VAN DONDERDAG TOT MAANDAG IN IJMUIDEN
tegen storten van vervuild slib
ROMMELMARKT VOOR DIERENASIEL
rs
SKUDE”
Milieugroep in beroep bij Kroon
Drukbezochte kermis
Duin- en Dennenschool
Jn
V - vmoo
A nn 3
nt
Scholieren planten 500
bomen ter ere van de
nationale boomfeestdag
MAANDAG
19 7 9
MAART
ONVOLDOENDE ONDERZOEK NAAR GEVOLGEN VOOR AVERIJHAVEN
Initiatief
Zoeken
OPBRENGST RUIM VIERDUIZEND GULDEN
4
1 9
VELSEN-IJMUIDEN
...9
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG/IJMUIDEN.
Sinds donderdag 15 maart neemt
het Loodswezen proeven met een
tender, die gedurende ongeveer
een maand langs de hele Neder
landse kust zal worden ingezet.
De tender, die van donderdag tot
en met zondag in IJmuiden zal
proefvaren, is van een in Noorwe
gen ontwikkeld type en is voor de
periode van 15 maart tot en met
11 april gehuurd van de Noorse
loodsdienst. De tender zal niet
ingezet worden bij de werkelijke
loodsdienst, het ligt in de bedoe
ling, vooral het vaargedrag in de
Nederlandse kustwateren te on
derzoeken. Wel zal getracht wor
den de dagelijkse praktijk zo
dicht mogelijk te benaderen.
w
F
A
ij
I
-
Proef met Noorse loodstender
in Nederlandse kustwateren
icreta-
(Van een onzer verslaggevers)
25»
«fes;;??:-:
’.50
Een dwarsdoorsnee van de Noorse ten
der waarmee het Rijksloodswezen gaat
proefvaren.
uur
uur
VELSEN. Ter gelegenheid van de
nationale boomfeestdag op woensdag 21
maart zullen leerlingen van diverse lagere
scholen een groot aantal bomen planten in
de gemeente Velsen. Op het plantterein,
In het beroepsschrift aan de Kroon voe
ren de milieuorganisaties als reden voor
het beroep aan dat er geen onderzoek van
enige betekenis naar de konsekwenties
Tweeduizend gulden was de opbrengst van de
rommelmarkt die de dierenbescherming zater
dag op het Marktplein organiseerde om geld
bijeen te brengen voor de verbouwing en mo
dernisering van het Kerbertasiel. Al met al nog
Bovendien vragen de milieuorganisa
ties zich af waarom een analyse van de
samenstelling van de specie uit de Averij-
haven ontbreekt. Deze specie moet.gestort
worden op een plaats in zee, nu blijft
onduidelijk in welke mate het slib door
verontreiniging een gevaar vormt voor
het milieu daar, aldus de milieugroepen.
tueel doorboren van de kleilaag en de
konsekwenties daarvan voor 'de drinkwa
tervoorziening. De organisaties wijzen
Rijkwaterstaat erop dat in het kader van
de vervolgonderzoeken van de door de
Commissie Open Beraad ontwikkelde ha
venplannen voor de IJmond een onder
zoek wordt ingesteld naar de ligging van
de kleilaag in dit gebied, die ligging is nog
niet exact bekend. Rijkwaterstaat wil de
Averijhaven nu uitbaggeren tot een diepte
van maximaal 7,50 meter NAP. „De mi
lieuorganisaties IJmond vragen zich dan
ook af waarop de zekerheid stoelt dat bij
een verdieping tot NAP -17,50 meter de
kleilaag ongeschonden zal blijven”, aldus
het bezwaarschrift.
zou
rijdig
I van
staan
lt ge-
e van
'inan-
van
beeld
iftrek
meer
ivaar-
mnen
>r zou
i ge-
i rijp
iegel-
rsub-
maar
d dat
inko-
jelast
zo’n
rsub-
l: Wie
rs) of
ver-
sidie.
innen
of 1/7
bezet
t dan
uizen
diere,
pora-
r van
tatief
leden
i zo’n
Daar
bena-
vordt
ivaar-
er te
ild in
dach-
n zijn
De „Skude" in actie in de Noorse fjorden.
