T(r)ips
Boomkwekerij
Stoomtreinen
Bloemencorso s
Laadschoppen
Keistadfeest
Luchtvaartdag
Z6
Inhalen blijft een zaak van
tolerantie en goed opletten
weq
en wiel
puzzel van de week
Krachtiger motor in R 14-modellen
Benz denkt aan
de toekomst
Nieuws in ’t kort
prijswinnaars
f
ARBOUR JAZZ BAND
ft
19
VARIA
19 7 9
AUGUSTUS
3 1
VRIJDAG
Aanvang: 20.00 uur
Haarlems Dagblad:
Nèt even iets anders.
Dat proeft u. In Mes!
De gereduceerde plaatskaarten
(kassa openluchttheater /7.50
zijn verkrijgbaar bij onze kantoren
Telefonisch kunnen geen plaatskaarten worden gereserveerd
IJmuider Courant:
Beverwijkse Courant: i Zeestraat 18 (Beverwijk)
Ged. Oude Gracht 82 (Haarlem-Centrum)
Soendaplein/Floresstraat (Haarlem-Noord)
Califomiëplein 17 (Haarlem-Schalkwijk)
Raadhuisstraat 60 (Heemstede)
Lange Nieuwstraat 427 (IJmuiden)
de bokkedoorns
in het Wethouder van Getukpark
ZEEWEG 53 - OVERVEEN
gj69
Inhalen, zelfs op autosnelwegen, kan altijd een gevaarlijke situatie
scheppen. Vele automobilisten ervaren deze inhaalmanoeuvres niet als
aangenaam en wie dagelijks langs de weg zit, ziet talloze fouten. De
hoofdzaak is, dat alle partijen zich tijdens een inhaalmanoeuvre sportief
gedragen. Ook tolerantie jegens chauffeurs die naar de mening van
anderen fouten maken, behoort daartoe. Met lichten knipperen en
toeteren helpt in vele gevallen weinig. Hoogstens werkt zoiets irriterend,
wat weer minder oplettendheid tot gevolg kan hebben.
1
W I I
Zaterdag 1 september
In samenwerking met het
Openluchttheater
Bloemendaal
presenteren wij aldaar op
HF'
(ADVERTENTIES)
RESTAURANT
13
17
22
26
40
46
51
57
58
64
59
63
65
68
70
74
71
73
75
R
PUZZEL NUMMER 35
Visser,
Nijlstraat
34,
30 er
Volkswagen, die al zo’n 100.000 Golf
modellen leverde aan Oost-Duitsland.
voert nu besprekingen met Rusland en
Tsjecho-Slowakije voor de bouw in li
centie van de Passat. De Skoda-fabrie-
ken zouden daarvoor de motoren
leveren.
De Koninklijke Nederlandse Vereni
ging voor Luchtvaart houdt in samenwer
king met de rijksdienst voor de IJssel-
meerpolders op zaterdag 1 september een
„nationale luchtvaartdag” op het vlieg
veld van LELYSTAD.
Ernst Metman
Flip Roberts
Evenals vorig jaar houdt de VW-BOS-
KOOP in nauwe samenwerking met de
Nederlandse Bond van Boomkwekers za
terdag 1 september een „open dag”. Tus
sen 9 en 15.30 uur stellen verschillende
kwekers hun bedrijf open om kennis te
laten maken met het vak van boom
kweker.
De vertrekpost voor deze dag is inge
richt in de loods van de firma G. C.
Stolwijk Co., Reyerskoop 321, Boskoop.
Het vinden van de vertrekpost zal geen
moeilijkheden opleveren, want op alle in
valswegen naar Boskoop en in de gemeen
te Boskoop zijn verwijsborden geplaatst.
Bovendien rijdt tussen het NS-station in
Boskoop en vertrekpost regelmatig een
busje heen en weer, waarvan men gratis
gebruik kan maken, indien men met het
openbaar vervoer komt.
(afk.); 70. nieuw (in samenstellingen); 72.
voorzetsel.
