopwoningén en 5 percent uit
ongesubsidieerde bouw. Van de woningen
bestemd voor de overlopers zal dertig per
cent moeten bestaan uit kleine woningen.
Twintig percent van de nieuwbouw zal
moeten bestaan uit gestapelde bouw; er zal
geen of zeer weinig hoogbouw komen.
Leo had even tevoren in de begagekel-
ders koffers op verdovende middelen be
snuffeld. Normaal gesproken is Leo nooit
„in functie” tussen de reizigers. Uitslui
tend de bagagekelders vormen het werk
terrein voor de hasjhond. Toen hij echter
in de buurt kwam van de Fransman die bij
de transportbanden op zijn koffers stond
te wachten, begon Leo luid te blaffen en
maakte aanstalten de man te pakken. De
Fransman, die uit New Delhi op Schiphol
was aangekomen, werd gevisiteerd, waar
bij de douane 720 gram hasj in de steunzo
len van de man aantrof. De Fransman is
inmiddels overgedragen aan de vreemde
lingendienst van de gemeentepolitie te
Hoofddorp. Hij zal ons land worden uitge
zet.
HEEMSKERK. In de periode van 1
november tot 30 november 1978 werden
onderstaande voorwerpen als gevonden
aan het bureau van gemeentepolitie te
Heemskerk aangegeven.
Legitimatiekaart voor zaalvoetbal, tam
me kraai, hond, kanarie, poes, papagaai,
stripboeken, aansteker, rijzweepje, geld,
handschoenen, herenhorloge, muts, arm
band, kinderschoentje, klompen, sleutels,
voetbal, verz. plaatje, zakmes.
Bovenstaande voorwerpen zijn aan het
bureau te bevragen en wel van maandag
tot en met vrijdag van 9.00 uur tot 17.00
uur.
i)
cial
naa
sch
een
De
wen
dus
moe
Hi
geve
ning
wel
mee
gelei
delir
zijn
begr
mee
De
aan
een
die 5
tijd
W<
erns
werl
voot
Wel
bij h
I)
ver
dez
(hei
E
VOO
fen
heii
E
de 1
dpi;
ver
var
E
ge
cor
noj
L. 1
en
eer
Ee
jaar
bela
vori
betr
gekt
vlak
de,
zijn.
M
eem
diffi
toch
mog
dit j
wet
ders
aan
D
pun
resi
gehi
wel
coll,
wor
geei
nar,
ome
wijs
kon
voo
van
zem
„op
gen
blee
schi
nv Bouwfonds Nederlandse Gemeenten
VAN ZANT MAKflJWR 010-46381
(Van onze stadsredactie)
HAARLEM. De vrijdenkersvereni
ging De Vrije Gedachte heeft voor van
middag een bijeenkomst in hotel Lion d’Or
aan de Kruisweg 34 georganiseerd. Het
thema van deze middag is „Zonnewende,
het heidense kerstfeest”. Spreker is Char
les van Oostrom. De bijeenkomst begint
om twee uur.
VELSEN. De Velsense stadsbeiaar
dier Hein de Ligt bespeelt zaterdagmiddag
van vier tot vijf uur het stadhuiscarrillon
op het Plein 1945. Het programma luidt als
volgt:
1. Rondeau - M. van den Gheijn; 2. Het
komt een schip geladen, Manen, sterren,
nachtplaneten, In dulci jubilo; 3. Thema
met 13 variaties - W. Vogel; 4. Improvisatie
- H. de Ligt; 5. Andante - B. Galuppi; 6.
Hirtenruf - V. Rathgeber; 7. La Bergeri - F.
Couperin; 8. Lied, variaties, fugato en
koraal - W Vogel.
Het Amsterdamse bedrijfsleven dringt
al jaren aan op de bouw van deze haven
die de regio een economische prikkel moet
geven. Tuijnman gaf toe dat de beslissing
van de regering lang op zich laat wachten.
Dat komt, zei hij, onder meer doordat de
gevolgen van de oliecrisis veel langer heb
ben doorgewerkt op de overslagresultaten
in de Nederlandse havens, dan eerst ver
wacht werd.
Wat ook nog wel tijd zal vergen, zei
Tuijnman, is de voorbereiding van een
-.. ..- -.-..-.y.
Schiphol, voor de ondernemers niet
groot genoeg.
stedelijke zuiden van Noord-Holland
kwam in de groeikernen in het noorden in
de jaren 1975 en 1976 beschikbaar: in Alk
maar 51,5 percent, in Hoorn 59 percent, in
Purmerend 55 percent en in Lelystad 62
percent.
SCHIPHOL. Schiphols hasjhond Leo
heeft vrijdagmorgen het verblijf in ons
land voor een Fransman een bijzonder
onaangename wending gegeven. Leo
greep de 23-jarige man bijna in de benen
toen hij samen met zijn baas in de aan
komsthal liep op weg naar de douanekan
toren.
Vogel vreugd. De Volièrevereniging
„Vogelvreugd” houdt op 21 december een
y kienavond in café Sport. Aanvang 8 uur.
Op zaterdag 23 december is er weer een
Vogelbeurs in het gebouw aan de Heems-
kerkerweg 189.
