Een avond
aan de
Oude Delft
V
v;
OP STATION
Felle kritiek op structuurschema burgerluchtvaartterreinen
Kookboeken te kijk
oosten
SWING COLLEGE
n Co«r‘avxt
Prijstreffer
Si]
JJa -
3
i
Bloementapijten op
corso-dag in Lisse
k
RHUlMH
Dj
1
O)
""Jr
Ml
fllÊ
fel
J
6
DINSDAG 22 APRIL
19 8 0
D I
CD
O
-
Of
Q
W'
O
CO
Bps
-<
Soepel gevoerd nylon jack. Voor de nog
frisse voorjaarsdagen. 100% nylon.
In oranje, zwart en kobaltblauw.
Mt 140-176
alle maten
-
AMSTERDAM. De Rijks
luchtvaartdienst heeft de erger
nis van Gedeputeerde Staten op
gewekt door te schermen met
nieuwe gegevens over de geluids
hinder van Schiphol. Het college
is er vooral kwaad over, dat de
RLD geen zekerheid kon ver
schaffen, dat de Staten nog voor
12 mei als het structuursche
ma burgerluchtvaartterreinen in
de statenvergadering zal worden
behandeld over de nieuwe ge
gevens kunnen beschikken. Een
vertegenwoordiger van de RLD
heeft in de vergadering van de
Provinciale Planologische Com
missie gedeputeerde Van der
Knoop met het nieuwe cijferma
teriaal geconfronteerd. Maar tot
ergernis van de commissie moch
ten de cijfers (nog) niet worden
vermenigvuldigd en gepubli
ceerd.
f
IHr
■■■Rn
Ipl wmw
-
voor vaderen zoon
1
f
SÏ
De Dutch Swing College Band: ditmaal tussen de rails
t
(ADVERTENTIE)
Grote Houtstraat 101-103, Haarlem
HtF»-
:lïiy y
jt
Rijksluchtvaartdienst ergert
provincie met nieuwe cijfers
OP DIE MANIER sluit Diender aan op de aktie Haarlem-Bloemenstad, die
door de promotie-commissie Hartje Haarlem rond het bloemencorso is
geweven. Onbekend zijn Schilperoort en de zijnen niet in Kennemerland,
want het Openluchttheater in Bloemendaal vormde al vele malen hun
plankier. Met het optreden tussen de rails haalt Beb Diender in ieder geval
opnieuw een primeur in huis.
HET GROTE SUCCES dat P i a Beck onlangs had met een optreden
In de Haarlemse stationsrestauratie heeft exploitant Beb Diender
aan het denken gezet. „Het is iets om te herhalen”, zei hij me al direct
nadat het applaus voor Pia verstorven was. Diender heeft het er
inderdaad niet bij laten zitten en contracteerde ditmaal de Dutch Swing
College Band, die onder leiding van Peter Schilperoort op
dinsdag 22 april naar de restauratie komt en er die avond drie keer
optreedt. Om half negen, half tien en half elf.
een van de zes restaurateurs in ons
land, die met een Michelinster werden
verrast. Een zeer terechte onderschei
ding voor een man die niet koste wat
koste achter trends aanloopt, maar zijn
eigen smaak laat prevaleren. Aan twee
gerechten was dat in het bijzonder te
merken. Aan de asperges die de zalm
vergezelde en aan de coquilles in per-
nodsaus, die allebei net iets meer „hit
te” hadden gekregen dan je van een
„nieuwe keuken” zou verwachten. En
dat kwam beide gerechten ten goede.
Helder: „Ik laat mijn eigen smaak pre-
ten variëren in grootte van twee tot twaalf
vierkante meter. Er zijn uiteenlopende
onderwerpen en ideeën in verwerkt.
De
enig:
paro
steec
valle
teite
lend
ging
zika;
bevr
Ni
afge
toire
forn
temi
uit
don<
geoi
den.
