Overname van
Als enige van betrokken ministers
Door Amerikaans autoconcern
Nederhorst
Bouw een feit
Ridder van de Weg
Record-aanbod
Meer verbruik
elektriciteit
Fiat:
Milieubeleid geen obstakel
economische ontwikkeling
Iberia bestelt
lucht bus sen
VS-graan aan
Sovjet-Unie
„Roest?
Europeanen in
de leer bij
Japanners
in Rotterdam
Eigen schuld”
Lagere omzet
effectenbeurs
MINISTER GINJAAR TIJDENS SYMPOSIUM:
I
I
(Van onze redactie economie)
DEN HAAG. De afhande
ling van de Sanctiewèt, die
voorziet in economische boy
cots tegen Nederland onwelge
vallige regimes, wordt bemoei
lijkt door minister Van Aar
denne van Economische Za
ken. Alle andere betrokken
ministers hebben zich ak
koord verklaard met het wets
ontwerp.
-
b
Van Aardenne
tegen ontwerp
Sanctiewet
tüt MINISTER VAN AARDENNE
n
I
activiteiten in de petro-chemische sector.-
•tr Beroepschauffeur Hans Bakker uit Maastricht (rechts) wes een van de negen chauffeurs die een gouden onderscheiding en bijbehorend certificaat
4
ir MININSTER GINJAAR
Auto batterijen
sterk verbeterd
(Van onze redactie economie)
ROTTERDAM. Minister Ginjaar
van Volksgezondheid en Milieuhygië
ne vindt dat het milieubeleid geen
obstakel is voor de economische ont
wikkeling.
141,00
65,50
9,20
90.70
14.60
45.80
154.00
31,10
73.00
46,00
93.00
36,70
64.30
102,50
113.00
81,50
101.50
70,50
124.50
176.00
163,00
'90,00
8,87
7,26
0,40
1,19
135.00a
„Ofschoon de bescherming van het mi
lieu grenzen stelt en voorwaarden aan
geeft, schept het aan de andere kant vele
nieuwe mogelijkheden, zoals een „scho
ne” technologie, besparingen en tal van
andere voordelen”, aldus de minister tij
dens een milieusymposium van het Open
baar Lichaam Rijnmond in het Deltahotel
in Vlaardingen.
Minister Ginjaar betreurde het dit soort
geluiden te horen. Hij achtte het juist een
goede zaak dat aan de nieuwe wetten
betreffende afvalstoffen, chemisch afval
en de komende Wet Geluidshinder zo snel
mogelijk uitvoering wordt gegeven. Om
versnippering tegen te gaan zal op 1 april
volgend jaar de Wet algemene bepalingen
inzake milieubescherming in werking tre-
Ginjaar kondigde aan dat de verhou
ding tussen de economie en het milieube
leid aan de orde zal worden gesteld in de
binnenkort te verschijnen Renovatienota.
Hij pleitte voor een „schone” economische
groei, waarbij het bedrijfsleven bij voor
baat investeringen doet. De bedragen, die
men later zou moeten investeren, zullen
volgens hem veel groter zijn. Hij zei het
beleid in de toekomst voornamelijk te
zullen richten op het voorkomen van ver
ontreiniging.
Naast deze in Nederland gevestigde on
dernemingen zijn tevens de buitenlandse
vestigingen in de transactie begrepen.
HBG zal de Nederhorst-ondernemingen
op dezelfde voet en onder dezelfde naam
voortzetten. Bij de ondernemingen zijn ca.
4.500 mensen werkzaam. Van hen werken
er ongeveer 1.000 in Nederland en 3.500 in
het buitenland.
Een integratie van de betrokken activi
teiten met bestaande activiteiten van de
HBG is voorzien en zal geleidelijk tot
Elektrisch aangedreven auto’s zou
den hierdoor, bij een topsnelheid van
80 km per uur, een actieradius van 160
km kunnen krijgen, terwijl de batterij
een levensduur heeft van 48.000 km. De
elektrische auto kan de druk op aard
olie verminderen, als voor de opwek
king van de benodigde elektriciteit ten
minste geen aardolie wordt gebruikt,
zo heeft GM-president Elliott M. Estes
verklaard.