>,80
1,60
1,50
’,70
1,50
1.75
naar Vlissingen en vervolgens naar Ter
schelling (7 april) waarna de tender op 10
april weer naar Noorwegen vertrekt.
„Het is beslist niet zo”, verklaart Van
Aken uitdrukkelijk, „dat wij het systeem
van tenderbeloodsing aan het uitproberen
zijn, het is in eerste instantie een onder
zoek naar de vaarkwaliteiten van het
schip in relatie tot de werkzaamheden die
het voor de loodsdienst zou moeten ver
richten. De mislukking met de Pluvier
heeft geleerd dat een dergelijk schip heel
moeilijk te vinden is. Daarom laten wij
zelf niet zo’n schip ontwikkelen, maar
zoeken naar een tender „van de plank”.
Een bestaand schip dus, dat al uitgebreid
getest en goedbevonden is. Daarna kun
nen wij die kwaliteiten beproeven op de
N<x,rtoe" Resultaten
Na afloop van de proeven, waarvan
door de deskundigen ook weer rapporten
opgemaakt worden, komen de resultaten
ter sprake. Een eventuele aanschaf ligt
echter nog ip de verre toekomst. „Als wij
al tot aanschaf overgaan”, aldus Van
Aken, „laten wij toch wel wat veranderin
gen aanbrengen. De bestaande accommo
datie van vijf man moet worden uitge
breid tot zes a acht man, wij werken met
een ander kompas en hebben ook voor
keur voor andere communicatieappara
tuur dan de Noren gebruiken En dan
speelt nog de vraag of wij het wel mogen
kopen. Als wij een schip in het buitenland
willen bestellen moet dat via het ministe
rie van Economische Zaken. Zij hebben
natuurlijk het liefst dat wij ons materiaal
in eigen land bestellen, en terecht. Het
probleem is dat niet elk type hier gemaakt
wordt, ook dit niet. Maar tegen die tijd
kan het misschien wel in licentie gebouwd
worden”.
dat dit jaar aan de Rijksweg/Biezenweg in
Santpoo'rt-Noord ligt, zullen 140 leerlin
gen van de Brederodeschool, de Bernard
Alfrinkschool, de Juliana van Stolberg-
school en de Bosbeekschool gezamenlijk
50 Canadese populieren, 200 hazelaars en
vuilbomen en 250 heesters en struiken
plaatsen. Om even over tienen ’s ochtends
zal wethouder K. W. Bijl (CDA) tijdens
een korte toespraak een herinnerings-
vaantje aan de deelnemende scholen uit
reiken, waarna hij de eerste boom zelf zal
planten.
voor
naar
sting,
rdt al
Is het
n ar-
(niet-
I, al
ierkte
Eind februari vertrok een nieuwe dele-
gatie naar Noorwegen, nu bestaande uit
drie mensen uit de dagelijkse praktijk.
Het waren de loods G. J. G. Mulder, schip
per W. van der Meulen en machinist D.
Kodde. Deze drie mensen, die 27 februari
vertrokken en 2 maart weer terugkwa
men, hebben in Noorwegen twee dagen
meegevaren om te bekijken of het zin had
het schip voor een proef naar Nederland
te halen. Het rapport waarin zij hun be
vindingen vastlegden was zo positief dat
na een aantal besprekingen werd besloten
het schip langs de Nederlandse kust uit te
proberen.
ivas er veel publiek. Behalve de tweedehands
spullen die er op elke rommelmarkt zijn, werden
er ook honden getrimd. Een op het Marktplein
opgestelde kampeerauto diende als kantine
van het storten van de specie in de Averij
haven geweest is. Een van de overwegin
gen is dat de samenstelling van de bagger
specie niet bekend is; met name de gehal
ten van zink en lood zijn zeer hoog terwijl
ook kankerverwekkende stoffen als Cad
mium aanwezig zouden zijn. Een specifi
catie ontbreekt echter, aldus de milieuor
ganisaties.