Les
dere
mer
UM
tie
Ceei
in d
resj
aan
stel
ven
stui
van
nini
Buj
te z
IJ]
bina
hard
prog
een
was
digd
moti
B
Sta
me
ges
ziei
BOE-
t die
C<
alle:
pun
gen
pel’
naa
bes
Pip
kan
ach
stre
spe
nan
van
bre
sla?
sen
kor
De
nar
gis<
tus:
B
boe
vóó
in
ma:
voc
tint
te i
voc
linj
D
lijk
tini
taurant maakt deel uit van de Dikker en
Thijsgroep, maar dat lees je enkel op
de lucifermapjes op tafel, wat de rest
betreft gaat hij (gelukkig) zeer oor
spronkelijk te werk. Het is een opmer
kelijk bezoek geworden, maar dat was
geen verrassing, want Helder, die als
boerenzoon in deze dreven (Graft/De
Rijp) opgroeide heeft in de gastronomi
sche wereld een grote naam. Voordat
hij twee jaar geleden in Delft neer
streek, was hij chef-kok in Villa Rozen-
rust in Leidschendam.
VERLEDEN MAAND was Helder
IN DE GIDSEN die door Michelin
worden uitgegeven komen die smake
lijke gegevens - zoals iedereen zo lang
zamerhand wel zal weten - wat uitvoe
riger aan bod. Sinds de bandefabri-
kant twee jaar geleden ook wat de
Benelux betreft toeristische en „lekke
re” gegevens splitste, is er gelukkig in
dat laatste deel toch ook nog een op
somming - zjj het beknopt - van be
zienswaardigheden te vinden en van de
grotere steden een kaartje. Neem
Delft, de Grote Kerk met het graf van
Willem de Zwijger, daar kan je
natuurlijk niet omheen, maar de Mi
chelin zwijgt evenmin over andere
mooie plaatjes, zoals de Oude Delft,
een mooie gracht.
IK WEET ER AELES VAN, want ik
heb er van de week een hele avond
naar zitten kijken, toen ik op nummer
125 te gast was in Le Chevalier,
waar de innemende en vooral zeer be
scheiden Cees Helder zowel als mana
ger als cuisinier dienst doet. Zijn res-
zei het met name ook tegenover de inspre
kers op het structuurplan weinig elegant
te vinden. Cijfermateriaal speelt achter de
schermen een rol terwijl er officieel geen
mogelijkheid bestaat om daar nog op te
reageren.
Ook in het betoog dat Uff im het kader
van de studiedag hield, stipte hij het pro
bleem van de steeds veranderende cijfers
aan. De gedeputeerde had als illustratie
van zijn rede een grafiekje laten verme
nigvuldigen, waarin de verschillende
prognoses wat betreft de groei van het
passagiersvervoer op Schiphol met elkaar
werden vergeleken. Momenteel ligt het
aantal passagiers dat jaarlijks van Schip
hol gebruik maakt rond de tien miljoen.
Volgens de RLD moet men in het jaar 2000
rekenen op 40 miljoen passagiersbewegin-
gen, volgens het structuurschema burger
luchtvaartterreinen op ongeveer 34 mil
joen. De wetenschappelijke raad voor het
regeringsbeleid voorspelt, afhankelijk
van de maatschappelijke en economische,
ontwikkelingen een groei tussen 20 mil
joen en de 32 miljoen passagiersbewegin-
gen in het jaar 2000. De provincie houdt
het op een groei tot 20 30 miljoen passa-
giersbewegingen.
IJff liet in zijn betoog weinig heel van
het structuurschema. Hij toonde aan, dat
het regeringsbeleid op tal van punten met
zichzelf in strijd is. De groei die het kabi
net wil toestaan aan Schiphol klopt in het
geheel niet met de doelstellingen van de
Verstedelijkingsnota en de nota Landelij
ke gebieden, waarin de openheid van het
Groene Hart van de Randstad wordt be
pleit. De gevolgen van de groei, die de
regering Schiphol wil toestaan, zullen
evenwel een verdere verstedelijking van
dit Groene Hart te weeg brengen.
Zelfs binnen een en hetzelfde ministerie
is men er niet in geslaagd om op één lijn te
komen. Het structuurschema burger
luchtvaartterreinen is namelijk een pro-
dukt van het ministerie van Verkeer en
Waterstaat. Het structuurschema Verkeer
en Vervoer komt van hetzelfde ministerie.
