NATIONAAL SLEEPVAARTMUSEUM IN APRIL OPEN
Duizenden op verjaarsvisite
Santpoort
Malletheater
boeide
bij vlagen
Forse buit bij
inbraak in
deze week
I
I
Liesbeth Cromelin signeerde haar
I
hovcn-
berichten
H
4
„Nederlandse Vuurtorens”
bij honderdjarige vuurtoren
plein 1945
K
L
ant
JFS
Bekentenissen na
reeksen diefstallen
„OOOH WAT IS-IE GROOT.
5
19 7 9
VELSEN-IJMUIDEN
MAANDAG
FEBRUARI
1 9
6
Met ,,De Bakfiets” van Arrabal
naast
lerking
Jure of
ilfs de
lomen.
age ter
welke
eiden.
Penningen
Stoomsleepboot
w
1’
Collectie
1
W J
tl
Geld
(Van een onzer verslaggevers)
IJMUIDEN. Een grote scha
re belangstellenden heeft zater
dag en zondag gebruik gemaakt
van de mogelijkheid om de grote
vuurtoren van IJmuiden te bezoe
ken. Bijna vijfduizend mensen
trotseerden de kou en vaak nog
slechte wegen om een verjaarsvi
site af të leggen in het 100-jarige
bouwsel. Aanvankelijk bleek het
nog mogelijk komende en gaande
groepjes elkaar te laten afwisse
len met een klimpartij naar de
top van de 35 meter hoge toren.
Zondagmiddag vormde zich een
rij van wachtenden die naarmate
de tijd vorderde langer werd. Om
niemand teleur te stellen werd de
bezoekmogelijkheid zondag niet
afgesloten om half vijf maar ver
lengd tot zes uur.
ij
(Van een onzer verslaggevers)
IJMUIDEN/MAASSLUIS.
Over twee maanden, op woens
dag 18 april, wordt in het voorma
lige raadhuisje van Maassluis het
Nationaal Sleepvaartmuseum ge
opend. In het stichtingsbestuur
van dit unieke museum zitten on
der meer vertegenwoordigers
van de gemeente Maassluis, van
diverse sleepvaartmaatschappij-
en waaronder Smit Internationa
le, Wijsmuller en Goedkoop en
van de Internationale Sleepvaart
Hobby Club. Het initiatief om tot
de oprichting van een dergelijk
museum te komen, dat op de hele
wereld enig in zijn soort is, is
afkomstig van de ex-burgemees-
ter van Maassluis (sinds 1 januari
burgemeester van Ede) M. K. van
Dijke.
U/
Erkenning van Maassluis als
kheden
'IB..
.Moor!
■■V:
zwarte"
ndigt is
;nd
t-
47,50
van
vakbe-
nen op
inruim-
worden
die het
den zij.
Hen er
.an. Die
lillen te
’renzen
men en
rdt dat
van de
en een
blijven
ïrplaat-
idragen
:s, des-
rderen,
kkenen
en over
tekenis
grond
e grote
erkoop-
•ect een
nokkel-
al bie-
taris in
edkope
at erop
volking
ander-
hebben
alingen
worden
n daar
>op wèl
kreeg
htvaar-
5 boete,
t recht-
■lasting,
de vier
woning
fiscus
beding
markt-
rgen en
n op de
el meer
len van
iing bij
dat als
ten van
>ot deel
nen. Of
ou zijn
14,80
42,60
56,50
67.70
>20,50
0,75
00 uur
O uur
Dat het museum in Maassluis komt ligt
ook voor de hand; het sleepvaartbedrijf
Smit Internationale N.V. is er begonnen
en groot geworden. Het is ook nog niet zo
gek lang geleden dat bijna de hele bevol
king van het plaatsje lééfde vin de zee
sleepvaart, vanuit die tijd stamt ook
kwalificatie „de bakermat van de sleep
vaart” die Maassluis zich toeeigent. Door
een bedrag in de pot als beginkapitaal, en
er werd een aparte commissie opgericht
die zich moest bezinnen op manieren om
dit kapitaal te vergroten.