(Van onze redactie economie)
ROTTERDAM. Het Ameri
kaanse autoconcern General Mo
tors heeft zink-nikkeloxyde-batte-
rijen ontwikkeld die bij hetzelfde
gewicht circa 2,5 maal zoveel ver
mogen leveren als de huidige lood-
zuurbatterijen.
at*
50,50
44,00
43,50
28,20
175,90
122,50
74,20
43,80
139,50
40,00
52,20
55,50
69,00
51,50
135,50
46,00
53,50
145,00
57,50
50,00
3,70
52,00
66,20
87,00
52,70
151,00
47,00
59,40
127,70
37,10
56,10
96,00
69,00
95,50
48,80
36,80
95,00
128,00
54,00
62,80
194,00
36,50
82,30
140,50
46,50
42,70
38,60
60,00
>90.00
Gedeputeerde J. Hoek van Dijke van
Zuid-Holland uitte kritiek op de invoering
van dicht opeenvolgende milieuwetten.
Zowel in financieel opzicht als wat de
praktische uitvoerbaarheid betreft zijn de
nieuwe wetten slechts voor een deel haal
baar. De regering loopt volgens de gede
puteerde te hard van stapel. Hij is van
mening dat behoedzaam te werk moet
worden gegaan, omdat er anders ongeluk
ken gebeuren.
I
8,70
1,83
3,95
65,00
140.00
5,51
den. Hij zegde toe de financiële middelen
in fasen ter beschikking te zullen stellen.
Tevens zal hij prioriteit verlenen bij de
opbouw van een ambtenarenapparaat
voor de uitvoering van deze wetten.
Voorzitter Oele van Rijnmond zei grote
gevaren op zich af te zien komen, als men
nu niet bereid is een economisch offer te
brengen voor de bescherming van het
milieu. Ook al is er in een tijd van mati
ging, werkloosheid en milieumoeheid bij
de bevolking weinig animo geld ter be
schikking te stellen, toch zal het beleid
ongewijzigd voortgezet moeten worden,
aldus Oele. De Rijnmond-gecommitteerde
P. A. de Ruiter voegde eraan toe dat de
druk van de financiële bezuiniging van de
regering er niet toe mag leiden, dat Rijn
mond wordt gedegradeerd tot een vergun
ning verlenende instantie zonder uitvoe
rend milieubeleid. Rijnmond is niet van
plan zijn eigen belastingdienst hiervoor in
te schakelen.
MÜNCHEN (AP). De Spaanse lucht
vaartmaatschappij Iberia heeft nege»
Airbus-toestellen van het type A-300 be
steld en opties genomen op nog vijf van
deze vliegtuigen. Dit is meegedeeld door
de Westduitse afdeling van het Europese
consortium Airbus Industrie.
Directeur P. A. R. Post van der Burg
van de Dienst Centraal Milieubeheer Rijn
mond, kondigde aan dat de inspectie van
en de controle dp de naleving van de
vergunningenvoorwaarden in de toe
komst relatief meer aandacht zullen krij
gen. Het wordt geen politie-optreden. Post
van der Burg denkt aan een begeleiding
van het bedrijfsleven. De directeur wil
Bij de overneming zijn betrokken Ko-
ninklijjke Nederhorst Bouw BV, Konink
lijke Nederlandse Maatschappij voor Ha
venwerken BV, Internationale Funde-
rings Groep (International Foundation
Group) BV, Bouwmaatschappij Neder
horst BV, Materieel Maatschappij Neder
horst BV, Overzeese Aannemings Maat
schappij (Overseas Construction Compa
ny) BV en Nederhorst Grondtechniek BV.
De goede eigenschappen van zink-
nikkeloxydebatterijen zijn in de weten
schap al meer dan 80 jaar bekend,
maar tot dusver was het niet gelukt
met zulke batterijen een bevredigende
levensduur te bereiken. Door het ver
beteren van bepaalde, niet nader ge
noemde componenten heeft GM be
land als Zimbabwe. Er bestaat een in- en
uitvoerwet die voorziet in im- en/of ex
portstops van te boycotten landen.
Op grond van deze wet besloot de recht-
stand worden gebracht, aldus HBG. De
omzet over 1979 van de betreffende werk
zaamheden bedraagt ruim 400 miljoen.
De Nederhorst-ondernemingen beschik
ken voorts over een behoorlijke werk-
voorraad.
daarmee voorkomen dat de verkregen mi
lieuwinst weer langzaam uit de vingers zal
glippen. De controle zal zo breed mogelijk
worden uitgevoerd en niet op een enkel
aspect.
Overigens constateerde Post van der
Burg, dat het Openbaar Lichaam er in de
afgelopen tien jaar in is geslaagd een
groot deel van de milieubelasting op te
heffen. Vele stankbronnen zijn volgens
hem verdwenen of verminderd, terwijl
ook bij de lawaaibestrijding verbeterin
gen aantoonbaar zijn. Het aantal klachten
van de bevolking over stank of lawaai is
sinds het hoogtepunt in 1971 (22.698) te
ruggelopen tot 11.320 vorig jaar.
reikt dat de conditie van de zink-nikke-
loxydebatterij niet terugloopt, terwijl 1
tevens voorkomen wordt dat al na be
trekkelijk weinig opladingen capaci-
teits- en vermogensverlies optreedt.
