Schaapscheerdersfeest
schrijvende lezers
knelpunten
op wegen
[zeepost
KLM vervoerde
weer minder
zee - v i s wijzer
visbericht
O
passagiers
IC
puzzel van de week
T(r)ips
0
Kwekerijen
prijswinnaars J
st®
Luchtzeilen
Ufo
[Toeristenkerk
JK
il
ÈSi
n
Kil
r
ARP-kopstukken
si
Adoptie
30 april 2
even tussenf
Minderjarigen
Kunstijsbaan
10
VRIJDAG
2 3
M E I
19 8 0
VARIA
11
2
1
3
5
6
8
7
9
11
12
13
-
17
2a, is
Dpge-
30
It op-
41
irden
43
45
48
66
69
72
73
74
77
R
is in
E
O
O [vEEHSe]
I MEERi
1
■3IB
34 35 36^|
39
naakt
in de
haald
ingen
leegd
i feite
extra
xden
üd op
2 dag
an.
ir tot
uur
12.00
22a,
afge-
eoals
lil en
voor sportvissers m het binnenwater
1
[schouwen
[duiveland
1
2.
11
11
15
20
>5
o
WAARDERING VAN DE STEK
ZEER GOED
RW GOED
I W REDELIJK [I
n MATIG
■■44
52~1 53
WW56 ■■57
67
■37 38
5^WW6Ö ^1;
71
I ALK-
A Z •MAAR
14 ■■15
18
V
A
46
llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
I
I
Kramer-Pronk, A Oosterduin-
Leurs,
Bramenvlak
30,
I
VANGBARE VISSOORTEN
PLAS Ut
DEN HAAG
ROTTERDAM
BREDA
CADZAND
NUMMER 80121 GELDIG TIM 28 MEI 1980
V
«qSLUIZEN
‘grevelingen
Evenals voorgaande jaren vaart de Bos-
koopse VW in samenwerking met de
ANWB op zaterdag 24 mei en maandag 26
mei (tweede pinksterdag) langs de boom
kwekerijen, die nu op hun mooist zijn. De
vaartocht inclusief een rondleiding onder
leiding van een bekwame gids duurt onge-
SCHUB ENIOF
SPIEGEL KARPER
BRASEM EN
BLANKVOORN
HET BAD
VAN EDEN
VIJVERS
T SMALLERI
(VAASSEN
gelderlandiI
Verticaal: 1. gerucht, 2. applaus, 3. Son,
4. horst, 5. Aaron, 6. ivoor, 7. monster, 9.
mammoet, 11. email, 14. piaster, 15. Irese,
16. relatie, 18 kwartel, 19. netelig, 21.
reeds, 22. natie, 23. terug, 25. kei.
i
i
lf I
Het verbaast mij niets dat verschillende
ARP-kieskringen bepaalde kopstukken
van de ARP niet of bijna niet op verkies
bare plaatsen van de verkiezingslijsten
hebben geplaatst. Als deze ARP-heren
zich hierover zouden verbazen, dan moe
ten zij nog eens in de bijbel kijken, waarin
duidelijk staat: Niemand kan twee heren
dienen. De samenstellers van deze verkie
zingslijsten hebben mijns inziens deze
tekst duidelijk overwogen. Wat is er na
melijk gebeurd? Tijdens de debatten over
al of niet plaatsing van nieuwe kernwa
pens op ons grondgebied stelden deze
heren zich als dissidenten op. Gelijktijdig
verklaarden zij zich echter loyaal met het
kabinet met als motivering „het kabinet te
redden”. Een dergelijke houding wordt
duidelijk niet op prijs gesteld. Je bent
voor of tegen iets. Overigens hoe moet het
nu verder met het CDA? Want onder deze
ARP-ers zijn verschillende „specialisten”.
G. DUIVIS,
Heemstede.
o.
o o
22
tr
ui
WALCHEREN]
P. NUIJENS,
Haarlem.
