HET NIEUWE GEZICHT IL NUOVO ASPETTO.
DE RITMO
DENIEUWENORM
D
Zu
tfi
B9I
HAARLEM:
IJMUIDEN:
SANTPOORT:
BLOEMENDAAL:
1
28|
Men signaleert een nieuwe manier van
denken bij Fiat Als resultaat daarvan be
wijst de Ritmo zijn bestaansrecht in de ja-
ren tachtigHet woord is nu aan de Neder
landse automobilist Die in staat is om
vooruit te denken.En prij s stelt op originele
vormgeving. Van Italiaanse makelij, wel te
verstaan. Want styling blijft een speciale
hobby van Fiat Ook als het gaat om de
vormgeving van een funktioneel, ekono-
misch verantwoord autokonsept Ondanks
de bescheidenheid die de toekomst ons
voorschrijft Oordeelt u zelf. Het beste be
wijs is een proefrit bij de dichtstbijzijnde
Fiat Dealer.
Ritmo 65 L 3-deurs f 12.970,
65 L 5-deurs f 13.720,
65 CL 3-deurs f 14.220,
65 CL 5-deurs f 14.970,
75 CL 5 versnellingen 3-deurs f 15.230,
75 CL 5 versnellingen 5-deurs f 15.980.
75 CL met automaat tegen meerprijs.
VO(
AUTOMOBIELBEDRIJF KOENE
AUTOMOBIELBEDRIJF BEEKMAN B.V.
AUTOMOBIELBEDRIJF KOENE
Computers dragen cijfers aan. Er ont
wikkelt zich een nieuwe manier van den
ken, gericht op de toekomst Waarin de mens
uiterst behoedzaam omspringt met grond
stoffen. Het wegwerpfenomeen wordt
weggeworpen. Zuinigheid is opnieuw een
deugd, daarnaast een harde noodzaak.
Luchtweerstand kost energie. De nieu
we lijn streeft naar een aërodynamisch
ideaal. Toch moet er leefruimte blijven
voor vijf personen plus bagage. Er wordt
een nieuwe windtunnel gebouwd. Met een
hot-line naar de computer. De vormgeving
komt op gang. Óp tekening. Op ponskaar
ten. Zeventig prototypes krijgen de wind
van voren. Uiteindelijk komt er één als
beste uit de bus; de contouren liggen vast
Aan faktoren als komfort en veiligheid
wordt niet minder druk gesleuteld. De
stemming is positief. Fiat is op de goede
weg naar de toekomst Het nieuwe gezicht
krijgt een naam: de Ritmo.
Imp. Leonard Lang b.v„ Daniël Goedkoopstraat 9,
Industriegebied/Amstel, 1096 BD Amsterdam.
Tel. 020 - 92 4888. Vaste afleveringskosten f 225,-.
Prijzen inkl. BTW. Wijzigingen voorbehouden.
Toen kwam de oliekrisis. Miljoenen
zijn inmiddels geïnvesteerd. Op topniveau
wordt bij Fiat de situatie geëvalueerd.
Konklusie is dat de ontwikkeling van de
Ritmo gewoon doorgang kan vinden. De
inspanningen zijn niet voor niets geweest
Integendeel. Het feit dat de toekomst iets
te vroeg heeft aangeklopt maakt het kon-
sept van de Ritmo ineens aktueel. Lage
luchtweerstand, laag verbruik. Veel veilig
heid, weinig onderhoud. Desondanks
ongekend ruim en uiterst komfortabel.
Anno 1979. De introduktie in Nederland.
Vijf jaar research en ontwikkeling zijn in
tussen gepasseerd, inklusief IU2 miljoen
testkilometers. De auto-vakpers heeft er
al kennis meegemaakt De kritieken zijn
lovend; er wordt gesproken over een
doorbraak.
Elke introduktie heeft z’n voorgeschie
denis. Die van de Ritmo is zeker het weten
waard. Met de Ritmo lanceert Fiat niet
alleen een nieuw gezicht maar tevens een
nieuwe manier van denken. Scherp
gesteld op het autorijden in de toekomst
De Ritmo is het eerste resultaat Er zullen
er nog vele volgen.
Terug naar 1974. Lokatie Fiat Turijn.
Opdracht is de ontwikkeling van een
nieuw Fiat model. Codenaam X-l/38. In
het begin is er alleen een gedachte. Een
filosofie. Gebaseerd op het eisenpakket
van de jaren tachtig. Autorijden met
minder energie, meer komfort Weinig
onderhoud, veel veiligheid. Funktionali-
teit is het uitgangspunt Ontwerpers
komen met ideeën.
VRIJDAG 19 JANUARI 1979
F'
f
iiniiiiii
Dokweg 38 Tel. 02550-17819
Wagenweg 72 Tel. 023-319409
Bloemendaalseweg 52-54 Tel. 023-263350
Hagelingerwerg 132 Tel. 023-377757
De
Zwar
gevoe
lend a
in de
dom
en bel
leken
bisset
aan B
vertre
raat”,
overe
elkaa:
stuur
Ofs
de eig
lijk t
schaa
doet,
van d
zonde
Zwar
onvoc
punt i
het hc
mank
pen f
verko
Het
schop
paus
want
ning i
in Ne
dat di
een st
kan t
aan z
af wijl
ten oi
De s<
lemse
dom
het is
mate
mgr. 1
ga’s.
Het
mer
zo’n
ernsti
en vie
staat,
eigen]
comrr
Maar
darite
enorn
zij ha
Dat
lopig
langsl
quent
gebeu
geledt
Maats
grote
nood
heeft
Hlllllllll
I
anno
der
mit
de 1
tasi
C
kw<
het
pos
aan
Vol
net
tusi
net
der
ver
bre
pro