Oplossing puzzel nummer 34
Links: 1. stolp; 2. zwaar; 3. droom; 4.
basis; 5. neder; 6. kloof; 7. schim; 8. schok;
9. lasso; 10. Parijs; 11. stoet; 12. spalk; 13.
paria; 14. schop; 15. kudde.
Midden: 1. paars; 2. rente; 3. motto; 4.
Seoel; 5. ranja; 6. flink; 7. manie; 8. kader;
9. omver; 10. sloop; 11. tarwe; 12. kassa; 13.
anjer; 14. plaag; 15. eikei.
Rechts: 1. stoof; 2. engel; 3. oever; 4.
leger; 5. adder; 6. kraal; 7. emelt; 8. riant;
9. rotor; 10. poort; 11. enkel; 12. ampel; 13.
ruïne; 14. geest; 15. lente.
De naam van de componist: Antonin
Dvorsjak
De Renault 14 TS en de nieuwe R 14 LS krijgen een 1400 cc motor. Tot nu toe
werden in alle R 14 modellen dwarsgeplaatste motoren van 1218 cc gemonteerd.
In de modellen van de jaren tachtig komt nu echter een krachtbron van 1360 cc
met tweetraps carburateur. Door de slag te verhogen kwam men tot deze grotere
cilinderinhoud. Zoals gezegd, zal ook de nieuwe R14 LS met deze motor worden
uitgerust. De LS is technisch gelijk aan de 14 TS, terwijl interieur en exterieur
overeenkomen met de 14 TL. De top ligt rond de 150 km/uur. Het verbruik komt
volgens opgave van de fabriek neer op 1: 15,6 bij 90 km/uur.
Vanaf begin september kan de nieuwe R 14 LS worden geleverd, (zie foto).
Helemaal fout is natuurlijk, uit een
soort wraakzucht jegens de inhaler, zo
dicht op de voorganger te gaan rijden
dat er geen ruimte meer overblijft om
bij dreigend gevaar terug naar rechts
te gaan. Daar komt bij, dat ook degene
die inhaalt zijn plichten tegenover de
andere weggebruikers moet nakomen.
Nooit mag men zonder meer aanne
men, de snelste wagen te hebben en
alleen op grond daarvan aan al dan
niet riskante inhaalpogingen beginnen.
Haalt men toch in, dan moet dat snel
geschieden. Heeft men in een hogere
versnelling te veel vaart verloren, bij
voorbeeld doordat men enige tijd ach
ter een vrachtwagen heeft gereden,
dan vóór de inhaalmanoeuvre terug
schakelen om tijdens het passeren vol
doende snelheid te kunnen ontwikke
len. Een andere fout is, dat inhalers wel
eens zo lang over hun passeerpoging
doen, dat ze wagens op de rechterrij-
strook dwingen tot een plotseling af
remmen. Ook dit schept gevaarlijke
situaties voor de achterliggers. En na
tuurlijk, maar dit moet zo langzamer
hand overbekend zijn, vóór de passeer
poging altijd in buiten- en binnenspie
gel kijken. Een snelle blik over de
schouder leert dan ook nog of er zich
geen auto in de zogenoemde „dode
hoek” bevindt.
Er zijn automobilisten die zo provo
cerend rijden, dat ze anderen soms
dwingen in te halen. Dat zijn veelal de
mensen die menen, dat langzaam rij
den ook veilig rijden betekent. Op au
tosnelwegen geldt overigens een mini
mum snelheid. Daarbij komt, dat voor
al vrachtwagens als zij zich houden
aan de voor hen geldende maximum
snelheid, vaak op een kritische grens
rijden: zij mogen niet harder, maar
willen ook niet onnodig afgeremd wor
den door het overige verkeer. (Dit kost
ook nog eens extra energie.) Als zich
dus achter een langzame rijder een
kolonne vormt, dan wordt het voor die
rijder de hoogste tijd zijn snelheid be
ter aan te passen aan de rest van het
verkeer.