I
I
OC
LU
s
5
Z)
z
UJ
»-
VIJVERS IN
GUI PEN
jUMBURG]
I
HET ZWAANSPRONgI
BIJ APELDOORN)
25
26
27
a
H
UI
<Z>
II
3
Vorige week dinsdag werden wij via een
tv-uitzending verblijd met het bericht, dat
de adoptie van buitenlandse kinderen zal
worden vergemakkelijkt. Moeten wij daar
blij mee zijn, want worden wij nu al niet
door de buitenlanders overspoeld? Moe
ten wij dan helemaal onze eigen identiteit
verliezen? Waarom wordt de adoptie van
onze eigen Nederlandse kinderen niet ver
gemakkelijkt? Moeten die maar in ge
stichten blijven zitten? Onze ongewenste
Nederlandse kinderen worden nog steeds
te vondeling gelegd en sterven een ellendi
ge dood. Ook dat werd ons kortgeleden op
de tv verteld. Moet dat dan? Is dat niet je
reinste discriminatie? Twintig jaar gele
den moesten wij de pil slikken, anders
1_2
16
1 Z
21
□5
Met belangstelling heb ik het artikel
over 30 april gelezen dat Martha Boerema
heeft geschreven. Wat fijn dat er nog
mensen rondlopen, die doordenken en
niet alles klakkeloos aanvaarden. Het is
nu eenmaal zo, dat er maar één weg is om
deze wereld leefbaar te houden en dat is
niet met geweld en een ordinair gevecht
om de macht, zoals de PPR-leidster Ria
Beckers op dezelfde dag liet horen. Willen
wij werkelijk een andere wereld, dan zul
len wij moeten proberen humaan te leren
leven: dat betekent leven en laten leven.
Je wordt er niet rijk van, maar het geeft
misschien toch wel voldoening. Wapens
en geweld heeft ons in ieder geval laten
zien waar dat toe leidt.
O Z
O A
m o
a.
O <3
il
O _i
O o
m o
- PALING
REGENBOOG
FOREL
- BAARS
VERKLARING VAN DE
SYMBOLEN
- SNOEK
Met de volgende schepen kan zeepost
worden verzonden. De data, waarop de
correspondentie uiterlijk ter post moet
zijn bezorgd, staan achter de naam van
het schip vermeld.
Australië ms „Nedlloyd Tasman” 23
mei; Canada ms „C. P. Voyageur” 28 mei;
India ms „Neerlandia” 26 mei; Indonesië
ms „Thuringia” 26 mei; Israël ms „Neer
landia” 26 mei; Japan ms „Cardigan Bay”
23 mei; Kenya, Oeganda Tanzanië ms „X”
28 mei; Ned. Antillen ms „Astronomer” 23
mei; Ver. Staten van Amerika ms „Am.
Legend” 27 mei; Zuid Afrika (Rep.) ms
„Pagnol” 27 mei.
oc I
ui
i
>5
VANAF DE BLOKKENDAM VAN HOEK VAN
HOLLAND EN DE STREKDAMMEN IN DE
ZEEUWSE WATEREN KUNNEN DE EERSTE
HARDERS WORDEN GEVANGEN! DE GUL
VISSERIJ VANAF DE KANT IS NAUWE
LIJKS MEER LONEND OP DE WADDEN
WORDEN DAGGEMIDDELDEN VAN
30 50 GROTE BOTTEN/SCHOLLEN
GEBOEKT SERIEUZE BOOTVISSERIJ
LEVERT AL GEEP OP
DE KOOG (TEXEL)
DEN HELDER
JULIANADORP
GROOTE KEETEN
CALLAN TSOOG
PETTEN HONDSB ZEEWERING
CAMPERDUIN HARGEN
BERGEN AAN ZEE z EGMOND A Z
CASTRICUM
WIJK A Z z NOORDERPIER IJM
PUZZEL NUMMER 21
Horizontaal: 1. schrede, 4. gestalte, 10.
niet raak, 13. delfstof, 15. idee, 16. meisjes
naam, 17. nurk, 19. knolgewas, 21. de
onbekende (afk.), 22. ambtshalve (Lat.