Ook het ministerie van Cultuur, Recrea
tie en Maatschappelijk Werk (CRM) werd
benaderd. Volgens Han Heilig, die na
mens Bureau Wijsmuller in het stichtings
bestuur zat, was het ook pure noodzaak
Van Dijke kwam met het idee in februa
ri 1977. Het oude stadhuis van Maassluis,
een prachtig monumentje, zou begin 1978
leeg komen en er werd een bestemming
voor gezocht. Een sleepvaartmuseum leek
een uitstekende oplossing en er ging een
brief uit naar de diverse deelnemers om
de animo voor een dergelijk project te
peilen. Die bleek volop aanwezig, waarna
in september van dat jaar de eerste verga
dering belegd werd.
de vestiging van het museum wordt deze
status ook min of meer bevestigd.
Zaterdag leek de Belangstelling precies
voldoende om rustig te kunnen worden
verwerkt door vuurtorenwachter de heer
A. J. J. Poppe die werd geassisteerd door
jongens van het zeecadetkorps. Ongeveer
1500 bezoekers maakten de klim naar de
top van de toren langs de smalle gietijze
ren wenteltrapjes. Op de verschillende
etages werd dankbaar gebruik gemaakt
van een rustpauze door de aldaar inge
richte exposities te bekijken. De met wal
kie-talkies uitgeruste zeecadetten verzorg
den de communicatie van de bezoekers
tussen de verschillende etages zodat de
aan- en afvoer redelijk vlot verliep.
Zondag werd het een heksentoer om de
zaak naar ieders tevredenheid te verwer
ken. Dat dit toch is gelukt is zeer zeker een
Inmiddels zijn ook al bepaalde ideëen
opgeborreld om het museum een gezonde
financiële basis te geven. Zo wordt de
mogelijkheid om penningen te laten staan
en eerste-dagenveloppen uit te geven mo
menteel bestudeerd, en is er ook een vere
niging Vrienden van het sleepvaartmu
seum opgericht. Alle leden van de hobby
club hebben inmiddels besloten daar lid
een goede financiële basis te hebben voor
dat bij die instantie aangeklopt werd. „Je
kan wel bij ze komen met de mededeling
dat je een museum wilt beginnen, dat
vinden ze natuurlijk uitstekend. Maar als
je nog helemaal niets te bieden hebt is het
wat hun betreft direct weer over, dan
doen zij niet mee. Nu we konden aantonen
dat het grondig werd aangepakt en al een
gezonde basis hadden, kregen wij alle
medewerking. Zo betaalt CRM bijvoor
beeld de alarminstallatie, toch een inves
tering van tegen de dertig mille”, aldus
Heilig.
h- Een rij wachtenden op het talud
naar de vuurtoren die het afgelopen
weekend in het brandphint van de
belangstelling stond vanwege zijn
100-jarig bestaan.
Maar niet alleen in de toren, ook op het
omliggende terrein ontstond er een gezel
lige drukte. Veel bezoekers die speciaal
voor deze gelegenheid waren overgeko
men naar IJmuiden 'maakten van de gele
genheid gebruik een blik te wgrpen over
zee of een wandeling te maken langs de
havenkant.
compliment waard voor de enthousiaste
heer Poppe en zijn assistenten. Het aantal
bezoekers bedroeg zeker het dubbele van
zaterdag.
voormalige wethouder van Velsen Ocke-
loen (nu burgemeester van Terneuzen).
Directeur Sijthoff van de gelijknamige
uitgeverijen en de schrijver Anthonie van
Kampen met het verzoek hun naam te
mogen gebruiken voor het comité van
aanbeveling. Zij reageerden allemaal po
sitief, en onder de vlag van dit comité
werden 69 bedrijven aangeschreven met
het verzoek donateur te worden, het jaar
lijks over te maken bedrag werd daarbij
opengelaten.
lichting ten behoeve van navigerende
schepen is op feestelijke en gepaste wijze
afgesloten.
Andere agendapunten betreffen onder
meer voorstellen tot het geveri van subsi
dies aan de Stichting Ontmoetingscen
trum Alleenstaanden en de Commissie
Lichamelijk Gehandicapten IJmond.
Woensdagmiddag komt de Commissie
voor Personeelszaken om half vier in ver
gadering bijeen. Er zal onder meer ge
sproken worden over medezeggenschap.
IJMUIDEN. Bezig zijn met vormen
van theater, die nog niet door de grijze
gehaktmolen van deze maatschappij zijn
gedraaid: dat stelt het Malletheater uit
Breda zich ten doel, welk (amateur)to-
neelgezelschap zaterdagavond in het Wit
te Tejater Velsen „De Bakfiets” van de
Spaans/Franse auteur Fernando Arrabal
opvoerde.
met de
eding”-
zouden
gen een filmzaal in het museum onder te
brengen, en er komt een internationaal
documentatiecentrum.