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM. De ondernemers op de
luchthaven Schiphol en in de Amsterdam
se haven trekken in hun reacties op het
ontwerp-streekplan voor het Amsterdam-
Noordzeekanaalgebied één lijn. De
Scheepvaart Vereniging Noord vult haar
pleidooi voor meer mogelijkheden voor
de Amsterdamse haven aan met kritiek
op het standpunt van GS, dat Schiphol
niet mag uitgroeien boven een capaciteit
van 18 a 20 miljoen passagiersbewegin-
gen per jaar. En de Nederlandse Vereni
ging voor Luchttransport maakt niet al
leen bezwaar tegen de beperkingen, die de
luchthaven worden opgelegd, maar sluit
zich aan bij de havenondernemers, dat
eigenlijk de Voorhaven zou moeten wor
den aangelegd.
De luchthaven- en havenondernemers
zijn van mening dat de economische belan
gen in het streekplan-ontwerp te weinig
aan bod zijn gekomen. „Op de luchthaven
worden meer invoerrechten en accijnzen
geheven, dan in het Nieuwe Waterwegge
bied, inclusief de olie. Dat is te verklaren
uit het hoogwaardig karakter van de lucht
vracht. De luchthaven is in deze regio de
voornaamste economische bron. De mo
derniseringen in de luchthaven gaan zo
snel, dat zelfs de modernste luchthaven,
wanneer niet een alert beleid wordt ge
voerd, op korte termijn verouderd kan zijn
ten opzichte van andere luchthavens”, zo
stelt de Vereniging voor Luchttransport.
De luchthavenondernemers vinden het
onbegrijpelijk dat GS in principe elke ca
paciteitsuitbreiding van de luchthaven af
wijzen op grond van planologische en mi
lieutechnische overwegingen. Zij vinden
de komst van een tweede stationsgebouw
onontkoombaar en een tweede vrachtare-
aal en vijfde baan noodzakelijk. In de
direkte omgeving van Schiphol zouden
mogelijkheden moeten komen voor de ves
tiging van luchthavengebonden industri
eën, ter versteviging van de luchtvrachte-
conomie, vinden de luchtvracht-onderne-
- mers. (Zoals bekend is dat een eis, die
dwars tegen de grondgedachte van het
streekplan, afremming van de druk op de
woningmarkt in het zuiden van de provin
cie en daarmee op het Groene Hart van de
Randstad, in gaat).
De luchtvrachtondernemers wijzen op
het belang dat Schiphol moet kunnen blij
ven concurreren tegen andere luchthaVens
in de buurt. Ook de Scheepvaartvereni-
ging Noord vindt dat de provincie „het
zich niet kan en mag permitteren aan onze
zee- en luchthaven belemmeringen op te
leggen, waardoor groeimogelijkheden
voor de toekomst worden gekapt”. De
Noordhollandse kamers van Koophandel
wijzen in hun bezwaarschrift tegen het
streekplan eveneens op de „steeds scher
pere concurrentie met andere havens op
de kuststrook tussen Le Havre en Ham
burg.
De Scheepvaartvereniging is ontevreden
over het feit, dat de Voorhaven is afgewe
zen, maar stelt zich te moeten neerleggen
bij deze beslissing. Vol verwachting wordt
nu uitgezien naar de mogelijkheden die
het Open Beraad over de havenontwikke
ling bij IJmuiden nog zal bieden. Men
vindt dat Provincie en Rijk de Amster
damse haven tekort hebben gedaan. Er is
wel een periode van ruim tien jaar studie
geweest en daarin is niets positiefs ge
beurd, aldus de Scheepvaartvereniging.
De Noordhollandse kamers van Koop
handel wijzen niet alleen op de belangen
van de Amsterdamse haven en de luchtha
ven Schiphol. Bezorgdheid wordt uitge
sproken over de teruggang van de hoog
waardige werkgelegenheid in de Amster
damse binnenstad. Die teruggang moet
een halt worden toegeroepen. Veel zal af
hangen van de vestigingsvoorwaarden,
waaronder het bedrijfsleven zal moeten
werken. In het bijzonder spelen een grote
gaarden van de Ned. Hervormde Gemeen
te. De heer Tabak, praeses van de Gerefor
meerde Gemeente, zal de bijbellezing ver
zorgen.
Voor Amsterdam schiet er dan nog vijf
tien percent over, want Alkmaar zelf eist
veertig percent voor zich op. Amsterdam
krijgt een vepl grotere portie in de groei
kernen Hoorn, Purmerend en Lelystad:
zeventig percent, de rest is voor de woning
zoekenden van de groeikernen zelf. Van
het in Almere beschikbaar komende wo
ningbestand eist Amsterdam minimaal
vierenzestig percent voor zijn woningzoe
kenden op; de Gooi en Vechtstreek krijgen
van de stuurgroep maximaal zestien per
cent van de nieuwe woningen in Almere.
Met deze verdeling wordt de lijn voortge
zet, die in de afgelopen jaren is gevolgd.
Daarbij moet wel worden gezegd, dat de
percentages in de praktijk niet werden
gehaald, omdat onder andere' de groeiker
nen een gedeelte van de nieuwbouw moes
ten benutten voor de huisvesting van per
soneel van bedrijven die zich in de groei
kernen vestigden en voor huisvesting van
nieuw gemeentelijk personeel. Voor het