Ook vragen de milieuorganisaties zich
af waarop de verwachting is gebaseerd
dat de specie zich, door de beschutte lig
ging van de Averijhaven, niet door de
invloed van stroming en golven zal ver
spreiden. Ook deze verwachting wordt
niet ondersteund door een onderzoek.
Tenslotte wijzen de organisaties er nog op
dat in de Averijhaven beroepshalve wordt
^gevist, en dat uit oogpunt van volksge
zondheid consumptie van vis afkomstig
uit deze haven als ongewenst moet wor
den beschouwd.
In het bezwaarschrift aan de Hoofdin-
genieur-Directeur van Rijkswaterstaat
van de provincie Noord-Holland leggen de
milieuorganisaties de nadruk op het even-
Het schip, de „Skude”, is van alumini
um en is sinds 1974 in gebruik voor de
beloodsing langs de Noorse kust en in de
fjorden. Het is respectievelijk 16,31 meter
lang, 5,26 meter breed en heeft een diep
gang van 1,20 meter. Het schip is voorzien
van twee dieselmotoren met elk een ver
mogen van vierhonderd pk, de topsnel
heid bedraagt 23 knopen, terwijl de maxi
mum kruissnelheid 20,5 knopen be
draagt. De „Skude” heeft van het Lloyd’s
Register of Shipping de classificatie 100
A 1 meegekregen, de hoogste classificatie
die afgegeven kan worden voor schepen
die de kustwateren bevaren.
IJMOND. De milieuorganisaties IJ
mond (Aktiegroep Leefbaar Wijk aan
Zee, Komité Anti-Voorhaven en de Vere
niging Milieudefensie Kerngroep IJ
mond) heeft bij de Kroon een beroeps
schrift ingediend tegen het afgeven van
een vergunning voor het storten van
zwaar verontreinigde baggerspecie uit de
Hoogovenhaven en het Hoogovenkanaal
in de Averijhaven. Tevens hebben de
milieuorganisaties een bezwaarschrift
ingediend bij de Hoofdingenieur Direc
teur van Rijkswaterstaat van de directie
Noord-Holland tegen het verlenen van
een vergunning voor het uitdiepen van de
Averijhaven. Deze ontgronding is nodig
om het slib uit de Hoogovenhaven en het
Hoogovenkanaal in de Averijhaven te
kunnen storten.
Het initiatief tot deze proef is volgens C.
van Aken, hoofd van de afdeling operatio
nele plannen en onderzoek op het hoofd
kantoor van het Loodswezen in Scheve-
ningen, tot stand gekomen tijdens een
conferentie van Noordzeeloodsen in okto
ber vorig jaar. „Wij zaten toen te praten
over de problemen die zich zo voordoen
bij alle facetten van de beloodsing”, aldus
van Aken, „waarbij ook de tenderbelood
sing ter sprake kwam. De aanwezige
Noorse loodsen vertelden toen dat zij zo’n
goed schip hadden, dat werkelijk aan alle
eisen voldeed. Daardoor werd onze inte
resse gewerkt, en in december ging een
delegatie van de staf naar Noorwegen om
de mogelijkheden van huur voor een kor
te periode door te praten. Dat ging vooral
over de condities, zoals de huursom en de
verzekeringstechnische kant van de
zaak”.
gulden nodig, maar het begin is er. De verbou
wing is noodzakelijk omdat er een aantal nieuwe
regelingen van kracht is geworden waaraan
dierenasiels moeten voldoen, zo moet er onder
meer een nieuw quarantainehok komen. On-
Van Aken: „De loodstenders die wij nu
in gebruik hebben van het type Jan van
Gent zijn bruikbaar tot windkracht vijf of
zes. Wij zoeken nu naar een type dat veilig
inzetbaar én in operationele zin bruikbaar
is bij slechter weer. Eigenlijk is het zoeken
naar een schaap met vijf poten als je
bekijkt waar zo’n bootje allemaal aan
moet voldoen. Het moet snel zijn, goed
wendbaar en acceptabel qua komfort en
geluidsniveau. Het grote probleem is ech
ter dat snelle, wendbare bootjes bij lage
snelheden vaak heel slecht manoeuvreer-
baar zijn. Volgens de drie mensen die in
Noorwegen mee hebben gevaren voldoet
De proefvaarten langs de Nederlandse kust moeten uitmaken of het scheepje zich hier net zo goed houdt
als langs de Noorse kust.
dit bootje echter wel aan alle condities, in
de omstandigheden daar”.