WASHINGTON (UPI). De Verenigde
Staten hebben de Sovjet-Unie de gelegen
heid geboden het komende jaar een re
cord van 25 miljoen ton Amerikaans
graan te kopen. Dit heeft de Amerikaanse
onderminister van Landbouw, Dale Ha--
thaway, bekendgemaakt na een bijeen
komst van Amerikaanse en Russische
functionarissen in Washington.
Naar verwachting wordt in de Sovjet-
Unie dit jaar een kleinere graanoogst bin
nengehaald als gevolg van grote droogte
in mei en juni. Als de Russen van het -
Amerikaanse aanbod gebruikmaken, zul-”
len zij meer graan in de Verenigde Staten
kopen dan ooit tevoren. De grote graan-
aankopen van 1972-1973 beliepen onge
veer 18 miljoen ton. In de juist afgesloten
periode van 12 maanden kochten de Rus-
sen 15,7 miljoen ton Amerikaans graan.
Niettemin gelooft Estes dat het nog
zeker tot het midden van de jaren ’80
vergen voor batterij-auto’s in ruime
aantallen op de markt kunnen komen, 2’ ij
terwijl het naar zijn schatting nog veel
langer zal duren voor de batterij-auto
de conventionele benzine- of dieselauto
voor algemeen gebruik heeft ver
vangen.
Milieubeschermende maatregelen bren
gen volgens Ginjaar niet alleen kosten
met zich, maar tevens baten. Rijnmond-
voorzitter A. P. Oele zei blij te zijn met dit
standpunt van de bewindsman, omdat het
milieubeleid van de overheid niet als een
remmende factor gezien mag worden op
de economische ontwikkeling. Het is zelfs
zo dat het economische en het milieube
leid elkaar kunnen versterken, aldus Gin
jaar, die de tegenstelling tussen econo
misch bestel en de milieubescherming een
„mythe” noemde. Volgens hem is geble
ken dat de kosten van milieubescherming
van geringe invloed zijn op de economi
sche ontwikkeling in het algemeen.
De batterij, die GM’s Delco Remy-
divisie in samenwerking met speur-
werklaboratoria van General Motors
in de VS gedurende tien jaar heeft
ontwikkeld, heeft een energiewaarde
van 27 Watt-uur per pond er wordt
gestreefd naar 32 tegenover de lood-
zuurbatterij van 12 Watt-uur per pond.
Met een omgebouwde, tot Electrovette
omgedoopte Chevette heeft GM in de
afgelopen maanden uitgebreide en
naar GM’s eigen huidige maatstaven
zeer bevredigend verlopen proeven
genomen.
bank in Rotterdam onlangs een uit Zim
babwe afkomstige lading chroomerts aan
het handelsverkeer te onttrekken. De par
tij, met een waarde van miljoenen gul
dens, was vorig jaar december in beslag
genomen aan boord van het Rotterdam
binnengelopen vrachtschip Hollands
Diep, dat onder Antilliaanse vlag vaart.
RIJSWIJK (ANP). De Hollandsche
Beton Groep NV (HBG) heeft met Neder
horst Beheer BV, moedermaatschappij
van Koninklijke Nederhorst Bouw, thans
een definitief akkoord gesloten wat be
treft de overneming door HBG van de
bouwsector van Nederhorst Beheer. In
augustus was al een beginselovereen-
komst bereikt.
Van Aardenne heeft echter moeite met
bepalingen uit het ontwerp, die voorzien
in eenzijdige boycotmaatregelen van Ne
derland, waardoor Nederlandse bedrij
ven met vestigingen of dochteronderne
mingen in het betrokken land zouden kun
nen worden getroffen.
Aan de lijdensweg van de Sanctiewet
lijkt daarmee geen einde te komen. Het
wetsontwerp van het kabinet-Den Uyl,
destijds goedgekeurd door de Tweede Ka
mer, stuitte twee jaar geleden op grote
weerstand in de Eerste Kamer. De be
windslieden uit het nieuwe kabinet-Van
Agt hadden lange tijd nodig voordat een
(nadere) memorie van antwoord op de
talrijke vragen van Eerste-Kamerleden
werd uitgebracht.