afk.), 24. deel van de dag (afk.), 25. geluk
kig nieuwjaar (afk.), 27. gadolinium (afk.),
29. herrie, lawaai, 32. zangnoot, 34. ik
geloof, 37. verpakkingsmiddel, 39. rotswo
ning, 40. boodschapper, 42. rivier in Enge
land, 43. Engels voorzetsel, 44. bevesti
ging, 45. drank, 46. europium (afk.), 47.
vreemde munt (afk.), 48. wolpluisje, 50.
fijn aardewerk, 51. reptiel, 52. wending,
54. profeet, 56. regeringsreglement (afk.),
57. landgoed, 60. grondtoon, 61. jongens
naam, 62. Chinese maat, 63. dierengeluid,
65. zoals de akten getuigen (Lat. afk.), 67.
tegenwerping, 70. uit het eigen land, 73.
water in Noord-Brabant, 74. vogel, 76.
drietal, 77. klef, 78. muziekinstrument, 79.
lidwoord.
Verticaal: 1. schrijfbehoefte, 2. palm, 3.
deel van een plant, 5. oud-Griekse munt, 6.
Sociaal Economische Raad (afk.). 7. ten
noorden (afk.), 8. deel van een etmaal, 9.
gewapende ruiter, 10. Aziaat, 11. land in
Azië, 12. sluis, 14. heilige (afk.), 16. lid
woord, 18. goud (Frans), 20. lengtemaat
(afk.), 23. maatschappijvorm (afk.), 26. on
eer, 28. de dato (afk.), 30. sierlijk, bevallig,
31. uitstekend, 32. dat is (afk.), 33. plaats in
Noord-Holland, 35. draaiend deel, 36. uit
heems zoogdier, 37. breekbaar, 38. uitge
storven rund, 41. tocht, 49. plotseling, 51.
scherpe, spijtige, 53. slede, 55. lutecium
(afk.), 57. bladvezel, 58. vervoermiddel, 59.
slot, 61. behoeftige, 62. Frans lidwoord, 64.
uitroep, 66. vriendin (Frans), 67. schaak-
term, 68. telegraaf restante (afk.), 69. baan
voor balspel, 70. godin, 71. Frans voeg
woord, 72. plaats in Noord-Brabant, 75.
bijwoord.
Oplossingen uitsluitend per briefkaart,
dienen uiterlijk woensdag a.s. in ons bezit
te zijn. Indien per post wordt ingezonden
als volgt adresseren: DAMIATE PERS
B.V., POSTBUS 18, 1970 AA IJMUIDEN.
Oplossing puzzel nummer 20
Horizontaal: 1. glans. 4. herbarium, 8.
rapen, 9. mormoon, 10. alert, 12. minaret,
13. Tosca, 14. profiteur, 16. regelmaat, 17.
raken, 20. lorgnet, 23. trema, 24. theater,
25. ketel, 26. eksteroog, 27. inleg.
3
cc
o «u
NET ALS VERLEDEN JAAR ZIET HET ER SLECHT UIT VOOR DE VANGSTRESULTA
TEN VAN DE START VAN HET SEIZOEN DE LENTE IS WEER VEEL TE KOUD GE
WEEST. ZODAT VEEL VISSOORTEN EEN VERTRAAGDE PAAIPERIODE DOORMAKEN
WELISWAAR WORDT HET WATER NU PER DAG VERDER OPGEWARMD MAAR GRO
TE PAAI AKTIVITEIT IS NOG SLECHTS INCIDENTEEL WAARNEEMBAAR IN WATE
REN WAAR GEPEURD MAG WORDEN (SPECIALE PEURVERGDNNING PLUS VIS
KAART MET BLAUWE ZEGEL BENODIGD1). ZIJN DE VANGSTEN IN DONKERE NACH
TEN SOMS GOED TOT ZEER GOED IN HET VEERSE MEER EN Dl VIER BANNEN OP
SCHOUWEN DUIVELAND WORDEN GROTE FORELLEN GEVANGEN BIJ LAGE ZON
IN DE NAMIDDAG FORELVIJVERS ZEER GOED KARPERVIJVE R'> REDELIJK/GOED
PPP
z z z
x g az
-4
AC UJ
er
UI IU z
ui ui O
[ÖP DE ZEEUWSE EILANDEN LIGT EEN|_
FLINK AANTAL ZOETE WATEREN WAAR
l VOOR GEL N_G ES L O T E NJ IJ DG E L D P J
Overzicht van de belangrijkste
werkzaamheden aan de doorgaande
wegen in Nederland in de periode 24
mei t.m. 30 mei.