Maar ook als de linkerrijstrook vol
komen vrij is, blijven er altijd gevaren
bestaan. Hij die passeert, moet er reke
ning mee houden, dat bij kruisingen of
zijwegen onverwacht auto’s de rijbaan
opdraaien in zijn richting. Bij autosnel
wegen is de gevaarlijkste vorm van dit
plotseling tegemoetkomende verkeer
wel de zogenoemde „spookrijder”, die
ergens een verkeerde afslag heeft ge
nomen en zo op de verkeerde rijbaan
terecht kwam. Zijn rit eindigt meestal
met een fataal ongeluk.
Aan de andere kant kan ook een te
lange aarzeling om aan de inhaalma
noeuvre te beginnen, gevaarlijke situa
ties in de hand werken. De achtèrop-
komers worden ongeduldig en beslui
ten soms tot een snelle sprint die zulke
wagens vaak onnodig lang op de lin-
kerrijbaan houden.
Kortom: inhalen is vaak nodig, maar
dan wel op een zekere en snelle manier
en met een open oog voor het gedrag
van mede-weggebruikers.
De regering streeft ernaar begin 1981
de registratie van de WA-verzekering
en de kentekenregistratie geautomati
seerd samen te voegen. Er komt geen
verbinding tot stand met de registratie
van de motorrijtuigenbelasting, omdat
deze laatste registratie sterk verschilt
van de eerder genoemde registraties.
Es-
cursus
Wim van den Toorn - drums
Arie Ligthart - banjo/gitaar
Bas Schop - bas
Oplossingen, uitsluitend per briefkaart,
dienen uiterlijk woensdag a.s. in ons bezit
te zijn. Indien per post wordt ingezonden
als volgt adresseren: „DAMIATE PERS
B.V., POSTBUS 18, 1970 AA IJMUIDEN.
0; div,
Sprite
I ma
onda
it v.a
nden
i Ge
Vertikaal: 1. gerecht; 2. volledig ontwik
keld insekt; 3. muurholte; 4. beroep; 5.
interest; 6. oud Noors prozawerk; 8. ijzer
houdende aarde; 9. meterton (afk 10.
kreupel; 11. ik (Lat.); 12. deel van het oog;
15. tandarm zoogdier; 18. ter plaatse
(afd.); 20. maanstand (afk.) 24. water in
Brabant; 25. opstandeling; 27. plaats in
Zwitserland; 29. gewas; 30. staatsbedrijf
(afk.); 31. reukwater; 33. per expresse
(afk.); 34. deel van Amerika; 35. loot; 36.
sterrenbeeld; 38. jongensnaam; 40. eike-
schors; 41. begrip; 44. beroep; 47. lucht
strijdkrachten (afk.); 49. bijwoord; 53.
nieuwerwets; 55. planeet; 56. spil; 58.
plaats in Duitsland; 59. omroepvereniging
(afk.); 60. grondsoort; 61. van het lopende
jaar (Lat. afk.); 62. maal; 63. uitroep; 66.
deel van het kippenhok; 67. Sociaal Eco
nomische Raad (afk.); 68. inhoudsmaat
Technici van Daimler-Benz voorzien
in de komende tien jaar als krachtbron
voor personenwagens een gasturbine
met een vermogen van 110 kW en een
verbruik tussen de 10 liter op de 100
kilometer. Deze uitspraak moet ge
plaatst worden tegen de achtergrond
van de ontwikkelingen die thans bij
Daimler-Benz gaande zijn. Het con
cern neemt deel aan een projekt van
het Duitse ministerie van onderzoek en
technologie, waarbij tot taak is gesteld
de ontwikkeling binnen vier jaar van
een auto, die gebaseerd is op de huidi
ge eisen. Gezien de prognoses, dat het
kilometrage in het beroeps/zakelijk
vervoer zal toenemen, evenals een ver
dere intensivering van het vakantie
verkeer, zal de wagen van de toekomst
niet alleen veel ruimte en comfort moe
ten bieden, maar ook voldoende motor
vermogen. Dit vermogen zal dan ge
paard moeten gaan met een laag ver
bruik, meer veiligheid en gunstige kan
sen voor economisch rijden en milieu
hygiene. De eigenschappen van een
gasturbine zouden aan deze voorwaar
den voldoen, aldus Daimler-Benz.