De behandeling van het laatste structuur
schema in de Tweede Kamer heeft te zien
gegeven, dat de kamerleden over elkaar
heenvallen in hun ijver om wegen te
schrappen, aldus IJff. De aanleg van de A
22 (vroeger rijksweg 16) in het Structuur
schema Verkeer en Vervoer is naar een
latere periode verschoven, terwijl volgens
het structuurschema burgerluchtvaart
terreinen juist grote behoefte is aan deze
weg.
het Nederlandse luchtvaart- en havenbe-
leid: technisch „rationeel, maar vlieggek,
wereldwijd en toch wereldvreemd. Tien
duizenden vinden in de vliegerij een be-
4
staansmogelijkheid, maar'het maakt tien
duizenden anderen het bestaan onmoge
lijk. Het vliegen is qua tijdsbesteding én
tijdsbesparing voor bijna Iedereen van j
marginale betekenis, maar het is een bijna
permanente bezoeking voor honderddui
zenden”. Deze paradox! is- volgens de I
Delftse planologen een tragische, want
overbodige.
In hun kritiek wordt er odder meer op
gewezen, dat de geluidszonering buitén
het structuurschema is gebleven. Dat be
tekent dat een belangrijke’ ruirhtelijke
toets op de geluidsproduktie en dus op de
verkeersfunctie van luchthavens achter
wege blijft. Een tegenstrijdigheid zien de
planologen uit Delft in de constatering dat
de belangrijkste functie van de luchtvaart
is „de ontspanning door reizen naar een
vakantieland”. Men vraagt zich af hoe dat
te rijmen is met het streven de kapitaal-
vlucht uit het land te beperken. Men becij
fert deze kapitaalvlucht op twee miljard
per jaar in het jaar 2000.
De Delftse vakgroep civiele planologie
meent ten slotte onder meer, dat „vermoe
delijk het beste alternatief’ voor het ba-
nenpatroon niet in hét schema is meege
nomen: de aanleg van een vijfde baan en
eenzijdig gebruik vafi de vierde en vijfde
baan (op de vierde starts vanaf en landin
gen in de richting Zwanenburg en op de
vijfde juist andersom). Steun dus voor
Wegstapel uit een onverwachte hoek.
valeren. Het Aioet nog lekker zijn. Nou-
veile cuisine is gewoon een marketing-
kreet geweest, die goed is. verkocht.
Maar het gaat er bij mij niet in dat
rauwe vis ook lekker is. Het moet z’n
sappen bewaren en het moet ook niet
echt gaar zijn. Je moet niet te ver
gaan”.
HIJ HEEFT EEN bijzonder! interes
sante kaart, waarop het geijkte» gastro
nomische menu ontbreekt. „Ik heb
geen vast menu, want dan sta je elke
dag hetzélfde te koken, dat is voor ons
ook niet leuk”, zegt de man, die de
stempel drukt op zijn keuken, waar
Hans Bakx als chef-kok werkt. Wel
heeft hij een elke dag wisselend menu
de dégustation, een proefmenu düs,
dat wordt samengesteld aan de hand
van de artikelen die op dat moment
voorradig zijn. Zo'n menu is geprijsd
pp tweeënnegentig vijftig. De prezen
die op de kaart voorkomen variëren
voor voorgerechten van 7,50 tot
32,50; voor hoofdgerechten van 35
tot 45 en wat de nagerechten betreft
houdt dat verband met de eigen keuze,
want dat kan van een trolley worden
gekozen.
EEN DROOM OP die kaart is de
Salade Chevalier (dat kan ook njet
anders als je hem naar de zaak noemt)
een salade van ragdun gesneden gan-
zelever, rauw, maar licht gemarineerd
in zeezout en armagnac, met truffel en
kreeft. Over zijn kookwijze is Helder
kort: „Ik wil echt niet zeggen dat dit de
enige weg js, maar het is wat wij ervan
vinden”. En over zijn plaats in Le Che
valier: „Je geeft aan wat er gemaakt
wordt. Je stippelt je eigen lijn uit. Maar
ik heb perfecte mensen, anders kan je
zoipts niet opbouwen. Je bent niks al
leen”. En dat is de, bescheiden Cees
Helder dan ten voeten uit.