..ER even tussen UIT" is een r
rubriek met t(r)ips voor onze J ^**8
lezers, die er eens een paar f j
uur of wat langer uit willen
Op beide pinksterdagen wordt op Fle-
vohof in DRONTEN tussen 10.00 en 15.00
uur een luchtzeilfestival uitgevoerd. Het
luchtzeil is het best te vergelijken met een
stuk vliegtuigvleugel. In plaats van alumi
nium is echter spinnakerdoek toegepast
voor de constructie. Wie goed met het
luchtzeil overweg wil gaan, moet stevig in
z’n schoenen staan. De krachten die via de
stuurlijnen op de stuurstok worden uitge
oefend wisselen voortdurend. Bij het op
laten stijgt het luchtzeil onmiddellijk tot
zestig meter pal boven de luchtzeiler. Bij
een duikvlucht komen er krachten vrij die
niet kinderachtig te noemen zijn. Hoe ho
ger de snelheid, hoe groter de liftkracht.
Deze liftkracht wordt bij een duikvlucht
steeds groter en is voelbaar in de stuur
stok. Dan is het de kunst het luchtzeil de
baas te blijven en onder controle te hou
den. Voor degenen, die beschikking heb
ben over een eigen luchtzeil, bestaat op
beide pinksterdagen de mogelijkheid na
15.00 uur op Flevohof het eigen kunnen te
tonen.
Flevohof is geopend van 8.30 uur tot
18.00 uur. Entreeprijzen: voor volwasse
nen 8,- en voor kinderen 5,50.
KARPER LN WIIVIS
IN KrtSTLELVIJVER
(DE DROOMVIJVLR
IN HOENSBROEK
(LIMBURG)
anp|
veer twee uur. Voorts zijn er twee wandel
routes van 5 en 7 km lengte, deels door de
bebouwde kom van Boskoop, waar men
kan zien hoe de bewoners hun produkte^
in eigen tuin toepassen.
De vertrekpost is beide dagen ingericht
in „De Rozenburcht” aan de Rozenlaan 4
te BOSKOOP. Hier kan men tussen 9.00
uur en 14.30 uur de routebeschrijvingen
afhalen. Voor nadere informatie: VW
Boskoop, tel. 01727-4644.
|63~“ r
ROTTERDAM hervat zaterdag 24 mei
zijn oude jaarlijkse bloemencorsotraditie.
De twaalf praalwagens en begeleidende
muziekkorpsen vertrekken om 10.30 uur
op de Bergsingel, om rond 1 uur op de
Parallelweg te arriveren. Het tweede deel
I van de tocht begint om 2 uur, waarna de
stoet om 4 uur bij het winkelcentrum
„Keizerswaard” aankomt.
De twaalf hectare grote tuin bij kasteel
„De Wiersse” in VORDEN (Achterhoek) is
tweede pinksterdag van 10 tot 17 uur
geopend om belangstellenden in de gele
genheid te stellen de bloeiende azalea’s en
rododendrons te bewonderen.
„Lips-autotron” in DRUNEN (bij Waal
wijk) houdt het pinksterweekeinde een
„Rariteiten op Wielenmarkt”, waar men
vele curieuze voertuigen, van oude vlieg
tuigen tot hoogbejaarde kinderwagens,
kan zien, kopen en ruilen: 24 en 26 mei van
10 tot 18 uur en 25 mei van 12 tot 18 uur.