De expositie van de geschiedenis van de
Nederlandse zeesleepvaart is permanent,
daarnaast zullen diverse periodieke ten
toonstellingen in het museum ingericht
worden. Die zullen dan vooral gaan over
andere aspecten van de sleepvaart die in
de permanente tentoonstelling niet of on
voldoende belicht worden, zoals de Rijn-
sleepvaart, de duwvaart, off-shore en ha
vendiensten* Aan de kade achter het mu
seumpje komt bovendien de stoomsleep-
Uit gesprekken bleek dat er zelfs gezin
nen waren uit Noord-Brabant, Limburg
en de Achterhoek. Vooral van de zijde van
de kinderen was de belangstelling groot.
Veelal verbaasd stonden zij even tegen de
35 meter hoge lichttoren aan te kijken en
vaak werd uitroepen gehoord in de trant
van „veel groter dan ik had verwacht”.
De vijfde klassen van de lagere scholen
zullen in het kader van een lesprojekt de
komende week groepsgewijs de toren be
zoeken. Ter gelegenheid van het heuglijke
feit van de honderdste verjaardag zal de
toren de hele week bovendien door schijn
werpers worden verlicht.
De officiële datum van ingebruikne
ming was 19 februari 1879, zodat het mor
gen de dag is dat de IJmuider vuurtorens
een begin maken met de tweede eeuw van
hun arbeid; het uitwerpen van hun stra
lenbundels over zee. Eén eeuw van ver-
perken tot de historische en technische
aspekten van de torens. Maar er is nog
ontzettend veel materiaal dat de moeite
waard is om meer bekendheid te krijgen”.
Daarom lijkt het niet uitgesloten dat Lies
beth Crommelin-drs. in de kunstgeschie
denis nog eens van zich zal laten horen
in een aansluitend boekwerk. Daarin zou
den dan tal van gebeurtenissen opgete
kend moeten staan van zaken die zich
door de jaren heen rond de Nederlandse
vuurtorens hebben afgespeeld. Zaken die
op waarheid berusten en zaken die ook
voor „waar” worden verkondigd maar
meer in de sfeer van de legendevorming
moeten worden gerangschikt. Leuke, grie
zelige, spannende en raadselachtige ge
beurtenissen waar de vuurtorenwachters
over mee kunnen praten. Als wind en
water de kust teisteren terwijl de torenho
ge wegwijzers hun bundels licht over zee
werpen. Een klein brokje romantiek dat
behoort tot het karakter van het kustge-
beuren. Wie de moeite nam zaterdag en
zondag de 35 meter hoge IJmuidense
vuurtoren te beklimmen of huiswaarts
toog met het Vuurtorenboek, heeft daar
iets van mogen proeven.
Tijdens die eerste vergadering werd ook
een commissie in het leven geroepen die
zich bezighield met inrichting van het
gebouw. Heilig: „Dat viel trouwens niet
mee, zoiets op poten zetten. Er ging erg
veel tijd in zitten; andere musea bezoeken,
overal inlichtingen inwinnen. Uiteindelijk
hebben wij nu wel een collectie bij elkaar,
die is beschikbaar gesteld door de diverse
maatschappijen die ook in het stichtings
bestuur zitten. Bovendien is een deel van
de collectie van het Maritiem museum
Prins Hendrik in Rotterdam aangekocht,
dat zijn deuren tijdelijk moest sluiten
voor de aanleg van een metrobuis”.
De collectie bestaat voornamelijk uit
fotomateriaal, modellen en historische
uitrustingsstukken die in het verleden in
de zeesleepvaart gebruikt worden. Verder
is er momenteel overleg met de brand
weer gaande om toestemming te verkrij-
boot „Holmvik” te liggen, die onder meer
gebruikt is bij de opnamen van de televi
sieserie „Hollands Glorie” naar het boek
van Jan de Hartog. Ook dit bootje is
toegankelijk voor het publiek.
Voor de officiële opening van het mu
seum is Maassluis’ voormalige eerste
burger M. K. van Dijke gevraagd, hij is
tenslotte de grote animator van dit pro
ject geweest. Dank zij zijn inzet, vooral in
de beginfase, liep de realisering van het
museum niet op de klippen. Was dit wel
gebeurd, dan is het zeer de vraag of alle
in de participerende sleepvaartbedrijven
ondergebrachte PK’s de zaak weer vlot
hadden kunnen trekken.
