I
KIJK UIT!
Ik
Vaste lading na elke staatsgreep: zwarte mercedessen
s
I in de vishcil
it
Busreizen Telstar
in nacompetitie
GROENTJE
MEENEMER
Kritiek
op Europa
Stem dan écht progressief
C'9^'et>,e'0
De
hciven-
berichten
I
CHICKIE OP DE
SEXTOER
y
^£&r"180C
1285-4176.-
NHJ Nederland Haarlem
Autokraker tuk op
geluidsapparatuur
Man gewond bij ongeluk
op Hoogovensterrein
CINEMA QUIRINUS
INTERNATIONAAL
Lange Veerstr. 23 Haarlem
Tel. 326145
Fa. H. W. A. LIMBURG
,.'.S
14451
Mini 850
7
19 7 9
WOENSDAG 6 JUNI
RUUD STROBBE
HENK THIJS
RUUD STROBBE
Zondag 7 juni t.m. woensdag 13 juni
Diep onder de indruk namen wij kennis van
het overlijden van
1919 1979
Dankbaar en blij delen wij u mede, dat zo de
Here wil, wij op dinsdag 12 juni a.s. met onze
geliefde ouders, groot- en overgrootouders
Tot onze grote verslagenheid ontvingen wij
het bericht van het heengaan, tengevolge
van een ongeval, van onze medewerker
Direktie en personeel
Rolas bv
Ridderkerk, 6 juni 1979
Wij verliezen in hem een fijne kameraad.
Namens
al zijn vrienden
H. SPOELSTRA
en
A. SPOELSTRA-GUYT
„De Heer is mijn Herder,
mij ontbreekt niets”.
Ps. 23 (onberijmd)
Bedroefd, maar dankbaar voor alles wat hij
voor ons heeft betekend, delen wij u mede
dat in zijn Heer en Heiland is ontslapen, mijn
lieve man en onze zorgzame vader
LEINE GROENTJES
GROTTmËÊnËmÊrS"
LEO
JANSEN
WO*5
NAAR
STRAATSBURG
hopen te gedenken, dat ze 60 jaar geleden in
het huwelijk werden verbonden.
Dat God hen nog lang voor elkaar en voor
ons mag sparen is de wens van hun kinderen,
klein- en achterkleinkinderen.
Gelegenheid tot feliciteren op dinsdag 12
juni a.s. van 17.00-19.00 uur, in de Petrazaal
ingang Spaarnestraat 8, IJmuiden.
Warmenhovenstraat 72,
1972 ED IJmuiden
op de leeftijd van 60 jaar.
Ank Thijs-van der Veen
Janny
Jan
Aukje en Donald
Anja
1951 BT Velsen-Noord, 5 juni 1979
Melklaan 50
Gelegenheid tot afscheid nemen en condole
ren donderdag van 19.00-19.30 uur en vrij
dag van 12.30-13.00 uur in het uitvaartcen
trum IJmond, Velserweg 18 te Beverwijk,
tegenover het station.
De dienst van Woord en Gebed die geleid zal
worden door Ds. C. Meijer zal plaats vinden
vrijdag 8 juni om 13.30 uur in de Geref. Kerk
aan de Grote Hout of Koningsweg 35 te
Velsen-Noord.
Hierna zal de begrafenis plaats vinden om
14.30 uur op de begraafplaats „Duinrust” te
Beverwijk.
Liever geen bezoek aan huis
(Van een onzer verslaggevers)
AMSTERDAM. De onderne
mers in de Amsterdamse haven
en aanverwante bedrijven gok
ken nog steeds op een Amster
damse diepzeehaven voor velerlei
gebruik (multi-purpose). Dat
blijkt uit de reactie van de
Scheepvaart Vereniging Noord
op de nota van het Amsterdamse
gemeentebestuur over de haven
ontwikkeling in het Amsterdam-
Noordzeekanaalgebied. Deze
Amsterdamse nota is op zichzelf
weer een reactie op het streek
plan voor het Amsterdam-Noord-
zeekanaalgebied. Kern van de
kritiek op de Amsterdamse ha
venfilosofie echter is nu juist „het
droombeeld” van een haven voor
velerlei gebruik.