Ook een optimale vormgeving van de
wagen zal aan de brandstofbesparing
moeten meehelpen, zij het dat er niet
mag worden beknot op ruime instap
mogelijkheden en zitplaatsen. Een ver
aflopend front, een kleinere dwars
doorsnede en een gunstige stroomlijn
van de achterzijde, zouden in dit op
zicht al veel helpen. Een computer
biedt de mogelijkheid om uit drie rit-
programma’s te kiezen (rijden in de
stad, rijden interlocaal en lange, snelle
ritten. Eenmaal op zo’n programma
ingesteld kan de computer invloed ui
toefenen op toerental en vermogen van
de motor en op de keuze van de ver
snelling. Natuurlijk behoren bij een
toekomstige wagen ook elektronisch
geregelde start-, rem- en servomecha-
nismen.
Men vindt het bij Daimler-Benz nog
te vroeg om over resultaten te kunnen
spreken. Het staat echter vast dat niet
alleen de wagen van de toekomst ande
re inrichting, vormen en materialen
biedt dan de huidige auto, maar dat
ook de wijze van rijden zich zal wijzi
gen. In die zin, dat de elektronica de
bestuurder straks dwingt meer reke
ning te houden met de motorische ei
genschappen en verbruik. Dit alles om
het energieverbruik zoveel mogelijk
aan banden te leggen.
Horizontaal: 1. heilige; 4. meisjesnaam; 7.
insekt; 13. vriend (frans); 14. plaats in
Brabant; 16. verdieping; 17. hinder; 19.
monster; 21. kloosterzuster; 22. N.V.
(Duits); 23. kneedbare massa; 25. gods
dienst (afd.); 26. soort hond; 28. Noorse
godheid; 30. per expresse (afk.); 32. voeg
woord; 33. beroep; 36. voorvoegsel; 37.
specerij; 39. met teer behandelen; 40. in
aanzien houden; 42. zangnoot; 43. land
bouwwerktuig; 45. pret; 46. stampvol; 48.
zangstem; 50. gewicht (afk.); 51. beroep;
52. bijwoord; 54. persoonlijk voornaam
woord; 55. meisjesnaam; 57. netto (afk.);
60. persoonlijk voornaamwoord; 62. be-
taalplaats; 64. eerwaarde heer (Lat. afk.);
65. papegaai; 67. toneelgordijn; 69. ver
bond; 71. opbrengst; 73. zonder inhoud;
74. voordat; 75. niet hetzelfde; 76. redaktie
(afk.); 77. losse naad.
„VLAARDINGEN op stelten” is het
motto van het haring- en bierfeest ’79 op
zaterdag 1 september. Het feest omvat,
behalve culinaire attrakties, een braderie,
demonstraties van oude handwerken,
concerten door een jazz- en steelband en
een wedstrijd steltlopen voor de Vlaardin-
ger jeugd. Dit alles tussen 12 en 18 uur.
1200 dieren worden gekeurd tijdens de
„Agrarische dag” die zaterdag 1 septem
ber wordt gehouden in de Groenoordhal-
len in LEIDEN. De tentoonstelling van
fok- en slachtvee en zuivelprodukten is
van 9 tot 14 uur toegankelijk.
Zaterdag 1 september is de laatste dag
van de heidefeesten in EDE en omgeving.
Op het programma staan onder andere
een opvoering van een oud-Lunterense
trouwpartij, met een omvangrijke bruids
stoet (16 uur) en een openluchtmaaltijd (18
uur) in de Dorpsstraat in Lunteren.
Fraai versierde gondels glijden de zater
dagavonden 1 en 8 september van 9 uur af
door de oude stadsgrachten van het Ach-
terhoekse stadje BREDE VOORT.
iiiimimiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiimm
De Harbour Jazz Band werd reeds in 1957 opgericht door clarinettist Ferdi Meyer
en heeft sindsdien een uitstekende reputatie opgebouwd in binnen- en buitenland.