Op zaterdag 24 mei en tweede pinkster
dag 26 mei zijn de bekende bos- en duin-
wandeltochten in NOORDWIJKER-
HOUT weer te voltooien. Er kan over
afstanden van 5, 10 en 15 km worden
gelopen. De start vindt weer plaats tussen
10.00 en 14.00 uur bij café-restaurant „De
Duinpoort”, Langevelderlaan 22 in
Noordwjjkerhout. De routes gaan door de
boswachterij Noordwijk en liggen tussen
Zandvoort en Noordwijk. Het inschrijf
geld bedraagt 2,50. Aan de finish ligt een
fraaie medaille met lint te wachten.
Op eerste pinksterdag (25 mei) starten
in het Westfriese ONDERDIJK weer de
toeristenkerkdiensten voor mensen-on-
derweg of met vakantie. De diensten, die
ongeveer een half uur duren, zijn inter
kerkelijk. Elke zondag om 10 en 11 uur
verlenen zang, muziekgroepen of koren
hun medewerking. Men kan er in vakan-
tiekleding terecht.
AMSTELVEEN De beladingsgraad
van de KLM is over april voor de zesde
achtereenvolgende maand lager uitgeval
len dan in dezelfde maand van 1979. Uit
cijfers die de KLM woensdag heeft Ver
strekt, blijkt dat de beladingsgraad in
april dit jaar 56,5 procent was, tegen 60,7
in april vorig jaar. April is de eerste
maand van het nieuwe boekjaar.
Het passagiersvervoer daalde tot 94,8
miljoen tonkilometers, maar tegelijk steeg
het vrachtvervoer met elf procent tot 79,3
miljoen tonkm en het postvervoer met 12
pet. tot 3,6 miljoen tonkm. De definitieve
cijfers over 1979 zullen medio volgende
maand bekend worden.
Intussen heeft de KLM zijn medewer
kers voorgehouden dat, wegens de sterk
stijgende kosten en de teruglopende ren-
labiliteit, in de komende tijd op veel gebie
sd I den sterk zal moeten worden bezuinigd.
J j De malaise in de luchtvaart, nadat 1979
een topjaar was geweest, is intussen alge-
3 i meen. Volgens een IATA-rapport zullen
een of twee Amerikaanse luchtvaartmaat-
an schappijen dit jaar verdwijnen indien de
S| Amerikaanse overheid geen maatregelen
neemt, terwijl een aantal andere zal moe-
ten fuseren. Op overheidshulp zoals ten
bate van Chrysler wordt overigens niet
gerekend omdat in overheidskringen de
nDa opvatting prevaleert dat „de sterken het
3 wel zullen redden”.
M Voor de Europese luchtvaartmaat-
J schappijen liggen, aldus de LATA, de kan
sen wat minder ongunstig, omdat „de
meeste, in allerlei vormen, in wezen wor
den gesubsidieerd”. Bovendien is het Eu
ropese luchtverkeer onderhevig aan re
gels van overheidswege, en niet gederegu
leerd zoals het Amerikaanse (en dat tus
sen Nederland en de VS).
Sinds 1973'74 zijn de luchtvaartmaat-
schappijen gemiddeld dertig procent
meer brandstof gaan gebruiken (tot min
der dan vier pet. van de wereldconsump-
tie), terwijl zij hun tonkm-prestatie ver
grootten met 54,4 pet
3 3
tn er
ui <2 ui
2 n11-? o“-z
o
<n o ic
GELDIG I/M 27 MEI 1980
anp NR
NG
ZUIPER PIER IJM BLOEMEND JF ADAM
ZANDVOORT
LANGEVELDERSLAG
NOORDWIJK KATWIJK
WASSENAARSE SLAG
PIER HAVEN SCHEV
TER HEMDE
HOEK VAN HOLE
MAASVLAKTE
HARINGVLIET
GOEREE
RENESSE
WESTEN
Zaterdag voor pinksteren is al jarenlang dé dag van het grote schaapscheer
dersfeest in het Drentse EXLOO. Om 10 uur wordt begonnen met een gekostu
meerde optocht door het dorp, waarna om ongeveer 12.15 uur alle deelnemers
zich verzamelen om de schaapskudde op te halen en te begeleiden naar het
sportterrein achter het gemeentehuis in Exloo. Daar vindt het scheren, en later
het wassen, van de schapen plaats.