Mevr. H. uit 's-H.:
Amsterdamse haven-ondernemers
zien geen heil in specialisatie
jn.
BV NEDERLAND-HAARLEM, met fabrieksvestigingen te Hoorn. Bergum (Fr) en
Zelhem (Gld). is een producerende onderneming op het gebied van de electronica,
verkeersregeling en verkeersbeveiliging en de openbare verlichting.
Sollicitaties te richten aan de afdeling personeelszaken van
BV NEDERLAND-HAARLEM, Postbus 665 te Haarlem. Voor nadere inlichtingen of het
maken van een afspraak kunt U bellen 023-3192 33 tst 226.
46-24; haai 90-54; mullets 170-144; krab 38-
30; leng 82-70; hammen met kop 220-160.
M n naaimachine
staat nu in Noord.
Dat ik met n
Groentje van
15,08 'n jong
gezin zo gelukkig
kon maken wist ik
niet. Ik heb
trouwens nog wel
erg veel nee s
moeten
verkopen.
Plaatst u ook eens
n voordelig
Groentje. Dat
werkt!
IJMUIDEN. De dertigjarige Z. Petro-
vic uit Heerhugowaard is vrijdag 1 juni
ter observatie opgenomen in het Rode
Kruis Ziekenhuis in Beverwijk nadat hij
’s ochtends een ongeluk had gehad met
een lorry. Het slachtoffer, dat in dienst
van de firma Wescon BV uit Utrecht bij
Hoogovens werkzaam is als lasser, reed
met het voertuig bij het converterbordes
van Oxystaalfabriek 1 over een steen
waardoor hij de bedieningshandle tegen
zijn linkerzij kreeg. De pijnklachten die
daarvan het gevolg waren gaven voldoen
de aanleiding om het slachtoffer ter ob
servatie op te nemen.
Raadszitting eerder. De Velsense
gemeenteraad vergadert woensdagavond
om half acht. In onze bladen stond hier
voor gisteren een foutieve datum vermeld.
In verband met de Europese verkiezingen
donderdag is afgeweken van de gebruike
lijke vergaderdag.
Voor het centraal materiaalmagazijn van de onderneming te Haarlem vragen wij een
magazijnmeester
Naast de deelname aan de dagelijkse magazijnwerkzaamheden omvat de functie de
organisatorische en administratieve verantwoordelijkheid ten aanzien van het volledig
materiaalbeheer.
Tevens wordt leiding gegeven aan een beperkte groep van magazijnmedewerkers.
Donkere Spaame 22
Postbus 665
2003 RR Haarlem
Telefoon 023-31 9233
Telex 41210
Telegramadres etraf nl
(Van een medewerker)
IJMUIDEN. Aan de dinsdagmarkt
werd aangevoerd: 34.954 kg tong; 210 kis
ten tarbot en griet; 1521 kisten kabeljauw;
3 kisten schelvis; 1330 kisten wijting; 1123
kisten schol; 171 kisten schar; 6 kisten
leng; 71 kisten makreel en 93 kisten di
versen.
Prijzen in guldens, per 1 kg: tarbot
12.94- 11,92; grote tong 14,27-13,69; groot-
middel tong 14,95-14,01; kleinmiddel tong
11.95- 10,98; tong één 10,77-9,89; tong twee
9,81-8,99; zalm 23,01-6,11.