Op Van Aardenne na hebben nu alle
betrokken bewindslieden (Buitenlandse
Zaken, Justitie, Verkeer en Waterstaat,
Landbouw en Visserij) overeenstemming
bereikt over het concept van de memorie.
Over deze gang van zaken is enige wrij
ving ontstaan tussen de ministeries van
Economische Zaken en Buitenlandse
Zaken.
Volgens een woordvoerder van Van
Aardenne is het niet zijn minister die het
uitbrengen van de memorie van antwoord
in de weg staat. Hoewel de zegsman aan
vankelijk in eerste instantie bevestigde
dat Van Aardenne persoonlijk nog niet
akkoord was met de concept-tekst, zwakte
hij dat later af met de verklaring dat er
over dit concept nog overleg gaande was
tussen de betrokken ministers. Hij sprak
van een ambtelijk concept, dat nog door
alle betrokken ministers moet worden on
dertekend.
Een dag eerder was van de zijde van
Buitenlandse Zaken verklaard dat op
Economische Zaken na alle betrokken
ministers hun paraaf onder de ambtelijke
tekst hadden gezet, maar dat het stuk om
voor Buitenlandse Zaken niet geheel dui-
TOKIO (AP). In de hoop te ontdekken
wat de Japanners in het zakenleven zoveel
succes heeft gebracht, zijn 23 jonge Euro-
pese zakenlieden een anderhalf jaar du-
rende cursus begonnen om de Japanse
economie en bedrijfsmethode te bestu
deren.
Eerst zullen zij de voor buitenlanders,
moeilijkste hindernis de Japanse taal
moeten overwinnen. Na een jaar taalon
derwijs in Tokio zullen zij zes maanden ip
Japanse bedrijven werken. „Het levert,
niets op als je alleen maar zegt dat Japan
een moeilijke markt is. De Europeanen
moeten hun houding veranderen”, aldus
Solonge Baudoin, attaché van de Banque
Nationale de Paris en een van de 23. „Wij
willen de sleutel vinden en de deur
openen”.
Het project wordt gesteund door dë
Eüropese Gemeenschap, die in 1978 een'
tekort van 6,4 miljard dollar boekte in de
handel met Japan en verwacht dat he’t
nadelig saldo dit jaar tot 8 miljard dollar
zal oplopen. „De handelsbetrekkingén
(met Japan) worden slechter, niet beter”,
verklaarde een EG-functionaris.
Europese diplomaten in Tokio verkla
ren dat de Japanners hun beloften om de
handelsbetrekkingen te verbeteren niet
nakomen. De Japanners ergeren zich aan
dergelijke uitspraken en beweren dat de
buitenlanders niet hun best doen om een
aandeel op de Japanse markt te ver
werven.
WASHINGTON (Reuter). De vice-
president van de Noordamerikaanse
tak van het automobielconcern Fiat,
Gerard Fallon, heeft aantijgingen van
de Amerikaanse overheid als zouden
bepaalde modellen van Fiat onveilig
zijn als gevolg van „voortijdige en bui
tensporige roestvorming” verworpen.
Er zijn geen normen van de federale
overheid in de VS voor roestvorming
van auto’s, zo zei Fallon. De enige
manier om roest te voorkomen ligt in
„nauwgezet onderhoud, dat tot de ver
antwoordelijkheid van de automobilis
ten behoort”, zo deelde Fallon mee.
Wie de autofabrikant de schuld geeft
van roest lijkt op iemand die de schoe
nenfabrikant de schuld toeschuift van
zijn natte voeten, nadat hij door de
sneeuw heeft gelopen zonder over
schoenen, zo illustreerde de Fiat-
topman zijn betoog. Het Amerikaanse
ministerie van Transport heeft al op
dracht gegeven om de modellen Fiat
124 van de bouwjaren 1970-’74 en de
Spiders 1970-’71 naar de garage terug
te roepen. Nu probeert de National
Highway Traffic Safety Administrati
on te bepalen of het nodig is nog meer
Fiats terug te roepen.
kregen als beloning voor tien jaar schade-vrij rijden. Hj kreeg de onderscheiding als Ridder van de Weg uit handen van staatssecretaris Smit-Kroes.
Naast de negen gouden medailles worden deze week nog 58 zilveren (voor vijf jaar schadevrij rijden) en 109 bronzen medailles (voor drie jaar)
uitgereikt
ROTTERDAM (ANP). Het Gemeente
Energiebedrijf Rotterdam heeft in de eer-
ste acht maanden van dit jaar 3670 mil
joen kilowattuur elektriciteit geleverd.
Dat is 9,2 percent meer dan in dezelfde
periode van het vorig jaar.