Om 13.00 uur is er, mits de weersomstandigheden dat toelaten, een demonstra
tie parachutespringen, verzorgd door para’s van het Paracentrum uit Texel.
Nauw verwant met het schapenscheren is het spinnen. Ooi hiervan worden
demonstraties gegeven, evenals van vlegelen (dorsen).
De entreeprijs voor dit folkloristische gebeuren bedraagt 4,- per persoon voor
volwassenen, 2,50 voor kinderen van 6 tot 16 jaar, terwijl kinderen jonger dan 6
jaar gratis entree hebben.
25,00: A. J. Gieske, W. Boothstraat 159,
Haarlem.
ƒ25,00: F.
plein 3, IJmuiden.
15,00: Mw. Wagner, Amstelle 187, Zwa
nenburg.
15,00: P.
IJmuiden.
10,00: Mw. Versleijen, Rechthuisstraat
11, Haarlem.
10,00: C. Heinis, Italiëlaan 13, Bever
wijk.
ha van een bezetting, dus na een normale
afspraak, kunnen plaats vinden, wat ons
betreft. Zo zijn wij dan weer wèl!
W. H. VAN DEN BOSCH,
directeur Stichting Jeugd
en Gezin Amsterdam.
Amsterdam-Utrecht A2
Tussen Amsterdam en Abcoude rij-
baanversmallingen in beide richtingen.
Maximumsnelheid 70 km/u. Duur onbe
kend.
Bij afslag De Meern-Utrecht. De Meern-
brug (verbinding tussen A2 en Utrecht-
stad) voor verkeer vanaf A2 afgesloten.
Omleiding aangegeven. Tot en met 4 juni.
Weert-Maastricht
Ter hoogte van Beek in beide richtingen
één rijstrook afgesloten. Tot de bouwvak
(12 juli).
N2 Den Bosch-Eindhoven
Bij Boxtel is in de richting Eindhoven
één rijstrook afgesloten. Rijbaanversmal-
ling, inhaalverbod en snelheidsbeperking.
Medio 1981.
Rijswijk-Amsterdam A4
Ter hooge van Leidschendam rijbaan-
verlegging en versmalling. Tot de bouw
vak (12 juli).
Lelystad-Emmeloord A6
Ter hoogte van Dronten-Ketelbrug weg-
versmalling, inhaalverbod en 50 km/u. Tot
medio juni.
Zaanstad-Hoorn-Den Oever A7
Tussen Avenhom en Den Oever in beide
richtingen rijbaanversmallingen, inhaal-
verboden en snelheidsbeperkingen. Duur
onbekend.
Den Oever-Heerenveen A7
Ter hoogte van Den Oever werkzaam
heden aan de brug in de Afsluitdijk. In
beide richtingen slechts één rijstrook be
schikbaar. Tot oktober 1980.
Groningen-Heerenveen A7
Langdurige werkzaamheden bij Ure-
terp-Drachten (50 km/u.), Marum-West (70
km/u.) en Boerakker-Tolbert (50 km/u.).
Gorinchem-Valburg-Ressen A15
Bij Tiel en Echteld in beide richtingen
rijbaanverleggingen. Tot 1981.
Breda-Rotterdam A16
Tussen Breda en Moerdijkbrug. Van
beide rijbanen kan op wisselende plaat
sen één rijstrook afgesloten zijn. Tot me
dio oktober 1980.
Hoek van Holland-Waddinxveen A20
Ter hoogte van Bergwegviaduct rij-
baanversmalling richting Waddinxveen.
Afslag R’dam-Crooswijk afgesloten. Tot
oktober 1980.
Breda-Gorinchem-Vianen A27
Tussen Breda en Gorinchem. In een of
beide richtingen kan één rijstrook afge
sloten worden. Tot de bouwvak (12 juli).
Amersfoort-Zwolle A28
Ter hoogte van Harderwijk. Per rich
ting zijn 2 versmalde rijstroken beschik
baar. Tot augustus 1980.
Ter hoogte van Hoevelaken één rij
strook richting Zwolle afgesloten. Ook in
de weekends. Tot en met 30 mei.