Per 40 kg: tarbot 448-84; griet 299-160;
kabeljauw één 144-132; kabeljauw twee
130-100; kabeljauw drie 98-84; kabeljauw
vier 92-80; kabeljauw vijf 84-74; schol één
110-66; schol twee 106-56; schol drie 90-
55,50; schol vier 70-48; wijting drie 50-38;
schar 48-32; schelvis vier 100-90; makreel
twee 63-21,60; steenbolk 38-33; poontjes
De gedachtenwisseling over deze pro
blematiek leidde op de persconferentie tot
de conclusie, dat de Amsterdamse haven
over een bizar specialisme beschikt. Een
specialisme, waarop Amsterdam zich in
derdaad moeilijk opzettelijk kan toeleg
gen, maar waaruit blijkt dat zaken zaken
blijven, juist bij ’n dubieus politiek kli
maat: „Bij elke regiem-wisseling in Zuid-
Amerika en u weet dat de politiek daar
nogal wisselvallig is weten wij van te
voren wat de eerste lading voor het betref
fende land zal zijn: een lading zwarte
Mercedessen”, aldus V.d. Bilt. Een aantal
SVN-leden vond dat kennelijk een te mor
bide gegeven om als reclame te kunnen
dienen voor de Amsterdamse haven. „De
ze zaak is niet publicabel”, riepen zij te
vergeefs.
VELSEN. De supportersvereniging
Telstar organiseert bij voldoende belang
stelling busreizen naar de uitwedstrijden
die Telstar in de nacompetitie af moet
werken. De eerste twee reizen gaan res
pectievelijk naar Groningen (zondag 10
juni) en Sittard (woensdag 13 juni) waar
Telstar zal uitkomen tegen achtereenvol
gens de FC Groningen en Fortuna SC. De
busreizen kosten elf gulden voor leden en
dertien gulden voor niet leden, belang
stellenden kunnen zich opgeven bij A.
Schenk (tel. 02510-26708) en W. Prins
(02550-20867).
MIJN
EEN
GROTE
dan in Rotterdam sta ik, als ik Amster
dam wil aanbevelen in pak weg Vancou
ver, met een mond vol tanden”, aldus
SVN-bestuurslid V.d.Bilt op de persconfe
rentie waar de Vereniging dinsdag haar
visie toelichtte. Ook de hoge CAO-lonen
maakten de Amsterdamse haven duur, zo
werd van de zijde van de havenonderne
mers gesteld. Een doorn in het oog van de
SVN was het feit, dat voor de kademuren
in Amsterdam evenveel moet worden be
taald als in Rotterdam, terwijl men in feite
in Amsterdam goedkoper uit zou moeten
zijn, omdat hier niet als in Rotterdam
rekening moet worden gehouden met eb
en vloed. Dat er tussen de zee en de haven
bij ons een sluis zit, is in velerlei opzicht
nadelig. We zouden echter dan ook wel
van die paar voordelen van die sluis wil
len profiteren, aldus V.d. Bilt.
Intussen is in het zogenoemde „Open
Beraad” tussen de verschillende bij de
haven betrokken instanties een plan ont
wikkeld voor een haven buiten de sluizen
aan de noordpier van IJmuiden. Deze
voorhavenachtige ontwikkeling bij de
noordpier wordt uiteraard door de SVN
van harte toegejuicht. Zonder deze haven
bij IJmuiden dreigt de opgebouwde „in
frastructuur” voor de afhandeling van
massagoed voor Amsterdam teloor te
gaan.
Hoewel de SVN, door vast te houden
aan een multi-purpose diepzeehaven ook
voor Amsterdam, dus enerzijds kennelijk
toch de concurrentie met Rotterdam aan
wil, pleit men anderzijds voor een beleid
waarbij beide havens elkaar onderstenen.
De Ajax-Feijenoord rivaliteit kost ons Ne
derlanders geld, aldus de SVN; meer geld
dan de concurrentie met Bremen of
Hamburg.
Wel concurrentie dus, maar geen rivali
teit, al zou de SVN het bij de voetbal-
rivaliteit behorende supporterdom wel
toejuichen. De Amsterdamse haven zou
volgens de Scheepvaartvereniging best
nog wat supporters binnen de eigen Am
sterdamse regio kunnen gebruiken. De
haven staat in het totale Amsterdamse
beleid te weinig centraal, zo menen de
georganiseerde havenondernemers.