Daarmee is echter nog niet gezegd dat
het schip geschikt is voor het werk in de
Nederlandse kustwateren vanwege de
verschillende omstandigheden. Van
Aken: „Dit scheepje werkt voornamelijk
in de fjorden, als het weer wat erg ruw
wordt kan de bemanning makkelijk een
„bppertje” opzoeken om in de luwte te
wachten tot het weer wat beter wordt.
Bovendien is langs de Nederlandse kust
een heel andere deining- en golvenpa-
troon dan bij Noorwegen. Het golvenpa-
troon is de golfbeweging van het water
aan de oppervlakte, dat wordt veroor
zaakt door de wind. Het deiningspatroon
is min of meer de voortzetting van die
beweging in het water. Als de wind nu uit
een andere hoek gaat waaien, verandert
het golvenpatroon, maar het deiningpa-
troon gaat nog in zijn oude stramien ver
der. Dat kan heel merkwaardige effecten
geven. Daar moet de tender die wij zoeken
allemaal tegen opgewassen zijn”.
Na het bezoek van de tweede delegatie
aan Noorwegen kwam de zaak in een
stroomversnelling. Het Loodswezen kon
voor een maand de beschikking krijgen
over de tender in maart of in mei. Haast
was dus geboden. Van Aken: „Wij zelf
hadden gedacht aan een periode in april,
maar dat kon dus niet. Daarom hebben
wij de tender nu maar genomen, omdat in
mei de weersomstandigheden veel gunsti
ger zijn en we dus geen inzicht in de
prestaties konden krijgen bij slechter
weer”. Donderdag 15 maart kwam de ten
der aan in Delfzijl, vervolgens gaat hij
vandaag naar Den Helder, donderdag
komt de „Sude” naar IJmuiden, maandag
vertrekt de tender naar Hoek van Hol
land, vandaar gaat het schip op 2 april
Het Rad van Avontuur was een van de „toppers" van de schoolkennis van de Duin- en Dennenschool
Zowel wat betreft de opbrengst als de publieke belangstelling is deze schoolkermis
opnieuw een groot succes geweest. Vrijwel ononderbroken was een groot aantal
kinderen en volwassenen in de school, zich vermakend met één van de attracties. Geen
enkele stand beklaagde zich over een gebrek aan belangstelling, hoewel de „toppers”
net als vorig jaar weer het Rad van Avontuur en de pannekoekentent waren.
(Van een onzer verslaggevers)
IJMUIDEN. Zaterdag werd de jaarlijkse schoolkermis gehouden in de Duin- en
Dennenschool aan de Willemsbeekweg, waarbij de schoollokalen herschapen waren in
allerlei kermisattracties.
Behalve de rommelmarkt en het onmisbare Rad van Avontuur waren er onder meer
tekenfilms te bezichtigen en stonden er ook stands voor ballen- en ringengooien,
biljarten, touwtjetrekken, sjoelbakken, roulette, doelschieten en konden de mensen
raden naar respectievelijk de naam van een pop en het aantal knikkers in een grote
glazen pot.
Drumband en majorettenpeloton „IJmuiden” had ’s ochtends de aandacht op de
schoolkermis gevestigd door vanaf de Velserduinweg naar de school te marcheren, en
vervolgens door - eerst op het schoolplein, later binnen - een muzikale show weg te
geven.
Met de opbrengst van de kermis - ruim vierduizend gulden - wordt wellicht net als
voorgaande jaren het schoolkamp gefinancierd, hoewel de mogelijkheid dat er deze
keer een video-installatie van wordt gekocht nog niet is uitgesloten.
M