BEZETTING HARBOUR JAZZ BAND:
Ferdi Meyer - leider, clarinet
Leon vander Kruk - clarinet/altsax
- trompet/zang
- trombone/zang
Door het grote succes van vorig jaar
gaan de vrijwilligers van de Veluwsche
Stoomtreinmaatschappij zich zaterdag 1
en zondag 2 september weer uitleven in
een groots stoomfestijn in APELDOORN,
Beekbergen en Loenen.
De Veluwsche Stoomtrein Maatschap
pij heeft stoomlokomotieven van groot tot
klein. Allemaal zullen ze tijdens dit week
einde te zien zijn. Kenners spreken over
23-ers, grote personentreinloks met apar
te tender; de laatste grote stoomloks, die
er in Europa gebouwd zijn (in 1958). Een
64-er, tenderlok voor de minder drukke
baanvakken en een 80-er, oorspronkelijk
een rangeerlok voor de grote Duitse per
sonenstations, later in gebruik bij veel
Duitse mijnen voor rangeerwerk.
Naast een rit in de trein, is er ook de
mogelijkheid om op het emplacement een
ritje op de lokomotief zelf mee te maken.
Als extra attraktie rijdt er gedurende dit
weekeinde tweemaal daags een door een
stoomlok getrokken goederentrein, een
unieke gebeurtenis. Deze trein zal zoveel
mogelijk uit ouderwetse goederenwagons
worden samengesteld.
In Beekbergen en Loenen hebben ver
schillende spoorweg-hobby-organisaties
informatiestands ingericht. In Beekber
gen kan men bovendien een rondrit ma
ken met een oude autobus of een kijkje
nemen in de werkplaats van de stoom
trein.
In Loenen worden tevens films ver
toond over oude treinen en zoekt men het
ook in het klein: demonstraties met minia-
Van 31 augustus tot en met 8 september
staat Joegoslavië centraal bij de traditio
nele Keistadfeesten in AMERSFOORT.
Dat houdt in dat uit dat land folklore-
groepen, tentoonstellingen, muzikanten
en handwerkslieden overkomen.
Ook een kei uit Joegoslavië, gewicht
6500 kg en gesigneerd door president Tito
persoonlijk, is al gearriveerd. En dus staat
niets de Keistadfeesten 1979 meer in de
weg. Het programma voor dit weekeinde
omvat: zaterdag 9-17 uur: stoomwalswed
strijden op De Kamp, 14-17 uur: rondgang
van boerenkapellen door de binnenstad,
zondag: 14 uur: wandeling in historische
kledij door de binnenstad en 14-16 uur:
polsstokverspringen over het Valleika-
naal.
Negentien praalwagens, begeleid door
elf muziek- en showkorpsen, geven zon
dag 2 september gestalte aan het bloemen
corso ’79 in ZUNDERT (zuidelijk van Bre
da). De bloemenprocessie vertrekt om 2
uur. Men kan op vijftien verschillende
plaatsen bij de route tussen 12 en 17 uur
straattheaterverrichtingen door Belgi
sche en Nederlandse groepen bijwonen.
Opnieuw hebben twintig buurtschappen
zich maandenlang beziggehouden met de
voorbereidingen.
De kracht van het Zunderts corso is, dat
er gewerkt wordt zonder sponsors, waar
door de buurtschappen het enthousiasme
behouden om in een open strijd te probe
ren elkaar in ontwerpen en kleurenpracht
de loef af te steken. Een ander opvallend
punt is, dat er geen mechanische hulp is
om de wagens voort te bewegen. Iedere
wagen wordt geduwd door een tiental
mannen, die onzichtbaar voor het publiek
hun zware werk doen.