Ook zou men bij de promotie van Am
sterdam meer de haven moeten betrek
ken. Nu is het bij wijze van spreken zo, dat
een buitenstaander zegt: ik dacht dat jul
lie alleen maar ruzie hadden, maar heb
ben jullie dus ook nog een haven? Volgens
de SVN werkt het beeld, dat men elders
van Amsterdam heeft ook door in de
klandizie voor de haven. Een wisselvallige
politiek, waarin men nu eens zus en dan
weer zo denkt, is nationaal en internatio-
X
i
POLITIEKE PARTIJ RADIKALEN SINGEL 277 I012 WG AMSTERDAM TELEFOON 020-227342
versterken indien een Indonesisch han-
delscentrum en een „Asian-centra” te
Amsterdam zouden worden gevestigd”,
aldus het SVN-commentaar. Dat betekent
dus dat de raad bijvoorbeeld weerzin te
gen het Indonesische generaalsregiem
moet afwegen tegen het belang van de
haven, maar ook dat een eenmaal gegeven
jawoord „ja” zou moeten blijven, ook
wanneer dat generaalsregiem erger zou
worden.
Luropa is op de verkeerde weg.
De Europese Gemeenschap is een machtsblok waarop
de mensen veel te weinig greep hebben. Een machtsblok
waarin 'ekonomische groei' hét centrale politieke punt is.
De onherroepelijke gevolgen? Uitputting van de
grondstoffen. Uitbuiting van de ontwikkelingslanden.
Aantasting van het milieu. Meer kerncentrales. Eventueel
een Europese kernmacht
De PPR vindt dat het anders moet in Europa. De PPR
vindt dat het ook anders kan. Daarom wil lijsttrekker
Leo Jansen een écht progressief geluid laten horen in het
Europese Parlement.
Want de PPR wil, samen met haar buitenlandse politieke
bondgenoten, bouwen aan een werkelijk demokratische
samenleving in Europa. Aan een samenleving met
garanties op een gezonde toekomst. N iet alleen voor ons.
Maar ook voor onze kinderen en kleinkinderen.
Vindt u ook dat het anders moet in Europa? Kies dan voor
de PPR op 7 juni.
Dan stemt u écht progressief.
naai nadelig voor de naam van Amster
dam als havenstad. De Amsterdamse ha
ven is volgens de Vereniging gebaat met
een consistente politiek jegens de haven
en vooral ook met een snellere besluitvor
ming.
Volgens de SVN zijn op het gebied van
de havenpromotie zeker resultaten te boe
ken door een gemeenschappelijke inspan
ning van overheid en bedrijfsleven. Dat
betekent echter ook, dat politieke uitspra
ken van de gemeenteraad het promotiebe
leid kunnen doorkruisen, bijvoorbeeld in
geval van handel met dubieuze regiems.
De noodzaak voor de raad als politiek
lichaam, om op politieke situaties en ver
anderingen elders in de wereld te kunnen
reageren, kan hier botsen met de eis van
het bedrijfsleven dat het beleid consistent
moet zijn.
De SVN verwacht van de gemeente
raad, „dat deze naar aanleiding van de
havennota een uitspraak zal doen, die
tenminste voor de volle raadsperiode
geldt”. „In de nota wordt terecht gecon
stateerd, dat met name Indonesië en Zuid
en Midden-Amerika vaargebieden zijn,
waarop de Amsterdamse haven een rela
tief gunstige positie inneemt Voor onze
vereniging staat nu al vast, dat het de
positie van de Amsterdamse haven zal
De besommingen waren: KW 4 25.200,
KW 11 117.000, KW 25 107.500, KW 29
35.600, KW 34 80.800, KW 45 17.200, KW 51
12.200. KW 55 12.600, KW 88 17.900, KW 117
14.800, KW 137 13.600, kw 141 19.200, KW
145 17.000, KW 167 24.200, KW 173 17.200.
KW 185 7000, KW 189 23.200, KW 214
13.900, KW 221 14.400, KW 226 13.000, SCH
256 11.900, UK 159 2100, VD 18 3100, WR 32
16.200, WR 57 15.100, IJM 24 24.700, MM 44
18.500, IJM 115 14.600, IJM 154 14.200.
Dagelijks 2 u„ 3.30 u„ 7 u„ 8.30 u„ en 10 u.
Vrijdags 2 u„ 3.30 u„ 8 u„ en 9.30 u.