DE UITEINDELIJKE
inspiratie voor dit soort
uitgaves kreeg uitgever
Peter van Lin
do n k van het Electrici-
teitsbedrijf van Frank
furt, die ook kookboek
jes uitgeeft in jute- of
blikverpakking. Hij nam
het idee over, werkte het
uit en het produkt is erg
leuk geworden. Al eer
der, toen nog niet als
zelfstandiguitgever, wat
hij sinds een jaar is, gaf
hij in opdracht van een
warenhuis een soortge
lijk werkje uit wat een
groot succes is gewor
den. We kunnen nog
meer van Van Lindonk
verwachten, al even ori
gineel. Het grote boek
voor de kleine tuinman,
waar aan de kaft een
Uiteraard stond de gedeputeerde uit
voerig stil bij de verschillen tussen het
streekplan Amsterdam-Noordzeekanaal-
gebied en het structuurschema burger
luchtvaartterreinen. Het streekplan wil,
zoals bekend, geen verdere groei van de
luchthaven toestaan, dan tot een capaci
teit van 20 miljoen passagiersbewegmgen
i per jaar. Verdere groei brengt het ruimte
lijk beleid in de knel en doet andere belan
gen te veel schade (te veel geluidshinder,
te veel woningzoekenden, te weinig ruim
te voor woningbouw, de dwang om daar te
bouwen, waar dat eigenlijk planologisch
niet gewenst is, te veel verkeersoverlast
etc). Het structuurschema wil echter een
groei tot 40 miljoen passagiersbewegin-
gen mogélijk maken.
Daar moet het rijk dan zelf maar de
politieke verantwoordelijkheid voor ne
men, herhaalde IJff nog maar eens het
bekende provinciale standpunt. Hij liet er
geen twijfel over bestaan, dat de provincie
het wat dat betreft zal laten aankomen op
een aanwijzing op het streekplan. En
voordat deze procedure is voltooid zijn we
heel wat jaren verder.
Zoals te verwachten was, reageerde dl-
rekteur Wegstapel van Schiphol heel wat
positiever op liet werkstuk van Smit-
Kroes. De groei die men wil toestaan,
prima, helemaal akkoord. Bedenkingen
had de luchthavendirekteur echter tegen
de draaiing van de vierde baan, die be
doeld is om de groei mogelijk te maken.
Volgens Wegstapel zou aanleg van de vijf
de baan een veel betere oplossing zijn, ook
wat betreft de geluidshinder.
Ervan uitgaande, dat er over niet al te
lange tijd minder lawaaierige vliegtuigen
in de lucht zullen zijn, rekende hij voor,
dat bij de huidige vierde baan in 1990 7800
huizen in de geluidshinderzone zullen lig
gen. Bij een gedraaide vierde baan komt
zijn berekening uit op 5500 huizen in de
lawaaizone in 1990. Bij een vijfde baan zal
het aantal gehinderde huizen echter 3900
bedragen, volgens de becijfering van de
Schipholdirekteur. Momenteel liggen nou
40600 huizen in de lawaaizone (35 Kosten
eenheden en meer).
Een vernietigende kritiek op het struc
tuurschema kwam van de vakgroep civie
le techniek van de TH in Delft. „De bij
naam van KLM is symptomatisch voor
mozaïeken in het dorp. De bloementapij-
Alleen deze week
Peter van Lindonk (rechts) dezer dagen tijdens de opening van de expositie in De
Coninckshoek, met naast hem Marianne van Meurs, die ook in boeken ,,doet en Dolf de
Vries van de gelijknamig Haarlemse boekhandel
(Van onae streekredactie)
LISSE. Verspreid over heel Lisse
liggen zaterdag 26 april, de dag van het
bloemencorso, een veertigtal bloemenmo-
zaïeken. Ook dit,jaar hebben veel particu
lieren en groeperingen deelgenomen aan
de mozaïekwedstrijd van de plaatselijke
VW, waarvan ’s avonds om half zes de
prijzen worden uitgereikt in café 't Tref
punt aan de Schoolstraat 11.
De WV heeft in haar kantoor aan de
Grachtweg '53a routebeschrijvingen
klaarliggen voor een wandeling langs alle
I* Cees Helder voor zijn mooie restaurant aan
de Oude Delft
DE MEEST ORIGI
NELE KOOKBOEKEN
die ik onlangs onder
handen kreeg zijn de
eerstelingen van Uitge
verij Van Lindonk: Het
Schotse kookboek, het
kookboek uit Lyon en
Het kookboek uit de El
zas. Leuk gekaft, het
Schotse bijvoorbeeld in
een Schotse ruit maar de
inhoud is nog origineler.