Komende zaterdag zal voor de tweeën
dertigste keer het Aalsmeerse bloemen
corso van AALSMEER naar Amsterdam
trekken. De stoet bestaat uit twintig wa
gens die dit jaar onder het motto „Bloem
rijke gerechten uit het kookboek van
Aalsmeer” zijn opgemaakt. De wagens
zullen allemaal een bepaald gerecht uit
beelden. De stoet vertrekt om 9.30 uur in
Aasimeer en gaat dan via Amstelveen
naar Amsterdam waar om 4 uur op de
Dam een groot défilé zal plaatsvinden.
Overigens kunnen alle wagens op vrij
dag 31 augustus en zondag 2 september
bezichtigd worden in de Aalsmeerse Bloe
menveiling, aan de Legmeerdijk. Dit kan
op vrijdag tussen 3 uur en 10 uur, en op
zondag 11 uur en 6 uur.
tuurstoom. Ook zijn in Loenen oude
stoomwalsen te zien.
Voor reizigers, die met de Nederlandse
Spoorwegen naar Apeldoorn komen, is er
een aantrekkelijke regeling. Zij kopen op
het vertrekstation een enkele reiskaart
naar Apeldoorn. Bij aankoop van een
VSM-stoomfestijnkaartje, in de stations
hal van Apeldoorn, wordt de NS-enkele-
reiskaart ook geldig gemaakt voor de te
rugreis.
Automoblisten wordt aangeraden de
auto in de directe omgeving van station
Apeldoorn te parkeren en daarna per
stoomtrein naar Beekbergen en Loenen te
reizen. Het VSM-kaartje geeft toegang tot
alle evenementen.
Ford staakt volgende maand de ver
koop van de Fiesta in Amerika. De
wagen kan in het nieuwe jaar niet
meetellen voor het doorsnee verbruik,
dat door de Amerikaanse overheid is
voorgeschreven. Bovendien maakt
Ford in Amerika zelf een overeenkom
stig model.
F
het publiek kennis kan nemen van de
verschillende onderdelen van de lucht
vaart, zoals zweefvliegen, zakenlucht
vaart, modelvliegtuigsport, parachute
springen en amateur-vliegtuigbouw.
Aan deze luchtvaartshow zal onder
meer de Koninklijke Landmacht mede
werking verlenen met het voorvliegen van
een Northrop Nf-5 en met parachutesprin
gen door veertig para’s uit een Fokker F
27. Verder zullen er helicopters te zien zijn
van de rijkspolitie en de KLM.
Op zaterdag 1 september staat de zand-
afgraving van de NS in MAARN (ten
zuiden van de rijksweg Utrecht-Amhem,
A 12) decor voor de national^ laadschop-
kampioenschappen. Tussen 10.00 en 16.00
uur strijden laadschopmachinisten uit
heel Nederland om de hoogste eer. De
kampioen ontvangt een prijs ter waarde
van 500 en zal tevens in de gelegenheid
worden gesteld volgend jaar april een
weekend in Zuid-Frankrijk door te bren
gen, waar de Europese laadschopkam-
pioenschappen worden gehouden. Inzet is
daarbij een reis naar de Olympische spe
len in Moskou voor twee personen. Naast
de toekenning van een tweede en een
derde prijs ontvangen alle deelnemers
aan het nationale kampioenschap een her
innering.
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIItlIlllllllllllllllllHlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllilllllllllllllllllllllllllllllllllillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllHHIIIIIIIH
f 25.-: Mevr. A. Vlug, Vergierdeweg 198
Haarlem.
25.-: C.v.d.Linden, Tesselschadeplant-
soen 30, Driehuis’.
15.-: John Sirag, Joseph Israëlslaan
11, IJmuiden.
.15.-: H.Quakkelaar, Havenkade 25,
IJmuiden.
10.-: J.Duits, Broekbergenlaan 29,
Santpoort.
10.-: C.W.
Haarlem.
„ER even tussen UIT" is een
rubriek met t(r)ips voor onze
lezers, die er eens een paar
uur of wat langer uit willen.
Reserveren 023-263600
s Maandags gesloten
Het gaat hier om een vliegshow waarbij
lllllllllllillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
10
9
12
6
3
15
16
31
34
35
36
52
53
54
55
56
60
61
62
66
67
72
76