Zaterdags 2 u„ 3.30 u„ 8 u„ 9.30 u. en 11 u.
Zondags gesloten in kleuren
Doorlopende voorstel! ingen 16 jaar
Zondag vertrokken: Beerberg, Gothen-
borg; Finnanger, Barcelona; Incotrans
Spirit, Antwerpen; Mercedes Maria, Port
Cartier, IJmuiden; Weis, Bremen; Hual
Jasmine, Bremerheven; Tachibana Haru,
Rotterdam, IJmuiden; Norfolk Shore,
Cont. Plat, IJmuiden; Bison, Cont. Plat,
Velsen; Smit Lloyd 23, Cont. Plat, Velsen;
Possehl, Wilmington; Linda, New Castle;
Gulf Rambler, Noordzee.
Maandag aangekomen: Vela, Bergen;
Clio, Hamina; Strawanda, Gent; Juist,
Hamburg; Marja, Cascoe; Pluto, Peterhe
ad, IJmuiden; Linde Sr. Cont. Plat; Rhino,
Coryton; Tiira, Lulea; Bothiaborg, Oscar-
hamn; Smit Lloyd 23, Cont. Plat, Velsen;
Britisch Vine, Hamburg; Mercandian
Clipper, Avonmouth; Bison, Cont. Plat,
Velsen; Norrsunded, Nordsunded, Vel
sen; Maasborg, Walcom; Mor Viana, Sevil
la; Refsnes, Mo I Rana, IJmuiden.
Maandag vertrokken: Venus, Kristian-
sand; Gooiland, Bremen; Vickers Voya
ger, Velsen, Palermo; Boekanier, Gr. Yar
mouth; Juist, Rotterdam; Hartebeest, Vel
sen, Cont. Plat; Gladonia, Wishbech; Seas
tar. Beaumont; Ziria, Antwerpen; Strom-
beek, Rotterdam; Autoweg, Helsinki;
Spring Buck, Velsen, Cont. Plat; Cetra
Vela, IJmuiden, Tubarao.
Dinsdag aangekomen: Kara, Sagunto,
IJmuiden; Pulkovo, Archangel; Caribia
Express, Jamaica.
Dinsdag vertrokken: Carabeka 9, IJ
muiden, La Spezia; Smit Lloyd 23, Cont.
Plat, Velsen.
H.H. Bestuursleden en voorzitters van verenigin
gen, hoofden van scholen enz. enz.
U krijgt werkelijk de hoogste waarde en zuiver
gewicht voor uw oud papier, lompen en metalen.
Het adres is natuurlijk:
(v.h. Fa. Gebr. Limburg) - Haarlem,
Zakstraat 10-12-14
Tel. 023-327307 b.g.g. 023-265499
Privé-adres: Van Olststraat 6 - Haarlem
WORDT GEHAALD MET EIGEN
WAGEN
Eventueel zakken in bruikleen en tevens
papiercontainers beschikbaar
Geopend van maandag tot vrijdag 6.30-17.00 uur.
Zaterdags tot 12.00 uur
Voor deze werkzaamheden worden de volgende eisen gesteld aan opleiding en
ervaring:
opleiding op het niveau van M T S. en bij voorkeur E.V.O.-magazijnmeester.
enige jaren ervaring in een magazijnfunctie. bij voorkeur in de
metaal/electrotechnische branche.
goede organisatorische en leidinggevende kwaliteiten.
leeftijd 30 - 40 jaar.
Voor de busreis naar Groningen moeten
de aanmelingen binnen zijn vóór vrijdag
avond acht uur, de vertrektijden zijn zon
dagmiddag om kwart voor drie vanaf het
station te Beverwijk en om drie uur vanaf
het Marktplein in IJmuiden, de wedstrijd
begint om zeven uur. Voor de reis naar
Sittard moeten de aanmeldingen uiterlijk
maandagavond acht uur binnen zijn, de
wedstrijd daar begint eveneens om zeven
uur.