(Van een onzer verslaggeefsters)
SANTPOORT. Bij een inbraak in
een woning aan de Louise de Colignylaan
in Santpoort blijkt eerder deze maand
voor een bedrag van een kleine twintig
duizend gulden aan sieraden en bontman
tels te zijn ontvreemd. De preciese om
vang van de buit kon pas worden vastges
teld, toen de bewoners van hun buiten
landse vakantiereis terugkeerden. De in
braak, die tussen 5 en 12 februari moet
zijn gepleegd, werd ontdekt door de hulp
in de huishouding. De achterdeur bleek
te zijn geforceerd.
Vermist worden enkele bontjassen en
bontmutsen met een gezamenlijke waarde
van bijna tienduizend gulden. Verder blij
ken een zwarte leren juwelencassette en
een juwelendoos te zijn verdwenen, waar
in verschillende gouden en zilveren siera
den zaten waarvan de waarde bij benade
ring geschat wordt op vijf- tot tienduizend
gulden.
(Van een onzer verslaggeefsters)
BEVERWIJK. In verband met dief
stal uit de scholengemeenschap Hofflant
zijn inmiddels drie jongens van zeventien
en achttien jaar uit Beverwijk aangehou
den. Het gestolen gereedschap kon wor
den achterhaald.
Eén van de jongens bekende tevens een
slijptol te hebben gestolen op een bouw
terrein aan de Beneluxlaan, geld uit een
damestasje in Het Hoge Duin in Wijk aan
Zee en gereedschap uit een container aan
de Randweg. Uit een box aan de Arno-
straat stal hij een radio-cassetterecorder
en uit het warenhuis Famila drie micro
foons. Voorts bekende hij diefstal van
kratten met lege- en volle flessen.
Zo’n citaat uit het informatiebulletin
van een overigens beslist wel serieus te
nemen gezelschap doet nogal pretentieus
aan. Per slot van rekening is het Mallethe-
ater niet de eerste groep die in Nederland
werk van Arrabal op de planken brengt:
Studio („De tuin der lusten”, „De architect
en de keizer van Assyrië”) en het Zuidelijk
Toneel Globe („Ceremonie voor een ver
moorde neger”) gingen de West-Braban-
ders voor, zij het, dat de door hen uitge
voerde stukken van aanzienlijk recenter
datum zijn dan het uit 1953 daterende „De
Bakfiets”.
Dat het Malletheater (Colette Fraiture,
Walter van Elteren, Henk van Gurp, Mi
chel Welings, Toos Elhorst en regisseur
Hans Fuchs) heilig gelooft in de oorspron
kelijkheid van dit vroege werkstuk van
Arrabal en daarvan getuigenis aflegt met
een respect afdwingende, zeer consciën
tieuze aanpak, maakt de voorstelling als
zodanig nog niet geslaagd. Hun interpre
tatie van „De Bakfiets” doet daarvoor te
gedateerd aan: „modem” toneel in een
oudbakken jasje, met veel sterk wisselen
de emoties, brede gebaren en een hoop
(onnodig) geschreeuw.
Wat mij betreft had regisseur Fuchs
„De Bakfiets” zonder de inhoud van het
spel geweld aan te doen zowel qua tekst
als qua speelstijl best wat meer aan het
huidige tijdsgewricht mogen aanpassen.
Dat het Malletheater ondanks deze beper
kingen bij vlagen toch wel wist te boeien,
is niet in de laatste plaats te danken aan
het beweeglijke spel van Walter van Elte
ren, die tot zeer acceptabele prestaties
kwam. Al met al wekte de voorstelling wel
nieuwsgierigheid naar de volgende pro-
duktie van het Malletheater. De theater
groep neemt „De Bakfiets” binnenkort
van het repertoire, om vanaf september
school- en kleine zaalprodukties te gaan
verzorgen van Boris Vians’ „De Bouwers
van het rijk”.
JOKE DIEBEN-FRERICHS
Vuurtorenwachter Poppe hield per
soonlijk „de wacht” bij het lichtwerk in de
top van de toren en gaf daar keer op keer
uitleg van de werking van het lichtsignaal
dat in samenwerking met zijn iets kleine
re, maar evenoude broer, die meer aan de
kant van de kustlijn staat, schepen veilig
over de lichtenlijn naar binnen haalt.