De boeken zijn tweeta
lig, Engels en Neder
lands in het eerst ge
noemde, Frans en ons
vaderlands bij de ande
re twee. En het ziet er
allemaal wat gebruikt
uit. Er staan (gedrukte)
aantekeningen in, soms
tref je ineens een papie
renonderzetter aan of
een laurierblad en in ie
der geval vetvlekken.
„In de wandelgangen” van de studie
dag, die het Nederlands Instituut' voor
Ruimtelijke Ordening en Volkshuisves
ting woensdag in het Amsterdamse Tro
peninstituut had gewijd aan het struc
tuurschema, bevestigde gedeputeerde
IJff, dat de RLD te elfder ure was komen
aandragen met de nieuwe gegevens. IJff
klein schepje bungelt, is
er al. Aan het grote boek
voor de kleine ballerina
is een klein schoentje be
vestigd en Het grote
boek voor de kleine rui
ter krijgt een losse rozet
op de kaft. Hij is nu met
soortgelijk e-uitgaven op
de Amerikaanse markt
begonnen.
VAN LINDONK
HEEFT zijn enthousias
me ook overgebracht op
de Duitser Wolfgang
Hölker, die al een hele
serie opzienbarende
kookboeken op de markt
heeft gebracht. Zoals het
Mafia-kookboek, waarin
spectaculair een kogel
gat is geschoten. „Dgt is
echt handwerk. Ze heb
ben ér. echt met lucht
buksen op geschoten”,
verzekerde Dolf de
Vries me, die met zijn
vader de directie voert
over de Haarlemse boek
handel met die naam. De
Vries was zo enthousiast
over de uitgaven van
Hölker, dat hij diens bij
zondere collectie Duitse
kookboeken naar Neder
land liet komen.
TIJDENS DE 1
KENWEEK wordt
tentoongesteld op de eer
ste verdieping van res
taurant De Conincks
hoek in de Koningstraat
op de hoek van de Grote
Markt. „De mensen hoe
ven geen entree te beta
len, ze hoeven hier ook
niets te bestellen. We vin
den het gewoon Jeuk dit
allemaal te laten zien”,
aldus John van
Meurs, wiens vrouw
HET IS ALTIJD INTERESSANT
om te zien, waar samenstellers van
gidsen hun lezers heen sturen. W i m
Heiverste ij n veegde in zijn
rubriek „Tussen de coulissen” in deze
krant onlangs nog de vloer aan met
„Groot Weekendboek Benelux”, waar
in met name de Haarlemse gastrono
mie in een zeer gering daglicht wordt
geplaatst. Ene Julien van Re
mo o rt e re wist daarin te melden
dat er op het gebied van de gastrono
mie in Haarlem maar weinig te bele
ven is. Die Julien zal wel een maag
zweer hebben gehad of hij heeft ge
woonweg een VW-folder zitten
overtikken, want ook daarin ontbre
ken meestal culinaire hoogtepunten.
Marianne een heel ei
gen inbreng op de expo
sitie heeft en een aantal
kookboeken uit haar
verzameling tentoon
stelt., In haar verzamel-
drift bracht ze er al 350
bij elkaar. Voorts zijn op
de tentoonstelling éen
aantal oude en opvallen
de menu’s te zien en
heeft Van Meurs, samen
met keukenmeester
Henri Thijs van de
Haagse Hogere Hotel
school een speciaal „boe-
kenbanquet” samenges
teld, voor <je plakkers
welteverstaan, want,
nogmaals, kijken staat
vrij.
NOG EVEN TERUG
naar de oude kookboe
ken van Marianne van
Meurs. In een er van zag
ik een gerecht, dat ge
schikt was voor vier vol
wassenen, öf twee vol
wassenen, twee kinderen
en een dienstbode. En
een ander citaat wil ik u
evenmin onthouden. Dat
stond in de bekwame
huishoudster van Els
je Visser. „De bed
den der dienstboden
moeten even als die hun
ner oversten zeer zinde
lijk worden gehouden.
Gordijnen, hangende
over een pijl, die dwars
boven het bed staat zijn
noodzakelijk, Want de
dienstbodenkamers zijn
gemeenlijk zeer koud”,
aldus het leerzame boek
je. De tentoonstelling
blijft tijdens de restau-
ranturen open. Dagelijks
van 12 tot 14.30 uur en
van 17 tot 23 uur. Niet op
zondag en maandag.
i<
I