SCHOUWEN^<
VROUWENPOLDER
WESTKAPELLE V
V DISHOEK
hadden wij binnen de korste keren 20
miljoen mensen en onze beste mensen
werd aangeraden te emigreren.
MEVR. R. HILTERMAN.
Santpoort-Noord.
Hiermee wil ik, mede namens de andere
medewerkers van de Stichting Jeugd en
Gezin Amsterdam, reageren op uw publi-
katie over de „bezetting” van ons kantoor
op woensdag 7 mei door de Belangenvere
niging Minderjarigen (B.M.). In het bij die
gelegenheid uitgereikte persbericht be
weert de B.M. te beschikken over bewij
zen dat een aantal voogdij- en gezinsvoog-
dijinstellingen heeft gedreigd geen kinde
ren meer te plaatsen in tehuizen, die met
de B.M. een contract (zullen) afsluiten. In
het gesprek dat ik met de bezetters voerde
en in een kort daarop volgend contact met
andere actievoerders van de B.M., heeft
men ondanks herhaalde verzoeken onzer
zijds geen schijn van bewijs voor boven
genoemde beschuldiging kunnen aandra
gen; noch met betrekking tot de Stichting
Jeugd en Gezin, noch met betrekking tot
enige andere soortgelijke kinderbescher-
mingsinstelling. Integendeel, het grappige
feit deed zich voor, dat enkele bezetters
bij herhaling juist van mij wilden verne
men, of en zo ja, welke personen of instan
ties de gewraakte bedreigingen hadden
geuit. Ik heb de B.M. laten weten, dat onze
stichting geen enkel tehuis met een plaat-
singsboycot heeft bedreigd en dit ook in
de toekomst niet zal doen. Overigens is het
wel zo, dat de B.M. met het een en ander
hevig de verdenking op zich laadt, een
opgeblazen „bezetting” te gebruiken voor
het bespreekbaar stellen van een verzon
nen conflict tussen plaatsende instellin
gen en tehuizen. Een gesprek over deze
kwestie had natuurlijk ook zonder de poe-
De technische gang van zaken rond de
kunstijsbaan in Haarlem verdriet velen.
Als eenvoud het kenmerk van het ware is,
dan lijkt mij dat niet voor het ware is
t gekozen toen tot afbraak werd besloten.
Als men nu eens langs de buiten- en bin-
I nenomtrek van de baan lange palen heit
I die men enkele meters boven de grond
I laat uitsteken en waaraan men de huidige
I ijsbaan ophangt, dan zou dat volgens mij
I een snellere, betere en goedkopere oplos-
I sing zijn dan die men nu voorstaat. Alle-
I reerst zal bij de sloop van het huidige
I circuit ook wel een gedeelte van de nu
aanwezige bepijping verloren gaan en zul
len de sloopkosten ook wel blijken tegen
te vallen. Vervolgens, als er toch opnieuw
moet worden geheid, kan men ook wel
naast de baan heien. Men kan bij niet
slopen ook vlugger beginnen, zodat nog
niet eens een seizoen behoeft te worden
gemist. Op de toppen van de nieuwe palen
kan een eenvoudige dakbedekking wor
den aangebracht waardoor de baan dus
meteen is overdekt en eventueel een
overdekking van het middengedeelte ook
daaraan kan worden bevestigd. Bij deze
i f oplossing kan de huidige baan en vriesin-
t stallatie blijven liggen. Men hoeft er alleen
maar betonnen balken onderdoor te
schuiven, waarmee de baan aan de nieu
we palen wordt opgehangen. Men zou zich
hier te lande eens wat meer aan de Franse
ingenieurskunst moeten spiegelen, die ge
durfd, sierlijk en vindingrijk is (zie de
brug te Brotonne over de Seine). Naar
mijn idee is de thans gekozen oplossing,
slopen en nieuwbouw, duurder en langdu
riger dan mijn voorstel. Wellicht spelen
traditionalisme en zakelijke overwegin
gen ons hier parten?
if S. J. M. DE RUIG,
I Haarlem.
Wil GEN
(MOLEN