„In de 100 jaar van zijn bestaan heeft de
toren nog nooit zoveel bezoekers op zo’n
korte termijn verwerkt”, aldus toren
wachter Poppe die met onderbreking van
twee jaar („toen zat ik op de lichtsche
pen”) sinds 1950 de zorg van de IJmuider
toren is toevertrouwd.
■A De stoomsleepboot „Holmvik", die ook te zien is geweest in de televisieserie
„Hollands Glorie”. Deze boot komt aan de kade achter het museum te liggen, en kan
door bezoekers van het museum ook bezichtigd worden.
De gemeente Maassluis zou het gebouw
tje gratis ter beschikking stellen, de rest
moest van de participanten komen. Daar
was uiteraard geld voor nodig, een van de
eerste vergaderpunten was dan ook de
verwerving van fondsen. Het streefbe
drag om mee te beginnen werd gesteld op
veertigduizend gulden, dat leek een aan
vaardbaar bedrag om het museum mee te
laten starten. De participanten stortten van te worden, evenals een aantal niet-
leden trouwens, en de jaarlijkse contribu-
tieopbrengst komt ten goede aan het mu
seum. Daar staat tegenover dat de leden
van de vereniging altijd gratis toegang tot
het museum hebben.
Ook wordt druk gesleuteld aan het wer
ven van donateurs. Daartoe zijn een aan
tal in sleepvaartkringen bekende Neder
landers aangeschreven, onder wie de
IJMUIDEN. Terwijl honderden be
langstellenden omhoog klauterden langs
liet smalle trapje van de jarige vuurtoren
in IJmuiden, kreeg ook het winkelende
publiek zaterdag de gelegenheid met de
eeuweling van de Nederlandse kust ken
nis te maken. Bij Vroom en Dreesmann
aan de Lange Nieuwstraat was een speci
aal verkooppunt ingericht voor het boek
Nederlandse Vuurtorens, Liesbeth Crom-
jnelin, de schrijfster van deze tot boe
kwerk omgebouwde scriptie voorzag de
exemplaren die over de toonbank gingn
yan haar handtekening. Zij werd terzijde
gestaan door de heer H. van Suchtelen die
?ls gietijzerexpert een bijdrage heeft gele
verd aan dit goed gedocumenteerde en
tijk geïllustreerde naslagwerk. Liesbeth
vertelde tussen de bedrijven door dat zij
bij haar naspeuringen van het verleden
van de kustlichten ontzettend veel mede
werking had ondervonden van de betrok
ken instanties. „Het zou de moeite waard
tijn”, aldus de schrijfster, „om alle model
len, tekeningen en afbeeldingen die te
voorschijn zijn gekomen onder te brengen
in een museum. Ik heb me in verband met
het doel van mijn speurwerk moeten be-
Vrijdag aangekomen: Prinses Margriet,
Plymouth; Union Jupiter, Rotterdam, IJ
muiden; Buiko, Knarrevik; Watu, Brest;
Sommen, Gent, IJmuiden; Stamy, Alme
ria, IJmuiden; Druzhba Narodov, Tuapse;
Jitte Danielsen, Rotterdam.
Vrijdag vertrokken: Siri Maria, IJmui
den Svendborg; Kirula, IJmuiden, Gr.
Yarmouth; Commandant Voegguo,
Noordzee; Izarraitz, Pasagus; Mevo, Delf
zijl; Sondith, IJmuiden, Hamburg; Hugo
Brinkman, IJmuiden, Seaham; Gardline
Enduver, Velsen, Cont.plat; Stirling Ash,
Cont.plat; Nusakan, Rotterdam; Lily K,
IJmuiden, Bremen; Gungniv 5, Antwer
pen; Decca Mariner, IJmuiden, Cont.
Plat; Leslie Gault, IJmuiden, Simonsvik.
Donderdagavond begint om half acht
de gemeenteraadsvergadering. Vijftien
punten staan op de agenda en het belang
rijkste is ongetwijfeld de havenontwikke
lingen in de IJmond in het ontwerpstreek-
plan voor het Amsterdam-Noordzeeka-
naalgebied. Gediscussieerd zal worden
over het nadere beleidsstandpunt van Ge
deputeerde Staten en het standpunt van
B. en W. van Velsen.
5*^”—rp
h- Liesbeth Crommelin en de heer H. van Suchtelen voorzagen hun vuurtorenboek
handtekeningen.
bakermat van zeesleepvaart