Voor de thuiswedstrijden van Telstar in
de nacompetitie is de supportersvereni
ging erin geslaagd samen met de zieken
omroep RUAZ een lijnverbinding tot
stand te brengen met het Zeeweg Zieken
huis in IJmuiden en het Rode Kruis Zie
kenhuis in Beverwijk. Deze drie wedstrij
den zullen dan diok rechtstreeks door de
ziekenomroep uitgezonden worde, voor
het commentaar zorgen RUAZ-program-
maleider Tom Stramrood en de voorzitter
van de supportersvereniging Ben Heuts.
Straat 72. na w.u
bUBBEt
verz
tusst
ien on
IJMUIDEN. De Velsense politie
schrijft een vijftal autokraken in het af
gelopen weekeinde gepleegd nabij het
zogenoemde oude strand toe aan één en
dezelfde dader. De lijst opent met dief
stallen uit twee personenauto’s gepar
keerd aan de Seinpostweg. Uit de wagen
van een 34-jarige Haarlemmer werd hier
na vernieling van een deurslot een casset
terecorder ter waarde van 309,- gesto
len. Uit de personenauto van een 20-jari-
ge IJmuidenaar werden twee geluids
boxen benevens een koffer met cassette
bandjes gestolen.
Op het parkeerterrein aan de Weston-
straat moest de personenauto van twee
Duitse strandbezoekers het ontgelden.
Een inwoner van Recklighausen meldde
de vermissing van twee geluidsboxen, en
kele tientallen cassettebandjes en twee
gereedschapskoffers uit zijn auto. Een
auroradio werd vernield. Kennelijk bij
een vergeefse poging tot demontage. Uit
de auto van een inwoner van Kaiserslau
tern werden gestolen een cassetterecor
der, twee luidsprekers, een autoradio en
een scanner.
DEN HELDER. In de week van 28
mei tot en met 1 juni werd door 122 kotters
de volgende hoeveelheden vis aange
voerd.
37.505 kg. Tong ƒ461.818,42 16,92-8,55;
21.123 Tarbot 160.395,86, 14,07-4,50; 95.160
Schol 196.999,62, 2,85-1,57; 29.590 Kabel
jauw 57.979,32, 4,75-1,50; 6.021 Griet
32.134,90, 6,07-4,21; 19.605 Schar 14.780.70,
1,04-0,80; 9.040 Wijting 11.250,51, 1,79-0,94;
202.235 Diversen 836.890,85. Totaal:
420.279 Kg. f 1.772.250,18.
De Scheepvaart Vereniging Noord on
derschrijft in grote lijnen de nota van de
gemeente Amsterdam. De vereniging be
schouwt de nota als uitgangspunt voor
een discussie over de vraag wat er moet
gebeuren om de Amsterdamse haven
weer gezond te maken. Met de reactie op
de discussienota, neemt de Vereniging in
deze discussie al een standpunt in. Vol
gens de SVN kan Nederland als trans
portland zich niet permitteren een „mono-
portbeleid” te voeren (een beleid dat één
nationale zeehaven als uitgangspunt
heeft). „Wij blijven van mening, dat Ne-
derland zal moeten blijven beschikken
over tenminste twee multi-purpose-diep-
zeehavens, waarin aan het transport alle
mogelijkheden, die het internationale goe
derenvervoer vraagt, moeten kunnen
worden geboden”, aldus het SVN-com
mentaar op de gemeentelijke nota.
Het specialisatiebeleid, dat sommige
critici van het Amsterdamse havenbeleid
aanbevelen, wordt door de SVN afgewe
zen. Wel zou de Vereniging graag wat
meer reclame maken voor „bepaalde ele
menten van het dienstenpakket van de
Amsterdamse haven”. De SVN meent, dat
daarmee de goederenstromen zouden
kunnen worden geïntensiveerd. Men
denkt aan cacao, overige tropische pro-
dukten, granen, auto’s en hout.
Dat grote goederenstromen de Amster
damse haven niet aandoen, is volgens de
Scheepvaart Vereniging Noord voor een
belangrijk deel te- wijten aan de prijzig
heid van Amsterdam. „Zolang een vier
kante meter haventerrein hier meer kost,
V
ers, raa?“ 21 000.
- «il IDE I