Dit meldt het jongste nummer van
„Energie”, het personeelsblad van het
GEB. Het energiebedrijf schrijft de forse"
stijging vooral toe aan de toegenomen
AMSTERDAM (ANP). Op de Amster
damse effectenbeurs is in september ef
fectief ƒ3,1 miljard omgezet, 0,6 miljard
ofwel 16,2 percent minder dan in septem
ber vorig jaar. Hiermee kwam de effectie
ve omzet in de eerste negen maanden van
het jaar op 29,0 miljard, 4,3 miljard
minder dan in dezelfde periode van 1978.
Van de omzet in september namen aan
delen 1,5 miljard voor hun rekening te
gen 2,2 miljard in dezelfde maand van
1978. Ook in vergelijking met augustus
1,6 miljard) liep de aandelenomzet te
rug. Hierbij moet volgens de Vereniging
voor de Effectenhandel niet uit het oog
worden verloren, dat in die maand de
hoogste maandomzet van 1979 werd
bereikt.
In de obligatiesector werd 1,58 miljard
omgezet. Deze omzet was hoger dan in
september 1978 (ƒ1,47 miljard), maar la
ger dan in augustus (ƒ2,36 miljard).
Het koersverloop was in september niet
zo spectaculair. De index voor de scheep-
en luchtvaartwaarden gaf 9,2 punten prijs
op 105,3, maar het verzekeringswezen
steeg van 171,0 naar 182,5. De index voor
internationale waarden verbeterde van
82,4 tot 83,0, terwijl die voor lokale waar
den terugliep van 102,2 naar 100,6. De
algemene index ging 0,6 punt omlaag naar
92,1.
Over de eerste negen maanden was de
koersontwikkeling meer spectaculair. Het
indexcijfer van de internationals steeg
van 74,0 tot 83,0. Een andere opmerkelijke
stijging was die van de indices van het
bank- en verzekeringswezen, die met res
pectievelijk 20,3 en 29,9 punten opliepen
tot 280,4 en 182,5. Daartegenover liep de
index voor lokale fondsen terug van 102,9
tot 100,6. Hier waren het de industriële
index' en de aandelen in handelsonderne-
mingen, die in koers daalden. De indu
striële index ging terug van 80,7 naar 74,2
en die voor handelsfondsen van 119,6 naar
110,6.
delijke redenen al enige maanden op Eco-
nomische Zaken lag. Omdat minister Van
der Klaauw van Buitenlandse Zaken al
eerder toezeggingen had gedaan nog voor
de afgelopen zomermaanden met een ant
woord op de vragen uit de Senaat te
komen, was op z’n minst de indruk gewekt
dat hij dwars lag.
Die indruk was onjuist, aldus de woord
voerder van BZ desgevraagd, omdat Van
der Klaauw wel degelijk akkoord was
gegaan met de tekst die de ambtenaren
van de verschillende departementen had
den opgesteld. Hij voegde daar later wel
aan toe dat het formeel zo is dat de memo
rie pas aan de Eerste Kamer kan worden
aangeboden, wanneer alle betrokken be
windslieden hun handtekening ondëf de
tekst hebben gezet. In die zin is er nu nog
sprake van ministerieel overleg. Duidelijk
is derhalve wel dat het voortduren van dit
overleg toegeschreven kan worden aan
minister Van Aardenne.
Voor Van Aardenne wegen de economi
sche gevolgen van een eventuele toepas
sing van de Sanctiewet duidelijk zwaar
der dan de internationale consequenties,
waarmee zijn partijgenoot op Buitenland
se Zaken te maken heeft.
Van VVD-zijde is zowel in de Tweede
als Eerste Kamer herhaaldelijk bezwaar
gemaakt tegen de economische gevolgen
van boycots voor Nederlandse bedrijven
met vestigingen of dochterondernemin
gen in het te treffen land. Aangedrongerj
is op schadeloosstelling wanneer dit het
geval zou zijn, een gegeven waarin het
wetstonwerp nog niet voorziet.
Dit soort schade werd destijds bij de
kamerbehandeling een „normaal be
drijfsrisico” genoemd. Daartegen voer
den behalve de WD-parlementariërs ook
het Verbond van Nederlandse Onderne
mingen (VNO) en de Centrale Organisatië
Externe Economische Betrekkingen grote
bezwaren aan.
Overigens is het niet zo dat het uitblij
ven van de Sanctiewet tot gevolg heeft,
dat Nederland bijvoorbeeld niet mee kan
doen aan door de Verenigde Naties afge-
kondigde economische sancties tegen een
J
